新城市主义1
新城市主义的基本思想
新城市主义的基本思想新城市主义的基本思想新城市主义的起源与发展1991年秋天，美国记者费尔·朗顿（London）在《时代》（Times）杂志上发表了一篇题为《美国人的梦想》（The American Dream）的文章，文章提出了三大观点：1、当今的社会是人的社会还是汽车的社会2、我们究竟需要多大的城市3、我们是否遗弃了我们居住地的过去民间团体委员会组成了名为“新城市者”的小组，开始对朗顿的观点予以实证，由此引发了覆盖全美国乃至全世界的新城市主义思潮。
1993年10月，美国6位建筑师在佛吉尼亚州亚历山大市召开了第一届“新城市主义大会”（the Congress for the New Urbanism）。
与会代表有170多位各个领域的专家学者、开发商。
标志着新城市主义思想经过多年孵化终于破壳而出，新城市主义组织的集结成型以及新城市主义运动的正式来临。
什么是新城市主义新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划领域内一个新的城市设计运动。
1、新城市主义并不“新”，而是对城市中心化的回归和提升。
2、新城市主义既是现代主义批判的产物，同时又集中了60—70年代各种建筑和城市研究的成果，如：混合利用、步行尺度、公共空间、密集社区等。
3、新城市主义的“新”的更大意义是媒体和众人对于城市规划和建设的关注，对城市问题的关注，它的“新”表现在对过去优秀成果的集成。
4、新城市主义的基本理念针对现行政策法规和规划条例奉行功能分离、汽车占主导、忽视公共领域、漠视人文精神和自然环境的倾向，新城市主义强调：⊙重视区域规划，强调从区域整体的高度审视和解决问题⊙以人为中心，强调建成环境的宜人性以及对步行生活的支持⊙公共价值重于私有价值⊙尊重历史与自然，强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性新城市主义的核心思想解析——推行两种模式和把握三个尺度推行两种模式—TND、TOD1、TND（Traditional Neighborhood Development）传统邻里开发模式，偏重于社区邻里层面的规划设计，同时强调历史感。
新城市主义运动
1987 Allan Jacobs and Donald Appleyard, "Toward An Urban Design Manifesto," 1987 Remaking Cities Conference, Pittsburgh: 1988 Joel Garreau, Edge City. 1988 William H Whyte, City: Rediscovering the Center. 1988 First session on the new urbanism at the National Association of Home Builders annual convention. 1989 Berkeley Symposium -- André s Duany, Peter Calthorpe, Dan Solomon, Jonathan Rose and Christopher Alexander meet. 1989 James Holston, The Modernist City: An Anthropological Critique of Brasilia. 1989 Laguna West breaks ground near Sacramento, Calif. Design by Calthorpe Associates. 1989 Kentlands in Gaithersburg, Md., breaks ground. Design by DPZ for Joseph Alfandre. 1990 Transit-oriented development guidelines adopted by Sacramento County, California. 1991 Alex Krieger, William Lennertz; Towns and Town-Making Principles, afterword by Lé on Krier. 1991 he Ahwahnee Principles are written collaboratively by Judy and Michael Corbett, Peter Katz, Steve Weissman, Peter Calthorpe, André s Duany, Elizabeth Plater-Zyberk, Elizabeth Moule and Stefanos Polyzoides. 1991 LUTRAC (Land Use Transportation Air Quality Connection) study for 1000 Friends of Oregon.
城市建设之“新城市主义”
新城市主义在中国的提出据课题组专家介绍，20世纪90年代初，北美地区城市面对郊区无序蔓延带来日益严重的城市问题，提出了一种新的城市规划和设计思想，主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围的、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式，称之为“新城市主义”（NewUrban ism）。
