高海拔输电线路覆冰运行管理探讨
高压输电线路抗覆冰技术分析
关键词 ： 压 高
输 电线 路
覆冰
技 术
① 线路负重过大。送电线路覆冰后 ， 不但垂直荷载大 ， 同时杆塔 强 的 目的 ， 使运 行 线 路 的抗 冰 能力 达 到 更高 水 平 。 两 侧 电线 的 不均 匀覆 冰 会 产 生一 定 的纵 向 张 力差 ，使杆 塔 的受 力情 ２１ ０ １年 ， 建 省 电力 公 司 投 入 １ ３ 福 ５ ８万 元 ， 力 完 成 ５条输 电 着 况 比较 严 重 且 复 杂 ， 当出现 罕 见 的 暴 雪冰 载 时 将 使杆 塔 产 生破 坏 。 线 路 的 改造 和 一 座 １０干伏 变 电站 选 址 工作 和 ２ １ １个 输 配 电线 路和 ② 输 电线路不均匀覆冰 或不 同时期脱冰 、 输电线路舞动 、 线路绝 变压器工程项 目改造工作。此次改造将形成 由北向南 的连接环网手 缘 子 冰 闪等 。 拉手架构 ， 将改善电网防冰灾 、 防雷能力和农村低 电压、 配变容量不 ２０ ０ ８年 的冰 灾 尤 为突 出 ， 次 灾 害 势头 猛 、 间长 、 围广 。 由 足 配 变布 点 不够 ， 此 时 范 乡镇 单 回 路 的供 电现状 。 于 大 范 围 冻雨 滴 水 成冰 ， 覆冰 厚 度 严 重 超 过 我 国现 行 的 设计 标 准 ， 导 ２４ 制定 应 急 预案 ． 致 大 面 积倒 塔 （ 】 线 。 杆 断 福 建 省 根据 即将 到来 的寒 冷 天 气 对 山 区 等 地 电 网 的覆 冰 危 害 ， ２０ ０ ｇ年 ， 建 山 区 具市 屡 次 出现 雨 雪 冰 ： 气 ，０千伏 漠 湖线 制定 了 处置 雨 雪冰 ： 福 东天 １ 东灾害 事 件 应 急预 案 。 微波支线在 １ １月 的低 温 冻 雨 天 气 中发 生 断 线 。 自 ０ ９年 １ 中旬 １月 此 预 案 将雨 雪 冰 冻灾 害 分 为三 个 等 级 ，只 要 出现 因雨雪 冰 冻天 以来 ，受冷 空 气 南 下影 响 ，福 建 部 分地 区 出 现 雨 雪冰 冻 现 象 ，海 拔 气 出现 ２条及 以上 １ ０千伏 输 电线 路 同 一时 段 出 现 掉 串 、断 线 、 １ 倒 １０ ０ ０米 以 上 的 电 网杆 塔 普 遍 覆冰 。 福 建 各 地 线 路 覆 冰厚 度 为 ２毫 塔等现象 ； 省级电网出现输、 配设施设备较大范围覆冰， 变、 重要输 电 米 ～２ Ｏ毫 米 ， 中 ， 武 地 区 覆冰 最 严 重 ， 度 达 ２ 其 邵 厚 Ｏ毫 米 ， 电 网安 线 路 断 面覆 冰 达 到 设计 标 ； ６ ％ ； 网设 施 设 备损 毁 危 及 电气 化 对 隹的 ０ 电 全 构成 了威 胁 。 铁 路 、 府 机 关 、 事设 施 、 通 等重 要 用 户供 电 ： 政 军 交 因雨 雪冰 冻 灾害、 导 ２ 抗 覆 冰 技 术 致 个 别地 区 电网 大面 积 停 电 ， 减供 负荷 达 事 故 前 总 负荷 的 ２ ％及 以 ０ ２１ 覆冰 预警 系统 ． 上 、０ 以下 的任 一 情 况就 进 入预 案 最 轻 级 Ｉ 级 事件 。 电力部 门就 ４％ Ｉ Ｉ 福 建 输 电线路 覆 冰 预 警 系统 是福 建 电力 公 司防 灾 减 灾 指挥 系统 可 以启 动应 急 预 案 ， 保 人 民群 众 生产 生 活 安全 。 确 的 子 系统 ， 它是 在 采 用 导 线张 力测 量 、 路 图像 实时 监 视和 小型 气 象 线 ３ 结 语 站 相结 合 的 综 合 监 测 的基 础 上 ， 先 引 入气 象 因子 “ 区 位 置 ”构 建 率 锋 ， 福 建 省 地 处祖 国 东 南 沿 海 ， 台风 、 雨 、 水 、 灾 、 石流 等 自 暴 洪 冰 泥 了 覆冰 成 灾 模 型和 危害 程 度模 型 ，实 现 了 输 电线 路 覆 冰 形成 全 过 程 然 灾 害 频 发 ， 电 网安 全 构成 严 重威 胁 。 近年 来 ， 对 严峻 的灾害 考 对 面 的 监测 和 预 警 ， 效 提 高 了线 路 覆 冰 情 况预 报 的； 有 隹确性 。 验 ， 建省 电力 工作 者 在 国 家 电监 会 、 家 电网 公 司和 福建 省 委省 政 福 国 针 对 不 同 等级 的线 路 覆冰 情 况 ， 系统 将 发 出“ 、 、 、 ” 同 府 的坚 强领 导 下 ， 立 了风 险 预控 、 急管 理 和危 机 处 置 “ 位 一体 ” 红 橙 黄 蓝 不 建 应 三 等 级 的预 警 信 号 ， 另代 表 着 “ 重 、 严 重 、 轻 和 轻 微 ” 覆 冰 影 的应 急 工作 体 系 ，该 公 司 系统 全 体 员 工 以强 烈 的事 业 心和 高 度 的社 分 严 较 较 的 响程 度 ，严 重 ” 级 覆冰 容 易 导 致 线 路 跳 闸 、 障 或设 备 损 坏 ， 由 会 责任 感 ， 断完 善 应 急 管理 体 系 ， “ 等 故 并 不 坚持 预 案 在 先 、 导 靠 前 、 障有 领 保 此 引起 供 电中 断 ， 造成 停 电损 失 。 利 用该 系统 建 公 司 能提 前 监 测 力 ， 功 战胜 历 次 自然 灾害 的袭 击 ， 示 了 “ 全 大 局 、 畏 艰 难 、 福 成 展 顾 不 不 线路 覆 冰 情 况 ， “ 色 ” 微 等 级 覆冰 时 就 能 及 时采 取 措 施 ， 控��
高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究
高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究随着经济的发展和人们生活水平的提高，对电力的需求也越来越大。
高海拔山区的输电线路常常面临严峻的抗冰挑战，这给电力供应带来了严重的影响。
研究高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术，对保障能源供应和通讯的稳定性具有重要意义。
高海拔山区的气候条件复杂多变，常年寒冷，山区植被稀疏，大风天气频繁。
