汽修理实一体化教学的探索
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索汽车运用与维修专业是一门针对汽车运用和维修知识的专业,是培养汽车技术人才的重要领域。
而实践是汽车运用与维修专业教学的重要环节,因此如何将理论教学与实践教学有机结合,实现理实一体化教学,成为当前汽车运用与维修专业教学中需要解决的问题之一。
一、实验教学内容的丰富化汽车运用与维修专业的教学内容丰富多样,不同的实验项目对于学生的能力要求和知识要求也有所不同。
建立多种、多样的实验项目,满足学生的不同需求和层次,是实现理实一体化教学的关键。
在实验教学内容的丰富化方面,可以通过以下方式进行探索和实践:1.开展汽车故障排除实验在汽车运用与维修专业的教学实践中,汽车故障排除实验是一个非常重要的环节。
学生通过实际操作车辆,分析车辆故障原因,找出解决方法,提高学生的动手能力和实际操作能力。
2.开展汽车零部件拆装实验拆装汽车零部件是汽车维修工作中的重要环节,学生通过实际操作,可以加深对汽车零部件结构和工作原理的理解,提高学生的动手能力和操作技能。
3.开展汽车维护保养实验汽车的维护保养是汽车运用与维修专业教学中的重要内容,学生通过实际操作汽车进行保养维护,可以掌握汽车维护保养的技术要点,提高学生的实际操作能力。
通过开展以上多样的实验项目,可以使学生在实践中不断提高解决问题的能力,加深对汽车维修理论知识的理解,实现理论知识与实际操作的有机结合。
二、教学手段的创新化在实现理实一体化教学的过程中,教学手段的创新化是至关重要的。
传统的课堂教学往往只能满足理论知识的传授,而对于实践技能的培养却有所欠缺。
如何通过创新的教学手段,将理论教学和实践教学有机结合,成为汽车运用与维修专业教学的重要课题。
1. 利用虚拟仿真技术虚拟仿真技术是一种基于计算机模拟的技术手段,可以将真实的汽车运行和维修过程进行模拟,在虚拟环境中进行实际操作,达到理论知识与实践操作相结合的效果。
通过虚拟仿真技术,学生可以在模拟的环境中进行汽车维修操作,提高学生的实践能力和动手能力。
《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究

100AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究朱余盛 邓荣宴广西城市职业大学 广西崇左市 532200摘 要: 《汽车电气设备构造与维修》的课程教学当中,要充分应用理实一体化的教学模式,以让学生充分掌握技术为目的,在传统的讲授式教学方法的基础上,融入大量的实践教学。
本文分析了《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题和课程开展过程中教学必备的条件,最后对《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化实践教学方法进行了探究。
关键词:理实一体化 实践教学 汽车维修《汽车电气设备构造与维修》是一门涉及实践操作比较多的课程,课程当中涉及的许多汽车电器设备构造、设备运行原理、电气设备电路图、设备故障维修等理论与技术仅仅靠课堂上的讲解难以使学生充分理解,并且离开实际操作的理论知识较为枯燥和抽象,也会使学生对课堂内容不感兴趣,影响教学的实效性。
[1]理实一体化教学模式是教师们在职业教育的过程当中摸索实践出来的理论结合实际的新型教学方法。
理实一体化教学以一门专业技能课程为载体,开展由教师主导,为学生创立实际操作教学情境,通过让学生在实际操作的过程中伴随教师的引导与讲解,讲课本知识落实到实践当中的教学过程,能够使学生真正成为学习的主人,充分发挥学生自主能动性,非常符合现阶段职业教育。
1 《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题(1)课程教学缺乏目的性:《汽车电气设备构造与维修》课程开展的最终目的是让学生通过了解汽车电气设备构造及其运行原理,了解到汽车日常运行过程中电气设备会发生哪些故障、发生故障的原理是什么,应该如何处理。
但现阶段这门课程对学生的要求主要是让他们以掌握知识为目的,而不是将让学生掌握技术操作作为课程教学的目的,没有紧跟市场,导致学生在毕业以后眼高手低,无法迅速适应岗位工作。
(2)教学理念与教学方法缺乏创新:在传统的《汽车电气设备构造与维修》课程教学当中,授课一般是老师在教室内给学生讲述汽车电气设备相关构造原理、设备出现故障后的维修方法,然后在学校的实训教室进行小部分的实操技能训练。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索汽车运用与维修专业是一个涉及汽车运用与维修技术的专业领域,既需要理论知识,也需要实际操作技能。
为了使学生能够真正掌握专业知识与技能,需要将理论和实践结合起来,实现理实一体化教学。
本文将探讨汽车运用与维修专业理实一体化教学的意义,以及如何通过教学手段实现理实一体化,从而提高学生的综合素质和实际操作能力。
一、理实一体化教学的意义1. 培养学生综合素质汽车运用与维修专业需要学生掌握丰富的理论知识和各种操作技能,而理论知识的独立学习和实践操作的训练是齐头并进的。
通过理实一体化的教学手段,可以让学生在学习理论知识的进行实际操作,培养学生的动手能力、创新能力和实践能力,从而提高学生的综合素质。
2. 提高学习积极性汽车运用与维修专业的学生大多喜欢动手操作,他们对实践教学的兴趣更高。
通过将理论课程与实践操作相结合,可以增加学生的学习兴趣和学习积极性,提高学习效果。
3. 增强就业竞争力汽车运用与维修专业学生毕业后将从事汽车行业相关工作,实际操作技能是他们求职的重要资本。
通过理实一体化的教学手段,可以使学生在校期间就掌握了实际操作技能,提高毕业生的就业竞争力。
1. 教学计划设计教学计划是实现理实一体化教学的基础。
在课程设置上,应该将理论和实践相结合,安排合适的实践课程和理论课程。
在教学内容上,理论课程的内容应该符合实践操作的需要,实践课程的内容应该围绕理论知识展开,使得理论和实践能够相互支撑,互为补充。
2. 实验教学实验教学是理实一体化教学的重要手段。
在汽车运用与维修专业的实验教学中,可以设置各种汽车模型和设备,让学生在实验室中进行汽车维修的模拟操作。