看起来这似乎是一个有关房地产的命题，但实际上我们更进一步理解人与社区———自然环境的关系是否平衡时，就会发展这一问题，联系着城市发展观是否科学的大问题。
中国的城市社会并没有走过完全类似西方的“郊迁”往返的过程，但是，同样涌动着追求新城市、追求新生活的思潮。
房地产、建筑本体特质是什么，我们在与环境争空间时，是否能平衡由此带来的一系列问题？在城市建设与发展过程中，如何重视人居文化、打造优美的社区环境、完善的社区配套，使人们能享受到良好的空气、便捷的交通、繁华的商业、高雅的文化、优美的环境。
这种对美好生活的向往，推动人们借鉴西方城市发展的理念，从而扯起这面“新城市主义”的大旗。
城市建设中存在突出问题改革开放以来，随着以市场为导向的经济发展思路的确立，我国城市建设和城市化进入了一个全新的、最好的发展时期。
经济发展、城市化进程加快、居民收入水平提高以及政府启动内需的政策，都加速了我国城市的建设发展。
但是这种快速发展必定会带来各种问题，如人口拥挤、交通堵塞、住房紧张、犯罪增加、水源短缺、污染严重等等，这些问题几乎在所有城市爆发出来。
（1）城市交通压力大城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；城市居民生活质量的提高，需要安全、方便、舒适、快捷、低价的公共交通服务；城市环境的改善需要有利于环境改善的交通政策，城市的空前发展伴随着城市交通问题的加重。
目前，全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积已经低于全国平均水平；上世纪90年代中后期，上海等城市中心区50％的车道上高峰小时饱和度达到95％，全天饱和度超过70％，平均车速下降到10km／h。
新城市主义
新城市主义宪章的产生
1993 年10 月在美国弗吉尼亚州北部亚历山大市， 第一届“新城市主义代表大会”(the Congress for the New Urbanism(CNU))召开。这次大会标 志着新城市主义思想经过多年孵化而终于破壳。 1996年在第四届新城市主义代表大会上， 到会的 266名委员共同签署了大会的纲领性文件：《新城 市主义宪章》(The Charter of the New Urbanism)，成为新城市主义的宣言与指南。
新城市主义
新城市主义把包括区域设计、城市设计、 建筑和景观设计在内的形体设计，看作是决定社 区未来的一个关键因素。新城市主义承认经济、 社会和政治问题是未来社区发展的关键因素，但 新城市主义提倡把注意力放在设计上。新城市主 义相信当政府的政策规定和金钱不能单独解决问 题时，形体设计能起关键作用试图让传统的城市 景观、多样性、街头生活、人的尺度重返21世纪 的郊区解决传统城市的精华与当代社会建制和技 术之间的矛盾更新传统城市观，使之适应现代生 活方式和日益复杂的经济
新城市主义思想的产生（物质现状）
郊区化
–二战结束时,在美国有大批复员军人回家,大城 市人口拥挤、犯罪率高,城市不能提供太多的住 房。此时,汽车的大批生产和贷款解决了美国人 的车的费用。联邦及各州由于战略等原因而对 高速公路的投资,偏远的郊区和小城镇可以与现 有的工作中心相连通, 它们为城市地区的劳动 者提供了低价土地和可以买得起的住房,零售业、 服务业、娱乐业和城市化的需求由于住房的需 求而成比例的带动了
亲朋好友之间的空间距离加大,打破了以前的空间联系纽带、邻里关 系恶化。
新城市主义思想的产生（思想基础）
对现代主义规划思想的修正
–简.雅各布 –威廉.怀特
论“新城市主义”在中国实践的利与弊
论“新城市主义”在中国实践的利与弊“新城市主义”是以生态性、以人为本为特点的城市规划思想。
其在中国实践中显现出：建筑类型及布置的多样性、道路设计与规划的合理性、运用标志性创造和强调新技术运用等优点，同时也出现了城市归属感混乱、风格差异明显、价格昂贵等弊端。
通过对新城市主义在中国具体实践的总结，以期对建设中国特色的“新城市主义”有所启示。
标签：新城市主义居住区规划方法中国实践利与弊20世纪80年代“新城市主义”理念出现，由于其提出的理念与现代主义“理性”思想相悖，一直成为人们关注的热点。
上世纪90年代欧洲各国率先运用该理念指导规划设计，在解决“边缘城市”的弊端方面效果良好。
目前在中国以“新城市主义”为设计理念的城镇及居住区规划设计，在取得良好效果的同时也有许多不尽如人意之处。
本文意在通过对“新城市主义”背景、理念、类型等介绍的前提下、以其在中国实践的具体案例进行分析，客观性总结其在实践中所呈现出的利与弊，为真正建设中国化的“新城市主义”提供参考。
二、新城市主义产生的背景1.城市主义和边缘城市概念的产生以1933年现代建筑国际会议（CLAM）通过的《雅典宪章》为代表的城市主义是一种建立在迪卡尔“我思故我在”的“理性”基础之上的规划设计方法。
1938年美国学者路易斯.沃斯（Louis Wirth）在《作为一种生活方式的城市主义》（Urbanism as a Way of Life）一文中，从社会学的角度论述了城市主义（Urbanism）概念：都市环境产生了一种持续的社会生活，包括庞大人口、高密度、异质性与匿名性的生活方式。
其以工业时代为背景，以机器为原型，倡导城市规划以功能分区为主要手段等为主要特点。
二战后，由于高速公路修建、经济飞速发展、汽车生产和个人汽车拥有量增长等因素的影响，欧洲许多大城市的郊区开始城市化发展。
居住、商业、办公等由中心区向郊区迁移，内城逐渐瓦解——即：边缘城市（Urban Sprawl）[4]。
