24【地理】高三一轮复习二十一22城市区位与城市体系PPT课件
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高考一轮复习课件城市区位城市体系与城市空间结构
了解城市规划和发展方向
01
关注政府发布的城市规划和发展方向，选择具有发展潜力的区
域进行投资。
分析人口流动趋势
02
关注人口流动趋势和人口结构变化，选择人口净流入的区域进
行投资。
考虑产业布局和就业机会
03
关注产业布局和就业机会，选择产业聚集、就业机会多的区域
进行投资。
政策调控对房地产市场影响
限购限贷政策
案例分析：成功城市规取国内外典型的城市规划案例，介绍 其成功经验和做法。
VS
经验总结与启示
对成功案例进行深入剖析，总结其共性和 特点，为当前城市规划提供借鉴和启示。
XX
PART 04
交通枢纽在城市区位中作 用与影响
REPORTING
交通枢纽类型及功能介绍
铁路枢纽
公路枢纽
PART 01
城市区位与城市体系概述
REPORTING
城市区位概念及影响因素
城市区位概念
指城市与其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相 结合的特点，有利的城市区位，有利于城市的发展。
影响因素
包括自然地理区位、经济地理区位、政治文化区位等。其中 自然地理区位如地形、气候、河流等；经济地理区位如交通 、资源、市场等；政治文化区位如政策、历史、文化等。
城市体系组成与等级划分
城市体系组成
在一定区域范围内，由不同职能分工、不同等级规模、空间分布有序的联系密 切、相互依存的城镇群体。
等级划分
根据城市非农业人口的数量，可将城市划分为不同的等级，如超大城市、特大 城市、大城市、中等城市、小城市等。同时，还可以根据城市的行政地位、功 能特点等进行划分。
国内外典型城市体系案例分析
绿色建筑和低碳交通推广实践
第二节 城市区位与城市体系(高考地理一轮复习课件)
(1)D
(2)B
城市区位因素分析
• 读图回答问题。 • (1)说明燕京城 城址选择的有利自 然条件。 • (2)说明燕京在 区际联系中地理位 置的重要性。
• 1．城市区位因素
区位因素(因地制宜)
自然因素 社会经济因素
区位因素的发展变 化 (因时制宜)
经济布局调整(如深 圳的形成与发展)； 不同的交通运输时 地形、气候、河流、 经济发展、交通、 代城市区位不同， 资源等自然因素是 政治等社会经济因 交通运输方式和布 城市形成与发展的 素是影响城市发展 局的变化影响城市 基础条件 的主导因素 的兴衰；旅游和科 技已成为促进城市 形成的新因素
考点一 城市区位因素分析
• 1．(2012· 江苏地理)下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规 划示意图。读图回答问题。 • 乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件 有(双选) • A．公路与铁路的兴建 B．山麓地带水源较丰富 • C．风能和太阳能的开发 D．西气东输工程的建设
答案
AB
• 1．图解城市区位因素
大 小
多 少
少 多
远 近
• 三、长江三角洲地区城市功能案例分析
等级 一级 中心 二级 中心 主要中心城市 上海 服务功能 辐射范围
区域经济、金融、 贸易、航运和国际 辐射全国甚至国外 投资中心
副中心城市 本省及周边地区
南京、杭州
三级 中心
四级 中心
制造业功能比较突 苏州、无锡、常州、 主要在地级市范围 出，受上海影响较 宁波等 内 大 镇江、扬州、南通、 湖州等 局限于市域内大多 数城镇和乡村
• 1．河流对城市的影响大，通常属于不利于城市建设和发 展的区位是 ( ) • A．河口位置 B．河流沿岸 • C．渡口位置 D．河流的发源地
高考一轮复习地理课件模块二城市区位与城市体系
包括技术难题、数据安全、隐私保护 、体制机制等方面的问题，需要不断 探索和完善。
案例分析：某地区城市规划创新举措
01
案例背景
某地区面临城市人口膨胀、交通拥堵、环境污染等问题，需要进行城市
规划创新。
02 03
创新举措
该地区采用“多规合一”的规划方法，整合各类规划资源，实现城市空 间布局的优化；同时推广绿色建筑和生态社区理念，加强城市生态建设 ；积极推进智慧城市建设，提升城市智能化水平。
实施效果
分析优化措施实施后的效果，如交通拥堵缓解、环境质量改善等， 并总结经验和教训。
06
城市规划与建设实践探讨
城市规划原则、目标和方法
城市规划原则
包括可持续发展、社会公正、环境友好、经济合理等，旨在指导 城市有序、高效、和谐发展。
城市规划目标
