1 光环下的德国汽车文化
走遍欧洲论文-德国汽车
宁波大学答题纸（20 12 —20 13 学年第2 学期）课号：064J63BT2 课程名称：走遍欧洲改卷教师：学号：姓名：总分：谈谈你对德国汽车文化的理解摘要：本文通过德国的汽车车标文化介绍引出德国悠久而独特的汽车文化，汽车是当代社会一种特殊的商品，而德国的汽车文化充分的展示了德意志民族智慧的结晶，百年打造的德国汽车工业无比辉煌；百年积累的德国汽车文化独具魅力。
德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。
德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格，以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车，使其成为高品质、高技术的代名词。
透过德国的汽车文化我们从中看到了许多值得我国和别国所学习借鉴的地方。
关键词：德国；汽车；车标；汽车文化；1 引言德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。
独特的汽车车标设计使其更具魅力，车标文化是德国汽车文化中重要的组成部分。
德国人严谨的性格决定了他们高品质的汽车，一流的人性化服务让每一个开车的人都能感受来自德国不一样的民族风情。
本文将以对德国的汽车车标文化介绍作为切入点来展示德国悠久而独特的汽车文化。
2 德国的车标文化德国的汽车品牌主要有大众，欧宝（Opel）、奔驰、奥迪、BMW、保时捷等等。
奔驰和宝马早已经是威名远扬，大众奥迪也不甘人后，保时捷就更不用说了，至于欧宝，也是一个享誉盛名的汽车品牌。
车标文化是德国汽车文化中重要的组成部分，其中比较著名的有奔驰.奥迪.宝马.保时捷。
奔驰--海陆空全方位的三叉星。
奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。
三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。
奥迪--兄弟四人手挽手。
德国大众汽车公司生产的奥迪（AUDI）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。
4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。
半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。
德国汽车文化
最能凸现一个民族传统与智慧的 莫过于文化， 文化是与世界不同民族文化进行交流的重要载体。 而最能凸现德国传统与智慧的文化 莫过于汽车文化。 德国汽车业是与当代德国社会、经济、文化等各方面 关联最大的行业，德国的汽车文化涉及到德国人生活 的方方面面。 德国生产的汽车是最能代表当代德国工业生产水平、 科技发展水平与德意志民族社会文化的一个载体，在 德意志民族文化中最具代表性。
保时捷356——1948 年7月，首次在瑞士车 展上”跑车。
德国汽车长期以来积淀下来的文化优势， 通过形成汽车品牌的形式，开始走进世界 各地，带着德意志民族精神和文化特征的 德国品牌汽车，行驶在世界各地。
• 奔驰，德国汽车品牌，在全球最大汽车工 业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、 福特和日本的丰田而居第四位，这一串的 数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实 力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍 能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已。
• 世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是 迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。 而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一 个全球意义上的代名词。保时捷把每一种 想法都视为一种机遇，也正是这种先知先 觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷 至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一 个力求至臻完善的标准。
• 大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车 有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽 车给宝马， 2003年劳斯莱斯汽车公司归入 宝马集团。劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵 的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造 价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
第一阶段：从1886～1910年，是汽车的发明实验阶段。
第二阶段：从1911年－1940年，是汽车技术不断完善阶段。
第三阶段：1941年－1960年，是汽车工业迅速发展阶段。 第四阶段：自1961年至今，是汽车高科技广泛应用阶段。
德国汽车文化1
在德国，请勿以所拥有郊车的档次来判断和 衡量车主的身份和地位。
• 德国人不开大排量轿车一是节油，更主要 还出于环保方面的考虑。 • 德国马路上，小型车当道。 • 德国 的“三多”现象：即两门车多、两厢 车多、多功能旅行车多。 • 即使是富人别墅区家门旁停的也大都是一 些普普通通的车。
“德国富人都开小车，谁要是在马路上看到 开豪华宝马、奔驰的人，那准是农民。”
• 德国车分为A00、 A0、A、B、C、D 等级别。 • 依据轴距、排量、 重量等参数。 • A级（包括A0、A00） 车是指小型轿车； • B级车是中档轿车； • C级车是高档轿车； • D级车是豪华轿车.