在这种条件下，冰覆盖的输电线路很容易出现冰击断线的情况，严重影响电力的传输效率。
主动防灾关键技术的研究是解决该问题的关键。
第一，针对冰覆盖的输电线路，可以采用传感器技术实时监测冰水混合物的厚度和重量。
通过收集的数据，可以判断线路的冰覆盖程度，从而采取相应的措施，比如加大输电线路的绝缘等级，采用冰防护装置等，从而增强输电线路的抗冰能力。
第二，为了提高输电线路的抗冰能力，可以采用加热技术。
通过在输电线路上设置加热装置，可以在低温环境下将冰雪融化，从而避免了冰击断线的情况。
这种加热技术可以通过太阳能、风能等可再生能源进行供电，从而达到节能减排的目的。
考虑到高海拔山区的风力较大，可以采用风力发电技术为输电线路提供电力供应。
通过在输电线路附近安装风力发电装置，可以有效地利用风能，为输电线路提供可靠的电力供应，从而增强了输电线路的抗冰能力。
第四，针对冰覆盖的输电塔，可以采用防冰涂层技术。
通过在输电塔表面喷涂防冰涂层，可以有效地减少冰的附着，从而减少了冰击断线的风险。
高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术的研究对保障电力供应的可靠性具有重要意义。
通过传感器技术、加热技术、风力发电技术以及防冰涂层技术的应用，可以有效地提高输电线路的抗冰能力，降低冰击断线的风险，为经济社会的发展提供稳定可靠的电力供应。
高压输电线路抗覆冰技术
高压输电线路抗覆冰技术研究摘要：电网的正常工作关系到国民经济的运行和人民群众的正常生活，因此做好高压线路的抗覆冰工作是广大电力工作者的重要任务。
本文在此介绍了一些抗覆冰技术为广大电力工作者提供借鉴。
关键词：高压线路；抗覆冰技术1 引言大自然所带来的灾害往往是人们难以改变的，在冬季里，气温过低，若是持续的强雨雪，便会带给电网严重的损害，必然会影响到国民经济的正常运行和人们的日常生活。
因此做为电力工作者需要深入了解线路覆冰的机理，从而能够做好线路的设计、施工以及维护等工作，减少线路的覆冰，避免自然灾害给国家、人民带来的损失与不便。
2 覆冰机理与危害电网能否顺利运行和气象的变化有着重大的关系，尤其是对于一些容易出现自然灾害的地区，其电网的事故主要就是因为严重的覆冰引起的。
引起送电线路覆冰的现象有多种，例如湿雪、冻雨覆冰和冻雾覆冰等，影响导线覆冰的主要气象因素有气温、空气湿度和风。
一般来说最易覆冰的温度为- 8～0℃。
若气温太低，比如在- 20～- 15℃或更低时，水滴将变成雪花而不易于形成覆冰。
当有了足够冻结的温度后，覆冰的形成还必须有较高的空气湿度，一般要求空气湿度达到90%以上。
如果是凝结在电线上，就使电线覆冰。
这就是电线覆冰。
线路覆冰是严重的灾害，其影响主要有：首先是线路负重过大。
送电线路覆冰后，不但垂直荷载大，同时杆塔两侧电线的不均匀覆冰会产生一定的纵向张力差，使杆塔的受力情况比较严重且复杂，当出现罕见的暴雪冰载时将使杆塔产生破坏。
其次是输电线路不均匀覆冰或不同时期脱冰、输电线路舞动、线路绝缘子冰闪等。
3 高压电网的抗覆冰技术3.1 做好输电线路的覆冰预警系统输电线路的覆冰预警系统是在采用导线张力测量、线路图像实时监视和小型气象站相结合的综合监测的基础上，率先引入气象因子“锋区位置”，构建了覆冰成灾模型和危害程度模型，实现了输电线路覆冰形成全过程的监测和预警，有效提高了线路覆冰情况预报的准确性。
输电线路覆冰
输电线路覆冰输电线路覆冰：问题与解决方案引言输电线路是现代电力传输的重要组成部分，其通常由高高架设的电杆和跨越数百公里的导线组成。
然而，在寒冷的冬季，输电线路可能会面临覆冰的问题。
这种现象会导致诸多电力供应方面的挑战，例如加重输电线的重量、增加输电线路的传输损耗和破坏导线与绝缘子的绝缘性能。
本文将探讨输电线路覆冰的现象、问题以及可能的解决方案。
一、输电线路覆冰的现象输电线路覆冰是指在严寒天气条件下，导线上结冰的现象。
在低温环境中，输电线路常常暴露在大气中，且电流正常工作温度较高，使得导线表面辐射热量不足以融化附着在导线上的冰。
结果，冰会积聚并逐渐增厚，形成厚厚的冰帽，导致输电线路的性能下降。
输电线路覆冰会导致以下问题：1. 重量增加：冰的附着会增加导线的重量，进而增加线路对电杆的负荷。
2. 传输损耗：冰的热阻特性会导致异常电导，降低导线的导电能力，造成电流损耗增加和电压下降。
3. 绝缘性能破坏：覆冰导线加重了电杆的负荷，可能会导致电杆的倾斜和断裂，进而损坏绝缘子。
二、输电线路覆冰的解决方案为了解决输电线路覆冰带来的问题，许多新技术和设备已被开发出来。
以下是一些可能的解决方案：1. 冰除器冰除器是一种用于去除覆冰的设备，通常采用机械或化学手段来清理导线表面的冰。
机械冰除器通过高速旋转或振动来震落冰块。
而化学冰除器则释放一种化学物质，使冰块迅速融化。
这些冰除器可以随时组装和拆卸，以适应不同的线路需求。
2. 阻冰涂层阻冰涂层是一种应用于导线表面的特殊涂层，可减轻覆冰的形成和积聚。
这种涂层通常具有良好的阻冰性能和较强的耐候性，能有效地减少冰的附着并帮助冰块快速融化。
3. 导线预热导线预热是一种预防覆冰的技术。
通过在导线表面加热导线，可以增加导线的表面温度，使其超过冰的融点，并防止冰的附着。
这可以通过电阻加热、感应加热或太阳能加热等多种方式实现。
4. 线路改进在设计和建设输电线路时，可以采用一些改进措施来减少覆冰的影响。
浅谈高海拔地区输电线路除冰措施
浅谈高海拔地区输电线路除冰措施发表时间：2018-05-10T17:14:33.040Z 来源：《电力设备》2017年第36期作者：罗晖1 闫建军2 [导读] 摘要：超高压电网是高海拔地区今后电网发展的趋势，随着我国超高压交直流输电线路的投运，我国已经步入了超高压输电时代。
（国网青海省电力公司西宁供电公司检修分公司输电运检室青海省西宁市 810003）摘要：超高压电网是高海拔地区今后电网发展的趋势，随着我国超高压交直流输电线路的投运，我国已经步入了超高压输电时代。
然而超高压输电线路建成后的以线路除冰为代表的检修问题是发展高海拔超高压电网必须解决的。
本文以青海西宁地区工作为例，初步探讨了高海拔地区输电线路除冰措施。
