《安全人机工程学》
安全人机工程学课后习题答案
安全⼈机⼯程学课后习题答案
安全⼈机⼯程学第⼀章
⼀，⼈机关系随社会的发展有很⼤的变化，请举例说明其变化及其特点
答：1 原始⼈机关系，旧⽯器时代的⽯⼑、⽯枪、⾻针等⼯具⼤部分呈直线形状，有利于⼈使⽤；到新⽯器时代，⼈类所⽤的锄头、铲⼑及⽯磨等的形状，更适合⼈的使⽤。那是的⼈类在⽤这些⼯具进⾏笨重的体⼒劳动时，就⾃发地存在保护⾃⼰和提⾼劳动效率两⽅⾯需要解决的问题。2 经验⼈机关系，这些⼯具由于⼈的使⽤经验、体会促使⼈机关系有简单到复杂，由低级到⾼级，由⾃发到⾃觉，逐渐科学化。但这个时期的⼈机关系及发展只是建⽴在⼈类不断积累经验和⾃发的基础上。3 ⼈机关系越来越复杂，机器要求操作者接受⼤量的劳动成果，例如：飞机的飞⾏，座舱及仪表位置设计考虑⼈的⽣理、⼼理和⽣物⼒学特性等。
⼆，如何理解⼈机⼯程学的含义？
答：⼈机⼯程学是根据⼈的⼼理、⽣理和⾝体结构等因素，研究系统中⼈、机械、环境相互间的合理关系，以保证⼈们安全、健康、舒适地⼯作，并取得满意的⼯作效果的⼀门科学。
三，阐述⼈机⼯程学与安全⼈机⼯程学的联系与区别。
答：安全⼈机⼯程学是从安全的⾓度和⼈机⼯程学的着眼点研究⼈与机的关系，运⽤⼈机⼯程学的原理和⽅法去解决⼈机结合⾯的安全问题的⼀门新兴学科。安全⼈机⼯程学基础研究的⽅法与⼈机⼯程学的研究⽅法基本相同，但是研究问题的⾓度和着眼点主要侧重于从适应⼈的安全性特征去研究⼈机界⾯。
四、举例分析你所熟悉的⼀个⼈机系统的⼈、机及其结合⾯
答：计算机。在⼈机系统中，存在⼀个⼈与机相互作⽤的“⾯”，所有的⼈机信息交流都发⽣在这个⾯上，通常把这个“⾯”称为⼈机界⾯。在⼈机界⾯上，向⼈表达机械运转状况的仪表或器件叫做显⽰器。对机械来说，显⽰器执⾏的功能是输出，⽽对⼈来说，是输⼊。⽽显⽰器就是⼈与计算机的结合⾯。⼈即安全主体。机这⾥是指计算机。
安全人机工程学
交通运输系统人机工程研究的主要 内容
1，人的方面。 2，运输工具方面。 3, 环境方面。
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道路交通安全系统与驾驶员的作业研究
1，道路交通安全系统。 ，道路交通安全系统。
人,车,路（含整个环境）被称作道路交通系统的三要素。 车 路 含整个环境）被称作道路交通系统的三要素。 道路交通安全系统就是对“人车路”系统在运行中的安全性， 道路交通安全系统就是对“人车路”系统在运行中的安全性，可 靠性作出系统地分析评价和提出保证措施的系统工程。 靠性作出系统地分析评价和提出保证措施的系统工程。
安全人机工程学研究的科学对象
安全人机工程学主要是从安全的角度和 以人机工程学中的安全为着眼点进行研究 的，其研究对象是人、机和人机结合面三 个安全因素。
安全工程6 安全工程6班第一小组全体成员
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人机工程学是研究人、 人机工程学是研究人、机（包括工业产品、建筑结 包括工业产品、 环境规划、生活用品等） 构、环境规划、生活用品等）及其环境之间相互作 用的综合性科学。人机工程学运用人体测量学、 用的综合性科学。人机工程学运用人体测量学、生 理学、心理学、 理学、心理学、生物力学以及工程学等学科的研究 方法和手段，综合地进行人体结构、功能、 方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以 及力学等问题的研究，研究人机系统中人、机特性， 及力学等问题的研究，研究人机系统中人、机特性， 人与机器以及人与环境的相互作用，人机界面设计， 人与机器以及人与环境的相互作用，人机界面设计， 以及人在工作、生活中的工作效率、 以及人在工作、生活中的工作效率、人的舒适和安 全健康等问题。 全健康等问题。其目的是实现人机系统的最大效率 和追求人的安全舒适。 和追求人的安全舒适。
