汽轮机介绍
汽轮机结构介绍
汽轮机结构介绍一、汽轮机的基本结构汽轮机是一种能够将热能转化为机械能的热能机械装置，其基本结构包括以下几个主要部分。
1. 燃烧系统：汽轮机的燃烧系统用于将燃料燃烧产生的高温高压气体引入汽轮机的工作部分。
燃烧系统由燃烧室、燃料供应系统和点火系统等组成。
2. 压气机：压气机是汽轮机的核心部件之一，用于将大气中的空气压缩，并将压缩空气送入燃烧室。
压气机通常采用多级式结构，每一级都由转子和定子组成，通过转子的高速旋转将空气压缩。
3. 燃气轮机：燃气轮机是汽轮机的主要工作部分，其通过高温高压气体的膨胀驱动轴的旋转，从而产生机械能。
燃气轮机由转子和定子组成，转子上装有叶片，当高温高压气体通过叶片冲击转子时，转子开始旋转。
4. 透平：透平是汽轮机中的一个关键部件，其主要作用是将燃气轮机输出的高速旋转运动转化为有用的功。
透平通常由多级叶片组成，通过叶片的反作用力使得透平旋转，并将旋转能转化为动力输出。
5. 发电机：发电机是汽轮机的输出部分，其将汽轮机产生的机械能转化为电能。
发电机通常由转子和定子组成，转子通过汽轮机输出的轴的旋转驱动，从而使定子中的线圈产生感应电动势，最终输出电能。
二、汽轮机的工作过程汽轮机的工作过程可以分为以下几个步骤。
1. 压缩过程：在汽轮机的工作过程中，压气机将大气中的空气进行压缩，使得空气的压力和温度升高。
2. 燃烧过程：经过压缩后的空气进入燃烧室，与燃料进行燃烧，产生高温高压气体。
3. 膨胀过程：高温高压气体进入燃气轮机，推动燃气轮机的转子旋转，从而产生机械能。
4. 发电过程：燃气轮机输出的轴通过透平的旋转将机械能转化为电能，最终输出为电力。
三、汽轮机的应用领域汽轮机广泛应用于发电、航空、船舶和工业生产等领域。
1. 发电：汽轮机在发电领域中的应用非常广泛，特别是在火力发电和核电站中，汽轮机是主要的发电设备。
2. 航空：航空领域中的喷气式飞机通常采用燃气涡轮发动机，其基本结构和汽轮机类似，通过燃烧产生的高温高压气体推动飞机的前进。
汽轮机系统介绍
高压内缸
中压内缸
低压内上缸
低压内上缸侧面
缸体 隔板
中、低压连通管
转子
• 转子是汽轮机转动部分的总称，它担负着把喷嘴叶栅 出来的蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能及功率传递 的重任，是汽轮机最重要的部件之一。
• 按主轴与其他部件间的组合方式，转子可分为： ➢ 套装转子 ➢ 整锻转子 ➢ 焊接转子 ➢ 组合转子 • 一台机组采用何种类型转子，要由转子所处的温度条
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隔板
• 隔板的作用是把汽缸的内部空间分成 若干个蒸汽参数不同的腔室，汽轮机 从第二级以后的各级喷嘴叶栅都安装 在隔板上。蒸汽通过喷嘴叶栅，其压 力、温度逐级下降，将蒸汽的热能转 变成动能以很高的速度进入动叶片。
• 隔板由隔板体、喷嘴叶栅和隔板外缘 组成。由于安装和拆卸的需要，隔板 从水平中分面分为上、下两半，为使 上、下隔板对准，并防止漏气，在水 平中分面上加装有密封键和定位销。
酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才能中和来计算。新汽轮机油的 酸价应不大于0.04KOHmg/g油。油质恶化时，酸价迅速上升。酸碱性反应是指油呈酸性还是碱性。 良好的润滑油应呈中性
抗乳化度和 闪点
抗乳化度是油能迅速的和水分离的能力，用分离所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大 于8min，油中含有机酸时，抗乳化度恶化增大。闪点是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变为气 体，用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点（又称引火点），汽轮机油的温度很高，因此闪点不能 太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。
件及各国的锻冶技术来确定。
转鼓
叶片
主轴
高、中压转子
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低压转子