关键词：青海西宁；高海拔地区；输电线路；除冰；措施输电线路覆冰现象对电网输电线路的危害主要体现在四个方面：过负载事故；不均匀覆冰或不同期脱冰引起的机械和电气方面的事故；绝缘子串覆冰过多或被冰凌桥接，绝缘子串电气性能降低；不均匀覆冰引起的导线舞动事故。
西宁位于青海省东部，湟水中游河谷盆地，是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要道和军事重地，素有”西海锁钥“、海藏咽喉之称，是世界高海拔城市之一。
西宁属大陆性高原半干旱气候，年平均日照为1939.7小时，年平均气温7.6℃，最高气温34.6℃，最低气温零下18.9℃，属高原高山寒温性气候。
近些年来青海西宁地区高压输电线路受冰灾的次数居高不下，由于高压输电线路物布置地理位置很容易受天气气候的影响，尤其是在大风天气下，高压输电线路由于覆冰的影响会引发电线的舞动，从而造成断线，杆塔倒塌等恶劣事故的发生，所以高压输电线路除冰成为了我们每个国网青海省电力公司西宁供电公司检修分公司工作人员工作的一大重点。
我们在实践的基础上总结高压输电线路除冰经验，对高压输电线路除冰技术进行合理的展望，完成对高压输电线路的保护，用技术的手段确保高压输电线路的问题，进而提升供电的稳定。
浅析电力线路覆冰机理及预防措施
浅析电力线路覆冰机理及预防措施摘要：我国电力事业不断发展，电网结构日趋复杂，电力系统中电力线路覆冰是最严重的一种自然灾害，严重威胁着电力系统的稳定及安全运行，本文通过分析电力线路覆冰原因、覆冰影响因素及电力线路覆冰事故类型，从而提出相关预防措施，为解决覆冰问题提供参考借鉴。
关键词：电力线路；覆冰机理；预防措施0 引言2017年11月至2018年2月，云南省冷空气活动较往年明显增强，全省共出现了4轮大范围冷空气过程，云南省内低温雨雪凝冻灾害影响范围广、凝冻程度高、持续时间长、影响程度重，灾害程度仅次于2008年，对云南电网安全稳定运行造成了严重影响。
1 电力线路覆冰形成原因和分类根据气象观测和电力线路运行经验，在入冬或初春季节，当气温为-5～0℃之间，风速为1～15m/s时，如遇浓雾、降雨等情况，空气湿度超过85%，将在导线表面产生以雨凇为主的覆冰。
如果气温持续降低，则在雨凇外部继续产生混合凇，温度下降至-15～-8℃时，其余气象参数若不发生变化，还会继续生长雾凇。
云南省地处云贵高原，海拔在1000m以上，境内沟壑纵横，地势高低不平，空气潮湿，受寒潮的影响，2018年初云南大面积的遭受了覆冰危害。
导线表面发生覆冰现象必须满足以下几个条件：大气中必须有足够的过冷却水滴，过冷却水滴与导线接触，过冷却水滴立即冻结在导线表面。
电力线路覆冰按性质可分为雨凇、混合淞、软雾凇、白霜和湿雪。
2 电力线路覆冰的影响因素2.1 气象因素的影响影响电力线路覆冰的气象因素主要有四种，即环境温度、空气湿度、风速风向和过冷却水滴的大小。
当气温在-5～0℃之间，过冷却水滴直径较大，且风速较大时易形成雨凇；当气温在-16～-10℃之间，过冷却水滴直径较小，且风速较小时易形成雾凇，混合淞的形成介于雨凇和雾凇之间。
2.2高度因素的影响影响电力线路覆冰的高度因素主要有三种，即海拔高度、覆冰凝结高度、导线悬挂高度。
就一个条件相同的地区来说，一般海拔高度越高线路越容易覆冰，覆冰越厚，且多为雾凇；海拔高度越低，线路覆冰越薄，且多为雨凇或混合淞。
高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究
高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究1. 引言1.1 背景介绍高海拔山区输电线路抗冰主动防灾技术研究意义是非常重要的。
随着我国经济的快速发展，对电力供应的需求也在不断增加，而高海拔山区是我国电力输送的重要区域。
由于高海拔山区气候寒冷，冰雪天气频繁，输电线路易受冰雪覆盖导致断线的影响。
输电线路的故障会给电力供应造成严重影响，甚至可能造成重大损失。
研究高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术具有重要的意义。
通过技术研究，可以有效防止输电线路因冰雪而导致的故障，提高电力供应的可靠性和稳定性，保障电力供应的正常运行。
提高抗冰主动防灾技术的水平还能减少维修成本，延长输电线路的使用寿命，为我国电力行业的发展做出贡献。
开展高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究具有重要的现实意义和深远的影响。
1.2 研究意义在高海拔山区，冰雪灾害是输电线路安全稳定运行的重要挑战之一。
由于高海拔地区气候恶劣、降雪量大、冰雪积累严重，输电线路经常受到冰雪覆盖、积冰、冰针等影响，导致线路跳闸、施工困难、故障频繁等问题。
研究高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术具有重要的意义。
抗冰主动防灾技术的研究可以有效提高高海拔山区输电线路的抗冰能力，保障电网的安全稳定运行。
通过采用先进的冰雪检测、预警、清除技术，可以及时准确地发现和处理冰雪影响，减少线路故障发生，提升供电可靠性。
抗冰主动防灾技术的研究可以提高电力系统的应急响应和恢复能力。
在冰雪灾害发生时，及时有效的抗冰措施可以减少损失，缩短恢复时间，提高对抗冰灾的应对能力。
研究高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术对于提高电网安全稳定运行、提高电力系统的抗灾能力具有重要的意义。
通过本文的研究，可以为相关技术的进一步改进和应用提供基础和参考，推动我国高海拔地区电力系统的现代化建设与发展。
2. 正文2.1 高海拔山区输电线路抗冰技术现状高海拔地区的输电线路在冬季经常会遭遇雪灾和冰冻天气，对电力系统的正常运行造成严重影响。
高海拔无人区超高压输电线路运维管理初探
高海拔无人区超高压输电线路运维管理初探科学合理的运行维护模式是保证超高压电网安全运行和事故快速处理的基础，如何更好的做好超高压输电线路的运行维护工作是线路运维单位必须要思考和解决的问题。