新城市主义设计思想的实践.doc
新城市主义设计思想的实践1 新城市主义城市主义是城市规划中个新的城市设计运动。
其核心人物是Peter Calthorpe。
这场运动始于1990年初。
它主要针对城市空心化所导致的一系列问题，诸如：由于住宅区脱离市区，原来完整的城市结构、城市文脉、人际关系、邻里和社区被打破，人们的都市概念和都市感受涣散，对汽车的过分依赖，又导致严重的能源浪费和环境的破坏。
于是，追求现代生活的人们唤起了“新城市主义”的口号。
“新城市主义”试图提供更加完善、完整的生活品质。
提供真正的住宅区质量，重建社区环境与邻里关系。
“新城市主义”正为我们提供了一种未来城市发展的思路和关于城市发展、规划与设计的理论原则，向我们展示了未来城市的一种发展模式。
2 项目概况随着大连城市化进程的深入，城市居住区的开发选择了向“大大连”建设的核心区——大连开发区、金州区、旅顺口区等周边地段发展，形成了大连居住规划的新热点。
大连开发区南部滨海新区(下称新区)位于大连经济技术开发区西部主入口处，西起振兴路，东至海上休闲广场，北部为现状居住区，南侧面向大海，与滨海路沿线的城市绿化带相接，东南侧有体育休闲广场、海洋之星等城市景观资源。
整个用地为长方形，东西方向长约为2600m，南北长边约为970m，短边为440m，规划总用地面积为2.31km2，其中填海面积约2km2。
规划总建筑面积为370万m2。
新区规划设计时强调以人为本的理念，注重街区邻里空间、社区公共空间、步行系统等的创建和周边资源的借用，以创造一个丰富多彩的生活社区。
规划对“新城市主义”规划的实践体现在以下几个方面：3 大区域的开发新区规划注重整体性，放弃了传统的功能分区理论，统规划了道路路网、公交系统、配套商业服务设施、配套市政公用设施等，形成了清晰的住区边缘和中心结构体系，使得城市空间、道路空间和建筑印象都贯穿在整个城市区域。
避免重复建设“小而全”的市政配套设施造成的资源浪费，使整个住区成为一个完整的有机体，不同功能的混合布局提供了大量的新的就业机会，完善的路网结构和公交体系降低了区域的交通压力。
《新城市主义》PPT课件
▪ 美国多数城市的空间演化表现为要素由城市中心向外低密度分散化，而洛杉 矶大都市区有“大分散、小集中”的模式则展示出不同的特征。洛杉矶大都 市区内部的郊区及外围地区通常是具有独立特性的发展空间，因而城市区域 实体空间的扩大以及城市功能在空间上的扩张已经不再是一个单中心的蔓延 过程，而是逐渐向更复杂的多中心转化。
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新城市主义的核心内容
新城市主义的“三个层次”和“两种模式” ：
➢三个层次
•The Region: Metropolis, City and Town（区域的发展）
• The Neighborhood, the District, and
廊）
the Corridor（邻里、社区、义的核心内容
1993年，由许多建筑师、规划师、市民、学者、官员、开发商等组成的新城市 主义协会在北美召开首次会议，专门研究新城市主义。经过四年的研究，在1996年， 基本形成了“新城市主义宪章”，并于1999年正式出版。
新城市主义的核心内容是在《新城市主义宪章中》进行了明确界定。
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1.多中心城市的形成发展
▪ 欧洲国家在理论上和实践中一贯主张城市和区域空间发展的多 中心理念，包括历史上的卫星城和新城战略，霍尔主持的欧洲 城市区域Polynet项目研究，以及欧委会发布的欧洲空间发展战 略（ESDP）对“多中心发展”的强调等。
▪ 美国从传统的低密度蔓延郊区化到今天洛杉矶学派对多中心结 构的重视，在一定程度上意味着美国与欧洲在城市与区域空间 发展理念上的殊途同归，这将对城市地理学产生重大的影响。
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新城市主义
新城市主义
20世纪70年代初到80年代末，私人轿车的普及和社区商业的郊区化等原因造成了美国城市蔓延的加倍。
为了解决由此带来的环境污染严重，交通拥堵、大城市边缘的农业用地减少，通勤时间和距离加大、能源消耗增多等诸多问题，“新城市主义”的规划思想应运而生。
新城市主义的创始人之一，彼得·卡尔索普指出“新城市主义”的价值在于为阻止城市蔓延提供了切实可行的解决办法。
1993年第一届城市规划大会，标志着新城市主义运动的正式确立。
1996年在第四届新城市规划大会上形成了《新城市主义宪章》，此宪章完整的介绍了新城市主义的规划理念。
新城市主义的基本思想是，注重城市的生态系统平衡，城市的发展以不破坏自然资源位基本原则，提倡构建街道网络系统，以步行的距离为出发点，规划各种活动空间，使自然环境和社区有效的结合，强调以人的尺度建设宜居的城市街区。
杜安尼和普雷特兹夫妇提出的“传统邻里开发模式（tnd）“和卡尔索普提出的”交通引导开发模式“（tod）是新城市主义思想的典型代表。
这两种模式在美国有很多设计实践，并且都获得了很大的成功。
两者虽有不同，但是在实践当中的目的相同，都是通过紧凑的布局、多样化的空间、有效的资源利用，来共同建造一个充满活力与创造力的城市街区。
《新城市主义总结(灵璞上)[最终版]》
![《新城市主义总结(灵璞上)[最终版]》](https://img.taocdn.com/s3/m/73ed31fd4b35eefdc9d33311.png)
