施工方案-抛石挤淤回填施工方案
抛石挤淤施工专项方案
抛石挤淤工程施工专项方案
一、工程概况
合川花滩国际新城国香路等7条市政道路工程地处钓鱼城办事处黑岩村，项目共分为两个标段，我公司承建一标段项目，标段为九华路北段（全段）K0+00~K0+749.255和国香路（部分）
K0+00~K0+220。九华路北段起于花滩大道和已建成九华路交接处，止于S207黑岩村卫生室处，全长 969.255米。
本次抛石挤淤共有2处，分布在汇水面积较大的冲沟水田处，鱼塘区，山间低洼地段，系冲、洪积或淤积而成，为粉质粘土，一般厚度大于2m，局部位置达到3m。采用抛石挤淤、加铺土工格栅的方法处治。
二、施工准备
为保证抛石挤淤施工质量，在施工前，应做好以下准备工作：
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4、恢复路线中、边线，抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖临时排水沟排除地表水，在施放路基抛填片石边线时，每侧应按横断面图加宽至少2m。
6、将用作抛填的片块石质量经自检合格后上报监理工程师审批后实施。
7、对于抛石挤淤范围内地形低洼无法自流排除积水，采取抽水机进行抽排，抽排台班现场签证。
8、由于施工区域上游来水较大，为避免日后路基被水长期浸泡造成相应的道路质量缺陷，在抛填片石的红线范围内沿线开挖1.2m宽*1m高临时排水盲沟，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。
排水盲沟作法：
抛石挤淤施工技术方案
抛石挤淤工程施工技术方案
一、编制依据
1、根据工程总体施工组织设计，结合工序自身特点，制定该分项工程组织设计。
2、该分项工程组织设计以施工单位现有施工技术力量和施工经验为基点。
3、设计院提供的图纸资料。
二、工程概况
设计处理方式主要有：结合抛块石和清淤，抛石挤淤法是在河道底从中部向两侧抛投一定数量的块石，并用挖掘机碾压，将淤泥挤出的一种施工形式,此法施工简便易行.
三、施工准备
1、本合同段抛石挤淤工程数量较大,为保证施工质量，在施工前，应做好以下准备工作：
1。1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉技术规范。
1.2、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对.
1。3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
1。4、开挖临时排水沟。
1。5、将用作抛填的相关原材料（如块石)经自检合格后上报监理工程师审批。1.6、在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积.
2、施工现场平面布置及临时工程方案
2。1、充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。
四、材料
（一）材料
抛石挤淤的主要原材料是块石，原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量,块石选用石厂生产应规模大，场地宽阔，石质稳定,能够满足施工需要.
原材料质量控制:块石：石料的强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。
五.抛石挤淤施工技术方案
1、工艺流程:
整修便道→挖沟排水→抛大块石→挖机作业并碾压→挖掘机清除淤泥→自卸车外运。
抛石挤淤施工技术方案
抛石挤淤工程施工技术方案
一、编制依据
1、根据工程总体施工组织设计，结合工序自身特点，制定该分项工程组织设计。
2、该分项工程组织设计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。
3、设计院提供的图纸资料。
4、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96。 二、工程概况
黄河路（金清路—花苑路）位于洛阳市吉利区西部和南部，规划为吉利区城市主干道，同时也是省道245邵吉线改建路段，兼具公路性质，本设计根据市政公用工程设计文件编制深度制定进行编制。道路规划红线宽42米，四幅路形式，道路断面布置为：42米（红线）=2.5米（人行道）-3米（非机动车道）-2米（绿化带）-11米（机动车道）-5米（中央分隔带）-11米（机动车道）-2米（绿化带）-3米（非机动车道）-2.5米（人行道）。在黄河路（洛吉快速通道—花苑路）路段道路两侧红线外侧还规划有20米宽绿化带。
路线北起金清路，向南行至过河阳路后开始折向东南方向，东至花苑路，路线全长9154.321米。我标段范围为5+460—6+570，段落全长1110米。
本工程位于K6+420—K6+570段的鱼塘中，地质条件差，施工车辆无法正常通行，地表淤泥深、淤泥、表土、垃圾清运困难，坑内还有积水和渗水。给我方施工带来很大的不便。
三、施工准备
1、本合同段抛石挤淤工程数量较大，为保证施工质量，在施工前，应做好以下准备工作：