A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间， 发动机排量一般小于或等于1升。
A0级轿车：轴距为2.3米至2.45米，排 量为1升至1.6升。 A级车：轴距在2.45米至2.65米之间， 排量一般在1.6升至2.0升。 B级车：轴距约在2.6米至2.75米之间， 排量一般从1.8升到2.4升。 C级轿车：轴距约在2.7米至2.8米之间， 发动机排量一般为2升至3.0升。 D级豪华轿车：其轴距一般均大于2.8 米，排量基本都在3.0升以上。
五、德国社会与德国汽车
（1）对汽车情有独钟的德国人
• 8000万人口的德国却拥有4000 万辆汽车，约有82%的德国人以 车代步。
平日上下班、节假日出游、意义延伸
ห้องสมุดไป่ตู้
• 德国人酷爱大自然、厌烦喧嚣 的都市生活。人在城里上班， 却喜欢淡泊雅静，常常把家安 置在几十千米外的郊区小镇， 有车上下班是最方便不过了。
(3 )全得汽车俱乐部—“ADAC”
• • • • • 数十架直升机 数千辆服务车 近万名志愿者、专职 工作人员。 会员一年交几十欧元会费。 路上遇到任何问题
汽车文化论文（奔驰）
汽车标志与企业文化内容：奔驰汽车文化系别：08级水利水电工程专业水电（2）班姓名：***学号： **********上课班级：周四班摘要：通过奔驰车标及其文化引出德国悠久而独特的汽车文化，汽车是当代社会一种特殊的商品，而德国的汽车文化充分的展示了德国民族智慧的结晶，百年打造的德国汽车工业无比辉煌；百年积累的德国汽车文化独具魅力。
德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。
德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格，以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车，使其成为高品质、高技术的代名词。
透过德国的汽车文化我们从中看到了许多值得我国和别国所学习借鉴的地方。
关键词：奔驰车标及其文化前言：改革开放以后，德国是第一个进入我国汽车领域并进行合作的西方国家。
中国人对德国的汽车文化，从某种意义上讲已不陌生。
德国汽车文化是中国人在与德国进行跨文化交际中比较容易沟通的方面。
本文以奔驰车标作为切入点着重的介绍了德国悠久而独特的汽车文化，那么德国的汽车文化究竟独特在哪里？真的只是一个民族的风情而已吗！1.独一无二的奔驰车标1.1车标的由来1873年，担任dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
1886年，戴姆勒和卡尔·本茨同时各自发明了汽车，本茨为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“benz”字样的圆形图徽，戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。
他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。
经过数次改动，“mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方，下面标注着“mercedes”字样。
1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫作“梅塞德斯－奔驰”（mercedes－benz），各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：benz的月桂枝围绕着三叉星，“benz”的字样在下面，“mercedes”的字样在上面。
《汽车文化》——7德国大众
一辆自行研制的保时捷356跑 1875年9月3日~1951年1月30日
车面世。
德国大众汽车企业文化 1、大众汽车企业文化：尊重民主、自由 2、追求卓越，质量第一。 3、员工参与管理 （1）主人翁意识强，充分提合理化建议、 员工积极性和创造力强，参与企业管理。 （2）员工积极工作，为企业创造最好的业 绩。
