石灰粉煤灰稳定碎石施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案
1
2020年4月19日
目录
一、工程概况............................. 错误!未定义书签。
二、工期计划............................. 错误!未定义书签。
三、施工准备............................ 错误!未定义书签。
1、技术准备........................... 错误!未定义书签。
2、现场准备........................... 错误!未定义书签。
四、施工方案............................. 错误!未定义书签。
1、施工工序........................... 错误!未定义书签。
2、施工方案........................... 错误!未定义书签。
五、雨期施工措施......................... 错误!未定义书签。
1、雨期施工的准备工作................. 错误!未定义书签。
2、雨期施工措施....................... 错误!未定义书签。
六、夏季施工措施......................... 错误!未定义书签。
七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。
1.施工机械............................ 错误!未定义书签。
2.土方施工............................ 错误!未定义书签。
八、环境保护措施......................... 错误!未定义书签。
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案
一、工程概况
由我公司承建的******起止桩号为***+***段,全长为***米。该路全长约**公里,道路规划为城市主干路,设计时速为**km/h,红线宽**米。道路推荐横断面为四幅路型式,中央隔离带宽**米,两侧机动车道各宽**米,安排三上三下六条机动车道,最外侧车道为公交车专用道,两侧机非分隔带各宽**米,两侧非机动车道各宽**米,最外侧人行道(含树池)各宽**米。
标段内路面采用石灰粉煤灰稳定碎石基层,机动车道路面底基层采用三层分层碾压,设计厚度16cm、17cm、17cm;非机动车道路面底基层采用两层分层碾压,设计厚度18cm、18cm;新旧路面搭接处底基层采用三层分层碾压,设计厚度16cm、17cm、17cm。
二、工期计划
本工程计划开工时间为 6月1日,完工时间为 7月30日。
三、施工准备
1、技术准备
(1) 测量与放样:由测量工程师负责组织对业主或监理工程师提供的导线点、水准点进行复查,建立相关测量记录。恢复路床顶中桩及边桩,根据图纸量测出结构层边线,沿边线方向以10m间距加设钢钎桩,并在桩上标出该段里程结构层标高(松铺系数取
1.3~1.5)。
(2) 现场技术员认真阅读图纸及规范,对现场施工人员进行技术及安全交底。
(3)试验室对本路段所用填筑材料各项指标已检测完成。
2
2020年4月19日 2、现场准备
(1) 开工前,应做好现场“四通一平”和临建工程建设,根
据国家水文气象资料合理安排施工计划。认真实施路基施工阶段排
水等配套工程,以利排除施工现场的地表水和雨水,方便施工。
(2)施工相应人员组织安排均己到位、路基施工的协调工作
己做好;(施工人员配备见附表一)
(3)路基施工机械配备;(具体设备见附表二)
(4)试验段、取土场临时排水设施已完善。
四、施工方案
1、施工工序
2、施工方案
(1)施工测量:标段内导线测量按城市二级导线电磁波测距,水准测量按三等水准测量的精度要求。按标准20m距离放出线路中桩及边桩,复测路床顶高程,复测合格后按图纸尺寸反测出基层边线并打钢钎桩,并按10m间距加设钢钎桩,在钢钎桩上标出结构层标高,标高按试验段测定松铺系数1.3计算后抬高。
(2)拌合料试验检验:进场拌合料应对其进行含水量及含灰量检测,检测标准应按表4-2-3执行,不符合标准的拌料应及时调整或重新拌制。
石灰粉煤灰混合料基层质量偏差表
3
2020年4月19日