青岛介绍ppt

该时期青岛区域的发展
1368年，明太祖朱元璋设置胶州、平度州。
明
1372年，为防御倭寇，在今灵山湾畔设立灵山 卫，辖胶州所、夏河寨所、灵山卫本所；1374 年，卫所官兵击退倭寇并追至琉球，有力打击 了外来侵扰。1402年，在今即墨东部沿海设立 鳌山卫，辖浮山所、雄崖所。1537年，朝廷疏 浚胶莱运河，并开凿马濠运河，缩短了航程700 余里，促进了航运和商贸发展。
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建筑物与城市形态 总督府&广场&道路
德 占 领 时 期
建设规划图
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建筑物与城市形态
教堂位于市区小山顶， 占据中心位置
德 占 领 时 期
警察局、火车站等主要建筑物 作为主干道的对景精心布局与 设计
重要建筑于市区的分布图
基督教堂图
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建筑物与城市形态
客观地说，青岛在城市形态塑造方面，充分运 用了原油的地形与自然景观条件，将人工建设 的道路、建筑物与自然环境有机地结合，有很 多值得我们今天学习的规划设计手法。
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该时期青岛区域的发展
清
1734至1735年，灵山卫和鳌山卫被裁撤，但诸多口岸 因海防需要，仍为清军驻泊之地。1859年，青岛口设 立厘税局分局。1865年，清政府在今青岛地区设立9 个东海关分关、分卡或代办处，监管进出港船舶和贸 易税收等事物，青岛口街市逐步繁荣起来。
清海关 遗址
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1884年，中法战争爆发，法国愈占胶州湾，清政府急 令口岸戒严调兵200人驻防青岛口，事后随即撤走。 1891年，清政府决定在胶州设防，修建了供海军码头 使用的木桥，即今日前海栈桥的前身；当年6月14日， 清政府内阁颁发上谕，批准胶州设防，后被确定为青 岛城市建置的开始。 1892年，登州总兵章高元率部移驻胶澳，建总兵衙门 于青岛村。1894年，中日甲午战争爆发，总兵率部参 战，胶澳防务停滞。1895年末，总兵回防胶澳，继续 修建防务工程，并修通了至胶州的大路，青岛口发展 成为港口重镇和海防要地。
德 占 领 时 期
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规划小结
德 占 领 时 期
青岛城市的形成是现代城市规划下的产物， 不同于一般发展的城市
德制青岛规划在地理学区域分析上，对城市未来发展进行了 深入研究。
确立了符合该区域的城市性质，有明确的发展目标并制定了 符合现代城市发展要求的规划，对青岛城市的形成起了积极 地促进作用。 在德方的规划下，青岛形成了一个具有现代意义的城市规划 体系雏形，为青岛此后的城市发展奠定了良好基础。
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城市现代化建设
一、现代交通
现 代
二、基础设施
三、城市产业
四、现代建筑
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现代交通
公路
截至2011年末，青岛市域范围内公路通车里程达到16181.5千 米（其中国道4条、省道35条，通车里程2357千米；国家高速 公路5条、省高速8条，通车里程702千米），公路密度145.18 千米/百平方千米；高速公路通车里程和二级以上高等级公路通 车里程均居全国副省级城市首位，市域“一小时经济圈”基本 建成，形成了较为完善的公路交通体系。青岛市区现共设有9 个公路汽车站，有通往周边及国内各主要地区的长途汽车线路。
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该时期青岛区域的发展
宋 元
宋朝时，经济又繁荣起来，对外贸易发展较快。后因 宋辽对峙，登州、莱州港封闭，板桥镇成为北方唯一 海上对外联系的口岸，也是宋朝五大口岸之一，密州 市舶司和临海军设置于此。 元朝，1280年，元世祖忽必烈下诏开凿胶莱运河，历 时2年修通了这条世界最早的地峡运河。
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成就
民 国 时 期
城市拓展图
拥湾发展
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规划方案
1950年，市政府城市建设局编制了《青岛市都市计划纲要（初 稿）》
现 代
1957年，制定了《青岛市城市初步规划》 1960年，《青岛市城市总体规划》 1978年，总体规划重新编制，1984年国务院批准实施《青岛市城 市总体规划（1980~2000年）》 2009年，市规划局编制的《青岛市总体规划（2006~2020年）》 定稿
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港口与铁路的建设
港口
德 占 领 时 期
德国工程师沿胶州湾东岸规划了三个港口
一、大港（自由港区）：供远洋使用
二、小港：供山东各地中国民船使用
三、船渠港：用于修船， 位于大港和小港之间
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港口与铁路的建设
德 占 领 时 期
1901年港口规划图 1908年建成图
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港口与铁路的建设
铁路
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该时期青岛区域的发展
公元623年，胶西县并入高密县，置板桥镇，该镇商船往 来频繁，有着与东亚、南亚、西亚等地区的广泛贸易，成 为北方大港，也是朝廷对高丽用兵的军需转运站，经济和 军事地位十分重要。
唐
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该时期青岛区域的发展
五 代 十 国
由于战乱政权更替频繁，板桥镇及其周边地 区趋于萧条。
14园林谢宛津 14102021061
青岛市的发展
