WG20型蜗杆减速箱体加工工艺及工装设计-文献综述
减速箱体机械加工工艺及工装夹具设计及铣侧面专用夹具设计大学毕设论文
机械制造技术课程设计任务书班级: 111学号：11姓名：11指导老师：11一、设计题目：减速箱体机械加工工艺及工装夹具设计及铣侧面专用夹具设计二、设计内容：1. 绘制夹具装配图2. 绘制夹具非标零件图3. 拟定夹具非标零件的机械加工工艺过程4. 编写设计计算说明书摘要本文是在减速箱体的图样分析后进行减速箱体的机械加工工艺路线的设计，同时按照其中的加工工序的要求设计夹具。
减速箱体的主要加工内容是表面和孔。
其加工路线长，加工时间多，加工成本高，零件的加工精度要求也高。
按照机械加工工艺要求，遵循先面后孔的原则，并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。
基准选择以底面作为粗基准，以底面与两个工艺孔作为精基准，确定了其加工的工艺路线和加工中所需要的各种工艺参数。
在零件的夹具设计中，主要是根据零件加工工序要求，分析应限的自由度数，进而根据零件的表面特征选定定位元件，再分析所选定位元件能否限定应限自由度。
确定了定位元件后还需要选择夹紧元件，最后就是确定专用夹具的结构形式。
关键词:减速箱体；加工工艺；工序；专用夹具IIAbstractThis article is in the design analysis conducted B Case B Case machining process route design, while according to the requirements of the design process in which the processing jig.The main content of the processing tank B is a surface and the hole. Its processing line long processing times and more, high processing costs, machining precision parts is high. In accordance with the requirements of the machining process, follow the principle of surface after the first hole, and hole machining and the plane clearly divided into roughing and finishing stages in order to ensure accuracy. Select to the bottom surface of the base as a crude reference to the bottom surface of the hole as a fine reference both processes, determine the route of its processing technology and the various process parameters required for processing.In fixture design parts, the main part is based on the requirements of the processing step, the analysis should be limited to the number of degrees of freedom, and then depending on the surface characteristics of the part of the positioning element is selected, and then analyze whether the selected positioning element defines should limit freedom. Determine the positioning element after clamping elements also need to choose, it is to determine the final form of the structure of the special fixture.Keywords: B box; processing; step; special fixtureIII目录摘要 (II)Abstract (III)目录 (IV)第1章绪论 (6)1.1 本课题的研究内容和意义 (6)1.2 国内外的发展概况 ··············································错误！未定义书签。
WG20型蜗杆减速箱体加工工艺及工装设计