随着新疆750千伏电网的快速发展，750千伏输电线路呈现点多、线长、面广等特点，加之新疆辽阔的地域，复杂的地形地貌，多样的气候特征等，给750千伏输电线路的运维增加了许多困难；尤其是750千伏输电线路在跨域天山山脉，穿越冰达坂、草原等高海拔、无人区的区段，其运行维护的难度就更加不难想象。
本课题就是针对如何做好新疆高海拔、无人区的750千伏输电线路的运维工作进行探讨，在现有人员、技术、装备等基础上，通过实施一系列措施和手段，提出一个安全、高效、优质的运维方案，确保即将投运的750千伏伊犁-库车输电线路及其他750千伏输电线路安全稳定运行。
标签：750千伏电网；高海拔；无人区；输电线路运维一、高海拔无人区输电线路的主要环境特点所谓高海拔，是指海拔高度在1500—3500米的地区。
新疆天山山脉全长约2500公里，宽约250--300公里，平均海拔约5000米。
就目前而言，正在施工建设的750千伏乌苏—伊犁输电线路海拔在1000—2500米之间；已经规划的750千伏伊犁—库车输电线路，其穿越天山腹地近100公里，最高海拔约3900米，其中3500米以上终年积雪，空气稀薄，多为古冰川地质。
以上地区处于高海拔，由于气候和地理环境恶劣，部分地区长期无人居住，属于无人区。
二、高海拔无人区输电线路运维中存在的主要难题高海拔、无人区特殊的地理自然条件，使得超高压输电线路的运行维护面临一系列特殊的问题。
1、由于线路处于高海拔地区，多为冻土层，季节性洪水频发，施工及巡视道路修建及维护难度大；铁塔多位于山腰或山顶，山势险峻；冬季大雪封山，持续时间长，人员无法开展线路巡视，还有可能发生雪崩等极端自然灾害，诸如此类因素给线路的日常巡视和检修带来极大困难。
探究电网输电线路覆冰问题及解决措施
探究电网输电线路覆冰问题及解决措施摘要：此文章主要是先讲述覆冰对高压输电线路的产生因素及危害，分析防止高压输电线路覆冰的措施，后深入探讨融冰技存在的问题。
希望能通过此文章，能给高压输电线路融冰技术的发展带来一点贡献，仅供参考。
关键词：高压输电线路覆冰问题对策改革开放至今，因国情需要大力发展重工业，但只求快速发展不预防不治理的模式导致了我国近年来罕见天气现象的多发。
电力的发展一直是一切行业发展的基础，而在冬季多发的罕见冰雪灾害对高压输电线路产生覆冰现象，易造成电网不可安全稳定的运行，断电问题给人们的生活带来极大不便，造成经济损失，阻碍国家经济的发展速度。
1 高压输电线路覆冰的原因及影响因素1.1 高压输电线路覆冰的原因我国高压输电线路覆冰的原因主要有以下两点：第一点：在设计高压输电线路的输出输入走向时未能全面了解当地的环境气候，导致线路走向不能尽量的避开覆冰主要地区。
第二点：在选择高压输电线路的设备、材料时未能全面考虑是否适合当地的气候，输电线路的抗冰能力、电气性能及机械性能等能否不受当时气候的影响保持相对稳定的状态。
1.2 影响高压输电线路覆冰的主要因素高压输电线路上会覆冰是因为大气层的水蒸气在0摄氏度环境下与一定高度的高压输电新路碰撞，冰块凝结在线路上而形成的。
由此可见，高压输电线路的覆冰现象的产生是受当地环境、气候温度、地理位置、设计线路高度等多方面因素的影响，那么高线输电线路覆冰现象会多发在冬季且多是北风或西北风走向的地区，覆冰现象因受高度影响，海拔越高的地区覆冰现象会更为严重，高压输电线路上的覆冰会更厚。
2 高压输电线路覆冰的危害高压输电线路覆冰除了会导致输电线路的各种性能降、抗冰能力低、影响城市供电市民用电情况外，还会提高事故发生的概率。
这是因为，高压输电线路在设计时杆塔的承受力原本是能承受住输电线的重量的，但在冬季输电线的重量会因覆冰现象的发生而增加，覆冰越厚输电线的重量越大，杆塔很有可能因为无法承受输电线的重量而倒塌，覆冰的重量还可能会导致输电线的形状发生改变，由直线变成曲线从而缩小了线路之间应有的安全距离导致漏电等事故的发生。
高海拔地区输电线路覆冰机理及除防冰技术研究
高海拔地区输电线路覆冰机理及除防冰技术研究摘要：近年来，伴随着我国各区域遭遇罕见的持续低温、雨雪天气和冰冻极端天气的现象的出现，高海拔地区的覆冰现象也较为常见。
覆冰现象会造成电网线路的跳闸，严重时甚至会带来造电线路断线、倒杆事故的发生，严重影响电力系统的正常安全运行。
一般来说，大雾天气总是伴随着覆冰现象的发生而出现，能见度与温度较低。
关键词：高海拔；地区；输电线路；覆冰机理；除防冰技术；分析1导言在高海拔地区，由于其自身有着特殊的地形地势，再加上恶劣的气候条件，输电线路出现覆冰灾害的现象越来越多。
输电线路覆冰会严重影响整个电力系统的安全稳定运行，阻碍我国电力事业的进一步发展。
针对高海拔地区出现的覆冰事故，本文进行了详细阐述，同时通过实例来对高海拔地区的输电线路覆冰机理进行了一定的分析，在此基础上提出了几种除防冰技术，重点对这几种方法的特点进行了讨论和比较，希望能够给今后高海拔地区输电线路出现的覆冰灾害带来一定的参考价值。
2输电线路覆冰的产生与分类通常，输电线路覆冰产生的必要气象条件是：导线表面温度及环境温度要达到0℃以下；空气相对湿度在85%以上；风速大于1m/s。
当空气相对湿度小或无风、风速很小时，即使空气温度在0℃以下，导线上基本不发生覆冰现象。
输电线路覆冰类型受以下因素的影响：水滴（或雾滴）大小、水滴过冷却度、环境温度（即导线表面或冰面温度）、风速风向、空气中液水含量。
不同条件的组合将在导线上形成不同类型的覆冰。
输电线路覆冰按形成或危害分类，通常有雨凇、雾凇、混合淞、白霜、积雪等。
一是雨凇是由粒径较大的过冷却水滴碰撞在物体上散开成水膜然后冻结成的冰凌，呈湿增长方式。
其产生的气象条件是温度-3-0℃左右、风速小于10m/s，冰体透明坚固，密度0.6-0.9cm3，黏附力强，常伴有冰柱。
通常风速越大，毛毛雨历时越长，冰体越大，雨凇越重，危害越大。
二是雾凇也称为软雾凇，是由粒径较小的过冷却水滴随气流浮动，在碰击物瞬间即冻结成的冰凌，呈干增长方式。
基于高压输电线路覆冰问题研究
基于高压输电线路覆冰问题研究摘要：电力能源作为重要的绿色能源，做好高压输电线路的全天候的安全稳定运行尤其重要。