确定城市发展方向、规模和布局，提升城市功能和品质，满足居 民生活和工作需求。
地形地貌
平原、盆地、高原等地形对城市 发展的影响，以及地貌特征如河 流、湖泊、海岸等对城市布局的 影响。
气候水文
气候类型、降水量、温度等气候 因素对城市选址的影响，以及河 流、湖泊、地下水等水文条件对 城市供水和水运的影响。
自然资源
矿产、森林、土地等自然资源的 分布和丰富程度对城市经济发展 的影响。
紧凑型城市
提高城市密度，节约土地资源，减少能源消 耗。
生态城市
注重生态环境保护，建设绿色基础设施，促 进人与自然和谐共生。
智慧城市
运用信息技术提升城市管理和服务水平，提 高居民生活质量。
包容性城市
关注弱势群体需求，促进社会公平和包容性 发展。
05
交通运输布局对城市发展影响
交通运输布局原则和目标
案例分析：某地区城市规划创新举措
01
案例背景
某地区面临城市人口膨胀、交通拥堵、环境污染等问题，需要进行城市
规划创新。
02 03
创新举措
该地区采用“多规合一”的规划方法，整合各类规划资源，实现城市空 间布局的优化；同时推广绿色建筑和生态社区理念，加强城市生态建设 ；积极推进智慧城市建设，提升城市智能化水平。
实施效果
分析优化措施实施后的效果，如交通拥堵缓解、环境质量改善等， 并总结经验和教训。
06
城市规划与建设实践探讨
城市规划原则、目标和方法
城市规划原则
包括可持续发展、社会公正、环境友好、经济合理等，旨在指导 城市有序、高效、和谐发展。
城市规划目标
确定城市发展方向、规模和布局，提升城市功能和品质，满足居 民生活和工作需求。
地形地貌
平原、盆地、高原等地形对城市 发展的影响，以及地貌特征如河 流、湖泊、海岸等对城市布局的 影响。
气候水文
气候类型、降水量、温度等气候 因素对城市选址的影响，以及河 流、湖泊、地下水等水文条件对 城市供水和水运的影响。
自然资源
矿产、森林、土地等自然资源的 分布和丰富程度对城市经济发展 的影响。
紧凑型城市
提高城市密度，节约土地资源，减少能源消 耗。
生态城市
注重生态环境保护，建设绿色基础设施，促 进人与自然和谐共生。
智慧城市
运用信息技术提升城市管理和服务水平，提 高居民生活质量。
包容性城市
关注弱势群体需求，促进社会公平和包容性 发展。
05
交通运输布局对城市发展影响
交通运输布局原则和目标
高三地理第一轮复习课件稿---第2讲--城市区位与城市体系
一、三、六、八
一、三、五、七、九
五、七
如图所示，当地在煤矿开发前，河谷地带未出现城市 （A图）。
随着对煤矿的大规模开发，城市开始兴起（B图）。
中国主要矿业城市
因开采煤矿而兴起的城市：大同、鹤岗、抚顺、淮南 因开采石油而兴起的城市：大庆、玉门、克拉玛依 因开采铁矿而兴起的城市：鞍山、包头、攀枝花
因开采煤矿而兴起的城市：大同、鹤岗、抚顺、淮南
影响城市区位选择的社会经济因素，主
要包括
交通区位
、经济基础、生
产方式以及政治和文化历史等
1.交通对城市区位的影响
（1） 沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线 ， 往往是城市集中分布的地带
（2）交通运输方式和布局的变化，影响城市的 分布和发展
（1）沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线， 往往是城市集中分布的地带
天津 江 上海
长 广州
天津——海河入海口处形成
上海——长江入海口处形成
广州——珠江入海口处形成
河流水运的起点或终点形成的城市：赣州（江西） 成因：货物在此转运，促使城市形成
江
长
赣
赣州 江
赣州——赣江水运的起点或终点处形成
许多古代城市的建设，利用天然河面作 为防卫外敌入侵的天然屏障
护城河
1.读图，回答问题。
（1）图中B居民点优先发展成为城市的区位优势
是 位于河流交汇处，地形平坦，土壤肥沃，水源充 。
足，交通便利
（2）从图2至图3的B城市变化过程中，反映出城市化的
标志是 城市用地规模扩大
。
（3）在城市发展过程中，城市人口比重的变化趋势
是
城市人口在总人口中的比重增大
。
（4）图示发展过程被称为 城市化
一、三、五、七、九
五、七
如图所示，当地在煤矿开发前，河谷地带未出现城市 （A图）。
随着对煤矿的大规模开发，城市开始兴起（B图）。
中国主要矿业城市
因开采煤矿而兴起的城市：大同、鹤岗、抚顺、淮南 因开采石油而兴起的城市：大庆、玉门、克拉玛依 因开采铁矿而兴起的城市：鞍山、包头、攀枝花
因开采煤矿而兴起的城市：大同、鹤岗、抚顺、淮南
影响城市区位选择的社会经济因素，主
要包括
交通区位
、经济基础、生
产方式以及政治和文化历史等
1.交通对城市区位的影响