通过实验教学,可以让学生自己动手操作,锻炼他们的技能,并且在实践中加深对理论知识的理解。
3. 校外实习校外实习是理实一体化教学不可或缺的一环。
汽车运用与维修专业的学生可以到汽车修理厂、汽车4S店等实习,与实际工作人员一起进行汽车维修操作,学习实践经验,积累实际操作技能。
汽车修理专业理实一体化教学的探索与分析论文

汽车修理专业理实一体化教学的探索与分析论文汽车修理专业理实一体化教学的探索与分析论文随着汽车行业的迅速发展,汽车修理专业教学中如何培养学生的实际操作能力,以便紧跟汽车修理行业的发展,就成为了教师必须探讨和解决的重要问题之一。
而经过长期的思考与实践,笔者认为汽修专业理实一体化教学不失为一种解决问题的好方法。
一、汽车修理专业传统教法分析目前的汽修专业教学中教师往往采用传统教学模式,即将同一门专业课里的理论教学与实习教学截然分开。
理论课,教师只讲解定义、概念、结构、原理与维修力一法等。
而汽修专业学生的文化基础和专业基础比较差,抽象思考能力也不强,虽然教师在教学中增加了形象教学,可是学生仍然对汽车的整体结构、各零部件间的拆装方法不能熟练地掌握,更不可能做到触类旁通。
实习课,教师只负责教会学生进行结构拆装、技术参数调整、性能测试等。
虽然学生对技能实习课很感兴趣,但由于理论课与实习课在教学时间安排上的不同步,在实习时,专业技术理论知识己遗忘甚多,从而导致了实习课中学生不能很好地掌握专业技求,无法形成系统技能。
汽车修理专业理论课与实习课严重脱节,使汽车专业教学资源不能充分而有效地利用,更无法培养出汽车修理行业所需的技能人才。
由此来看,传统教学模式己经不适应现代社会对汽车修理专业教育的要求,在这种情况下,理实一体化教学模式应运而生。
二、汽车修理专业理实一体化教学涵义及要求(一)涵义汽车修理专业理实一体化教学是教师辅助指导,学生卞体参与,理论与实践真正相融合,培养高技能人才的一种教学力一法。
即在教学过程中教师应当边讲边演不,学生边听边看边操作,让学生将学到的理论知识较好地运用到实习实践中去,从而把理论学习和技能训练很好地相互融合,培养出汽车修理行业所需的高技能人才。
这种力一法能很好地解决理论课和实践课教学严重脱节的问题。
(二)要求一是教学中教师应强调以培养技能型人才为目标,观察学生掌握理论知识和基本技能的情况、学生获取知识的方式方法和提高专业技能的本领;二是“教”要为“学”服务,教师重在指导学生学什么、怎么学的问题;二是在教学中教师要提出问题,并引导学生在实习中亲自动脑、动手体会并解决问题,从而提高学生的思维能力,开发学生的`学习潜能,培养学生大胆创新的能力。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索近年来,汽车行业的迅猛发展让很多人开始关注汽车运用与维修专业的教学。
如何让学生更好地掌握汽车运用与维修的知识呢?其中一种有效的方法就是理实一体化教学。
下面,我们将详细探讨这种教学手段。
一、什么是理实一体化教学理实一体化教学是指通过将理论教学与实践教学相结合,使学生能够更好地掌握知识、增强实践能力和培养创新意识的教学方法。
在汽车运用与维修专业,理实一体化教学的具体实现方式是结合实际案例分析、模拟实验和教学实践等,让学生在实践中学习和掌握相应的理论知识和技能。
1.提高学生学习兴趣如果仅仅以理论课为主,让学生一味地听讲和记笔记,学生们会感到无聊和枯燥。
而通过实践教学,学生能够更好地理解和掌握知识,激发兴趣,从而更好地完成学习任务。
2.增强学生实践能力汽车运用与维修专业是一门实践性很强的学科,通过理论学习难以让学生真正掌握技能。
因此,理实一体化教学的突出优势就在于能够让学生在实践中学习、掌握技能,从而提高实践能力。
3.培养学生创新意识在实践教学中,学生常常需要解决各种实际问题,因此需要发挥自己的创新能力,找出行之有效的解决方式。
这种能力的培养不仅是汽车运用与维修专业所需要的,也是未来的工作所需要的。
1.与行业企业合作,提供实习机会理实一体化教学需要实践环节的支持,为此,学校可以与行业企业进行合作,提供实习机会。
通过实践操作,学生能够学习到实际的操作技能和流程等。
2.利用实际案例进行课堂教学在理论课中,学生容易对干燥的理论知识失去兴趣。
可以利用实际案例进行课堂讲解,让学生更好地理解和记忆相关知识。
同时,通过案例分析,学生能够锻炼自己的问题解决能力。
3.进行模拟实验模拟实验是一种有效的实践教学手段。
汽车运用与维修专业中,可以进行各种汽车零部件的模拟实验,让学生亲身参与其中,掌握实际技能。
4.开展教育实践通过实践教学,学生容易发现实际问题所在,并且能够根据实际需要进行改进。
汽车修理专业理实一体化教学探讨

汽车修理专业理实一体化教学探讨【摘要】本文主要探讨了汽车修理专业理实一体化教学的重要性及可行性。
首先对当前汽车修理专业教学现状进行了分析,指出实践教学的重要性。
接着探讨了理论与实践相结合的方式,并提出了实践课程设置的建议。
通过案例分析,说明了理论与实践相结合的教学方式的有效性。
最后总结了汽车修理专业理实一体化教学的可行性,并提出对教学实践的启示。
未来的研究方向可以进一步探讨如何更好地整合理论与实践,提高教学效果。
本文为汽车修理专业的教学实践提供了一定的借鉴和参考,有助于提升学生的实际操作能力和就业竞争力。
【关键词】汽车修理专业、理实一体化教学、现状分析、实践教学、理论与实践结合、实践课程、案例分析、可行性、教学实践、未来研究、教育理念、汽车行业、教学模式、实践能力、学生培养、教学改革、教学方法、专业发展、学生就业、教学效果1. 引言1.1 背景介绍汽车修理专业是一个实践性非常强的专业,学生需要通过实际操作来掌握汽车维修、故障排除等技能。
在传统的教学模式下,学校往往重视理论教学,而忽视了实践教学环节。
学生毕业后往往面临理论知识掌握良好,但实际操作能力较弱的问题。
随着社会对汽车技术要求的不断提高,汽车修理专业实践教学已经变得愈发重要。
传统的理论教学已经不能满足社会的需求,在汽车修理专业教学中,如何将理论与实践相结合,打破传统的教学模式,成为亟待解决的问题。
本文将围绕汽车修理专业理实一体化教学展开探讨,从汽车修理专业教学的现状分析入手,探讨实践教学的重要性,探索理论与实践相结合的方式,讨论实践课程设置的方法,并以案例分析为例,具体探讨汽车修理专业理实一体化教学的可行性及其对教学实践的启示,最后展望未来的研究方向。
通过本文的探讨,希望能为汽车修理专业的教学改革提供一定的参考和借鉴。