《新城市主义总结(灵璞上)[最终版]》第一篇：新城市主义总结（灵璞上）[最终版]新城市主义当代的中国，市场经济蓬勃发展，城市建设方兴未艾，社会处于全方位深刻变革的关键时期。
人口膨胀、城市建筑（特别是住宅）高密度发展，高速运载系统与大量人口需求对社会和生态造成了巨大影响。
环境污染的加剧和大量城市住房的更新与改造，成为中国建筑面临的基本难题。
如何应对问题、谋求发展是我们必须面对的现实，而研究借鉴国际先进经验将是一条有效途径。
出现于20世纪80年代的美国的新城市主义思潮，以其在城市复兴和郊区蔓延重整领域的重大功效引起建筑界的广泛关注，其强调传统、社区性、邻里感、场所精神，全面、整体、有机、持续发展和主张恢复城市人文价值以提高城市生活品质的设计观念，对我国的城市化建设有着直接而现实的借鉴意义。
一、新城市主义潮流产生背景及思想来源20世纪90年代，美国城市的郊区化进程伴随着小汽车时代已经持续了近半个世纪。
几十年来，由于经济的发展，大部分美国人的郊区梦想—“一部车子、一幢房子、一个院子”都已经实现。
人们在充分享受城市郊区优美的环境、明媚的阳光、新鲜的空气之后，一部分既有财力又有文化的“社会精英”开始提出他们对于新的理想居住环境的畅想：重新回到城市之中，享受既有传统城市生活、充满乡村小城情调，又不放弃现代文明享受的城市社区。
这种新的主张与居住时尚得到了急于刺激新城市经济发展的开发商的积极响应。
同时，学术界、文化界和大众传媒也顺势而为。
于是，一种被称为“新城市主义”的思潮产生。
随之一种新的城市设计走向也产生了，它为现代城市设计带来了新的理念。
xx年3月28日至3月30日，来自欧洲、美洲和亚洲的新城市主义者在意大利的博洛尼亚（bologna）举行了新城市主义的第一次国际会议，这标志着新城市主义的正式诞生。
新城市主义是一场旨在促进邻里和地区健康发展、提高生活质量的运动，其设计思想和作品已经对美国新型社区的建立和城市肌理的重构产生了一定影响，并在相当程度上影响了当今北美和其它国家及地区的城市建设。
“新城市主义”的思想内涵及其启示城市规划师考试.doc
1 引言长期以来，人们一直在不断地探索着未来城市的发展模式和发展理论。
二战前，作为世界城市规划理论中心的欧洲，在其城市规划历史上先后产生了霍华德的“田园城市”、沙里宁的“有机疏散理论”、勒·柯布西耶的“现代城市”以及带状城市、工业城市等城市发展理论。
这些理论共同支撑着“现代主义”城市规划理论的构架，并且至今仍不同程度的影响着现代社会的城市规划与城市发展。
二战后，由于城市经济增长及社会发展模式的转变以及自然生态文明的蓬勃发展，“现代主义”的城市规划思想已不能适应时代发展的需要。
为了解决现代城市问题，各国有关专家、学者一直在进行规划理论与实践的探索。
在这种国际背景下，作为二战后规划理论与实践中心的美国，孕育并活跃着许多有关城市规划理论、设计与发展模式的思潮流派。
其中，于20世纪80年代在美国产生的“新城市主义”思潮正日益发挥影响，并引发了当代城市规划理论思想与城市发展模式的变革。
2 “新城市主义”的思想起因“新城市主义”思潮的产生主要有以下几方面的原因。
2.1 社会公众对现代工业文明的不满现代工业文明追逐的是效率与标准化的生产，强调的是如何生产出最大限度的商品以满足市场的需求，实现其最大的市场利润。
工业文明思想在城市开发中则体现为忽视公众利益的高强度开发和近乎标准化的开发建设。
结果，城市地方传统特色逐渐丧失，城市中到处是千篇一律的景象和冷冰冰的钢筋混凝土森林。
同时，由于过于强调城市功能分区，城市中传统社区与邻里关系弱化、社区活力丧失，人们在城市中无法找到家的感觉。
可以说，人们在城市不断延伸的高速路中、在冰冷的城市森林中失去了自我这诱发了人们对美好家园的向往与渴求，也引发了城市规划界对城市发展思想与模式的探讨。
2.2 社会公众对城市社会秩序的不满工业文明条件下的现代城市规划理论，地体现市场经济条件下的竞争理论强者生存，而缺少对社会弱势群体的必要关怀。
因此，现代城市社会的两极分化、社会公平与公正等问题越来越严重。
案例——新城市主义PPT课件
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改造过程：
案例3 ——洛杉矶 帕萨迪纳市 科罗拉多商业区
案例 2013.03
案例研究——新城市主义
.1Βιβλιοθήκη 案例研究 —— 新城市主义
新都市 主张借鉴二战前美国小城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、 主义 紧凑的社区，取代郊区蔓延模式。
注重机会成本、时间成本与居住舒适的结合，避免奢侈布局对环境的 破坏、对土地和能源的过度耗费。 整合居家、工作、购物、休闲、市政等各种功能，重构一个紧凑、便 利步行的邻里社区。 建设多功能的新城镇，营造社区和城镇中心，让社区回归网格状道路 系统，重建富有活力的城市街道。
十年“十大设计成就之一”。
规模: 占地32.4万㎡， 800米海岸线， 约2000人， 350个独立住宅， 200套公寓单元 和200间旅馆客 房。
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案例1 ——佛罗里达州Seaside小镇
结构：以中央广场为核心，社区道路都通向海滩和城镇中心，把公共服务设 置在中央广场周边，供所有住户使用。通过广场、林荫道、海滩等公共空间 的设置，鼓励邻里间的交流。
