隧道光面爆破施工控制要点
隧道光面爆破方案
隧道光面爆破方案1. 引言隧道光面爆破是一种常见的隧道施工方法，它通过使用高压气体或液体在隧道岩石表面形成高热和高压力，从而破裂和剥离岩石。
本文将介绍隧道光面爆破方案的详细步骤和要点。
2. 方案准备在进行隧道光面爆破之前，需要进行充分的方案准备工作，包括以下步骤：• 2.1 确定施工范围和目标：确定需要爆破的隧道部分和预期的爆破效果。
• 2.2 进行现场勘探和测量：对施工区域进行详细的现场勘探和测量，了解地质条件和岩石性质。
• 2.3 分析岩石性质和强度：根据勘探和测量结果，分析岩石的性质和强度，确定适合的爆破参数。
• 2.4 制定爆破方案：根据岩石性质和工程要求，制定详细的爆破方案，包括爆破参数、爆破序列和安全措施等。
3. 方案实施实施隧道光面爆破方案时，需要遵循以下步骤和要点：• 3.1 清理施工区域：在爆破前，需要清理施工区域，将可能干扰施工的障碍物清除。
• 3.2 铺设爆破孔：根据爆破方案，使用钻探设备在岩石表面钻探爆破孔，确保孔深和孔径符合要求。
• 3.3 注入爆破药剂：将爆破药剂注入爆破孔中，并按照方案要求进行药量和药剂类型的控制。
• 3.4 密封爆破孔：在完成爆破药剂注入后，使用爆破密封材料密封爆破孔，确保爆破能量集中在孔内。
• 3.5 进行爆破作业：在确保施工区域安全的前提下，使用爆破装置引爆爆破药剂，观察并记录爆破效果。
• 3.6 清理爆破残留物：在爆破后，清理施工区域的爆破残留物，并进行必要的修复工作。
4. 安全措施为了保障施工人员的安全和减少施工风险，必须采取以下安全措施：• 4.1 员工培训：对施工人员进行专业培训，提高他们对施工风险和安全措施的认知。
• 4.2 安全装备：为施工人员配备适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
• 4.3 安全区域设立：在施工区域周边设立安全区域，限制未经授权人员的进入。
• 4.4 安全监测：对施工区域进行安全监测，及时发现和排除安全隐患。
隧道控制爆破措施
隧道控制爆破措施1. 引言隧道控制爆破措施是指在隧道建设过程中采取的一系列防护措施，旨在预防和减少由于各种外力或内力作用对隧道结构造成的破坏和事故发生。
本文将介绍隧道控制爆破措施的必要性、主要方法和相关要点。
2. 隧道控制爆破措施的必要性在隧道建设的过程中，隧道结构承受着来自地下水、地震、突水、顶板下沉等各种外界因素的影响。
如果没有科学合理的隧道控制爆破措施，将会对隧道的稳定性和安全性产生严重影响。
因此，隧道控制爆破措施的采取具有重要意义。
3. 隧道控制爆破措施的主要方法3.1 构造设计隧道的构造设计是隧道控制爆破措施中的关键部分。
应根据具体情况采取合理的隧道形状、断面尺寸和结构形式。
合理的构造设计可以提高隧道的抗震性能和承载能力，降低发生爆破的风险。
3.2 选择合适的材料选择合适的材料是隧道控制爆破措施中的重要环节。
应根据隧道的特点和使用环境选择具有较好抗震性能、抗压能力和抗渗透性的建筑材料。
采用高强度、高韧性的材料可以有效减少爆破对隧道结构的影响。
3.3 合理的支护结构支护结构是隧道控制爆破措施中的重要技术措施。
应根据隧道的地质条件和覆岩层的稳定性，选择恰当的支护结构。
常用的隧道支护结构有钢筋混凝土衬砌、锚杆支护、钢拱架支护等，可以提高隧道的整体稳定性和抗震能力。
3.4 施工监测与预警施工监测与预警是隧道控制爆破措施中的重要环节。
通过现场监测数据的实时采集和分析，可以及时掌握隧道结构的变化情况，提前预警并采取相应的措施，以保障隧道工程的顺利进行。
3.5 安全操作安全操作是隧道控制爆破措施中的基本要求。
施工人员应进行必要的安全培训，并经过专业合格的人员操作。
在进行隧道爆破作业时，应严格按照施工方案进行，保证爆破操作的安全性和准确性。
4. 相关要点注意事项隧道控制爆破措施的实施过程中需要注意以下要点：•需要根据隧道的地质条件和环境特点来制定合理的施工方案；•在进行爆破作业前，应进行必要的安全评估，确保施工人员的人身安全；•在施工中应加强监测，及时发现和解决隧道结构变化的问题；•与隧道控制爆破有关的设备设施要经过严格检修和维护，确保其正常运行；•隧道建设单位要完善应急预案，以应对可能出现的突发情况。
隧道光面爆破质量控制方法
光面爆破效果的检测与评估
▪ 智能监控与数据分析平台
1.实时监测系统：部署各种监测设备，收集爆破过程中的多种 参数数据，实现爆破现场的全面、实时监控。 2.数据集成与挖掘：将收集到的数据整合到统一平台上，运用 大数据分析技术提取有价值的信息，揭示爆破效果与工艺参数 之间的关系。 3.反馈与决策支持：根据数据分析的结果，及时调整爆破方案 ，指导现场操作，提升光面爆破的整体质量和效益。
▪ 光面爆破的实施步骤
1.工程地质调查：进行详细的地质勘察和分析，了解隧道穿越的地层条件和潜在风 险，为制定光面爆破方案提供依据。 2.炮孔布置：根据地质条件和隧道设计要求，确定周边眼的间距、深度和倾斜角度 等参数，并确保各炮孔之间的相互协调和配合。 3.爆破参数设定：结合岩石特性、炸药性能等因素，合理选择炸药类型、用量以及 填塞长度等爆破参数，以达到最佳爆破效果。
光面爆破设计参数的优化方法
▪ 爆破技术的发展趋势
