温州市瓯海区交通局2009年工作总结和2010年工作思路
池万好局长在2009年全市交通工作会议上的讲话
池万好局长在2009年全市交通工作会议上的讲话——在2009年全市交通工作会议上的讲话党委书记、局长池万好同志们：这次全市交通工作会议主要任务是，深入学习认真贯彻落实市委十二届六次全会和省、温州市交通工作会议精神，回顾总结2008年交通工作，研究部署2009年交通任务，动员全市交通行业干部职工坚定信心、齐心协力、抢抓机遇、快干快上，全面推进瑞安交通事业科学发展。
市领导对这次会议很重视，市人大姚松鹤副主任、政协张升潮副主席亲自到会指导，蒋良奉副市长亲自到会并将作重要讲话，我们要认真学习领会，抓好贯彻落实。
一、2008年交通工作回顾2008年，是全面贯彻落实十七大精神的第一年，是实施现代交通大港口、大路网、大物流“三大建设”的开局之年。
在这一年中，我们先后经受了抗雪救灾、抗台救灾、奥运安保等严峻考验，同时又经历了经济形势的急剧变化和宏观政策的重大转折。
面对如此复杂的情况和艰巨的任务，全市交通系统在市委、市政府的正确领导下，在温州市交通局的具体指导下，在各街道办事处、镇、乡人民政府、各部门以及广大群众的大力支持帮助下，坚持科学发展观，按照“拉开大框架、对接大温州、建设大交通、实现新跨越”的要求，克难攻坚，奋力冲刺，创业创新，团结拼搏，较好地完成了年度交通各项工作任务。
据统计，2008年，全市共完成交通基础设施建设总投资6.54亿元；征收公路养路费2.58亿、客货运附加费2359万元、港航事业费319万元，同比分别增加13.4%、1.2%、0.5%；完成道路运输客运量3499万人次、周转量10.1亿人公里，同比分别增加3.6%、7.3%；完成货运量2931万吨、周转量3.3亿吨公里，同比分别增加6.6%、52.5%。
港口吞吐量累计382万吨。
截止2008年底，全市公路总里程1615公里，四级以上公路里程达到1045.3公里，其中二级以上公路里程189.1公里，占公路总里程的11.7%，全市公路密度达到127.07公里/百平方公里，比上一年提高6.97%，全市公路养护年平均好路率66.74%，比上一年提高1.43%。
交通局工作总结与10年工作思路
交通局工作总结与2010年工作思路交通局工作总结与2010年工作思路，在区委区政府的正确领导下，我局结合交通运政工作的实际，较好地完成了各项工作任务。
现将我局工作情况和2010年工作思路总结汇报如下：一、交通运输经济保持稳步增长态势我区交通运输经济总体保持稳步增长的态势。
我区旅客运输周转量合计为36596万人公里；货物运输周转量合计为36846万吨公里，运输周转总量比增%；辖区运输企业共达到47家，比增20%；车辆数达到3216辆，比增%；核定吨位数达到29295吨，比增%。
二、依法行政，强化交通行业管理加强安全生产管理工作。
一是落实安全目标责任制，我局与各运输单位签订了《安全生产责任状》，制定《组织开展落实企业安全生产主体责任活动实施方案》，做到各项安全工作责任到岗，责任到人。
二是定期开展安全生产宣传活动和驾驶员安全再教育再培训活动，积极开展安全检查。
我局坚持企业每周一自、查每月一大查、主管局每周一检查、节日重点查和夜间突击查的制度，我局共组织安全检查129次，参加检查人员520人次，共检查了62家辖区企业，发现隐患127条，发出整改通知书49份。
加强对辖区道路运输市场的监管。
一是加强客运站监管,认真做好春运、国庆节期间运输组织协调，成立工作领导小组，并制定了相应的应急预案，圆满完成了春运、国庆等节假日的运输任务。
二是开展“打黑”专项整治行动，我局查处违章车辆共计942部，其中查处非法营运车辆64部，非市区出租车从事起点在市区营运行为279部。
使辖区营运秩序有了明显的改观。
三是结合创建文明城区出租车专项整治分工任务，我局成立了出租车专项整治工作领导小组，拟定《创建文明城区出租车专项整治工作方案》，严格执行“黑名单制度”，确保创建文明城区出租车专项整治有效落实。
不断加强机关效能建设。
一是畅通举报投诉咨询渠道，认真处理来信来访，限期办结群众投诉，严格督办“12345”便民呼叫热线的诉求，共67件。
交通运输局2009年工作总结和2010年工作设想
交通运输局2009年工作总结和2010年工作设想2010年03月18日2009年，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，积极践行“三个服务”，解放思想，开拓创新，以科学发展观为统领，着力谋划我县交通事业发展，狠抓农村公路建养管，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，促进了“平安”和“和谐”交通建设。
一、2009年各项工作完成情况（一）大力推进交通基础设施建设1、加快农村公路通畅工程建设。
截至2009年10月，全县共实施农村公路通畅工程50宗305.19公里，完成投资9034.4万元（其中：国家省补助资金6212.7万元，县政府在财力非常困难的情况下投入892.3万元）。
其中：第一批6个项目26.4公里，属国家新增投资项目，目前已经完成21.4公里，形象进度94%；第二批11个项目63.1公里，目前已经完成48.24公里，形象进度76%。
通过2009年农村公路建设计划的实施，我县将提前完成“十一五”规划农村公路建设项目，实现87%的建制村（村委会所在地）通水泥硬化路，大大方便农民群众的出行，促进我县农村特色产业的发展。
2、努力抓好长征至吊罗山乡公路改进工程。
长征至吊罗山乡公路总里程28.7公里，总投资达6080万元。
目前两个标段地已完成驻地项目部建设、路基复测、恢复中桩等前期工作，其中第一标段已修建涵洞5道，水沟900米；第二标段已修建涵洞便道5条，整个项目正在抓紧实施当中。
