铁路信号施工工艺设计与技术标准

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铁路信号工程施工技术标准

铁路信号工程施工技术标准编制说明1。

为了使信号工程施工标准化、规范化、制度化,促进施工技术管理，确保工程全面创优，特制定本标准。

2.本标准参阅《铁路施工技术手册〈信号〉》、《铁路信号工程质量评定验收标准》（T B10401。

1-—2003)、《铁路信号施工规范》(T B1026-—99)及呼局电务段具体要求的有关内容和条款。

3。

本标准涉及不到之处,有待于施工过程中另行补充。

总体工程情况本工程为改建铁路包惠线电气化工程，本标段工程范围为西小召(不含）—桃司兔（不含），里程范围为K150+000—K322+000，沿线的车站包括五原,四分滩,巴彦高勒，杭锦旗,头道桥（不含站内）及景阳林.蓿亥.补隆淖三个自闭中继站。

（一）室外工程一。

电缆线路1。

1一般规定1。

1。

1工程开工后应进行电缆单盘测试;电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试，接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。

施工中要注意电缆型号.1.1.2信号电缆主要电气特性应符合下列要求:1。

在20℃时,信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于23.5Ω。

2。

信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500Ｖ兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于500ＭΩ。

3。

综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试,每千米不得小于3000ＭΩ。

用兆欧表测试，可按下列公式计算：Ｒx＝0。

001＊Ｌ＊Ｒm式中Ｌ－－－电缆实际长度（m）；Ｒm－－仪表测量值(ＭΩ）；Ｒx－－换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值（ＭΩ）。

电缆如经曝晒后测得所有数据，不得作为电缆电气特性的结论。

1.2电缆线路敷设1。

2。

1电缆径路的选择应符合下列要求：1相关两设备间距离较短;2通过股道及障碍物较少；3施工及维修方便;4避开线路和其它建筑物的改、扩建处；5避免在道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处穿越股道;6避免通过酸、碱、盐性等有化学腐蚀性物质地带，各种管道径路复杂地带，土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处；7土质路基不宜敷设电缆；困难情况下，应按照设计要求采取防护。

铁路信号施工工艺标准

HHDWG/XH-06-2013怀化电务段施工标准体系施工工艺标准车站与区间信号Q/GZT-HHD01SG-2012广州铁路（集团）公司怀化电务段目录第一章信号电缆施工第一节电缆型号及测试第二节电缆敷设第三节电缆防护第四节电缆屏蔽连接第五节电缆配线第二章室外设备安装第一节地面固定信号及标志牌第二节道岔第三节轨道电路第四节计轴设备第五节配线第三章室内设备安装第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架第二节控制台、人解盘及显示设备第三节计算机联锁设备第四节电源屏（含电源开关箱、防雷开关箱）第五节配线第四章系统防雷第一节既有信号楼施工第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工第三节室内接地汇集线及等电位连接第四节浪涌保护器第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求第六节信号楼信号设备接地示意图第七节贯通地线第五章微机监测与TDCS施工工艺第六章ZPW-2000轨道电路第一节轨道电路分割及长度计算标准第二节电气绝缘节设备安装第三节机械绝缘节设备安装第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标第五节平交道口、桥梁处设备的安装第六节补偿电容的安装第七节禁停标志牌的安装第八节信号机安装第九节防雷地线第十节电化复线区段横向连接线设置原则第十一节电缆补偿方法第七章信号设备标识工艺标准图第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图第一章信号电缆第一节电缆型号及测试一、电缆型号(一)信号电缆型号1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。

2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。

有特殊要求的设备，如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。

(1)信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、PTY23等）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆，电缆规格用电缆芯数表示分为：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。