1.1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技
抛石挤淤回填施工方案
攀枝花恒大城二期中心园林区域原水库抛
石挤淤工程
抛
石
挤
淤
施
工
方
案
编制：
审核：
编制单位：
日期：年月日
目录
一、编制依据： (2)
1、建设单位提供的图纸和资料 (3)
2 、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集 (3)
二、项目概况 (3)
1、工程概况 (3)
2、水文地质条件 (3)
3、工程的特点与难点 (4)
4、计量依据 (4)
三、施工组织 (4)
1、施工准备 (4)
2、施工便道 (5)
3、材料 (5)
4、检测 (5)
4、拟投入的主要施工机械设备表 (5)
5、劳动力计划表 (6)
6、施工管理架构 (6)
7、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (9)
四、施工方案 (9)
五、质量、安全消防、环保、工期、文明施工保证措施 (11)
1、施工质量保证措施 (11)
2、施工安全保证措施 (12)
3、环保及文明施工保证措施 (21)
4、应急措施 (24)
六、雨季施工保证措施 (24)
一、编制依据：
1、建设单位提供的图纸和资料
1.1、《抛石挤淤范围图》
1.2、《地质勘察报告》
2 、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集
2.1、《四川省建筑地基基础检查技术规程》（DBJ51/T014-2013）
2.2、《港口工程地基规范》（JTS-1-2010）
2.3、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）
2.4、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）
二、项目概况
1、工程概况
该房地产开发项目位于攀枝花市机场路左侧下方，恒大城一期旁，交通便利。自然地貌主要为山坡地为主，地表植物、果木茂盛。原有一小型水库在回填区。地基土质属性多为昔格达土，具有弱-中膨胀性。该土质可填性较差，该回填区地下水系丰富。沟壑内堆积有大量的淤积土、腐殖土。并且该区域为高填方区，为保证填区稳点性，我施工单位协同业主、监理单位对现场进行实地踏勘，决定对填区采用抛石挤淤施工方法进行施工。
抛石挤淤回填施工方案
攀枝花恒大城二期中心园林区域原水库抛
石挤淤工程
抛
石
挤
淤
施
工
方
案
编制：
审核：
编制单位：
日期：年月日
目录
一、编制依据: (3)
1、建设单位提供的图纸和资料 (3)
2 、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集 (3)
二、项目概况 (3)
1、工程概况 (3)
2、水文地质条件 (3)
3、工程的特点与难点 (4)
4、计量依据 (4)
三、施工组织 (4)
1、施工准备 (4)
2、施工便道 (5)
3、材料 (5)
4、检测 (5)
4、拟投入的主要施工机械设备表 (5)
5、劳动力计划表 (6)
6、施工管理架构 (6)
7、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (9)
四、施工方案 (9)
五、质量、安全消防、环保、工期、文明施工保证措施 (11)
1、施工质量保证措施 (11)
2、施工安全保证措施 (12)
3、环保及文明施工保证措施 (21)
4、应急措施 (24)
六、雨季施工保证措施 (24)
一、编制依据：
1、建设单位提供的图纸和资料
1.1、《抛石挤淤范围图》
1。2、《地质勘察报告》
2 、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集
2.1、《四川省建筑地基基础检查技术规程》（DBJ51/T014—2013）
2。2、《港口工程地基规范》（JTS—1-2010)
2。3、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011）
2。4、《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）
二、项目概况
1、工程概况
该房地产开发项目位于攀枝花市机场路左侧下方，恒大城一期旁，交通便利。自然地貌主要为山坡地为主,地表植物、果木茂盛.原有一小型水库在回填区。地基土质属性多为昔格达土，具有弱—中膨胀性。该土质可填性较差，该回填区地下水系丰富。沟壑内堆积有大量的淤积土、腐殖土.并且该区域为高填方区，为保证填区稳点性,我施工单位协同业主、监理单位对现场进行实地踏勘，决定对填区采用抛石挤淤施工方法进行施工。
抛石挤淤回填施工方案
地下商业基坑回填方案
一、编制依据：
1、施工方案计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。
2、本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：
《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96.
