电机轴接地

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汽轮发电机组的大轴接地与轴电压_倪勤

汽轮发电机组的大轴接地与轴电压_倪勤

3 轴电压的测量
( 收稿日期: 2006- 03- 25)
除了在停机时要检查励磁机侧轴承绝缘问题
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欢 迎 订 阅《 安 徽 电 力 》
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如图 2 所示, 从所构成的回路可以看出, 绝缘 最薄弱处在油膜, 因此阻断回路的唯一方法是将所 有轴承座干脆绝缘起来, 采用强度较高的绝缘材料 来承受轴电压, 而不让油膜承受轴电压。绝缘的方 法应该在所有可能构成回路的地点实施, 如发电机 励 磁 机 侧 主 轴 承 座 、发 电 机 励 磁 机 侧 密 封 瓦 、励 磁 机的轴承、副励磁机的轴承以及所有这些轴承的进 油管和出油管、水冷机组转子进水管等。轴承的绝 缘垫可以安装在轴承座与底板之间, 进油管和出油 管的绝缘垫可以安装在油管的法兰上。
图 3 轴电压的测量
测量结果分析: U1≈U2 说明绝缘良好; U1> U2 时, 说明绝缘垫绝缘不好; U1< U2 说明测量不准确, 重新测量; U2(b)略低于 U2(a), 说明汽轮机侧油膜电位低; U2(c)低于 U2(a)很多时, 说明励磁机侧油膜电位 高, 易击穿; 具体电压值与机组容量有关, 一般最大不超过 10 V, 每次测量结果应与本机组的历史数据相比 较。机组大修后或发电机抽过转子, 或者励磁机侧 轴承检修后, 都要求检查绝缘情况和测量轴电压。

发电机安装过程中转轴绝缘异常的分析与处理

发电机安装过程中转轴绝缘异常的分析与处理

发电机安装过程中转轴绝缘异常的分析与处理

发布时间:2022-09-15T03:59:45.551Z 来源:《福光技术》2022年19期作者:陈霜虎[导读] 某电气生产的 QF-80-2 型空冷发电机组在此次安装过程中出现了转轴对地绝缘异常的现象,检查表明,发电机转轴与本体定子内部结构间隙并不存在碰触现象。

中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司辽宁省沈阳市 110000

摘要:某电气生产的 QF-80-2 型空冷发电机组在此次安装过程中出现了转轴对地绝缘异常的现象,检查表明,发电机转轴与本体定子内部结构间隙并不存在碰触现象。对地绝缘状况受发电机前后轴承附件的安装工艺影响很大,尤其是轴承座与轴承底座之间双层绝缘结构的清洁度以及定位销的安装工艺水平,直接影响了发电机转轴的对地绝缘状况,这为以后安装及机组检修查找相应问题积累了经验。本文主要分析发电机安装过程中转轴绝缘异常的分析与处理。

关键词:发电机;转轴;轴电压;绝缘异常

引言

某电厂工程建设 2×100MW 级联合循环供热机组,采用某电气安萨尔多 AE64.3A(小 F 级) “一拖一”燃气—蒸汽联合循环机组,每台燃气轮机各配置一台抽凝式汽轮机。燃气轮机发电机组采用上海电气生产的 QF-80-2 型空冷发电机组,额定功率 80MW。发电机燃机端、励磁端各装有一个座式轴承。轴瓦采用稳定性较好的椭圆瓦,配有高压顶轴油模块,能够在启停机过程中顶起转子,减少摩擦阻力。座式轴承主要由端盖、轴承座、轴瓦、轴承底座、定位销、固定螺栓及高压顶轴油模块等零部件组成,并配有座振、轴振测量接口以及瓦温、油温测量元件。座式轴承进、出油和高压顶轴油接口为单侧布置。为防止轴电流通过转轴形成回路而损坏轴承轴瓦,座式轴承在轴承座与轴承底座间设有双层对地绝缘。

发电机“大轴接地”和“转子接地”有什么不同

发电机“大轴接地”和“转子接地”有什么不同

发电机“大轴接地”和“转子接地”有什么不同

1、发电机大轴接地碳刷为什么不会发生转子一点接地报警呢?