通过对蜗杆减速箱体的加工工艺路线的确定，该零件的加工以底面作为基准是合适 的，本加工工艺方案满足粗基准选择的基本要求及精基准选择的四项原则。本夹具为专用 夹具，该夹具的特点是针对性强、结构紧凑、操作简便、生产率高。在本次设计中，夹具 的设计满足机床夹具总体方案设计的基本要求，充分保证零件加工质量，具有较高的生产 效率和较低的制造成本以及具有良好的结构工艺性。本次毕业设计的主要内容是机械加工 工艺规程编制和工序专用夹具设计。我能综合运用机械制造技术基础和其它课程的基本理 论和方法，为了能够完成蜗杆减速箱体机械加工工艺及钻床夹具的方法，制订了蜗杆减速箱体的机械加工工艺规程。结合工艺设 计内容，熟练应用工艺计算方法，对相关工艺内容进行了正确的分析设计和计算，如切削 力、切削功率、切削速度、工艺参数、定位误差、夹紧力等。 关键词 机械加工 工艺规程 专用夹具 蜗杆减速箱体
I
Abstract
The graduation design is the main content of the machining process planning preparation and special fixture design process. I can comprehensive use of mechanical manufacturing technology and other basic curriculum of basic theory and method, in order to be able to complete the turbine speed reducer machining technology and drilling machine fixture design task, the integrated use of knowledge, and apply the correct design method, and developed a turbine speed reducer of the machining process planning. Combine craft design content, skilled in the application process calculation method, the relevant process the content analysis of the correct design and the computation, such as process parameters, cutting force and cutting power, cutting speed, positioning error, clamping force, etc. Through the turbine speed reducer to the processing technology of the determination of the route, the parts processing to the underside as the benchmark is reasonable, the processing technology solutions to meet the basic requirements of basic selection coarse and fine basic selection of the four principles. This fixture for drilling machine use special jig, this fixture is characteristic of the targeted, compact construction, simple operation, high productivity. In this design, the design of the machine tool fixtures meet fixture basic requirements of the overall design, fully guarantee the quality of parts processing, has the high production efficiency and lower cost of manufacture and good structure technology . Key Words Machining Process specification Special fixture Turbine gear unit housing
蜗轮蜗杆减速器箱体上盖结构设计、箱体加工工艺规程制定及工艺装备设计_毕业论文 精品
山东科技大学泰山科技学院毕业设计蜗轮蜗杆减速器箱体上盖结构设计、箱体加工工艺规程制定及工艺装备设计学校：山东科技大学泰山科技学院班级：机制（专本）11—3班指导老师：王叶青姓名：王萌萌日期：2013/6/12摘要本设计的课题是减速箱箱体的上盖结构设计、箱体加工工艺规程制定及工艺装备设计。