1.2 研究目的:本研究旨在探讨汽车修理专业理实一体化教学的实施情况及效果,以期能够深入挖掘理论教学与实践教学相结合的优势,为汽车修理专业教学模式的改革与创新提供参考。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索1. 引言1.1 研究背景汽车运用与维修专业是汽车行业的重要学科领域之一,随着汽车产业的快速发展和技术的不断更新换代,对于这一专业的教学也面临着新的挑战和机遇。
传统的教学模式主要以理论教学为主,偏重于课堂讲授和书本知识的传授,而对于实践操作的重视不足。
实际工作中,汽车维修技术是需要实践操作并结合理论知识才能真正掌握的,单纯的理论教学往往难以满足学生的需求。
理实一体化教学已经成为当前汽车运用与维修专业教学改革的重要方向,通过将理论教学与实践教学相结合,实现知识与实践的有机融合,为学生提供更加全面和深入的学习体验。
目前这一模式在实际教学中的具体探索和应用还不够深入和完善,因此有必要对汽车运用与维修专业的理实一体化教学进行进一步的探讨和研究,不断完善教学模式,提升教学质量,培养更加适应社会需求的汽车维修专业人才。
1.2 研究目的:汽车运用与维修专业理实一体化教学手段的探索是为了解决目前教育教学中存在理论与实践脱离、学生实际操作能力不足等问题,促进学生对汽车运用与维修专业知识的深入理解和掌握。
通过研究理实一体化教学的有效性,探讨如何更好地结合实践与理论,提高教学质量,培养学生的综合能力和创新意识。
本研究旨在为汽车运用与维修专业教育提供可行的教学模式和方法,为教学改革提供参考,并为未来教育发展提供借鉴。
通过对实践教学与理论教学的结合探讨,理解教育教学中的理论与实践相辅相成的关系,促进汽车运用与维修专业教学教育的创新和发展。
1.3 研究意义汽车运用与维修专业是当前社会需求量比较大的专业之一,随着汽车数量的不断增加,对相关专业人才的需求也在不断增加。
探索汽车运用与维修专业理实一体化教学手段具有重要的研究意义。
通过理实一体化教学手段的探索,可以更好地培养学生的动手能力和实际操作能力。
传统的理论教学过于偏重理论知识,而忽略了学生在实际操作中的能力培养,造成了学生在实践中的能力不足。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索汽车运用与维修专业是一门实践性非常强的专业,在教学过程中如何将理论与实践更好地结合起来是一个非常关键的问题。
传统的教学模式中,往往将理论教学与实践教学分开进行,导致学生在学习过程中往往只掌握了纸上谈兵的知识,而对于实际操作能力的培养不足。
探索汽车运用与维修专业的理实一体化教学手段是当下教学改革的重要任务之一。
一、教学理念的更新传统的教学模式中,教师往往扮演者知识的传授者的角色,学生则被动地接受知识。
这种教学模式下,学生的学习动力不足,往往缺乏对知识的主动探索和实际应用能力的培养。
教学理念的更新是进行理实一体化教学的关键。
教育理论家杜威曾提出“学以致用”的教育理念,强调教育应该是以实际应用为目的的。
在汽车运用与维修专业的教学过程中,教师可以更多地引导学生通过实际操作来探索理论知识的应用,从而提高学生的学习兴趣和实际技能。
二、实践基地的建设实践基地的建设是进行理实一体化教学的基础保障。
汽车运用与维修专业的教学需要有一定的场地和设备来进行实际操作,因此学校需要积极建设实践基地,配备先进的汽车维修设备和工具,以及各种型号的汽车供学生进行实际操作练习。
实践基地的建设还需要有一支高素质的教师团队,他们具有丰富的实践经验和教学经验,能够有效指导学生进行实际操作。
三、理论知识与实际操作的结合在实践基地的支持下,教师需要将理论知识与实际操作更好地结合起来。
在教学中可以通过“理论-实践-总结”三个步骤的循环进行教学。
教师可以向学生介绍汽车维修的相关理论知识,然后引导学生进行实际操作,将理论知识应用到实际操作中去。
教师可以帮助学生总结经验,提出问题,进一步引导学生深入思考和研究。
通过这种方式,学生不仅能够掌握理论知识,还能够培养实际操作能力和问题解决能力。
四、项目式教学项目式教学是一种基于任务驱动的教学模式,能够更好地帮助学生将理论知识应用到实际操作中去。
在汽车运用与维修专业的教学中,可以根据不同的实际操作任务设计不同的项目,引导学生进行实际操作。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索

理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索一、理实一体化教学的理念及特点理实一体化教学是一种整合理论与实践、将学科知识与实际操作相结合的教学理念。
在传统的教学模式中,学生往往只能在课堂上接受理论知识的灌输,而缺乏实际操作的机会,导致他们在毕业后往往面临实际操作能力不足的尴尬局面。
而理实一体化教学正是为了解决这一问题而诞生的。
它以实际问题为出发点,以实践操作为主线,通过理论知识的讲解与实际操作的演示相结合,使学生在更真实的环境中学习和掌握知识与技能。
理实一体化教学的特点主要体现在以下几个方面:第一,突破了传统教学中理论与实践相分离的局面,使学生感受到知识与实践的真实联系。
第二,通过实际操作来引导学生的学习,使知识更易被接受和理解。
提高了学生对知识的实际运用能力,使所学知识更具有实用性。
汽车运用与维修专业是一门实践性很强的专业,在教学中要求学生不仅要掌握理论知识,还要具备丰富的实际操作经验。
而对于这样的专业来说,理实一体化教学模式更是理所当然的选择。
在课程设置上,理实一体化教学要求将理论课程和实践课程有机结合,以实际问题为导向,贴近学生的实际需求。
在汽车运用与维修专业的教学中,可以通过设置实际案例分析教学,让学生在实际案例中学习理论知识的掌握和运用,培养他们解决实际问题的能力。
在教学方法上,理实一体化教学强调师生互动、学生参与,注重培养学生的实际动手能力。
在汽车维修专业中,可以通过模拟实际维修工作场景,让学生在实际维修操作中学习和掌握知识与技能,使其在毕业后更具备从业能力。
在教学资源上,理实一体化教学要求学校提供一流的实践教学设施和设备,为学生提供更好的实践操作条件。
在汽车维修专业中,学校可以加强对实验室和车间设施的建设,让学生在真实的操作环境中学习和实践,为他们的职业发展打下坚实基础。
