基坑边坡注浆方案

长沙三环线隧道工程基坑边坡注浆加固方案

（K24+657-K24+732）

一、工程概况

长沙三环线隧道工程基坑开挖施工中，K24+657-K24+732里程段基坑左侧一级边坡产生多处横向裂纹，造成边坡可能坍塌迹象，究其原因，为一级平台以下地质为强风化破碎型断裂岩层，二级边坡开挖出后，岩层被动土压力消失，造成岩层沉降，引发一级边坡产生裂纹。经项目部研究决定，拟采取注浆加固断裂岩层的施工方法，以保证基坑边坡的稳定性。

二、方案简介

此次加固处理方法采用渗入性普通硅酸盐水泥注浆法，以对二级边坡断裂岩层进行加固，加固段K24+657-K24+732里程段基坑左侧边坡全长为75m，二级边坡断裂岩层厚度约为3.5～4m。加固区注浆孔布置在平台上，孔位间距为纵向3m每孔布置，加固深度为9～17m，钻孔位置为基坑底以下1m范围，具体孔位布置图见附图。

三、相关参数

1、注浆孔总长度：（17+9）×（75÷3+1）=676m；

2、材料：水泥浆浆液，采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为32.5级，水泥浆的配合比为：水泥：水：水玻璃=1:1:0.06；

3、注浆压力：初始压力采用0.1Mpa～0.2MPa，稳压：0.3Mpa～0.5MPa。

4、注浆流量:40～50L/min

5、注浆量：

Q= λπR2HηβN／m

Q--注浆浆液量m³

R--浆液扩散半径m（取3m）

H--注浆孔深度m

η--岩体裂隙率（0.5～3%）

m--结石率（取0.85）

λ--浆液损失系数（1.2～1.5）

β--浆液在孔隙内的有效充填系数（可取0.85）

N--注浆孔孔数

Q= λπR2HηβN／m=1.3×π×32×(17+9)×3%×0.85×52/0.85

=1490.093m3

水泥浆的密度约为1.83T/ m3

水泥浆总重量为1490.093×1.83=2726.87T

水泥：水：水玻璃=1:1:0.06=1323.72T：1323.72T：79.42T

四、施工准备

1、材料表：

2、施工机械表

3、施工人员表

4、电：采用施工现场临时用电。

五、施工工艺

1、测量定位：根据注浆孔布置图要求，确定注浆孔位置。

2、钻孔：按现场测放点位置，准确就位，按施工方案要求确定的孔深成孔，开孔直径为φ100mm，垂直偏差小于1％，采用履带式潜孔钻钻孔，成孔后及时用水冲法清孔。

3、插管：成孔后插入塑料套管，然后注浆芯管。

4、注浆：注浆时，对沉降严重的边坡位置钻孔先进行注浆，注浆采用跳孔施工。

5、封口、注浆：注浆起始压力0.1MPa，逐渐升压至0.5MPa，并稳定10分钟，将水泥浆压入土体中，注浆时观测边坡面及周围情况，发现冒浆、串孔等现象及时防范和处理。

6、拨管、堵口：注浆完毕后，拨出注浆管，用原浆液堵口。

7、冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。

8、转入下一孔位施工。

六、施工质量控制

1、应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位并计算确定参数，必要时应进行补孔；

2、注浆材料应满足设计要求，严禁使用过期结块的水泥，必须进行检验；

3、浆液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为：水泥、水5％：

4、浆液搅拌应均匀，水泥搅拌时间为3 min～5 min，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用；

5、注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，应以定量为主，结合压力，若工作场地漏浆，可采取封堵措施。若跑浆可通过调换浆液，调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，采取间歇注浆，达到控制注浆目的；

6、注浆过程中保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注

浆结束标准的判断；

7、严格按照后推式注浆设计的段长进行分段注浆，不得任意延长分段长度，必要时可进行重复注浆，以保证注浆质量；

8、严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。

9、加强技术基础管理工作，认真执行技术交底、施工记录、计量等技术基础工作制度。