中国铁路之父詹天佑 参赛课件
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中国铁路之父詹天佑PPT课件
A.中国政府的抗议 B.詹天佑的才华出众 C.中国人民的强烈反对 D.英、俄两国相互争斗
（D ）
32
6、詹天佑事业未竟的根本原因在于
A.时间紧迫，身体不佳 B.帝国主义的刁难 C.当时社会动荡 D.身处半殖民地半封建社会
（D ）
33
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1875年英国人建
1877年清政府买 回后拆除
18
唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）
19
三、晚年时期
1909年后 为国勘路 （张绥铁路、川汉铁路、洛潼铁路 等） 1911年 积极投身保路运动 民国时期 粤汉铁路的韶关段和长沙段 北洋政府时期 为国争路权
20
思考
为什么詹天佑后期事业 得的成就没有前期影响大？
A.清政府为巩固统治 B.洋务运动的需要 C.幼童在中国无法学习 D.人民的强烈要求
（B ）
28
2、1905—1909年詹天佑主持修建了京张铁路， 这说明 A.中国铁路建筑技术领先于世 B.收回利权运动取得巨大成就 C.中国科学事业的发展有良好的社会环境 D.中国近代科学技术缓慢发展
原因：美国发生排华事件 保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之 道”
3
思考
幼童留学失败的主要原因？
中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务 的封建奴才 西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、 民主的公民
“中体西用”不可能实现
（D ）
32
6、詹天佑事业未竟的根本原因在于
A.时间紧迫，身体不佳 B.帝国主义的刁难 C.当时社会动荡 D.身处半殖民地半封建社会
（D ）
33
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1875年英国人建
1877年清政府买 回后拆除
18
唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）
19
三、晚年时期
1909年后 为国勘路 （张绥铁路、川汉铁路、洛潼铁路 等） 1911年 积极投身保路运动 民国时期 粤汉铁路的韶关段和长沙段 北洋政府时期 为国争路权
20
思考
为什么詹天佑后期事业 得的成就没有前期影响大？
A.清政府为巩固统治 B.洋务运动的需要 C.幼童在中国无法学习 D.人民的强烈要求
（B ）
28
2、1905—1909年詹天佑主持修建了京张铁路， 这说明 A.中国铁路建筑技术领先于世 B.收回利权运动取得巨大成就 C.中国科学事业的发展有良好的社会环境 D.中国近代科学技术缓慢发展
原因：美国发生排华事件 保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之 道”
3
思考
幼童留学失败的主要原因？
中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务 的封建奴才 西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、 民主的公民
“中体西用”不可能实现
(赛课课件)六年级下册语文《詹天佑》(共59张PPT)
詹天佑
通过课文了解詹天佑是一个什么样的人？
他是一个伟大的爱国工程师，拥有卓越的 才华，过人的胆气和智慧，能够为国争光的人。
詹天佑
课堂演练 一、辨字组词
挟( 要挟 ) 挠(挠痒 ) 施(施舍 ) 桨( 船桨 ) 狭( 狭长 ) 绕(绕路 ) 拖(拖把 ) 浆( 果浆 ) 陕( 陕西 ) 饶(富饶 ) 驰(奔驰 ) 奖( 奖状 )
詹天佑
二、按要求改写句子。
他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路， 一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我 们，而且会使中国工程师失去信心。（红色字体的 词语造句）
不要轻言放弃，否则对不起自己，逃避困难， 只会让困难越来越多。
詹天佑
第二课时
上节课我们整体感知了詹天佑修建铁路的困 难，这节课我们要详细的了解詹天佑是如何克服 困难，将铁路修建成功的，突出他的伟大爱国精 神，感悟文章的主题。
北詹师天大佑版 语文 六年级 下册
詹天佑
第一课时 第二课时
詹天佑
第一课时
詹天佑(1861-1919) 中国铁路工程 专家，中国铁路工程的先驱。1905年, 詹天佑被清政府任命为修建京张铁路 的总工程师，主持修建了中国自建的 第一条铁路。著有《华英工学字汇》 《京张铁路工程纪略》等。