预计2010年7月可交工通车，实现100%的乡镇政府所在地通水泥（或沥青）路面；3、积极推进农村客运站场建设。
根据全县发展总体规划，进一步完善农村客运站场布局规划。
今年计划建设的长征客运站，总投资50万元，前期建设经费10万元已到户，已完成项目计划和征地工作，目前正开展土地平整工作。
4、积极推进农村客运的发展。
根据我县农村公路通畅工程建设的进展，以方便农民出行为出发点，我县今年新增了乌石至大墩等五条农村客运路线，深受农民群众的欢迎。
2009年工作总结暨2010年工作要点
2009年工作总结暨2018年工作要点市交通运输局2009年工作总结2009年，我局在市委、市政府的坚强领导下，深入学习实践科学发展观，不断加强交通重点工程建设和行业管理工作，各项工作均取得较好的成绩。
全年预计完成固定资产投资17亿元，较上年增长54.5%。
预计完成公路客运量8000万人次，客运周转量36400万人公里，较上年分别增长16.2％和16.96％；完成公路货运量7660万吨，货运周转量1358600万吨公里，较上年分别增长16.82％和19.55％。
一、重点工程建设扎实推进芜雁高速公路工程6月基本完成征地、拆迁任务。
施工队伍于7月进场，建造施工单位工程部基地，并开始实施清表、修建便道、桩基施工、软基处理等工作。
预计全年路基工程完成30%，完成投资3亿元。
芜湖长江二桥工程省发改委已将工程预可研编制并上报国家发改委要求立项。
11月24日至27日，受国家发改委委托，交通部规划研究院组织人员并邀请专家在我市召开芜湖长江公路二桥工程建议书现场咨询评估会，并获通过。
我局与省交投集团成立专项推进领导小组，共同推进芜湖长江二桥前期工作。
弋江路改建工程累计已完成投资 6.06亿元，其中今年完成投资3.399亿元。
全线主车道、辅道（除袁泽桥区外）路基路面于4月30日前均已建成通车，并已完成道路绿化、亮化，袁泽桥东幅桥已于9月29日建成通车，正在进行老桥拆除工作。
弋江路南延线工程累计完成投资1.4亿元，于9月26日全部建成通车。
峨山路拓宽改造工程累计完成投资2.59亿元，其中今年完成投资1.95亿元。
工程于4月30日提前建成通车。
芜南路拓宽改造工程累计完成投资3.05亿元，其中今年完成投资1.9亿元。
工程已于5月30日提前建成通车。
此外，还完成了湾石路路面改建及S321繁昌至黄浒段路面改建工程。
二、民生工程建设及农村公路养护工作成效显著今年，我市农村公路“村村通延伸”工程、农村公路危桥改造和农村公路专项养护工程被列入我市32项民生工程。
2009年上半年工作总结
2009年上半年工作总结2009年上半年，我局在市交通局的坚强领导下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国农村公路现场会及省、市交通工作会议精神，按照“突出重点、稳步推进、统筹城乡、协调发展”的原则，团结带领全市农村公路系统广大干职抢抓机遇、克难攻坚、深化改革、锐意进取，全力做好农村公路各项工作。
上半年主要工作一、深入开展学习实践科学发展观活动。
按照市局学习实践科学发展观活动领导组要求，紧密结合工作实际，认真制定了《学习实践科学发展观活动实施方案》，成立了学习实践科学发展观活动领导小组，并制定了相应的工作制度。
以“践行三个服务、建好农村公路”为主题，突出实践特色。
采取了集中学习与个人自学相结合、理论学习与业务学习相结合，理论学习与工作实践相结合的方式；领导班子成员带头研读学习篇目，带头做学习笔记，做到了规定动作不走样，通过学习实践科学发展观活动，职工思想认识提高了，工作精神状态变好了，工作自觉性增强了，工作效率和质量提升了。
二、认真做好农村公路建设工作。
一是积极配合主管局做好村村通工程和通乡油路的建设工作；二是积极参与主管局对工程质量、进度的督查指导工作；三是搞好服务，做好工程建设的上报下达工作，收集、整理、反馈各种信息，及时掌握工程进度，为领导决策提供必要的科学依据。
三、扎实做好农村公路养护管理工作。
1、全面推进养护体制改革进程。
为认真贯彻落实好六安市人民政府《关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》和《六安市交通局农村公路养护管理实施细则》。
我局一是积极督促县区出台相关政策，上半年又增加了叶集、霍邱、寿县三个县区出台了政策，霍山、舒城、金寨三个县区正在落实乡镇农村公路管理办公室挂牌工作；二是为加快养护体制改革步伐，更好地贯彻落实市交通局2009年16项重点工作，于6月11日召开了全市农村公路工作会议，总结交流了农村公路养护体制改革经验和主要做法，研究部署了下半年工作重点，推进了全市农村公路养护体制改革工作进程；三是积极探索乡镇农村公路管理办公室规范化管理工作，积极总结金寨、霍山试点经验，做好“四到位”。
交通局关于2009年双拥工作总结和2010年双拥工作计划
交通局关于2009年双拥工作总结和2010年双拥工作计划2009年，在县委、县政府和县双拥工作委员会的正确领导下，在县双拥办的具体指导和帮助下，我局拥军优属、拥政爱民工作，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十七大会议精神，以科学发展观为统领，以服务军队、协调军地关系为职责，认真贯彻落实双拥工作的各项方针政策，立足实际，狠抓落实，较好地完成了各项双拥工作任务，现将有关情况总结汇报如下：一、2009年工作总结（1）加强领导，明确目标在县双拥工作领导小组的领导下，我局双拥工作领导小组按照县委、到政府的统一部署，结合我办的工作实际，制定了2009年我办双拥创建工作计划，加强了对双拥工作的领导，把目标任务进行层层分解，分步实施，做到目标明确，责任到人，确保了我办双拥创建工作顺利开展。
（2）统一思想，提高认识拥军优属是我们党和政府长期以来形成的一项光荣传统，要保持和发扬这一传统，必须加强学习，提高认识，才能做到与时俱进。