目前,我国中职教育中的理实一体化教学在汽车运用与维修专业中还处于初步探索阶段,在实践中仍然面临一些挑战。
由于师资力量和教学设施的不足,使得我国一些中职学校在理实一体化教学中难以真正实施,教学效果不够理想。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索随着汽车产业的高速发展,汽车运用与维修专业已成为社会和经济发展中的重要组成部分。
为了适应这一变化,教育部门也积极推动相关专业教育教学改革,加强对汽车运用与维修专业的理实一体化教学。
本文将从专业需求、教学手段和探索实践等方面论述汽车运用与维修专业理实一体化教学的意义和方法。
一、专业需求汽车运用与维修专业的教学任务,需要紧密贴合行业需求,培养学生实用技术和综合素质。
随着汽车技术的不断更新和发展,学生的理论知识和实际操作技能都需要不断提高和完善。
理实一体化教学可以更好地满足专业需求,提高学生实践能力和综合素质,增强其就业竞争力。
二、教学手段1.实践教学:实践教学是汽车运用与维修专业中不可或缺的一部分。
在理论学习的基础上,学生需要通过实际操作,熟练掌握汽车维修和运用技术。
为此,学校可以建立实训基地,配备先进设备和工具,提供真实的维修环境和案例,让学生在实践中不断提高自己的技能。
2.多媒体教学:随着科技的发展,多媒体教学已经成为一种先进的教学手段。
通过多媒体教学,可以将汽车维修和运用的知识以图文并茂的形式呈现给学生,让学生既有深入的理论基础,又能够直观地了解汽车的结构和维修方法,提高学习的效率和趣味性。
3.实习实训:学校还可以积极与汽车行业的企业合作,开展实习实训课程。
通过实习实训,学生不仅可以接触到最新的汽车技术和设备,还可以在实践中感受汽车维修行业的工作环境和要求,提前适应工作生活,增强就业能力。
三、探索实践在汽车运用与维修专业教学实践中,为了实现理实一体化,学校需要积极探索先进的教学模式和方法。
一方面,学校可以通过组织学生参加汽车技能比赛等实践活动,激发学生的学习热情和动手能力。
学校还可以将理论知识与实际操作相结合,采用案例教学、问题导向教学等方法,引导学生主动学习,培养学生的综合素质和创新能力。
学校还应建立完善的教学管理体系,加强师资队伍建设,提高教师的教学水平和教学质量。
中职汽修专业课理实一体化教学模式探究

三、 中职汽修专业 课理实一体化教 学
的 实 施
高 的要求 。《 国家 中长期 教育改革和发展
规 划纲 要 ( 2 0 1 0 — 2 0 2 0年 ) 》 提出 : 大 力发 展职业教育 , 把职业教育纳入经 济社会发
际, 与企业 的需求 距离 很大 ; 三是 内容 过 于陈旧 , 不适应新一轮教学改革 的需要 。
一
体化教学 。 这种方式 首先 以动手解决具
现 状 ,根 据 理 实一 体 化 教 学 模 式 的特 点 , 从调 动学生的兴趣 、 加 强课 堂 管 理 和 直观
体 问题为 目标 , 这样可 以极 大地调动学生
的学 习兴 趣 ,学 生 在 学 习 技 能 的 同 时 , 将
识, 因而学 习热情不高 , 学习 目标 不明确。
( 一) 教材。目前中职学校所使用 的教 材普遍存在 以下几个 方面的问题 : 一是 内 容繁多 , 理论性强 , 太 过抽象 , 学生反映难
理解 , 教师反 映不好 教 ; 二 是 脱 离 生 产 实
以理论 讲解 为 中心 向以技 能训 练为 中心 的转变。 另一方 面在教学过程 中将学习过 程 与工作过程有机地融合在一起 , 学 生上 课如上岗。这种教学模式 以培养汽车维修 技术工人为 目标 , 展 开相关联部分 的系统 机构 、 系统 原理 、 维 修 工艺 、 工 具量 具 使 用、 技术资料查 阅以及 安全生产等 内容的
一
汽修 专业课
理实
专业技能薄弱 , 既不 能反映职业教 育的特
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索

理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索一、理实一体化教学的概念与特点理实一体化教学,即将理论教学与实践教学相结合,达到理论学习与实际应用相结合的教学模式。
它是以理论为纲,以实践为本,旨在培养学生的动手能力和创新能力。
理实一体化教学的特点主要包括以下几个方面:1. 突破了传统的理论教学模式,突破了学生“死读书”的现象,能够更好地培养学生的实践能力和创新能力。
2. 注重理论和实践相结合,能够促使学生更好地运用所学知识解决实际问题,提高学生的综合素质。
3. 教学效果更加显著,学生能够更深刻地理解所学知识,学以致用,使所学知识得到更好地应用和巩固。
汽车运用与维修专业属于一种实用性很强的专业,因此理实一体化教学对于中职汽车运用与维修专业的教学工作具有非常重要的意义。
1. 帮助学生更好地理解与掌握汽车运用与维修专业的知识。
通过理论知识的学习,学生们能够更好地理解汽车的结构、原理和相关专业知识,通过实践操作,学生们能够更深入地理解知识,形成自己的实践经验。
2. 提高学生的动手能力和创新能力。
汽车运用与维修专业更加注重学生的动手能力,通过实践操作,学生们能够更好地掌握维修技能,培养创新能力,为将来的就业做好准备。
3. 更好地适应社会需求,提高就业竞争力。
随着汽车行业的不断发展,汽车运用与维修专业的人才需求量也在不断增加,通过理实一体化教学,能够使学生更好地适应社会需求,提高就业竞争力。
要想更好地将理实一体化教学方法运用到中职汽车运用与维修专业的教学中,需要学校和教师们进行一系列的实践探索。
1. 建立理论与实践相结合的教学体系。
学校需要根据汽车运用与维修专业的特点,建立起一套完整的教学体系,将理论和实践相结合起来。
教师们需要侧重于理论教学的增加实践操作的课时,让学生更多地接触实际操作,掌握更多的实践经验。
2. 加强教师的实践能力和教学方法。
教师是理实一体化教学的主要实施者,需要不断加强自身的实践能力和教学方法,增加与行业企业的合作,深入了解行业最新动态和需求,及时更新教学内容和方法。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的思考

理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的思考【摘要】本文针对中职汽车运用与维修专业教育中存在的问题,探讨了理实一体化教学的实践意义和优势。