喷嘴组及隔板
汽机介绍
.汽机介绍————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1.1 汽机设备规范该汽轮机是由上海汽轮机有限公司和德国SIEMENS公司联合设计制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机,型号为N1000-27/600/600（TC4F），末级叶片高度1146mm。
汽轮机高、中压缸采用分缸布置，高压缸为单流型，中压缸和低压缸均为双流型。
本机组采用数字电液式调节系统（DEH）。
调节系统的转速可调范围为0∼110%×3000rpm。
汽轮机设计寿命为30年。
汽轮发电机组设计额定输出功率为1000MW，汽轮机THA工况热耗率保证值7327 kJ/kW.H。
汽轮机采用全周进汽方式，高压缸进口设有两个高压主汽门、两个高压调节门和一个补汽阀，中压缸进口设有两个中压主汽门和两个中压调门。
补汽技术，是从主汽阀后、主调阀前引出一些新蒸汽（额定进汽量的5∼10%），经补汽阀节流降低参数（蒸汽温度约降低30℃）后进入高压第五级动叶后的空间，主流与这股蒸汽混合后在以后各级继续膨胀做功的一种措施。
补汽技术提高了汽轮机的过载和调频能力，它使全周进汽机型的安全可靠性、经济性全面超过喷嘴调节机型。
高压缸采用单流、双层缸设计，其双层缸由静叶持环组成的内缸和筒形外缸组成，外缸为桶形设计，内缸为垂直纵向平分面结构。
中压缸采用双流程、双层缸设计，其双层缸由水平中分式内、外缸组成。
双流低压缸是两层缸体设计，焊接的外缸和内缸均为水平对分。
汽轮机转子采用鼓式转子。
鼓式转子主要由转鼓、动叶片和联轴器组成。
该汽轮机组的轴系由1个单流程反向高压转子、1个双流程中压转子和2个双流程低压转子组成。
这四个汽轮机转子均为整锻式转子，所有转子均无中心孔，各转子之间全部采用刚性联轴器连接。
高压转子的进汽端设有平衡活塞，它的高压侧与高压缸进汽相通，压力高，低压侧与高压缸排汽相通，压力低。
汽轮机设备介绍
高压主汽门、高压调门
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高压主汽门、高压调门
高压主汽门、高压调门布置于汽机 左、右侧。来自锅炉的新蒸汽，首先进 入两个主汽门，然后，各经过三只调节 汽门进入高压蒸汽室。 各调节汽门的开度，分别由单独的 油动机按调节系统来的信号而控制，从 而调节进入高压缸的蒸汽流量。
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汽封
轴端汽封——防止汽缸内蒸汽漏出——
汽轮机运转时，转动部分同静止部分之间需有适当的缝 隙，才能保证动，静部分不知发生摩擦。汽封（或称轴 封）就是保证动，静部分有适当间隙，同时又能防止蒸 汽从动，经部分间隙漏泄，或者空气从轴端漏入气缸真 空部分的一种设备。 汽封其安装位置的 不同，可分为端部汽封，隔板汽 封，围带汽封等。
转子及其作用
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低压转子
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低压缸
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低压部分
低压缸为中间进汽，双排汽结构， 级数为2×7级。 低压转子为整体进口合金锻件，没 有中心孔。 低压缸采用三层缸结构，普通钢板 焊接。其中#1、#2内缸为整体件；外缸 分成三段并采用法兰拼接。
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低压部分（续）
#1内缸里布置了低压前五级，采用 持环和静叶槽结构。调端持环装2级，电 端持环装4级。其他级直接安装在#1内缸 静叶槽内。 #2内缸里直接安装有低压6、7级静 叶，#2内缸包住#1内缸。#2内缸外即为 低压缸排汽。
1
汽轮机设备是火力发电厂的两大热
力设备之一。其作用主要有两个： 一是将蒸汽的热能转化为机械能； 二是回收工质。
汽轮机设备
1汽轮机本体
