减速器带式输送机传动系统方案
带式输送机传动装置课程设计
1.传动装置的总体方案设计
1.1 传动装置的运动简图及方案分析
1.1.1 运动简图
输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1
m -•s ) 0.85
滚筒直径 mm /D
350
1.1.2 方案分析
该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。
总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
1.2电动机的选择
1.2.1 电动机的类型和结构形式
电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。
1.2.2 确定电动机的转速
由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。
1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率
1000
P Fv
w =
由原始数据表中的数据得
P
W
=
1000
FV
=
KW 3
1000
10
85.05.6⨯⨯ =5.25kW
2.计算电动机所需的功率)(P d kW
带式输送机传动装置减速器设计
带式输送机传动装置减速器设计
一、引言
带式输送机是现代工业生产中常用的一种物料输送设备,它具有
传送距离长、输送能力大、传送速度快、结构简单、维护方便等特点,广泛应用于各种行业中。而带式输送机的传动装置中的减速器作为带
式输送机传动装置的核心组成部分,对带式输送机的正常运行和使用
寿命起着至关重要的作用。本文旨在进行带式输送机传动装置减速器
设计的探讨和研究,以期为相关行业提供一定的参考和指导。
二、带式输送机减速器的工作原理
带式输送机减速器将电动机的高速旋转转矩通过内部的减速机构
减速后传递给输送机轴,从而实现输送机的带动工作。其工作原理主
要包括两个方面:传动机构的结构设计和动力传递原理。
1.传动机构的结构设计
传动机构主要由电机、联轴器、减速器、输送机轴和输送机带等
组成。电机通过联轴器与减速器相连,减速器再通过输送机轴将旋转
力矩传输给输送机以驱动输送机的带动。传动机构的结构设计要考虑各部件的协调配合和运转平稳性,以确保输送机的正常工作。
2.动力传递原理
动力传递原理是指电机产生的动力经过减速器传递给输送机轴的过程。减速器内部的齿轮、链条等传动装置能够将高速旋转的动力通过减速作用转化为带式输送机所需的低速高扭矩输出,从而满足输送机的工作要求。
三、带式输送机减速器设计的基本要求
带式输送机减速器设计的基本要求主要包括以下几个方面:传动比计算、安全可靠、传动平稳、噪音低、维护方便等。
1.传动比计算
传动比是指减速器输入轴与输出轴的转速比,一般通过齿轮、链条等传动装置来实现。在设计带式输送机减速器时,需要根据输送机的工作要求和输送物料的性质来合理确定传动比,以保证输送机的带动效果。
完整版带式输送机传动系统设计说明书(单级圆柱齿轮减速器+链传动)
《机械设计》课程设计
设计说明书
带式输送机传动系统设计
起止日期:2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日
学生姓名王
班级机设1706班
学号1740570
成绩
指导教师(签字)
目录
第一部分概述 (1)
1.1设计的目的 (1)
1.2设计计算步骤 (1)
第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)
2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)
2.2.传动系统方案拟定 (3)
第三部分选择电动机 (3)
3.1电动机类型的选择 (3)
3.2确定传动装置的效率 (3)
3.3选择电动机容量 (4)
3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)
3.5动力学参数计算 (6)
第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)
第五部分链传动设计计算 (11)
第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)
6.1输入轴设计计算 (13)
5.2输出轴设计计算 (18)
第七部分轴承的选择及校核计算 (22)
7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)
7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)
第八部分键联接的选择及校核计算 (24)
8.1输入轴键选择与校核 (24)
8.2输出轴键选择与校核 (25)
第九部分联轴器的选择 (25)
第十部分减速器的润滑和密封 (25)
10.1减速器的润滑 (25)
10.2减速器的密封 (26)
第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)
11.1减速器附件的设计与选取 (26)
11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)
第十二部分设计小结 (33)
第十三部分参考文献 (34)
第一部分概述
1.1设计的目的
设计目的在于培养机械设计能力。设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:
皮带传动系统机械设计
目录
一设计任务 (2)
二电动机选择 (3)