首先我们需要来区分“大轴接地”和“转子接地”这两个概念。

所谓大轴接地指的是整个转子的“金属表面”不能有静电荷积累,过多的静电荷累积会造成对地电位升高,从而将转子轴承的润滑油膜击穿使之失去润滑作用,进而发生转子轴颈与轴承轴瓦发生直接摩擦,所以我们要将转子的金属表面与大地相连,及时将累积的静电荷释放掉。这也是大轴接地碳刷的作用之一,就是消除轴电压,防止产生轴电流。

转子接地指的是转子内部的电气绕组线棒发生接地,这是不允许的,因为转子的内部绕组电路是直流,在绝缘良好的情况下,绕组正负两极的对地电压平均分布,当发生一点接地时,会造成未接地的另一极对地电压升高到全电压,此时很容易将未接地一极绝缘击穿,所以发生一点接地故障后会迅速发展成两点接地,因此我们要设置一点接地保护,当发生一点接地时及时发出告警或投于跳闸将发电机退出运行。

2、发电机为何要在轴上装接地电刷?

在轴上装接地电刷,使产生的轴电流可以通过此电刷接地,以减少对轴承的危害,这样做效果比采用绝缘轴承座好。

在发电机安装中由于气隙总是不那么均匀,另外线圈安装中阻抗也不近相同,发电机运行中会在发电机转子上感应出轴电压。由于轴

电压的存在,运行中该电压可通过转子两端轴承击穿油膜行成轴电流,烧坏轴瓦。为了防止此种现象那么在发电机励端轴瓦座加绝缘(整个轴承对地绝缘),在汽端大轴用接地碳刷接地。另外发电机励磁的各种保护及转子测量对地绝缘的地其实就是碳刷的大轴。

电机接地线标准要求

电机接地线标准要求

电机接地线标准要求

电机接地线标准要求:

1、电机接地线应采用铜芯铝绞线,额定电流不小于电机容量

的1.5倍,或额定电流不小于电机容量的2倍,并且具有足够

的电缆长度。

2、电机接地线的接线端子应采用高强度的绝缘材料,以防止

电缆接头处发生火花,并且具有良好的接触性能。

3、电机接地线的接线端子应采用耐高温、耐腐蚀的金属材料,以防止电缆接头处发生火花。

4、电机接地线应经过专业检测,确保其绝缘性能和电气性能

满足规定要求。

5、电机接地线应安装在电机上,其安装位置应尽可能靠近电机,以减少接地电阻。

广州地铁4号线直线电机车辆轴端接地装置故障分析及改进

广州地铁4号线直线电机车辆轴端接地装置故障分析及改进
Q I U Gu o — f u ,Z HE N G G e n — x i a n g 。Y U A N J i e
( Gu a n g z h o u Me t r o Gr o u t , 【 I l l ,1 t d . .Gu a n g z h o u 5 1 0 0 0 0. C h i n a )
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Fa u l t An a l y s i s a n d I mp r o v e me n t o f S h a f t En d Gr o u n d i n g De v i c e o f
Li ne a r Mo t o r Ve hi c l e i n G ua ng z ho u Me t r o Li ne
[ o o s , ’ I l l ‘ I l , | I l I ‘ l t h ( 、 f a u h S U ( ’ h a s t l h b o h b l P a ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ a g e H n ( I t h e g r o t l H ( 1 i , g{ a r } ) o n I , m M1 f ‘ r a t ’ k i n g h a r t s p r i o u s l y 【 f l - I ’ h ・ I l i h +, t  ̄ p e r a t i ml s a l e l v . I n

防止电动机轴电流产生的措施

防止电动机轴电流产生的措施

防止电动机轴电流产生的措施

1.在轴端安装接地碳刷,使接地碳刷牢靠接地,并且与转轴牢靠接触,保证转轴电位为零电位,随时将电机轴上的静电荷引向大地,以此消退轴电流。

2.为防止磁不平衡等缘由产生轴电流,在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板,切断轴电流的回路。

3.要求检修运行人员细致检查并加强导线或垫片绝缘。

4.在机座中除一个轴承座外,其余轴承座及包括全部装在其上的仪表外壳等金属部件都对地绝缘,不绝缘的轴承应装接地电刷以防静电充电。

5.对于由轴交链交变磁通所产生的轴电压,可在电动机一侧的轴承座下加绝缘垫以割断轴与轴瓦之间形成的回路,使轴电流无法产生。但在实际工作中对绝缘垫的作用熟悉不清,从绝缘垫加装的方法和轴承座与油管道的连接上都不同程度地消失过问题,最终造成绝缘垫起不到绝缘作用,进而形成轴电流。所以我们要常常检查轴承座的绝缘强度,用500V摇表测量,绝缘不得低于0.5MSZo