安全人机工程学第9章 人机系统安全评价
以多人或多人单机的联合作业为对象，分析各作业间的协调配合，研究提高多人联合作业效率的可能性。
动 作 分 析
动作要素分析
以组成作业的一系列动作为对象，记录动作的最基本单位-动素，分析研究简化动素-动作的可能性，以达到提高作业效率的目的。
微细动作分析
以摄影、摄相机为工具，记录作业的操作活动，分析操作的合理性并加以改进。
*
（2）综合评价。对于较为复杂的人机系统，仅使用上述图解很难达到理想的效果。必须同时引入系统的“重要程度”和“使用频率”两个因素进行分析优化。确定链的形态、重要度和频率，求出每一个链的链值。每一链的链值为链的重要度分值与频率分值的乘积，系统的链值等于各个链值之和。 ① 相对重要性。请有经验的人员确定连接的重要程度，根据“重要就近”原则进行配置。 ② 使用频率。按使用频率的大小对连接进行评价。 ③ 综合评价。将相对重要性和使用频率两者相对值之乘积的大小作为综合评价值，进行优化配置。
*
与工具设备有关的原则 尽量解除手的工作负担，代之以夹具或脚踏装置进行工作； 尽可能用两个或两个以上功能的组合工具； 工具和物料应尽可能预放在工作位置； 手指分别工作时，各指的负荷应按照其固有能力分配； 手柄的设计，应尽可能扩大它与手的接触面； 机器的手柄、手轮及操纵杆应安置在很少转动身体就能进行操作的位置，且能得到最大的机械效率。
掌握连接分析法、作业分析法等人机系统分析方法的步骤及应用； 充分理解人机系统可靠性的内涵及人机系统可靠度的计算与评价方法； 掌握常用的人机系统评价方法，并能应用于实践。
基于超星学习通的《安全人机工程学》应用性课程建设
基于超星学习通的《安全人机工程学》应用性课程建设
随着信息技术的不断发展，人机交互已经成为了现代社会中一项非常重要的技术领域。在人机交互的相关领域中，安全人机工程学是一门十分重要的学科。通过对于人机系统的
设计、评估以及改进，安全人机工程学可以有效地提高人们在使用人机交互系统时的安全
性和效率性。基于此，越来越多的高校开设了《安全人机工程学》的相关课程，来培养学
生对于人机交互领域的理论和实践能力。而超星学习通作为国内领先的在线教育平台，为
了适应《安全人机工程学》课程的教学需求和学生的学习习惯，也开始了基于超星学习通
的《安全人机工程学》应用性课程建设。本文将从教学目标、课程内容、教学方法和评价
体系等方面，对基于超星学习通的《安全人机工程学》应用性课程进行探讨，以期为相关
教学工作提供一些参考和借鉴。
一、课程教学目标
《安全人机工程学》是一门应用性较强的课程，因此在教学目标的设定上，需要将对
于理论知识的学习与对于实践技能的培养相结合。基于超星学习通的《安全人机工程学》
应用性课程的教学目标可以具体包括以下几个方面：
1. 培养学生对于人机交互系统设计原理的理解。通过对于人机交互系统的结构、功
能以及设计原则等方面的学习，使学生能够对于人机交互系统的设计过程有一个全面且系
统的理解。
2. 提高学生的实践操作能力。通过实验、案例分析以及项目实践等方式，培养学生
对于人机交互系统的实际操作能力，使其能够熟练地运用相关工具和技术进行人机交互系
统的设计与评估。
3. 培养学生的团队协作与沟通能力。在课程中引入团队合作的项目实践，帮助学生
安全人机工程学
主 要 内 容
概论 人体的人机学参数 人的生理和心理及人体生物力 学特性 安全人机功能匹配 人机系统的安全设计 安全人机工程学的实践与运用
参
考
书
目