我们利用每周三学习的机会，认真学习了《长治市拥军优属暂行办法》等有关双拥工作方面的政策法规，利用“八〃一”建军节、庆祝海军空军建军60周年、庆祝建国60周年阅兵等时机，开展多形式、多层次的国防教育和双拥宣传活动，提高干部职工的国防意识和拥军意识。
经过学习教育，进一步统一了思想，提高了认识，大家一致认为：国防是我国现代化建设的战略任务，是维护国家安全统一和全面建设小康社会的重要保障，双拥工作是建立巩固国防建设的重要组成部分。
我们要认真学习军队的“政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力”的优良传统和顽强作风，以扎实细致的工作，为双拥工作和经济社会的发展做出新的更大的贡献。
（3）认真落实，扎实工作深入开展拥军奉献活动一直是我局双拥创建工作的重点。
我们始终把拥军爱国作为开展军民共建活动的主要内容，充分利用各种宣传阵地，采取多形式、多层次的国防教育和双拥宣传活动，形成大力弘扬拥军优属的社会风尚。
2009年工作总结暨2010年工作要点
2009年工作总结暨2010年工作要点市交通运输局2009年工作总结2009年，我局在市委、市政府的坚强领导下，深入学习实践科学发展观，不断加强交通重点工程建设和行业管理工作，各项工作均取得较好的成绩。
全年预计完成固定资产投资17亿元，较上年增长54.5%。
预计完成公路客运量8000万人次，客运周转量36400万人公里，较上年分别增长16.2％和16.96％；完成公路货运量7660万吨，货运周转量1358600万吨公里，较上年分别增长16.82％和19.55％。
一、重点工程建设扎实推进芜雁高速公路工程6月基本完成征地、拆迁任务。
施工队伍于7月进场，建造施工单位项目部基地，并开始实施清表、修建便道、桩基施工、软基处理等工作。
预计全年路基工程完成30%，完成投资3亿元。
芜湖长江二桥项目省发改委已将项目预可研编制并上报国家发改委要求立项。
11月24日至27日，受国家发改委委托，交通部规划研究院组织人员并邀请专家在我市召开芜湖长江公路二桥项目建议书现场咨询评估会，并获通过。
我局与省交投集团成立专项推进领导小组，共同推进芜湖长江二桥前期工作。
弋江路改建工程累计已完成投资6.06亿元，其中今年完成投资3.399亿元。
全线主车道、辅道（除袁泽桥区外）路基路面于4月30日前均已建成通车，并已完成道路绿化、亮化，袁泽桥东幅桥已于9月29日建成通车，正在进行老桥拆除工作。
弋江路南延线工程累计完成投资1.4亿元，于9月26日全部建成通车。
峨山路拓宽改造工程累计完成投资2.59亿元，其中今年完成投资1.95亿元。
工程于4月30日提前建成通车。
芜南路拓宽改造工程累计完成投资3.05亿元，其中今年完成投资1.9亿元。
工程已于5月30日提前建成通车。
此外，还完成了湾石路路面改建及S321繁昌至黄浒段路面改建工程。
二、民生工程建设及农村公路养护工作成效显著今年，我市农村公路“村村通延伸”工程、农村公路危桥改造和农村公路专项养护工程被列入我市32项民生工程。
2010年度交通局上半年工作总结
2010年度交通局上半年工作总结2010年来，市交通局坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年工作目标，忠诚履职，苦干实干，有力的推动了各项工作稳步开展。
现将半年工作情况简要总结如下：一、交通建设在艰难中强力推进我们努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。
一是干线公路胜利扫尾。
临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。
铁桃公路S201段建设全面竣工；S301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。
京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。
二是农村交通建设顺利开展。
秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。
三是重点项目前期工作稳步推进。
鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。
中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。
二、农村公路管养在规划中全面铺开为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。
一是健全了交通管理体制。
按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。
市级组建成立临湘市农村公路路政执法大队、临湘市交通建设质量监督站和临湘市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。
各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。
二是规范了农村公路养护。
出台了《临湘市农村公路养护管理办法》和《临湘市农村公路养护管理考核细则》、《临湘市农村公路养护实用技术》、《临湘市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。
区建设交通局2009年工作总结暨2010年工作重点(改)
石大建设发…2009‟94号签发人：张建国区建设交通局2009年工作总结暨明年工作打算今年以来，在区委、区政府的正确领导下，在上级业务主管部门的悉心指导下，我局全体干部职工认真贯彻落实科学发展观，紧密围绕建设山水园林新型工业城市核心区这一目标，以推动我区城乡建设和交通事业科学发展为主线，以城乡基础设施建设为重点，以重点建设项目为抓手，以推进城乡一体化为突破口，全面加强干部队伍建设，大力推进我区城乡建设和交通工作进程，较好地完成了今年的各项工作任务。
