路基方量计算表
路基土方工程量计算方法
V=（A1+A2）
L 2
式中：V — 体积，即土石方数量（m3）；
A1、A2 — 分别为相邻两断面的面积（m2）；
L —相邻断面之间的距离（m）。
此种方法称为平均断面法，如图 4-5。用平均断面法计算土石方体积简便、实用， 是公路上常采用的方法。但其精度较差，只有当 A1、A2 相差不大时才较准确。当 A1、A2 相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下：
计算路基土石方数量时，应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积；桥头引道 的土石方，可视需要全部或部分列入桥梁工程项目中，但应注意不要遗漏或重复； 小桥涵所占的体积一般可不扣除。
路基工程中的挖方按天然密实方体积计算，填方按压实后的体积计算，各级公路 各类土石方与天然密实方换算系数如表 4—6 所示，土石方调配时注意换算。
V=
1 3
(A1+A2)
L
(1+
1m +m) Nhomakorabea式中：m = A1 / A2 ，其中 A1 ＜A2 。
工测员网：wusuzhou1976
A1
L
A2
图4-5 平均断面法
第二种的方法精度较高，应尽量采用，特别适用计算机计算。
用上述方法计算的土石方体积中，是包含了路面体积的。若所设计的纵断面有填 有挖基本平衡，则填方断面中多计算的路面面积与挖方断面中少计算的路面面积相 互抵消，其总体积与实施体积相差不大。但若路基是以填方为主或以挖方为主，则 最好是在计算断面面积时将路面部分计入。也就是填方要扣除、挖方要增加路面所 占的那一部分面积。特别是路面厚度较大时更不能忽略。
表 4—6 路基土石方换算系数
公路等级
二级及二级以上 公路
规划路 路基土方与石灰数量汇总表
3、清表后原地表碾压沉降按10cm计。
4、换填6%灰土处理已包含车行道换填30cm6%灰土和人行道下换填20cm6%灰土。
4、路基中部回填料暂按6%灰土考虑。
路床 人行道素土
13076
全部 无人行道
3252
684
路基部分河塘回填灰土 换填
0 23248
2568
挖方段侧分带少挖土 5m绿化带多挖
规划路路基土方与石灰数量汇总表
清表后原地表碾压 沉降增加土方量
素土回填
上路床40cm8%灰土 8%灰土 石灰
下路床40cm6%灰土 6%灰土 石灰
路基中部回填6%灰土 6%灰土
m3 （4）
m3 （5）
m3 （6）
t （7）
m3 （8）
t （9）
m3 （10）
635
2568 8326 1119
8566
863
0
635
2568 8326 1119
（13） 178
6%灰土 m3
（14） 8400
石灰 t
（15） 847
总填方 m3
（16） 30257
小计
总挖方 m3
（17） 33158
石灰 t
（18） 3007
0
1762
178
8400
847
30257 33158
3007
特殊处理 19014
8566
863
0
7）=（2）+（3）+（14）；（18）=（7）+（9）+（11）+（13）+（15） cm6%灰土。
长
压实过渡 层
460
宽 19.15
土石方数量计量表及相关
累计至本期末计 量面积（m2）
挖方 填方
距离m
计量单编 号：
设计总挖方 数量（m3）
第 页共 页
累计至本期末计量数量
设计总填方 数量（m3）
本期计量挖 方数量 （m3）
本期计量填 方数量 （m3）
（m3）
挖方
填方
K101+740 K101+780 K101+820 K101+860 K101+900 K101+940 K101+980 K102+000
239.04 196.71 29.71 36.03 245.25 142.88 65.03 14.46 19.61
25.47 91.99 238.95 186.59 91.59 58.34 114.71 2.58 130.03 272.35
40.00
8715
0
0.00
0.00
40.00
4528.4
0
日期：
工程队：
桩号
全断面面积 （m2）
挖方 填方
累计至上期末计量 断面积（m2）
挖方
填方
合同桩 号：
本期计量面积 （m2）
挖方 填方
累计至本期末计 量面积（m2）
挖方 填方
距离m
计量单编 号：
设计总挖方 数量（m3）
第 页共 页
累计至本期末计量数量
设计总填方 数量（m3）
本期计量挖 方数量 （m3）
路基土石方工程数量计量计算表
工程队：
桩号
全断面面积 （m2）
挖方 填方
累计至上期末计量 断面积（m2）
挖方
填方
合同桩 号：
计算方法
路基土石方的计算步骤(1)利用路基土石方数量计算表，计算好挖方数量（m3）与填方数量（m3），挖方按松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石分类计算。
(2)将挖方中的土石方进行本桩利用计算。
本桩利用的挖方中的土石方按表一换算成压实方，若土方不够本桩利用，可以石代土。
(3)计算挖余方与填缺方。
挖余方应按土、石分开分别计算。
公式：挖余方（天然密实方）=挖方一本桩利用方（天然密实方）填缺方（压实方）=填方一本桩利用方（压实方）计算时可将本桩利用栏分成六小栏，填写时可采用方式，其中A为天然密实方，B为相应的换算系数。
例：二级公路的路基土石方数量计算见表二。