大众 EOS
大众 FOX
大众 Tiguan
大众 高尔夫
大众 辉腾
大众 迈腾
大众 帕萨特ຫໍສະໝຸດ 大众 途安大众 途锐
大众 夏朗
德国大众汽车公司（Volkswagen）
大众汽车公司的创始人是汽车设计师费迪南德·波 尔舍（Ferdinard Porsche）。从1937年成立至今，是 全球第四大汽车生产厂商。该公司以生产大众型小轿车 和轻型货运车而著称于世。公司总部现设在德国的沃尔 夫斯堡(Wolfsburg)。
大众汽车总部 德国沃尔夫斯 堡
在1894年费迪南德·波
尔舍在维也纳一家电力工业
大学进修，开始接触汽车。
1900年他设计出第一辆洛纳
牌汽车。1906年到戴姆勒奥
地利分公司担任技术总监。
1931年成立了保时捷设计公
司。1947年在儿女们辅助下，
以甲壳虫为基础，着手保时
捷汽车研发工作。1948年第
费迪南德·波尔舍 （Ferdinard Porsche）
4、薪酬体系合理
员工参 与性退 休金
职位 消费
持股、 养老金
奖金
时间有 价证券
（1）注重员工教育，重视员工培训。 （2）吸收管理人才，科研专家。 （3）提供优厚待遇，员工积极团结工作。
5、以人 为本， 注重人 力资源 开发
大众车标的演变
浅谈德国汽车文化
德语国家与国情指导老师：***学校：武汉理工大学学号：************ *名：***浅谈德国汽车文化摘要：德国以盛产汽车闻名于世有汽车王国的美誉。
德国同样风行童话，书籍销量第一的是《圣经》，第二是《格林童话》。
依我看来，德国，还是一个汽车王国的童话。
入境德国，第一直观的感觉是:车比人多。
我从翻译的口中证实:在德国18岁的成年人中，平均3个人就有2辆车。
约有82%的德国人以车代步。
多数情况下，只见汽车不见人。
在德国，汽车不仅是一种产业，而且成为一种文化。
关键词：德国汽车文化童话正文：谈到文化，童话在德国文化中的地位毋庸置疑。
德国既是格林兄弟的故乡，更是欧洲童话的故乡。
《格林童话》是欧洲各国中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的一部童话集。
汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油，是现代化的符号;而童话则散播着幻想、天真、浪漫与温情，让人回忆起充满橙红色的童年……把汽车与童话挨在一块，总觉得有点风马牛不相及的意昧。
错了，即使是在今天的汽车王国里，德国人对于童话的依恋、钟情的程度，同样不亚于他们的前辈。
听说有一条童话之路。
从法兰克福的哈瑙市政广场上的格林纪念碑开始，一路向北延伸到不来梅，这条长达600公里，连接着70多座城市和乡村的童话之路，是格林兄弟曾经居住和生活过的地方，以及与之相关的童话、民间故事、神话和传说世界中的美妙故事，是德国最古老的旅游度假线路之一，每年都吸引了世界各地的游客纷至沓来。
乘着现代化交通工具—汽车，迎着莱茵河清凉的秋风，踏上这条非凡的童话之旅，去重新回味记忆里的那一个又一个童话，去寻找已经失落了的童心，那将是何等的惬意畅快啊!一条童话之旅，我们见证了德国人严谨之外的浪漫，见证了汽车与童话的关联。
德国很美，美得就像一个童话王国:红色的屋顶白色的墙，一片片绿茵茵的草地上洒落了一瓣瓣金黄色的树叶，还有那只有童话故事里才拥有的华丽的城堡、闲适的小镇、墉懒的奶牛……即便洋溢着现代化气息的城市，因为有了尖顶的教堂、斑斓的建筑色彩，同样呈现了童话般的意境。
世界主要汽车生产国的汽车文化概述
世界主要汽车生产国的汽车文化概述汽车自诞生以来，不仅影响整个社会的经济结构与发展速度，而且其不断创新的技术和产品改变着人们的生活方式和生活质量。
百余年来，汽车积累了丰富的精神财富，形成了独特的汽车文化。
目前汽车文化还没有统一的定义，一般认为汽车文化是伴随汽车生产而出现的生活形态、思维方式、情感需要及折射的审美观、价值观等的综合表现。