该箱体零件结构复杂，且为大批量生产，为了提高生产效率和降低劳动强度，专门设计了专用组合机床，专用夹具。
本设计说明书可分为四部分：第一部分为箱体的上盖结构设计。
在上盖结构设计中，考虑下箱体的结构，合理选择上箱体结构尺寸、箱体壁厚、透视孔大小等。
第二部分为箱体机械加工工艺规程的制定。
在制定工艺过程中，确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机床及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。
第三部分为组合机床设计——组合镗床。
更好的提高生产率，提高加工精度，降低生产成本。
第四部分为专用夹具设计。
专用夹具的使用能有效降低工作时劳动强度、提高劳动生产率、并获得较高的加工精度。
关键词：箱体工艺组合机床夹具AbstractThis design is the subject of gearbox top cover structure design, the processing technological process formulation and process equipment design. Replace parts of the complex structure, and mass production, in order to improve production efficiency and reduce labor intensity, specially designed for the special combined machine tool, fixture. The design specification can be divided into four parts:The first part set box cover structure design, In the upper cover structure design, consider the box structure, reasonable selection box structure size, thickness of the box wall, hole size perspective.The second part is technical regulations of the mechanical processing.In the development process, determine the installation position of each process and the process need the labor step, feed, machine tools and machining of the processes of the cutting depth, spindle speed, and cutting speed, the basic time finally calculated the procedures, work time and support to business hours.The third part is the combination of machine tool design -- combination boring lathe. Better to increase productivity, improve processing accuracy, reduce production cost.The four part is the design of special fixture. The use of special fixture can reduce the work labor intensity, improve labor productivity, and obtain high machining accuracy.Keywords: box technology modular machine tool fixture目录第1章概述 (1)1.1.箱体的主要功能 (1)1.2.箱体的分类 (1)1.3通用减速器的发展趋势 (2)第2章减速器箱体结构设计及要求 (3)2.1减速器结构概述 (3)2.2设计的主要问题和设计要求 (4)2.3箱体结构设计 (4)2.4 减速器箱体结构设计三维实体图形 (9)第3章减速器箱体加工工艺制定 (15)3.1.箱体的结构分析 (15)3.2.箱体的技术要求分析 (15)3.3.箱体毛坯的选用 (16)3.4.箱体的基准选择 (16)3.5.拟定箱体加工工艺路线 (16)第4章机械加工工序设计 (19)4.1 概述 (19)4.2 工序简图的绘制 (19)4.3 切削用量及基本工时的确定原则 (20)4.4 机体切削用量和基本工时的确定 (22)第5章组合机床概述 (28)第6章组合镗床夹具设计 (28)6.1 夹具设计基本过程 (28)6.2 夹具结构工艺性 (30)6.3 机床夹具的组成与作用 (31)6.4 工件的定位误差 (35)6.5 工件的定位方案 (35)6.6工件的夹紧 (37)6.7 夹紧装置的总体设计 (45)参考文献 (47)技术经济分析 (48)结论 (49)致谢 (51)外文文献 (51)山东科技大学泰山科技学院学士学位论文第1章概述1.1.箱体的主要功能(1)支承并包容各种传动零件，如齿轮、轴、轴承等，使他们能够保持正常的运动关系和运动精度。