近年来因冰冻雨雪等恶劣天气造成大面积停电事故屡见不鲜，特别是运行在海拔较高的城市和山区的高压输电线路运行环境的自然环境是非常恶劣的，而架空高压输电线路出现覆冰会严重影响输电线路的正常运行，同时也会对电力系统的安全稳定的供电造成一定威胁。
线路覆冰时会造成导线不稳定、绝缘子闪络甚至引起输电线路断线杆塔倾伏等重大供电事故，对社会的正常运转也会造成一系列的影响。
因此本文主要就高压输电线路覆冰问题进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。
关键词：高压输电线路；覆冰问题；解决措施；1覆冰类型（1）湿雪类：指自然降雪粘附在电线上而形成的一种覆冰，一般有两种颜色，灰白色和乳白色。
一般情况下，密度较小的粘附力比较弱，湿雪粘附到导线中，如果气温持续下降，湿雪将会变成像冰一样的固体。
（2）雪凇类：是在冬季前后，大陆上的干冷空气在吸收了海洋的湿暖空气后，遇到水汽后就会变得十分潮湿，在这种情况下，如果再加上北方的冷气团上升，雨水降落的温度在零度以下时，就会形成类似玻璃状的冰层，这种覆冰就会因为密度大而粘附力也强，对输电线路的危害很大。
（3）雾凇类：主要以两种形式存在，一种是类似于晶状的雾凇，还有一种是冰状雾凇。
晶状雾凇的形成是因为雾冷却后凝华而成的，它的密度比较大，结构松散，吸附力不强。
由于它是因为气温下降，造成饱和状态空气中的水汽升华，因此就算在天气晴朗的状态下，也有可能产生。
另一种冰状的雾凇，是因为冷却的雾冻结后而形成，密度较大，吸附力较强，对输电线的危害同样也大。
（4）冻雨等综合类：冷却的水滴在电线上，受到雨凇和雾凇混合冻结后而形成的覆冰，或称为冰雪混合物，形成原因主要与北方的干冷气团有关，在北方的干冷气团向南方移动并与南方的湿暖气团相遇后，就会在交界处产生静止的锋面。
而另一方面又因为高空中空气湿度较大，形成微小的雨丝，再遇上气温在零度以下，与其他空气产生混合而冻结。
输电线路覆冰闪络原因分析与解决方法探讨
其中 ，．Ｖ 和Ｉ （ 分 别表示 的是 绝缘 子 ｖ（ ） Ａ） 所 承 受电 压的 峰 值以 及泄 漏 电流 的 峰值 ，
假 设覆 冰厚 度 为６ ｍｍ ， 雷线 ， 电线 ５ 输电导 线覆冰 监测技 术现状 ０ 避 输 覆冰厚度相 同。 输 电导 线 覆冰 在 线 监 测 系统 是 线 路在 （） １ 当导 线覆 的是 纯 冰 时 介 电常 数 为 ３ ， 线 监 测 技 术 的 重 要 组 成 部 分 之 一 。 覆 冰 从 即 ￡ｒ ｍ 。 ＝３ ｒ 监 测 原 理 及 分 析 方 法 来说 ， 以 分 为 图像 可 Ｐ１ ＝Ｐ２２ １ ＝Ｐ３ ＝０． ３ｌ ３ ６ ＋６． ９７ ３ ：７． ８ ０２ 法 、 重 法 、 线倾 角一弧 垂 法 。 称 导 ７． ３ Ｏ 图像 法 是 从 杆 塔 视 频 装 置 中 采 集 图 Ｐ４ ４＝Ｐ５５ ＝＝Ｏ． ２６＋６． ７ ８ ６ ３＝７． ０ ５ 片 ， 算 出覆 冰 面 积 ， 换算 到等 效 的 覆 冰 计 再 （） ２ 当导 线 覆 的是 含 有 杂 质 的 冰 时 ， 厚度 。 点是 简 单 易 行 ， ￡ 优 能直 接 观 察 覆 冰情 ｒ ０。 ＝３ 况 。 点是 采集 信 息 量 有 限 ， 缺 摄像 头 有 可 能 Ｐ １ ＝Ｐ２２ ｌ ＝Ｐ３ ＝０． ３＋６． ９７ ３ ０６ ３ ：６． ４６ 被 冰 雪 覆 盖 ， 且 现 场 视 频 只 能 固定 若干 并 Ｐ４ ４＝Ｐ５５ ＝０． ３＋６． ７３ ０８ ６ ＝６． ３ ７５ 点 ， 法 自由控 制 。 无 （） ３ 当导 线 未 覆冰 时 。 称 重 法 是 将 拉 力 传 感 器 替 换 球 头 挂 Ｐ １ ＝Ｐ２２ １ ＝Ｐ３３ ＝＝８． ２９ 环 ， 量 在 一个 垂 直 挡 距 内 导 线的 质量 ， 测 得 Ｐ４４ ＝Ｐ５ ５＝＝９． １ ５ 出 覆冰 质量 再 通 过 米 顿 换算 为等 值 覆 冰 厚 由上面 的推导可 知 ， 当覆 冰 情 况 发 生 度 。 点 是 计 算 简 便 、 可 靠 ； 分 掌 握 沿 优 较 充 可 变化时 ， 主要 影 响 的 是 Ｐ 的 对 角 项 ， 以 线 的 气 象 条 件 ； 以 全 面 收 集 和 长 期 积 累 阵 所 覆 冰 对 线 路 电 容 造 成 的 变 化 是 十 分 明 显 气 象 资料 。 点 是 没 有统 一 标 准 ， 致运 行 缺 导 的稳定性和测量精度有较 大差异。 的， 而且 不纯 的冰 影 响 造 成 的 影 响 更 大 。 导线 倾 角 一弧 垂 法 是 结 合 输 电线 路 状 态 方 程 、 路 参 数 和 气象 环 境 参 数 ， 线 计算 导 ４ 覆冰绝缘子 的电路模型 线 的 覆 冰 重 量 和 覆 冰 平 均 厚 度 。 点 是 可 优 ４． 覆冰 绝缘子 的 电路模 型 １ 缺 研 究 覆 冰 绝 缘 子 的 闪 络 特 性 ， 是 要 应 用 输 电线 状 态 方 程 简化 不 规 则 计 算 。 就 无 找 出其 放 电 电压 与 放 电 电流 之 间的 关 系 即 点 是 计 算 出 的 覆 冰 厚 度 是 档 内 平 均 值 ， 法 反 应 覆冰 具 体 分 布 情 况 ， 且 在 不 均 匀 并 伏安特性， 以便 于 进 行 防 护 。 覆 冰 情 况 下 使 用 输 电线 状 态 方 程 计 算 ， 误 ４ ２直 流模型 ． 覆 冰 雪 绝 缘 子 比 干 湿 绝 缘 子 有 较 大 的 差 较 大 。
高海拔地区输电线路覆冰机理及除防冰技术研究
障，其迎 风坡恰处于昆明静 止锋控 制地段Ｉ ３ ］ 。如 以东线拖 布卡至海子 头一 段 （ 海拔 ２ ５ ０ ０ ～３ ２ ０ ０ ｍ） ，线路 由北而 南 ，北面无高山屏 障，只要 四川有寒 冷气 流南下 ，在云雾 带上就会形成严重 的覆冰。对于输电线路 覆冰，另一个十
分 重 要 的 因素是 微 气 象 条件 的分 布 及 特征 。输 电线 路 覆 冰 的微 气象 条 件 是 指 某 大 区 域 内 的 局 部 地 段 由于 地 形 、 位 置 、坡 向及 温度 、湿 度 等 出现 特 殊 变 化 ［ ４ ］ ，而 形 成 有 别 于 大 区 域更 为 严重 的覆 冰条 件 。