1德国的汽车文化1886年1月29日德国人卡尔?q奔驰获得世界第一项汽车发明专利，之后，奔驰、宝马、保时捷等几个著名的汽车品牌把德国推上了世界汽车舞台。
德国人爱车是出了名的，把汽车看成是生活的一部分，一个家庭里有2〜3辆车很普遍，买汽车就如同买生活品一样，德国的购车手续非常方便，除了车价，购车者交付一定的牌照费，就可以领到牌照，花15分钟左右就可以在交通部门将全部手续办好。
在德国二手车市场的销量不错，尤其是品牌二手车很引人注目。
德国政府鼓励发展环保、耗油低的小型柴油车，因此，购车者中约有50%购买柴油车。
德国自2009 年以来启动了电池和电动汽车的大力研发，在未来几年，德国会大幅建设充电桩，对购买电动车的消费者提供免缴 1 0年行驶税的优惠和欧元补贴。
在安全性方面，德国侧重于研究预防事故发生的安全对策，像电控防抱死制动系统ABS防滑驱动系统ASR以及车身稳定系统ESP等主动安全技术已得到很好发展，因此底盘做工扎实。
德国的高速公路不限车速，车主不用担心警察责备车速过快，可以尽情奔跑，又快又方便。
官方及外交用车多为庄重的黑色，在机关，职员的等级可以从车的档次来判别。
德国人对汽车的狂热，不仅拓展了生活的空间，也为全球汽车业的发展提供了巨大动力。
2美国的汽车文化在美国汽车不断地改变着美国人的生活方式，高速公路、汽车旅馆、汽车电影院以及自驾游给美国人的生活都带来了乐趣。
麦当劳和肯德基的汽车外卖窗口已然成为美国人的生活方式之一，汽车让许多人实现向往自由的梦想。
美国的公路交通网络很发达，因此美系车也添加进大气和耗油的激情，随时搬家的房车、经济实用的皮卡车、大气豪迈的越野车以及物美价廉的二手车在美国很受青睐，它们体现了美国人的生活特点――崇尚自由和勇于探索。
德国汽车发展史
《汽车文化》选修课论文德国汽车发展史---- 大众汽车发展史的启示在历史的长河中，汽车的发展一直是人们最喜欢探究的话题，几乎无论是哪个国家都有一段关于汽车的历史，而最为悠久的要数德国了。
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。
自从1886年卡尔一本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。
作为德国生产量最大的大众汽车是怎样逐渐的发展到如今的呢？在它成长的过程中遇到挫折，是怎样克服的？大众的发展离不开德国政府，大众抓住政府给的有利政策和支持快速发展起来。
1932年由德国政府采取一些步骤减轻驾驶汽车方面的税收，目的是降低拥有汽车的开销并刺激汽车的销售。
1933年1 月30日，希特勒上台并建立了一个国家至上的政府。
他要使“平民汽车”的概念成为他自己的论点。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒政府的批准和支持。
波尔舍随后组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”汽车问世, 但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停产。
二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，1955年"甲壳虫”汽车出口到100多个国家，并一直生产至今。
其实，从大众的发展中可以看出政府的支持，对一个企业成立及兴衰成败起着关键作用。
一个企业的成功离不开政府，如果政府不支持而且竭力打压，那么一个刚起步的企业是不可能存活下去，更谈不上很好的发展和经营成功了。
不仅仅是企业，就如大众得到政府的支持一样，我们每个人在现实生活中都会遇到对我们有利的环境，当对我们有利的机会来临时，我们一定要好好把握时机，发挥自己应有的能力好好展示和实现自己。
有些机会是难得的，成功的人懂得把握机会，失败的人总是等待机会；当看到成功时不应沉浸在成功的喜悦中, 应该更加努力，使自己变得更成功。
德系汽车品牌文化
德系汽车品牌文化
德系汽车品牌文化包括以下几个方面：
1.追求卓越品质：德系汽车品牌以追求卓越品质为核心，注重细节和工艺，致力于打造高品质、高性能的汽车产品。