詹天佑
我会认 zhān yòu yōnɡ kān
詹天佑
读课文，按照事情的发展顺序给课文划分段落。
第一部分（ 1 ）：总写詹天佑是我国杰出的_爱__国__工__程__师_。
第二部分（ 2、3 ）：介绍了詹天佑修筑铁路的_历__史__背__景_， 交代了詹天佑修筑京张铁路的原因。 第三部分（ 4-6 ）：具体写詹天佑是如何__克__服__困__难__修筑 铁路的。 第四部分（ 7 ）：写__京__张__铁__路__竣工及后人对詹天佑的赞 扬。
(公开课课件)六年级上册语文《詹天佑》课件(共30张PPT)
（中部竖井法）
火车是怎 样过青龙桥的？ 为什么要把铁 路设计为人字 形？
想一想， 生活中哪些时 候也用到这个 办法？
想一想， 生活中哪些时 候也用到这个 办法？
勇于创新的智慧才干
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
一、将下面词语归类。
要挟 油灯 控制 藐视 隧道 艰巨 勉励 恶劣 阻挠 周密 工程 请教 带头 容易 陡坡 杰出 铜像 名词： 油灯、隧道、工程、陡坡、铜像 动词： 要挟、控制、勉励、阻挠、
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
词
语
施工 阻挠 控制 轰动 尝 试 勉励 扛着 测绘 否则 开凿 泥浆 缩短 游览 勘 测 攀山越岭居庸关 赞 叹不已 修筑权
接受任务 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进 八达岭——中部凿井
设计线路——人字形
提前竣工 有力回击 赞叹不已
詹天佑是我国杰出的爱国工 程师。从北京到张家口这一段铁 路，最早是在他的主持下修筑成 功的。这是第一条完全由我国的 工程技术人员设计施工的铁路干 线。
小语第12册课件
詹天佑
导入 居庸关 八达岭 人字形 线路
总结 资料 返回
詹天佑 我国杰出的 爱国工程师
有一家外国报纸轻蔑地说：“能 在南口以北修筑铁路的中国工程师 还没有出世呢。”
❖
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2021年5月 2021/5/112021/5/112021/5/115/11/2021
❖
16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/5/112021/5/11May 11, 2021
❖
17、一个人即使已登上顶峰，也仍要 自强不 息。2021/5/112021/5/112021/5/112021/5/11
火车是怎 样过青龙桥的？ 为什么要把铁 路设计为人字 形？
想一想， 生活中哪些时 候也用到这个 办法？
想一想， 生活中哪些时 候也用到这个 办法？
勇于创新的智慧才干
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
一、将下面词语归类。
要挟 油灯 控制 藐视 隧道 艰巨 勉励 恶劣 阻挠 周密 工程 请教 带头 容易 陡坡 杰出 铜像 名词： 油灯、隧道、工程、陡坡、铜像 动词： 要挟、控制、勉励、阻挠、
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
词
语
施工 阻挠 控制 轰动 尝 试 勉励 扛着 测绘 否则 开凿 泥浆 缩短 游览 勘 测 攀山越岭居庸关 赞 叹不已 修筑权
接受任务 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进 八达岭——中部凿井
设计线路——人字形
提前竣工 有力回击 赞叹不已
詹天佑是我国杰出的爱国工 程师。从北京到张家口这一段铁 路，最早是在他的主持下修筑成 功的。这是第一条完全由我国的 工程技术人员设计施工的铁路干 线。
小语第12册课件
詹天佑
导入 居庸关 八达岭 人字形 线路
总结 资料 返回
詹天佑 我国杰出的 爱国工程师
有一家外国报纸轻蔑地说：“能 在南口以北修筑铁路的中国工程师 还没有出世呢。”
❖
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2021年5月 2021/5/112021/5/112021/5/115/11/2021
❖
16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/5/112021/5/11May 11, 2021
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17、一个人即使已登上顶峰，也仍要 自强不 息。2021/5/112021/5/112021/5/112021/5/11
《册《詹天佑》课件
詹天佑在铁路建设过程中培养了一批技术人才和管理人才，为中国近代化进程提供了人才支 持。