蜗轮减速机箱体加工工艺技术
蜗轮减速机箱体加工工艺技术蜗轮减速机箱体是一种用于传递动力的关键零部件，常用于工业生产中的传动系统。
其加工工艺技术对于机箱体的质量和性能至关重要。
下面将介绍一种常见的蜗轮减速机箱体加工工艺技术。
首先，机箱体的加工工艺技术开始于设计和制作加工工艺图纸。
工艺图纸需要包括机箱体的尺寸、形状、方位等详细信息，并标注加工工艺要求和检验要求。
在这个过程中，需要考虑到机箱体的功能要求、外观要求以及使用环境等因素。
接下来是材料准备。
根据机箱体的要求，选择适合的材料来制作机箱体。
常见的材料有铸铁、铝合金等。
在材料准备过程中，需要检查材料的质量和尺寸是否符合要求。
然后是机箱体的铸造或切削。
对于铸铁机箱体，可以通过铸造工艺来制造。
首先，将铸铁熔化成液态，然后倒入机箱体的模具中，待铸件冷却凝固后，取出并进行下一步的加工处理。
对于铝合金机箱体，通常通过CNC数控机床进行切削加工。
根据加工工艺图纸，将预先加工好的铝合金材料通过切削加工，在机床上进行整体切削，形成所需的机箱体形状和尺寸。
在加工过程中，需要严格控制加工尺寸、表面光洁度和精度。
对于铸造机箱体，需要进行修砂、抛光等表面处理，以保证机箱体的表面光滑，无明显缺陷。
对于切削加工机箱体，需要经过精密加工，确保机箱体的尺寸和形状精确。
最后，进行机箱体的装配和调试。
根据设计要求和加工工艺要求，将机箱体的各个零部件进行装配，并进行测试和调试。
通过测试和调试，在保证机箱体质量和性能的前提下，确保机箱体的可靠性和耐用性。
总体而言，蜗轮减速机箱体的加工工艺技术涉及到工艺图纸设计、材料准备、铸造或切削加工、表面处理以及装配和调试等多个环节。
通过严格控制每个环节的工艺要求，可以保证蜗轮减速机箱体的质量和性能，满足工业生产中的传动需求。
蜗轮减速机箱体加工工艺技术是制造蜗轮减速机的关键环节，它直接关系到蜗轮减速机的质量和性能。
下面将继续介绍蜗轮减速机箱体加工工艺技术的相关内容。
在加工工艺技术中，首先需要进行模具制造。
WG20型蜗杆减速箱体加工工艺及工装设计-开题报告
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时间
参 会 教 师
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设计内容和预 期成果
（具体设计内容 和重点解决的技 术问题、预期成 果和提供的形 式）
一、工作内容 1、进行课题调研，消化课题设计所需的理论知识。 2、查阅相关资料，完成开题、外文资料翻译、文献综述。 3、进行理论分析，完成加工工艺过程的方案设计。 4、根据加工工艺过程的方案，进行加工机床及刀具的选择。 5、进行加工专用夹具的设计、计算和分析；并撰写夹具使用说明书。 6、对重点工序进行工艺分析。 7、撰写毕业论文，进行毕业答辩。
一、预期目标： 1．完成阀体零件图的绘制，确定加工方法,制定工艺路线及工艺卡
片。 2．制定夹具的定位方案、夹紧方案绘制夹具零件的装配图及夹具零
件图、撰写毕业设计说明书。 3．通过本次设计,了解机械产品的设计流程。
二、已具备条件： 1．通过大学期间的学习，对机械设计方面的知识有了一定的储备，
学习过《工程图学》、《机械原理》、《机械设计》等课程，多次的课 程设计也让我们具有了一定的设计经验。
我国从20世纪60年代初开始，由第一机械工业部机械科学研究院开 展平面蜗轮的研究工作，1964年合作研制成中心距为540mm 的平面蜗轮 副，用于30t 的转炉中。目前我国已经成功研制成功中心距为1200mm 和 700mm 的平面包络环面蜗杆传动装置，而且利用计算机对蜗杆副齿形进 行优化设计选择，用机械 CAD 对蜗杆副、减速器及蜗轮滚刀进行辅助设 计，用环面蜗杆专用机床及独特的工艺路线，对蜗杆及蜗轮滚刀进行与 其成型原理完全一致的加工，不需任何的修形。
学生姓名 指导教师姓名
课题来源 课题名称
毕业设计(论文)开题报告
专 业 机械设计与制造及自动化 班 级
职称
减速器壳体机械加工工艺与工装设计-文献综述
减速器壳体机械加工工艺与工装设计文献综述专业：机械设计制造及自动化班级：作者：童庆指导老师：王坤发一、前言制造工艺是制造技术的灵魂、核心和关键，是生产中最活跃的因素。
其过程是采用金属切削刀具或磨具及其他加工方法来加工工件，使工件达到所要求的形状、尺寸、表面粗糙度和力学物理性能，从而生产成为合格零件。