三各级传动比分配 (5)
四 V带设计 (7)
五齿轮设计 (10)
六传动轴设计 (14)
6.1输出轴的计算 (14)
6.2输入轴的计算 (18)
七轴承的校核 (22)
八键连接收割机 (22)
九联轴器设计 (23)
十箱体结构的设计 (23)
十一设计小结 (25)
参考文献 (26)
一设计任务
设计带式输送机的传动系统。要求传动系统含有单级圆柱齿轮减速器以及V
带传动。
1 、传动系统方案
带式输送机有电动机驱动,电动机1通过V带传动2将动力传入单机圆柱
齿轮减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带式输送带6工作。
2 、原始数据
设输送带最大有效拉力F=2800N,输送带工作速度v=10.5m/s,输送机滚筒
直径为D=450mm。
3 、工作条件
带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载起动,工作载荷较平稳;
两班制(每班工作8h)要求减速器设计寿命为8年,大修期为2~3年,中批量
生产;输送带工作速度v的允许误差为±5%,三相交流电源的电压为380/220V。
二 电动机选择
1、电动机类型和结构的选择:
选择Y 系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量的选择:
根据已知条件,工作机所需要的有效功率为
KW Fv P w 76.41000
7
.128001000=⨯==
由电动机至运输带的传动总效率为:
η=η2×ηa 3×η3×η4×η5
带式运输机传动装置设计方案
课程设计
题目带式运输机传动装置设计教学院机电工程学院
专业机械制造及自动化
班级机械制造及自动化(专)2010(1)班
姓名
指导教师
2012 年05 月28 日
前言
设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教案环节,同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练,其目的是:
(1)通过课程设计实践,树立正确的设计思想,增强创新意识,培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决
机械设计问题的能力。
(2)学习机械设计的一般方法,掌握机械设计的一般规律。
(3)通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件的工作能力,确定尺寸及掌握机械零件,以较全面的考虑制造工艺,使
用和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件,机械
传动装置或简单机械的设计过程和方法。
(4)学习进行机械设计基础技能的训练,例如:计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。
目录
一、确定传动方案 (1)
二、选择电动机 (1)
一、选择电动机 (1)
二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (2)
三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (2)
三、传动零件的设计计算 (3)
(1)普通V带传动 (4)
(2)圆柱齿轮设计 (5)
四、低速轴的结构设计 (7)
(1)轴的结构设计 (7)
(2)确定各轴段的尺寸 (8)
(3)确定联轴器的尺寸 (10)
(4)按扭转和弯曲组合进行强度校核 (10)
五、高速轴的机构设计 (13)
六、键的选择及强度校核 (13)
带式运输机传动装置设计-单级圆柱齿轮减速器设计(含图纸)
课程设计
带式运输机传动装置设计 ---- 单级圆柱齿轮减速器设计
课程设计任务书
机械工程
学院(系、部)
机械设计与制造 ____________ 专业
班级
机械设计
带式运输机传动装置设计一一单级圆柱齿轮减速器
完成期限:
起止日期
工作内容
课程名称: 设计题目 设计 内
容及任务
进度安排
、设计的主要技术参数
一、传动万案 单级圆柱齿轮减速器 三、设计任务
1. 按照给定的设计数据和传动方案设计减速器装置;
2. 完成减速器装配图1张(A0或A1);
3. 零件工作图3张;
4. 编写设计计算说明书1份。
2007.12.30 -
传动装置总体设计2008.1.2
指导教师(签字): __________ 年月日
系(教研室)主任(签字): ________________ 年月日
机械设计
设计说明书
带式运输机传动装置设计
单级圆柱齿轮减速器设计任务书
起止日期:
学生姓名
班级_______________________________ 学号_______________________________ 成绩_______________________________ 指导教师(签字) ______________________________
机械工程学院
机械设计课程设计
带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的设计
传动装置简图:
带式运输机的传动装置如图1
图1 带式运输机的传动装置
原始数据如表1
表1 带式输送机传动装置原始数据
三、工作条件
三班制,使用年限10年,每年按365天计算,连续单向,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差为链速度的_5%
带式输送机传动系统设计
目录
第一节设计任务-------------------------------------------------------(3)