铁路信号施工技术标准

铁路信号施工技术标准引言铁路信号施工技术标准是为了确保铁路信号系统的安全、可靠和高效运行而制定的标准。

本文档旨在规范铁路信号施工的技术要求，确保施工过程和结果符合相关法规和要求。

1. 施工前的准备工作1.1 工程准备 - 铁路信号施工前，需进行详细的工程准备工作，包括确定施工范围、施工周期、人员配备、材料准备等。

- 根据施工范围和周期确定施工计划，并进行合理的资源调配，确保施工进度。

1.2 安全准备 - 施工前需制定详细的安全计划，明确安全责任人，确保施工过程中的安全。

- 对施工场地进行详细的安全评估，包括环境条件、施工设备等，确保施工过程中没有安全隐患。

2. 施工过程2.1 施工流程 - 根据施工计划，按照铁路信号施工流程进行作业。

- 进行信号设备的拆除、安装和调试等操作，确保施工过程和结果符合设计要求。

2.2 施工方法 - 严格按照相关规范和要求进行施工。

- 施工过程中应注意施工顺序，合理规划施工工艺，最大限度地降低施工风险。

2.3 施工质量控制 - 施工过程中应进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求。

- 配合相关部门进行监督和检测，保证信号设备的安全和可靠性。

3. 施工后的管理3.1 文档整理 - 施工完成后，要对施工过程进行全面记录和整理，包括施工计划、工程图纸、施工日志等。

- 文档整理工作有助于今后的施工管理和维护工作。

3.2 安全评估 - 对施工后的信号设备进行安全评估，确保设备的正常运行和安全性。

- 安全评估结果应进行备案，以备今后的维护和管理工作。

4. 监督和验收4.1 施工监督 - 对信号施工过程进行监督，确保施工按照规范进行。

- 对施工中发现的问题和隐患进行及时处理和整改。

4.2 施工验收 - 施工完成后，要进行验收，确保施工结果符合设计要求和标准。

- 验收合格后方可投入使用。

5. 风险管理5.1 风险识别 - 在施工前要进行全面的风险识别，确保施工过程中没有明显的风险隐患。

铁路信号施工工艺设计与技术标准

铁路信号施⼯⼯艺设计与技术标准信号⼯程施⼯技术及⼯艺标准⼀、室外电缆⼯程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1⽶内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。

对因条件限制不能设在护⽹或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警⽰板,并在其上加倍设置电缆标和警⽰牌密度。

2.电缆沟直、低平,沟内⽆⽯块和容易损伤电缆的杂物。

3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8⽶(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2⽶。

(2)穿越股道、公路的沟深和引⼊电缆沟深度相同(股道下防护管上⾯距路基⼟⾯不得少于0.4⽶)。

4.平⾏于股道的⼲线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2⽶(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜⾯距离不少于2⽶的原则下,此距离可减⾄不少于1.7⽶。

(2)在线路间不少于1.6⽶(线间距为4.5⽶时,不得少于1.5⽶)。

2）、电缆敷设:1.信号设备所采⽤的电缆规格、型号应符合设计⽂件规定。

2.电缆允许在任何⽔平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。

(2)铠装电缆为其外径15倍。

3.电缆敷设前应进⾏单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进⾏施⼯测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽⼯程测试记录。

4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有⼀定的⾃然弯曲,其附加长度,⼀般包括:(1)室内储备量为5⽶(另加实际引⼊和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出⼟及做头各2⽶;(3)桥、较⼤涵洞、隧道两端储备量各不少于5⽶,并能满⾜电缆热胀冷缩的需要。

桥⾯上电缆槽及桥两端采⽤防护钢管外⽔泥包封。

5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。

不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。

地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,⽅可回填,并及时埋设接头标。

6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1⽶。

高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准

高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准一、绪论高速铁路通信工程作为现代交通运输的重要组成部分，其细部设计和工艺质量标准显得尤为重要。