• 安全工程学 何学秋等编著，中国矿业大学出 版社，2000.8 • 人机工程学 丁玉兰等主编，北京理工大学出 版社，2000.2 • 人机工程设计 曹琦等编，西南交通大学出版 社，1988.12 • 安全人机工程学 刘东明 孙桂林主编，中国劳 动出版社，1993.1 • 人机工程学 赖维铁编著，华中工学院出版社， 1983
安全人机工程学
序
言
• 安全人机工程学是安全工程专业的一门应用基础课，它是从安全的角 度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法来解决人机安全问题的一 门新兴学科。 • 研究内容包括人、机、环及其系统的综合研究，如人体的人机学参数、 人的生理和心理特征、人机系统的整体设计、岗位设计、环境设计、 作业方法等，其内容涉庞大。
二、人机工程学研究的目的、内容和方法
人机工程学的研究对象是人、机、环境系统的整体状态 和过程。在人机系统中人自始至终处于主导地位。 1.人机工程学的研究目的： 1）使机器和环境条件的设计适应于人； 2）保证人的操作简便、省力、迅速准确、安全舒适； 3）充分发挥人机效能，使整个系统获得最佳的经济效 益和社会效益。 2.人机工程学的研究内容： 1）人的因素；包括人的生理、心理、人体测量和生物力学； 2）机的因素；显示器和控制器的设计； 3）环境的因素；人机共处的空间条件、环境监测、控制技术及改善； 4）人机系统的综合研究；人机系统的整体设计、显示、控制设
安全人机工程学
挡住收音机了
这是一辆车的中控台，图片中你会 看到杯座挡住了收音机和磁带机。 车上有个杯座是不错的主意，但是 它的位置显然不恰当。而且，如果 杯中的饮料洒出来，就会进入收音 机和磁带机里。 建议： 建议： 设计产品的时候，一定要考虑它所使 用的环境。
怎么打开冰箱？ 怎么打开冰箱？
• 某人工作的地方有一个新的冰箱， 某人工作的地方有一个新的冰箱，大家可以把午餐放 在里面。此人第一次使用的时候发现左侧有两个手柄， 在里面。此人第一次使用的时候发现左侧有两个手柄， 以为那就是用来打开冰箱门的，就用手去拉， 以为那就是用来打开冰箱门的，就用手去拉，结果门 纹丝不动。就以为冰箱门的密封太好了， 纹丝不动。就以为冰箱门的密封太好了，就用更大的 力气去拉，结果整个冰箱都快被拉动了。 力气去拉，结果整个冰箱都快被拉动了。 旁边一位同事看见了，就告诉他说， 旁边一位同事看见了，就告诉他说，冰箱门是从右侧 开的。结果右侧果然也有两个手柄， 开的。结果右侧果然也有两个手柄，很容易就把冰箱 门打开了。 门打开了。 很明显，冰箱门的设计是可以把铰链放在任何一侧， 很明显，冰箱门的设计是可以把铰链放在任何一侧， 所以两边都有手柄。但是，对于使用者来说， 所以两边都有手柄。但是，对于使用者来说，只是希 望看到一侧的手柄。如果手柄不能把门拉开， 望看到一侧的手柄。如果手柄不能把门拉开，人们就 会认为门卡住了，或者出了什么故障。 会认为门卡住了，或者出了什么故障。
安全人机工程学
安全人机工程学
作者：不详浏览：3474 整理：2005-10-18 19:30:05 关键词：人机工程人
因
研究人、机械、环境三者之间的相互关系，探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性，使人一机械一环境相经协调，以求达到人的能力与作业活动要求相适应，创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。安全人机工程学侧重于人和机的安全、减少差错、缓解疲劳等课题的研究。