6.保持轴与轴瓦之间润滑绝缘介质油的纯度,发觉油中带水必需进行过滤处理,否则油膜的绝缘强度不能满意要求,简单被低电压击穿。一般通过以上处理,电动机的轴电流微乎其微,对电动机构不成实质危害。现场实践证明,经上述方式处理后实际使用寿命可由原几十个小时提高到上万小时,效果比较明显,尤其对高压电动机轴电流的

防范效果好。

发电机大轴接地不良对轴振动检测影响问题的分析及处理

发电机大轴接地不良对轴振动检测影响问题的分析及处理
测 点位 置 测 点方 向 本底噪声 故障噪声 运行值 故障值 报警值 跳机值
透 平 机 侧
X向 Y向 一 1 0 / 1 0 一 1 0 / 1 0 3 2 4 0 4 0 - 1 0 O 7 0 - 1 0 2 4 0 - 1 0 0 8 8 - 1 1 4 1 2 0 1 2 0 1 8 0 1 8 0
图 1大轴 碳 刷 和震 动探 头安装 位 置 示意 图
发 电机侧
x向 Y向
一 1 o / 1 0 一 1 o / 1 0
4 7 3 9
4 0 — 1 0 0 9 2 — 1 2 7 4 0 1 0 0 9 0 - 1 0 9
1 2 0 1 2 0
3 r ●

上 v ● j , ● ● 、 I 一 一


原 因。
: 一
2 . 2 停 机检 查 为彻底排查故障 , 避免机组意外跳机 , 造成高炉顶压波动 , 影响 高炉 生 产 , 机组 进 行停 机 检修 。 停机后 , 四个 振 动点 的 检测 值 均大 于 3 0 p o, r 二 瓦 x 向振 动 示值 最 大 为 4 7 m, 远 大 于本 底 噪声 的干 扰值 。 基于这一现象 , 初步判断故障原因为引入 了电磁干扰 , 提高 了本底 噪声所致。经排查 , 故 障时间段 内附近没有运行大型变频装置或者 大功 率 无 线 电发射 装 置 , 空 间 电磁 干 扰 的 可能 性 排 除 。随 后对 机 组 轴 系检 测元 件 及线 路 进行 拆 卸 检查 并 重 新安 装 调 校 , 故 障 现象 未 消 除 。检 查 至大 轴接 地 碳 刷 时 , 发 现两 只 并联 使 用 的碳 刷 的公 共 引 出 线接线松脱 , 用万用表测量透平端轴体表面与机组基础 间直流电压 为7 . 7 — 1 2 . 2 伏跳变 , 紧 同碳 刷 接 线后 电压 基 本 消失 , 最后稳定在 0 . 2 伏左右,四个振动点的检测值恢复到正常的本底 噪声干扰水平 , 故 障现象消失。 至此 , 确认本次故障主要原因是碳刷接线不良, 无法构 成对地释放通路 , 静电荷积 累造成轴电压升高, 进而通过大轴表面 和振 动检 测探 头 间 的 电容 耦合 到振 动探 头 的感 应线 圈 , 抬 高 了轴振 动测 量系 统 的本 底 噪声 , 引起测 量值 偏 大 。 3故 障原 因分 析 为分 析 大轴 接 地碳 刷 接 触 不 良影 响 轴振 动 检 测 的原 因 , 需 要 考

电机接地线规范

电机接地线规范

电机接地线规范

电机外壳最好要接地,为了平安考虑。没有强制性的规定,但一般状况下都会接地的。

接地(earthing)接地指电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分和装置外导电部分经由导体与大地相连。可以分为工作接地、防雷接地和爱护接地。

工作接地就是由电力系统运行需要而设置的(如中性点接地),因此在正常状况下就会有电流长期流过接地电极,但是只是几安培到几十安培的不平衡电流。在系统发生接地故障时,会有上千安培的工作电流流过接地电极,然而该电流会被继电爱护装置在0.05~0.1s内切除,即使是后备爱护,动作一般也在1s以内。

防雷接地是为了消退过电压危急影响而设的接地,如避雷针、避雷线和避雷器的接地。防雷接地只是在雷电冲击的作用下才会有电流流过,流过防雷接地电极的雷电流幅值可达数十至上百千安培,但是持续时间很短。