第二节电动机的选择和计算---------------- --- ------ -------------- (4)
第三节传动零件的设计计算------------------------------------------ (7)
第四节具体二级齿轮减速器轴的方案设计--------- ----------- ----- (12) 第五节键的校核---------------------------------------------------- (15)
第六节轴承的润滑及密封---------- ------- -------- ----- ---------(16)
第七节箱体结构设计和计算------ ----- ----- ---- ----- ----------- (17)
第八节设计结果----------------------------------------------- (22)
第九节设计小结-------------------------------------------------- (24)
参考文献------ ----- ----- ---- ----- ------- ----- ----- ---- -----(25)
带式输送机传动系统设计
一.设计任务
传动装置中广泛采用减速器,它具有固定传动比、结构紧凑、机体封闭并有较大刚度、传动可靠等特点。设计带式输送机传动系统。采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
[3]带式输送机传动装置设计-1
带式输送机传动装置设计
带式输送机是一种连续输送物料的设备,其工作原理是:由电动机提供动力,经减速器减速后驱动滚筒旋转,使带式输送机在滚筒上输送物料,同时,在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门,是一种长距离连续运输设备。带式输送机在煤矿中使用最多,也是煤矿生产中的重要设备之一。它可与采煤工作面的运输系统相结合,组成连续输送带式输送机系统,完成物料的提升和输送任务。带式输送机输送物料的方式有两种:一种是沿机身长度方向上进行纵向输送,另一种是在机身长度方向上进行横向输送。两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。当输送机采用纵向输送时,所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种:软启动是指传动系统在启动初期(软启动)时,由电动机带动滚筒作一定的转速运转,使传动系统获得一个比较大的起动转矩;
主要内容及完成情况
本课题涉及一种带式输送机传动装置,包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置,其中驱动装置包括电动机和减速器;中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽;制动装
置包括制动机构和卸载器;卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。该设计结构简单,易于
实现,能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求,适用于煤矿井下带式输送机的传动系统
设计。
1、通过查阅有关技术资料,确定本课题所研究的主要内容为:设计带式输送机传动装置的设计;传动机构的设计;以及电气控制系统的设计。
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
目录
前言........................................................ - 1 - 1 设计任务................................................... - 2 -
1.1 设计题目 .......................................... - 2 -
1.2 传动系统参考方案................................... - 2 -
1.3 原始数据 .......................................... - 3 -
1.4 工作条件 .......................................... - 3 -
2 传动系统的总体设计......................................... -
3 -
2.1 电动机的选择 ...................................... - 3 -
2.1.1 选择电动机的类型.......................... - 3 -
2.1.2 选择电动机的容量.......................... - 3 -
2.1.3 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 ...... - 5 -
2.1.4 计算传动装置的运动和动力参数.............. - 5 -
机械设计课程设计--带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计
机械设计课程设计--带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速
器设计
目录
1 减速器设计要求 (1)
2 计算原理 (1)
2.1 减速机的功率传递性能计算 (1)
2.2 二级斜齿圆柱齿轮减速器参数计算 (2)