詹天佑的铁路建设为中国近代化进程提供了重要的示范和引领作用，促进了其他领域的现代 化进程。
THANK YOU
奉献精神。
詹天佑的实干精神
要点一
总结词
詹天佑的实干精神体现在他不仅有远大的理想和信念，更 有一股脚踏实地、埋头苦干的劲头。
要点二
详细描述
詹天佑在主持修建京张铁路的过程中，注重实践和调查研 究，不断探索适合中国国情的铁路建设模式。他不畏艰险 ，勇于尝试新技术、新方法，攻克了一个又一个技术难关 。同时，他还十分注重工程质量，严格把关，确保每一项 工程都达到最高标准。他的实干精神不仅推动了铁路事业 的发展，也为中国现代化建设树立了榜样。
05
詹天佑的历史地位与影响
詹天佑在中国铁路史上的地位
詹天佑是中国铁路事业的奠基人之一，他的贡献使中国铁路建设从无到有，逐渐发 展壮大。
在中国铁路发展史上，詹天佑是最早一批从事铁路建设的技术专家之一，他的技术 水平和专业能力在当时处于领先地位。
詹天佑主持修建的京张铁路是中国第一条自行设计、施工的铁路，具有里程碑意义 。
要贡献。
创新思维
詹天佑在处理工程问题时，善于 运用创新思维，不拘泥于传统方 法，敢于挑战权威，为中国铁路 建设带来了新的思考方式和解决
方案。
詹天佑的智慧体现
01
精准计算
詹天佑在修建京张铁路时，对工程进行了精准的计算和测量，确保了工
程的准确性和可靠性，体现了他在数学和工程方面的深厚功底。
02 03
灵活应变
为中国铁路事业的奠 基做出了杰出的贡献 。
成为后世中国工程师 的楷模，激励他们为 国家的建设和发展做 出贡献。
詹天佑的铁路建设为中国近代化进程提供了重要的示范和引领作用，促进了其他领域的现代 化进程。
THANK YOU
奉献精神。
詹天佑的实干精神
要点一
总结词
詹天佑的实干精神体现在他不仅有远大的理想和信念，更 有一股脚踏实地、埋头苦干的劲头。
要点二
详细描述
詹天佑在主持修建京张铁路的过程中，注重实践和调查研 究，不断探索适合中国国情的铁路建设模式。他不畏艰险 ，勇于尝试新技术、新方法，攻克了一个又一个技术难关 。同时，他还十分注重工程质量，严格把关，确保每一项 工程都达到最高标准。他的实干精神不仅推动了铁路事业 的发展，也为中国现代化建设树立了榜样。
05
詹天佑的历史地位与影响
詹天佑在中国铁路史上的地位
詹天佑是中国铁路事业的奠基人之一，他的贡献使中国铁路建设从无到有，逐渐发 展壮大。
在中国铁路发展史上，詹天佑是最早一批从事铁路建设的技术专家之一，他的技术 水平和专业能力在当时处于领先地位。
詹天佑主持修建的京张铁路是中国第一条自行设计、施工的铁路，具有里程碑意义 。
要贡献。
创新思维
詹天佑在处理工程问题时，善于 运用创新思维，不拘泥于传统方 法，敢于挑战权威，为中国铁路 建设带来了新的思考方式和解决
方案。
詹天佑的智慧体现
01
精准计算
詹天佑在修建京张铁路时，对工程进行了精准的计算和测量，确保了工
程的准确性和可靠性，体现了他在数学和工程方面的深厚功底。
02 03
灵活应变
为中国铁路事业的奠 基做出了杰出的贡献 。
成为后世中国工程师 的楷模，激励他们为 国家的建设和发展做 出贡献。
人教版选修4第2课《中国铁路之父詹天佑》ppt课件
• (3)他在帝国主义列强面前不畏强暴，威武不屈， 提出“各尽所学，各尽所知，使国家富强不受 外侮，足以自立于地球之上”的口号，体现了 炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族气节， 永为后世楷模。
• (4)詹天佑的杰出贡献集中反映在他面对高山深 涧、悬崖峭壁的险境，能想方设法，依靠群众 战胜重重困难，修筑了京张铁路，取得了举世 瞩目的成就，表现了他超人的智慧和才干。
• ——詹天佑 • 请回答： • (1)此段话是詹天佑在修筑哪条铁路时说的？ • (2)想一想，詹天佑修这条铁路时会怀有怎样的
心情？
• 答案 (1)京张铁路。
• (2)詹天佑抱着为国争光的信念，以中国科学家 特有的爱国热忱，昼夜奋战，顶着巨大的压力 和困难，抱着必胜的信念，在他的带领下，出 色地完成了京张铁路的修建任务，创造了中国 铁路史上的奇迹。
• (5)詹天佑受命于危难之际，为国为民担风险， 主持修筑了京张铁路。这不仅仅因为他是一位 杰出的工程师，更重要的是他有一颗热爱祖国
• 【角度2】从詹天佑修建京张铁路这一事件我 们能得到什么启示？
• 提示 (1)京张铁路的成败与否关系到中国 人的尊严与荣辱，其成功对中国以后铁路事 业的发展产生了深远影响。
• 特别提醒
• 詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的 先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子， 为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗 终生。
• 学思之窗
• 1．你认为这种教育目的会不会在幼童身上产 生中学与西学的矛盾？幼童留学夭折的主要原 因会不会与此有关？