本文将从细部设计和工艺质量两个方面，来探讨高速铁路通信工程的要点和关键要素。

二、细部设计1. 信号设备布置在高速铁路通信工程中，信号设备的合理布置是确保列车通行安全的重要保障。

需要对线路进行周密的规划和分析，确定信号设备的布置位置，保证其覆盖范围和作用效果。

需要考虑设备的数量和频率，以及设备之间的互联互通，确保信号传输的稳定性和可靠性。

2. 通信网络建设高速铁路通信工程的通信网络建设需要考虑到覆盖范围、带宽和传输速度等因素。

针对不同的地形地貌和气候条件，需要设计相应的通信网络方案，保证数据传输的稳定性和可靠性。

还需要考虑网络的扩展性和升级性，以适应未来的发展需求。

3. 电力供应系统作为高速铁路通信工程不可或缺的一部分，电力供应系统的细部设计也显得至关重要。

在设计电力供应系统时，需要充分考虑到电力的来源、输送和分配，保证信号设备和通信网络的正常运行。

还需要考虑到节能环保和可持续发展的因素，设计符合现代要求的电力供应系统。

三、工艺质量标准1. 设备选材和安装标准从工艺质量的角度来看，高速铁路通信工程的设备选材和安装标准至关重要。

需要选择符合国家标准和行业规范的优质设备和材料，保证其耐用性和稳定性。

在安装过程中，需要严格按照规范要求进行施工，确保设备的正常运行和安全使用。

2. 工程验收标准为了保证高速铁路通信工程的质量，需要制定严格的工程验收标准。

在工程完工后，需要按照相关标准进行验收，检查设备的安装和功能是否符合要求。

只有通过了验收，才能正式投入使用，确保工程质量和安全运行。

3. 故障处理和维护标准高速铁路通信工程的故障处理和维护标准直接关系到通信设备的正常运行和寿命。

需要建立健全的故障处理机制和维护标准，及时发现并解决设备故障，延长设备的使用寿命，确保通信系统的可靠性和稳定性。

铁路信号工程施工流程与技术

铁路信号工程施工流程与技术一、铁路信号工程的重要性与施工流程铁路信号工程是保障铁路运输安全的重要环节之一，它的作用是确保铁路列车的运行安全和顺畅。

信号工程施工是铁路建设过程中的重要环节，其施工流程直接关系到信号系统的稳定性和可靠性。

1.1 信号工程的重要性铁路信号工程是铁路运输安全的一项重要保障措施，通过信号设备的布设和维护，可以保证列车的运行速度与间隔，提供行车指示和限制，避免列车出现意外事故。

信号系统通过各种信号标志、信号灯、继电器等设备，控制列车的运行、停车、起动和防护等动作，有效提高铁路行车的安全性和效率。

1.2 信号工程施工的流程铁路信号工程施工需要经历一系列的步骤，包括前期准备、施工计划制定、设备调试与安装、试运行等流程。

前期准备阶段主要包括项目启动、工程测量、设计编制和设备采购等工作。

在确定施工内容和方案后，需要编制详细的施工计划，确定施工的时间、人力和资源等要求。

设备调试与安装阶段是信号工程施工的关键步骤，需要进行设备的调试与安装。

首先，需要对信号设备进行检查和测试，确定设备是否符合相关技术规范和要求。

然后，按照设计方案，对信号设备进行布置和定位，确保其正常运行和功能完善。

试运行阶段是对信号系统进行全面检验和测试的阶段，以确保系统的可靠性和稳定性。

在系统调试完毕后，进行一系列的试验，包括空载试验、带载试验和闭环试验等，以验证信号系统的工作状态和安全性能。

二、铁路信号工程的技术要点铁路信号工程的技术要点包括信号设备的选择与设计、通信技术的应用和现代化技术的应用。

2.1 信号设备的选择与设计在铁路信号工程中，信号设备的选择与设计是确保系统性能的关键。

合理的设备选择和设计可以提高系统的可靠性和稳定性。

在选择信号设备时，需要考虑信号类型、信号灯颜色、继电器数量等因素。

不同类型的信号设备有不同的功能和作用，应根据实际需要进行选用。

信号设备的设计包括电气连接、信号机械部分和信号电气部分的设计。

铁路信号技术标准

铁路信号技术标准------改造--⾄--段信号⼯程施⼯技术标准（交底）--------------项⽬部----年-⽉⽬录总则 (4)⼀、有关规定 (4)⼆、施⼯⼯艺标准 (6)1、电缆⼯程 (6)1.1⼀般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施⼯程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（⾮桥梁）箱盒安装 (10) 2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1⼀般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A⽆绝缘轨道电路 (16) 4.4桥梁上电⽓绝缘节处设备布置 (20) 4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬⾯化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地⽹设置 (26)6.3信号楼接地母线设置⽅案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬⾯化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内⼯程⼯艺要求 (29)7.1⼀般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引⼊ (31)------改造--⾄--(不含)段信号⼯程由----------------------------项⽬部施⼯。

为保证⼯程质量，施⼯中严格按《施⼯规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进⾏施⼯总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格⽅可上道安装使⽤。

信号施工工艺标准

信号施工工艺标准为满足铁路建设和运输发展的需要,近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。

为提高施工水平及信号工程的施工质量,特制定施工工艺标准如下,望在施工中遵照执行。

信号施工工艺标准编制依据:《铁路信号工程施工质量验收标准》一、通则1、各部安装装置固定螺丝必须紧固,并有防松装置,螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。