线 、倒杆 （ 塔） 事故 。随着低温天气持续 ，昭通 电网告急 ，
１区 １ ０县共 １ １ ７ 个 乡镇 供 电 受 到影 响 ，涉 及 １ ６ ９ ． ５ 万人 。
输电线路 由于覆冰严重 ，电力设施遭受 了重大损坏 ，造成 了电力线路大面积倒塔事故 。ｌ １ ０ ｋ Ｖ及 以上电压等级线路 共有 ４ Ｏ 条线路受损 ，其 中 ２ ２ Ｏ ｋ Ｖ线路有 １ ８ 条 。２ ２ Ｏ ｋ Ｖ大
输 电线路覆冰类型受以下因素 的影响 ：水滴（ 或雾 滴）
大小、水滴 过冷 却 度、环 境 温度 （ 即导 线表 面 或冰 面 温 度＿ ６ ） 、风速风 向、空气 中液水含量 。不 同条 件的组合将
在 导线 上 形成 不 同类 型 的覆 冰 。输 电线 路 覆 冰 按 形成 或 危
１ 云 南 地 区 地 形 特 征
宅 专 殁 牙
高 海 拔 地 区输 电线 路 覆冰 机 理 及 除 防冰 技 术 研 究 ＊
邓亚琪 ，刘晓欣 ，姜燕波。 ，李
３ ． 云 南省 电力设计 院 ，昆 明
110 kV输电线路覆冰的探讨
110 kV输电线路覆冰的探讨作者：雷云波来源：《硅谷》2014年第24期摘要输电线路覆冰给电网安全稳定运行带来极大威胁，分析输电线路覆冰发生的物理机理及线路覆冰事故发生的原因，积极探索防冰、防线路舞动措施，融冰的技术，防止和避免覆冰倒塔、线路舞动等事故的发生具有重要意义。
关键词覆冰事故原因；防冰措施；除冰融冰技术中图分类号：TM75 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）24-0177-021 总则冬季是输电线路发生覆冰倒塔的易发季节。
特别是在我国长江中下游地区，由于这些地区濒临长江，冬天空气湿度大，遇到强降温天气，输电线路上就会发生覆冰现象。
如遇连续几天的雨雪天气，输电线路的覆冰会越来越严重，覆冰厚度最大可达80 mm，严重威胁电网安全。
针对近几年春节前后，华中、华南地区特别是湖南、湖北分别遭遇50年和35年一遇罕见恶劣天气，一些线路的覆冰大大超过线路设计标准，导致故障跳闸和倒塔断线。
经过近几年的110 kV输电线路施工的经验，重点针对重冰区110 kV输电线路覆冰的事故发生原因、预防对策及融冰技术做探讨。
2 线路覆冰的物理机理及原因1）线路覆冰是与电学、热学、气象学及流体力学有关的综合物理过程。
水遇冷会结冰，同理，在输电线路经过地区，如遇持续雨雪天气，雨雪边降边冻，能立即黏附在输电线路的外表不流失，形成越来越厚、浓密而坚实的冰层。
2）线路覆冰事故是指因线路覆冰导致导线（包括架空地线）断线、导线短路、绝缘子击穿、铁塔变形或倒覆事故。
线路覆冰事故发生的主要原因：①设计原因。
在设计阶段气象数据收集不全或设计中安全裕度不够；设计线路路径忽视了局部微气象条件或特殊地理地形；材料选型不合理。
②材料制造不良。
导线制造不良，造成导线股间松动，加速老化，导致导线断股、断线；杆塔、钢筋混凝土杆强度不够；铁塔几何尺寸公差大；构件以大代小，以次充好，金具公差大或铸造不良、强度不够。
③运行维护原因。
浅谈高压输电线路覆冰及处理措施
浅谈高压输电线路覆冰及处理措施[摘要]高压输电线路覆冰是一种与地域相关的自然现象，由于气候的原因，在同一地区的不同的地图，微观层面的气候是不完全相同，而使得覆冰因素各不相同。
本文主要探讨高压输电线路覆冰及处理措施。
【关键词】高压;高压输电线路;覆冰;处理措施一般情况下，年平均雨凇日数的影响较年平均雾凇日数更为严重。
测定一个地区的年平均雨凇日数和雾凇日数是项长期而艰巨的工作。
我国气象部门和电力系统各有关运行单位对此作出了重要贡献。
1、高压输电线路覆冰的事故分析高压输电线路冰害事故按产生的直接原因分析可分几类：1.1过负载事故当前人们已经充分认识到，管理是制约节水高压输电线路覆冰及处理技术发展的重要环节。
许多新的灌水技术(如喷灌技术、滴灌技术、微喷灌技术、渗灌技术)在实际运用中由于缺乏良好的技术管理措施，其高压输电线路覆冰及处理技术效益不能得到充分发挥或者根本无法大面积推广。
目前园林喷灌系统除高尔夫球场采用自动控制外，大多数高压输电线路覆冰及处理技术系统还是凭管理人员的经验操作[1]。
而草坪是最近10多来年才大面积发展起来的，草坪需水的科学规律和管理人员的实践经验往往得不到有效结合。
随着经济全球化进程的不断加快以及科学技术特别是信息技术的迅猛发展，信息传播的方式正在发生质变，广播电视与通信、高压输电线路覆冰及处理等行业正处在融合、汇聚、转型过程中，技术与媒体的不断融合导致传统的行业界限正在模糊，新兴产业群不断出现，开放与融合已成为当今技术发展的主流。
作为信息社会三大基石的通信技术、计算机技术、电视技术日益进步与成熟，通信、计算机、广播电视三大行业之间的界限正在逐步消失。
逻辑编程使用Schneider的TLXCDPL7PP41M PL7 Pro逻辑编程软件；触摸屏HMI人机接口使用XBTL1003E Magelis终端软件；中空室上位机操作站使用Intellution 的Fix监控软件。
[2]1.2不均匀覆冰或不同期脱冰引起的机械和电气方面的事故(1)导线和地线。
高海拔覆冰区域输电线路的设计与运维
高海拔覆冰区域输电线路的设计与运维高海拔地区由于自然条件有一定特殊性，当地的输电线路保护和管理需要特别注意，本文主要探讨高海拔地区输电线路设计与运维。
《广东输电与变电技术》1999年创刊，是介绍、推广能源与动力工程的最新研究成果。
介绍、推广第一线从业人员在能源与动力工程中的先进经验。
也是一份非盈利性科技类杂志，读者对象为全体输变电行业人员，内容主要为：新技术、新理论的研究动态和成果;新技术和新理念的引进和推广;实践中的经验总结技术创新;电力科技信息等。
在我国西南部云贵高原和“三江并流”高海拔覆冰区域，在冬春季节雨雪冰冻和自然风力作用下，输电线路承载重覆冰和自然风力联合破坏，是设计与运维中一个亟待解决的难题，有可能发生导线弹跳、断线、倒塔，从而引发线路跳闸，严重时引起电网大面积停电、限电、区域电网瓦解事故。
我国水电清洁能源主要集中西南部地区，开发输出均经过高海拔覆冰区域，研究探析输电线路设计与运维有深远意义。