• 答案提示 中学体现的教育目的是培养满 腹儒家经纶、满口仁义道德、为统治阶级服务 的封建奴才，而西学不光是要掌握格物致知的 西方科技，更重要的是要培养一个具备独立人 格，向往自由、平等、民主、博爱的公民，
历史选修4第2课中国铁路之父詹天佑课件
历史选修4第2课中国铁路 之父詹天佑课件
欢迎大家来到历史选修4第2课的课件！本节课我们将探索中国铁路之父詹天 佑的故事。让我们一起了解这位伟大的工程师和他对中国铁路建设的巨大贡 献。
詹天佑简介
出生背景
詹天佑于1861年出生在 中国福建省的一个农村 家庭。
学习及职业经历
他通过勤奋学习获得了 公派留学的机会，毕业 于美国康奈尔大学工程 学院，并在美国获得了 一些宝贵的工程经验。
3 培养铁路人才
4 评价与纪念
詹天佑注重人才培养，为培养了一大批 优秀的铁路专业人才，为中国铁路事业 的长远发展奠定了基础。
詹天佑的贡献和成就得到了广泛的赞誉， 许多城市甚至修建了纪念碑和纪念馆来 铭记他的伟大事迹。
相关图片展示
詹天佑肖像
这是一张詹天佑先生的肖像 照片，展示着这位伟大工程 师的威严和智慧。
京汉铁路建设图片
这些照片展示了京汉铁路的 建设过程，生动展现了当时 的劳动和辛勤工作。
相关纪念碑或纪念馆照 片
这些照片展示了为纪念詹天 佑而修建的纪念碑或纪念馆， 是对他贡献的永恒致敬。
结束语通过课件我们了解了中铁路之父詹天佑的生平事迹和他在铁路建设方面的杰出贡献。希望詹天 佑的故事能给我们带来启示，鼓舞我们为中国的发展做出自己的贡献。
主要贡献
回到中国后，詹天佑致 力于推动铁路建设，为 中国的现代化发展做出 了重大贡献。
詹天佑与铁路
1
参与筹建京张铁路
2
他积极参与了京张铁路的筹建工作，
为连接京津冀地区做出了杰出贡献。
3
筹划建设沪宁铁路
4
他积极筹划并亲自参与了沪宁铁路 的建设，为中国的交通运输事业做
出了巨大贡献。
兴办北洋机器制造局
铁路之父詹天佑课件
关注地方铁路发展
詹天佑也关注地方铁路的发展，鼓励和支持地方政府修建 连接中小城市和乡村的支线铁路，促进了区域经济的均衡 发展。
03
詹天佑的工程技术成就
创新性的工程设计与施工方法
人字形铁路设计
詹天佑成功解决了地形复杂地区的铁路设计难题，通过人字形铁路设计，使火 车能够顺利爬升陡峭的山坡，这一创新设计在当时世界铁路工程中具有领先地 位。
对中国现代铁路网布局的贡献
提出“人”字形铁路布局
詹天佑在规划中国铁路网布局时，提出了“人”字形布局 方案，即以北京为中心，向东北、西北、西南等方向辐射 出多条干线铁路。
推动干线铁路建设
詹天佑积极推动干线铁路的建设，包括京汉铁路、粤汉铁 路等，这些铁路的建成通车对于加强中国南北、东西之间 的经济联系具有重要意义。
晚年生活
历史评价
致力于铁路教育和人才培养，推动中 国铁路事业的发展。
詹天佑是中国近代铁路事业的奠基人 之一，他的贡献和成就将永载史册。
社会影响
被誉为“中国铁路之父”，其事迹和 精神激励着一代又一代的中国人投身 于国家建设和民族复兴的伟大事业中 。
02
詹天佑与中国铁路发展
主持修建京张铁路
京张铁路背景
优秀工程师
詹天佑培养的学生中，许多人成为杰出的铁路工程师，为中国铁路 建设和发展做出了重要贡献。
管理人才
他还培养了一批优秀的铁路管理人才，这些人才在铁路运营和管理 方面发挥了重要作用。
教育家
詹天佑的学生中也有不少人成为著名的教育家，他们继承并发展了詹 天佑的教育理念，为中国铁路教育事业的发展做出了积极贡献。
气压沉箱法施工
詹天佑在桥梁建设中首次采用气压沉箱法施工，这种方法能够克服水下施工的 困难，提高工程质量和效率，为中国铁路桥梁建设树立了新的标杆。
詹天佑也关注地方铁路的发展，鼓励和支持地方政府修建 连接中小城市和乡村的支线铁路，促进了区域经济的均衡 发展。
03
詹天佑的工程技术成就
创新性的工程设计与施工方法
人字形铁路设计
詹天佑成功解决了地形复杂地区的铁路设计难题，通过人字形铁路设计，使火 车能够顺利爬升陡峭的山坡，这一创新设计在当时世界铁路工程中具有领先地 位。
对中国现代铁路网布局的贡献
提出“人”字形铁路布局
詹天佑在规划中国铁路网布局时，提出了“人”字形布局 方案，即以北京为中心，向东北、西北、西南等方向辐射 出多条干线铁路。
推动干线铁路建设
詹天佑积极推动干线铁路的建设，包括京汉铁路、粤汉铁 路等，这些铁路的建成通车对于加强中国南北、东西之间 的经济联系具有重要意义。
晚年生活
历史评价
致力于铁路教育和人才培养，推动中 国铁路事业的发展。
詹天佑是中国近代铁路事业的奠基人 之一，他的贡献和成就将永载史册。
社会影响
被誉为“中国铁路之父”，其事迹和 精神激励着一代又一代的中国人投身 于国家建设和民族复兴的伟大事业中 。
02
詹天佑与中国铁路发展
主持修建京张铁路
京张铁路背景
优秀工程师
詹天佑培养的学生中，许多人成为杰出的铁路工程师，为中国铁路 建设和发展做出了重要贡献。
管理人才
他还培养了一批优秀的铁路管理人才，这些人才在铁路运营和管理 方面发挥了重要作用。
教育家