二、工程概况
目前地下商业已暂时取消，因前期已组织土方开挖（已开挖达到地下水位），现状基底为淤泥和地下水，需进行回填处理；
具体回填方案：基坑底部采用厚度100～150cm毛石抛石挤淤+50cm级配碎石反滤层+分层回填土砾石压实至路床设计高程。施工过程需严格控制回填质量，基坑周边按规范要求开台阶，分层回填压实度需符合规范要求。
抛石挤淤法是在路基底横向从北部向南侧（横向从西向东侧）抛投一定数量的毛石，将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，此法施工简便易行。
三、施工组织
1、施工计划和人员安排
（1）我项目部拟投入2支作业队分段进行抛石挤淤的施工，计划开工日期为2014年3月16日，计划完成日期为2014年4月5日。
（2）管理人员安排：施工队长：顾世朋施工员：马树超
质检员：安京材料员：杨晓明安全员：王茂鑫测量员：马德伟
2、施工准备
2.1施工便道。经过现场踏勘，尽量选择合适的原有道路作为施工便道，并进行适当的加宽和加固，施工过程中注意施工便道的维护。
2.2材料。
在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的毛石堆放，毛石浸水抗压强度不小于20MPa，其尺寸不应小于30cm。片石准备完成后报请监理工程师进行检查。
3、施工方案
抛石挤淤的施工方法
抛石挤淤是一种常用的土石方施工技术，用于填筑土石材料以改变地形或加固土体的目的。以下是抛石挤淤的一般施工方法：
1. 准备工作：首先，需要确定施工区域的设计要求和施工方案。然后，准备所需的土石材料、机械设备和人力资源。
2. 清理施工区域：清理施工区域，移除杂物、植被、表土等。确保施工现场的平整和清洁。
3. 土石材料的运输和堆放：将所需的土石材料运输到施工现场，并根据设计要求进行堆放。堆放时需要注意占地面积和高度，以确保施工的稳定性和安全性。
4. 挤淤施工：开始进行挤淤施工，即将土石材料抛洒到目标区域，并用挤压的方式使其紧密填实。施工人员可以使用挖掘机、推土机等机械设备进行挤压，也可以手工用铁锹等工具进行挤压。
5. 分层施工：根据设计要求，在挤压过程中可以分层施工，即每次挤压一层固定厚度的土石材料。每层挤压完成后，进行平整和压实，确保土石材料的紧密排列和稳固性。
6. 检查和调整：在施工过程中，及时检查挤压区域的高度、平整度和坡度等指标，进行必要的调整和修正。
7. 完工验收：施工完成后，进行工程验收，确保挤淤施工符合设计要求和质量标准。
需要注意的是，抛石挤淤施工需要根据具体的工程条件和设计要求进行操作，施工过程中需要确保安全和稳定。在施工前，应详细了解相关技术规范和操作手册，以确保施工的质量和效果。
抛石挤淤施工方案
抛石挤淤施工方案
本工程涉及人民路K0+68～K0+780和K0+960～K1+118
桩号路段。K0+68～K0+780桩号是路段最低点，原地表为水
稻田地，淤泥深达1.0米，呈流动状态。K0+960～K1+118桩
号路段是种植地，腐殖土厚达1.8米，挖除后地下水位较高，
排水困难。因此，我们采用软土地基处理抛石挤淤方法施工。
施工程序示意如下：首先进行挖沟排水和安装砼排水管，清除淤泥和腐殖土，然后进行抛大块石挤淤至线外，并铺设
20cm级配碎石反滤层。
具体施工方法如下：首先，在道路路床施工后，为了不影响农民灌溉农田，我们在原有沟槽安装了DN600和DN400砼管，共两处横穿马路，全长84米。然后，用抽水泵将水位降
低后，用挖机清除杂草、淤泥和腐殖土。对于易流动的淤泥，我们采用不易风化的石料，片石大小随泥稠度而定，但不宜小于30cm，小于30cm粒径含量不得超过20%。抛投的顺序应
沿路中线向前抛填，再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。先抛大块石50cm深用挖机作业并碾压，然后再抛大块石
50cm深再次用挖机碾压挤淤泥至路外线，最后铺设厚度20cm 级配碎石反滤层用重型压路机压实即可。
抛石挤淤施工方案
抛石挤淤施工方案
一、工程概况
抛石挤淤和排水挖淤，抛石挤淤法是在路基底从中部向两侧抛投一定数量的片石，将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，此法施工简便易行，无须抽水和清淤。
二、工期
计划日期10日历天。
