汽车车身与附属设备

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汽车构造简介

一、汽车构造简介

汽车的基本组成是由发动机、底盘、电气设备和车身及附属设备四大部分组成。

发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。

汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和点火系、起动系组成。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、点火系及其它用电装置：照明、信号、仪表、空调、音响、刮水器等。

除轿车和一些客车是整体式结构的车身外，货车的车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

二、发动机

目前汽车发动机主要采用往复活塞式内燃机，它是利用燃料在气缸内燃烧产生的热能转换为机械能，驱动汽车行驶。

（一）发动机分类

1.按工作的行程分为：四冲程发动机、二冲程发动机。

2.按燃料分为：汽油机、柴油机。

3.按冷却方式分为：水冷式发动机、风冷式发动机。

（二）基本术语：

1.上止点：活塞顶端离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。

2.下止点：活塞顶端离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。

3.活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程。它等于曲轴旋转半径长度的两倍。

4.气缸工作容积（气缸排量）：活塞在上下止点间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。

5.燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为燃烧室容积。

6.气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。

_汽车车身与附属设备

二、客车车身
整个车身与底架形成一个刚性空间承载系统。
三、货车驾驶室和车厢
1、货车驾驶室
（1）构造：由由外部覆盖件和内部钣制件焊接成的一空间结构，一般采用非承载式结构。
（2）种类：长头式、平头式。
2、货车车厢
（1）栏板式货厢
绪论中已讲过
（2）专用货厢：罐式车厢、自卸车厢、集装箱。
货车驾驶室及车厢
汽车车身与附属设备
概述
车身壳体结构及门窗车身内部装置安全防护装置照明与信号装置
汽车暖风空调装置
风窗刮水器与风窗洗涤器
概
一、车身的功用
述
起到封闭作用，还应保证行车安全和减轻事故后果。
二、车身的组成
车身壳体、车门、车窗、前后板制件、车身附件、车身内外装饰件、座椅、通风、冷气、空调装置。
三、车身的类型
四、车门、车窗及附件
1、车门的分类
按开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、折叠式、上掀式等。
2、车窗
（1）前挡风一般采用夹层玻璃
（2）其它部位玻璃都用钢化玻璃
车身内部装置
一、汽车座椅
1、手动座椅
座椅的高矮、前后调整及靠背倾斜角度的调整，是用人工方法调整。 2、电动座椅
座椅内装有多个电动机，对座椅进行调整。
2、组成
气体发生器、防护盖、

汽车的基本构造（图解）

汽车的基本构造

汽车基本组成部分

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构 5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：

一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：

发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：

起动机、蓄电池。

5．点火系：

火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

6．曲柄连杆机构：

连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7．配气机构：

汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过

滤器、消音器、三元催化增压器。

二、汽车底盘：

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1．传动系：

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

车身附件及内外装饰件

前保险杠外板
后保险杠外板
第2章汽车车身结构
22..44 车身身附附件件及及内内外外装饰装件饰件
按保险杠的功能，可分为非吸能式和吸能式保险杠。 1）非吸能式保险杠非吸能式保险杠没有缓冲块，支架基本不吸能，所以缓冲吸能能力较差，基本起装
饰作用，不起保护作用。非吸能式保险杠只是一个简单的护板，后面加设了吸能盒。我国的部分轻型Байду номын сангаас车大
2.4 车身附件及内外装饰件
第2章汽车车身结构
《汽车车身结构与设计》
第2章汽车车身结构
22..44 车身身附附件件及及内内外外装饰装件饰件
1. 车身附件
车身附件是指安装在车身本体上，提供辅助功能装置的总和，包括保险杠、安全带、安全气囊、门锁、门铰链、玻璃升降器、密封装置、风窗雨刮器、风窗洗涤器、空气调节装置、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等，有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或小型微波炉、电冰箱等附属设备。
（5）风窗玻璃
风窗玻璃是指用于挡风以及可提供驾驶员清晰视野的安全玻璃，分别安装在前后风洞中，多采用大圆弧曲面玻璃，以改善驾驶人视野。为防止挡风玻璃对人身的伤害，现代汽车都采用钢化玻璃、夹层玻璃等安全玻璃。
（6）通风、暖气及空调装置
车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶人和乘客安全舒适的重要装置。在汽车行驶时必须保证室内通风，即对乘员室内不断充入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及其他来自发动机的有害气体。寒冷季节时还可对空气加热以保证车内温度适宜。