配气机构：包括有主蒸汽导气管，自动主汽阀，调节气阀等等 。 汽轮机转动部分：主要有主轴，叶轮，叶片，拉筋，围带，联 轴器和紧固件。 汽轮机静止部分：包括有气缸，滑销系统，隔板，隔板套，喷 嘴，汽封，轴承以及一些紧固零件。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍1.引言汽轮机是一种将燃料燃烧产生的高温高压气体能量转化为机械能的热动力装置。
它广泛应用于发电厂、船舶和工业领域。
本文将对汽轮机进行详细的分类介绍。
2.活塞式汽轮机2.1 单缸活塞式汽轮机单缸活塞式汽轮机由一个活塞和一个汽缸组成，其结构简单，适用于较小功率的应用。
然而，由于存在闭锁损失，效率较低且振动大。
2.2 多缸活塞式汽轮机多缸活塞式汽轮机由多个活塞和汽缸组成，有效降低了闭锁损失，提高了效率。
多缸活塞式汽轮机适用于中小功率和中等压力的应用。
3.根式汽轮机3.1 喷射式根式汽轮机喷射式根式汽轮机利用喷射原理将蒸汽喷射到叶轮上，产生推力。
它结构简单且体积小，适用于船舶等有限空间的应用。
3.2 反冲式根式汽轮机反冲式根式汽轮机利用涡轮的反冲力产生推力。
它结构复杂，但效率较高，适用于大功率和高压力的应用。
4.透平式汽轮机4.1 压气机压气机是透平式汽轮机的组成部分，用于将空气压缩提供给燃烧室。
4.2 燃烧室燃烧室是透平式汽轮机的组成部分，用于燃烧燃料产生高温高压气体。
4.3 透平透平是透平式汽轮机的核心部分，包括高压透平和低压透平。
它利用高温高压气体驱动叶轮转动，产生机械能。
5.法律名词及注释5.1 商标法商标法是一种保护商标权益的法律。
商标是用于区别商品和服务来源的标识。
5.2 专利法专利法是一种保护发明创造的法律。
它授予专利权人对其发明享有独占权利。
5.3 知识产权法知识产权法是一种保护知识产权的法律。
它包括商标法、专利法、著作权法等。
6.附件本文档涉及的附件请参见附件部分。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍1. 概述汽轮机（Steam Turbine）是一种以蒸汽为工作介质的热力机械，可以将热能转化为机械能。
它是发电厂常用的主要发电设备之一，广泛应用于电力、化工、制造等行业。
根据不同的工作原理和结构特点，汽轮机可以分为多种分类。
本文将介绍几种常见的汽轮机分类。
2. 根据工作原理分类2.1 背压式汽轮机背压式汽轮机是指在汽轮机排气端设置压力，使其高于大气压力，从而提高汽轮机的排汽温度，增加汽轮机的发电功率。
背压式汽轮机常用于工业有余热利用、热力循环发电等方面。
2.2 凝汽式汽轮机凝汽式汽轮机是指在汽轮机排汽端通过冷凝器将蒸汽冷凝成液体，再泵入锅炉中加热，形成闭式蒸汽循环系统。
这种汽轮机能够使蒸汽的能量完全利用，提高汽轮机的热效率，广泛应用于火力发电厂、核电站等大型发电设备中。
2.3 中间压式汽轮机中间压式汽轮机是指在汽轮机排汽过程中设置一个或多个与锅炉中间压相匹配的汽缸，将部分蒸汽释放到中间压力水平，从而减小排汽温度和排气压力，提高汽轮机发电功率。
3. 根据结构特点分类3.1 混流式汽轮机混流式汽轮机是指流经汽轮机的蒸汽与叶轮的流动方向基本相同，也就是与转子轴线平行。
这种结构使得蒸汽流动路径简短，流速均匀，能够有效地改善流体动力特性，提高汽轮机的效率。
3.2 分流式汽轮机分流式汽轮机是指流经汽轮机的蒸汽在叶轮流道上分为多个分支，每个分支都与转子轴线呈较小夹角。
由于每个分支的流量和压力不同，分流式汽轮机能够更好地适应不同工况下的转速变化和负载调节。
3.3 反充式汽轮机反充式汽轮机是指在汽轮机中充气过程与排气过程发生反相的温度—容积变化，也就是充气冷却，排气加热。
这种结构使得出口蒸汽温度比排气温度高，提高了汽轮机的热效率和发电功率。
4. 根据用途分类4.1 动力汽轮机动力汽轮机是指用于发电、驱动机械设备等功率较大的汽轮机。
它具有结构简单、可靠性高、功率密度大等特点，广泛用于电力工业、船舶工业等领域。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍1. 汽轮机的基本概念和工作原理汽轮机是一种将热能转化为机械能的装置，广泛应用于发电厂、船舶、工厂等各个领域。
它通过利用高温高压蒸汽对涡轮叶片进行冲击推动叶轮转动，进而带动发电机或其他设备转动，产生电力或机械动力。