首先阐述了理实一体化教学的含义和特点,再结合中职汽车专业的实际情况进行分析。
接着详细讨论了理实一体化教学在汽车运用与维修专业中的优势,并提出了实施该教学模式的具体方法。
最后通过应用案例分析,展示了理实一体化教学的有效性。
从对中职汽车专业教育的启示和未来发展进行展望,并总结了文章的观点。
通过本文的研究,可以为中职汽车专业教育提供新的思路和方法,促进学生的综合能力和实践技能的提升,推动专业发展和行业进步。
【关键词】理实一体化教学、中职汽车运用与维修专业、教学优势、实施方法、应用案例、教学启示、未来发展、总结。
1. 引言1.1 背景介绍随着社会的不断发展,汽车行业成为了一个重要的支柱产业,汽车运用与维修专业的需求也日益增长。
中职教育作为培养高素质技术人才的重要途径,也需要不断探索适合行业需求的教学模式。
传统的教学方法往往存在理论脱离实践,学生缺乏实际操作技能的问题。
而理实一体化教学则是将理论与实践相结合,让学生在实际操作中理解和应用所学知识,提高他们的技能水平和就业竞争力。
针对中职汽车运用与维修专业的特点,理实一体化教学具有很大的优势。
通过理论与实践相结合,使学生能够在模拟实际工作环境中学习和实践,真实地掌握汽车运用与维修的技能。
如何有效地实施理实一体化教学成为中职教育领域面临的重要问题。
本文将就以上问题展开讨论,探讨理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的应用与实践,为中职教育的发展提供一定的借鉴和启示。
1.2 研究意义通过深入研究理实一体化教学在汽车运用与维修专业中的应用,可以帮助提升学生的实践操作技能,培养学生的动手能力和解决问题的能力。
探讨如何有效地实施理实一体化教学,有助于提高教师的教学水平和教学质量,推动中职教育的深入发展。
本研究具有重要的实践意义和推广价值,有助于促进我国中职汽车运用与维修专业教学的不断创新和提升。
中职汽修专业实行理实一体化教学探究

了解 目前社会 的实 际需要 , 教 师在给汽修类专业 的学生授课时 , 可以将课堂设定 在具体 的汽车维修 厂或者是 4 s 店, 让学生 了解 汽车真正的构造 , 而不仅仅是 了解 图片知识 , 贴近实 际的教 学更 容易激发学生 的学 习兴趣 。再次 , 教师可 以组织形式多样的技能 比赛 , 激励 学生将所学 的理论 知识 有效地运用 到实践中 , 例如安 排学 生对 问题 车辆进行合理地解决这一问题。在学生比赛完成之后 , 教师 要 及时地对学生 的表 现进 行鼓励 , 同时在讲解汽 车的问题所在 , 在实践 中理解理论 知识 , 同时又能激 发学生 解决实 际 问题 的能 力。同时 , 我们还要帮助学生 树立正确 的职业 习惯 , 告诉 学生他 们不仅是 学生 同样还是工人 。教师也应该确定合理的教学 目标 , 帮助学生培养 良好 的工作习惯和工作态度。 3 . 2 做好教学前的准备工作 , 科学地组织教学形式 完善的教学准备 工作 是保证课 堂教 学质量 的关键所 在。教 师的教学之前 , 要认真做好教 学的准备工作 , 根据教学 内容设置 合理的教 学 目 标, 选取合 理的教学方法 以及教学 的辅助材料 。学 生要在课前做好预 习工作 , 并且准备好相关 的学 习资料 。为 了确 保教学质量 , 教师可 以将 学生分成学 习小组 , 4 人一组 , 这4 人要 轮流变换工作 , 两名 同学进行 操作 , 另外两名 同学做好 协助以及 总结工作 , 这一操作完成后再 变换他们之 间的行动 , 以此让学生 在学中做 , 做 中学。 3 . 3 充分利用多媒体教学手段 , 强化直观教学 汽修专业理论知识 的涉及面较为广泛 , 而多数学生对于这些 乏味又枯燥 的知识不感兴趣 。作为教师 , 我们要改变这一现状 。 在实际 的教学 中 , 要充分 利用现代化 的多媒体 教学手段 , 利用直 观教学来激发学生 的学 习兴趣 , 帮助学生更好地练 习专业技能 。 例如在向学生讲解发动机的工作原理 以及 内 部 的构造 时 , 可以利 用发 动机 的台架 , 将 这一 系统 主要 的零件构造直观地展现在学生 的面前 , 这 样学生不仅能够 直观地看到 了发动机 的 内部构造 , 而 且还能更 为清 晰地掌握其工作原理 。还可 以利用多媒体 手段 , 向 学生讲 离合器 的工作原理时 , 教师 可以制作一个小动画或者在 网 上下 载一些相关 的视频播放给学生看 , 这样学生就能很容易理解 其中的工作原理 了。
汽修专业理实一体化教学研究与实践

汽修专业理实一体化教学研究与实践1.引言汽车行业是一个与日俱增的行业,对于汽车维修技术的需求也在不断增加。
当前汽修专业的教学模式主要以理论教学为主,与实际需求存在一定的脱节。
汽修专业的理实一体化教学研究与实践显得尤为重要。
本文将从理论与实践两个方面进行探讨,分析当前汽修专业教学中存在的问题,并提出相应的解决方案。
2.问题分析目前汽修专业的教学模式主要以理论教学为主,实践教学相对薄弱。
这种教学模式存在的问题主要有以下几点:2.1 理论脱离实际当前汽修专业的教学中,理论知识与实际技能培养存在一定的脱节。
学生大多数时间都被困在课堂上学习书本知识,对于实际操作的机会较少,导致他们缺乏动手能力和实际应用能力。
2.2 实践环节不足在当前的汽修专业教学中,实践教学的时间相对较少,且实践环节的真实性和实用性不足。
学生在校期间缺乏实际的维修经验,导致他们毕业后需要较长时间适应实际工作。
2.3 师资力量不足汽修专业的实验室设施和师资力量不足,无法满足学生的实践教学需求。
学校缺乏实际工作经验丰富的教师,也影响了学生的实践能力培养。
3.理实一体化教学研究针对上述问题,需要进行理实一体化教学的研究,建立起符合汽修专业教学需求的教学模式。
具体可从以下几个方面进行研究:3.1 实践教学课程的设置针对汽修专业的实践教学,需要对实践课程进行合理的设置。
除了基础实操课程外,还可以根据学生的不同兴趣和特长,设置一些专业技能竞赛课程,以激发学生的学习兴趣和实践能力。
学校需要提升汽修专业的实验室设施、教学设备和技术支持,同时增加实践教学的时间和频率,提高学生的实践操作能力。
3.3 师资队伍的建设学校需要加大对汽修专业实践教学师资队伍的建设力度,增加一线工作经验丰富的教师,提高实践教学的实用性和针对性。