三、施工组织
我项目拟投入3支作业队进行抛石挤淤的施工。
四、施工方案
1.测量放样
导线复测完毕后，对导线点及中桩进行加密，并将成果上报监理工程师，在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。
2、抛投片石
抛石料径下大上小原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘，先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。当路线从塘堰的中间穿过时，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼及软土向两侧挤出；
当路线从塘堰的边或角穿过时，则从塘境向塘堰中心抛投，并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。
为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。抛投至淤泥面或水面以上30~50cm后即可进行碾压。
3、碾压
抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T 以上的振动式压路机进行碾压才辰动碾压4~5遍,碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。
4、检测
压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。
在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳XE/压头度;两足要求。
抛石挤淤施工方案
抛石挤淤施工方案
分项工程名称为软土路基（抛石挤淤），起止桩号为
K24+700～k30+200.本工程的编制依据包括工程总体施工组织
设计、工序自身特点以及现有施工技术力量和施工经验。同时，还以设计院提供的图纸资料以及相关标准文件和资料为依据，包括《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程
施工安全技术规范》JTJ076-95以及《公路软土地基路堤设计
与施工技术规范》JTJ017-96.
沌口至水洪口高速公路是武汉市七条快速出口公路之一，东端起于武汉市中环路的陈家湾互通，西南止于在建汉荆一级公路的东荆河大桥，途经武汉经济技术开发区、蔡甸区、汉南区。本合同所经区域水系发达，湖泊、池塘星罗棋布。塘堰的设计处理方式主要有：抛石挤淤和排水挖淤，其中抛石挤淤法是将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，施工简便易行，无须抽水和清淤。
抛石挤淤工程的数量表中包括了起止桩号、度数、碎石垫层、玻纤格栅、长投片石等信息。施工组织方面，需要制定施工计划。
我计划投入三支作业队，分别从黄金线和纱荆线两侧进行抛石挤淤的施工。计划开工日期为年月日，计划完成日期为年月号。
施工准备方面，我们经过现场踏勘，尽量选择合适的原有道路作为施工便道，并进行适当的加宽和加固。在施工过程中，我们会注意施工便道的维护。材料方面，片石不能采用风化石，其尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm。在明水较深的地段，我们会把石头尺寸加大至50~100厘米。
在施工方案方面，我们会进行测量放样。导线复测完毕后，对导线点及中桩进行加密，并将成果上报监理工程师。在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度，在塘埂上定出抛石路基顶面的边桩和路线中桩。
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地下商业基坑回填方案
一、编制依据：
1、施工方案计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。
2、本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：
《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96.