（1） 沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线 ， 往往是城市集中分布的地带
（2）交通运输方式和布局的变化，影响城市的 分布和发展
（1）沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线， 往往是城市集中分布的地带
天津 江 上海
长 广州
天津——海河入海口处形成
上海——长江入海口处形成
广州——珠江入海口处形成
河流水运的起点或终点形成的城市：赣州（江西） 成因：货物在此转运，促使城市形成
江
长
赣
赣州 江
赣州——赣江水运的起点或终点处形成
许多古代城市的建设，利用天然河面作 为防卫外敌入侵的天然屏障
护城河
1.读图，回答问题。
（1）图中B居民点优先发展成为城市的区位优势
是 位于河流交汇处，地形平坦，土壤肥沃，水源充 。
足，交通便利
（2）从图2至图3的B城市变化过程中，反映出城市化的
标志是 城市用地规模扩大
。
（3）在城市发展过程中，城市人口比重的变化趋势
是
城市人口在总人口中的比重增大
。
（4）图示发展过程被称为 城市化
高中地理必修二课件城市区位与城市体系
政治文化因素对城市区位影响
01
02
03
政策导向
国家政策对城市的发展有 重要的引导作用，如设立 经济特区、开放城市等。
历史基础
历史悠久的城市往往具有 深厚的文化底蕴和较高的 知名度，有利于城市的发 展。
社会文化
社会文化背景也会影响城 市的发展，如宗教信仰、 风俗习惯等。
案例分析：不同城市区位因素比较
• 对区域发展的影响分析：交通运输网络的改善促进了该地区资源的开发和利用，加强了与周边地区的联系和协 作，优化了产业布局和结构，提高了区域综合竞争力。同时，也带动了相关产业的发展和就业机会的增加。
• 经验总结与启示：该案例表明，交通运输网络在区域发展中具有重要作用。通过加强交通基础设施建设、推动 交通运输方式转型升级、加强区域交通合作与协调等措施，可以优化完善交通运输网络，促进区域协调发展。 同时，在交通运输网络建设过程中，应注重生态环境保护与可持续发展。
根据城市职能划分
02
可分为综合性城市和专业性城市，其中专业性城市又可分为工
业城市、交通城市、旅游城市等。
根据城市空间分布划分
03
可分为单中心城市体系和多中心城市体系。
国内外典型城市体系案例分析
01
国内典型城市体系
02
国外典型城市体系
如长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群等，这些城市群内部 城市之间联系紧密，形成了较为完善的城市体系。
中心城市功能定位
通常是一个区域内的政治、经济 、文化中心，具有强大的集聚和 辐射能力，能够引领和带动区域 发展。
辐射带动作用
通过资金、技术、人才等要素的 流动和扩散，对周边地区产生积 极的影响和带动作用，促进区域 整体发展。
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程度与坡度大小、水文和气象条件等)
城市空间结构模式
同心圆模式
扇型模式
多ions And Answers
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
经 济 因 素
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
（2）城市功能活动的付租能力
OA：商业区；AB住宅区；BC工业区。
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
（2）城市功能活动的付租能力 2、其它因素：社会因素(收入、知名度、宗教与民族) 历史因素(早期土地利用、历史背景) 行政因素(引导或划分不同功能区) 自然因素(土地的面积与形状、地形起伏
城市空间结构模式
同心圆模式
扇型模式
多ions And Answers
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
经 济 因 素
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
（2）城市功能活动的付租能力
OA：商业区；AB住宅区；BC工业区。
城市内部功能分区的形成原因
1、经济因素 （主要原因）
(1) 地租因素： 距市中心远近和交通便捷程度 是影响地租高低的主要因素。
（2）城市功能活动的付租能力 2、其它因素：社会因素(收入、知名度、宗教与民族) 历史因素(早期土地利用、历史背景) 行政因素(引导或划分不同功能区) 自然因素(土地的面积与形状、地形起伏