而机械加工工艺规程是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件，是一切有关生产人员都应严格执行、认真贯彻的纪律性文件。
机床夹具是机床上装夹工件的一种装置，其作用是使工件相对于机床和刀具有一个正确的位置，并在加工过程中保持这个位置不变。
使用夹具可以有效的保证加工质量，提高生产效率，降低生产成本，扩大机床的工艺范围，减轻工人劳动强度，保证安全生产等，因此，夹具在机械制造中占有重要的地位。
考虑到机械加工工艺安排及夹具的使用在减速器壳体的生产中直接影响到其加工质量和生产效率等，所以对减速器壳体的机械加工工艺及夹具设计的课题有着十分重要的意义。
课题的主要研究内容是减速器壳体的加工工艺、规程设计和镗夹具的工装设计。
其中需要解决的主要问题是处理好生产中工件的加工质量、生产效率和经济性之间的关系。
本课题设计说明书分三个章节写：第1章绪论；第2章减速器壳体工艺规程设计，第3章镗床夹具设计。
为了更好地完成课题，拓展关于设计的有关知识面，我通过图书馆书籍的借阅以及网上的相关资料的搜索等方式进行设计资料的收集。
主要查阅的资料和书籍有：《机械加工工艺师手册》《金属切削原理与刀具》《机械制造工艺学》《金属切削机床夹具设计手册》《床夹具图册》《机械零件设计手册》《公差与配合》《机械设计基础》《机械制图（应用本科）》《金属工艺学》等。
二、文献资料综述一（工艺规程部分）减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
减速器箱体加工工艺规程和工装设计论文
毕业设计说明书题目：减速器箱体加工工艺规程和工装设计专业：班级：学号：姓名：指导教师：毕业设计（论文）任务书一设计内容和要求1、按给定图绘出零件工作图 2张2、选择毛坯，绘制毛坯图，制定毛坯技术条件 1张3、对零件进行工艺分析，拟定工艺方案4、合理选择定位基准5、填写“机械加工工艺卡” 2张6、编写设计说明书：按设计作业指导书内容认真编写。
要求“立论鲜明，论证严密，计算准确，文理通顺”二课题来源老师自主命题目录一毕业设计的目的 (1)二零件的分析 (1)1、零件的作用 (1)2、零件的图样分析 (1)3、工艺分析 (1)三工艺规程设计 (2)1、毛坯的确定 (2)2、基面的选择 (2)3、制定工艺路线 (2)4、机械加工余量工序尺寸的确定 (4)5、确定切削用量 (5)四钻模设计 (9)五设计小结 (9)六主要参考资料 (10)一毕业设计的目的毕业设计是工科院校的最后一个重要教学环节。
它对毕业生走上新的工作岗位能否适应技术工作需要有着直接的影响，同时也是对学生的一次综合训练。
机械设计制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节，它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识，进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。
通过本期设计，应达到以下学习目的1.掌握编制机械加工工艺规程的方法和机械设计的基本计算；学会查阅有关手册、资料，能够正确应用公式和工艺参数的有关数据。
2.学会拟定夹具设计方案并完成规定的工装设计。
3.培养分析和解决工艺问题的能力。
4.把所学的机械制造有关课程的知识应用于生产实际。
二零件的分析1.零件的作用题目所给定的零件为箱体机盖与机座。
箱体零件是机器及部件的基础件，它将机器及部件的轴，轴承和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。
2.零件图样分析1）Ф100+0.0350mm和Ф80+0.030mm轴心线的平行度公差值为0.07mm。
减速器箱体工艺工装设计说明书毕业论文
0 减速器箱体工艺工装设计说明书毕业论文1 零件的造型1.1零件造型软件介绍Autodesk Inventor 软件为工程师提供了一套全面灵活的三维机械设计、仿真、工装模具、可视化和文档编制工具集，能够帮助制造商超越三维设计，体验数字样机解决方案。
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1.2零件造型过程1.2.1箱体中箱盖造型过程1）在草图环境下绘制上箱体的底部，如图1.1所示。
2）对图1.1箱盖底部进行拉伸，如图1.2所示。
图1.1箱盖底部图1.2底部拉伸13）绘制上箱体整体草图部分，如图1.3所示。
4）拉伸箱盖主体，如图1.4所示。
5）绘制上顶面草图，如图1.5所示。
图1.4拉伸主体图1.5绘制上顶面草图图1.3坐标面选择26）拉伸形成上顶面，如图1.6所示。
7） 挖去内腔，如图1.7所示。
8）绘制上顶面窥视孔的草图，如图1.8所示。
图1.8绘制上顶面窥视孔的草图 图1.6拉伸形成上顶面图1.7挖去内腔39）拉伸草图形成窥视孔，如图1.9所示。
10）绘制如图草图，如图1.10所示。