正文
1 减速器设计要求
减速器设计是机械设计课程中一个重要内容。本文所讲解的是在带式输送机中使用的
传动装置,其中要采用二级斜齿圆柱齿轮减速器作为其下游减速设备。
减速器的功率传递设计和参数计算,以及各部分的装配图绘制都是要做的事情。具体
设计要求如下:
#1 输入功率P1=7.5KW,输入转速n1=1450r/min;
#2 输出端功率P2=7.5KW,输出端转速n2=15r/min;
#3 传动比为η1xη2=i比,即输出轴转速n2=i比·输入轴转速n1;
#4 传动装置限制二级斜齿圆柱齿轮减速器最小惯量:M2min≥4.0Kg·m2/s;
#5 由于该减速器用于带式输送机,噪音要求低,所以按照DB=15设计;
#6 允许的耗散功率:P2≤6.0KW;
#7 传动装置允许的最大安装尺寸:Lmax=100mm。
2 计算原理
2.1 减速机的功率传递性能计算
减速机功率传递性能是指输入功率、输出功率、功率传递系数及耗散功率之间的关系。减速机的功率传递计算采用雷诺-祖斯定律(Lever-Zuis)。其计算公式可表示为:
P2 = η1×η2×P1−Pz
式中:
P2 由输入轴传递到输出轴的功率;
η1 传动系统的第一次减速系数;
η2 传动系统的第二次减速系数;
P1 输入轴的功率;
Pz 传动系统耗散功率。
2.2 二级斜齿圆柱齿轮减速器参数计算
(完整word版)带式运输机上的单级蜗杆减速器设计
机械课程设计说明书
目录:机械设计课程设计说明书................................ —错误!未定义书签。-
目录: (1)
1 设计题目: (2)
2 传动简图: (2)
3 原始数据............................................................................................... - 2—
4 设计工作量要求 (2)
5 传动装置的总体设计 (2)
5。1 拟定传动方案 (2)
5.2 选择电动机 (3)
5.3 确定传动装置的总传动比及其分配 (4)
5.4 计算传动装置的运动及动力参数 (4)
6 传动零件的设计计算 (5)
6。1 选定蜗轮蜗杆类型、精度等级、材料及齿数 (4)
6.2 确定许用应力 (5)
6。3 接触强度设计 (5)
6。4 校核蜗轮齿面接触强度 (7)
6。5 蜗轮齿根弯曲强度校核 (7)
6。6 蜗杆刚度校核..。......。。。。..。。。。..。。。。.。。.。。。.。。。。.。。。。. -8-
7 轴的设计计算 (9)
7.1 蜗轮轴的设计与计算 (9)
7.2 蜗杆轴的设计与计算 ............................................................... -13— 8 滚筒轴承的选择 .............................................................................. —17— 9 蜗杆联轴器选择 ................................................................................ -17— 10润滑剂的选择 ................................................................................. —18— 11箱体的选择 ....................................................................................... —18- 12设计小结 ........................................................................................... -19— 13参考资料 . (21)
机械课程设计带式输送机传动装置
传动效率高:保证动力传输效率,降低能耗
结构紧凑:减小设备体积,便于安装和维护
运行平稳:保证设备运行平稳,减少振动和噪音
安全可靠:保证设备安全运行,防止意外事故发生
易于维护:便于设备维护和更换,降低维护成本
联轴器选择原则:根据输送机的转速、扭矩、振动、温度等因素选择合适的联轴器
联轴器校核:计算联轴器的扭矩、转速、振动、温度等参数,确保联轴器能够满足输送机的工作要求
联轴器安装与维护:正确安装联轴器,定期检查和维护,确保联轴器的正常运行。
轴承寿命:考虑轴承的寿命,选择合适的润滑方式和润滑剂
轴承类型:选择合适的轴承类型,如滚动轴承、滑动轴承等
喷漆:对打磨后的零件进行喷漆,使其更加美观
焊接:将锻造后的材料进行焊接,形成所需的结构
带式输送机传动装置的组成:包括驱动装置、传动装置、张紧装置等
典型零件的加工工艺:包括齿轮、链条、皮带等零件的加工工艺
齿轮的加工工艺:包括锻造、热处理、磨削等
链条的加工工艺:包括锻造、热处理、抛光等
皮带的加工工艺:包括硫化、热处理、切割等
汇报人:
,a click to unlimited possibilities
01
02
03
04
带式运输机传动装置的蜗杆减速器设计说明书
设计说明书
方
电机的选择
参考文献
1、黄晓容等编著《机械设计课程设计》.中国电力出版社.
2、何玉林主编《画法几何及机械制图》重庆大学出版社.
3、纪名刚等主编《机械设计(第七版)》.高等教育出版社.
4、陈秀等编《机械设计课程设计图册》. 哈尔滨工业大学.
5、朱家诚等主编《机械设计课程设计》. 合肥工业大学出版社才.
6、成大先主编《机械设计手册(第四版)》.化学工业出版社.
7、吴宗泽主编《机械零件设计手册》.机械工业出版社.