这种追求卓越品质的文化理念在德系汽车品牌中得到了广泛传承和发扬。
2.崇尚技术创新：德系汽车品牌崇尚技术创新，注重研发和投入，不断推出新技术、新车型。
德国是全球汽车技术的引领者之一，许多德系汽车品牌在发动机、变速器、底盘等方面都有独特的技术和优势。
3.强调安全性能：德系汽车品牌强调安全性能，注重车辆的结构设计、材料选择和安全配置等方面的研发和投入。
许多德系汽车品牌在主动安全和被动安全技术方面都有丰富的经验和成果。
4.重视环保理念：德系汽车品牌重视环保理念，致力于减少对环境的负面影响。
德国是全球汽车工业中环保技术的引领者之一，许多德系汽车品牌都采用了先进的排放控制技术、节能技术和可再生能源技术等。
5.传承经典设计：德系汽车品牌注重传承经典设计，追求车型外观和内饰设计的简洁、大气、流畅。
这种设计理念不仅使德系汽车具有高辨识度，也使其成为汽车工业中的经典代表之一。
总之，德系汽车品牌文化是一种追求卓越品质、崇尚技术创新、强调安全性能、重视环保理念和传承经典设计的文化，这些文化理念在德系汽车品牌中得到了广泛传承和发扬，也赢得了全球消费者的认可和信任。
汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
•1975年 美丽的开始：第一辆BMW 3系汽车 • 3系车起初只生产了少数几辆，一段时间之后 增加到大约30辆，其中有从316g到M3 的不同系。3 系车取得了全球性的成功-以后的25年中，BMW共售 出了700万辆汽车。其中每一款汽车都是严谨结构 和出众性能的自然结合，而且如果愿意的话，每一 辆车都可以发挥出独一无二的超强功能。
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汽车文化德国宝马发展史
•1956年 梦幻赛车BMW 507 • BMW 507是一款非常罕见高级的运动型汽车， 该车由Albrecht Goertz在一年之内设计完成，一 共生产了252辆。每辆车都是手工制作为主，为了 满足每个一位顾客的特定需求。其恒久的美观， 时髦的轮廓，流线的造型和延展的发动机罩盖保 证了这款车直到今天仍然被视为梦幻赛车的化身。
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汽车文化德国宝马发展史
• 1932年3月,厂方从3/15 DA2改良而成的 3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶置汽门式发动 机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后 轮距2115mm。 • 新车开始有自己的个性和方向,制动功率由 11增至15kW。
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汽车文化德国宝马发展史
汽车文化德国宝马发展 史
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2020/11/23
汽车文化德国宝马发展史
• 宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份 公司，宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认 为是高档汽车生产业的先导。 • 宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕 尼黑。 • 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂 发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全 球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名 列世界汽车公司前20名。 • 宝马早期也被译为“巴依尔”。