人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的，英国有欧洲开展人机学研究最早的国家，于1950年成立了英国人机学研究会，1957年创办会刊《Ergonomics》。美国于1957年成立人类因素工程学会，同时发行了会刊。日本于1963年成立日本人间工学研究会。苏联、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、澳大利亚等国也先后开展了人机工程学的研究。1960年成立国际人机学协会。我国进入80年代以后，也开始人机工程学的研究。
关于人机工程学的研究命名，各国有所不同，侧重点也各不相同。欧洲称作Ergonomics（人机学），美国称作Human Engineering（人类工程学）和Human Factors Engineering （人类因素工程学），日本称为人间工学，目前普遍采用的是Ergonomics，我国曾译为人类工效学，人机工程学、人机学等。
安全人机工程学研空的内容大体包括：
1．研究人机之间分工及其相互适应问题。分工要根据两者各自特征，发挥各自的优势，达到高效、安全、舒适、健康的目的。
2．研究信息传递过程。人与机器在操作过程中要不断传递信息，因此，机器上各种显示器、控制器要设计得适合于人使用。
安全人机工程学
第一章概论
人机工程学是运用人的生理学、心理学和其他有关学科知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作与环境，从而提高工效的一门科学。
安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
人机结合面就是人和机在信息交换和功能上接触或互相影响的领域（或称“界面”）
安全人机工程学得研究对象是人、机和人机结合面三个安全因素。
第二章人体的人机学参数
耗氧量：人体用过循环、呼吸系统所能摄入的氧气量称为摄氧量。人体在单位时间内所消耗的氧气量称为耗氧量。人体在从事高度反正体力劳动时，循环、呼吸（氧运输）系统的功能经1~2min后达到人体极限摄氧能力，这时，人体单位时间内的摄氧量称为最大摄氧量。最大耗氧量可以作为允许最大体力消耗的标志，其影响因素主要有年龄、性别、海波高度、体能训练、劳动强度、持续时间等。
人体测量数据的运用准则：
1.最大最小准则
2.可调性准则
3.平均准则
4.使用最新人体数据准则
5.地域性准则
6.功能修正与最小心理空间相结合准则
7.标准化准则
8.姿势与身材相关联准则
9.合理选择百分位和适应度准则
第三章人的生理和心理及人体生物力学特性
感觉是人脑对直接作用于感觉器官（眼、耳、鼻、舌、身）的客观事物的个别属性的反映。感觉有：视觉、听觉、嗅觉、触觉（包括触觉、温度觉、痛觉）、味觉、运动觉、平衡觉、空间知觉以及时间知觉等。
感觉适应性：对感觉器官持续刺激，假若刺激强度固定，则作用时间的长短将决定该刺激是否能引起反应，时间过短不能引起反应：时间过长，反应逐渐减小，以致消失。
安全人机工程学
1-5何谓人机工程学？它所研究的对象是什么？其内涵是什么？
人机工程学(Ergonomics)：主要研究各种工作环境中人的因素,研究人和机器以及环境的相互作用,研究人在工作、生活中怎样才能够统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题。
人机工程学研究的目的：⑴设计：为设计机器设备、工艺流程、工具、信息传递和控制装备时，考虑人的因素提供依据；⑵工效：保障设计的机械使人的操作简便、省力、快速而准确；⑶安全：保障人的工作条件和工作环境安全、卫生和舒适；⑷最终目标：为了使人机系统协调，保障安全健康和提高工作效率。人机工程学研究内容：⑴人的因素方面：人的生理、心理、人体测量和生物力学等内容；⑵机的因素方面：显示器、控制器等设计内容；⑶环境因素方面：温度、湿度、噪声、尘毒、采光、照明、色彩、辐射对人身心的影响等内容；⑷人机系统的综合研究：人机系统的整体设计、岗位设计、显示控制设计、环境设计、作业方法、人机的组织管理等内容。