2. 汽轮机的分类根据不同的分类标准，汽轮机可以分为以下几类：2.1 按工作原理分类2.1.1 背压式汽轮机背压式汽轮机是最简单的一种汽轮机，其主要由一台汽轮机和一个背压式蒸汽负载组成。
蒸汽进入汽轮机的叶轮进行膨胀，然后排出，供应给背压负载使用。
2.1.2 凝汽式汽轮机凝汽式汽轮机在汽轮机的排汽端设置了凝汽器，用来冷却和凝结从汽轮机中排出的蒸汽，形成液态水，然后继续供给锅炉，循环利用。
2.2 按燃料类型分类2.2.1 燃气汽轮机燃气汽轮机主要是利用天然气等燃气作为燃料，通过燃烧产生高温高压的气体，推动涡轮旋转，进而带动发电机等设备发电。
2.2.2 燃煤汽轮机燃煤汽轮机则是利用煤炭等燃料进行燃烧，产生高温高压的蒸汽，进而推动涡轮旋转，发电。
2.2.3 生物质汽轮机生物质汽轮机是利用可再生能源生物质作为燃料，通过燃烧产生蒸汽，推动涡轮旋转，发电。
2.3 按用途分类2.3.1 发电用汽轮机发电用汽轮机是最常见的汽轮机类型，广泛应用于各种发电厂，通过将热能转化为电能，满足人们对电力的需求。
2.3.2 船用汽轮机船用汽轮机主要用于船舶推进系统，通过将蒸汽产生的机械能转化为推力，推动船舶在水中前进。
2.3.3 工业用汽轮机工业用汽轮机通常用于工厂、化工等领域，将蒸汽产生的机械能转化为机械动力，驱动各种设备运行。
3. 典型汽轮机的特点与应用不同类型的汽轮机具有各自的特点和应用场景：- 背压式汽轮机常用于能量回收系统、锅炉冷热联产等领域，其简单可靠，适用于小型工业应用。
- 凝汽式汽轮机适用于大型发电厂和冷热联产系统，能够提高热效率，减少能量损失。
- 燃气汽轮机由于燃料利用率较高，具有灵活、快速启动等优点，被广泛应用于城市供热、发电等领域。
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汽轮机低压缸隔板安装
叶片
• 叶片按用途可分为静叶片（又称喷嘴叶片）和动叶片 （又称工作叶片，简称叶片）两种。
• 静叶片安装在隔板和汽缸上，在反动式汽轮机中，起 喷嘴作用。
• 动叶片安装在转子上，接受喷嘴叶栅射出的高速汽流 ，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。
叶片
• 动叶片是汽轮机中最重要的零件之一，主要表现在：
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隔板
• 隔板的作用是把汽缸的内部空间分成 若干个蒸汽参数不同的腔室，汽轮机 从第二级以后的各级喷嘴叶栅都安装 在隔板上。蒸汽通过喷嘴叶栅，其压 力、温度逐级下降，将蒸汽的热能转 变成动能以很高的速度进入动叶片。
• 隔板由隔板体、喷嘴叶栅和隔板外缘 组成。由于安装和拆卸的需要，隔板 从水平中分面分为上、下两半，为使 上、下隔板对准，并防止漏气，在水 平中分面上加装有密封键和定位销。
高压内缸
中压内缸
低压内上缸
低压内上缸侧面
缸体 隔板
中、低压连通管
转子
• 转子是汽轮机转动部分的总称，它担负着把喷嘴叶栅 出来的蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能及功率传递 的重任，是汽轮机最重要的部件之一。
• 按主轴与其他部件间的组合方式，转子可分为： ➢ 套装转子 ➢ 整锻转子 ➢ 焊接转子 ➢ 组合转子 • 一台机组采用何种类型转子，要由转子所处的温度条
滑销系统
• 滑销系统通常由横销、纵销、立销、角销等组成。
• 横销的作用是保证汽缸沿横向自由膨胀，限制其轴向 位移；纵销的作用是保证汽缸沿轴向自由膨胀，限制 其横向膨胀；立销的作用是限制汽缸的纵向和横向移 动，允许汽缸上下膨胀；角销也称压板，是防止轴承 箱在轴向滑动时一端翘起。
• 纵销中心线和横销中心线的交叉点形成机组的的死点 ，当汽缸膨胀时，该点始终保持不变。
介绍汽轮机
介绍汽轮机
关于汽轮机介绍如下：
汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，其工作原理是利用高温高压蒸汽的能量转换为机械功。
以下是汽轮机的一些基本特点：
1. 工作原理：汽轮机通过将高温高压蒸汽的热能转换为机械功，从而驱动发电机或其他机械设备的运转。
当蒸汽进入汽轮机时，它推动叶片旋转，从而使轮盘转动，进而驱动发电机或其他机械设备的运转。