汽车文化——德国保时捷发展史-课件 (一)
汽车文化——德国保时捷发展史-课件 (一)汽车文化——德国保时捷发展史-课件保时捷是世界名牌跑车和体验驾驶汽车的代表，它简洁的线条和动态的外形如今已成为经典。
从创立时期至今，保时捷一直秉承着独特的设计理念和制造工艺，为全球汽车市场不断注入新的元素。
本文将从保时捷的创立和发展历史着手，以期让人们更深入地了解这个品牌背后的深厚历史和文化。
第一部分：保时捷的创立保时捷品牌的创立者是一位名叫费迪南德·保时捷的德国工程师和汽车设计师。
1923年，保时捷在位于斯图加特的首个工作室中设计并制造了第一款跑车。
在十年后，保时捷成为德国最大的高级摩托车制造商之一。
第二部分：保时捷的成长历程20世纪60年代开始，保时捷汽车开始涉足跑车领域并取得了极大的成功。
保时捷911被认为是汽车史上最具经典性的车型之一，它的外形、驾驶性能和品质为保时捷品牌的不断发展奠定了基础。
1974年，保时捷推出了更为节能、实用的轿车模型，进一步提高了保时捷品牌的市场占有率。
与此同时，保时捷在赛车领域的成就也是显而易见的。
从20世纪60年代初到现在，保时捷已经连续7次获得勒芒24小时耐力赛的冠军，这为保时捷品牌在超级跑车制造商之中的地位提高了不少。
第三部分：保时捷独特的设计理念与制造工艺保时捷在汽车制造领域一直走在前列，其独特的设计理念和制造工艺在行业内已经成为一个标杆。
在设计领域，保时捷注重简约和实用。
从外观到内部，车身的线条和功能布局都是应用简单而实用的设计原则创造的。
保时捷的设计风格和实用性同时得到了世界各地车迷的追捧，这将保时捷汽车设计的信条发扬光大。
在制造工艺方面，保时捷的转向技术、发动机技术、零部件制造技术和安全技术等方面都是全球汽车制造商的标杆。
其制造质量和可靠性已被行业公认。
结论保时捷品牌的影响已经远远超出了汽车制造业的范围，其深厚的历史和文化一直影响着全球的文化和社会生活。
作为卓越的汽车文化代表，保时捷为全球汽车制造业注入了活力和创新。
德国汽车发展史
德国汽车发展史德国汽车工业一直以来都是世界上最有影响力的汽车制造国之一。
德国汽车制造商以其高质量、创新和可靠性而闻名于世。
下面将为你介绍德国汽车发展史，从19世纪末期的起步到如今的世界领先地位。
1.起步阶段德国汽车业的起步可以追溯到19世纪末期。
1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车，并将其命名为“汽车”。
这辆汽车由内燃机驱动，开创了汽车工业的新纪元。
德国也开始了其汽车制造业的发展之旅。
2.奔驰和宝马的诞生20世纪初期，奔驰和宝马成为了德国汽车工业的两大代表。
奔驰公司成立于1926年，它的前身是卡尔·本茨的公司。
奔驰以其豪华、高性能的汽车而闻名，成为了世界顶级汽车制造商之一。
宝马公司则成立于1916年，最初生产飞机发动机，后来开始生产汽车。
宝马汽车以其卓越的驾驶体验和先进的技术而闻名。
3.第二次世界大战后的复兴第二次世界大战对德国汽车工业造成了严重的破坏，但随着战后经济复苏，德国汽车工业迅速崛起。
大众汽车成为了德国汽车工业的领军企业，该公司的大众甲壳虫车型成为了世界上最畅销的汽车之一。
此外，梅赛德斯-奔驰和宝马也在这一时期迅速扩张，成为了全球顶级汽车品牌。
4.高端汽车的崛起德国汽车工业以其高端汽车而闻名于世，奔驰、宝马和奥迪等品牌成为了奢侈品和高性能汽车的代名词。
这些品牌不断引入新的技术和创新，推动着汽车工业的发展。
5.环保和可持续发展近年来，德国汽车工业开始重视环保和可持续发展。
电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等新技术得到了广泛应用。
德国汽车制造商积极推动新能源汽车的发展，致力于减少汽车对环境的影响。
6.全球化和国际合作德国汽车制造商已经发展成为全球性企业，他们在世界范围内设有生产基地和销售网络。
与其他国家的汽车制造商合作，共同推动汽车工业的发展也是德国汽车工业的一个特点。
7.技术创新和未来展望德国汽车工业一直以来都以技术创新著称，无论是发动机技术、汽车安全、智能驾驶系统还是新能源汽车技术，德国汽车制造商都处于行业的前沿。