基于理实一体化教学的研究成果,可以进行一系列的实践探索和实施:通过课程改革和实验室设施的改进,设计更加贴近实际工作的实践教学内容。
比如增加实际故障排除课程、车辆维修工艺课程等,让学生在校期间就能接触和掌握实际操作技能。
理实一体化教学在中职汽修专业的学术性探索

EDUCATION ·EXPLORATION教学·探索文 王 浙理实一体化教学在中职汽修专业的学术性探索中职汽修专业是以应用性与实践性为一体的学科,不适宜的教学方法会导致学生学习低效、学习兴趣低迷等教学现状,长久至此,会影响学生未来的职业发展。
笔者根据执教经验,分析理论一体化应用的必要性,进而提出建设性意见,为中职教学方法提供理论支持,期许能够带给一线教学一些参考价值。
一、理实一体化教学在中职汽修专业的必要性(一)优化中职汽修专业的教学现状中职院校的生源,多数为无法升入普高甚至初中未毕业的学生。
从招生角度解析,学生的学习基础相对较差,未养成良好的学习习惯,缺乏一定的学习积极性。
在中职汽修教学中采取单一性、重复性的教学方式,容易造成学生心理抵触、厌学等情绪。
基于此,依据中职教学以职业为导向的教学目标,其教学方式上要加强理论知识与实践应用的紧密衔接,形成理实一体化的学习方式,符合学生的学习喜好,提高课堂兴趣度与参与性,最大化降低学生厌学情绪,才是保证培育高精尖职业人才的前提。
(二)符合新课改背景的改革与接轨随着新课标的深化改革,中职院校的教育方向提倡学生综合、自主、个性化发展,不要求重复性、单一性的线性的学习发展。
在中职院校应用理实一体化的教学方式,基于学生为课堂主体地位,加强学生的实践操作能力,进而适应市场经济发展对人才的高标准需求,才能与我国教育改革方向高度接轨,从而推进教育改革。
(三)契合经济发展与社会建设的需要随着我国经济的高速发展,汽修行业领域对人才的需求量也越来越大,市场上在汽修领域的人才缺口处于匮乏、稀缺的状态。
鉴定与此,汽修行业的繁荣景象带给中职院校一项重大机遇及挑战。
所以,中职汽修教学过程中,严格贯彻一体化的核心理念是理实并重、理实交互的思维过程,能够加快学生理论知识的内化,从而达到就业的零距离上岗,提高学生的职业素养,力争最大化避免学生就业上岗只懂理论,不能解决实际工作的问题。
汽车修理专业理实一体化教学探讨

汽车修理专业理实一体化教学探讨把汽车修理专业理论实践结合在一起的教学方式对于培养优秀的汽车修理技术人才具有重要的作用。
一体化教学把理论知识和实践技能紧密结合起来,使学生从学习理论开始,到理论联系实际,实践解决问题,结合课堂教学和实验室操作,从而更有效地掌握汽车修理专业领域的知识和技能。
汽车修理专业理论教学是思想活动与实际技能的结合,包括汽车原理、汽车电子技术、发动机检修和保养、悬挂系统、变速器、汽车安全知识等内容。
专业理论教学要求学生通过课堂讲授以及练习实验,系统地学习认识汽车修理专业领域的知识,了解发动机、制动系统、电子控制系统等方面的基本原理,以及汽车维修的, 主要步骤和技术要领。
汽车修理专业实践教学要求,学生充分利用实验室完成实习课程,利用专业实验仪器及设备,学习汽车维修技能,加强汽车维修的技术操作把握,熟悉常用工具及安全技能,熟练掌握汽车检修、保养、维修等技术环节,从而掌握汽车修理技术。
为了增强学生的实践能力,一体化教学要求老师在讲授理论知识的同时,要求学生进行实际操作,达到理论知识与实践技能结合的目的。
除了让学生有理论知识的认知,更要求他们有从理论到实际实施过程的把握能力,具备实践能力。
汽车修理专业学生的一体化教学,既突出实践,又肯定理论。
老师在讲解理论的同时,要给学生丰富的实践机会。
比如,老师可以在实验室里安排一组实践性的实验任务,让学生动手操作;又比如,老师可以在课堂上制定实验任务,让学生按照任务开展操作,检查学生的技能水平。
在实验室,老师可以让学生团队完成一定的实践任务,通过课程任务来完善学生的综合技能,加强学生对汽车维修理论知识和技术操作能力的锻炼。
同时,在实验室中,要求学生自学、自查,增强彼此的交流,教师根据学生的实际操作情况,讲解技术和知识,以求达到把汽车修理实践教学与理论教学完美结合在一起的效果。
综上所述,一体化教学把理论和实践教学有机结合起来,有助于加强学生学习汽车修理专业知识、能力和技能。
汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索

汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索随着汽车行业的快速发展,汽车运用与维修专业越来越受到人们的重视,对于学生来说,如何在学习过程中更好地掌握相关知识和技能,成为了学校教育的一大挑战。
传统的理论教学和实践教学相分离的模式已经无法满足学生的需求,因此探索汽车运用与维修专业理实一体化教学手段显得尤为重要。
理论与实践相结合是提高学生综合素质的关键在传统的教学模式下,汽车运用与维修专业的学生往往只能通过课堂上的理论课程来学习专业知识,而缺乏实际操作的机会。
这样的教学模式造成了学生在就业时往往不能很好地适应实际工作环境,导致了很多就业的困难。
理论与实践相结合的教学模式成为了提高学生综合素质的关键。
学生通过理论课程来学习专业知识,并且了解汽车运用与维修的基本原理,这是必不可少的。
但是单纯地停留在理论层面上不足以支撑学生在实际工作中的表现,只有通过实践来加深对知识的理解和掌握,才能真正提高综合素质。
在教学中,理论与实践的结合非常重要,学校需要提供更多的实践机会给学生,让他们有更多的机会接触真实的汽车维修工作,从而提高他们的实际操作能力和解决问题的能力。
理实一体化教学手段还可以帮助学生更好地将理论知识应用到实践中去,从而加深对理论知识的理解。
通过实践操作,学生可以更加清晰地理解理论知识,找到理论知识与实际操作之间的联系,从而更好地掌握相关知识和技能。
理论课程和实践操作的相互支撑,有利于学生的知识内化和技能全面发展。
技术师资队伍规范化建设是提升教学质量的保障汽车运用与维修专业的教学质量与师资队伍的水平密切相关,技术师资队伍的规范化建设是提升教学质量的保障。
汽车行业的技术发展日新月异,教师需要不断地更新知识和技能,才能够满足学生的学习需求。
学校需要对汽车运用与维修专业的教师进行定期的培训和学习,使其能够及时掌握行业的最新动态,了解最新的技术,从而能够将最前沿的知识传授给学生。