11）拉伸草图，如图1.11所示。
图1.9拉伸草图形成窥视孔图1.10绘制草图图1.11拉伸草图412）绘制如图草图，如图1.12所示。
13）拉伸草图，如图1.13所示。
14）拉伸三个半圆，如图1.14所示。
图1.13拉伸草图图1.12绘制草图515）拉伸三个小半圆，形成轴孔，如图1.15所示。
16）打图中各孔，如图1.16所示。
17）挖出环槽，如图1.17所示。
图1.15拉伸三个小半圆图1.16打图中各孔图1.17挖出环槽618）绘制加强劲草图，如图1.18所示。
毕业论文--蜗杆零件的加工工艺综合及专业夹具设计
目录摘要 (1)Abstract (2)0 文献综述 (3)0.1蜗杆传动简介 (3)0.2蜗杆传动特点 (3)0.3蜗杆传动类型 (3)1 引言 (3)1.1蜗杆轴类零件的功用与结构 (3)2 蜗杆轴类零件的技术要求 (4)2.1加工精度 (4)2.2表面粗糙度 (5)3 蜗杆轴类零件的材料和毛坯 (5)3.1蜗杆轴类零件的材料 (5)3.2蜗杆轴类零件的毛坯 (5)3.2.1 蜗杆轴加工的工艺分析 (6)4 蜗杆轴加工的工艺路线 (6)4.1基本加工路线 (6)4.2典型加工工艺路线 (7)4.3蜗杆轴的加工工艺过程 (8)4.3.1 外圆表面的加工方法和加工精度 (8)4.3.2 外圆表面的车削加工 (8)4.3.3 外圆表面的磨削加工 (10)4.3.4 外圆表面的光整加工 (12)4.3.5 蜗杆轴的加工工总结 (16)5 专用夹具的基本要求和设计步骤 (17)5.1对专用夹具的基本要求 (17)5.2专用夹具设计步骤 (18)5.3夹具体的设计 (18)5.3.1 对夹具体的要求 (18)5.3.2 夹具体毛坯的类型 (20)5.3.3 专用夹具设计示例 (20)5.4夹具总图上尺寸、公差和技术要求的标注 (22)5.4.1 夹具总图上应标注的尺寸和公差 (22)5.4.2 夹具总图上应标注的技术要求 (23)5.4.3 夹具总图上公差值的确定 (23)5.5工件在夹具上加工厂的精度分析 (24)5.5.1 影响加工精度的因素 (24)5.5.2 保证加工精度的条件 (26)mm孔的加工精度计算 (27)5.5.3 在钢套上钻55.6夹具的经济分析 (27)5.6.1 经济分析的原始数据 (27)5.6.2 经济分析的计算步骤 (28)5.6.3 经济分析举例 (28)6 结论 (31)参考文献 (32)附录 (33)致谢 (38)蜗杆零件工艺综合及专用夹具设计苏信高西南大学工程技术学院，重庆 400716摘要：本论文主要阐述蜗杆零件工艺的指设计方法和专用夹具的设计，蜗杆是只具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。
减速箱体机械加工工艺及其夹具设计文献综述
减速箱体机械加工工艺及其夹具设计文献综述减速箱体的机械加工工艺及其夹具设计一直是制造业领域中关注的重点领域。
下面将对减速箱体的机械加工工艺及其夹具设计的相关文献进行综述。
1.《减速箱体机械加工工艺分析与优化研究》该文献对减速箱体的机械加工工艺进行了详细分析和优化。
通过实验研究，确定了最佳的切削速度、进给速度和切削深度，以提高加工效率和降低成本。
此外，该文献还探讨了机械加工过程中的刀具选择、冷却润滑方式、切削力控制等关键技术。
2.《基于夹具设计的减速箱体机械加工工艺研究》该文献从夹具设计的角度出发，针对减速箱体的复杂形状和精度要求，提出了一种基于夹具设计的机械加工工艺优化方法。
通过对夹具结构进行优化设计，使其能够稳固地固定工件，确保加工精度。
同时，还采用了新型夹具材料和夹具表面处理技术，提高了夹具的使用寿命和耐磨性。
3.《减速箱体机械加工工艺优化与刀具选用研究》该文献通过实验研究和仿真模拟，对减速箱体的机械加工工艺进行了优化和刀具选用研究。
通过对不同刀具材料、刀具结构和切削参数的比较分析，得出了最佳的刀具选用方案，以提高加工质量和效率。
此外，还提出了一种基于刀具磨损监测的自适应刀具补偿方法，用于提高加工一致性和降低刀具成本。
4.《减速箱体机械加工工艺中夹具设计的应用研究》该文献重点研究了减速箱体机械加工工艺中夹具设计的应用。
通过对夹具结构的合理设计和工艺参数的优化，提高了工件的精度和表面质量。
同时，还采用了先进的力学分析方法，对夹具的刚度、稳定性和安全性进行了研究，确保夹具能够承受加工过程中的载荷和振动，提高工件的加工精度。
减速箱体机械加工工艺及其夹具设计文献综述
文献综述：减速箱体机械加工工艺及其夹具设计文献综述在做毕业设计——减速箱体机械加工工艺及其夹具设计之前，需查阅资料了解定量减速箱体的发展现状，预测设计过程中可能遇到的困难找出解决方法，为以后以后具体的设计过程作好准备工作。
一、本课题的研究意义，国内外研究现状、水平和发展趋势本课题是箱体加工及其夹具设计,箱体零件加工属于典型零件加工,由于箱体零件结构比较复杂,加工工艺也相对复杂,通常都是采用铸铁材料。