绚丽的汽车文化
维普资讯
快 ， 他 西 方 国 家 对 车 速 均有 不得 超 过 １０ 其 ３
公 里 的 限 制 ， 在德 国却 可 以 风 驰 电掣 ， 而 尽
情 享 受 高 速带 来 的刺 激 和 快 感 。 光 环 下 的 德 国 汽 车 文 化 表 现 出 千 姿 百 态 ，官 方 及 外 交 用 车 多 为黑 色 ，车 型 宽 大 、 适 而不失气派 ， 舒 给人 以庄 重 及 权 力 的 象 征 。企 业 家 、 款 的用 车 侧 重 外 观 豪 华 ， 大 追 求 奢 侈 的配 件 和汽 车 内 装饰 ，大 有 财 大 气 粗 、 高 气 扬 的架 势 ； 关 职 员 的 等 级 也 趾 机 可 从 其 用 车 的档 次来 判别 ；而 一 般 工 薪 族 则 喜 欢 选 购 价廉 物美 、 功 能 、 用 性 强 的 多 实 车 型； 白领 女 性 大 多 爱 外 形 美 观 、 活 轻 便 灵 的两 门小 车 。 德 国 人 选 什 么 车 型 呈 现 个 性 化 ， 如 同在 不 同 时 间 、 合 选 择 不 同服 装 就 场
流 ， 以及 它 所 划 过 的 弧 光 交 织 汇 成 无 比壮
观 的夜 景 。 时 ， 地 上 ， 计 其 数 、 密 麻 这 在 不 密
麻 的汽 车 轮 子 在 滚 滚 向前 ，使 人感 到 整 个
维普资讯
Ｉｄ ｓｒ 产 观 ｎ ｕｔ Ｉ 业 察 ｙ
一
个 人 是 否 成熟 的标 志 了 。
德 国 的 汽 车 文 化 改 变 了 人 们 的生 活 方 式 ， 展 了 人 们 的 活 动 空 间 ， 人 们 创 造 拓 为 了更 多 的驾 车远 游 、 弛 精 神 、 受 人 生 的 松 享
《德国名牌汽车》课件
大众（Volkswagen）
大众汽车是德国汽车工业的重要组成部分，以其可靠性、经济性和创新性而备受推崇。 通过了解大众汽车集团下的其他品牌、发展历史以及大众汽车在全球的市场份额，我们将全面了解大众的品牌 概述。
总结与展望
总结德国汽车工业的优势和面临的挑战，展望未来发展的趋势和德国名牌汽 车的魅力与价值。
奥迪（Audi）
奥迪是德国汽车工业的标杆，以其卓越的品质、精湛的工艺和先进的智能化 技术而享誉全球。
通过了解奥迪的品牌介绍、发展历史以及技术创新，我（Porsche）
保时捷是德国汽车工业的奇迹之一，以其独特的设计和卓越的性能而远近闻 名。
通过了解保时捷的品牌简介、发展历程以及经典跑车系列的展示，我们将深 入探索其非凡魅力。
德国汽车工业以其卓越的工艺和创新能力，为全球消费者带来了无数的驾驶 乐趣和舒适体验。
奔驰（Mercedes-Benz）
奔驰是德国汽车工业的骄傲，以其卓越的品质和豪华的设计而闻名。 它的发展历程漫长而辉煌，深受全球消费者的喜爱。 通过经典车型的展示，让我们一起感受奔驰的魅力与传奇。
宝马（BMW）
宝马是德国汽车工业的另一颗明星，以其卓越的技术和充满激情的驾驶体验而著名。 宝马集团下还拥有其他品牌，它们各自在不同市场领域展现出强大的竞争力。 我们将一起研究宝马在研发领域的创新，以及其对未来出行的前瞻性思考。
《德国名牌汽车》PPT课件
探索德国汽车工业，从起源到发展，了解德国名牌汽车的卓越品质和世界影 响力。
德国汽车工业概述
德国汽车工业起源于19世纪末，经过近百年的发展，如今成为全球最具影响力的汽车生产国之一。 具有代表性的品牌包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷和大众等，它们以卓越的品质和创新的技术闻名于世。 德国汽车工业对全球汽车行业的技术发展和市场影响起到了重要的推动作用。
德国半月行
德国半月行
许晖喜欢汽车以及汽车文化的读者，对于德国这个国家一定不会陌生。
德作为现代汽车的发源地，可以说是生产汽车历史最悠久的国家。
若从1886年卡尔-本茨所发明的第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了132年的发展历程。