一、2009年重点工作完成情况（一）加大路网改造力度，实现城乡基础设施建设的新跨越1、隆湖大道改造项目一期工程该项目一期工程为旧路加宽改造，道路起点为山水大道隆湖六站，终点位于横向发展轴处，全长6.1公里，按照城市二级主干道设计，机动车道为双向六车道。
该项目自3月2日正式开工建设以来，已完成机动车道的全部建设任务，非机动车道于本月底全部完成，路灯选型已完成，正在进行价格商定，路灯电缆和基础正在埋设和预制安装过程中，累计完成投资约6400万元。
2、长城路改造项目长城路改造起点位于110国道，终点位为石大公路，全长 2.6公里，建设标准为二级公路，改造工程批复投资2621.56万元。
该项目于5月1日开工建设，一标段已完成全部路基、桥涵及路面砂砾底基层、水泥稳定基层及沥青面层的施工；二标段完成半幅路槽开挖和整平碾压工作，由于沿线拆迁没有完成，现处于停工状态。
截至目前，项目累计完成工程投资500万元，整个改造工程原计划11月底竣工并投入使用。
（二）实施机械装备区2号路建设工程，加快机械装备区基础设施建设步伐该项目起点为110国道阴历沟处，终点为大荣公司，道路全长为1.5公里，按照城市二级主干道设计，机动车道为双向六车道。
该项目于4月6日正式开工建设，现已完机动车道、人行道的全部建设任务，完成路灯电缆埋设和基础安装，待路灯采购到位后即可组织安装，累计完成投资1400万元，计划十一月底完成全部建设任务。
温州市瓯海区交通局年度工作总结与工作思路
温州市瓯海区交通局年度工作总结与工作思路温州市瓯海区交通局年度工作总结与工作思路近年来，温州市瓯海区交通局围绕实现“建设海洋强市，打造东南沿海新城”的目标，不断提升交通运输领域的服务水平，为瓯海区的发展做出了积极贡献。
在过去的一年里，交通局按照上级要求和瓯海区委、区政府的决策部署，深入贯彻落实，努力提升工作品质和效率，经过全体职工的共同努力，取得了一系列显著成绩。
一、工作总结1. 严格落实政策措施在过去的一年里，我局严格落实上级交通运输政策措施，深入推进交通基础设施建设，开展交通安全管理和智能交通建设，加强交通运营管理，取得了明显的效果。
瓯海区交通基础设施不断完善，交通安全形势持续向好，交通运营效率不断提高。
2. 加强组织领导我局坚持以人为本，注重人才培养和团队建设。
通过加强干部培训，提升队伍素质；通过组织各类交流学习活动，丰富职工的知识和技能；通过建立良好的内部沟通机制，加强信息共享。
在广大职工的共同努力下，促进了组织的前进步伐。
3. 提高服务水平我局着力提升服务水平，不仅加强对基础设施和交通工程的建设和维护，还增加了智能交通系统的推广和应用，在车辆通行效率和人员出行舒适度上都取得了显著成效。
交通安全事故发生率大幅下降，市民的出行体验逐渐提高。
4. 强化监管执法我局始终坚持“安全第一，服务至上”的理念，对交通违法行为进行严厉打击，加强法规宣传和交通安全教育，着力增强人们出行的安全意识。
通过加强执法力度，严格追究违法者的法律责任，取得了显著成效。
5. 加强与社会的沟通与合作我局注重与社会各界的沟通和合作，充分发挥好交通部门的服务和监管职能，积极参与社会公益事业，为社会和谐稳定做出了自己的贡献。
通过与企事业单位的合作，进一步提高了交通服务质量和社会效益。
二、工作思路1. 加强队伍建设，提升服务能力继续加强干部培训，提升队伍素质和业务能力，培养一支忠诚、干净、担当的干部队伍。
加强与高校合作，吸引优秀人才加入交通局。
09年交通安全工作总结
09年交通安全工作总结xx年交通安全年终工作总结xx年，我局在区委、区政府正确领导下，在市交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的十七大精神，通过各级政府和主管部门的共同努力，交通安全形势基本稳定，各种安全制度不断完善，安全设施、设备得到了进一步改善和充实，安全措施得到进一步落实。
较好地完成了xx年的交通安全工作任务。
具体工作总结如下：一、交通安全生产保持稳定。
今年以来，我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署，树立安全第一，常抓不懈的观念，坚持做到对安全工作有布置、有落实，认真开展交通安全生产检查，维护社会安定、稳定。
一年来，我区道路、渡口-交通安全形势较好，基本保持稳定。
（一）全面加强交通安全生产管理工作1、领导重视，健全机构，落实责任。
安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济发展，抓好交通安全生产工作尤为重要。
为此，我局十分重视安全工作。
为了加强交通安全生产管理和监督，年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组，下设办公室，负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。
为了加强领导，明确责任，我局还制定了安全生产责任制度，强化谁主管谁负责的责任追究制度。
具体做法：一是把安全工作摆上重要位置，制定安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，年终组织安全生产责任制考核。
二是把安全工作建立健全横向到边，纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。
2、努力营造“以人为本，关注安全”的良好氛围。
主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。