先铸造成毛坯,然后经过时效处理后,进行机加工,在机加工过程中,一般采用先面后孔的加工路线。
箱体零件加工具有典型性,对于我们机械设计制造及其自动化专业的学生来说,通过这次毕业设计,不仅能够很好的复习、运用在四年里学习过的知识, 而且还能让我们把各科知识统一起来,融会贯通.更全面的了解零件加工工艺过程和夹具设计。
在科学技术飞速发展的今天，先进加工工艺亦日新月异，主要有以下发展趋势：1.采用模拟技术，优化工艺设计2.成形精度向近无余量方向发展3.成形质量向近无“缺陷”方向发展4.机械加工向超精密、超高速方向发展 5.采用新型能源及复合加工。
解决新型材料的加工和表面改性难题6.采用自动化技术，实现工艺过程的优化控制7.采用清洁能源及原材料、实现清洁生产8.加工与设计之间的界限逐渐淡化，并趋向集成及一体化。
9.工艺技术与信息技术、管理技术紧密结合，先进制造生产模式获得不断发展二、本课题的基本内容，预计可能遇到的困难，提出解决问题的方法和措施本课题的基本内容是减速箱体的加工工艺过程与夹具设计，要研究的主要内容有： 1.分析零件图在设计开始时，我们应认真分析零件图，了解其箱体零件的结构特点和相关的技术要求，对箱体零件的每一个细节都应仔细分析，如箱体加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特别是要注意箱体零件的各孔系自身的精度（同轴度、圆度、粗糙度等）和它们的相互位置精度（轴线之间的平行度、垂直度以及轴线与平面之间的平行度、垂直度等要求），箱体零件的尺寸是整个零件加工的关键，必须弄清箱体零件的每一个尺寸。
机械专业毕业论文文献综述箱体夹具设计及工艺规程的研究
文献综述题目箱体夹具设计及工艺规程的研究学生姓名专业班级机设 0 7— 2 学号院（系）机电工程学院指导教师完成时间 2 0 1 1 年 3 月 2 日箱体夹具设计及工艺规程的研究摘要：针对汽车、拖拉机、工程机械等产品的箱体加工主要是变速器箱体的主要加工表面加工，提出了在高速加工中心上加工时工艺方案的设计和编制原则，并介绍了常用刀具、夹具的选择技巧，对一些公司、研究院及相关技术人员在这方面的研究成果也做了简要介绍，并结合现阶段的技术水平提出了加工箱体的新方案。
关键词：箱体加工；高速加工中心；工艺规程；加工中心刀具引言：随着时代的发展，我国的工业技术也在飞速发展，近年来，在箱体加工方面，我国的专家和技术人员积累了相当丰富的经验，并能结合技术发展及时采用新的技术和工艺装备，如采用柔性加工线加工箱体，大大提高了生产效率，为我国日后更好的跟上时代工业的潮流奠定了基础。
1. 箱体类零件的主要加工表面1.1 箱体类零件的特点1）箱体多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，其内部呈腔形，零件的整体刚性较差，难以装夹。
2）一般都需要进行多工位孔系及平面加工，形位公差及空间位置度要求较严，要保证其位置精度要求，必须在一次装夹中完成铣面、镗孔、钻、铰孔等多工序。
3）精度要求较高，一般箱体类零件都有很高的轴承孔和表面的形位公差要求及轴承孔尺寸公差要求。
4）加工内容多，通常要经过铣面、销孔钻镗加工、镗削轴承孔、深孔镗削、深槽铣削、攻螺纹等加工，需频繁更换刀具。
1.2 箱体类零件的加工表面1）平面的加工：主要是箱体上的装配基准面，其直接影响箱体加工时的定位精度，影响箱体在装配时的接触刚度和相互位置精度。
2）孔的加工：主要是轴承孔、孔内环槽及定位销孔、工艺销孔、拨叉轴孔。
定位销孔的精度与孔距精度要求较严，箱体的主要相配件在装配时，大多靠销孔与箱体定位。
轴承孔本身的尺寸精度、形状精度要求很高。
否则，将影响轴承与箱体孔的配合精度，使轴的回转精度下降。
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必须指出，采用坐标发加工孔系时，原始孔和加工顺序的选定是很重要的。因为，各排孔的孔距是靠坐标尺寸保证的。坐标尺寸的积累误差会影响孔距精度。如果原始孔和孔的假定顺序选择的合理，就可以减少积累误差。
1.1主要表面的加工
（1）箱体的平面加工
箱体平面的粗加工和半精加工常选择刨削和铣削加工。
刨削箱体平面的主要特点是：刀具结构简单；机床调整方便；在龙门刨床上可以用几个刀架，在一次安装工件中，同时加工几个表面，于是，经济地保证了这些表面的位置精度。
箱体平面铣削加工的生产率比刨削高。在成批生产中，常采用铣削加工。当批量较大时，常在多轴龙门铣床上用几把铣刀同时加工几个平面，即保证了平面间的位置精度，又提高了生产率。
关键词：减速器 夹具 加工工艺
A literature review on the process of the gearbox and the
design of the work design