2、各种设备及箱(盒)体无损伤,设备基础不断裂和缺损。

各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道,即箱轴在箱与轨道之间。

3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。

4、各种箱盒必须密封良好,箱盒灌胶良好无裂纹,箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。

5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。

6、各种设备地线必须完整、固定良好,且地线电阻符合标准,地线桩完整醒目。

7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环,并留有能做2-3次线环的余量(盒子余量用Φ5套筒绕3圈,箱子余量用Φ6套筒绕3圈。

绕圈大小一致,不高于端子),塑料套管长度一致、适当,两辅助线环背靠背上,中间不加垫片。

每根电缆均应加电缆铭牌,备用电缆芯线绕圈并编号(含室内)。

8、室外箱盒软线线头均应绕制线环,绕环线用7×0.52的铜线,胶管长度应一致、适当,绕制线环间必须加垫片。

配线幸免应垂直出线,线把绑扎、固定良好。

9、轨道变压器箱配线采用悬空配线,并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。

支架上至轨道箱内固定耳朵下方。

10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子,电话端子使用电缆芯线,引出箱盒外部。

11、定型配线应用扎带绑扎。

二、信号机标准1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时,要求基础面高出轨面150±50mm。

2、矮型调车或出站信号基础埋设时,要求基础面高出轨面250±50mm。

安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm,突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。

3、高柱色灯信号机安装标准如下:高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm;四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm;两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。

铁路信号技术标准

------改造--至--段信号工程施工技术标准（交底）--------------项目部----年-月目录总则 (4)一、有关规定 (4)二、施工工艺标准 (6)1、电缆工程 (6)1.1一般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施工程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装 (10)2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1一般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A无绝缘轨道电路 (16)4.4桥梁上电气绝缘节处设备布置 (20)4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬面化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地网设置 (26)6.3信号楼接地母线设置方案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬面化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内工程工艺要求 (29)7.1一般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引入 (31)------改造--至--(不含)段信号工程由----------------------------项目部施工。

为保证工程质量，施工中严格按《施工规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进行施工总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格方可上道安装使用。

铁路信号施工方案

铁路信号施工方案引言铁路信号施工是确保铁路交通安全运行的重要环节。

正确实施信号施工可以提高铁路交通的准确性和可靠性，避免事故的发生。

本文档旨在介绍铁路信号施工的方案及相关注意事项。

一、信号施工概述1.1 施工目的铁路信号施工旨在确保铁路交通的安全运行，调整和维护信号设备，提供准确的信号指示，以确保列车能够按照预定的计划行驶。

1.2 施工范围信号施工范围涵盖信号设备的安装、调试及维护等工作。

具体施工范围根据实际情况而定，可以包括信号灯、轨道电路、信号机、电力设备等。

1.3 施工时间信号施工时间需要在列车开行计划中合理安排，以避免对正常列车运行造成影响。

必要时，可以在夜间或非高峰期进行施工。

二、信号施工步骤2.1 施工筹备在信号施工实施之前，需要进行充分的筹备工作。

包括制定施工计划、组织施工人员、准备所需工具和材料等。

2.2 施工区域划分根据实际情况，将施工区域进行划分。

确保施工区域清晰明确，同时避免对正常列车运行造成影响。

2.3 施工设备准备确保所需的施工设备和工具准备充分，并且符合相关的安全标准。

2.4 施工工艺流程根据信号施工计划，按照规定的工艺流程进行施工。

包括设备安装、连线调试、电气接地等。

2.5 施工质量检查在施工过程中，进行质量检查，确保信号设备的安装和调试符合相关标准和要求。

2.6 施工记录和报告及时记录施工过程中的重要信息，并撰写施工报告，以备将来参考和复查。

三、信号施工安全措施3.1 工地安全警示施工现场必须设置明显的安全警示标志，包括施工区域的标志、安全警示牌等，以提醒工作人员和过往行人注意安全。

3.2 人员防护施工人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等，以保障人员的安全。

3.3 施工设备安全施工设备必须符合安全要求，经过合格的检测和试验，并设置必要的安全保护装置。

3.4 交通安全保障在信号施工期间，需要采取必要的交通管理措施，确保施工期间铁路交通的安全通行。

铁路工程施工技术规范

铁路工程施工技术规范铁路工程施工技术规范是为了保证铁路工程建设质量、安全、进度和投资控制等目标的实现，对施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全防护、环境保护等方面进行详细规定。