1.数字化与智能化：随着信息技术的发展，数字化和智能化将 成为未来爆破技术的重要发展方向，能够实现更加精细化的设 计和控制。 2.环保与可持续性：环保和可持续性将是未来爆破技术发展的 重要考虑因素，需要开发和应用更为绿色和环保的技术。 3.国际化与标准化：随着全球化的深入发展，国际化和标准化 也将成为爆破技术发展的必然趋势，需要加强国际交流与合作 ，推动行业标准的建立和完善。
隧道光面爆破质量控制方法
光面爆破设计参数的优化方法
光面爆破设计参数的优化方法
▪ 爆破设计参数的优化
1.爆破参数的选择和调整：根据隧道工程的具体情况，选择合适的爆破参数，如炸药类型、装 药量、孔径、深度等，并进行适当的调整。 2.参数组合的优化：通过对不同参数组合的试验和分析，找出最佳的参数组合，以提高爆破效 果和施工效率。 3.模型实验与数值模拟：利用模型实验和数值模拟技术，对爆破设计方案进行验证和优化，以 获得更精确的结果。
隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术措施
隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术
措施
隧道挖掘是一种复杂的地质工程技术，它涉及对复杂地质条件和
强烈的地质环境作用下的隧道施工施工现场管理。
随着地质条件复杂化，工程技术复杂化，隧道爆破及超欠挖现象日益严重。
在此情况下，如何合理分析及控制超欠挖现象就变得格外重要。
为此，本文将对隧
道爆破及超欠挖现象进行深入的分析，提出有效的防治控制技术措施，以实现高效、安全的隧道施工。
首先，本文将对隧道爆破及超欠挖现象进行深入分析，分析超欠
挖现象的起因，主要是由于爆破技术的局限性，以及施工公司在隧道
施工中缺乏认真熟悉地质条件及隧道爆破方面的专业技术准备造成的。
此外，地质条件复杂和施工熟悉度不足也是造成超欠挖现象的重要原因。
其次，为了防止和控制超欠挖现象，本文提出了一些有效的技术
措施。
包括：1）在爆破前结合参与施工的单位熟悉地质条件，选择合
适的采矿方法；2）在爆破过程中，加强施工现场管理，科学精确施工；3）在监测过程中，定期进行爆破前位移点监测，把握爆破效果；4）
使用正确的支护方法，减小支护结构变形，防止坚固体爆破效果不理想。
以上技术措施可以有效地防止和控制超欠挖现象，有助于营造安全、可靠的施工环境。
隧道光面爆破施工控制要点
隧道光面爆破施工控制要点【摘要】光面爆破是现代隧道施工的一种常用手段，合理确定其施工参数和控制要点，能够大大降低工程的施工成本，实现对断面超欠挖的有效控制，保护围岩，保证施工安全，并提高工程质量。
本文主要介绍了隧道光面爆破施工控制技术，并结合某实例工程重点论述了光面爆破的施工控制要点。
【关键词】隧道光面爆破；施工控制；控制要点某高速公路隧道全长约3500米，洞身围岩主要为Ⅱ、Ⅲ级，岩层完整，岩体的主要构成是微弱风化中粗粒黑云钾长花岗岩。
为减少对隧道围岩的干扰，提高隧道的光面效果，施工方在Ⅱ、Ⅲ级围岩施工中选择采用光面爆破技术。
本文重点分析了光面爆破在该隧道中的施工控制。
1.光面爆破效果要求一是要求轮廓整齐、不欠挖、美观圆顺，保证平均线性超挖不超过10厘米。
二是要求炮眼基本基本对齐，其炮眼痕迹的保存率必须超过85%。
三是要求两茬炮衔接台阶的平均值要比10厘米还小。
2.光面爆破的作用机理光面爆破包括冲击波的拉伸破坏作用和爆炸气体的膨胀效应，且起爆同时发生，起爆后各炮眼的冲击波也会同时往周围径直传播，并与相邻炮眼的冲击波发生碰撞，使得应力波不断叠加和增强，同时产生切向拉力。
而拉力的最大值位于两个相邻炮眼的中心连线的中点，一旦切向拉力大于岩体的极限抗拉强度时，在炮眼连线方向上的岩石就会被拉断，并形成贯穿裂缝，同时又抑制了孔壁上其它方向产生裂缝，从而很好的保护隧道围岩不被破坏，有效减轻爆破对围岩的扰动，随后在爆破气体的不断膨胀作用下，已出现的裂缝得到了进一步的扩展，逐渐形成平整的隧道爆裂面[1]。
3.影响光面爆破的主要因素介绍一是地质条件，比如围岩的所属类别、岩层的实际走向、节理裂隙的发育程度等等。
爆破施工单位应该根据不同的地质条件来选择科学合理的爆破方法并确定准确的爆破参数，像全断面光面爆破法应该用于Ⅱ、Ⅲ级围岩的爆破施工，而对Ⅳ、V级软弱围岩，则应选择弱爆破、短进尺、强支护方法，坚持少装药、多打眼的施工原则，尽量降低对围岩的干扰和破坏。
隧道施工光面爆破参数选择与质量控制措施
隧道施工光面爆破参数选择与质量控制措施隧道施工最基本的任务是破碎岩体，以形成一个符合设计要求的断面，然后对隧道内部进行支护。
隧道内岩体的破碎，施工中常采用钻眼爆破掘进和掘进机掘进两种方法。
其中，钻眼爆破掘进占绝大多数。
钻眼爆破掘进的方式又分为普通爆破和光面爆破。
目前，在岩层比较稳定、层理和节理不发育，以及围岩比较完整的地质条件下，在隧道施工中应用光面爆破，是较为普遍的一种爆破方法。
一、光面爆破光面爆破也称密眼小炮爆破，是通过合理地选择各种爆破参数，在设计断面的轮廓线上布置间距较小、相互平行的炮眼，严格控制每个炮眼的装药量，选用低密度和低爆速的炸药，采用不耦合装药，同时起爆，使炸药的爆炸作用刚好产生炮眼连线上的贯穿裂缝，并沿各炮眼的连心———隧道轮廓线，将岩石崩落下来，这种人为控制爆破方法称为光面爆破。
光面爆破能使隧道围岩不产生或产生很少的爆震裂缝，保护了围岩的完整性，提高了围岩的稳定性和自身的承载能力，达到了安全可靠的目的；使隧道成形规整，尺寸达到设计要求，减少超挖或欠挖，节省因超挖、欠挖而增加的工程量和费用，提高工程速度和质量；光面爆破还能节省大量材料，降低了支护费用和在服务年限内的隧道维修费用。