Abstract:This article mainly introduced the structure characteristics of the worm gear reducer box and the development trend of body parts.Box parts and processing are typical machining parts box parts more complex structure, the processing technology is relatively complex.Through learning relevant literature,have a certain understanding of some of the advanced gearbox. Because the design major closely not only good review,us
2国内外研究现状
2.1我国减速器箱体的发展现状
我国减速器产品的技术多源于美国、德国、日本几个国家，引进技术多为国外上世纪80—90年代的产品。作为高级技术领域的变速器在国内漫长的引进消化过程中如今已有长足的进步，能够在原有技术引进的基础上，通过改型自行开发出符合配套要求的新产品，每年变速器行业都能有十几个新产品推向市场。但从当今变速器的发展情况来看，在新产品开发上国内变速器仍然走的是一般性的开发过程，没有真正的核心技术产品；从国内变速器市场容量来看，有三分之一的产品来自进口，而另外三分之二的产品中有80%以上源自国外技术，国内自主开发的变速器产品销量很小，从而说明国内变速器厂家的自主开发能力仍然很薄弱，应对新型配套产品的能力远远不够，就足以说明国内的变速器企业仍然很渺小，在技术方面仍然有cessing
前言
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
毕业设计（论文）文献综述
蜗杆减速箱体工艺及工装设计文献综述
摘要：本文主要介绍了涡轮减速器箱体的结构特点以及箱体类零件的发展趋势。箱体零件加工属于典型零件加工，由于箱体零件结构比较复杂，加工工艺也相对复杂。通过对相关文献资料的学习，对一些先进的变速箱有了一定的了解。由于本次设计与所学专业联系密切，不仅能够很好的复习、运用在四年里学习过的知识，而且还能让我们把各科的知识贯通起来，更全面了解零件加工工艺过程和相关的夹具设计。
在科学技术飞速发展的今天，先进加工工艺亦日新月异，20世纪70—80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。改革开放后，我国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种箱体零件的设计及制造技术。
1蜗杆减速箱体的主要特点及技术要求
蜗杆减速箱体有许多精度要求不同的孔和平面组成，内部结构比较简单，但壁的厚薄不均匀，加工的难度较大。弄清箱体加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特别是要注意箱体零件的各孔系自身的精度（同轴度、圆度、粗糙度等）和它们的相互位置精度（轴线之间的平行度、垂直度以及轴线与平面之间的平行度、垂直度等要求），箱体零件的尺寸是整个零件加工的关键，必须弄清箱体零件的每一个尺寸。
（2）孔系加工
减速器箱体的孔系，是有位置精度要求的各轴承孔的总和，其中有平行孔系和同轴孔系两类。平行孔系主要技术要求是各平行孔中心线之间以及中心线与基准面之间的尺寸精度和平行精度根据生产类型的不同，可以在普通镗床上或专用镗床上加工。单件小批生产箱体时，为保证孔距精度主要采用划线法。为了提高划线找正的精度，可采用试切法，虽然精度有所提高，但由于划线、试切、测量都要消耗较多的时间，所以生产率仍很低。
four years learning knowledge, but also allows us to link up the branches of knowledge a more comprehensive understanding of the parts machining process and related fixture design
箱体上孔与孔、孔与平面、平面与平面之间都有较高的位置精度要求，这些要求的保证与精基准的选择有很大的关系。为此，通常优先考虑“基准统一”原则。使具有相互位置精度要求的大部分工序，尽可能用同一组基准定位。以避免因基准转换过多而带来的积累误差，并且由于采用同一基准，使所用夹具具有相似的结构形式，可减少夹具设计与制造工作量、降低成本。
箱体是机器的基础零件，它将机器和部件中的轴、齿轮等有关零件连接成一个整体，并保持正确的相互位置，彼此协调工作，以传递动力、改变速度、完成机器或部件的预定功能，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此箱体的加工质量直接影响机器的工作精度、使用性能和寿命。箱体的种类很多，其尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中功用的不同有着较大的差异。