本文将对铁路工程施工技术规范进行详细介绍。

一、工程概述铁路工程是指新建、改建、扩建铁路线路、车站、桥梁、隧道、信号通信、电力、水源、房屋等工程项目。

铁路工程施工技术规范适用于各类铁路工程建设的施工过程。

二、技术要求1. 设计文件：施工前应认真阅读设计文件，了解工程特点、施工要求和技术标准。

2. 施工方案：施工单位应根据设计文件、工程特点和施工条件，编制施工方案，明确施工工艺、施工进度、质量控制、安全防护、环境保护等措施。

3. 施工工艺：施工单位应按照施工方案，采用合理的施工工艺，确保工程质量。

4. 材料和设备：使用的材料和设备应符合国家、行业标准和设计要求。

5. 施工测量：施工测量应符合国家、行业标准和设计要求，确保工程精度。

6. 施工安全：施工过程中应遵守国家、行业安全标准和规定，确保施工安全。

7. 环境保护：施工过程中应遵守国家、行业环境保护标准和规定，减少对环境的影响。

三、质量控制1. 质量管理体系：施工单位应建立质量管理体系，确保工程质量。

2. 质量检查：施工过程中应进行质量检查，发现问题及时整改。

3. 验收标准：工程验收应符合国家、行业标准和设计要求。

四、安全防护1. 安全防护措施：施工单位应制定安全防护措施，预防事故发生。

2. 安全培训：施工单位应对从业人员进行安全培训，提高安全意识。

3. 应急预案：施工单位应制定应急预案，应对突发事件。

五、环境保护1. 环境保护措施：施工单位应采取措施减少施工过程中对环境的影响。

2. 环保监测：施工过程中应进行环保监测，确保排放符合国家标准。

3. 环保验收：工程验收应符合国家、行业环保标准和规定。

六、施工组织与管理1. 施工组织：施工单位应合理组织施工，确保工程进度。

铁路信号电缆施工工艺标准规定

铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。

第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。

第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。

第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。

2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。

3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。

4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。

5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。

第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。

第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。

第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。

第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。

第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。

第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。

第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。

如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。

在线路间，L为1.6m。

若线路间距为4.5m，此项距离L可减至不小于1.5m。

距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。

铁路信号工程施工工艺

铁路信号工程施工工艺⑴电缆线路施工工艺和方法电缆施工工艺流程见图7.2.6.1。

图 7.2.6.1 电缆施工工艺流程图①线路复测复测内容：根据设计施工径路图，确定电缆径路走向的相对位置和数量。

②电缆单盘测试电缆单盘测试时，对号检查所有芯线有无断线、混线。

各种线对抽测一对环线电阻，换算长度作为电缆盘上的电缆长度考核数据。

测量每一根芯线对其他所有芯线及金属护套之间的绝缘电阻。

测量低频四线组的电容耦合系数K1和对地不平衡电容e1、e2。

③配盘电缆配盘，根据复测线路台帐、单盘测试结果和电缆出厂数据，综合考虑地形、桥、隧位置进行配盘。

电缆配盘时，重点考虑配盘后整个区段的K1、e1、e2值，加感节距内按K1、e1、e2相邻抵消计算接续交叉方式，节距间交叉方式按相邻节距内累计交叉抵消计算交叉方式。