由局领导带头，每季度组织1—2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，通过学习，进一步树立全员坚持预防为主，防微杜渐的正确思想，同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅，进行广泛宣传，为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。
交通局2010年工作总结
交通局2010年工作总结在市委、市政府的正确领导下，在市建设局和各级行业主管部门的指导和支持下，我办坚持以三个代表重要思想为指导，在开展保持共产党员先进性活动的同时，以实现率先发展为目标，紧紧围绕全市中心工作，充分发挥职能作用，严格执法，热情服务，各项工作都取得了长足进展。
一、夯实基础，加强队伍自身建设我办坚持把政治理论学习、思想作风教育和执法行为规范作为队伍正规化建设的重要内容。
今年以来，认真学习了三个代表重要思想、十六大和十六届四中全会精神，特别是在保持共产党员先进性活动中，我办结合客运管理实际，从贯彻落实十六届四中全会精神、加强党的执政能力建设、实践三个代表重要思想和促进古交率先发展的高度出发，集中开展了党的优良传统教育、与时俱进的先进性教育和廉政执法教育；通过加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用，增强了全体工作人员的法律意识、服务意识、责任意识和敬业意识，我办文明执法和热情服务的良好风气受到了各级领导和社会各界的一致好评。
另一方面，我办通过对全体人员严格的军事训练，使我办工作人员的执法行为有所规范，增强了组织性和纪律性，提高了工作效率，树立了文明、廉洁、高效的对外形象。
二、依法治理，规范客运市场秩序城市客运管理包括公交客运车辆管理和客运出租汽车管理。
今年以来，针对我市城市客运行业存在的经营行为不规范、非法客运出租汽车较多等问题。
一是以打击非法营运和排查事故隐患为主，遏制各种非法客运活动，维护了安全畅通的经营秩序，杜绝了恶性交通事故的发生。
上半年共查处各类非法客运车台，完善经营手续的出租车台。
公交车型统一更新台，出租汽车更新台。
二是认真履行职责，加强稽查管理。
按照城市客运管理条例规定，对全市的城市公共客运经营者及其车辆进行了以经营资格和安全技术性能为主的集中检查审验。
在开展保持共产党员先进性教育活动期间，我办紧密结合工作实际，以学习促工作，在工作中加强学习。
通过学习，使全体党员进一步提高了思想素质和业务素质，促进了城市客运管理各项工作的顺利开展。
交通运政管理所2009年度工作总结暨2010年计划,年终总结【精品范文】
交通运政管理所2009年度工作总结暨2010年计划,年终总结2009年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施是运政工作变革的一个开始。
在今年的工作中，我所运政工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。
现总结如下：一、2009年工作回顾（一）、圆满完成春运工作2009年春运安全工作，从2009年1月11日开始到2009年2月20日结束，历时40天。
40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。
2009年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，××县道路运输日投入客运车辆14辆（不含出租车），共发班车445辆次，输送旅客5743人次。
春运期间，全县无一起道路交通事故发生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。
为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。
（二）、认真深入学习实践科学发展观今年四月份以来，全国上下掀起了学习实践科学发展观的热潮，开展学习实践科学发展观是当前和今后一个时期的首要政治任务，深入学习实践科学发展观，是在深刻变化的国际环境中推动我国发展的迫切需要，是落实实现全面建设小康社会奋斗目标新要求的迫切需要，是以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程的迫切需要。
今年四月份，在县交通局学习实践科学发展观活动领导小组的统一部署下，在县委检查指导组的精心指导下，我运政所学习实践活动做到规定动作一个不少，自选动作力求创新。
1、真学实干，打牢基础。
2009年交通局工作总结及2010年工作安排(精)
201X年交通局工作总结及201X年工作安排201X年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。
一、201X年交通工作回顾201X年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。
为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。
概括起来就是：（一）公路建养力度加大。
一是国家重点工程。
总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。
二是县乡重点工程。
14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自XX年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。
12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。