二、光面爆破参数的选择爆破参数的选择直接影响着光爆效果，只有合理选取，才能达到围岩既不严重被破坏，又在周边眼间形成贯通裂缝，把光面层整齐地切割下来。
其主要参数为不耦合系数、炮眼间距、炮眼密集系数、起爆时差、炮孔装药量。
1、不耦合系数不耦合系数是指炮眼直径与装药直径之比，它反映炸药与孔壁的接触情况。
不耦合系数选取的原则，是使作用在孔壁上的压力低于岩石的抗压强度，而高于抗拉强度。
一般情况下，光面爆破采用的不耦合系数为1.5~2.5。
由于岩石的极限抗拉强度一般仅为岩石极限抗压强度的1/10~1/40，因此，随着不耦合系数的增大，爆轰波经空气压缩传递作用时间延长，炮孔周壁上的切向最大应力急剧下降，这种空气间隙即起到降低爆轰波强度的缓冲作用，而不易产生孔壁破碎现象。
隧道预留光爆层光面爆破工法
隧道预留光爆层光面爆破工法郭泽川一、前言隧道开挖中采光面爆破技术，既可节约成本，加快进度，又容易保证施工安全，开挖出来的隧道轮廊表面光华、圆顺。
近几年来我们在隧道施工中，结合地质条件、钻孔设备，不断摸索、完善，调整施工参数和工艺，找出一套经济、实用、应用范围广，又便于掌握的隧道光面爆破技术，经总结形成工法。
二、工法特点①工艺简单，便于操作，投入的机械设备少。
②可根据预留光爆层的爆破情况调整光爆参数，爆破效果好，作业效果高，炸药单耗小，经济效益显著。
③根据不同的围岩类别，施工方法转换灵活机动，对隧道施工的适用范围广。
④对围岩的扰动小，施工安全可靠。
三、适用范围本工法适用于Ⅲ类以上围岩采用钻孔台车或简易钻孔平台的单、双线铁路隧道、公路隧道、引水洞全短面开挖施工。
四、施工工艺中导洞超前，预留光爆层。
前后同时作业，复合式爆破。
（一）工艺流程见图1（二）施工要点1爆破设计（1）确定导洞的断面尺寸根据所施工隧道的地质条件、采用的施工设备、隧道的开挖轮廊尺寸等综合确定导洞的断面尺寸。
（2）确定导洞掌子面与光面爆破作业面的距离。
隧道的断面不同，采用的施工设备不同，导洞掌子面与光面爆破作业面的距离也不一样。
确定合适的距离使导洞与光面爆破同时作业时双方不受影响，提高作业效率，保证施工安全。
采用钻孔台架打眼时，两工作面距离12~17m为宜，采用钻孔台车施工时，以25~30m 为宜。
（3）导洞爆破设计采用常规的爆破方法来开挖导洞，关键是控制好爆破进尺。
而想获得大的爆破进尺的关键是选择合适的掏槽方式。
根据围岩类别和不同的导洞断面，可选择如下掏槽形式：①复式楔形掏槽这种掏槽形式是在浅眼楔形掏槽的基础上，进行双级甚至三级的掏槽，只要钻眼精确，按设计装药，一般均能得到良好的效果，且适用于不同围岩类别的中深眼隧道爆破。
②螺旅形掏槽可根据石质的软硬分别布置2~3个空眼，以作为1号炮眼爆破的临空面，起爆的顺序从1号眼开始，而后2号、3号、4号螺旅形进行，装药长度为炮眼深度的91%左右。
四、隧道光爆要点
四、光面爆破施工要点在隧道爆破施工中，首要要求是开挖轮廓与尺寸准确，对围岩扰动小。
采用光面爆破能使开挖轮廓与尺寸准确，对围岩扰动小，大大地减少了超欠挖，安全、经济。
早在1979年就在衡广复线坪乐段大瑶山等11座隧道开挖施工中全面推广应用光面爆破技术，取得很大成功，并创造了大断面深孔掏槽技术和全断面深孔光面爆破技术，并在全国进行推广应用。
1隧道光面爆破技术1.1隧道光面爆破的特点与标准（1）特点光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法，尤其是正确选择周边眼的钻爆参数与装药结构，周边孔爆破是在设计断面主爆体爆破之后最后同时起爆，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持围岩的完整性和稳定性的爆破技术。
（2）主要标准开挖轮廓成形规则，岩面平整；围岩岩壁上保持50%以上的半边炮眼痕迹，无明显的爆破裂缝；超欠挖符合规定要求，围岩无危石、无坍塌等现象。
（3）光面爆破的优越性对围岩的扰动小，又尽可能保存围岩自身原有的承载能力，从而改善了初期支护和衬砌结构的受力状况，可以减小初期支护强度。
由于围岩岩壁圆顺平整，减少了应力集中和局部落石现象，是隧道防坍的有力措施，从而增加了施工安全度，减少了超挖和回填量，能节省大量混凝土，降低工程成本，加快施工进度。
光面爆破可减轻振动和保护围岩，所以它是山岭隧道、城市市政隧道、地铁隧道等有效的开挖爆破方法。
1.2隧道光面爆破的主要参数隧道光面爆破主要参数包括：周边眼的间距（E），周边眼的抵抗线（W）（即周边眼至内圈眼的距离）、周边眼密集系数（K=E/W）和装药集中度（线装药密度）等。
同时，应根据爆破器材，选择周边装药结构和安排起爆雷管。
影响光面爆破参数的因素很多，主要有岩石的可爆性、炸药品种、一次爆破的断面大小、断面形状、凿岩设备、钻孔直径和深度等，其中影响最大的是地质条件。
光面爆破参数的选择，通常采用简单的计算并结合工程类比法加以确定，在初步确定后，一般可在现场爆破实践中加以修正改善。
隧道光面爆破工法及监控要点
隧道光面爆破工法及监控要点京沪高铁土建三标段监理六组监理的滕州隧道，自2008年3月份进场以来，按照京沪高铁“主体工程质量零缺陷，桥梁隧道砼结构使用寿命不低于100年”的要求，严控工程质量，在洞身开挖时光面爆破效果良好。
一、工程概况京沪高速铁路三标滕州隧道全长1504米，位于山东省枣庄市木石镇大峪庙村西的蟠龙山,为低山丘陵区。