从无到有、从简单到复杂、从常规到高科技，德国汽车一直在不断地发展，却一直保持着严谨的态度。
这种态度并非与生俱来的，而是经过了历史的传承与文化的沉淀，正如遍布在德国境内众多的教堂建筑一般，不论是哥特式、巴洛克式、还是罗曼式，都是那么的庄严，那么的震撼，以至于让身处其中的人有着一种臣服的感觉。
如果说德国汽车属于“动态严谨”，那么德国的古教堂便是“静态严谨”。
作为一个汽车媒体的从业人员，一个曾经期望
成为建筑师的摄影师，一个打算日后带着孩子体会德国自驾游的父亲，我花了半个月时间，稍微在德国地图上画了一个圆圈，好好体味了一番德国那令人无法抗拒的“动与静之严谨”。
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2017/2/27
最能凸现一个民族传统 与智慧的，莫过于文化；而最 能凸现德国传统与智慧的文化， 莫过于汽车文化。 百年打造的德国汽车工业 无比辉煌；百年积累的德国汽 车文化独具魅力。
先从一个品牌说起
永恒的三叉星——梅赛德斯 奔驰
1886年，世界上的第一辆汽车—— 奔驰一号在德国诞生
（2）严谨的秩序创世界最快车速 德国的高速公路是全世界出名的。它不仅密集 （据称德国任何一个地方到达最近高速公路的距离都不超 过 8公里），更让人惊叹的是，德国的高速公路居然不限 速！在德国的高速公路才称得“上高速”。德国人开车， 对规则的讲究到了苛刻的地步。一定是各行其道，一定是 右边的车辆让左边的行驶，一定不会随便变道……，以至 于小车和卡车并排高速行驶时，也完全不用担心，因为卡 车绝对不会一点点的占用你的车道。你可以飙车到 180km/h，但也绝不会违反行车规则。这就是德国人开车 的态度，可以用两个字来形容--严谨，正是因为这种态度 也为德国营造出了一个严谨的交通秩序。不限速的德国高 速公路的事故率却是全欧洲最低的。德国人认为，没有必 要强行限制时速，应由开车人来决定速度。由于德国人独 一无二的信条和德国人开车一丝不苟的态度决定了今天德 国 人 开 车 的 速 度 是 全 世 界 最 快 的 。
从此，世界就跨入了一个新的时代ຫໍສະໝຸດ 这个时代的王者就是——汽车
这个时代的开启者就是——德国
在汽车工业一百多年来的发展中， 德国人只遵循四个字，那就是— —
和奔驰一样，其它的德国同胞们也 遵循着这个准则
德国人的汽车情节
（1）对汽车情有独钟的德国人
在德国流传这样一句谚语“可能会有不爱妻子 的丈夫，绝不会有不爱汽车的男人”，在清一色男 性组成的各种汽车俱乐部中，会员们佩戴的标记上 明白无误地写着“宁要汽车、不要美人”足见汽车 在德国男人心目中至高无上的地位。曾有人将当代 西方消费文化称为“汽车文化”。在德国，汽车的 重要性使它成为一种社会文化现象。 8000 万人口的 德国却拥有4000万辆汽车，约有82%的德国人以车代 步。德国人酷爱大自然、厌烦喧嚣的都市生活。人 在城里上班，却喜欢淡泊雅静，常常把家安置在几 十千米外的郊区小镇，有车上下班是最方便不过了。 德国家庭喜欢举家出游，在大自然中享受融融的天 伦之乐。汽车已成为德国家庭必不可少的交通工具， 同时拥有2-3辆汽车的德国家庭比比皆是。
(3)全德汽车俱乐部—“ADAC” 这个机构拥有数十架直升机，数千辆服务车和近万名 志愿者以及专职工作人员。成为会员一年只要交几十欧元 的会费即可，如果开车的人在路上遇到任何问题，可以马 上给ADAC打电话，立刻会得到一名专业技师的帮助，只要 是那位技师当场能解决的问题，都不收费，如果不能解决， 他会免费帮车主把车拖到修车场，如果车主赶时间，还会 免费送其去目的地。若发生了事故，情况危急可乘坐ADAC 的救护直升机， ADAC 的直升机 15分钟之内到达全德国任 何一个角落，每架直升机只负责半径60公里…这个俱乐部 随时播报全德国的交通状况，如果发生交通事故，那么你 可以申请ADAC的法律援助，不用花一分钱律师费，全权交 给ADAC来处理因为ADAC在交通方面的权威地位，对阵保险 公司不会让公民陷入难缠的官司中。ADAC是专门为开车人 所设立的机构，完善的机构值得别国借鉴。