二、工程概况
目前地下商业已暂时取消，因前期已组织土方开挖（已开挖达到地下水位），现状基底为淤泥和地下水，需进行回填处理；
具体回填方案：基坑底部采用厚度100～150cm毛石抛石挤淤+50cm级配碎石反滤层+分层回填土砾石压实至路床设计高程。施工过程需严格控制回填质量，基坑周边按规范要求开台阶，分层回填压实度需符合规范要求。
抛石挤淤法是在路基底横向从北部向南侧（横向从西向东侧）抛投一定数量的毛石，将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，此法施工简便易行。
三、施工组织
1、施工计划和人员安排
（1）我项目部拟投入2支作业队分段进行抛石挤淤的施工，计划开工日期为2014年3月16日，计划完成日期为2014年4月5日。
（2）管理人员安排：施工队长：顾世朋施工员：马树超
质检员：安京材料员：杨晓明安全员：王茂鑫测量员：马德伟2、施工准备
2.1施工便道。经过现场踏勘，尽量选择合适的原有道路作为施工便道，并进行适当的加宽和加固，施工过程中注意施工便道的维护。2.2材料。
在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的毛石堆放，毛石浸水抗压强度不小于20MPa，其尺寸不应小于30cm。片石准备完成后报请监理工程师进行检查。
3、施工方案
3.1 在基坑东侧设集水坑，抛石之前，水泵抽除基坑集水，挖掘机对基底大致整平，并用人工配合清理。
3.2现状基坑周边坡度应做搭接台阶，每级台阶宽度不得小于2m,台阶顶面应向内倾斜；
3.3抛投片石
抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。
抛石须分层抛填。抛石顺序应从路中线向前抛填，再向两侧扩展，以20m～50m长度依次推进；第一层的抛填厚度以能上大型施工机械为宜。若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工；若沉降量较
大，则需再抛一层石块进行碾压，直至块石沉降量较小为止。
抛石填料粒径宜大于30cm，抛投时应大小搭配，挖淤泥抛石换填范围为路基坡脚抛石棱体以外不小于3.5m。
抛填施工时，首先利用毛石自重进行初步挤淤，随后整平毛石顶面，并采用自重较大的推土机、挖掘机等履带施工机械进行碾压。抛石填筑完成后，应在抛石顶面粒径相对较小的碎石，并整平。
安排好石料运输路线，专人指挥。摊铺平整工作采用挖掘机和推土机相结合进行，个别不平整处应配合人工用细块石和石屑找平。3.4 碾压。
抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使毛石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4～5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。3.5检测
压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方可填筑碎石垫层。如检验后不符要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。
3.6碎石反滤垫层
碎石最大粒径为40mm，按不同粒径进行了拌合，使级配良好。
碎石垫层铺填厚度为50cm，用推土机推平后，振动碾压3遍。
3.7分层回填土砾石至路床（施工工艺同路基土砾石填筑）
4、施工工艺流程和基坑断面（见附件）
分层回填土砾石
H=50cm级配碎石反滤层
H=100-150cm抛石挤於
地下商业基坑开挖线
土砾石回填至路基换填底标高
回填开挖台阶宽度不小于2米
基坑回填断面图
四、质量控制及保证措施
1、施工前组织技术人员认真进行技术交底工作，明确设计意图及施
工要求。
2、严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度，严把工序
质量关。
3、加强控制铺设质量及回填层压实质量。
4、加强毛石等原材料的质量控制，不合格原材料严禁使用。
5、施工前对基坑的水深、淤泥深度、基坑坡度进行认真调查，指导
现场施工。
6、合理组织现场施工车辆，尽量避免施工车辆交叉干扰，确保施工进度和安全。
7、回填土砾石前，先开挖搭接台阶及道。
五、施工注意事项。
毛石抛出水面后，用较小的石块填塞垫平，碾压密实，表面平整，顶部设置不透水层或隔离层，然后分层填筑路堤。
六、安全保证措施
1、施工前进行详细的安全技术交底。
2、施工现场设置专职安全员，发现隐患及时处理。
3、现场设专人指挥、调度施工车辆，避免车辆交叉施工，注意施工安全。
4、禁止运输车辆超宽、超载，积极配合当地交通管理部分的工作，自觉维护交通安全。
5、在交叉路口设置明显的交通标示、警示牌。
6、积极维护施工便道，保障交通通行顺畅，减少扬尘、噪音污染。
七、文明施工及环保措施
施工前对施工现场环境、地貌进行全面了解，并与地方相关单位部门进行沟通，按要求制定相应的环保措施。相关措施包括：
1、所有员工进行环保意识教育，文明施工。
2、尽量实行封闭施工，客观上不能满足要求的在施工区域设置警示说明。
3、材料按规范要求统一堆放,并设置标牌。