三是“村村通”工程。
今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。
同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。
截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。
四是其他交通工程建设。
渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。
2009年行政执法工作总结暨2010年行政执法工作安排
2009年行政执法工作总结暨2010年行政执法工作安排市交通局：2009年对于我所乃至整个行业来说都是具有重大意义的一年，从今年元月一日起国家实施了“费改税”政策，取消了公路养路费、公路运输管理费等六项交通规费。
我所的工作重心也相应有了变化，行政执法工作也就变的尤为重要。
今年以来我所通过各种形式，不断促进和提高行政执法工作的开展，取得了一定的成绩。
现就行政执法工作总结如下：一、组织职工培训，提高执法能力，规范执法行为。
首先我所把学习贯彻相关法律、法规作为头等大事来抓。
为了进一步转变管理职能，防止腐败和滥用职权，提高职工业务素质和执法能力，除坚持每周一次的学习制度外，还要求各部门每周抽出1-2个小时的时间学习相关法律、法规和司法文书的制作知识，并把有关法规的单行本发放到每个人手里，将组织学习和自学相结合。
同时为了进一步转变工作思路，调整工作程序，以保证在今后工作中公平、公正、高效、便民的行使交通行政处罚职责。
我所还请来行政执法方面的老师来我所讲授有关法律、法规和规章，并进行严格考核，确保学习质量。
通过这些行政执法培训活动的开展，广大干部职工掌握了专业的法律法规知识，具有较强的法制观念，能熟练掌握行业的法律、法规、规章和规范性的文件，熟练填写法律文书，熟悉执法程序，掌握对违法、违章的执法相对人的行政处罚规定。
使每个执法人员认识到学法、懂法的重要性，增加了学习法律知识的自觉性。
其次，在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。
同时我所制定的《劳动纪律》也严格对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。
要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。
具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。
交通工作总结及09年工作安排
交通工作总结及09年工作安排交通工作总结：在过去的一年中，我作为交通工作人员，积极参与各项工作，完成了交通管理、道路安全、交通标志等方面的任务。
具体工作如下：一、交通管理方面：1.加强道路巡查力度，及时发现和处理交通违规行为，保障了公路交通安全。
2.组织实施交通控制措施，限制交通流量，建立了交通监测系统，确保了交通安全畅通。
3.稳定了公路运输市场，加强公路运输安全监管，并制定了公路运输能源管理办法，为公司节能减排提供了重要保障。
二、道路安全管理方面：1.加强对车辆和乘客的安全管理，完善了车辆年检制度，大力推广并定期组织落实安全驾驶和毒驾治理教育。
2.针对道路不良路况，及时进行修整和改造工作，大面积铺设波纹防滑铺面，大大降低了交通事故发生率。
3.加强交通设施维护和管理，确保了路面设施的完好，保障了交通顺畅。
1.加强交通标志的设置和标示工作，严格按照规定标注交通标志，有效引导行车。
2.定期检查路标的质量和完整度，及时更换和修复损坏或缺失的路标，有效提升了交通标志的指示效果。
在新的一年里，作为交通工作人员，我将继续努力，加强自身学习和提高，同时继续完成并超越去年交通工作内容，具体工作安排如下：1.进一步完善交通管理制度和工作流程，大力推进交通一体化建设，加强对全市道路交通安全的维护和管理。
2.增加交通设备投放数量和质量，完善交通设备制作和维修流程，加大对道路破损路段和设施的维修和改造力度。
3.协调和配合相关部门，加强对公路网建设的指导和监督，促进公路网建设和交通安全的协调发展。
2.继续推进道路改造和铺设波纹防滑铺面工作，完善波纹防滑铺面维护和管理流程。
3.制定疲劳驾驶和违规停车治理工作制度，及时发现和处理违规行为，促进道路交通安全。
1.针对道路交通标志设置不当问题，制定方案对交通标志进行再修订和设置改进，提升交通标志的指示效果。
2.加大对路标设施的维护和管理力度，促进交通标志的质量和完整度。
3.与相关部门合作，推进道路交通标志标准化制定，加强对道路交通标志的监测和审核。
交通工作总结及09年工作安排
交通工作总结及09年工作安排交通工作总结：在过去的一年中，我积极参与了交通的各项工作，主要负责交通安全管理和交通规划。
通过不断努力和学习，我取得了一些成绩。
在交通安全管理方面，我加强了对交通事故的调查和处理工作。
通过对交通事故的分析，我发现了一些交通违法行为的盲点，并采取了一系列措施加强了交通执法工作。
我组织了一些交通安全宣传活动，提高了广大市民的交通安全意识。
通过这些努力，我成功地减少了交通事故的发生率。
在交通规划方面，我参与了许多重要的交通项目的规划和实施。
我积极研究了城市交通流量和交通拥堵问题，并提出了一些改善方案。
我也参与了一些新建道路和桥梁的设计工作，确保了交通设施的安全和高效运行。
在工作中我也遇到了一些困难和挑战。
交通执法工作中，我遇到了一些交通违法行为难以查处的问题。
这些违法行为往往发生在市中心繁忙的交叉路口，使得执法工作变得困难。
一些交通项目的实施需要协调多个部门的合作，工作进展缓慢。
我通过积极沟通和协调，解决了这些问题，并取得了成功。
对于明年的工作安排，我计划继续加强交通安全管理和交通规划工作。