1-6何谓安全人机工程学？它在安全科学、系统科学、管理科学以及人-机-环境系统工程学科中处于什么位置呢？如何理解它所处的位置？
安全人机工程学(Safety Ergonomics)：是从安全的角度和着眼点研究人与机的关系, 运用人机工程学的原理
和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。它作为人机工程学的一个应用学科的分支，以安全为目标、以工效为条件，将与以安全为前提、以工效为目标的人机工程学并驾齐驱，并成为安全工程学的一个重要分支学科。
安全人机工程学是一门综合性学科，它处于许多学科的边缘结合部上，既有人体科学与工程技术的交叉和渗透，又有社会科学与自然科学等学科的交叉和渗透。安全人机工程学既是安全科学的一个分支，又是系统科学的一个分支，也是人—机—环境系统工程学科的
《安全人机工程学》
《安全⼈机⼯程学》
《安全⼈机⼯程学》
授课对象：安全⼯程专业本科⽣
教学时数：36学时（32学时授课，8学时实验）
使⽤教材：《安全⼈机⼯程学》安全⼯程专业⼗⼀五规划教材
王保国主编机械⼯业出版社出版
参考教材：1、《安全⼈机⼯程学》欧阳⽂昭廖可兵主编
中国劳动与社会保障出版社出版
2、《安全⼈机⼯程学》李红杰主编中国地质⼤学出版
社
4、《ERGONOMICS》 FerdlinandP.Beer 等主编，Taylor & France Inc.
出版
第⼀章绪论
⼀、教学⽬标
让学⽣了解安全⼈机⼯程学的发展历史，安全⼈机⼯程学的学科特点；明确安全⼈机⼯程学的研究任务、研究对象及其研究范围，安全⼈机⼯程学的基本
研究⽅法。
⼆、教学内容（2学时）
1⼈机⼯程学的起源和发展。
2安全⼈机⼯程学科定义。
3安全⼈机⼯程学的任务、研究对象以及其研究范围。
4安全⼈机⼯程学的研究⽅法
三、教学重点
1⼈机⼯程学发展历程中经历的三个时期；⼈机⼯程学经验期中的⼏项⽐较著名的研究试验。
2安全⼈机⼯程学的特点。
3安全⼈机⼯程学的研究对象和研究⽅法。
四、教学⽅式
以⼯程问题为切⼊点，利⽤多媒体教学⼯具，采⽤启发式教学⽅法，引导学⽣的思路。
五、本章习题： 2, 3, 4, 6，7
第⼆章⼈的基本特性
⼀、教学⽬标
让学⽣正确理解⼈的基本特性，熟练掌握⼈体⼏何参数的测量⽅法，掌握⼈的⽣物⼒学特性、⽣理特性。掌握“测量基准⾯”、“静态测量”和“动态
测量”等基本概念。
⼆、教学内容（4学时）
1⼈的⼏何特性，⼈体测量的基础知识。
2⼈体测量数据的处理⽅法。
3⼈的感觉和知觉的特性。
安全人机工程的概念、主要研究内容及其分类
安全人机工程的概念、主要研究内容及分类
（一）安全人机工程学的定义
安全人机工程学是应用人机工程学理论和方法的研究“人-机-环境”系统，并使三者从安全的角度上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门综合性的边缘科学。
（二）安全人机工程学的主要研究内容
安全人机工程学是研究的因素之一，主要是研究人与机器的关系，主要内容包括如下4个方面：
（1）分析生产过程中机械设备设施的不安全因素，并有针对性地
进行可靠性设计、维修性设计、安全装置设计、安全启动和安全操作
设计及安全维修设计等。
（2）研究人的生理和心理特性，分析和研究人和机器的功能特性，进行合理的功能分配，以构成不同类型的最佳人机系统。
（3）研究人与机器相互接触、互联人机界面中信息传输的安全性。