进出口地势较平缓，各有230m浅埋地段，埋深约5米。
山顶附近植物茂盛，出口大部分基岩裸露，植物稀少。
隧道全长1504m，隧道最大埋深为130m。
隧道通过地层为灰岩，鲕状、隐晶质、块状构造，厚层～中厚层状，节理裂隙发育，含泥质条带，以薄层状为主，夹中厚层鲕状灰岩及竹叶状灰岩，强风化～弱风化，地表多溶沟，充填粘土。
隧道围岩为Ⅱ–Ⅴ级。
不良地质多。
根据地质资料分析，隧道通过地层沿节理裂隙方向岩溶较发育，岩溶多表现为窄而高的溶缝式溶洞分布，大部分充填较松散的粘性土。
岩溶发育地段岩石较破碎，溶沟、溶槽宽度一般0.2～2.0m,长度几米～几十米不等，部分具贮水功能。
隧道开挖断面大，内轮廓设计采用单洞双线断面。
二、隧道开挖方法根据隧道通过的地质条件及隧道的设计断面，洞身开挖采用台阶法施工，隧道上部半径7.10m的半圆形断面为上台阶，隧道下部高2.97m,宽14.2m的矩形断面为下台阶。
隧道全断面面积：121.35m2,隧道上部半圆拱形断面积：79.18m2，隧道下部矩断面积：42.17m2。
上台阶布置炮孔140个，下台阶为50个，其炮孔分布、起爆顺序见图1，炮孔参数见表1。
图1 隧道光面爆破炮孔布置图表1 隧道光面爆破各类炮孔药量填装表序号炮孔类型孔径孔深孔距药卷直径药卷长度药卷单位重单孔装药mm m cm mm cm g/节Kg/节1 周边孔40 4.0 50 32 20 200 0.8/42 内圈孔40 4.0 60 32 20 200 1.6/83 辅助孔40 4.0 80 32 20 200 2.2/114 辅助孔40 4.0 90 32 20 200 2.4/125 辅助孔40 4.0 110 32 20 200 2.4/126 底板孔40 4.0 55 32 20 200 2.8/147 掏槽孔40 4.5 70～74 32 20 200 2.8/14三、光面爆破参数选定光面爆破主要针对断面周边一层岩体的爆破，要求在爆落岩体的同时，应形成光滑、平整的边界。
光面爆破工程施工规范
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隧道工程中的光面爆破施工管理途径分析（3篇）
隧道工程中的光面爆破施工管理途径分析引言隧道工程是一项与人们的生产生活密切相关的基础设施建设工程。
在隧道施工中，光面爆破是一种重要的施工方式。
它可以提高工程质量和施工效率，但同时也伴随着一定的风险。
因此，合理的施工管理对于确保隧道工程的安全和质量至关重要。
本文将对隧道工程中光面爆破施工管理的途径进行分析，以期为隧道工程的施工管理提供有益的借鉴。
一、建立有效的施工组织管理体系1.明确责任分工：在隧道工程中，光面爆破施工涉及多个专业和工种，因此需要明确责任分工，确保各个施工环节的顺利进行。
首先，在施工前需要成立一个专门的施工组织管理机构，明确负责人、组织架构和工作职责。
其次，根据施工流程和工序，制定详细的施工方案和工作指导书，明确每个人员的任务和职责。
2.建立有效的沟通机制：在隧道工程中，光面爆破施工需要不同工种和岗位之间的密切协作。
因此，建立起有效的沟通机制非常重要。
首先，可以通过定期召开施工例会、工作交底等方式，向全体施工人员传达有关施工安全和质量的重要信息。
其次，可以建立工程施工管理信息系统，实现施工人员之间的实时信息交流和共享。
3.加强施工现场管理：施工现场是光面爆破施工的核心环节。
为了确保施工安全和质量，需要加强施工现场管理。
首先，要制定和实施严格的安全技术措施和操作规程，包括施工作业区域划定、施工现场的标识和标志、施工人员的安全教育和培训等。
其次，要加强对施工设备和材料的管理，确保施工过程中的设备和材料的质量和安全。
二、加强施工监督和质量控制1.设立专门的监理机构：为了确保隧道工程的施工质量，需要设立专门的监理机构。
监理机构可以对施工过程进行全程监督，并对施工质量进行检查和评估。
同时，监理机构还可以提出必要的技术和管理咨询，为施工方提供专业的指导和服务。
2.制定严格的技术标准和规范：隧道工程是一项高风险的工程，因此，需要制定严格的技术标准和规范，以确保施工质量和安全。
这些技术标准和规范可以涵盖隧道工程的各个方面，包括设计、施工、质量检查、材料选用等。
隧道光面爆破
隧道光面爆破钻爆开挖应根据工程地质条件、开挖断面、循环进尺、钻眼机具、爆破材料等进行钻爆设计，钻爆设计应包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置数目、深度和角度，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
严格遵守“短进尺、多眼、少药、助循环、反复试验”的原则实施，通过实践论证出最佳钻眼个数、深度、角度及装药量的爆破参数，力求达到爆破最佳效果。
周边残眼率Ⅲ级围岩达到70-80％，不出现超欠挖和塌方现象。
同时爆破参数随着围岩的变化及时调整，避免爆破出现时好时坏的情况。
⑴钻爆施工注意事项。
①应依据“浅孔、密布、弱爆、循序渐进’’的原则进行微差控爆。
②隧道钻爆作业耗药量控制在0．4--1．5kg／m3内。
在地下水较多地段应使用防水炸药，如甘油炸药等。
一般地段使用2号岩石硝铵炸药。
③坚硬岩石施工采取加强掏槽爆破，严格控制周边光爆孔，将超欠挖指标控制在规范允许范围内。