电缆接线盒里的PE线是爱护用的,目的是防止定子绕组绝缘下降而使电机金属部分带电;

机壳外带的也是PE爱护线,其目的是将全部的电器设备及金属管路连接成一个等电势,组建成一个环路金属网,其终极目的也是爱护和防止静电。

要求

地线的线径不小于1.5倍相线的线径。

接地电值不大于4欧姆。

电机双重爱护,就是电机外壳接地,0线也接地。

大轴接地

大轴接地

1发电机的接地碳刷问题

由于发电机定子磁场不可能绝对均匀等原因,在发电机转子上便会产生几伏或更高的电势差。由于发电机转子和轴承、大地所构成的回路阻抗很小,就可能形成很大的轴电流。为阻止该电流的形成,制造厂在发电机励磁机侧所有轴承下垫装了绝缘片,把轴电流通路隔断。同时,为了保证大轴与地同电位,应该在发电机汽轮机侧装设大轴接地碳刷。中国制造厂家均提供一个接地碳刷装置(国外厂商有的是提供两个),而设计部门在设计图纸上根据转子接地保护的要求,将二次保护接线经碳刷连接大轴,这样很多施工单位就把制造厂家供给的接地碳刷作为转子接地保护的“接轴”用了,而该碳刷并没有接地。发电机大轴在汽轮机侧未接地是有害的。由于发电机大轴对地有电位差,就可能造成大轴通过轴瓦油隙对地放电,造成轴瓦电烧伤。在某些事故情况下危害更大,如果发电机励磁机侧轴承座的对地绝缘(包括连接轴承的油管对地绝缘)遭到损坏,可能会引起很大的轴电流,特别是如果定子线圈发生匝间短路时,该轴电流会更大,不仅会损伤轴瓦,而且还可能因很大的轴电流流过汽轮机轴引起汽轮机有关部件的磁化。为此,发电机组在安装阶段必须将接地碳刷接地(或经一个小电阻接地),并且在运行中要注意维护发电机励磁机端各轴承的对地绝缘,特别要注意防止发电机励磁机侧的各测温、测振热工电缆的金属外皮将轴承的对地绝缘短路。

发电机转子绕组出现一点接地,一般认为并不影响发电机的正常运行。如果在绕组内部或励磁回路发生另一点接地,构成两点接地时,

转子绕组、转子铁心或护环可能被短路的直流电流烧损,同时因部分短路匝而形成的磁路不对称,会造成机组振动增大,甚至会造成转子本体磁化。

电机接地做法

电机接地做法

电机接地做法

电机接地是电气工程中的一个重要环节,主要是为了防止电机运行过程中因为绝缘失效而造成的安全事故。电机接地做法包括两种方式:直接接地和间接接地。

直接接地是将电机的外壳直接接地,这样可以有效地排除电机运行过程中产生的静电和漏电,保障人员和设备的安全。这种做法适用于小型电机和低压电机。

间接接地是将电机接地线通过接地电阻器接地,这种接地方式主要适用于大型电机和高压电机。接地电阻器可以起到阻止电流过大而引起设备损坏的作用,同时也可以防止电流过大而引起人身安全事故。

除了以上两种接地方式,还有一种叫做双重接地的接地方式。双重接地是将电机的外壳和电机接地线都接地,这样既可以防止静电和漏电,又可以防止电流过大而引起设备损坏和人身安全事故。