詹天佑的学生中也有不少人成为著名的教育家，他们继承并发展了詹 天佑的教育理念，为中国铁路教育事业的发展做出了积极贡献。
气压沉箱法施工
詹天佑在桥梁建设中首次采用气压沉箱法施工，这种方法能够克服水下施工的 困难，提高工程质量和效率，为中国铁路桥梁建设树立了新的标杆。
中国铁路之父詹天佑优秀课件
10．二人同心，其利断金；同心之言，其臭如兰。 ——《周易》 译：同心协力的人，他们的力量足以把坚硬的金属弄断；同心同德的人发表一致的意见，说服力强，人们就像嗅到芬芳的兰花香味，容易接受。
11．君子藏器于身，待时而动。 ——《周易》 译：君子就算有卓越的才能超群的技艺，也不会到处炫耀、卖弄。而是在必要的时刻把才能或技艺施展出来。
—— 培 根 72、失去财产的人损失很大，失去朋友的人损失更大，失去勇气的人则损失了一切。 —— 塞万提斯 73、不要将过去看成是寂寞的，因为这是再也不会回头的。应想办法改善现在，因为那就是你，毫不畏惧地鼓起勇气向着未来前进。
—— 朗费罗 74、悲观的人虽生犹死，乐观的人永生不老。—— 拜 伦 75、一个有坚强心志的人，财产可以被人掠夺，勇气却不会被人剥夺的。 —— 雨 果
15．毋意，毋必，毋固，毋我。 ——《论语》 译：讲事实，不凭空猜测；遇事不专断，不任性，可行则行；行事要灵活，不死板；凡事不以“我”为中心，不自以为是，与周围的人群策群力，共同完成任务。
7．己所不欲，勿施于人。 ——《论语》 译：自己不想要的（痛苦、灾难、祸事……），就不要把它强加到别人身上去。
8．当仁，不让于师。 ——《论语》 译：遇到应该做的好事，不能犹豫不决，即使老师在一旁，也应该抢着去做。后发展为成语“当仁不让”。
9．君子欲讷于言而敏于行。 ——《论语》 译：君子不会夸夸其谈，做起事来却敏捷灵巧。
❖ 1881年 回国
原因：美国发生排华事件 保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之
道”
3
思考
幼童留学失败的主要原因？
中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务 的封建奴才
西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、 民主的公民
11．君子藏器于身，待时而动。 ——《周易》 译：君子就算有卓越的才能超群的技艺，也不会到处炫耀、卖弄。而是在必要的时刻把才能或技艺施展出来。
—— 培 根 72、失去财产的人损失很大，失去朋友的人损失更大，失去勇气的人则损失了一切。 —— 塞万提斯 73、不要将过去看成是寂寞的，因为这是再也不会回头的。应想办法改善现在，因为那就是你，毫不畏惧地鼓起勇气向着未来前进。
—— 朗费罗 74、悲观的人虽生犹死，乐观的人永生不老。—— 拜 伦 75、一个有坚强心志的人，财产可以被人掠夺，勇气却不会被人剥夺的。 —— 雨 果
15．毋意，毋必，毋固，毋我。 ——《论语》 译：讲事实，不凭空猜测；遇事不专断，不任性，可行则行；行事要灵活，不死板；凡事不以“我”为中心，不自以为是，与周围的人群策群力，共同完成任务。
7．己所不欲，勿施于人。 ——《论语》 译：自己不想要的（痛苦、灾难、祸事……），就不要把它强加到别人身上去。
8．当仁，不让于师。 ——《论语》 译：遇到应该做的好事，不能犹豫不决，即使老师在一旁，也应该抢着去做。后发展为成语“当仁不让”。
9．君子欲讷于言而敏于行。 ——《论语》 译：君子不会夸夸其谈，做起事来却敏捷灵巧。
❖ 1881年 回国
原因：美国发生排华事件 保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之
道”
3
思考
幼童留学失败的主要原因？
中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务 的封建奴才
西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、 民主的公民
中国铁路之父詹天佑-课件
(3)我们如何评价詹天佑？他在哪方面成就 最大？他的主要历史功绩是什么？
(4)我们应该学习詹天佑的什么精神？
【探究思路】 由题干所知，本题是围绕詹 天佑修建京张铁路而设计的，命题旨在考查 学生依据史实回答问题、提炼信息的能力。 第(1)、(2)问根据材料结合所学知识即可解 答。第(3)问对其评价从主要成就出发，这 一问可结合所学知识进行概括。第(4)问具 有开放性，可结合前三问进行归纳总结。
——詹天佑给美国老师的信 材料2：“各出所学，各尽所知，使国家富强 不受外侮，以自立于地球之上。”
——詹天佑
【思考探究】
(1)材料1中“如此艰巨的重任”是指什么？ 外国人为什么认为“中国工程师决不可能担 当如此艰巨的重任”？
(2) 在 主 持 这 项 艰 巨 任 务 时 ， 詹 天 佑 有 什 么 杰出的设计？有什么意义？
【答案】 (1)刘铭传、李鸿章修铁路的倡 议及洋务派修铁路的行动，遭到国内封建顽 固势力的极力反对。