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案例2 ——马里兰州Kentland肯特兰镇
案例2：马里兰州Kentland肯特兰镇 肯特兰镇是首例应用TND模式，在旧有农场土地上建造的普通居住社区。
规模: 占地142公顷， 1600户， 5000人， 1990年建成。
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新城市主义模式的设计特征_新城市主义的基本思想
新城市主义模式的设计特征_新城市主义的基本思想【--记者节】新城市主义的基本思想新城市主义的起源与发展1991年秋天，美国记者费尔·朗顿（London）在《时代》（Times）杂志上发表了一篇题为《美国人的梦想》（The American Dream）的文章，文章提出了三大观点：1、当今的社会是人的社会还是汽车的社会2、我们究竟需要多大的城市3、我们是否遗弃了我们居住地的过去民间团体委员会组成了名为“新城市者”的小组，开始对朗顿的观点予以实证，由此引发了覆盖全美国乃至全世界的新城市主义思潮。
1993年10月，美国6位建筑师在佛吉尼亚州亚历山大市召开了第一届“新城市主义大会（”the Congress for the New Urbanism）。
与会代表有170多位各个领域的专家学者、开发商。
标志着新城市主义思想经过多年孵化终于破壳而出，新城市主义组织的集结成型以及新城市主义运动的正式来临。
什么是新城市主义新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划领域内一个新的城市设计运动。
1、新城市主义并不“新”，而是对城市中心化的回归和提升。
2、新城市主义既是现代主义批判的产物，同时又集中了60—70年代各种建筑和城市研究的成果，如：混合利用、步行尺度、公共空间、密集社区等。
3、新城市主义的“新”的更大意义是媒体和众人对于城市规划和建设的关注，对城市问题的关注，它的“新”表现在对过去优秀成果的集成。
4、新城市主义的基本理念针对现行政策法规和规划条例奉行功能分离、汽车占主导、忽视公共领域、漠视人文精神和自然环境的倾向，新城市主义强调：⊙重视区域规划，强调从区域整体的高度审视和解决问题⊙以人为中心，强调建成环境的宜人性以及对步行生活的支持⊙公共价值重于私有价值⊙尊重历史与自然，强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性新城市主义的核心思想解析——推行两种模式和把握三个尺度推行两种模式—TND、TOD1、TND（Traditional Neighborhood Development）传统邻里开发模式，偏重于社区邻里层面的规划设计，同时强调历史感。
新城市主义
新城市主义陈渝摘要：新城市主义是美国90年代在规划与建筑界掀起的创造和复兴城镇社区，力图改变当时快速、低密度、蔓延式的郊区发展方式的运动。
本文主要介绍新城市主义产生背景，和来源，分析该思潮的核心、理念及其局限性。
关键字：新城市主义邻里紧凑“新城市主义”是指形成于20世纪９０年代西方国家（主要是美国）在建筑和规划上的一种新思潮，它的设计思想和作品对当今美国新型社区的建立和城市肌理的重构产生了一定程度上的影响。
[1]不仅美洲，大洋洲，欧洲，亚洲的许多国家的建筑师和规划设计师都在追随“新城市主义”的潮流。
[2]1.新城市主义的定义“New Urbanism”，国内已有的文献将其译为“新城市主义”，或“新都市主义”，又称“新传统主义”。
Urbanism，《美国传统词典》“双解”将其译为：城市居民文化或生活方式。
《现代英汉综合大辞典》将Urbanism译为城市规划、都市建筑规划、都市生活方式，《英汉简明词典》将Urbanism 译为：都市生活、都市社会物质需求的研究、都市化。
但就词义来看，New Urbanism所要传达和造就的，是一种“都市型”的物质和生活形态。
[3]新城市主义的主要奠基人物Andres Duany和Elzabeth Plater－Zyberk夫妇这样描述新城市主义：“新城市主义指的是对传统区域规划模式的复兴，以及将现有环境改造重修成完整城镇的一种城市规划方式。
即提倡创造和复兴多样化的、适宜步行的、混合使用的、紧凑型邻里、城镇和都市。
这样会创造一个精心设计的公共开放空间，恰好与郊区蔓延模式形成对比。
[4]2.新城市主义产生的的环境和背景2.1.郊区化的浪潮伴随着郊区化的白热化，美国渐渐的步入了“边缘城市”的概念。
二战后，美国就开始逐步进入了城市扩散的过程。
郊区化分为以下三个阶段。
2.1.1郊区化的阶段（１）.居住郊区化在５０－６０年代形成了第一阶段的人口居住郊区化：由于工业的发展，城市的环境急剧下降，人口膨胀、地价飞涨、伴随着挥之不去的工业污染，白人和中产阶级开始成批的从城里的公寓和连排住宅搬出，并搬入带私家花园的郊区独立别墅，引发了一股“郊迁的热潮”。
新城市主义
• 影响： • 当前，中国正进入快速城市化阶段， 新城建设、旧城更新等城市建设工程量巨 大。一方面，不仅要解决大规模的小城镇 的建设问题，也要面对大城市的无序蔓延 和郊区化的必然趋势；另一方面，由于我 国资源短缺、自然生态环境问题比较严重， 寻求一条可持续发展的城市化道路是当务 之急。
•
在这种前提下，虽然“新城市主义”是美国高 响。
• • 1.从自然生态系统容量的角度确定城市规模和等级体系
• 2 发展有机的公共快速交通系统，促进城市的紧凑发展