汽车车身与附属设备概述

汽车车身是指汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗、车厢、引擎罩、车尾等部件。车身结构通常由钢铁、铝合金或碳纤维等材料构成，其设计和制造对车辆的性能、安全性和外观造型都有着重要影响。

在车身上，还配备了一系列附属设备，包括车灯、后视镜、车牌、雨刷、车窗玻璃等。其中，车灯是车辆的重要安全设备，包括前照灯、后尾灯、转向灯、刹车灯等，能够提高车辆在夜间和恶劣天气条件下的能见度。而后视镜则是为了帮助驾驶员观察车辆后方情况而设计的。车牌是车辆的身份标识，车窗玻璃为车辆提供良好视野和通风。

此外，车身还配备了一系列安全设备，如安全气囊、安全带、防撞梁等。安全气囊能在车辆发生碰撞时保护驾乘人员，安全带能有效限制人员在碰撞中的移动，而防撞梁则是为了增加车辆在碰撞中的稳定性和安全性。

总的来说，汽车车身及其附属设备是车辆的重要组成部分，直接关系到车辆的性能、安全性和外观，因此在设计和制造过程中需要重视其质量和可靠性。汽车车身及其附属设备是现代汽车不可或缺的组成部分，对汽车的性能、安全性和美观程度都有着重要的影响。在汽车设计和制造过程中，车身工程师们需要考虑诸多因素，包括材料选择、结构设计、安全设备配置等问题。

就材料而言，传统的汽车车身主要由钢铁构成。但随着碳纤维、

铝合金等先进材料的应用，汽车车身的材料选择也变得更加多样化。碳纤维具有较高的强度和轻量化特性，能够有效降低车辆整体质量，并提高车辆的燃油经济性和驾驶性能。而铝合金则因其耐腐蚀性和高强度而被广泛应用于车身部件制造。除了材料的选择外，车身结构设计、油漆表面处理等也是关键影响车身外观和耐久性的因素。

3汽车车身附属设备详解

车门总成
半开放式车门：由全尺寸的冲压内板、窗框加强板和一半尺寸的冲压外板组成，窗台以上是没有外板遮盖的。
玻璃升降器
玻璃升降器
玻璃升降器
玻璃升降器
汽车座椅
轿车座椅已成为一种技术复杂、功能齐全、符合人体工程学甚至外科矫形学和生理卫生学的高技术含量产品。
具有多种调节机构，如靠背倾斜角度调节、头枕高低前后和两侧调节、座椅长度调节等。不少轿车尤其是高档豪华轿车还安装了后排电动座椅调节机构，除了上述几种调节机构外，还设计了可以进行腰部支撑调节、大腿支撑调节以及靠背曲折等动作，以使乘员的坐姿最佳化
臂与车身连接起来，支承及转臂上一般都装置有滚轮或轴承。车门打开后，为了防止自动关门，在下导轨的后端部装有移门缓冲器。 (3)折叠式车门。多应用于城市公共汽车和大型客车上。车门多为单层面板及加强筋，折叠式车门结构简单。 (4)外摆式车门。现代豪华型大客车上多数都采用外摆式车门，车门用铰链连接在车身壳体的门框柱上。折叠式车门与外摆式车门都设计有电动或气动车门开启机构。所有车门和门框之间都采用橡胶密封条予以密封。
车灯
“天使眼”大灯：自从全新的宝马5系装备“天使眼”大灯以后，这种形式的大灯已成为车主改装自己爱车的车灯的首选目标了。 “天使眼”大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED组成的光环，在示宽灯状态下十分威严彪悍。一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。除去美观“天使眼”大灯没有其他的实际功能。

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件：项目一认识汽车车身电气系统(人民交通出版社).ppt