我会进一步改进交通执法工作，并加强对交通事故的分析和处理。
我会加强与市民的沟通，提高市民的交通安全意识。
我会继续参与城市交通规划项目，并提出更多的改善方案，减少交通拥堵问题。
我还会加强与其他部门的协作，确保交通项目的顺利实施。
过去一年中我在交通工作方面取得了一些成绩，并且对明年的工作有了明确的计划。
我将继续努力，提高自己的专业能力，为交通事业的发展做出更大的贡献。
(字数：490)新的一年即将到来，我对于接下来的工作有了一些初步的安排和计划。
以下是我的09年工作安排：1. 加强交通安全宣传和教育：在新的一年，我计划组织一系列交通安全宣传活动，包括宣传广告、交通安全讲座、学校交通安全教育等。
通过提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
2.改进交通执法工作：我计划加强对交通违法行为的查处，特别是一些常发生的交通违法行为。
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温州市瓯海区交通局2009年工作总结和2010年工作思路2009年工作总结2009年，在区委、区政府和市交通主管部门的正确领导下，在区人大、区政协的监督指导下，在有关部门、镇政府、街道办事处的大力支持下，交通系统全体干部职工认真学习贯彻党的十七大精神，以科学发展观为指导，以构建“和谐交通、和谐瓯海”为目标，以深入学习实践科学发展观和创建“学习型”机关为载体，紧紧围绕打造“一城四区”总目标，按照年初制定的工作任务和要求，务实创新、努力工作，在交通建设、公路养护、路政管理、安全生产管理和交通精神文明建设等取得较好成绩。
现将2009年各项工作总结如下：一、全面完成交通基础设施建设2009年，我们围绕交通建设这一中心工作，抓住国家加大交通基础设施建设投入力度的有利时机，狠抓工程质量、工程进度、工程前期准备等各项工作，加快交通基础设施建设，确保各项目标任务如期完成。
（一）瓯湖公路下庵桥改建工程：该工程为县道瓯湖线上危桥改建，位于瓯海区泽雅风景区核心景区内，工程造价300万元，2008年6月23日开工建设，2009年9月中旬完工并投入使用。
工程的建成有效改善瓯湖线和泽雅风景区的交通条件。
（二）温瞿公路整治工程：温瞿公路作为目前瓯海西部的重要交通干线，是温州市区通往郭溪、瞿溪及泽雅的干道公路。
由于年久失修，加上甬台温铁路和温福铁路的开通运营，温瞿公路承担重要的通行疏散职责，根据市政府领导意见和区政府的工作安排，由交通局实施温瞿公路整治任务，这次整治路线起于翠微大道路口,止于瞿溪，全长约8.4公里，包括路面修理、安保设施设置、交通标志标线、渠化卡口等。
区政府决定今年6月中旬开始整治温瞿公路，翠微大道路口到站东路口的路面修、复标志标线、安全设施等一期整治工程已于9月底完成并投入使用，站东路口到瞿溪路口的桥头跳车、标志标线等治理以及其他设施整治于11月初完工。
（三）民间危桥改建工程：危桥改建近几年来是区政府为民办实事的重要项目。
今年，根据区政府的安排，开展全区民间危桥的调查工作，并形成数据库，向区政府提出了民间桥梁下一步改建方案。
今年计划确保完成4座民间危桥改建任务。
目前完成7座民间危桥的图纸审查和招投标工作。
现在已完成并投入使用的有娄桥街道育智桥、潘桥镇的岷前桥和泽雅镇的下陈桥等3座桥梁；郭溪镇的亭桥和泽雅镇的隔岸桥也将完工，近日将组织验收。
南白象街道的安东桥、丽岙镇的水厂桥正在施工，年底将建成投入使用。
（四）农村安保工程。
根据市交通部门下达的县乡公路安保工程计划任务，全年计划完成12.09公里，其中村道2.28公里，县乡道9.813公里，主要分布在县乡公路温源线、唐金线、南大线、仙竹线和村道仙河公路潘桥金堡村通村公路，9月份，区政府又增加泽雅县道环库公路19.68公里的安保设施建设任务，今年安保工程总计31.773公里。
截止到10月10日，县乡道和村道均已完成施工图审查，村道安保工程已完成招投标，现已进场施工建设，县乡道在10月29日开标，也已进场施工，计划在12月底之前全部完成安保建设任务。
（五）几项重点交通工程的前期准备工作1、泽雅源口至林岙公路改建工程：该工程是瓯湖公路中的一段，建于上世纪60年代，是温州市区至泽雅风景区必经之路。
该工程起于源口大桥东向桥头，止于林岙村车站，路线全长约5.78Km，按二级公路标准结合城市道路功能设计。
目前已经完成公路改建工程的计划立项、规划审批、土地申报、水利审批及工可审批等前期准备工作，泽雅镇已开始征地动员工作，力争年内动工建设。
2、104国道支线潘桥至丽岙段公路工程（吹台山隧道及接线工程）：随着温州南火车站、瓯海中心区等城市规划功能区建设的不断推进，西部道路交通建设的滞后问题尤为突出，改善城市西部道路交通的落后状况迫在眉睫。
该工程是完善和发展温州西部交通网乃至整个温州都市交通网的需要，也是连接温州西部片区与南郊仙丽片区的重要县道。
起点位于规划中104国道温州西过境公路，设隧道穿越吹台山后抵达丽岙镇，沿着规划的1号路与104国道相接。
现已完成工程的前期工程可行性研究分析和工可编制工作,文本已提交上级有关部门审查，以进一步确定实施方案。
3、雷达山上山专用公路工程：雷达站专用上山公路是温州气象雷达站的专用公路，是温州机场航管雷达的上山公路，也是温州生态园大罗山景区的旅游景区公路，公路全长约7.6公里，起点位于茶山街道罗胜停车场，终点为温州市气象雷达站。
原道路为简易砂石结构，现将道路原址改造为水泥混凝土路面或沥青混凝土，路面宽6米。
工程总投资估算1224万元。
目前完成雷达站上山专用公路施工图设计、计划立项、资金落实等，并提交有关部门审查。
明年初开工建设。
4、莲花山上山专用公路：根据2007年10月10日市人民政府召开专题会议（温州市人民政府专题会议纪要[2007]129号）精神，由瓯海区交通局负责实施温州市电视台发射站莲花山上山专用公路的改建，其中无量寺段6公里按四级公路标准建设，发射台段4.2公里完善安保设施；建设资金筹集由市、区两级政府共同承担。