总之,电机接地做法是电气工程中不可忽视的一环,正确选择接地方式可以为设备的运行和人员的安全提供保障。

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发电机大轴接地碳刷接触不良导致转子

发电机大轴接地碳刷接触不良导致转子

发电机大轴接地碳刷接触不良导致转子

摘要:通过转子一点接地故障,探讨转子一点接地原理、碳刷与大轴之间接触

电阻影响,并提出了相应的对策。

关键词:乒乓式转子一点接地;接触电阻;接地电阻;接触不良

某发电厂装机容量为2ⅹ330MW,机组是采用上海电气公司的汽轮发电机组,发电机型号为:QFSN-330-2,发电机的额定转速为3000r/min。励磁系统采用南

京南瑞所研发的型号为SAVR-2000的自并励静态可控硅励磁,具有电压波形平稳、响应速度快的特点。机组保护装置采用CSC-300数字式发电机变压器组成套保护

装置,转子一点接地保护采用改进的“乒乓式”转子一点接地保护。

1、转子一点接地的危害

转子发生一点接地后,无电流通过接地点,不形成电流回路,励磁电流仍然

保持正常,对发电机本身没有危害,但是转子绕组对地已经产生电压。当系统发

生扰动时,极易造成两点接地,从而形成两点接地短路,有一部分的励磁绕组被

短路,其后果为:1)故障点流过很大的短路电流,接地电流有可能使转子磁化

和发生断路器跳闸事故,还有可能引起系统振荡、解列的恶性电力事故。2)有

可能产生接地电弧,烧坏励磁绕组、转子本体以及铁芯。3)转子磁场发生畸变,造成力矩不平衡,引起机组的强烈振动,无功出力大幅降低。4)转子局部通过

转子电流,引起局部发热,造成转子变形,从而使振动加剧。

2、事故经过

出现事故的机组为该电厂的#1发电机组,在发电机的正常运行情况下,转子

一点接地保护频繁发信,并且在大轴接地碳刷的位置不时有接触不良导致的火星

冒出(该厂的转子一点接地的保护定值为10KΩ,当接地电阻小于10KΩ时转子一

电动机接地故障诊断分析与处理

电动机接地故障诊断分析与处理

2018年06

电动机接地故障诊断分析与处理

于丽娟(齐鲁石化运维中心供排水运维车间,山东淄博255411)

摘要:通过对236B 鼓风机不能启动故障分析,对电动机、

电缆及控制回路的检查、确认故障及处理后,电机正常运行。

关键词:不能正常启动;接地故障;电动机接地;电流互感器接地;软启动;电缆接地;电动机综保

1概述

1.1机组结构、工艺参数

净化236B 为接触氧化池提供动力风,236B1号鼓风机电机型号:YS355M2-2W ;功率175KW ,额定电流315A ,1989年北京电机厂生产,电力电缆YJLV-3*185,软启动器ABB PSD370;综保:上海华健LM502D-51.2事故现象

2016年4月,对236B1号鼓风机电机检修,主要检修内容:更换自右端、负荷端轴承、润滑油,对电机进行清扫等,检修完毕电机空载运行正常后未带载运行,8月开车时,电机启动后立即跳闸,综保显示:接地故障。1.3原因分析

接地原因主要有:电动机接地、电缆接地、软启动器、控制回路接地等,我们主要从这几个方面对故障进行检查分析。

2电机接地

因为电机的额定电压380V ,我们使用500V 的摇表检查,在阴雨天和晴朗时两次测得电机绝缘电阻分别为0.1MΩ和0.5MΩ,说明电机绝缘受潮,引起电机绝缘降低;9月10日组织试验人员对电机进行了直组测试,测试结果:直流电阻:AB:18.07mΩAC:18.53mΩBC:18.19mΩ,绕组直阻不平衡度:2.5%,而规程要求中性点未引出者直阻不平衡度不大于1%,直阻超差。根据检查结果,排除了电机接地故障。

电机接地做法

电机接地做法

电机接地做法

电机接地是一种非常重要的安全措施,它可以保护人员和设备不受电击的影响。电机接地的做法有以下几种:

1. 单点接地法:将电机的绕组的一个端子接地,使电机的残留电流通过接地线流入大地,达到保护的目的。

2. 多点接地法:将电机的绕组的多个端子都接地,以提高电机系统的可靠性和安全性。

3. 母线接地法:将电机的母线接地,以保护电机和电机周围的设备。

4. 双重接地法:在单点接地的基础上,再接一个地线,以增加安全系数。

以上是电机接地的一些常用做法,需要在具体应用过程中根据不同的情况选择合适的方法。

电机外壳再次接地线的目的

电机外壳再次接地线的目的

电机外壳再次接地线的目的

有一个现场,功率略微大的电动机,电机接线盒里,电缆过来的N 线已经接地,(盒内接地端子)但是电机外壳仍要和接地网干线再次用接地导线相连,目的是什么?

TN-C系统,以前没有见过,非得在外壳上再接地线的,还是特地的铜线。

这是防止设备外壳带电而接的一种爱护。由于你的负载功率比较大、很简单造成三相电流不平衡而N带电、还有就是在有些时候N断了的时候也会造成N线带电,所以这是一种双重爱护哈!