符号
说明蓄电池电压点火开关- Accessory（附件）Baidu Nhomakorabea置点火开关- Start（起动）位置
符号
说明点火开关- Off（关闭）位置点火开关- Run（运行）位置
阅读汽车车身电气系统电路图
2.电路保护装置示意图符号
符号
说明保险丝
符号
4 针单刀/单掷继电器-常开
说明易熔保险丝
5 针继电器-常闭
件控制、集成电路独立控制、微机综合控制和车载网络控制四个阶段。
(1)分立元件控制阶段 (2)集成电路独立控制阶段 (3)微机综合控制阶段 (4)车载网络控制阶段
认识汽车车身电气系统的组成及特点
2.未来车身电气设备的发展趋势
未来汽车车身电气设备的发展方向仍然是环保、节能、安全和舒适，主要变化
如下。
(1)提高汽车供电系电压 (2)智能网络化方向发展
在车上的具体位置。按照电器设备的不同，可分为电控单元定位图、过载保护装置定位图、接地点(搭铁)定位图、用电器定位图、诊断插座定位图等。
阅读汽车车身电气系统电路图
二、车身电气系统电路图基本元件
身电气系统电路基本元件包括电源、电路保护装置（保险丝、继电器）、控制器件（开关、控制单元）、用电设备、导线与线束插接器、搭铁点等。 1.电源示意图符号
项目一认识汽车车身电气系统

汽车车身电气设备系统及附属电气设备

一、概述

汽车的电气设备系统是车辆中不可或缺的一部分，它涵盖了车辆内外的各种电

气设备以及相关的控制系统。其中，车身电气设备系统是指安装在汽车车身上的一系列电气设备的集合，包括但不限于车灯、车窗、中控系统、音响系统等。而附属电气设备是指与车身电气设备相关但不直接影响车辆运行的设备，例如空调系统、电动座椅等。

二、汽车车身电气设备系统

1.车灯系统：车灯是车辆行驶时必不可少的组成部分，包括前大灯、尾

灯、刹车灯、示宽灯等。车灯系统的总控制单元通常是车辆的电气控制模块

（ECU），通过车辆控制总线（如CAN总线）与其他系统进行通信，实现灯

光的开关、亮度调节等功能。

2.车窗系统：车窗的升降和开关通常由电动马达来实现，马达的控制由

车窗控制单元完成。车窗控制单元通常与车辆中控系统相连，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现车窗的远程控制和自动升降等功能。

3.中控系统：中控系统是指位于汽车中央位置的一系列电子设备，包括

信息娱乐系统、导航系统、蓝牙电话、车载电脑等。中控系统通常通过触摸屏、按钮等方式与用户进行交互，并通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现各种功能。

4.音响系统：音响系统是车辆内部的一部分，包括汽车收音机、

CD/DVD播放器、扬声器等设备。音响系统通常由车辆中控系统控制，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现音频的播放和调节等功能。

5.安全系统：车身电气设备系统中的安全系统包括防盗系统、车窗防夹

功能、倒车雷达等。这些系统通过感应器和控制单元来实现，感应器可以监测到周围环境的变化，控制单元可以对车辆进行相应的控制和报警。

汽车车身与附属设备2

如果挡风玻璃是粘着式，则撞击力会分布在整个区域，若挡风玻璃是密封条式，则撞击力在E点部位产生的损伤比粘着式更大。当然，不管挡风玻璃是那种连接类型，E部位往上推，造成车顶侧栏板、风挡玻璃框架、车顶钢板向上变形，从而造成中柱上端和车顶连接处产生扭曲变形。
4.后车身的吸能 (1)后底部车身后底部车身的能量吸收区域设置取决与油箱的布置形式，油箱在车身的布置形式分为悬浮式和脊背式两种。在传统的前置后驱车辆上，油箱布置在车辆的后方，如图2-25所示。这种油箱的布置形式称为悬浮式，油箱比较扁平而较长。后车底板侧梁被设计成刚性较强的结构不易变形，因为一旦发生后撞，后侧量后端如果弱化，则后侧梁后端发生变形可能挤压油箱，导致燃油泄漏。此外，后车底板所设计的拱起区域可以在后部撞击时发生弯曲变形以吸收碰撞能量。
③ 诱导损伤。由于直接损伤的作用力，造成其他部件也跟着受力而产生的损伤称为诱导损伤。如图2-8所示。
（2）二次损伤。因车辆在碰撞是突然减速，车辆上面的人、物体和车辆本身的零件因为重力而产生惯性，这种惯性力造成这些零件或者物体及人会在车内产生二次碰撞，二次碰撞所造成的损伤称为二次损伤。如图2-9所示。
3.操作步骤（1）教师集中授课。（2）学生分组讨论。
（3）学生实车观察。
（4）学生分组介绍。（5）教师总结讲评。
2.前侧梁的吸能分析分析：从图2-21我们可以看出，在FR车辆上面，如果撞击力F作用域A点，此时A、B、C\部位产生变形吸收碰撞能量，到达D部位时，改变方向到达E部位，碰撞力对下隔板及主车底板造成损伤，阻止碰撞能量更大范围传播。