学校还需要加强对教师的职业发展规划,为教师提供更多的成长空间和职业发展机会,从而激励教师提升自身的教学水平。
汽修理实一体化教学改革探索

科技视界Science &Technology VisionScience &Technology Vision 科技视界(上接第37页)堂教学的无缝整合才是关键。
[1]胡又农.教育装备学导论[M].北京:北京大学出版社,2011(09):15-16.[2]艾伦,兴乔.话说装备(五):教育装备研究与课堂教学定位[J].中国教育技术装备,2012(26):7-8.[3]李志方.影响中小学教育技术装备和课堂教学因素的分析与对策[J].中国教育技术装备,2007(5):13-15.[4]周伟涛.教育装备现代化是实现教育现代化的基石[N].中国教育报,2012-01-11.[责任编辑:王静]当前,随着电子、液压技术在现代汽车上的应用越来越多,汽车后市场对汽修人才的要求也越来越高。
社会的发展对于现代中职教育教学成果起到了一定的拓展作用,中职学校需要根据社会的具体需求,进行有针对性的专业设计,结合具体的岗位工作内容和对象进行课程教学的规划,紧密联系市场走向,培养学生专业竞争能力,保证以学生就业为导向,实现中职汽修教学的改革和发展。
而理实一体化的教学模式是一种十分高效的教学方法。
1理实一体化教学方法特点“理实一体化”教学模式不仅仅是理论教学与实践教学内容的一体化,也是教师在知识、技能、教学能力上的一体化,要求老师不仅要熟悉教材,更要对机器设备有着充分的了解和准备,熟练掌握机器的结构以及组成工作原理。
因此,“理实一体化”绝不是理论教学和实习教学在形式上的简单组合,而是从学生技能技巧形成的认知规律出发,放心由学生自己操作,发现问题,由老师指导帮助解决问题,最终实现举一反三、触类旁通的目标。
“理实一体化”教学模式将传统的“老师讲授→学生做题→技能训练”的系统化方式转变为“老师简单讲解原理→学生实际操作→发现、解决问题”的创新化方式。
在讲授理论知识的过程中以“必需、够用”为原则,强调“实用、适度”,在实际操作中则强调科学、规范及创新能力。
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汽修理实一体化教学的探索摘要:理实一体化教学的精髓是教学创新,要求教师围绕学生来组织教学,教师立足于“导”,学生体现“动”。
理实一体化的实质是多元合一,所以理实一体化教学重视教学法的研究,并在教学中灵活运用,诸如:理实范例教学法、理实专业调研法、理实实践检验法、理实变式训练法、理实比较训练法、理实概括训练法、理实实验训练法等各种教学法。
在理实一体化教学中坚持“以创新为主题,以课堂为主轴,以学生为主动,以问题为主线,以教师主导”,紧扣“任务驱动,问题引导,师生互动,小组合作,多元评价”。
理实一体化教学根本目的是实施素质教育,培养和发展学生一系列具有发展性的能力,培养学生的科学态度、科学方法和创新精神。
关键词: 汽修教学、教学法、理实一体化、教学创新、创造性近几年,汽车产业的发展形势给汽修专业的学生提供了良好的就业机会,但对学生专业技能要求也不断提高。
汽修专业的毕业生是否受到欢迎,教学质量很关键。
而学生实践操作能力的高低,正是衡量职业技术教育教学质量的重要标志。
我们原来的汽修教学理论不能紧密结合实践,教学过份偏重于理论教学,实习操作机会少,专业技能薄弱,既不能反映职业技术教育的本质特点,也不符合社会对汽修人才的需求。
传统的汽修实习课教学中,学习的主动权掌握在教师手中,学生处于一种被动的学习状态。
教学过程中,教师先对与实习课内容相关的理论知识进行讲解,然后进行实习操作演示,学生照教师的操作方法再自己做一遍,若得到的结果与理论一致(或相似)则实习课成功,实习也就做完了。
这种的汽修教学存在以下问题:①学生缺乏学习的主动性,热情低,存在蒙混达关的思想;②教学中对能力的培养十分欠缺,对于技能的培养达不到预期的目标和效果;③教师知识更新不够。
由于教学设备、方法、步骤多年来一直延用,教师做过许多遍,也指导过许多遍,再加上老师教什么,学生就学什么、做什么,教师应付实验教学游刃有余,不更新知识、不更新专业技能同样能组织好教学;④教学过程缺乏创造性思维,不适应社会对人才的要求。
素质教育提出要培养受教育者的创新能力和创业能力。
因此,汽修专业的教学不能再停留于“黑板上修车”的传统模式,必须进行改革。
汽修理实一体化的教学模式,一方面把理论教学与实践教学紧密结合,提高教学效果;另一方面把教学与生产结合,培养学生的综合素质;同时充分发挥汽修实验室的功能,节省教学费用。
理实一体化的教学模式旨在教学过程中,坚持理论紧密地指导实践原则,以构建具有教育性、操作性、实践性、创造性的学生主体活动为主要形式,以培养学生一定技能水平、自我发展能力为目的的具有职业技术教育鲜明特色的教学型式。
这一新型汽车教学模式的构建,对于优化汽修教学,促进学生智能结构全面发展有着重要意义。
一、理实一体化的精髓是教学创新传统课堂教学始终保持着一成不变的模式,难以突破框框,其结构、环节、程序固定不变,教师充满个性的教学风格难以形成。
其实,教学是一个动态的过程,针对不同的课程、教材、版本,不同的教育阶段、教学情境,不同的教学对象、教学条件应该采用不同的教学方式;况且,在课堂进程中也会出现一些估计不到的情况和教育良机,需要教师随时把握,随机调整。
可见,创新与模式是一对矛盾,一线的教师为了实际操作的需要往往追求模式,但如果陷于模式只会使课堂僵化,就谈不上教学创新了。
教学创新要求教师突破传统观念,不仅要注重知识点的落实,组织指导学生动脑、动手、动口,而且要在此基础上帮助学生树立学习的信心和志趣,完成知识的建构,形成观念意识,养成思维和行为方式、习惯,初步具备未来发展所必需的能力倾向。
养成观察、分析、思考、讨论的习惯,通过自己的体验、感受、领悟获得知识,掌握规律。
教学创新还要求学生发挥主动作用,由于理实一体化教学是一种特殊的认识活动,因此,师生双方在课堂教学活动中的作用各有特点:教师的教是为了帮助学生完成对多元化知识客体的认识,因而起着主导的作用;学生掌握知识、形成技能要通过其内因起作用,所以课堂上要发挥学生的主动作用。
理实一体化的教学创新要求教师围绕学生来组织教学活动,作为教师主体,要立足于一个“导”字,而学生主体则要体现一个“动”字,使学生在理实一体化教学中发生变化的过程,在这个过程中才会有创新的火花闪现。