（4）分析人机系统的可靠性，建立人机系统可靠性设计原则，据
此设计出经济、合理以及可靠性高的人机系统。
在人机系统中人始终起着核心和主导作用，机器起着安全可靠的
保证作用。解决安全问题的根本是实现生产过程的机械化和自动化，
让工业机器人代替人的部分危险操作，从根本上将人从危险作业环境
中彻底解脱出来，实现安全生产。
（三）人机系统类型
人机系统主要有两类，一类为机械化、半机械化控制的人机系统；一种全自动控制的人机系统。
机械化、半机械化控制的人机系统，人机共体，或机为主体，系
统的动力源由机器提供，在系统的生产过程中，人们主要充当操作员
和控制器，即控制器主要由人来操作。在控制系统中设置监控装置，如果人操作失误，机器会拒绝执行或提出警告，其结构如图4一l所示，这是现代生产中应用最多的人机系统。系统的安全性主要取决于人机功能分配的合理性，机器的本质安全性及人为失误。
安全人机工程学
安全人机研究的主要内容：1.人的特性研究2.机的特性研究3.环境特性研究4.人—机关系的研究5.人—环关系的研究6.人—机—环境系统总体性能的研究7.事故预防以及事故致因的研究
事故的基本特性：1事故的因果性2事故的偶然性必然性和规律性3.事故的潜在性再现性与预测性
（选）事故因果连锁理论又称作因果继承原则。损失←一次原因（直接原因）←二次原因（间接原因）←基础原因
事故因果类型1.多因致果型2.因果连锁型3.集中连锁复合型
多米诺骨牌事故模型：人员伤亡的发生时事故的结果，事故的发生是由于人的不安全行为和物的不安全状态，人的不安全行为和物的不安全状态是由于人的缺点造成，人的缺点是由于不良环境诱发或由先天的遗传因素造成
能量意外转移理论：如果发生事故时意外释放的能量作用与人体，并且能量的作用超过了人体的承受能力，则将造成人员伤害；如果意外释放的能量作用于设备，建筑物，物体等，并且能量的作用超过他们的抵抗能力，则将造成设备，建筑物，物体等的损坏
轨迹交叉理论：基本思想是：伤害事故是由许多相互联系的事件顺序发生的结果。概括起来分为人与物两大系列。当人的不安全行为和无得不安全状态在各自法杖是，如果在一定的时间和空间上着发生了接触，于是导致能量转移到人体上，便发生了伤害事故
事故的统计规律即事故法则（事故三角形），又称1:29:300法则，即没330个事故中，会造成死亡重伤1次，情商微伤事故29次，无伤事故300次
（简答必考）事故的预防原则：I技术原则1.消除潜在危险的原则2.降低潜在危险严重度的原则3.闭锁原则4.能量屏蔽原则5.距离保护原则6.个体保护原则7.警告，禁止信息原则8作业时间保护原则II组织管理原则1.系统整体原则2.计划性原则3.效果性原则4.责任制原则5.坚持合理的安全管理体制原则III安全教育原则
安全人机工程学教材
安全人机工程学教材第一章：人机工程学概述
1.1 人机工程学的定义和目标
1.2 人机交互的重要性
1.3 人机工程学的基本原理和方法
第二章：人机界面设计
2.1 人机界面的定义和功能
2.2 人机界面设计的基本原则
2.3 人机界面设计的常见方法和工具
第三章：用户认知与信息处理
3.1 用户认知过程与心理模型
3.2 用户信息处理的特点和限制
3.3 如何优化人机交互过程中的信息传递与理解
第四章：任务分析与用户建模
4.1 任务分析的基本概念和方法
4.2 用户建模的目的和步骤
4.3 如何运用任务分析与用户建模提高系统安全性
第五章：人机交互设计原则
5.1 可用性与可控性的平衡
5.2 反馈与确认的重要性
5.3 设计易于学习与记忆的界面
第六章：界面评估与测试
6.1 界面评估的目的和基本原则
6.2 如何进行用户测试和可用性测试
6.3 如何根据测试结果改进人机界面设计
第七章：安全人机工程学