• 3 继承和发扬地方文化与历史传统，保持城市特色与发展活 • 4 在城市规划中坚持社会的公平与公正原则
新城市主义
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新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划 一个新的城市设计运动。主张借鉴二战前美国小 城镇和城镇规划优秀传统塑造具有城镇生活氛围、 紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。 新城市 主义是城市规划一个新的城市设计运动。 • 这场运动始于1990年初。基于市郊不断蔓延、 社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国 小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活 氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
设计思想
• 新城市主义从区域、城市和社区三个层面对未来城市展开了丰富的构 想，其中能够实现可持续发展的生态主义思想深深地贯彻在其设计思 想中。 • 其设计思想内涵和原则主要体现在以下几点：
•
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1.尊重自然——构建完整的城市生态系统
2.尊重社会与个人——建设充满人情味的生态社区
•
•
3 保持“多样性”——维持城市生态系统的稳定
新城市主义名词解释
新城市主义名词解释新城市主义亦称新都市主义（New Urbanism）。
新城市主义是20世纪90年代初针对郊区无序蔓延带来的城市问题而形成的一个新的城市规划及设计理论。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义思想起源于20世纪80年代，1993年在美国亚历山德里亚召开的第一届新城市主义大会标志着新城市主义运动的正式确立和理论体系的成熟。
其核心人物是彼得·卡尔索普。
新城市主义提倡创造和重建丰富多样的、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区，对建筑环境进行重新整合，形成完善的都市、城镇、乡村和邻里单元。
其两大组成理论为：一、传统邻里社区发展理论（TND，Traditional Neighborhood Development）；二、公共交通主导型开发理论（TOD，Transit Oriented Development）。
面对郊区蔓延所导致的一系列问题，新城市主义提出了“公共交通主导的发展单元”的发展模式。
其核心是以区域性交通站点为中心，以适宜的步行距离为半径，设计从城镇中心到城镇边缘仅四分之一英里或步行五分钟的距离，取代汽车在城市中的主导地位；在这个半径范围内建设中高密度住宅，提高社区居住密度，使每英亩1个居住单元增加到6个单元；混合住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等多种功能设施，以此有效地达成复合功能的目的，从区域宏观的视角整合公共交通与土地使用模式的关系。
新城市主义不仅只在外观上反射新传统主义城镇之光，在氛围上也极力给予体现。
设计上以人和环境为本，力求营造一个生活便捷、步行为主、俭朴、自律、居住环境与生态环境怡人的社区，重创二战前极受小城镇青睐的社区牢固的联结纽带。
通过巧妙布局各种社会、文化、宗教场所、商店、公交中心、学校和城镇行政机构，为居民提供聚居场所；四通八达的步行道，增加人与人之间的交往，减少了对小汽车的依赖程度和相关开支；高效率的土地使用模式有助于保护开敞空间、减少空气污染；别具匠心的邻里特征和个性，避免景观像复制品似的到处出现。
新城市主义
新城市主义标签:新城市主义城市发展城市规划二战之后，西方国家(尤其是美国)普遍经历了以低密度郊区化蔓延为主要外在特征的增长阶段，在短短的几十年间，城市化空间的扩展就超过了历史以来的总和。
1980年代以后，在经历了几十年的“郊区疯长”之后，这种发展模式的不经济性(高成本而低效率)、生态与环境的不可持续性、对内城的伤害以及对城市结构的瓦解作用、对社会生活的侵蚀效应已日益凸显，出现了增长的危机。
于是有越来越多的人开始对这种发展模式提出批评与质疑，最终形成了一股强大的对郊区化增长模式的批评反思浪潮。
而站在其潮头浪尖之上的，就是现在已广为人知的“新城市主义”(NewUrbanism)。
新城市主义者旗帜鲜明地向郊区化无序蔓延“宣战”，以作郊区化蔓延的“终结者”为己任。
他们用犀利的文字对郊区化蔓延这种增长方式的危害性进行了剖析，倡导回归“以人为中心”的设计思想，重塑多样性、人性化、社区感的城镇生活氛围。
他们的言论思想得到了新闻媒体和社会舆论的广泛关注与响应，极大地推动了全社会对于郊区蔓延以及城市与社会发展问题的关注与思考。
甚至在州长、总统竞选活动中，“反对蔓延，重整城市，建立真正的社区”的新城市主义主张，也成为打动选民的竞选口号之一。
新城市主义已不只是一种仅供人争论的思想理念，更是一场有着众多业内精英及各界人士投身参与致力推行的现实运动，其影响早已超越了城市规划与城市研究范畴。
目录∙• 一概念分析∙• 二案例研究一概念分析1新城市主义者及新城市主义代表大会1993年10月在美国弗吉尼亚州北部亚历山大市，第一届“新城市主义代表大会”(the Congress for the New Urbanism(CNU)召开。
