√(最新)综采端尾液压支架运输、安装安全技术措施

1014综采工作面运输、安装端尾液压支架

安全技术措施

施工单位：综采队

编制人：王霄雷

编制日期：2017年8月5日

1014综采工作面运输、安装端尾液压支架安全技术措施

会审表

部门会审意见签名日期编制人

综采队长

项目负责人

审批表

部门及人员审批意见签字日期生产技术科

安通科

机运科

调度指挥中心

机电矿长

安全矿长

总工程师

矿长

根据生产需要，现需从地面将1014综采工作面端尾液压支架下至+1706m东翼回风顺槽2100m附近宽敞处，待工作面推至此处时增加工作面端尾液压支架，为确保运输、安装端尾液压支架期间的人员安全及设备安全，特制定如下安全措施：

一、前期准备工作：

1、液压支架矿上运至+1706m东翼回风顺槽车场后，由综采队派专人对+1706m东翼回风顺槽沿线巡查。对沿线影响设备运输的障碍，应及时组织进行处理，为设备的运输创造有利条件。

2、对使用的连接环、钢丝绳等连接装置要及时检验，经检验合格的连接件方可使用。

3、无极绳绞车验证：

①根据JWB132PJ无极绳绞车技术协议，该无极绳绞车钢丝绳选用φ26mm，可以运输2800m，牵引力120KN，最大坡度10°，有一处转弯，转弯角度约165°，运输最大重量为25t（含平板车重量），轨距600mm，轨型24kg/m。

②本次+1706m东翼回风顺槽运输实际情况如下：钢丝绳φ26mm，支架自重23t，平板车重1.5t，单车设备总重24.5t，最大坡度10°，速度控制在0.5m/s，有一处转弯，转弯角度约165°，轨距600mm，轨型24kg/m，符合技术协议规定，可以使用JWB132PJ无极绳绞车运输，

③JWB132PJ绞车牵引能力及钢丝绳安全系数的验算：

+1706m东翼回风顺槽最大坡度为10°，运输主要使用JWB132PJ 绞车，绞车功率为132kW，牵引速度为0.56,1.4m/s，绞车牵引力为120kN，钢丝绳直径为26mm，巷道运输距离长度为2100m，每钩运输设备不得超过1车，牵引设备总重不得超过24.5t（包括运输车辆），梭车重量1.5t。

①牵引力能力计算：

F=(M+M0) (0.02cosβ+sinβ)g+2μqRgL

式中：

M —最大牵引质量，24500kg；

M0—梭车质量，M0=1500kg；

β—运行线路最大坡度，10°；

μ—钢丝绳阻力系数，μ=0.2；

qR—单位长度钢丝绳的重量，1.67kg/m；

L—运输距离,2100m；

g—重力加速度,g=9.8N/kg;

F=(M+M0) (0.02cosβ+sinβ)g+2μqRgL

=(24500+1500)×(0.02*0.9848+0.1736)×9.8+2×0.2×1.67×9.8×2100

=62999.2608N

≈63kN＜120kN

根据上式可知， JWB132PJ绞车所提供的最大牵引力完全满足牵引24.5t设备的要求。

②功率验算：

N=Fv/η

式中：

v—牵引重车时速度，v=0.5m/s；

η—绞车传动效率，η=0.85；

N=Fv/η

=63×0.5/0.85

=37.06kW

选用132kW无极绳绞车的功率备用系数为

K=132/N

=3.5618

选用JWB132PJ绞车功率备用系数为3.5618,富余系数大于1.1，绞车功率满足使用要求。

③钢丝绳强度验算：

n=Qz/(Smax+Sc)

=329.5/(63+2.94)

=5

式中：

n—钢丝绳安全系数

Qz—钢丝绳破断拉力总和，329.5kN；

Smax—钢丝绳最大牵引力，63kN；

Sc—钢丝绳张力初选值，2940N；

钢丝绳许用安全系数（运输最大重物时）为：

[n]=5-0.001LE=5-0.001×2100=2.9

式中:LE—由绞车至尾轮的钢丝绳长度，LE=2100m。

《煤矿安全规程》规定[n]≥3.5。两者比较取大值，[n]=3.5。

n=5＞[n]=3.5

所以牵引钢丝绳满足安全需要。

经验算：JWB132PJ绞车满足运输24.5t设备的要求。

4、本次支架运输必须保证+1706m东翼回风顺槽所用绞车基础牢固可靠。

5、运输支架时，使用经过检查后完好的信号、按钮。

6、+1706m回风顺槽拆除隔爆水袋、宣传牌板、检查轨道（加固被磨断及磨损严重的枕木）、检修绞车。

7、回柱绞车打好压柱、检查钢丝绳。

二、支架运输线路、液压支架卸车和安装：

（一）+1706m东翼回风顺槽工作面端尾支架入井运输线路：

+1706m东翼回风顺槽车场→+1706m东翼回风顺槽→+1706m东翼回风顺槽2100m处

（二）+1706m东翼回风顺槽工作面端尾支架卸车和安装

1、使用+1706m东翼回风顺槽内无极绳绞车将装有液压支架的平板车运至+1706m东翼回风顺槽2100m处。

2、待支架运至+1756m东翼回风顺槽2100m处卸车,采用4个10T 的吊葫芦起吊卸支架。

3、起吊支架用的起吊梁采用8根φ18mm×1800mm的螺纹钢，每两根为一组起吊梁，每组起吊梁悬挂一台10T的吊葫芦，每根锚杆抗拔力必须大于100KN。

4、采用吊葫芦绑牢支架，然后卸去平板车与液压支架间的紧固件。

5、采用吊葫芦起吊支架时，先将支架起吊离开平板车20mm，然后观察吊葫芦和起吊梁状况，如果可靠，方可继续起吊至100mm，然后采用无极绳绞车将平板车拉出，然后采用回柱绞车配合滑轮、吊葫芦边调整支架边将支架放至底板下帮宽敞处。

6、若现场宽度不足，可采用风镐配合手镐进行扩帮，以保证支架不影响运输和后期顺利安装。

7、当工作面推至2100m位置后，支架降架脱离顶板，再利用单体或回柱绞车逐步调整支架至安装位置，调整支架过程中，要按先支后回原则及时调改影响支架安装的支柱和架子，直至支架调整到位后升架接实顶板，并保证支架与工作面支架成一条直线。

8、液压支架加装工序：检查运输系统（检查轨道、拆除巷道内一切阻碍物）→运输支架→预放支架→上端头调整支架→加装支架→管线连接。

三、安全技术措施

（一）运输安全技术措施

1、绞车司机由经过安全技术培训，并考试合格持证上岗的人员担任；运料车辆跟车人员中必须事先指定一名有经验工人作为班长，统一指挥运输工作。