2. 结构：汽轮机主要由转动部分（转子）和固定部分（静子）组成。
转子包括主轴、叶轮、叶片等部件，静子则包括汽缸、喷嘴、隔板等部件。
3. 类型：汽轮机根据工作原理和结构的不同，可以分为多种类型，如凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽式汽轮机等。
4. 应用：汽轮机广泛应用于电力、化工、造船、冶金等领域，是现代工业中非常重要的动力设备之一。
在电力工业中，汽轮机是发电的主要设备之一，效率高且污染小。
在化工和造船领域，汽轮机主要用于驱动压缩机、泵等机械设备。
5. 维护与保养：由于汽轮机是高效率、高负荷的设备，因此需要定期进行维护和保养，以确保其正常运行和使用寿命。
维护和保养内容包括清洗和检查汽缸、喷嘴、叶片等部件，更换磨损件，定期进行润滑和加油等。
总之，汽轮机是一种高效、可靠的旋转式蒸汽动力装置，广泛应
用于现代工业中。
为了确保其正常运行和使用寿命，需要定期进行维护和保养。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍引言1. 单轴汽轮机单轴汽轮机是一种最常见的汽轮机分类，也被称为点装式汽轮机。
它的主要特点是将所有级的涡轮叶片都连接在同一轴上，使得整个系统具有紧凑的结构。
单轴汽轮机适用于功率要求较小的场合，如小型发电厂和工业生产设备。
由于结构简单、可靠性高，单轴汽轮机在实际应用中得到广泛使用。
2. 双轴汽轮机双轴汽轮机是指将高压涡轮和低压涡轮分别连接在两个轴上的汽轮机。
双轴汽轮机相较于单轴汽轮机具有更高的效率和更大的功率输出。
由于高压涡轮和低压涡轮分别分担了压降和发电的工作，使得双轴汽轮机能够在不同转速下工作，在处理变化负载时具有较好的稳定性和适应性。
双轴汽轮机适用于大型发电厂和重工业等领域。
3. 抽汽汽轮机抽汽汽轮机是一种将汽轮机和蒸汽发生器相结合的发电设备。
它采用了能够发电和供热的方式，将汽轮机的废热利用起来，提高能源利用效率。
抽汽汽轮机通常由高压汽轮机、低压汽轮机和回汽器组成，能够灵活应对不同负载需求。
抽汽汽轮机广泛应用于集中供热、工业余热发电和热力联合循环等领域，既能满足电力需求，又能利用废热，具有重要的经济和环保意义。
4. 再热汽轮机再热汽轮机是一种利用再热工艺提高汽轮机效率的设备。
在再热汽轮机中，高压涡轮排汽后的蒸汽再经过再热器加热，提高了蒸汽的热能，并进入低压涡轮进行功的扩大。
再热汽轮机利用了蒸汽的热能，减少了系统的热损失，提高了汽轮机的热效率。
再热汽轮机广泛应用于大型发电厂和工业生产设备，能够在提高发电效率的，降低环境污染。
结论。
汽轮机分类
汽轮机分类汽轮机是一种利用高温高压蒸汽驱动涡轮旋转的热力机械设备。
根据不同的分类标准，汽轮机可以分为多种类型，包括工作方式、排气压力、制造方式等。
下面将从不同的角度介绍几种常见的汽轮机分类。
一、按工作方式分类1. 逆流式汽轮机：逆流式汽轮机是指蒸汽在进入涡轮后，先经过高压缸，然后再进入低压缸，最后排出。
逆流式汽轮机结构简单，效率较高，广泛应用于发电、船舶和化工等领域。
2. 并流式汽轮机：并流式汽轮机是指蒸汽在进入涡轮后，同时经过高压缸和低压缸，最后排出。
并流式汽轮机结构相对复杂，但具有较高的效率和稳定性，主要用于大型发电厂和核电站等需要高效稳定输出的场合。
二、按排气压力分类1. 背压汽轮机：背压汽轮机是指在涡轮排气端设置一定的背压，使得排出蒸汽压力高于大气压力。
背压汽轮机适用于供热和热电联供系统，能够充分利用排出的高温高压蒸汽。
2. 凝汽汽轮机：凝汽汽轮机是指在涡轮排气端设置凝汽器，将排出的蒸汽冷凝为水，降低排气温度。
凝汽汽轮机适用于发电系统，能够提高发电效率和减少水的消耗。
三、按制造方式分类1. 工业汽轮机：工业汽轮机是指用于工业领域的汽轮机，包括发电、化工、钢铁等行业。
工业汽轮机通常功率较大，结构复杂，能够满足工业生产的需求。
2. 舰船汽轮机：舰船汽轮机是指用于船舶的汽轮机，包括军舰、商船等。
舰船汽轮机通常功率较小，结构紧凑，能够满足船舶的动力需求。
汽轮机是一种重要的热力机械设备，根据工作方式、排气压力和制造方式等不同分类标准，可以分为逆流式汽轮机和并流式汽轮机、背压汽轮机和凝汽汽轮机，以及工业汽轮机和舰船汽轮机等多种类型。