有人说,这是为了避开在电机运转过程中,由于电磁感应,电机外皮带电,(涡轮效应)。

防爆场所必需的3种接地方式:

1、接线盒内接地直接连接配电室接地。

2、外壳接地线连接穿线管桥架接地。

3、外壳设备扁铁接地属于设备接地。

那不是TN-C系统,而是TT系统或者IT系统,非得在外壳上再接地线的;或者那电动机是高压电动机,做重复接地。

第一,非爆场所

其次,的确是TN系统

非移动固定场所必需的2种接地方式(在TN-C系统和TN-C-S系统中):接线盒内接地直接连接配电室接地(工作接地)。

外壳设备扁铁接地属于设备接地(静电接地)。

伺服电机接地注意事项

伺服电机接地注意事项

伺服电机接地注意事项

答案:

相对来说人们使用伺服电机的场合还是比较多的,很多一般电机无法实现的传动效果,采用伺服电机都可以很好实现。对于机械设备来说,搭载有伺服电机可以很大程度上上保证运转精度和稳定性。现在的伺服电机种类也是蛮多的,不同类型的伺服电机也是具有不一样的使用规范和使用效果的。但是有一点是所有伺服电机在使用过程当中都需要考虑的问题,那就是做好接地工作。那么伺服电机的接地工作要做好需要注意哪些问题呢?下面就来向你详细介绍一下。

1、如果当接入到伺服电机当中的交流电源与驱动器直流电源之间没有隔离措施的,是不可以将直流电总线直接连接到大地的,因为在交流电、直流总线和大地之间是存在很高的电压的,很可能会出现人员伤害事故。

2、当多台伺服电机需要同时运转时,需要实现信号端口的集中接地,这样可以避免多点接地造成的噪声影响,很好地提高电路和信号的稳定性。

3、为了保证伺服电机的参考电压处于恒定状态,需要将其驱动器的信号地接到控制器的电源地上,表面出现控制器事故,影响伺服电机和控制器的同步。

4、还有一类情况是屏蔽接地,这类接地想要实现是较为困难的,因为拿在呀哦处理器参考电位点上。参考电位点的选择需要考虑是否处在噪声声源和接收点同步接地的点。

电机接地故障原因

电机接地故障原因

电机接地故障原因

电机接地故障的原因有多种,主要包括以下几个方面:

1. 绝缘热老化:电动机长时间运行或者经常超负荷运行,会导致绕组和引线的绝缘热老化。绝缘部分可能发黑、枯焦、酥脆、剥落,降低或丧失绝缘强度,引发电击穿接地。

2. 机械性损伤:在嵌线过程中,主绝缘可能受到外伤。线圈在槽内松动、端部绑扎不牢靠,或者冷却介质中尘粒过多,都可能导致线圈在运行中振动、摩擦和局部位移,损坏主绝缘。

3. 局部烧损:轴承损坏或机械故障可能导致定子、转子相擦,引发铁心局部高温,烧坏主绝缘并导致接地。

4. 铁磁损坏:槽内或线圈上附着的铁磁物质在交变磁通作用下振动,可能磨破绝缘。如果铁磁物质较大,还可能产生涡流,引发绝缘的局部热损坏。

如果发生电机接地故障,可以通过摇表法、校验灯法、电流定向法等方法进行判断。同时,也需要及时采取措施排除故障,确保电机的正常运行。

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《大氮肥》——大型异步电动机轴电流的分析及防范

频道:电机发布时间:2009-11-10

在大型异步电动机或汽轮机组检修时,如2006年化肥装置空气、合成气、氮气、氨气、二氧化碳五大汽轮机组接地碳刷检修,1998年4月Ⅲ加氢装置原料油泵高压电机抽芯对轴瓦座上电气绝缘的损坏更换,2007年3月对20×104t/a聚丙烯装置ABB的6700 kw 的挤压机主电机检修及轴瓦损伤情况检查等发现,检修过程中无论是机械技术人员还是电气专业技术人员,对机组的接地碳刷或滑动轴承瓦座上的电气绝缘情况都不太重视,对由此涉及的轴电流问题也不是很清楚。实际上,大型电机轴承轴电流故障危害极大,会导致轴承的使用寿命缩短,有的运行1~2个月,有的运行几天就会出现噪声和振动。大功率电机一旦出现轴电流,严重的甚至几分钟内轴承就会烧毁,大则导致转轴扫膛。考虑到轴电流对大型电机的影响,有必要对轴电流问题进行分析和探讨。