8、席伟光等编著《机械设计课程设计》.高等教育出版社
第21 页共21 页
带式输送机传动装置一级减速器设计
目录
一、设计任务分析 (1)
二、课程设计任务书 (1)
2.1、设计题目 (1)
2.2、主要内容 (1)
三、带式输送机传动装置总体方案的设计 (2)
3.1电动机的选择 (2)
3.2选择电动机的容量 (2)
3.3、确定电动机转速 (3)
3.4、齿轮的设计 (3)
3.5选择齿轮的精度等级、材料 (4)
3.6按小齿面接触疲度强度设计 (5)
3.7、按齿根弯曲疲劳强度校核 (6)
3.8、验算齿轮的圆周速度v (7)
3.9、选择润滑方式 (7)
四、轴的设计 (8)
4.1、高速轴(1轴)的设计 (8)
4.2、低速轴(2轴)的设计 (9)
五、轴上其它零件的设计 (10)
六、输出轴上的强度校核 (11)
6.1、轴的结构图 (11)
6.2、按弯扭合成应力校核轴的强度七、键的选择 (13)
七、键的选择 (14)
八、箱体的选择和尺寸确定 (14)
8.1箱座尺寸的选择和尺寸确定 (14)
一、设计任务分析
本课题主要的目的是为了通过课程设计运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用,树立正确的设计思想。
通过课程设计的实践,培养分析和解决工程实际问题的能力,掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。
提高机械设计的基础能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,具有查阅设计资料(标准手册、图册等)的能力,掌握经验估算等机械设计的基本技能,学会编写一般的设计计算书明书。
二、课程设计任务书
2.1、设计题目
带式输送机传动装置
2.2、主要内容
设计带式输送机传动装置课程设计
设计带式输送机传动装置课程设计
一、引言
带式输送机是一种重要的输送设备,广泛应用于矿山、港口、化工等领域。传动装置是带式输送机的关键组成部分,对其传动效率和运行稳定性起着重要作用。因此,设计一个高效、稳定的带式输送机传动装置具有重要的意义。
本课程设计将结合带式输送机传动装置的工作原理和设计要求,通过理论计算、仿真模拟和实际制作,研究和设计一种适用于特定工况的带式输送机传动装置。
二、带式输送机传动装置的工作原理
带式输送机传动装置通常由电动机、减速器、联轴器、驱动辊和托辊等组成。其工作原理如下:
1.电动机:通过电能转换为机械能,提供动力驱动传动装置工作。
2.减速器:将电动机的高速旋转转换为带式输送机所需的低速高扭矩输出。
3.联轴器:将电动机和减速器连接,实现二者之间的传递动力和转矩。
4.驱动辊和托辊:由传动装置驱动,带动输送带运动,实现物料的输送。
三、带式输送机传动装置的设计要求
为了确保带式输送机传动装置在工作过程中能够稳定、高效地运行,以下是其设计要求:
1.高效性:传动装置应具有高传动效率,减少能量损失。
2.稳定性:传动装置要能够承受输送机的工作负载,保持运行稳定。
3.可靠性:传动装置的设计应考虑到可靠性,降低故障率和维修成本。
4.维护性:传动装置的设计应便于维护和检修,提高设备的可用性。
5.安全性:传动装置应具备安全保护装置,防止意外事故的发生。
四、带式输送机传动装置的设计步骤
为了满足上述设计要求,带式输送机传动装置的设计步骤如下:
1. 确定工况参数
根据实际工况要求,确定带式输送机的输送能力、输送长度、传动功率和输送速度等参数。
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1. 设计任务书
一、设计已知条件: 1、 输入轴功率P=3.8 KW 2、输入轴转速N=960r /min 3、传动比i= 16(减速器内传动比) 4、单向传动,载荷平稳,中型机械 5、设计寿命:1 0年 二、设计参考图 1、传动系统功能图(图一) 2、齿轮传动减速器结构图(图二) 3、齿轮传动减速器装配图(图三) 三、主要零件选材建议 l 、齿轮 8级精度,小齿轮40Cr 钢,调质齿面硬度250HBS;大齿轮45﹟钢,齿面硬度225HBS 。 2、传动轴 选用45#-钢,正火处理,200HBS ,σb =590Mpa 3、减速器上、下座箱材料:灰口铸铁HT200 4、电动机 J02—32—2 P=4KW ,N =1 500r /min 四.设计要求 1:设计说明书1份,字数在5000—10000字。 2、齿轮和轴的设计内容要详细,包括材料与热处理,齿轮的主要参数及几何尺寸,轴的结构,技术要求,强度和刚度的校核。 3、电动机型号选择,轴承选择,减速器上、下座箱基本尺寸,键、轴盖、皮带轮尺寸等要做简要说明。 4、要求总装图纸一张 (1#)、齿轮轴零件图一张(2#图纸)、齿轮的零件图一张(2图纸) 五.毕业设计说明书按下列要求编写: 1,说明书目录 2,概况 3,各零部件设计结构(附图) 4,设计计算步骤、方法所采用的数据、公式及来源 5,设计结果的评价认识及建议,不尽合理处的改进方法 6,设计小结 2. 传动系统方案的拟定
带式输送机传动系统方案如下图所示。
P=4KW N =1 500r /min