不同类型的汽轮机在不同领域具有广泛的应用，为工业生产和船舶动力提供了重要支持。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍1、引言汽轮机是一种常见的热动力工具，广泛应用于发电、船舶、航空等领域。
本文将对汽轮机进行分类介绍，包括工作原理、结构特点和应用领域。
2、蒸汽汽轮机2.1 工作原理：蒸汽汽轮机利用高温、高压的蒸汽驱动汽轮机转子转动，从而产生功。
蒸汽经过高压、中压、低压等级的叶片组，完成功的转化。
2.2 结构特点：蒸汽汽轮机由汽轮机本体、锅炉和辅助设备组成。
汽轮机本体包括高压缸、中压缸、低压缸和转子，转子连接着高压、中压和低压叶轮。
2.3 应用领域：蒸汽汽轮机广泛应用于发电厂、制造业等需要大量动力的场所。
3、燃气汽轮机3.1 工作原理：燃气汽轮机通过将压缩空气与燃气混合燃烧产生高温高压气体，驱动涡轮转子旋转，从而产生功。
3.2 结构特点：燃气汽轮机由压缩机、燃烧室、涡轮机和辅助设备组成。
压缩机将外部空气压缩后送入燃烧室，与燃料混合燃烧后产生高温高压气体，推动涡轮机转动。
3.3 应用领域：燃气汽轮机适用于石油化工、航空航天等领域，具有快速启动、高效率和低排放的特点。
4、核汽轮机4.1 工作原理：核汽轮机利用核反应堆释放的热能，将水转化为蒸汽，从而驱动汽轮机发电。
4.2 结构特点：核汽轮机由核反应堆、蒸汽发生器、汽轮机和冷却系统组成。
核反应堆释放的热能使蒸汽发生器中的水蒸发，产生高温高压的蒸汽，推动汽轮机转动。
4.3 应用领域：核汽轮机广泛应用于核电站，是发电量大、安全可靠的一种发电方式。
5、注释5.1 蒸汽：水在高温下转化为气体状态。
5.2 叶片：汽轮机中的叶片是用来接收和转换蒸汽动能的装置。
5.3 涡轮：涡轮是汽轮机转子的主要部分，它通过蒸汽的动能转化为机械能。
5.4 核反应堆：核反应堆是用于控制和利用核裂变链式反应的装置。
6、附件本文涉及的附件详见附件部分。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍1.汽轮机的概念汽轮机是基于汽轮原理设计的一种能够转化热能为机械能的装置。
它通过利用燃料燃烧产生的高温高压气体对转子进行推动，并通过转子上的叶片转化为旋转动能，最终驱动发电机或其他机械设备。
2.汽轮机的工作原理汽轮机主要由压气机、燃烧室、汽轮机和排气系统四大部分组成。
压气机将空气压缩后送入燃烧室，燃烧室内将燃料与压缩空气混合并燃烧，产生高温高压气体。
高温高压气体进入汽轮机，通过与叶片的相互作用使叶片产生旋转运动，从而驱动输出轴的旋转。
排气系统将排出的废气排出汽轮机。
3.汽轮机的分类汽轮机可以根据不同的分类标准进行分类，常见的分类方式如下：3.1 根据工作介质分类- 水轮机：以水蒸气作为工作介质的汽轮机。
- 气轮机：以其他气体（如空气、天然气等）作为工作介质的汽轮机。
3.2 根据压气机类型分类- 径向流压气机：压缩空气通过轴向流向转动的叶轮进行压缩。
- 轴流压气机：压缩空气通过轴向或斜轴向流向转动的叶片进行压缩。
3.3 根据汽轮机用途分类- 电力汽轮机：用于驱动发电机产生电力的汽轮机。
- 工业汽轮机：用于驱动工业设备的汽轮机，如驱动压缩机、泵等。
3.4 根据排气方式分类- 凝汽式汽轮机：在汽轮机的排气管道中，利用冷凝器将废气冷凝回液体状态，以提高发电效率。
- 排气式汽轮机：废气直接排放到大气中，不进行冷凝处理。
4.本文档涉及附件附件1：汽轮机结构示意图附件2：汽轮机分类对比表5.法律名词及注释1.根据《中华人民共和国电力法》，汽轮机属于电力设备的一种，需要依法获得电力行业的生产许可证。
2.根据《燃气管理条例》，燃气汽轮机需要遵守相应的燃气安全管理规定，定期进行安全检查和维护。
6.全文结束。
汽轮机分类介绍
汽轮机分类介绍汽轮机分类介绍1. 引言汽轮机是一种将燃料的热能转化为机械能的装置，广泛应用于发电、船舶推进和工业生产中。
根据不同的工作原理和应用领域，汽轮机可以分为多种类型。
本文将介绍几种常见的汽轮机分类。
2. 蒸汽汽轮机蒸汽汽轮机是一种利用蒸汽的压力和温度差来驱动涡轮转动的汽轮机。
蒸汽汽轮机主要由蒸汽发生器、涡轮和排汽系统组成。
根据蒸汽发生器的布局和涡轮的个数，蒸汽汽轮机又可以分为单缸汽轮机和多缸汽轮机。