大会的发起人是几位当时就颇有名气、如今因CNU而更加知名的设计师新锐：Peter Calthor pe，Elizabeth Moule，Stefanos Polyzoides，Daniel Solomon以及An dres Duany和ElizabethZyberk夫妇。
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新城市主义前言：随着社会的不断发展，科技的不断进步，人们对生活的要求也越来越高。
人们不再仅仅满足于温饱，舒适，便捷成了更多人们所追求的目标。
通过建筑师，规划师及各行各业热心人士的努力尝试，一种全新的，以营造一个绿色，便捷，舒适的城市为目的的城市理念孕育而生，那就是新城市主义。
1.定义：新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peterkas。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
2.历史缘由2.1问题的出现二战以后，欧洲各国因为战争的创伤，加上工业革命以后的锐气也逐渐下滑，城市发展基本停顿在战前，城市形态没有发生太大的变化。
美国在战争中获得了暴利，在这种暴利的支持下在西方独树一帜，经济发展也非常快，政府倡导并提出一家一房一车的所谓美国梦，对美国的郊区化城市形态变化发生根本的改变，小汽车在家庭中普及了，让美国人原本就厌恶城市环境向往乡村生活方式，注重个人私密空间理想模式创造必要条件，表明美国人觉得乡村生活才是人类生活的理想模式。
1949年，出现了第一个城市郊区化的例子，郊区独门独户的住宅，提供中青年的新生活，成为一种新的，先进的理念。
城市郊区化，在历史上标志着人类有史以来第一次对聚集为主的理想生活模式提出了挑战，城市现代化从这以后发生根本的变化。
随后出现所谓的整体的郊区化现象，人们除了工作以外，宁肯放弃城市的一些其他游乐条件和机会，也要搬到郊区去住，通过高速公路每天通行于家庭与城市之间。
到20世纪60年代，城市就出现了城市居民、工作单位外移，出现边界城市，就是这些工作单位和居民移到郊区以后，郊区形成了比较完整的城市功能。
这种从外城变成一个带有一定城市综合功能的地区就叫做边界城市。
20世纪90年代以后到目前，大量出现了远郊，出现了跳跃式的城市远郊，就是从城市外围出现了很多小城市，这些城市都是自发出现的，不是有人专门去规划的，就是有规划的话，也是一个开发商做一小片然后逐渐吸引很多人过来，出现了城市郊区化的现象，郊区化没有得到控制。
2.2问题的解决为了解决当时郊区化泛滥的情况，新城市主义开始出现。
新城市主义的作法是大片的城市郊外自然森林，把人的居住和自然地带结合在一起。
郊区化虽然满足人们接近自然和乡村以及改善私密性，但实际上出现了很多新的矛盾，人与人之间，家庭与家庭之间的距离拉得很大，很少接触，对于邻里相互交往关照的社区联系降低到最低程度，体现社区文化特征的历史建筑被私人住宅代替了，在郊区都是一样的小房子，没有太大差别。
所以，人们在社区很难找到归宿感，或者自己个性的东西。
大面积的开发造成大量的森林砍伐，土地滥用，生态环境遭到破坏，同时人们每天在路上来回要花三四个小时上下班，回来以后吃饭，跟孩子逗一逗就睡觉了。
所以，整个生活都跟过去不一样了，大部分人特别是一些思想比较活跃的人觉得这种生活状态不对，从20世纪70年代开始对城市郊区化现象进行反思，开始了新城市更新运动，注重城市中心衰落趋势的扭转。
存在各种各样社会矛盾的人们开始聚集起来表达对郊区化的整个设计、规划、生活状态和社会结构，探讨一些新的路子，到20世纪80年代，美国人有很多人在尝试人的尺度，以人的活动能力，走5~10分钟的距离作为一个半径来规划项目，以人能走的距离作为规划城市组团的基本依据，有人专门研究街道，研究商业怎么做，目标都是改善郊区化的状况，并不是真的要建立一个城市，是为了改善郊区。
在80年代末期时，美国加州有一批年轻人发表一些言论和写一些理论文章代表新的思维方式。
1993年，大家聚在一起召开了所谓的新城市主义第一次全国代表大会。
开的很成功，把总部定在芝加哥。
确定每年的六月份在一个合适的城市召开一次全体大会，每次讨论一个主题，特别是1994年在洛杉矶，发表了著名的纲领性文件，也就是新城市主义宪章，主张恢复现有城市中心和城镇，强调都市区内协调发展，改变现有的郊区外貌，保证自然环境，尊重历史岁月，这是总的原则，还要强调城市应该建造合理的有效的空间结构，道路骨架，布局比较合理有效的城市空间，保持长期的经济活力，社会稳定和环境的健康。
规划遵循的原则还包括人口和功能的多样化。
美国这些努力的共同目标是对郊区化这样一个现象，所以他所有原则性的东西都是有目的性的。
3.新城市主义宪章新城市主义大会认为城市中央的衰落、没有地方感的无序蔓延的广泛传播、种族和收入不断增长的差距、环境恶化、农田和野生生态的丧失以及对社会业已形成的传统的侵蚀成为社区建设所面临的一个相互联系的挑战。
我们主张恢复城市地区中的现有城市中心和市镇，重新配置无序蔓延的郊区成为具有真正社区和多样化的城区，保护自然环境，以及保护我们已有的传统遗产。
我们认识到仅仅有物质环境方案还解决不了社会和经济问题，但是没有一个紧密和相互支持的物质结构，经济活力、社区稳定和环境健康也无法维持。