二、理实一体化的实质是多元合一“理实一体化教学”所说的“理”即“理论教学”,所说的“实”即“实践教学”,实践是使学生由理性认识到感性认识再到理性认识、不断深入认识事物及其发展变化规律的最重要手段。
理实一体化教学重点就是要解决将理论教学和实践教学合一这个问题。
从哲学的范畴看,理实一体化教学过程是“认识—实践—再认识”综合递进的过程,实质就是理论教学和实践教学双元合一。
许多教育工作者经过多年的研究,已经总结出很多种行之有效的学习方法,如模块式教学、启发式教学、探究式教学等,同时也提出了各种教学手段,如电化教学、计算机多媒体教学、各种汽车台架教学等,关键是如何进一步在理实一体化教学中综合利用这些方法和手段,来提高教学效率。
必须根据汽修的专业特点、课程特点和学生特点对教学手段、教学方法等加以合理选择并加以综合运用。
如笔者的一节《电子控制点火系统》课,同时采用多媒体辅助教学法、理实一体化教学法、观察讨论教学法、小组合作教学法、汽车发动机台架辅助教学法等一系列的方法进行有效的难点突破,在“点火系统的原理图→工作过程→实物观察→分组讨论”的教学流程中,带动学生完成了观察→分析→总结的能力培养流程,从而提高了综合观察分析能力。
理实一体化教学必须理论与实践高度合一,各种教学法多元合一。
在理论的教学中,要讲好基本理论,要抓住实践的重点、难点和关键问题去联系。
知识的学习不能仅仅局限于“书本→理论→记忆”的简单循环,更要把内化了的、存储于头脑中的知识恰当地迁移到实际问题情景中,使知识得以转化,实现学习的基本目标。
借助恰当的多元合一理实教学法,即可在模拟的情景或全真的环境下,形成学生迫切解决问题的愿望,指导学生研究与讨论,强化思维的频率和密度,切实地体验到运用知识的过程和方法,增强运用知识、促进知识迁移的能力,从而为创新、创造奠定基石。
所以理实一体化教学要特别重视各种教学法的研究,并在理实一体化教学中灵活运用各种教学法,以下是笔者研究总结的一些有显著理实一体化教学特点的教学法。
1、理实范例教学法理实一体化教学可以采用哈佛式的范例教学法。
范例教学在内容上既强调基本性、基础性,又强调范例性,要求从日常维修实践中“选取蕴含着本质因素、根本因素、基础因素的典型事例和范例,使学生通过这种范例,掌握科学维修知识和科学维修方法”。
因此,范例教学法是典型的一种理实一体化教学法。
如讲爆震传感器的检查:将点火开关置于ON,用万用表40MV档测量爆震传感器#1与发动机搭铁间,老师用小锤敲击爆震传感器侧缸体时,电压值会变化,以此检测好坏,学生就可以此作为范例加以学习、分析和记忆,知道老师用小锤敲击和发动机爆震同样会产生爆震信号。
它能使问题解决学习与系统学习、传授知识与培养能力统一起来,理实一体化教学特别适合于采用范例教学。
再者,要使掌握理论与实际应用高度结合,既大量进行教学性实践活动,又指导和鼓励学员在日常工作和各种事业性实践活动中,充分应用理论。
2、理实专业调研法在前一阶段学习的基础上,动员学生依据拟定的调研课题或提纲,深入到汽修厂,通过实地调研、访问,收集到第一手资料。
然后查阅维修文献、技术手册,借助已有的理论知识,在分析材料的基础上,提出解决问题的初步方案,并征求汽修厂师傅的意见,使知识的运用恰如其分。
理实专业调研法一般用于发动机或自动变速器后期综合故障分析的教学中。
3、理实实践检验法配合所学的课目,在理实一体化教学中以学科实验或科技活动的形式,分组安排学生参加实验,提高学生验证原理、运用知识的能力。
以“节气门位置传感器各端子间电阻值的测量”为例:要求学生会理解节气门位置传感器的电路原理图,各端子与电脑ECU的连接关系和其输出电压的原理。
应用万用表的Ω档测量端子VTA与E2之间、Vc与E2之间的电阻值,以及当节气门开度逐渐增大的过程中,所测电阻值的变化情况,并填入表中理实实践检验法可充分利用学生学习的时机,周密地组织活动,让学生通过检验活动,动手动脑,使所学知识得以巩固。
4、理实变式训练法即改变依照教材内容平铺直叙的教学方式,对教材内容重组,且以故障问题的形式呈现在学生面前,引导学生积极探究,以获得新知。
如:故障诊断与排除的教学中,在发动机电控模拟教学实验系统故障设置键盘上输入“3”后按“*”键回车,故障代号显示表显示“3”亮,就可用理实变式训练法进行故障诊断与排除流程教学:①.起动发动机,观察故障现象,发动机不能起动,也无着火征兆。
②.指导学生阅读维修手册后,学生就知道将点火开关置“ON”,用诊断仪调出故障码(或用导线跨接TE1脚和E1脚,从W脚指示灯的闪烁情况读出故障码)。
③.故障码为“3”,故障系统为转速信号。
④.通过组织讨论,确定故障系统后,用万用表测量,起动时无NE信号输入电脑,即可确定故障原因,最后引导出诊断结论并进行小结。
理实变式训练法通过加入指导阅读、故障呈现、组织讨论、引导结论、练习小结等教学环节,可很好地实现了理实教学综合目标。
5、理实比较训练法比较是认识事物共性与特殊性的有效方法,可提高学生精细的观察力和鉴别力。
比较的内容可以是维修文件间的,也可以是实物间的, 也可以是故障现象间的。
如点火次级高压(单缸)常见故障波形对比:a)低压电路断路;b)高压线圈电阻太大或断电器触点烧蚀;c)低压电路接头松动;d)断电器触点弹力太弱或断电器触点跳动;d)学生在比较时,教师应对学生不易注意的细节进行发问,动员学生反复观察、比较,发现异同点。
如请学生比较、辨别相似故障的特征,总结故障诊断的一般模式,以提高学生的故障诊断水平。
6、理实概括训练法在实际工作中,会遇到各种新问题,这时需要学生能够从已有的知识经验中概括出解决问题的一般方法,以便对新问题进行初步地解释与解决。
同时,对于学科知识的概括,克服了只见树木,不见森林的弊端,有利于将知识片断综合为有序的整体。
如发动机冷启动困难类的疑难故障,就应对不同故障引起的类似故障现象的综合分析,概括出火花塞、氧传感器、水温传感器、温控开关、积碳等分类排故法,并依此可尝试解决新问题。
7、理实实验训练法理实一体化教学中,组织学生开展故障实验,在实验中必然会遇到问题,教师指导学生查阅维修手册、观察思考、尝试解决问题,加强了理论与实际的联系,加速获得手脑并用、心手合一的技能。
在水温传感器模拟控制教学中可让学生断开水温传感器线路,串入模拟水温调节电路,调节旋钮可以把变化的水温信号输入ECU,其对发动机工作的影响可从喷油脉宽和点火提前角的变化中看出,验证电控发动机的控制原理。