2.3 纵向远运调配经过路基土石方本桩利用，得出各桩间的挖余方和填缺方后，就可根据经济运距、运输机具、沿线弃土场的分布情况及桥隧桩号等资料进行路基土石方的纵向远运调配。
调配步骤如下：（1）确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。
（2）在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。
（3）按就近与土石方运量最小的原则调配。
（4）用挖余方中的土方远运参与填方，公式：V填土=（V土1∕K1+V土2∕K2+V 土3∕K3)∕K4 式中：V土1，V土2，V土3----表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积（天然密实方）。
K1，K2，K3---表示各自的换算系数，K4----表示土方运输的换算系数。
若土方不够，可以石代土，公式：V填石=( V 石１＋V石2+V石3)∕K5 式中：V石１、Ｖ石2、V石3----表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积（天然密实方）；K5----石方的换算系数。
（5）计算废方量和借方量V废方=挖余方一V土1一V土2一V土3一V石１一V 石2一V石3 V借方=填缺方一V填土一V填石 3 结束语路基土石方乘换算系数计算与调配虽然比等量计算与调配复杂，但实践证明，用此法计算出的废方量与借方量更加接近工程实际数量，能较好地控制工程造价常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，经过以挖作填、本桩利用和纵向远运调配后的借方量与废方量一般是等量计算与等量调配。
路基土石方计算表
21 22 23 24 25 26
27
28 29 30 31 32 33
33.2 53.7 21.8 29.2 263 543 547 1547 1289 656 483 957 2173 1180 4308 553 1839 2067 2167 3876 4274 4894 3701 2133 3850 3604
2 42.8 18.6 20.5
0.21 151 8.51 3.55
0.62 88 15.1 18.3
1.81 27.6 12.5 47.3
5.77 47.3 30 86.5
0 53.7 20 0
0 49.8 20 0
0 50.6 20 0.47
0.05 37.2 23.5 156
13.2 12.7 26.5 176
4.33 12.5 20 133
8.93 7.47 12.1 91.6
6.16 11.3 27.9 174
6.33 10.1 20 122
5.87 10.5 19.4 75
1.85 16.9 3.09 3.02
0.1 57.4 17.5 1.55
0.07 24.8 23 4.64
0.33 23.6 23.7 11.2
K15+557.75 9.44 39.5 24.1 286
K15+581.82 14.3 25.3 32.8 395
K15+614.65 9.75 19.8 30 207
K15+644.65 4.06 16.8 30 235
K15+674.65 11.6 3.11 30 309
K15+704.65 8.96 6.22 30 209
路基土石方体积换算【最新版】
路基土石方体积换算路基工程设计文件中的土石方数量是按工程几何尺寸计算的压实方，在计算土石方工程数量时，要准确使用压实方与密实方之间的系数。
规范中规定土石挖方按天然密实方体积计算，土石填方按压实后的体积计算，填方包括利用方填方、借方填方、均按压实方计，弃方按天然密实方计算，其挖方、填方、利用方、借方、弃方存在以下等量关系:计价方=挖方填方-利用方;挖方借方=填方弃方;借方=填方-利用方;弃方=挖方-利用方。
公式中:计价方为混合方，挖方、弃方为天然密实方，填方、利用方、借方为压实方。
计算时当以填方、利用方、借方以压实体积为计算工程量时，采用挖方为天然密实方，采用公式计算时应按表二所列系数进行调整，表二如下:表二:路基土石方天然密实方与压实方间的体积换算系数举例:某高速公路路线土石方工程，路线挖方总量128218m 3，其中普通土91609m 3，硬土36609m 3;本桩利用方，普通土38021m 3，硬土9436m 3，远运利用方普通土53588m 3，硬土27173m 3，借方普通土1425191m 3，硬土789618m 3.本桩利用压实方:38021/1.16 9436/1.09=41434m 3远运利用压实方:53588/1.16 27173/1.09=71126m 3借方总量:1425191/1.16 789618/1.09=1953033m 3填方总量:41434 71126 1953033 121555=218148m 3计价方数量:128218 218148-(41434 71126)=233806m 3弃方数量:128218-38021-9436-53588-27173=0m 3工程土石方数量计算是一项工作繁重的设计任务，涉及量大、考虑问题多，编制人员只有在熟悉工程设计、施工和管理等多方面知识，才能完整计算出土石方工程数量。
路基土石方计算方法和公式及常规土方计价规则