带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V 带传动2将动力传入两级 圆柱齿轮减速器3,再经过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带动输 送机6工作。传动系统中经V 带轮减速之后,再通过两级齿轮减速器,其 结构简单,但齿轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。
3. 电动机的选择
1)传动系统总效率η η5w —输送机滚筒轴至输送带之间的传动效率; ηc —联轴器效率,ηc =0.99; ηg —闭式圆柱齿轮传动效率,η'g =0.97
ηb —对滚动轴承效率,ηb =0.99; ηb —V 带效率,ηv =0.94; ηcy —输送机滚筒效率,ηcy =0.96; 估算传动系统总效率 η=η12η34η45η56η7w
式中 η23=ηv =0.94; η34=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η45=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η56=ηb ηc =0.99×0.99=0.9801; η7w =ηb ηcy =0.99×0.95=0.9504; 系统总效率 η=η23η34η45η56η7w =0.94×0.9603×0.9603×0.9801×0.9504=0.8074; 2)电动机型号的选择 根据任务书推荐要求选用Y 系列三相异步电动机,型号为Y112M-4,其主要性能数据如下: P w =2.53 kW
Y112M-4 P m =4.0 kW n =1440 r/min
电动机额定功率 P m =4.0 kW 电动机满载转速 n m =1440 r/min 电动机中心高 H=112 mm 电动机轴伸直径 D=28 mm 电动机轴伸长度 E=60 mm
4. 传动比的分配
带式输送机传动系统的总传动比i=16 (减速器内传动比); 按展开式布置。考虑润滑条件,为了使两级大齿轮直径相近,可由二 级圆柱齿轮减速器传动比分配图展开式曲线差得i 1=4.76,则i 2=i/i 1= 16/4.76=3.36 5. 传动系统的运动和动力参数计算
传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下: 1轴(输入轴)
由任务书中得知输入轴转速n=960r /min n 1= 960 r/min ; 其次由于任务书中为给确定的输送带和滚筒具体参数,那假设P 1=P r =4 kw ; T 1=95501
1
p n =9550×4/960=39.79N ·m ; 2轴(减速器中间轴)
n 2=n 1/i 1=960/4.76=201.68 r/min ; P 2=P 1η12=4×0.9603=3.744 kw ; T 2=9550P 2/n 2=9550×3.744/201.68=177.29N ·m ; 3轴(减速箱低速轴)
n 3=n 2/i 2=201.68/3.36=60.02r/min ; P 3=P 2η23=3.744×0.9603=3.60kw ; T 3= 9550P 3/n 3=9550×3.60/60.02=572.81N ·m ; 将上述计算结果和传动比效率汇总如表:
轴 号
电动机 两级圆柱齿轮减速器
0轴 1轴 2轴 3轴
转速n(r/min) 1440 960 201.68 60.02 功率P(kW) 4 4 3.744 3.60
转矩T(N ·m) 2.2 39.79 177.29 572.81
1) 高速级圆柱齿轮设计
(此处的下标1表示为小齿轮,2为大齿轮) ① 选择齿轮材料及热处理方式
小齿轮选用40Cr 钢,调质处理,2501=HBS ; 大齿轮选用45号钢,调质处理,2252=HBS ;
② 确定许用接触应力1HP σ和2HP σ
L W N H H HP Z Z Z min
lim
][σσσ=
MPa 取疲劳极限应力 MPa H 5701lim =σ MPa H 5302lim =σ
根据接触应力变化次数
8
229
111081.5)1030028(68.201160t 6010
77.2)
1030028(960160t 60⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==n a N n a N H H
按文献[3]取接触强度计算寿命系数1N Z =1,2N Z =1; 因1对齿轮均为软尺面,故取工作硬化系数W Z =1; 一般计算中取润滑系数L Z =1;
按文献[3],当失效概率低于1/100时,取接触强度最 小安全系数1min =H S 。
将以上数值代入许用接触应力计算公式
L W N H H HP Z Z Z min
lim
][σσσ=
得MPa HP 570][1=σ
MPa HP 530][2=σ
联接件传动件 齿轮 齿轮
传动比i 4.76 3.36
传动效率η
0.9603 0.9603
MPa
H 5701lim =σ
MPa H 5302lim =σ