1、概述在我国西南部云贵高原大地，高海拔山脉起伏，属于容易频繁受到雨雪冰冻和自然风力联合作用的自然灾害区域。
特别是在金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”特殊的峡谷自然微气象环境，高山峡谷，山高坡徒，有一山四季的立体性气候，有少雨带干澡峡谷与多雨带湿润峡谷，有多雷电带区域与少雷电带区域，在雪山上有覆重冰与覆冰较少，有雪松型覆冰与迎风坡大风联合作用的多微气象条件。
为适应特殊环境的微气象条件，结合我国西南部的“三江并流”横断山系;高黎贡山、碧罗雪山、梅里雪山形成的怒江、澜沧江、金沙江峡谷特殊微气象区域的实际;在勘测设计架设送电线路，设计研制生产电力设备，从电网规划建设，科技创新发展上提出了更高的要求。
在开展输变电工程勘测设计与研制生产电力设备的过程中，必须针对云贵高原、三江并流及峡谷的特殊地理环境微气象条件，全面开展设计前的调查研究分析。
对极为特殊的微气象条件环境，送电线路设计与电力设备研制生产，必须结合特殊微气象区域，按高原设计规范进行参数修正，甚至工程设计要突破国家设计规范标准，进行科技创新设计研究分析，只有这样才能满足电网系统安全稳定运行的要求。
全国输电线路覆冰情况调研及事故分析
全国输电线路覆冰情况调研及事故分析近年来，全国不断加强输电线路的建设和维护，但是输电线路发生冰雪灾害的事故频繁发生。
因此，为了对全国输电线路覆冰情况进行调研及事故分析，本文将从输电线路的覆冰现状、输电线路覆冰事故的类型和原因等方面进行分析。
一、输电线路的覆冰现状输电线路的覆冰是指在冰雪严重天气下，由于输电线路上的绝缘子、导线等设备结冰，导致电力传输受到影响的现象。
输电线路的覆冰会使电力传输受到阻碍，导致电网过负荷，最终可能造成事故。
从全国来看，输电线路的覆冰情况有较大的地区差异。
一般来说，高寒地区的输电线路覆冰情况最为严重，因为这些地区的气温低，降雪量大，覆冰量也大；而南方的一些地区，虽然气温较高，但是湿度大，冬季降水量也比较大，输电线路的覆冰现象同样十分突出。
二、输电线路覆冰事故类型及原因输电线路覆冰事故的类型比较多，其中主要包括：1.冰棍事故。
在冰雪严寒的天气中，由于架空线路上的水蒸气遇冷而结冰，会形成大大小小的冰棍，这些冰棍如果不及时处理，就会因为重量过大而将线路拉断，导致输电线路覆冰事故。
2.导线间距发生故障。
输电线路中的导线间距本来就很小，而在冰雪天气下，导线上结冰就会进一步减小导线的间距，使得两条导线之间发生击穿现象，发生短路事故。
3.绝缘子爆裂。
绝缘子在覆冰时可能会受到过大的拉力，形成绝缘子爆裂事故。
1.气候原因。
气温较低、湿度大以及降雪量大都是造成输电线路覆冰的气候原因。
2.设备老化。
由于输电线路经过多年的风吹日晒、雨打雪打以及日常运行等原因，可能导致线路设备老化损坏，从而增加输电线路覆冰的风险。
3.人为原因。
人为因素包括三方面：一是缺乏及时的防冰设施；二是缺少覆冰监测预报机制；三是缺少及时疏通冰棍以及电力设备的构造存在缺陷等。
三、如何减少输电线路覆冰事故的发生？为了减少输电线路覆冰事故的发生，需要从以下几个方面入手：1.加强设备维护。
及时更换老化或損坏的线路设备，提高线路设备的抗寒能力及使用寿命。
例析输电线路覆冰段故障及预控措施
例析输电线路覆冰段故障及预控措施一、引言220kV兰福线和220kV福剑线是为满足怒江州沿江三县富裕电力送出而建设的输电通道。
线路穿越海拔4000m碧罗雪山，具有高海拔、大高差、气候恶劣、微气候复杂等特点。
由于220kV兰福线是云南省内第一条穿越高海拔雪山的输电线路，无论设计、运行单位都较缺乏相关经验。
投运至今，雪山段由于气候原因造成线路多次被迫停运。
220kV福剑线投运后也发生了多次雪山段故障跳闸。
为保证线路安全运行，根据跳闸情况，设计、施工、运行等多家单位经过分析研究后，提出改进措施，并多次对线路进行了加固及改造，每次改造后效果都较为明显，未发生类似问题，线路故障率明显下降。
因此对输电线路雪山段覆冰故障原因及改进方法进行分析是很有必要的。
二、线路概况220kV兰福线线路全长111.237km，路径地形以高山、一般山地、雪山為主，其中雪山段为85-139塔，约22km；220kV福剑线全长146.79km，其中雪山段为86-135塔，约25km，两条线路水平相距约15km。
雪山段两侧分别跨越澜沧江和怒江，中间翻越碧落雪山，属于无人居住区，海拔在3000-4300m之间。
雪山段设计采用云南Ⅳ级气象区，覆冰C=30mm，风速V=30m/s。
220kV兰福线和220kV福剑线雪山段运维条件较差，一旦设备发生故障，无论故障巡视、应急抢修都是十分困难的，因此需通过采取各种预防控制措施，减少线路覆冰故障。
输电线路穿越碧罗雪山段示意图三、故障原因分析220kV兰福线和220kV福剑线雪山段最高海拔约4200m，地形复杂，处于怒江大峡谷和澜沧江之间，线路覆冰严重，线路最大覆冰直径达200mm（见图1），气候复杂、变换频繁，大风气候及导地线频繁覆冰和脱冰等是线路事故跳闸的直接原因，造成线路故障的原因具体如下：（一）220kV兰福线故障分析：1.导线对塔身放电，造成单相接地故障：①故障情况：雪山段多基耐张塔中相引流线对塔身放电。
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±５ ０ ０ ｋ Ｖ牛 从 甲 乙线 投 运后 ， 从２ ０ １ ３年 ｌ １ 月初至 ２ ０ １ ４ 年２ 月 线 路连 续 出 现覆 冰 、 结 霜等 现象 ， 导 地 经覆 冰 厚 度达 ４ ｃ ｍ， 杆塔 覆 冰 厚度 达 ５舢 。当线 路脱 冰 时 ， 导 地线 发生 舞 动 ， 地线 线 夹压 杆 易拉损， 导 地 线弧 垂增 大 ， 致使 地 线 与导线 或 导线 与 地面 及交 叉跨 越 特 之 间安 全距 离 不够 ， 引起 线 路闭 锁 ， 随之 导地 线 也将 存在 不 同
２ ０ １ ５ 年 ５月 第１ ８ 卷第 １ ０ 期
中 国 管 理 信 息 化