④缆沟清理电缆敷设前，对隧道、桥梁已施工的电缆沟槽进行清理。

缆沟成形经自检及监理工程师检查合格后，方可敷设电缆。

⑤敷缆及回填电缆敷设前，在已施工好的沟底垫上细沙或细土。

首先，依据电缆配盘卡片对盘号和电缆的A、B端进行确认。

敷设时设专人指挥，做到步调一致，不得压、折、摔、拖、扭曲电缆，不得在地上拖拉电缆，不能有硬弯、背扣，以免影响电缆的特性指标。

人工敷设电缆时，人员间距为5～10m，不得将电缆拖在地上。

电缆放入沟内后，先回填20～30cm细土或细砂，再全部回填。

沟内严禁回填大石块，回填夯实后的土应高出地面。

⑹电缆防护电缆穿越防护钢管时必须使用橡胶垫或加喇叭口保护，每处保证有人看守，避免光、电缆穿钢管时受到损伤。

敷设时，要先除去钢管两端的毛刺和尖棱角，对需埋入地下的钢管在外壳上涂防腐漆或沥青，对需明敷的钢管则采用热镀锌。

钢管内径应符合设计规定。

⑺电缆接续采用专用连接器进行电缆接续。

铁路信号贯通地线施工工艺标准

铁路信号贯通地线施工工艺标准1. 贯通全线的直接埋设的铜缆地线，其截面积应计算确定。

对于新建时速200km/h，客货共线自动闭塞铁路区段，贯通地线的截面积宜采用不小于35mm2的裸铜缆。

贯通地线在电气上必须全线贯通，接头处应采用搭接焊接方式。

贯通地线直埋地下，埋深不小于1m，接地电阻值应小于1Ω。

2. 贯通地线与轨道电路的连接，应符合下列要求：(1) 贯通地线间隔一定距离与轨道电路的连接一次，其间隔距离应满足轨道电路调整、分路、断轨检查功能。

(2) 贯通地线与轨道电路连接，必须通过完全横向连接线才能接至无绝缘轨道电路空心线圈或有绝缘轨道电路的扼流变压器中点。

(3) 当上、下行两线的绝缘节之间的距离大于100m时，必须增加一个空扼流变压器完成横向连接并接至贯通地线。

3. 贯通地线的综合使用(1) 通信、信号、红外线轴温监控系统及其他电子信息监控系统的接地装置，可接至贯通地线。

(2) 电力电缆的金属外皮、接触网杆塔集中地线可接至贯通地线。

(3) 沿线声屏障和隔离网、桥梁栏杆、雨棚等金属构件为防止电磁感应而采用的接地装置可接至贯通地线。

(4) 电力装置地线、电气化接触网地线与通信、信号及其他电子信息监控系统地线在贯通地线上的连接点的间隔应不小于25m。

4. 贯通地线的敷设(1) 贯通地线与信号电缆同沟直埋于地下，并应埋在信号电缆下方，与土壤直接接触。

(2) 当信号电缆敷设在石质地带的电缆槽内时，贯通地线应在大地侧电缆槽底部敷设。

(3) 当贯通地线敷设在大桥上时，贯通地线宜与桥墩上预留的基础接地体可靠连接。

(4) 当贯通地线敷设在长大隧道内时，宜与隧道内预留的接地体可靠连接。

(5) 桥梁、隧道地段、车站范围及牵引变电所附近的区段应在铁路两侧敷设贯通地线。

(6) 客运专线应在铁路两侧敷设贯通地线；新建200km/h客货共线铁路路基地段宜在铁路两侧敷设贯通地线。

(7) 160km/h及以下铁路自动闭塞区段、电子设备集中区段可在一侧敷设贯通地线。

铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准

铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准一、一般规定地面固定信号机及标志牌的施工质量验收包括高柱信号机、矮型信号机和信号标志牌。

1. 室外箱盒采用防盗型复合材料箱盒。

2. 同一线路有多项设备安装时安装在同一侧，并按“串”型方式安装。

3. 箱盒原则上不安装在车站站台。

4. 信号机应安装在列车运行方向的左侧，受地形地物影响必须设于右侧时，应符合设计文件规定，信号机构应在靠近所属线路侧安装，保证不致于被误认为邻线的信号机。

信号机在满足限界、显示情况下尽量距线路中心远处设置（高柱信号机及信号标志牌正线、直线地段原则上应达到2740mm,最小不得小于2640 mm），以满足工务日常线路改拨道作业及超限货物列车运行需要。

5. 所有信号设备均不得侵入铁路线路建筑限界，线路曲线地段按规定加宽（曲线外轨超高按维规-技术标准进行计算），不能加宽地段设备安装高度按规定降低。

6. 隧道、桥梁信号机柱至机构、变压器箱至机柱、终端盒至基础等处的线缆应采用UPVC管防护。

7. 信号机构及信号变压器（点灯单元）进场应对其外观质量进行检查验收，并按照相关产品标准的要求对以下项目进行检测：(1) 各灯室是否串光。

(2) 机构门是否严密。

(3) 信号机构光源焦距检测调整。

(4) 变压器（点灯单元）输出电压测试达标。

(5) 绝缘电阻测试达标。

8. 信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。

紧固件应平衡上紧，开口销双臂对称，劈开角度应为60o～90o。

9. 色灯信号机构及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点、色差和裂纹，其技术性能符合规定标准。

10. 色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。

信号灯泡应采用单丝双灯座点灯装置。

11. 信号机的灯位须有良好的主、付丝转换装置,有灯丝转换报警功能，报警能显示信号机具体名称，且与微机监测系统兼容。

12. 信号机XB箱配线按灯位颜色相对应配线，轨道电路送端（用红色）、受端配线（用绿色）颜色区分开、电话线引出用蓝线，报警用白线。