7.1 安全人机工程学的概述和意义
7.2 安全人机界面设计的要求
7.3 安全人机工程学在系统安全性方面的应用
第八章：用户认证与授权
8.1 用户认证与授权的概念和目的
8.2 常见的用户认证与授权技术
8.3 如何设计安全可靠的用户认证与授权系统
第九章：错误处理与紧急情况响应
9.1 错误处理的重要性与原则
9.2 如何设计有效的错误提示与解决方案
9.3 环境监测与紧急情况响应的设计考虑
第十章：人机界面的可持续发展
10.1 人机界面的可持续发展的概念和挑战
10.2 设计绿色人机界面的方法与原则
10.3 可持续发展对人机工程学的影响和意义
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《安全人机工程学》课程教学大纲
课程代码：080631011
课程英文名称：Safety Ergonomics
课程总学时：40 讲课：40 实验：0 上机：0
适用专业：安全工程及机械相关专业
大纲编写（修订）时间：2010年8月26日
一、大纲使用说明
（一）课程的地位及教学目标
本课程是安全工程专业的专业基础平台课程之一，是安全工程专业的一门必修专业基础课。该课程从解决“人”与“物”之间界面关系的角度，研究导致活动者伤亡病害等不利的因素作用机理和预防与消除方法的依据等，同时为工程技术设计者提供人体的数据与要求，以这些数据和要求指导工程技术人员进行具体工程设计，从而在实现生产效率的同时确保劳动者的安全，培养学生进行安全人机系统设计、人机系统安全分析与评价的基本能力，这对于安全工程专业学生的学习具有不可替代的重要地位。
通过本课程的学习，学生将达到以下要求：
1．深刻领会人机结合面的内涵和人机匹配与安全、工效的辨证关系；
2．掌握对人机系统隐患进行诊断、评价和防范的方法；
3．能够具备进行安全人机系统设计、人机系统安全分析与评价的基本能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求
1.基本知识：掌握人的生理和心理及人体生物力学特性等。
2.基本理论和方法：理解人体的人机学参数和人机系统的安全可靠性分析及计算方法；掌握提高人机系统安全可靠性的途径；能够为人机系统的安全设计提供安全可靠的依据及初步方案；能够完成作业环境和安全防护装置的初步设计等方面的安全知识。
3.基本技能:能够根据人机系统的安全设计原则对人机系统的设计进行初步分析与评价事故类等。
（三）实施说明
1．教学方法：课堂教学过程中，重点讲授基本原理、基本概念和基本方法的讲解，并通过以下三种方法进行教学：
第一层次：原理性教学方法。
解决教学规律、教学思想、新教学理论观念与学校教学实践直接的联系问题，是教学意识在教学实践中方法化的结果。如：启发式、发现式、注入式方法等。
第二层次：技术性教学方法。
向上可以接受原理性教学方法的指导，向下可以与不同学科的教学内容相结合构成操作性教学方法，在教学方法体系中发挥着中介性作用。例如：讲授法、谈话法、练习法、讨论法、读书指导法等。
第三层次：操作性教学方法。
可以结合相关事故案例，并以图片的形式进行演示。
通过以上三个层次的教学，使学生思考问题、分析问题和解决问题的能力大大提高，进而培
养学生自主学习的能力，为以后走入社会奠定坚实的基础。
2．教学手段：本课程属于专业基础课，在教学中采用电子教案、CAI课件及多媒体教学系统等先进教学手段，以确保在有限的学时内，全面、高质量地完成课程教学任务。
（四）对先修课的要求
无。
（五）对习题课、实验环节的要求
对习题课的要求（2学时）：掌握人机工程学和安全人机工程学等相关概念的基本定义；
对实验的要求（4学时）：通过人机工程实验，了解反应时运动时、选择、简单反应时、夜间视力等基本试验的测试步骤。