我们提倡重新构筑我们的公共政策和发展实践来支持以下原则：社区应该在使用和人口上多样化；社区设计应该为步行和公共交通以及汽车服务；城市和城镇应该由物质环境明确的完全开放的公共空间和社区机构构成；城市地方应该通过适应地方历史、气候、生态和建筑实践的建筑和景观设计来形成。
我们代表了一个具有广泛基础的市民群体，由政府和私人部门的领袖、社区积极分子，以及各种的专业人士组成。
我们致力于通过有市民广泛参加的规划和设计来重新建立建筑艺术和社区形成的联系。
我们愿意为了重新夺回我们的家、街区、街道、公园、社区、市区、市镇、城市、地区和环境而努力。
我们主张通过以下原则来指导公共政策、开发实践、城市规划和设计。
4.新城市主义八大主张4.1主张之一：限制城市边界，建设紧凑型城市新城市主义认为，限定城市规模的最重要的因素是自然生态环境，它主张城镇的发展要有一定的边界（Urban Growth Boundary），这一边界是由自然环境容量所限定的，人们不能模糊和消除这一边界的存在。
从生态学角度看，实际上是承认城市发展以及城市人类赖以生存的生态系统所能承受的人类活动强度是有极限的，亦即城市的发展存在着生态极限。
新城市主义坚持城市要紧凑发展的原则。
它批判了美国“建立在汽车轮子上”的郊区化模式，主张应该有限制地使用小汽车。
新城市主义认为城市应该拥有多种交通运转系统：不仅要有大运量的、快速的、节约能源消耗的公共交通系统，而且更要有无须消耗能源的、宜人的步行系统、自行车系统等，以满足人和社会的多种需求。
并且各交通系统之间必须要有便捷的衔接和转换，共同构成有机的、便捷的交通网络，保持城市生态系统的持续运转。
4.2主张之二：继承传统，复兴传统开发在20世纪90年代初期，新城市运动被称为“新传统主义开发”。
然而，这个词语并不恰当。
新城市主义的倡导者认为：各种类型的建筑风格、城镇规划和社区密度都能够整合成一流的新城市主义社区。
因此，新城市主义开发并不完全是“新传统主义开发”，它一方面从以前的规划建设中寻找灵感，另一方面着眼于人们的现代生活，如果完全是传统主义的开发，那么新城市主义就是一种倒退。
新城市主义并不仅仅是一种复兴，它还必须面对现代社会中的实际情况：汽车，“大盒子”般的商店，这些还只是实际情况中的一小部分而已。
提倡回归社区，不是让我们拒绝现代生活的种种便利，而是让我们更好地利用新技术，现在人们通过互联网实现远程办公就是应该在我们的现代生活中继续发扬光大的。
4.3主张之三：以人为本，建设充满人情味的新社区新城市主义充分体现了人性化的设计手法，表示了对社会和个人的充分关心。
这一点在它所倡导的“社区”设计理念中体现的尤为明显。
邻里、分区和走廊是“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是：紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境和人造社区结合成一个可持续的有机整体的、功能化和艺术化的走廊。
同时，新城市主义认为邻里、分区和走廊也是大都会地区的发展和再发展的基本元素，这三者的有机组合共同形成了市民认可的、具有归属感和安全感的充满人情味的生态社区，并且促使居民形成对保持社区活力、促进社区发展与进步所必需的责任感。
新城市主义的宗旨就是希望促进邻里和地区的健康发展、提高社区生活质量。
新城市主义力图使现代生活的各个部分重新成为一个整体，即居住、工作、商业和娱乐设施结合在一起，成为一种紧凑的，适宜步行的，混合使用的新型社区。
因此，这种创造和复兴城镇社区的方法一经推出，便受到了各界的关注。
开发商、规划者和地区政府官员都对新城市主义的设计方法表现了极大的兴趣，许多人认为新城市主义是使社区发展融入现有邻里规模和形态的一个有效方法。
随着时间的推移，这种思潮已经在一定程度上影响了北美当今的城市建设，新城市主义所倡导的一些基本原则也逐步深入人心，甚至被视为“下一代美国都市”的样板。
4.4主张之四：尊重自然，回归自然新城市主义认为，城市规模主要受区域内自然生态环境容量的限制，城市规模应以此为限，否则将导致区域生态环境的恶化、城市活力的丧失和城市生态基区的急剧增大，最终导致整个地区的衰退。
尊重自然的原则体现在城市和郊区的关系以及城镇体系结构的构想上。
新城市主义把区域中的城市和郊区及其自然环境看作一个经济、社会和生态的有机体，城市既要注重内部的更新、完善和有机组织，又要保持与郊区农田、自然生态环境的和谐关系。
尊重自然的原则还体现在城市和区域的发展模式上。
新城市主义将城市和区域的发展模式主要总结为三种：填充式开发（infill）、再开发（redevelopment）以及新的成长区和卫星城（new growth area and satellite town）。
同时，新城市主义注重城市生态系统平衡的建设，强调不论城市发展以何种模式进行，在发展中起决定作用的是开发的品质而不是开发所处的位置和开发规模。
4.5主张之五：提高公众对城市规划的参与性新城市主义非常注重设计中的公共参与。
DPZ夫妇经常将一个项目的大部分工作高度集中于几天进行，在此期间，设计者与政府官员、社区百姓和各种利益集团进行商谈，召开发布会和展览会，邀请当地的建筑师、规划师和居民进行合作，使专家的意见、居民的要求和管理者的意见都能充分汇集和表达。
这种方法已经在建设社区中发挥了重要的作用。
通过与各种社会力量密切合作来实现有关自己社区建设的理想，是新城市主义重要的实践特征。
新都市主义大会成立后，新都市主义的支持者从一开始的少数建筑师精英分子发展成为拥有相当广泛群众基础，涵纳社会多领域参与者的强大声音的主流力量。