路基土石方计算方法及公式路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。
在编制公路施工组织计划和工程概预算时，还需要确定分段和全线路基土石方数量。
地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。
计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。
一、横断面面积计算路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。
通常采用积距法和坐标法。
1.积距法：如图4-5将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi则横断面面积：A =b h1+b h2 +b h3 +…+b hn =b∑hi当b = 1m 时，则A 在数值上就等于各小条块平均高度之和∑hi 。
2.坐标法：如图4-6已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为：A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。
二、土石方数量计算路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。
在工程上通常采用近似计算。
即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为：V=（A1+A2）式中：V —体积，即土石方数量（m3）；A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）；L —相邻断面之间的距离（m）。
此种方法称为平均断面法，如图4-7。
用平均断面法计算土石方体积简便、实用，是公路上常采用的方法。
但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。
当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下：V=(A1+A2) L (1+ )式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2 。
路基填挖工程量计算方法
路基土方工程量计算方法地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。
计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。
一、横断面面积计算路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。
通常采用积距法和坐标法。
1. 积距法：如图4-4将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b*hi则横断面面积：A二b*h1+b*h2+b*h3+…+b*h n =b" hi当b=1m时，则A在数值上就等于各小条块平均高度之和刀hi。
2. 坐标法：如图4-5已知断面图上各转折点坐标(xi,yi ),则断面面积为：A=[刀(X i *y i+i -x i+i y i )]1/2坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。
二、土石方数量计算路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。
在工程上通常采用近似计算。
即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为：V= (A1+A2 *2/L式中：v—体积，即土石方数量(m)；A1 、A2—分别为相邻两断面的面积(m); L—相邻断面之间的距离(m)。
L—相邻断面之间的距离(m。
此种方法称为平均断面法，如图4-5。
用平均断面法计算土石方体积简便、实用，是公路上常采用的方法。
但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。
当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下：V=1/3(A1+A2)L(1+ m/(1+m))式中：m二A1/A2其中A1v A2。
第二种的方法精度较高，应尽量采用，特别适用计算机计算。
用上述方法计算的土石方体积中，是包含了路面体积的。
若所设计的纵断面有填有挖基本平衡，则填方断面中多计算的路面面积与挖方断面中少计算的路面面积相互抵消，其总体积与实施体积相差不大。
路基土石方数量计算及调配
路基土石方数量计算及调配作者：未知来源：本站原创时间：2006-8-22 点击数：593 【字体：小大】路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。
在编制公路施工组织计划和工程概预算时，还需要确定分段和全线路基土石方数量。
地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。
计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。
