机械顶岗实习报告

XX职业技术学院

顶岗实习报告

系别：化工机械系

实践班级：XX班

学生姓名：冰梦（学号：24）

实习时间：2011年10月21日～2012年6月30日指导教师：冰梦

专业教研室：化工设备维修技术

前言

为了适应我国国民经济建设迅速发展的需要，我国铁路自1997年起至今已进行了五次客运列车的大提速，主要铁路干线提速区段的最高运行速度已达160km／h，部分区段的最高运行速度已达200km／h，今居我国铁路旅客运输还将进一步全面提速。出于我国铁路网基本上是客、贷共线运输的铁路网，随着客运速度的提高，要求货运速度相应提速，只有客、货车运行速度合理匹配，才能提高铁路运输的整体经济效益，更好她发挥铁路运输在我国国民经济发展中的作用，因此，货车提速势在必行。

人总是处于变化的境遇，不是向好的方面变化，就是向坏的方面变化，总之在好与坏之间徘徊。有时自己常常感叹自身的狭隘、浅薄，不知所措。

而我正是因为我的母校给了我个这么好的机会，而从事了货车转向架的维修，谁说的隔行如隔山，我发现我在学校由朱丽芳老师所教的课程，针对货车转向架维修还是很有用的，甚至是无法分割的。下面由我讲解一下我所从事的岗位工作和职能。

I

目录

前言 .................................................................................................................................... I 1 某某公司简介（一级标题） (1)

1.1 大唐组织机构（二级标题） ........................................................ 错误！未定义书签。

2 所在岗位描述（一级标题） (3)

2.1 车间介绍（二级标题） ................................................................ 错误！未定义书签。

3 （一级标题） (4)

3.1 （二级标题） ................................................................................ 错误！未定义书签。

4 顶岗实习总结（一级标题） (12)

参考文献 (13)

1 长春轨道客车股份有限公司简介

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司，公司总股本和注册资本均为11.1亿元，拥有3家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工10000人，厂区占地面积310万平方米，厂房建筑面积84万平方米，总资产为79亿元，净资产为20亿元。

公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地，截止目前，已累计生产铁路客车28000多辆，约占全国铁路客车保有量的46%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；累计生产城轨车近3000辆，占国内城轨车在用量的近55%，全国11个开通城轨交通的城市中有9个城市在使用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴西、澳大利亚、泰国、阿根廷等十几个国家，出口创汇近30亿美元。

公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的

技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。

公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业的发展，努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内轨道车辆单项出口金额最大的记录——一次出口澳大利亚626辆不锈钢双层客车3.1亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快科技进步，近几年承担国家及部级科研项目二十多项，很多科研课题获得重大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。

自1988年以来，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。近年来曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO1002—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系、德国SLV铝合金焊接DIN6700以及安全质量标准化一级企业的认证，获得了进军国际市场的所有通行证。

长客股份并不满足于国内龙头企业地位，瞄准的是国际一流，公司目前正在与法国阿尔斯通公司和德国西门子公司开展合作，联合设计生产250公里/小时及350公里/小时高速动车组。长客股份也将以此为平台和契机，将用三到五年的时间，把公司建设成为世界上规模最大、竞争力最强、产品水平最高的国际一流轨道客车制造企业。

2 转向架车间

担一个独立的产品或一个独立部件的生产加工任务。车间人员分配较细，车间除主任外，还设党政书记、技术员、工会主席、办事员等，各司其职。根据主要产品的不同分成若干几个工段，工段设调度，下设工段技术人员，同时将工段上所有员工进行分组，并设有组长。

转向架中心是北车（中国北车长春轨道客车股份有限公司）的核心厂，是全国第一个高速列车的转向架车间（现属于起步阶段），按技术种类包括：三级修车间、四级修车间、五级修车间、总车车间、新产品车间、轮种车间、轮轴车间、检修车间等。按速度可以分为：250km/h、300km/h、380km/h等车间。车间为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产力，保证生产工作的顺利进行，自从2010年7月我们实习到现在，厂里经常性的举办一些文艺汇演，而且每位员工都有机会参加，这样既丰富了我们的业余生活，又充实了我们的头脑，还可以培养我们的团队合作意识。车间培养实习人员独立操作的能力（如图1-3），例如：中等复杂程度零件的化纤工作、钳工基本工作方法操作、简单部件或产品的装配、转向架各个部件的检修等等。班组是企业生产经营的最基层组织，是企业一切工作的基础和落脚点。成也班组，败也班组；班组不牢，地动山摇。已成为北车和高管人员们的共识！而我们班组则深深的体会到肩上的重担，更重视产品的质量和技术上的创新.