1轴电压、轴电流的产生

1.1磁路磁场不平衡,有与转轴相交链的旋转磁通存在,产生轴电势交流异步电动机在正弦交变电压下运行时,其转子处在正弦交变的磁场中。当电动机的定子铁芯圆周方向上的磁阻发生不平衡时,便产生与轴相交连的交变磁通,从而产生交变电势。当电动机转动即磁极旋转,通过各磁极的磁通发生了变化,在轴的两端感应出轴电压,产生了与轴相交连的磁通。随着磁极的旋转,与轴两侧的轴承形成闭合回路,就产生了轴电流。一般情况下这种轴电压小于5V,大约为1~2V。磁路磁场不平衡,有以下几种可能的原因:

1)由于某些槽内线圈或导体数或多或少的原因引起。

2)转子运转的不同心,造成定转子气隙分布不均,因此磁路磁阻不均匀。

3)设计及制作工艺方面的原因。如在设计时电动机选择扇形片数与极对数关系不正确;由于扇形冲片、硅钢片等叠装因素,再加上铁芯槽、通风孔等的存在,造成在磁路中存在不平衡的磁阻,并且在转轴的周围有交变磁通切割转轴,在轴的两端感应出轴电压。

4)铁芯材料的原因。如果铁芯材料均质性差而且各向异性,则磁路所在区域垂直于磁通密度曰的横截面上曰值分布不均,导致磁路磁阻不均匀。

1.2逆变供电产生轴电压

电动机采用逆变供电运行时,供电电压含有高次谐波分量,使定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应从而产生轴电压。

异步电动机的定子绕组是嵌入定子铁芯槽内的,定子绕组的匝间以及定子绕组和电动机机座之间均存在分布电容,当通用变频器在高载频下运行时,逆变器的共模电压产生急剧变化,会通过电动机绕组的分布电容由电动机的外壳到接地端之间形成漏电流。该漏电流有可能形成放射性和传导性两类电磁干扰。而由于电动机磁路的不平衡,静电感应和共模电压产生又是产生轴电压和轴电流的起因。当定子绕组输入端突加陡峭变化的电压时,由于分布电容的影响,绕组各点电压分布不均,使输入端绕组接近端口部分电压高度集中而引起绝缘破坏或老化。这种现象一般破坏的部分是定子绕组,电压常集中于侵入的端点部位。

此外,由于绕组的电抗较大,输入电压的高频分量将集中于输入端点附近的分布电容上,通过配电线、绕组、机壳间的分布电容到接地线流通电流,形成一个LC串联谐振电路,当其中产生高频谐振电流时,就会产生各式各样的故障。一般通用变频器驱动容量较小的异步电动机时,轴电压的问题可以不考虑,但使用超过200kW的电动机时,特别是已有的风机、压缩机等进行变频器调速改造的场合,最好事先确认轴电压的大小,以便及早采取预防措施。

1.3静电荷及静电感应产生轴电压

在电动机运行现场,由于高压设备强电场的作用,在转轴的两端感应出轴电压。电动机在运行过程中,负载方面的流体与转体运行摩擦而在旋转体上产生静电荷,电荷逐渐积累便产生轴电压。由这种情况产生的轴电压和由磁交变产生的轴电压在原理上是不同的。静电荷产生的轴电压是间歇的电压,并且是非同期性的,其大小与运转状态、流体的状态等因素关系很大。如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致轴电压的产生。轴电压建立起来后,一旦在转轴及机座、壳体间形成通路,就产生轴电流。不过,一般静电电流很小,影响不会太大。

1.4外部电源的介入产生轴电压

由于运行现场接线比较繁杂,尤其大电机保护、测量元件接线较多,任何一根带电线头搭接在转轴上,便会产生轴电压。

1.5转子绕组发生接地故障

在转子绕组发生接地时,若转轴无绝缘,则构成回路,有接地电流产生。

由以上分析,电动机的轴电压是由于电动机轴的磁路不对称、转子运转不同心、感生脉动磁通等原因产生的。在电动机转子轴两端、轴与轴承之间、轴与轴承对地形成轴电压,从而在轴一轴承一机座的回路中有轴电流流通。根据轴承的种类不同,其耐压程度有所不同,若超过轴承所允许的值,会通过油膜放电或者导电,在轴瓦和轴承处产生点状微孔,并在底部产生发黑现象。严重时会使轴和轴承受到损坏,运行中伴随着强烈的噪声及设备外壳带电等。