⑵控制超欠挖施工措施①根据施工图纸和规范的要求，采取相应的施测方法，建立复核制度，勤测勤量，保证隧道中线、高程、开挖断面和几何尺寸符合设计要求。
②开挖过程中应严格按设计尺寸控制开挖面、不得欠挖，最大允许超挖量拱部为15cm、边墙10cm，当出现超挖或小规模塌方时，应立即采用分层挂网分层喷砼或采用法向打入深度50cm直径16的钢筋外漏长度不小于塌方高度，20cm 梅花布置，然后喷射砼，严禁填塞片石、石棉瓦。
③在开挖过程中应加强施工管理，合理控制每循环进尺，选择与岩石声阻抗相匹配的炸药品种，利用空孔导向，及利用装药不偶合系数或相应的间隔装药方式有效控制超欠挖。
⑶爆破设计爆破时周边眼不耦合间隔装药。
采用2#岩石硝铵炸药，有水地段采用乳化炸药，药卷直径：周边眼Φ20，辅助眼Φ32（台车钻孔Φ42），非电毫秒雷管起爆（跳段使用），电雷管引爆。
隧道以Ⅳ级围岩断面为例，其它类别围岩光面爆破参照Ⅳ级围岩修改。
光面爆破参数表表8-3-1⑷施工工艺要点①、放样布眼：测量人员用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置。
铁路隧道光面爆破施工技术及质控措施
铁路隧道光面爆破施工技术及质控措施随着经济的不断发展，铁路交通的发展较快，我国铁路的修建工程逐渐增多。
隧道光面爆破施工技术在修建铁路中具有重要的作用。
本文主要讲解铁路隧道光面爆破施工技术以及质量控制措施的情况。
标签：铁路隧道;光面爆破;施工技术;质控措施在修建铁路过程中很多施工人员对光面爆破的重要性了解不足，在装药结构设计，炮孔位置摆放，炮孔长度选择上没有重视，在管理中存在一些问题，从而导致不能充分发挥爆破的效果[1]。
目前，在铁路隧道修建中对光面爆破的重视度逐渐增加，质控管理越来越严格。
1、工程概况本文中选择从朝阳到叶柏寿的路段的铁路隧道的修建为背景，在使用机械开挖困难的地方使用光面爆破施工技术。
2、光面爆破施工工艺2.1爆破参数在光面爆破施工过程中想要减少对围岩造成的影响，需要选择小直径的光面爆破的药卷[2]。
光面爆破的具体参数如表1所示。
2.2钻爆作业为了避免实行机械开挖的断面出现明显凹凸不平的情况，避免出现欠挖，超挖等问题，促进隧道周边的岩石的稳定性，开展钻爆作业。
在实行钻爆作业过程中需要严格按照相关标准进行，可以在施工过程中适当的调整方案。
2.2.1测量在铁路隧道开挖的轮廓的精准情况主要由测量的精准度控制的，并且在每个环节的开始前需要由专门的测量人员对开挖的范围进行测量并确定，还需要在炮孔摆放地点上进行标注。
并且需要将三架激光指向仪放在洞内，帮助检测人员进行检测工作[3]。
2.2.2钻孔在钻孔的过程中主要使用的设备为YT28风枪，在钻孔过程中需要严格按照设计标准进行。
在钻孔过程中需要根据炮眼布置图确定孔位才能进行钻孔。
在钻眼结束后需要将设计图与实际钻孔的情况进行比较。
如果出现较大的误差，需要重新操作超出的部分，从而保证施工质量。
2.2.3装药在装药的过程中需要保证孔内没有其他的杂物，需要使用高压风清洁孔洞，可以使用炮棍判断孔内是否通畅[4]。
需要严格根据设计中的单孔的装药量，依次进行，之后检测确定装药合格后，将网络连接好，准备进行起爆。
隧道光面爆破施工控制要点
隧道光面爆破施工控制要点光面爆破效果的好坏,直接影响到隧道开挖及后续工序的质量,硬岩炮眼残留率不低于80%.中硬岩不低于70%,软岩不低于50%,而石灰岩硬而脆,力争达到90%-95%.1 钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑.钻爆设计的内容应包括:炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等.设计图应包括:炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表主要技术经济指标及必要的说明.2 硬岩宜采用光面爆破,软岩宜采用预裂爆破,分部开挖可采用预留光面层光面爆破.3 采用光面爆破时,应满足以下技术要求:(1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抗抵线;(2)严格控制周边眼的装药量,并使药量沿炮眼全长合理分布;(3)周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药.可借助传爆线以实现空气间隔装药;(4)采用毫秒雷管微差顺序起爆,应使周边爆破时产生临空面.周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小;(5)各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抵抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)等,应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定.在无条件试验时可按下表选用.光面爆破诸参数4 周边眼参数的选用应遵守下列原则:(1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时,周边眼间距E应取较小值;(2)抵抗线V应大于周边眼间距.软岩在取较小的周边眼间距的同时,抵抗线应适当增大;(3)对于软岩或破碎性围岩,周边眼的相对距E/V应取较小值.5 爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定.