一、横断面面积计算路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。
通常采用积距法和坐标法。
1.积距法：如图4-5将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi则横断面面积：A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b∑ hi当 b = 1m 时，则 A 在数值上就等于各小条块平均高度之和∑ hi 。
2.坐标法：如图4-6已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为：A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。
二、土石方数量计算路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。
在工程上通常采用近似计算。
即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为：V=（A1+A2）式中：V —体积，即土石方数量（m3）；A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）；L —相邻断面之间的距离（m）。
此种方法称为平均断面法，如图4-7。
用平均断面法计算土石方体积简便、实用，是公路上常采用的方法。
但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。
当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下：V= (A1+A2) L (1+ )式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2 。
道路工程量计算表格
道路工程量计算表格篇一：计算公路工程土石方用量怎样计算公路工程土石方用量路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。
土石方工程数量越多，投资越大，其工程投资约占总体工程的35％甚至更多，是公路设计的主要技术经济指标之一，土石方工程的计算准确与否显得十分重要一、土石方工程数量的计算项目施工图设计阶段，土石方工程按不同工程项目分别计算。
其项目有：1、路基挖方、填方、借方、利用方、弃方计算。
1）根据原地面线，标准横断面形式计算帽子挖方、帽子填方工程量。
2）根据填挖高度确定路基处理段落及宽度计算路基处理挖方、路基处理填方工程量。
步骤如下：①确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。
②在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。
③按就近与土石方运量最小的原则调配④用挖余方中的土方远运参与填方利用，公式：V填土=（V土1∕r1+V土2∕r2+V土3∕r3）。
式中：V土1，V土2，V土3—表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积（天然密实方），r1，r2，r3—表示各自的换算系数，若土方不够，可以石代土，公式：V填石=（V石1+V石2+V石3）∕r4式中：V石1、V石2、V石3—表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积（天然密实方）；r4—石方的换算系数⑤计算废方量和借方量：V废方=挖余方-V土1-V土2-V土3-V石1-V石2-V石3；V借方=填缺方-V填土-V填石2.其它增加土方：包括清除表土增加土石方数量、填前碾压增加土石方数量、为保证路基边缘的压实度需要加宽填筑土石方数量和因地基自然下沉增加的土石方数量等（1）清除表土增加土方量。
清除表土为新征用土地宽度范围内全路线长度（扣除桥涵结构物长度）清表工程量，当公路路基基底为水稻田或浅水塘时，应是先挖沟疏干并清除腐植土、淤泥、地表树根草植等，根据新建或改建实际平均情表情况，确定清表厚度，一般在0.1-0.2之间。
路基(含站场)主要工程数量表
项 目
单位
数量
备 注
一、正线区间路基土石方
施工方
1.挖土方
立方米
2.挖石方
立方米
3.填方
立方米
二、站场土石方
施工方
1.挖土方
立方米
2.挖石方
立方米
3.填方
立方米
三、地基处理
1.水泥搅拌桩
米
2.土工格栅
平方米
3.垫层
立方米
4.CFG桩
米
5.强夯
平方米
6.冲击碾压
平方米
7.塑料排水板
平方米
8.填（片石）混凝土
圬工方
四、附属工程
1.土石方
立方米
（1）光面爆破
平方米
（2）平整场地
平方米
2.混凝土及砌体
（1）砌石
圬工方
（2）混凝土
圬工方
（4）钢筋混凝土
圬工方
（5）利用隧道弃砟
立方米
3.绿色防护
（1）播草籽
平方米
（2）喷播植草
平方米
（3）喷混植生
平方米
（4）栽植灌木
株
（5）栽植花草
株
（6）铺设植生袋
平方米
4.线路防护栅栏
单侧公里
5.路基地段电缆槽
凝土
圬工方
2.挡土墙喷射混凝土
圬工方
3.桩板挡土墙
圬工方
4.土钉
米
5.抗滑桩
圬工方
6.预应力锚索
米
7.锚杆
米
8.框架梁
圬工方