城市简介：
青岛市，简称青，旧称“胶澳”，别称“琴岛”、“岛城”，地处山 东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，东、南濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相 望。 青岛是山东省省辖市，山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、 国家历史文化名城。 青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港，更有“世界啤酒之城”、 “世界帆船之都”之称，是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区 域龙头城市。拥有一个国家级新区（青岛西海岸新区），经济总量紧排上 海浦东新区和天津滨海新区之后。
德 占 领 时 期
1898年9月公布第一个 青岛城市规划方案
1899年10月公布的规划蓝图
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规划图一览 市区规划图
德 占 领 时 期
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港口与铁路的建设
德方于青岛初期建设阶段的主要任务
德 占 领 时 期
一、修建一条联系内地的人工交通大道——铁路， 从青岛尽可能远通华北经济区
二、修建现代化大型港口设施， 开辟大量定期往来的海上航线
德 占 领 时 期
雨水下水道横截面草图
下水道井盖
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城市基础设施建设
除此之外，德方还花资投入建设了邮政设施、供电 设施、先进屠宰场等城市公共设施
德 占 领 时 期
这些基础设施的建设赋予青岛现代化的城市面貌， 为与现代城市发展密切相关的工商业的发展提供了良好物质基础
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建筑物与城市形态
德治青岛规划在城市布局中通过重要建筑物和 路网形式，形成完整而有特色的城市形态
城市基础设施建设
地上交通
一、市区道路系统：
首先建设主要干道 形成市区空间结构的主框架，进一步实施城市规划（次道路等）
德 占 领 时 期
主要道路有欧人区干道、车行道、华人区干道等 次要道路以碎石铺地，两侧种植行道树 另外，边侧铺设足够宽的花岗岩石块专门让手推车（当时主要 载重工具）通行，起到保护道路和分流作用
战国时期齐国最大的城市 也是该时代最繁华的城市 临淄
由此可推测当时的青 岛地区已经有了一定 的城市建设。
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城市遗址：
春 秋 战 国
齐国为防备外国 侵犯，在其南部 边境修筑了千里 长城，遗址今日 尚存。
齐千里长城
在今青岛市 内于黄岛区 小珠山北 于家河直达黄海
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该时期青岛区域的概况
汉
前70年，河南郡以东49郡国发生大地震，死6000余人， 琅琊城郭、琅琊台、秦汉行宫、宗庙、港口全部毁坏； 自此，琅琊衰败，郡治外迁。 青岛走向衰落。
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规划的局限性
1935年的规划是中国人在青岛第一次完整全面的 城市规划尝试因而难免存在不足。
1.对城市规划实质和城市发展动力认识不足 2.缺乏理性现实分析基础，规划方案过于理想 3.没有解决远期设想与近期建设之间的联系
民 国 时 期
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成就
在1935年提出的规划中得以实现并取得成功的四点。
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规划与建设 第一部分
1.确立规划原则 2.确立建设内容 3.预估未来发展，确定规划范围与城市规模
民 国 时 期
1935年施行都市 计划案的规划范围
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规划与建设 第二部分
规划内容
1.规划市中心区域 2.全市功能分区 3.道路系统 4.园林绿地 5.公共交通设施 6.公共卫生设施
民 国 时 期
春秋战国时期，青岛建立了山东地区第二大市 镇—即墨，“即墨故城”（平度市境内）是中 国现存最早的古代城池遗址。 秦始皇统一中国后，五巡天下，三登琅琊（青 岛黄岛区境内）。
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城市概况：
春 秋 战 国
这时期城市既是统治阶级政治中心，也 是商业手工业集中的经济中心。
即墨是春秋战国时期 就是齐国通商名衢， 齐国五都之一。 琅琊是齐国主要城邑 和港口。
德 占 领 时 期
胶济铁路
德方计划通过铁路，将山东的煤矿主要城镇与 青岛联系起来，开拓更广阔的华北复地
铁路建设设计图
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港口与铁路的建设
铁路线沿胶州湾东岸布置在港口和城市之间， 火车站设在城市尽端，使铁路通过所有城区
德 占 领 时 期
铁路实际建设情况
胶济铁路的规划对城市郊区和市区的发展 影响很大
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港口与铁路的建设
港口、铁路与城市的关系模式图
德 占 领 时 期
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城市基础设施建设
德方在规划中充分注重卫生保障， 并为城市的健康发展提供了必要的基础设施
如： 地上交通设施 地下排水设施
德 占 领 时 期
随着城市建设的进行，各种基础设施的完善， 青岛很快成为亚洲环境卫生水准最高的城市
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民 国 时 期
1.城市定位 2.开发东部
“轻工业、吞吐口、海军基地、风景疗养区”