(2)特点：帝国主义列强在华修筑的铁路长 度远远超过中国人自建的铁路长度。
(3)京张铁路是中国人自行设计和施工的第 一条铁路干线，总工程师是詹天佑。
(4)影响：第一，活跃了闭塞地区的经济， 推动了商业城镇的发展。第二，带动了与铁 路有关行业的发展，但冲击了传统的交通运 输业及其从业人员的生活。
材料5：据袁昶估计，庚子(1900年)前后， 仅顺天府(注：清朝时北京称京师顺天府)属 州县的穷民之中，“失车船店脚之利，而受 铁路之害者”即在万余人以上。
请回答：
(1)材料1反映了什么主要问题？
(2)依据材料2分析说明中国近代兴建铁路的 特点。
(3)从材料3中，你获得了什么历史信息？
(4)根据材料4、5，概括近代中国兴建铁路 的影响。
(4)我们应该学习詹天佑的什么精神？
【探究思路】 由题干所知，本题是围绕詹 天佑修建京张铁路而设计的，命题旨在考查 学生依据史实回答问题、提炼信息的能力。 第(1)、(2)问根据材料结合所学知识即可解 答。第(3)问对其评价从主要成就出发，这 一问可结合所学知识进行概括。第(4)问具 有开放性，可结合前三问进行归纳总结。
——詹天佑给美国老师的信 材料2：“各出所学，各尽所知，使国家富强 不受外侮，以自立于地球之上。”
——詹天佑
【思考探究】
(1)材料1中“如此艰巨的重任”是指什么？ 外国人为什么认为“中国工程师决不可能担 当如此艰巨的重任”？
(2) 在 主 持 这 项 艰 巨 任 务 时 ， 詹 天 佑 有 什 么 杰出的设计？有什么意义？
【答案】 (1)刘铭传、李鸿章修铁路的倡 议及洋务派修铁路的行动，遭到国内封建顽 固势力的极力反对。
(2)特点：帝国主义列强在华修筑的铁路长 度远远超过中国人自建的铁路长度。
(3)京张铁路是中国人自行设计和施工的第 一条铁路干线，总工程师是詹天佑。
(4)影响：第一，活跃了闭塞地区的经济， 推动了商业城镇的发展。第二，带动了与铁 路有关行业的发展，但冲击了传统的交通运 输业及其从业人员的生活。
材料5：据袁昶估计，庚子(1900年)前后， 仅顺天府(注：清朝时北京称京师顺天府)属 州县的穷民之中，“失车船店脚之利，而受 铁路之害者”即在万余人以上。
请回答：
(1)材料1反映了什么主要问题？
(2)依据材料2分析说明中国近代兴建铁路的 特点。
(3)从材料3中，你获得了什么历史信息？
(4)根据材料4、5，概括近代中国兴建铁路 的影响。
《中国铁路之父詹天佑》课件1(21张PPT)(新人教版选修4)
④缺乏受过良好教育的技术人才 ⑤工程设施落后
……
精品课件
詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说： “贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑铁路之人才， 以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之 生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了，回答道：“西方国家 虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不 能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我 养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设 得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家 乡人民？”
材料二：詹天佑认为铁路系统是地区社会经济建设 的基础，所以希望在中国南部，将广州、武汉、成都 三点连接起来，逐渐形成铁路系统网络……
但终其在世之年，梦想未能实现。为什么？
精品课件
阻碍中国近代铁路事业发展步履维艰的原因？ ①中国半殖民地半封建社会性质…… ②帝国主义觊觎中国路权 ③思想观念封闭落后
（修铁路会破坏风水，损伤地脉等）
“各出所学、各 尽所知，使国家 富强不受外侮， 足以自立于地球 之上”。
精品课件
其民族精神光照后世——“中国铁路工 程之父”；“中国人的光荣”。
——1999年，中国土木工程设立 的最大奖
精品课件
合作、探究、讨论：
材料一：辛亥革命后，孙中山推心置腹地对袁世凯 说：“袁总统于练兵一道很在行的，彼作十年总统必能 为中国练五百万雄兵。我于造铁道之事，颇有研究， 使全国人民赞成我的政策，我十年之内必能为中国造 二十万里铁道，以统一中国。”但后来的事实证明，这 只是孙中山的一厢情愿。
3、回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程， 这说明了什么？ 清政府的腐败，人才不能受到重用
精品课件
“凿我山川，害我田庐，碍我风水， 占我商民生计”。
——李鸿章
……
精品课件
詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说： “贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑铁路之人才， 以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之 生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了，回答道：“西方国家 虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不 能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我 养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设 得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家 乡人民？”
材料二：詹天佑认为铁路系统是地区社会经济建设 的基础，所以希望在中国南部，将广州、武汉、成都 三点连接起来，逐渐形成铁路系统网络……
但终其在世之年，梦想未能实现。为什么？
精品课件
阻碍中国近代铁路事业发展步履维艰的原因？ ①中国半殖民地半封建社会性质…… ②帝国主义觊觎中国路权 ③思想观念封闭落后
（修铁路会破坏风水，损伤地脉等）
“各出所学、各 尽所知，使国家 富强不受外侮， 足以自立于地球 之上”。
精品课件
其民族精神光照后世——“中国铁路工 程之父”；“中国人的光荣”。
——1999年，中国土木工程设立 的最大奖
精品课件
合作、探究、讨论：
材料一：辛亥革命后，孙中山推心置腹地对袁世凯 说：“袁总统于练兵一道很在行的，彼作十年总统必能 为中国练五百万雄兵。我于造铁道之事，颇有研究， 使全国人民赞成我的政策，我十年之内必能为中国造 二十万里铁道，以统一中国。”但后来的事实证明，这 只是孙中山的一厢情愿。
3、回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程， 这说明了什么？ 清政府的腐败，人才不能受到重用
精品课件
“凿我山川，害我田庐，碍我风水， 占我商民生计”。
——李鸿章
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世纪末自己主持修建的中国最长的铁路大桥在 B.中东铁路 C.京张铁路 D.唐津铁路
（A ）
5、A英.中、俄国未政能府插的手抗京张议铁路修建的主要原因是 B.詹天佑的才华出众 C.中国人民的强烈反对 D.英、俄两国相互争斗
（D ）
6A、.时詹间天紧佑迫事，业身未体竟不的佳根本原因在于 B.帝国主义的刁难 C.当时社会动荡 D.身处半殖民地半封建社会
第2课 中国铁路之父詹天佑
参赛选手：****
一、青少年时期
1861年 出生 1872年 留美
背景：鸦片战争后中国经济逐渐瓦解，面临危机 目的：学习西方先进技术，为洋务运动培养人才 过程：1871年—1881年，清政府招收12—14岁幼童赴美留学（中国近代
留学运动开端）
1878年 考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程铁路工程 科
京张铁路
京张铁路通行盛典
京不张畏铁艰路难的，修深建入过实程践体现了詹天佑怎样的精神？ 严谨细致，开拓创新 伟大的爱国主义精神
外国工程师称其为“不可能的奇迹” 周恩来赞誉其为“中国人的光荣
京张铁路的意义
中国铁路史上的奇迹 为中国人争光
国家腐朽衰落，经济实力不足 帝国主义觊觎中国路权 缺乏受过良好教育的技术人才 工程设施落后
我国于1999年设立了中国土木工程界 的最高奖项—— “詹天佑奖”
假如你是一位导游，正带领一个大型
的旅行团到八达岭古长城边詹天佑纪念 馆游玩，你在詹天佑的塑像面前将如何 向你的客人们介绍詹天佑的平生事迹？
以简答题的方 式进行回答
1、A.清推动政中府国为首巩批固幼童统赴治美留学的直接原因是 B.洋务运动的需要 C.幼童在中国无法学习 D.人民的强烈要求
思想观念封闭落后（修铁路会破坏风水，损伤地脉等 ）
吴淞铁路“天朝号”
吴 淞 铁 路
中国第一条办理 营业的铁路
1875年英国人建
1877年清政府买 回后拆除
唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）
三、晚年时期
1909年后
为国勘路
（张绥铁路、川汉铁路、洛潼铁路等）
1911年
1881年 回国
原因：美国发生排华事件
保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之道”
幼童留学失败的主要原因？ 中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封建奴才 西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、民主的公