开挖软弱围岩时,应控制在1～2m之内;开挖坚硬完整的围岩时,应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定.硬岩隧道全断面开挖,眼深为3～3.5 m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取0.9～2.0kg/m3;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0～3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取0.4～0.8kg/m3.6 炮眼布置应符合下列要求:(1)掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠下部,以使底部岩石破碎,减少飞石.(2)周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置.(3)辅助炮眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间,并垂直于开挖面打眼,力求爆下的石渣块体大小适合装渣的要求.(4)开挖断面底面两隅处,应合理布置辅助眼,适当增加药量,消除爆破死角.断面顶部应控制药量,防止出现超挖.(5)宜用直眼掏槽,眼深小于2m时可用斜眼掏槽,两个掏槽眼间距不得小于20㎝(6)斜眼掏槽的炮眼方向,在岩层层理或节理发育时,不得与其平行,应呈一定角度并尽量与其垂直.(7)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,保证开挖面平整.但掏槽眼应比辅助炮眼眼底深10㎝.7、掏槽中空孔的空数、布置型式及其与装药眼的间距,应根据中空孔和装药眼的直径、深度、地质条件和装药眼起爆顺序等来确定.当中空孔孔径为10㎝时,深眼爆破可采用三中空孔型式或双中空孔型式;浅眼爆破可采取单中空孔型式.8、装药型式应按掏槽眼孔径rh与药卷径rc的比值D(不偶合系数)确定,也可按两者的体积之比D`确定,D值可取2左右,D`值可取4～6.选用小直径药卷时,应防止爆炸中断现象,岩石很软时可采用导爆管装药型式,眼深小于2m时,可采用空气柱装型式.硬岩或炮眼较深时,眼底可装一节加强药包,以保证爆破效果.9、当采用全断面开挖或台阶开挖时,应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼,不得采用火花起爆.开挖断面一次起爆时,如毫秒雷管的间隔时间小,周边眼的雷管应于内圈炮眼的雷管跳段起爆,二段炮眼之间起爆时差可取50～100ms.10、对内圈眼的爆破诸参数应加以严格控制,防止围岩过度龟裂.11、导坑或局部开挖,宜采用浅眼爆破,防止振动对支撑结构产生不良影响.12、当钻爆设计与围岩条件不相适应时,应及时调整使其合理.13、钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆.14、钻眼前应定出开挖界面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方可钻眼.15、炮眼的深度、角度间距应按设计要求确定,并应符合下列精度要求:<1>掏眼槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5㎝.<2>辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5㎝.<3>周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5㎝,周边眼外斜率不得大于5㎝/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10㎝,最大不的超过15㎝.<4>内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5㎝,炮眼深度超过2.5m 时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率.<5>当开挖面凸凹较大时,应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上.16、应根据转钻爆设计要求选定钻眼效率高的钻眼机械.当采用液压式多臂凿岩台车作业时,应密切注意钻眼石屑的排除情况,保护好钻头.17、钻眼完成后,应按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破.18、装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净.已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封.周边眼的堵塞长度不宜小于20㎝.采用电力起爆时,除应按国家现行《土方和爆破工程施工及验收规范》的有关规定执行外,尚应遵守下列规定:<1>装药前电灯及电线应撤离开挖面,装药时可用投光灯、矿灯、风灯照明;<2>起爆主导线应敷设在电线和管路的对侧,不得已设在同一侧时,与钢轨,管道等导线的间距必须大于1.0m,并悬空架设;<3>多工序掘进依次放炮时,应检查主线的连接,确认起爆顺序无误后放可起爆;<4>在地下水较多的地段,所用爆炸材料应能防水,连接线应采用塑料导线,敷设爆炮网路时接头不得浸在水中,如不能避免时应加强接头的防水与绝缘处理.20、周边眼宜一次同时起爆.