智能交通灯控制系统设计

湖南工程学院

课程设计

课程名称单片机原理及应用

课题名称智能交通灯控制系统设计

专业自动化

班级

学号

姓名

指导教师王迎旭李晓秀

2014年12月1日

湖南工程学院

课程设计任务书

课程名称单片机原理及应用

课题智能交通灯控制系统设计

专业班级自动化

学生姓名xxx

学号

指导老师王迎旭李晓秀

审批

任务书下达日期2014年12月1 日任务完成日期2014年12月14日

目录

第1章概述

1.1课题设计要求-------------------------------------1

1.2课题设计目的及意义-------------------------------2

第2章系统总体方案选择与说明

2．1系统方案设计------------------------------------3

2.2 系统总体方案说明-------------------------------3

第3章硬件电路设计

3.1 时钟振荡电路和复位电路----------------4 3.2 交通灯指示灯电路模块----------------------------5

3.2.1指示灯----------------------------- 5

3.2.2各交通灯正常状况下转换表-----------5 3.3 7段共阳极数码管显示电路------------------------6

3.4 按键电路-----------------------------------------7

3.5 门铃电路-----------------------------------------9

第4章应用软件设计

4.1主程序模块--------------------------------------10

4.2 按键模块---------------------------------------12

4.2.1按键查询模块------------------------------12

4.2.2 K5 k6 k7按键模块-------------------------14

4.2.3 K1按键模块--------------------------------15

第5章硬件调试与结果分析

5.1硬件调试操作过程-----------------------------------16

5.2 各键的调试----------------------------------16

5.2.1 按下K1键调试--------------------------16

5.2.2 K2键的调试----------------------------17

5.2.3 K3键的调试----------------------------18

5.2.4 K4键的调试---------------------------18

5.2.5 K5键的调试---------------------------19

5.2.6 K6键的调试---------------------------19

5.2.7 K7键的调试---------------------------20

5.2.8 K8键的调试---------------------------20第6章总结

6.1 课程设计的总结---------------------------21 6.2特色-----------------------------------21

6.3不足-----------------------------------21

附件

附件A -------------------------------------22

附件B -------------------------------------23

第1章概述

1.1 课题设计要求

当今社会机动车数量多，十字路口交通经常出现拥堵和交通事故的问题。为解决此问题。本课题是秉着为交通提供便利，减少堵车时间和交通事故的原则设计的智能交通灯系统。利用STC89C52单片机，KEIL软件，PROTUES软件完成智能交通灯的原理设计，软件设计，硬件调试。设计要求如下

1）控制十字路口四个方向的红、黄、绿型号灯的正常工作，规则应符合我国交通法规的规定；

2）南北方向的准行基本时间均为60秒（可在线调整）；

3）在交通状况发生特殊情况时，可进行特殊处理：

①K1为紧急情况处理键。消防车、救护车通过时，按下K1建，关闭倒计时器，四个路口同时黄色灯闪烁5秒然后，转为红灯亮，只允许紧急车辆通过，K1建松开，交通控制回复正常；

②K2、K3键分别为南北和东西方向车辆多时的特殊处理，功能自行定义。

③K4键为复位键。

④K5、K6键分别为交警人员根据现场情况对东西方向通行时间做出调整的自动加1和减1功能键。

⑤K7键为暂停键。按一次暂停，显示当前时间。再按一次从调整好的时间开始显示并倒计时。

⑥K8为夜晚至凌晨期间车辆较少情况处理键，所有方向黄灯闪烁并所有显示时间为六十。

1.2 课题设计目的及意义

1）用来指导车辆和人群正确的通行，以减少交通事故的发生率。

2）系统有东西和南北方向车辆多的处理键，可减少交通道路拥挤情况发生。

3）系统有紧急情况处理键，可以为110,120,119,节约时间。更好的服务人民群众。

4）交警人员根据现场情况对东西方向通行时间做出调整的自动加1和减1功能键。可以更实时有效的调节灯，疏导交通。

5）K8为夜晚至凌晨期间车辆较少情况处理键，所有方向黄灯闪烁并所有显示时间为六十，期间车辆可以观察周围车辆情况，通过交通路口。为夜间行驶车辆节约时间。