民
“中体西用”不可能实现
二、中年时期
1881—1888年 福州船政局学堂
积极投身保路运动
民国时期
粤汉铁路的韶关段和长沙段
北洋政府时期 为国争路权
詹天佑曾说过：“各出所学，各尽所知，使国家富强 ，不受外辱，足以自立地球之上。”
他认为铁路系统是地区社会经济建设的基础，所以希
望在中国南部，将广州、武汉、成都三点连接起来，逐 渐形成铁路系统网络……
但终其在世之年，梦想未能实现。
（B ）
2、A.中190国5—铁190路9年建詹筑天技佑术主持领修先建于了世京张铁路，这说明 B.收回利权运动取得巨大成就 C.中国科学事业的发展有良好的社会环境 D.中国近代科学技术缓慢发展
（D ）
3A、.打滦桩河法大桥的桥墩采用的建造法是 B.气压沉箱法 C.直井施工法 D.混凝土沉箱法
1888年
津沽铁路（帮工程师）
1890年
滦河大桥
（新式气压沉箱法）
1905—1909年 修建京张铁路
原因： 帝国主义争霸 阻挡侵略势力
困难： 英俄等帝国主义的阻挠、嘲笑 清政府的腐败，政治动荡 经济实力不够，工程自身的难度
经过： 亲临实地反复测绘 顽强的科学创新精神（“人”字形路线）
测京张铁路 线的仪器
（A ）
5、A英.中、俄国未政能府插的手抗京张议铁路修建的主要原因是 B.詹天佑的才华出众 C.中国人民的强烈反对 D.英、俄两国相互争斗
（D ）
6A、.时詹间天紧佑迫事，业身未体竟不的佳根本原因在于 B.帝国主义的刁难 C.当时社会动荡 D.身处半殖民地半封建社会
第2课 中国铁路之父詹天佑
参赛选手：****
一、青少年时期
1861年 出生 1872年 留美
背景：鸦片战争后中国经济逐渐瓦解，面临危机 目的：学习西方先进技术，为洋务运动培养人才 过程：1871年—1881年，清政府招收12—14岁幼童赴美留学（中国近代
留学运动开端）
1878年 考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程铁路工程 科
京张铁路
京张铁路通行盛典
京不张畏铁艰路难的，修深建入过实程践体现了詹天佑怎样的精神？ 严谨细致，开拓创新 伟大的爱国主义精神
外国工程师称其为“不可能的奇迹” 周恩来赞誉其为“中国人的光荣
京张铁路的意义
中国铁路史上的奇迹 为中国人争光
国家腐朽衰落，经济实力不足 帝国主义觊觎中国路权 缺乏受过良好教育的技术人才 工程设施落后
我国于1999年设立了中国土木工程界 的最高奖项—— “詹天佑奖”
假如你是一位导游，正带领一个大型
的旅行团到八达岭古长城边詹天佑纪念 馆游玩，你在詹天佑的塑像面前将如何 向你的客人们介绍詹天佑的平生事迹？
以简答题的方 式进行回答
1、A.清推动政中府国为首巩批固幼童统赴治美留学的直接原因是 B.洋务运动的需要 C.幼童在中国无法学习 D.人民的强烈要求
思想观念封闭落后（修铁路会破坏风水，损伤地脉等 ）
吴淞铁路“天朝号”
吴 淞 铁 路
中国第一条办理 营业的铁路
1875年英国人建
1877年清政府买 回后拆除
唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）
三、晚年时期
1909年后
为国勘路
（张绥铁路、川汉铁路、洛潼铁路等）
1911年
1881年 回国
原因：美国发生排华事件
保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之道”
幼童留学失败的主要原因？ 中学与西学教学目的不同
中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封建奴才 西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、民主的公
民
“中体西用”不可能实现
二、中年时期
1881—1888年 福州船政局学堂
积极投身保路运动
民国时期
粤汉铁路的韶关段和长沙段
北洋政府时期 为国争路权
詹天佑曾说过：“各出所学，各尽所知，使国家富强 ，不受外辱，足以自立地球之上。”
他认为铁路系统是地区社会经济建设的基础，所以希
望在中国南部，将广州、武汉、成都三点连接起来，逐 渐形成铁路系统网络……
但终其在世之年，梦想未能实现。
（B ）
2、A.中190国5—铁190路9年建詹筑天技佑术主持领修先建于了世京张铁路，这说明 B.收回利权运动取得巨大成就 C.中国科学事业的发展有良好的社会环境 D.中国近代科学技术缓慢发展
（D ）
3A、.打滦桩河法大桥的桥墩采用的建造法是 B.气压沉箱法 C.直井施工法 D.混凝土沉箱法
1888年
津沽铁路（帮工程师）
1890年
滦河大桥
（新式气压沉箱法）
1905—1909年 修建京张铁路
原因： 帝国主义争霸 阻挡侵略势力
困难： 英俄等帝国主义的阻挠、嘲笑 清政府的腐败，政治动荡 经济实力不够，工程自身的难度
经过： 亲临实地反复测绘 顽强的科学创新精神（“人”字形路线）
测京张铁路 线的仪器