当必须对爆破震动加以控制时,周边眼可根据地质条件分组起爆.21、爆破后,开挖断面应进行检查并符合下列要求:<1>欠挖或超挖量应符合设计图纸..<2>周边炮眼痕迹保存率可按如下公式计算:残留有痕迹的炮眼数×100%周边眼总数炮眼痕迹保存率可依岩质不同而有不同要求,即应满足:硬岩≥80%,中硬石≥70%,软岩≥50%.周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布.<3>两茬炮衔接时出现的台阶形误差不得大于15㎝.。
隧道施工光面爆破控制新施工工法(2)
隧道施工光面爆破控制新施工工法隧道施工光面爆破控制新施工工法一、前言隧道施工是土木工程中的一项重要工作，传统的施工方法存在着一些问题，如容易产生高超声波、大气爆炸、地震等问题。
为了解决这些问题，现推出了一种新的施工工法——隧道施工光面爆破控制工法。
二、工法特点隧道施工光面爆破控制工法采用了先进的光学监控技术和智能控制系统，能够准确控制爆破过程中的能量释放，从而有效降低噪音和振动，保证施工安全。
此外，该工法还能够提高施工效率，减少人力成本。
三、适应范围该工法适用于各类地形和岩层的隧道施工，包括山区、城市地下、河床等复杂地质条件。
四、工艺原理该工法通过光学监控技术实时获取地质信息，通过智能控制系统对爆破过程进行精确调控。
工法的理论基础是结合了爆破工艺学和光学监控技术的最新研究成果，在实践中得到了有效验证。
五、施工工艺施工过程中，首先需要进行地质勘探，确定隧道的设计参数和施工方案。
然后进行隧道开挖施工，采用机械设备清除开挖面，然后进行光面打底爆破。
在爆破过程中，通过光学监控技术实时监测振动和噪音，通过智能控制系统调整爆破参数。
最后进行光面护坡和内衬墙的施工。
六、劳动组织施工过程中，需要组织专业的施工队伍，包括勘察设计人员、爆破技术人员、机械操作人员等。
要确保施工人员具备相应的专业知识和技能，并严格遵守施工规范和安全操作要求。
七、机具设备施工过程中需要使用一些特定的机具设备，如挖掘机、装载机、爆破设备、光学监控设备等。
这些设备具有高精度、高效率的特点，在施工中发挥重要作用。
八、质量控制为了保证施工质量，需要采取一系列的质量控制措施，如严格控制爆破参数，保持施工过程的稳定性；加强施工现场管理，确保所有设备和人员按照规范操作。
九、安全措施施工过程中，需要特别注意安全事项。
首先，要严格遵守施工规范和操作规程，确保施工过程的安全。
其次，要加强现场安全管理，对施工现场进行全面的安全检查。
十、经济技术分析通过对该工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以得出以下结论：隧道施工光面爆破控制工法施工周期较短，施工成本相对较低，且使用寿命长，具有较高的经济效益。
大地尖山光面爆破控制要点
大地尖山隧道进口光面爆破控制要点一、工程简介大地尖山隧道位于云南段保山市隆阳区县磨东村南，隧道全长约2.319km。
隧道进口位于三达地村七组大地尖山一冲北侧，进口桩号为QAD015，出口桩号QAD016。
隧道水平长度2310.8m，实长2329.95m，纵向坡度采用“一”字坡，坡比为12.9%。
洞身断面采用直墙和曲墙（VI级围岩用）圆弧拱顶，净断面尺寸为4.0m×4.5m（宽×高）。
二、光面爆破控制要点大地尖山隧道进口目前实际围岩级别为Ⅳ，开挖采用全断面钻爆法开挖。
开挖前有技术员测量定位周边眼以及隧道中线，然后由开挖工根据断面轮廓线、中线及当时围岩情况合理布置周边眼及掏槽眼。
1、掏槽眼的布置原则：隧道掏槽形式采用垂直楔形掏槽，掏槽眼位置一般应布置在开挖断面的中部或中下部，有软弱层时，布置在软弱岩层中。
炮眼方向，在岩层层理明显时，应尽量垂直于岩层的层理面。
掏槽眼采用双排掏槽，在每排掏槽眼后布置一排掏槽辅助眼，以保证掏槽眼的爆破效果，根据掏槽深度的不同，每对掏槽眼眼口间距为0.8~1.2m，眼底距离为200~300mm，相邻炮眼排距300～400mm，掏槽眼与工作面交角为60°~75°2、炮眼布置图：拱顶炮眼布置2架炮眼布置底部炮眼布置11111111111111333333333355555597777777757779999911111111111111111111111111111111111111555555977777777999999999掏槽眼平面布置图钻爆设计参数表3、炮眼的布置方法及每孔装药量⑴、周边眼布置，拱顶25~35cm的炮眼间距，（这个也不能太小有个殉爆距离的要求）不大于40cm，炮眼深度250cm，拱部周边眼装药量0.4~0.6㎏/孔，围岩破碎软弱时按0.2㎏/孔；二架，底部炮眼间距控制在40~50cm，不大于55cm，炮眼深度250cm，装药量0.4~0.6㎏/孔，围岩破碎软弱时按0.4㎏/孔。
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隧道光面爆破施工控制要点
光面爆破效果的好坏,直接影响到隧道开挖及后续工序的质量,硬岩炮眼残留率不低于80%.中硬岩不低于70%,软岩不低于50%,而石灰岩硬而脆,力争达到90%-95%.