（六）课程考核方式
1、考核方式：考试。
2．考核目标：在考核学生对安全工程基本知识、基本原理和方法的基础上，重点考核学生的分析问题能力、解决问题能力等。
3、成绩构成：平时成绩与期末考试成绩共同评定为课程总成绩：①平时成绩（作业、出勤等）占总成绩的20%；②期末闭卷考试占总成绩的80%。
（七）主要参考书目:
①《安全人机工程学》, 欧阳文昭等，全国高等院校安全工程专业教材，煤炭工业出版社，2002
②《安全人机工程学》，白恩远等，兵器工业出版社，1996
③《安全人机工程学》，欧阳文昭，中国地质大学出版社，1991
④《人—机—环境系统》，袁克明，中国地质大学出版社，1991
⑤《人机工程设计》，曹琦，西南交通大学出版社， 1988
⑥《工效学》，赵铁生等，天津科技翻译出版社，1989
⑦《人机工程学》，丁玉兰，北京理工大学出版社，1991
二、中文摘要
本课程主要讲述人的生理和心理及人体生物力学特性；人体的人机学参数和人机系统的安全可靠性分析及计算方法；提高人机系统安全可靠性的途径；为人机系统的安全设计提供安全可靠的依据及初步方案；作业环境和安全防护装置的初步设计；能够根据人机系统的安全设计原则对人机系统的设计进行初步分析与评价。
三、课程学时总体分配表
四、大纲内容
第1部分概论
总学时(单位：学时):4 讲课4 实验:0 上机:0
第1.1部分人机工程学的目的和内容和方法 (2学时) 具体内容:
（1）人机工程学定义
（2）人机工程学的目的和内容和方法
第1.2部分安全人机工程学与相关学科的关系 (2学时) 具体内容:
安全人机工程学与相关学科的关系
重点:
安全生产方针对策、安全工程法规、安全管理制度
难点:
我国现行安全生产管理体制、安全生产法规、企业安全管理制度第2部分人体的人机学参数
总学时(单位：学时):6 讲课:6 实验:0 上机:0
第2.1部分人的体能特征 (2学时)
具体内容：
人的体能特征
第2.2部分人体尺寸及其测量 (2学时)
具体内容：
(1)人体测量的基本术语
(2)人体测量的主要统计函数
(3)常用人体测量的主要数据
第2.3部分人体测量数据的应用 (2学时)
具体内容：
（1）人体测量数据的运用准则
（2）人体尺寸在工程设计中的应用
（3）人体数据应用举例
重点:
人体测量的主要参数、设计中所需的人体数据、功能修正量和心理修正量的含义、合理选择百分位数和适用度的准则
难点:
各参数对人体的影响、百分位数的应用计算
第3部分人的生理和心理及生物力学特性
总学时(单位：学时):10 讲课：10 实验:0 上机:0
第1.1部分人的生理特性 (2学时)
具体内容：
(1)人的感知特性
(2)人的反应时间
(3)人体活动过程的生理变化与适应
(4)环境因素的生理效应
第3.2 人的心理特性 (2学时)
具体内容：
人的心理特性
第3.3 人体生物力学 (2学时)
具体内容：
(1)人体生物力学的一般知识
(2)人体各部分的操纵力
(3)影响人体作用力的因素
第3.4 疲劳(2学时)
具体内容：
(1)疲劳的的概念
(2)特点和疲劳产生的机理
(3)疲劳的测量
(4)影响疲劳的因素
第3.4恢复 (2学时)
具体内容：
疲劳的改善与消除
重点:
人的生理特性对安全工作的影响、理解人的感觉特性和知觉特性的基本特征、环境因素的生理效应、人的视觉特性和知觉特性、人体生物力学在安全中的作用、人体运动系统的组成、人体运动系统的特征和人体活动范围
难点:
注意、情绪、意志、态度、性格、能力、气质等心理因素对安全工作的影响、百分位数的应用计算
第4部分安全人机功能匹配
总学时(单位：学时):4 讲课4 实验:0 上机:0
第4.1部分人机功能匹配(2学时)
具体内容：