汽车车身及附属设备

汽车车身概说

汽车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。

车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，车身还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

汽车车身是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。

汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。（如图所示）

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。（如图所示）

车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

汽车车身及附属装置

汽车车身：类型
▪ 车身壳体按照受力情况可分为：
➢ 非承载式车身：通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础，车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力。
➢ 半承载式车身：通过铆接、焊接等方法与车架刚性连接。车架是承受各个总成载荷的主要构件，车身在一定程度上有助于加固车架，分担车架所承受的一部分载荷。
▪ 该装置主要是空调系统，其对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和空气净化，主要由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。
四、风窗玻璃清洁装置
▪ 为了保证在各种使用条件下，驾驶室的风窗玻璃表面干净、清洁，汽车上都装有风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器。
▪ 汽车的其他外部构件主要有前翼板、前照灯、发动机罩、前轮、风窗玻璃等。这些构件不应尖锐和坚硬，最好是平滑又富有弹性。有些轿车的整个正面都用大块聚氨酯泡沫塑料制成，并将发动机罩顶面用软材料包垫，以提高安全性。
第二节附属设备
▪ 2．车内防护装置
➢ 安全带：汽车上最常用的是三点式安全带 ➢ 安全气囊：可以有效地减轻人员头部的受伤，与安全带一起对前排乘
➢ 承载式车身：没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
汽车车身
▪ 车身是全体车身部件的安装基础，主要包括车身壳体、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。

汽车车身与附属设备概述

•
•图1-2
承载式车身
•
•轿车车身的分类
• 轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。 • 三厢式轿车：是由发动机室、乘客室、行李箱分段隔开形成相互独立的三段布置，故称之为三厢式轿车，其外形如图1-3a所示。 • 两厢式轿车：后部形状按较大的内部空间设计，将乘客室与行李箱同一段布置，故称之为两厢式轿车，其外形如图1-3b所示。
•
•车架相连，如图1-1。 •
•图1-1 非承载式车身的车架
•
•2、半承载式车身
• 车身与车架是用焊接、铆接或螺钉连接的，载荷主要由车架承受，车身也承受一部分。这种结构车身是为了避免非承载式车身相对于车架位移时发出的噪声而设计的。由于重量大，现在很少采用。
•3、承载式车身
• 承载式车身又称为整体式车身，车身代替车架来承受全部载荷，如图 1-2。
•
•车身的结构形式
• 随着新技术、新工艺、新材料的开发与研究，汽车车身正以安全、节油、舒适、耐用等技术为主导，以适应世界经济发展为潮流，以精致的艺术品获得美的感受而点缀着人们的生活环境。
•1、非承载式车身
• 非承载式车身的主要 •特征是：车身下面有足 •够强度和刚度的独立车 •架，车身以弹性元件与
• •
•图1-13 行李箱盖位置示意图
•图1-14 后保险杠和后侧板位置
•
• 后保险杠主要包括保险杠外皮、保险杠杠体、保险杠加强件、保险杠固定支架以及保险杠装饰条，典型后保险杠如图1-15所示。

第16章汽车车身与附属设备

2014年11月29日星期六
第2节车身壳体、车前板制件及车门、门窗
二、客车车身
按车身结构分为：骨架式结构（以骨架受力为主，蒙
皮作为装饰件）、应力蒙皮结构（蒙皮与骨架焊接成牢固的薄壳）、复合式结构（前后围用应力蒙皮结构，第二立柱与最末立柱之间为框架结构）。客车车身由车身壳体，顶盖，左、右侧围，前、后围，内饰，地板，门窗，座椅，及室内、外附件组成。
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
第3节车身附属装置及安全防护装置
一、车身附属装置 1．通风装置利用风机进行强制通风的方法比自然通风更有效，并可用
过滤方法保证空气更加洁净。
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
第3节车身附属装置及安全防护装置
2．大型客车的独立燃烧式通风与暖气联合装置
汽车构第16章汽车车身与附属造设备
第1节概述
汽车的三大重要组成部分：汽车车身、发动机和底盘。
一、车身的功用与组成
1、功用 ①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②为乘员提供舒适的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤合理的外部形状，可以有效引导周围的气流，
刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，
还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲

车身附件及内外装饰件

2.4 车身附件及内外装饰件
第2章汽车车身结构
第2章汽车车身结构
《汽车车身结构与设计》
22..44 车车身身附附件件及及内内外外装饰装件饰件
1. 车身附件
➢ 车身附件是指安装在车身本体上，提供辅助功能装置的总和，包括保险杠、安全带、安全气囊、门锁、门铰链、玻璃升降器、密封装置、风窗雨刮器、风窗洗涤器、空气调节装置、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等，有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或小型微波炉、电冰箱等附属设备。
➢ 车身附件的特点决定了它对整车的依附性，其自身的独立性又决定了它具有特定的功能。车身附件的性能与质量，对乘员的安全性、舒适性和汽车造型的美观性等均有一定的影响。
第2章汽车车身结构
22..44 车车身身附附件件及及内内外外装饰装件饰件
（1）保险杠
保险杠是一种可吸收和缓和外界冲击力，防护车身、保护乘员及行人安全的安全装置，在“低速碰撞”和“行人保护”方面起着重要作用。汽车最前端和最后端都装有保险杠，当发生前后碰撞时，通过保险杠本身或吸能盒的变形，可有效吸收碰撞能量，以减轻对行人及乘员的伤害，降低对汽车重要部件的损害程度。
第2章汽车车身结构
22..44 车车身身附附件件及及内内外外装饰装件饰件
➢ 金属保险杠目前仅用在重型载货汽车和大型客车上，轿车通常采用塑料保险杠。当汽车发生碰撞事故时，塑料保险杠能起到缓冲作用，保护前后车体，还对行人有较好的保护作用，同时与车体浑然一体，具有很好的装饰性，并使车身轻量化。

汽车教学课件ppt

电源
汽车电源包括蓄电池和发电机，蓄电池用于储存电能，发电机用于发电，为汽车提供稳定的电力。
起动机
起动机是启动发动机的关键部件，通过电动机驱动发动机曲轴旋转，使发动机从静止状态启动。
照明与信号系统
总结词
照明与信号系统是保障汽车行驶安全的重要设备，包括车灯、转向灯、刹车灯等。
照明灯
照明灯主要用于照亮路面和周围环境，包括远光灯、近光灯、雾灯等。
05
汽车车身与附属设备
车身的结构与材料
车身结构
车身由前部、中部和后部三个部分组成，每个部分都有其特定的功能和设计。
车身材料
现代汽车车身主要使用高强度钢和铝合金等材料，这些材料能够提供更好的强度和轻量化。
门窗与车锁系统
门窗
汽车门窗是封闭车身的重要组成部分，它们需要有良好的气密性和隔音性能。
。
驾驶操作技巧与规范
起步与停车
转向操作
掌握正确的起步与停车步骤，起步时要观察后方和盲点，停车时要确保安全和规范。
掌握方向盘的操作技巧，如方向盘的握法、转向的时机和力度等，提高驾驶稳定性。
加速与减速
换挡操作
掌握油门和刹车的操作技巧，根据路况合理加速和减速，保持安全车距。
根据车速和转速合理选择合适的档位，掌握换挡的时机和操作方法，保持车辆动力和经济性。

汽车车身与附属设备

汽车构造简介

_汽车车身与附属设备

汽车的基本构造（图解）

车身附件及内外装饰件

汽车车身与附属设备概述

3汽车车身附属设备详解

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件：项目一 认识汽车车身电气系统(人民交通出版社).ppt

汽车车身电气设备系统及附属电气设备

汽车车身与附属设备2

汽车车身及附属设备

汽车车身及附属装置

汽车车身与附属设备概述

第16章 汽车车身与附属设备

车身附件及内外装饰件

汽车教学课件ppt

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件：项目一认识汽车车身电气系统(人民交通出版社).ppt

第16章汽车车身与附属设备