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｍａ ｙ ， ２ ０１ ５
Ｖｏ １ ． １ ８ ． Ｎｏ ． １ ０
冰量 和风 速的平 方成 正 比。
线 从压 接管 中抽 出造 成导 地线 坠落 事故 ， 有 因外层 铝股 全部拉 断造 成 事故 ； 电气 间隙方 面 ： 弧 垂增 大 ， 导地 线 间距及 导线 对地 安全距 离 减小 ， 造 成相 问闪 络或对 地放 电事 故 ， 地线 弧垂 增大 、 风吹 摆动造 成 与 导线 相碰 ， 烧伤 导线 。如果绝 缘子 脏污 ， 加之 覆冰 严重 ， 易形 成电 桥， 很 有可能 造成 线路 冰闪 。 ４ 应对 措施 ４ ． １ 巡 视检查 ２ ０ １ ３ —２ ０ １ ４ 年 。± ５ ０ ０ ｋ Ｖ牛从 甲乙线 防冰 工作经 验得 ｍ总结 ， 与县 气 象局 签订 气 象服 务 合 同 ， 特 别是 初 春 和初冬 季 节 ， 要 求气 象 部 门每天 以传 真的 方式 向输 电部 门发 布气 象信 息 ， 若 遇气 候突 变 ， 实 行手 机 信 息 特别 提 示 ， 使 巡 视人 员 提 前 特 巡 及 开 展融 冰 准 备 １ ＝ ＝ 作。 根 据掌握 的气 象资料 ， 班组人 员提 前进 驻线路 现场 ， 因盐津 县 、 镇雄 悬 、 贵 州省 毕节 市 交界 处覆 冰期 间路况 滑 湿泥 泞 ， 赶 赴现场 困 难， 易 错过线 路融 冰最 佳时 机 ． 导致 线路 覆冰越 来越 厚 ， 引起线 路倒 杆、 断线 、 冰闪等 事故 。在 ±５ ０ ０ ｋ Ｖ牛 从 甲线 ２ ６ １ ＃ 、２ ７ ０ ＃ 、２ ８ ０ ＃ 、 ２ ８ ９ ＃ ，±５ ０ ０ ｋ Ｖ牛 从 乙线 ２ ０ ２ ＃ 、２ ６ ８ ＃ 、 ２ ９ ７ ＃ 、３ １ ７ ＃塔等处 于风 口 ， 覆 冰最严 重 的杆塔 上 安装覆 冰在 线监 测装 置 ， 工 作人 员可 以在 局里 打 开计算 机查 看覆 冰监 测 系统 ， 及 时对 线路 覆 冰情况 进行 了解 。班 组 人员 赶 到现 场 ， 通 过对模 拟 导地 线 上 的覆 冰 长径 、 短径 、 周长 、 覆 冰 质量 、 周 围环境 的 湿度 、 温度 ， 塔脚 塔 材 的覆 冰厚 度进 行测 量 ， 折 算测 量数 值 以此来推 断运 行线 路 中导 地线 的覆 冰 厚度 。 ４ ． ２ 覆冰 事故 的处理 措施
值 而 导致 的机械 方 面和 电气方 面 的事故 ； 另一 类是 不均 匀 覆冰或 不 同期脱 冰引起 的机 械方 面和 电气方 面 的事故 。
导线 和地线方 面 ： 线 路覆 冰重 量增大 ， 超过设 计极 限值 ， 使导地
重 冰 区导线采 用 ４× Ｊ Ｌ Ｈ Ａ ２ Ｘ ／ Ｇ１ Ａ一 １ ０ ３ ５ ／ ７ ５ 。线路 横 穿盐津 县 、 镇 雄县 、 贵 州省毕节市交界 所有高 山山脉 ， 寒潮气 流活动 比较频 繁 ， 尤其 东风较多 ， 线路 连续出现覆冰 、 结 霜等 给线路安 全运行带来极大危 胁。 ２ 问题提 出
程 度磨 损 。 ３ 覆冰原 因分 析 ３ ． １ 覆 冰形成 的条 件
覆冰 是 由于空气 中过 冷却 的水 （ 雨凇） 和低温 （ 约一 ５ ℃一 ７℃ ） 的雾 受冻 而引起 的 。初 冬 和初春 时节 ， 气 温在 一 ５℃左右 ， 在浓雾 天 气 和小 风 的作 用 下 ， 雾 气水 滴 便 凝结 成 冰 ， 而且 越 结 越 厚 ， 使 导 地 线、 铁 件不 堪 重负 ， 导致 导地 线 拉断 ， 杆塔 倒 塌或 横担 变形 ， 主要 有 以下 几 个方 面 的 因素 ： （ １ ） 覆 冰 与地 形 和地貌 之 间 的关 系 。地形 对覆 冰 强度 有很 大 的影 响 ： 在 山谷处 覆 冰严 重 ， 草原 地 比森 林地 带 覆 冰严 重 ， 海 拔 高 的地 方 比海 拔 低 的地 方 覆 冰严 重 。 （ ２ ） 覆 冰与 线路和寒流方面间的夹角 ａ之间的关系。当其他气象条件相同时， 覆 冰量 与 口 角 成 正 比。 ａ角达 ９ Ｏ 。时， 也 就 是 导 地线 位 置 和寒 流 方 面垂 直 时 ， 覆 冰最 严 重 。 （ ３） 覆 冰与 导地 线 高 度 之 间 的关 系 。 导线 越 高 ， 覆 冰强 度 越大 ， 在 高处 风 的 阻力 小 ， 因此 ， 风 速较 大 ， 覆
高海拔输 电线路 覆冰运 行管理探 讨
寸朝 钦
（ 南方 电网公 司超高压输 电公 司 曲靖局 ， 云 南 曲靖 ６ ５ ５ ０ ０ ０ ）
［ 摘 要］ 曲靖局 所辖 ±５ ０ ０ ｋ Ｖ 牛从 甲 乙线 地处特 殊 气 象、 环 境条件 下。在 高海拔 、 微 气候 、 恶 劣的环 境 下 ， 虽然 线路 网架按 不 同区
曲靖局 所辖 ± ５ ０ ０ ｋ Ｖ牛从 甲 乙线起 于 云南 昭通 牛寨 换流 站 ， 止 于云 南与 贵州 交界点 毕节 ， 线路 双 回路 长 ２ ８ ３ ． ５ ７ ７ ｋ ｍ， 于２ ０ １ ３ 年
１ ０月投 运 ，５ ０ ０ ｍ 以上 ｌ ０ ０ ０ ｍ 以下 的档距 ９ ５ 档 ，ｌ ０ ０ ０ｍ以上梢距 １ ３ 档， 最大档 距为 １ ２ ５ ２ ｍ， 轻冰 区导线采 用 ４ ×Ｊ Ｌ ／ Ｇ １ Ａ一 ９ ０ ０ ／ ７ ５ 、
段分 １ ０ ｈ ｉ ｍ、１ ５ ｍｍ、２ ０ ｌ Ｔ ｌ ｍ、３ ０ ｍｍ冰区进行设计， 但在线路覆冰时提前安排， 准确判断覆冰情况， 采取有效措施是能够保证 电
网安 全稳 定 的。
【 关键 词 ］ 输电 线路 ； 高海拔 ； 覆冰 ； 维护 ｄ ｏ ｉ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ３—０ １ ９ ４ ． ２ ０ １ ５ ． １ ０ ． ０ ８ ６
［ 中图 分类 号 ］ Ｔ Ｍ７ ５ ；Ｐ ４ ２ ９
１ 线路 概况
【 文献 标识 ２ ０ １ ５ ） １ ０ ． ０ １ ０ ２ ． ０ １
３ ． ３ ± ５ ０ ０ ｋ Ｖ牛 从 甲乙线覆 冰导致 的后 果 线 路覆 冰直 接导 致 的两类 事故 ： 一类 是实 际覆 冰荷 载超 过设计