【完整版】武广客专信号施工组织设计

新建铁路

武广客运专线信号工程株洲至衡阳

(DK1619+459至DK1714+688)

施工组织设计

1编制依据

（1）武广客运专线招标文件；

（2）武汉工程综合试验段站前施工组织设计方案；

（3）铁道第四勘察设计院提供的总体设计方案；

（4）2008年3月1日，武广公司下发的《关于武广客运专线工程建设的有关要求》

（5）2008年4月16日，武广公司下发的《指导性施工组织设计（修编）》。2编制范围

武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459---DK1714+688

3工程概况及主要工程数量

3.1工程概况

武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459---DK1714+688段共计95.229Km,包括1个车站、6个中继站。区间信号点101个，分割点116个，轨道区段217个；新衡山站信号机14架，正反向进站4架，出发8架，调车2架;道岔11组。

其中信号系统与通信和计算机网络一体化；列车运行控制采用一级连续速度模式，采用无绝缘连续编码轨道电路和GSM-R进行列车与地面之间的信息交换；系统兼容性强，能与既有线的信号系统兼容，满足不同速度的列车共线混及上、下高速线；接地系统采用全线贯通接地铜缆，车站（中继楼）集中接地，提高了系统的稳定性。

信号系统主要由列车运行控制系统、车站联锁系统、行车指挥调度系统及信号集中监测系统构成。其中，列车运行控制系统采用ETCS-2级并兼容CTCS-2

级制式，系统满足300km。当小于2m时，与供电设备管辖单位联系，采取停电作业或由管辖单位派人在现场监督、指导下进行作业。

（9）施工人员冬天严禁用小煤炉取暖，防止煤气中毒。

10.4.3确保行车安全措施

（1）进入轨道线路施工现场的任何机具、材料，须堆放整齐，不得侵入线

路的接近限界。施工时不得将工具、材料等物品放在轨道上或其它任何妨碍行车安全的地点。人离开时，必须将料具等物品同时撤离至线路以外。

（2）各种运输车辆装载机具、材料时要绑扎牢固，严防滑动。有大件、笨重货物时不得人货混装与超载。

（3）加强日常对机械车辆的安全管理和司机的安全行车教育。定期检查各种车辆，专人负责养护维修，严禁车辆“带病”运转。

（4）经常教育司乘人员自觉遵守交通管理制度，严禁违章行驶。

10.4.4确保毗邻财产安全措施

（1）在施工过程中，自觉保护本工程其他专业的设备和财产的安全，万一损坏，进行及时的修复或进行赔偿。

（2）积极主动与相关专业施工单位取得联系，搞好双向配合,双向保护。一方面主动与已完工地段（站点）施工的其他单位联系，另一方面提前与未完工的其他施工单位联系，争取其他施工单位的支持配合，减少施工中的交叉干扰。

（3）进入机房施工时，严格按设计要求进行设备安装，如发生设计变更，通道经过的地面、墙面需要重新开洞时，事先维修单位联系，施工完毕及时按原标准进行恢复。

（4）机房施工时，采取保护措施，避免墙体受到污染，保持机房整洁卫生。

（5）车辆段施工时，如进行开挖后，一定要回填充足、夯实。保证恢复成原样。

（6）积极与土建施工单位协调，对进出设备室的槽道、孔、洞要预先考虑，在站前施工时做好预埋、预留工作。在进行室内设备安装时，要保护好室内装修，做到人走场地清，严禁私拉乱接电源，易燃易爆及有腐蚀性的物品布不准放在设备室内。

10.4.5应急救援预案

为加强本工程安全事故应急处理工作，最大限度地减轻事故灾害，根据《中华人民共和国安全生产法》以及《中华人民共和国建筑法》及国务院《建筑工程安全施工条例》，结合本工程实际，制订本《预案》。

本《预案》适用于在本工程施工中发生的下列事故的抢险求援工作：防洪、防讯、车辆、火灾应急、紧急工伤、施工管线等事故。

成立本工程施工事故应急抢险领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员由：总工程师、项目工程师、安质工程师、调度员、作业队长、班组长组成。项目部全体员工都有参加事故抢险救灾的义务。

事故应急抢险领导小组职责：

（1）组织按照应急预案迅速开展抢险救灾工作，力争将损失降到最低程度；

（2）根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；

（3）根据《预案》实施过程中发生的变化问题，及时对《预案》提出调整、修订和补充；

（4）在本项目部内紧急调用各类物资、设备、人员。

（5）根据事故灾害情况，有危及周边单位和人员的险情时，组织进行人员和物资疏散工作；

（6）配合上级或当地有关部门，协调做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；

（7）配合上级部门进行事故调查处理工作；

事故发生后，必须做到：

（1）第一时间拨打公安110报警中心以及相关报警电话。

（2）迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，严格保护事故现场。

（3）立即将所发生事故的情况，报告项目经理部，

（4）紧急通讯联络

紧急报警电话：110

火灾电话：119

急救中心电话：120

11工期保证措施

进度管理是在进度计划编制完成后，在项目的实施过程中对项目进度进行控制，就是要时刻对每项工作进度进行监督，对项目进度的有效管理是保证项目有序进行的重要保证,也是响应业主招标要求的重要方面，同时也是项目实施中成本控制的重要依据。

在项目的实施过程中存在许多不确定性，在编制计划预想不到的因素很多（见项目风险管理），这将直接影响到计划的执行中会有或大或小的偏差，为了保证项目的进度始终处于受控管理状态，需要项目团队对项目的进度偏差进行处理，包括对项目进度进行调整，消除与计划不符的偏差。然后对出现偏差的工作采取必要的措施，使项目按预定的目标在预定工期内得以实现，避免工期的拖延。

11.1项目进度计划管理机构

成立以项目经理为领导的项目进度计划管理机构，在项目的实施中负责对项目进度的全面管理，对项目进度进行监督、检查、制定改进措施。

11.2项目进度控制依据

项目实际进度；

进展报告；

变更请求；

进度计划。

11.3项目进度控制过程

项目进度控制过程见下图所示。