单缸汽轮机适用于小型设备，多缸汽轮机适用于大型发电厂和工业用途。
3. 燃气汽轮机燃气汽轮机是一种利用燃气的燃烧产生高温高压气体来驱动涡轮转动的汽轮机。
燃气汽轮机主要由压气机、燃烧室和涡轮组成。
燃气汽轮机具有启动快、响应迅速和高效率等优点，在发电和工业领域得到广泛应用。
4. 核动力汽轮机核动力汽轮机，顾名思义，是一种利用核能驱动涡轮转动的汽轮机。
核动力汽轮机主要应用于核动力舰船推进系统。
核动力汽轮机的工作原理是利用核反应堆产生的高温高压蒸汽来驱动涡轮转动，从而驱动舰船前进。
5. 水轮机水轮机是一种利用水流能量驱动涡轮转动的装置，属于一种特殊的汽轮机。
水轮机主要用于水力发电厂，将水流的动能转化为机械能，进而驱动发电机发电。
6. 超临界汽轮机超临界汽轮机是一种在超临界状态下工作的汽轮机。
所谓超临界状态是指工质的温度和压力高于其临界点。
超临界汽轮机具有较高的效率和发电能力，广泛应用于大型发电厂。
7. 结论汽轮机是一种重要的能量转换装置，根据工作原理和应用领域的不同，可以分为蒸汽汽轮机、燃气汽轮机、核动力汽轮机、水轮机和超临界汽轮机等多种类型。
每种汽轮机都有其特点和适用范围。
了解这些汽轮机的分类有助于更好地理解其工作原理和应用场景，为相关领域的研究和开发提供参考和借鉴。
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1.600MW－1000MW超临界及超超临界汽轮机研制
汽轮机研究和实际运行表明：24.1MPa/538℃/566℃超临界机组热效率可比同量级亚临界机组提高约2~2.5%。
而31MPa/566℃/566℃/566℃的超超临界机组热效率比同量级亚临界提高4~6%。
国外各大公司更趋向于采用超临界参数来提高机组效率。
就600MW～1000MW 等级超临界汽轮机而言，可以说已经发展到成熟阶段，而且其蒸汽参数还在不断提高，以期获得更好的经济性，如采用超超临界参数。
目前哈汽公司与日本三菱公司联合设计了型号为CLN600-24.2/566/566型超临界参数、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽反动式汽轮机。
高中压部分采三菱公司的技术，低压缸采用哈汽厂自主开发的新一代亚临界600MW汽轮机技术，哈汽厂与日本三菱公司联合设计，合作制造。
为进一步提高机组效率，哈汽公司已开展超超临界汽轮机前期科研开发工作。
2.600MW－1000MW核电汽轮机研制
我国通过秦山核电站（一、二、三期）和广东大亚湾、岭澳等核电站的建设，已经在核电站建设上迈出了坚实的第一步。
哈汽公司成功地为秦山核电站研制了两台650MW核电汽轮机，积累了丰富的设计制造经验，为进一步发展百万等级核电准备了必要的条件。
目前哈汽公司已完成百万千瓦半转速核电汽轮机制造能力分析，并开展了前期科研开发工作。
3.大型燃气－蒸汽联合循环发电机组
联合循环由于做到了能量的梯级利用从而得到了更高的能源利用率，已以无可怀疑的优势在世界上快速发展。
目前发达国家每年新增的联合循环总装机容量约占火电新增容量的 40％～50%，所有世界生产发电设备的大公司至今（如美国的GE公司87年开始、ABB90年开始）年生产的发电设备总容量中联合循环都占50%以上。
最高的联合循环电站效率（烧天然气）已达55.4%，远远高于常规电站，一些国家（如日本等）已明确规定新建发电厂必须使用联合循环。
由于整体煤气化联合循环发电机组 (IGCC) 是燃煤发电技术中效率最高最洁净的技术 , 工业发达国家都十分重视，现在世界上已建成或在建拟建IGCC电站近20座，一些已进入商业运行阶段。
燃气轮发电机组在我国近几年才有较大发展，目前装机占火电总容量的3.5%，大部分由国外购进，国产机组只占9.4%，且机组容量小、初温低，机组水平只处于国外80年代水平，且关键部件仍有外商提供远不能满足大容量、高效率的联和循环机组的需要。
目前，哈汽公司与美国通用电气公司联合生产制造9F级重型燃气轮机及联合循环汽轮机。
4.300MW－600MW空冷汽轮机研制
大型空冷机组的研制与开发，不仅是国家重点扶持的攻关项目，对一个地区而言也是一个新的增长点，因为它可以带动一大批相关产业的发展。
哈汽公司早期就已开展了空冷系统的研究，八．五期间，为内蒙丰镇电厂设计制造了200MW空冷汽轮机组，该机组启停灵活，安全满发，而且振动小、轴系十分稳定。