现已完成专用公路建设施工图设计。
5、104国道南白象至凤山段“四自”工程路权回购工作：这段路是省政府浙政发[1998]225号文批准的“四自”工程项目，工程根据省交通厅浙交复[1999]300文的初步设计批复要求进行建设。
由于历史原因，本段国道一直得不到有效的管养，公路运营状况极差，严重影响了我市公路形象，为了改变现状，我局和市公路管理处正积极向省交通厅申请纳入收费公路的路产路权回购，并积极多方筹措资金准备在回购后立即对其进行大修，现已落实第一期大中修计划1600万元，年内计划动工整治，改善国道的通行状况。
二、扎实推进公路养护和路政管理我们严格执行公路养护技术规范标准，以“预防为主，防治结合”为指导方针，注重公路日常管理和养护，确保公路路面平整、安全、畅通。
（一）公路大中修工程。
今年我区公路大中修分布在双南线、高桐线、桐新线和瓯海大道等四条线路，共11.4公里，工程总预算595万元。
公路大中修工程已全部顺利完成。
对大中修工程,我们采取严格招投标、严把质量关、规范资金运行等措施，确保工程质量。
整个大中修工程已于9月底全面完工。
（二）仙门桥危桥改建。
仙门桥位于高殿至桐岭的公路上，由于设计通行能力低，且近期超负载运行，存在交通安全隐患。
按照区政府的要求，今年列入公路危桥改建计划，工程总投资约340万元。
该改建工程10月中旬完成招投标工作，工程于11月初开工建设。
（三）水毁公路修复。
由于受“莫拉克”台风的影响，我区的双南线、石林环线、温源线、林五线等县乡公路和通村公路受到严重的损害，我们及时组织力量进行抢通；针对几个严重的塌方，我们及时上报区政府，由区政府组织牵头，各相关镇（街道）为业主，区财政投入资金进行修复。
目前，水毁公路已开工修建，计划年底完工。
（四）公路日常养护。
全年投入小修保养经费约300万元，修补坑洞、清理路肩和边沟、修复涵洞、清理公路塌方等，确保了全区公路安全、畅通。
（五）绿色通道工程。
今年共投入绿化资金3万余元，完成104国道、石林环线、瓯湖线共计20公里绿化带的补植，优化和美化了公路沿线环境。
（六）标志标线工程。
在去年对全区农村公路普查的基础上，继续健全完善县乡公路和通村公路的标志标线，形成完善的指路体系。
全年投入资金70余万元，完善下沈线、双南线、南大线、石林环线、林五线、龙西线、唐金线、陈北线、环库公路和通村公路14条线路的标志标线更新完善。
（七）强化路政管理。
结合区政府开展的“四大整治”专项行动，我们加大对公路环境的整治力度。
通过拆除各类违章建筑、清理公路两侧堆积物、拆除非公路标志牌等整治，有效确保了公路的安全畅通；全年的公路路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上，行政许可正确率达到100％，没有出现行政复议和行政诉讼案件，有效维护了路产路权。
三、强化交通建设安全生产管理我们把交通安全生产作为日常工作的重中之重来抓，坚持一把手亲自抓，分管领导具体抓，具体工作专人抓。
一是全面落实安全生产责任制，加强对安全工作的领导和管理。
强化公路安全督查，加大在建交通工程项目和公路养护工程的安全监管，确保工程建设安全；加强公路养护和路政管理力度，强化公路“三防”工作，确保公路长期处于畅通和安全状态；二是强化安全教育培训。
不定期利用局机关学习会进行交通建设安全学习教育，及时传达上级有关交通安全方面的会议和文件精神；以“全国安全生产月”活动为契机，在6月份，深入开展交通安全教育，就公路建设、养护、路政管理等举办交通系统全体干部职工安全教育培训，同时，在货运市场举行安全生产咨询活动，加强全体干部职工和广大群众的公路安全意识；三是加强公路安全隐患治理，及时消除安全隐患。
今年，我局公路安全隐患点省级是双南线8K+700M至9K+100M和14K+500M至15K；市级是104国道南白象鹅湖村、下沈线花台段、高桐线2K+800M至3K+300M和温源线水闸头口；区级是瓯海大道天长岭隧道和温源线全线。
根据省、市、区交通道路隐患整改要求，我们及时与交警、安监部门联系，共同制定隐患治理方案。
到8月底为止，各个隐患点均已整治完毕。
四是积极推进农村公路安保设施建设。
有重点有步聚地推进农村公路安保设施建设，尤其是临水临崖、高落差危险路段以及急弯、陡坡、临崖、平交路口等影响行车安全的路段进行整治。
四、深化交通文明创建工作（一）学习实践科学发展观活动按照区委和市局学习实践科学发展观活动领导小组办公室的统一部署，我们深入开展学习实践各项活动。
一是开好集中学习会。
制定学习培训计划，把集中学习、集体研讨、个人自学有机结合起来；党员、干部职工每人作一次科学发展观理论的宣解，写出心得体会。
集中学习会在确保人数、时间的前提下，保证了学习质量。
二是选定案例认真剖析。
局党组确定以“如何科学推进瓯海危桥改建进程”为案例进行剖析。
4月22日和5月7日，邀请人大代表、政协委员、村干部代表以及镇（街道）分管领导分别在郭溪镇和南白象召开交通建设座谈会，针对座谈会提出的公路建设、公路养护、危桥改建、公路安保设施建设等问题，我们进行疏理。
对大家高度关注的危桥改建问题，我们提出了全区危桥改建方案，上报区政府。
三是深入基层调研。
围绕“如何打造更加便捷、畅通、安全的交通环境”的主题，我们分别深入娄桥街道东耕村、郭溪镇曹平村、泽雅镇岭雪村开展调研，针对调研的情况，局党组于5月中旬召开调研成果交流会，重点就全区危桥改建进行了认真探讨，为我区交通科学发展提出切实有效的意见和建议。
四是召开领导班子民主生活会，形成领导班子检查分析报告和民主生活会报告，并在交通系统范围公布，征求大家的意见，同时，经过多次修改，不断完善领导班子分析检查报告，提出明确的整改方向。