2轴电流的危害

大中型交流电动机一般多采用稀油强迫润滑的滑动轴承,电机轴是沉在油膜上的。正常运行时,转轴的旋转在轴承与轴之间挤压出一层厚度极薄的油膜,起润滑、支撑和绝缘作用。对于较低的轴电压,不会产生轴电流。当轴电压增加到一定数值时,尤其在电动机启动时,润滑油膜还未稳定形成,轴电压将击穿油膜构成回路,因回路的阻抗特别小,故产生相当大的轴电流,可达到几百安培甚至上千安培。由于该金属接触面很小,电流密度大,于是发生类似于火花放电现象,使轴承局部烧熔,被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,于是在轴承内表面上烧出小凹坑。通常表现出来的症状是轴承内表面被压出条状电弧伤痕,严重时足以把轴颈和轴瓦烧坏。油运行摩擦在轴上产生的静电荷,使轴的电位因被充电而升高。当运转的轴接触到旋转体以外的任何部件时,便通过该部件进行放电。否则就要继续积

累电荷,最后产生过高的电压,如果超过轴承油膜的绝缘强度时,电荷会在极短的时间内放电。这种现象重复发生的结果,就能使轴受到损伤。

较大的轴电流在轴瓦内表面的轴衬上烧成麻点、伤痕乃至裂纹,这种损伤不同于轴与轴瓦之间的异常磨损,而是属于某种物质对轴面进行局部的腐蚀。从腐蚀的情况来看属于点腐蚀,从其它单位的实例看,斑点面积最大的达到10平方毫米,深度达到0.9平方毫米。这样,一方面轴瓦内表面光洁度被破坏,同时应力有所下降;另一方面转子在高速旋转,于是轴瓦与轴之间发生激烈摩擦,短时间内轴瓦上积聚大量热量,引起温度骤升,导致最终的烧瓦事故,若不及时停车,甚至可能发生转子扫膛,转轴弯曲,轴报废的设备事故。

2007年6月,对一台轴瓦声音异常的900kW高压电机进行解体检查,发现轴瓦的轴绝缘已有所损伤,进一步检查发现电机轴瓦上有较多麻点,其轴电流的点腐蚀痕迹非常明显,如图1。

滚动轴承的情况类似,不过它的内外跑道上可能有洗衣搓板的条形伤痕。其产生的原因如图2所示。滚珠或滚柱在跑道上辗压时,接触电阻很小,并将润滑脂挤向两侧,而当滑动体将离开原位时,便产生了条状痕迹。当后来的滚动体继续向前滚动时,因辗压使伤痕压光、压平,所以跑道表面出现亮光。

3轴电流的防范

针对轴电流形成的原因,可从以下5方面采取措施。

3.1在轴端安装接地碳刷

使接地碳刷可靠接地,并且与转轴可靠接触,保证转轴电位为零电位,随时将电机轴上的静电荷引向大地,以此消除轴电流。对大的发电机组或汽轮机组,一般都安装有可靠的接地碳刷装置,检修时要特别注意。

3.2在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板

防止磁不平衡等原因产生轴电流,切断轴电流的回路。以20 X 104t/a聚丙烯装置的挤压机为例说明。

1)安装轴绝缘层。对于挤压机电机的后轴承,在轴瓦座的轴衬上与轴瓦接触面的两条区域附上一层光滑的塑料绝缘层,是防止产生轴电流的有效措施。采用的绝缘层材料,一般为聚四氟乙烯绝缘膜,其电性能和机械性能较好,具有良好的耐腐蚀、耐老化、耐高低温、耐油、耐水、耐乳化液、强度高、摩擦系数低、抗压缩变形性能优良等特点,它的直流击穿电压可达200kV/mm,加工厚度可达几个微米,工作压力可达10MPa以上,适用于各种频率下的电绝缘。不过,目前这一覆膜技术较为专业,常常是轴承厂的机密技术。

2)切断轴与轴承附件的电气联接。一般情况,对轴承固定销采取外套绝缘措施;对轴密封采用的是绝缘材料;在轴承温度传感器根部采用尼龙塑料材质的安装螺丝,从而使其与轴承基座间为电气绝缘。

3)采用顶起油泵等特殊的措施。挤压机的轴瓦采用强迫润滑,外部配有油站,包括两组共4台油泵。其中一组为随电机运行的润滑油泵,另一组为顶起油泵,其作用是在电机

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