1 钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑.
钻爆设计的内容应包括:炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等.设计图应包括:炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表主要技术经济指标及必要的说明.
2 硬岩宜采用光面爆破,软岩宜采用预裂爆破,分部开挖可采用预留光面层光面爆破.
3 采用光面爆破时,应满足以下技术要求:
(1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抗抵线;
(2)严格控制周边眼的装药量,并使药量沿炮眼全长合理分布;
(3)周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药.可借助传爆线以实现空气间隔装药;
(4)采用毫秒雷管微差顺序起爆,应使周边爆破时产生临空面.周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小;
(5)各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抵抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)等,应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定.
在无条件试验时可按下表选用.
光面爆破诸参数
4 周边眼参数的选用应遵守下列原则:
(1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时,周边眼间距E应取较小值;
(2)抵抗线V应大于周边眼间距.软岩在取较小的周边眼间距的同时,抵抗线应适当增大;
(3)对于软岩或破碎性围岩,周边眼的相对距E/V应取较小值.
5 爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定.开挖软弱围岩时,应控制在1～2m之内;开挖坚硬完整的围岩时,应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定.
硬岩隧道全断面开挖,眼深为3～3.5 m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取0.9～2.0kg/m3;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0～3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取0.4～0.8kg/m3.
6 炮眼布置应符合下列要求:
(1)掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠下部,以使底部岩石破碎,减少飞石.
(2)周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置.
(3)辅助炮眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间,并垂直于开挖面打眼,力求爆下的石渣块体大小适合装渣的要求.
(4)开挖断面底面两隅处,应合理布置辅助眼,适当增加药量,消除爆破死角.断面顶部应控制药量,防止出现超挖.
(5)宜用直眼掏槽,眼深小于2m时可用斜眼掏槽,两个掏槽眼间距不得小于20㎝
(6)斜眼掏槽的炮眼方向,在岩层层理或节理发育时,不得与其平行,应呈一定角度并尽量与其垂直.
(7)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,保证开挖面平整.但掏槽眼应比辅助炮眼眼底深10㎝.
7、掏槽中空孔的空数、布置型式及其与装药眼的间距,应根据中空孔和装药眼的直径、深度、地质条件和装药眼起爆顺序等来确定.
当中空孔孔径为10㎝时,深眼爆破可采用三中空孔型式或双中空孔型式;浅眼爆破可采取单中空孔型式.
8、装药型式应按掏槽眼孔径rh与药卷径rc的比值D(不偶合系数)确定,也可按两者的体积之比D`确定,D值可取2左右,D`值可取4～6.
选用小直径药卷时,应防止爆炸中断现象,岩石很软时可采用导爆管装药型式,眼深小于2m时,可采用空气柱装型式.硬岩或炮眼较深时,眼底可装一节加强药包,以保证爆破效果.
9、当采用全断面开挖或台阶开挖时,应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼,不得采用火花起爆.开挖断面一次起爆时,如毫秒雷管的间隔时间小,周边眼的雷管应于内圈炮眼的雷管跳段起爆,二段炮眼之间起爆时差可取50～100ms.
10、对内圈眼的爆破诸参数应加以严格控制,防止围岩过度龟裂.
11、导坑或局部开挖,宜采用浅眼爆破,防止振动对支撑结构产生不良影响.
12、当钻爆设计与围岩条件不相适应时,应及时调整使其合理.
13、钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆.
14、钻眼前应定出开挖界面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方可钻眼.
15、炮眼的深度、角度间距应按设计要求确定,并应符合下列精度要求:
<1>掏眼槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5㎝.
<2>辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5㎝.
<3>周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5㎝,周边眼外斜率不得大于5㎝/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10㎝,最大不的超过15㎝.
<4>内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5㎝,炮眼深度超过2.5m 时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率.
<5>当开挖面凸凹较大时,应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上.
16、应根据转钻爆设计要求选定钻眼效率高的钻眼机械.当采用液压式多臂凿岩台车作业时,应密切注意钻眼石屑的排除情况,保护好钻头.
17、钻眼完成后,应按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破.
18、装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净.已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封.周边眼的堵塞长度不宜小于20㎝.采用电力起爆时,除应按国家现行《土方和爆破工程施工及验收规范》的有关规定执行外,尚应遵守下列规定:
<1>装药前电灯及电线应撤离开挖面,装药时可用投光灯、矿灯、风灯照明;
<2>起爆主导线应敷设在电线和管路的对侧,不得已设在同一侧时,与钢轨,管道等导线的间距必须大于1.0m,并悬空架设;
<3>多工序掘进依次放炮时,应检查主线的连接,确认起爆顺序无误后放可起爆;
<4>在地下水较多的地段,所用爆炸材料应能防水,连接线应采用塑料导线,敷设爆炮网路时接头不得浸在水中,如不能避免时应加强接头的防水与绝缘处理.
20、周边眼宜一次同时起爆.当必须对爆破震动加以控制时,周边眼可根据地质条件分组起爆.
21、爆破后,开挖断面应进行检查并符合下列要求:
<1>欠挖或超挖量应符合设计图纸..
<2>周边炮眼痕迹保存率可按如下公式计算:
残留有痕迹的炮眼数×100%
周边眼总数
炮眼痕迹保存率可依岩质不同而有不同要求,即应满足:硬岩≥80%,中硬石≥70%,软岩≥50%.周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布.
<3>两茬炮衔接时出现的台阶形误差不得大于15㎝.。