为本项目创造了开发设计制造等有利的依托条件。
空冷系统与常规湿冷系统相比，电厂循环水补充量减少95％以上，空冷机组在缺水地区广泛采用，发展空冷技术是公司产品发展方向。
哈汽公司在发展空冷技术方面占有一定优势，成功地设计、制造了内蒙丰镇电厂4台200MW间接海勒系统空冷机组，目前机组运行良好，在高背压－0.1MPa下，机组安全满发，启停灵活，轴系稳定，同时在丰镇空冷机组上，做了大量试验研究：
①海勒间冷系统中混合式喷淋冷凝器试验。
② 710mm动叶片的频率和动应力试验。
③末级流场及湿度的测量
公司有进一步发展空冷奠定基础。
曾为叙利亚阿尔电站设计了二台200MW直接空冷机组，针对直接空冷机组运行特点：高背压、背压变化范围
宽的特点，设计了落地轴承，低压缸和带冠520末级叶片。
在300MW间接与直接空冷机组的设计和运行基础上进行了空冷300MW汽轮机初步设计，并针对大同二电厂，设计了二个600MW空冷机组方案。
①哈蒙间接空冷600MW机组
②直接空冷600MW机组
并为此设计了带冠750mm末级叶片，该叶片通过试验，具有良好的气动、强度、振动性能。
5.进一步提高300/600MW亚临界机组技术水平
在引进美国西屋公司300MW600MW汽轮机设计制造技术基础上进行了优化设计，使机组经济性提高了1.5-2%，安全可靠性得到了极大提高。
产品技术水平达到了国际水平。
主要研究内容：
亚临界300/600MW仍为我国电站网主力机组，预计在“十五”期间及以后国内仍有较大市场，进一步优化亚临界300/600MW机组具有重要意义。
采用全三维技术提高机组效率，使600MW机组热耗降至1858kcal/kw.h，300MW机组热耗降至1870kcal/kw.h，经济指标达到当代国际先进水平，发展成公司拳头产品。
为满足国内外市场需求：
① 300MW扩容350MW
600MW扩容660－700MW
② 50HZ转化为60HZ
6.开发研制大功率热电联供机组汽轮机
产品现状：
目前热电联供机组已有双抽25MW、50MW、单抽100MW、200MW机组。
形成热电联供抽汽机组25、50、100、200、300MW单抽，双抽机组系列化。
进一步开发300MW、600MW机组，形成25—600MW热电联供机组系列化。
7.工业用汽轮机
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司设计制造的工业汽轮机具有安全可靠，热效率高，投资少，建设周期短等优点，可用于冶金（驱动高炉风机），石油化工（各种泵和风机的原动机），电站（给水泵原动机），纺织，制糖，造纸等工业。
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司有25年设计制造轴流风机的经验，掌握了利用加级、减级及进行整体模化的设计方法，设计制造了A，B，C，D 四个系列的轴流风机。
适用于石油化工，催化裂化能量回收装置，炼铁高炉和制药厂等用途。
风机具有变转速性能，并可设可转导叶装置。
可满足不同运行工况对风机性能的要求。
公司还可以根据用户的具体情况和要求，设汁制造其它参数的工业汽轮机和风机。
、主力机组
F级联合循环电站大型二拖一供热汽轮机
额定转速3000rpm
通流级数31级（高压10级，中压9级，低压2x6级）
末级叶片高度1000mm
备注该机组获2010年度中国机械工业科学技术二等奖
600MW等级超临界汽轮机
∙650MW核电汽轮机
∙60Hz--350MW汽轮机
通流级数27级（高压I+9级，中压7级，低压2x5级）额定转速3600rpm
末级叶片高度1017mm
∙600MW等级超临界空冷汽轮机
∙600MW超超临界汽轮机
∙1000MW超超临界汽轮机
∙第三代核电（AP1000）1250MW汽轮机
通流级数80级（高压2×10级，低压3×2×10级）额定转速1500rpm
末级叶片高度1375mm
350MW等级超临界双抽汽轮机
最新产品
∙1000MW超超临界空冷汽轮机
∙350MW等级凝汽、抽汽、背压（NCB）汽轮机
∙第三代核电（CAP1400）1500MW核电汽轮机
1200MW超超临界汽轮机
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