汽车道路耐久性试验中的质量体系研究

换为 ＸＱＲ＝Ｂ， ｏ为模糊 乘法 ， 中 是 上 的模 其 糊子 集 ， 而评 价 结果 是 上 的 模糊 子 集 。对试 验评 价 而言 ， 评价 目标 所 组 成 的集 合 ， 价 等 级 评
组成 集合 ， 各指标 或 因素对 应 的权重 分 配组 成 上模 糊子 集 向量 Ａ，
立 数 据 库 ， 各 类 故 障 进 行 质 量 分 析 ， 进 产 品 对 改
收稿 Ｅ期 ： ０ ２一 一ｌ ｔ ２１ 叭 ３
上海 汽车
２ １． ３ ０ ２０
・
３ ・ ５
ｒ１ １
ｒ１ ２
标 流动反 馈机 制 。这也 成 为试 验 评 价质 量 动 态模
型之 “ 动态 性 ” 的体现 之一 。 ２ ４ 试 验 评价 目标 的开发 与管 理活 动 ．
验 ， 工 程 样 车 阶 段 ， 行 底 盘 强 化 耐 久试 验 、 在ｉ ０， 这些 权重 因子 满足归 一化 要求 。 ａ＞ 且 尺为各 因素对应 于各 评价 级别 的隶 属 度 ｒ（ｉ
＝１２ １ ＝１ ２ ， …１ ，…ｍ） ， ； 所组 成 的模糊 评价 矩阵 ：
路 试 验 中 发 现 的各 种 故 障 ， 故 障 划 分 等 级 ， 对 建
【 关键词 】 耐久试验
汽车道路
评价
质量模型
ｄ ｉ１ ． ９ ９ ｊｉ ｎ １ ０ －５ ４ ２ １ ．３ ０ ｏ ：０ ３ ６ ／．ｓ ． ０ ７４ ５ ． ０ ２ ０ ． ８ ｓ
汽 车道路 试 验是 考 核 和评 价 汽 车 质量 的最 终 技术 措施 和 手 段 ， 外 各 大 汽 车 公 司都 拥 有 一 整 国 套适 合 自身 车型 风格 评 价 的 质量 体 系 和评 价 人 员 队伍 ， 保证 了所 开 发 车 型 具 有 相 对 稳 定 的 性 能 这
【 ｂｔ ｃ】 Ｔ ｅ ｅｔ ｖｌ ｔ ｎｑａｔ ｓ ｔ ｅｉｅｄｒ ｉ ｙｒ ｄｔ ｔｓ ｉ ｕｓ ． ｈ Ａ ｓ ａｔ ｒ ｈ ｓｅａ ａｏ ｕｌｙ ｙ ｅ ｉ ｖｈ ｌ ｕ ｂ ｉ ａ ｓｉ ｄ ｃｓ ｄ Ｔ ｅ ｔ ｕｉ ｉ ｓ ｍ ｎ ｃ ａ ｌ ｏ ｅ ｓ ｅ ｔ
样 的功能 ？ 目标性 能值是 多少 ？ ２ ４ ２ 试 验评 价 的 时间管理 ．．
Ｂ＝ Ｒ ＝（ １０ …口 ） Ａ Ⅱ ，２
－ ● ● ● ● ●
ｒｎｌ
ｒ２ ｎ
＝（ ｌｂ …ｂ ） ｂ ，２
各大 汽 车 厂 家 均 有 自身 的 产 品 开 发 管 理 体 系， 以国 内某 厂家 的 Ｇ Ｄ Ｖ Ｐ为 例 ， 道路 耐 久性 试 验
表现 。
质量 。
２ 试 验 评 价 质 量 体 系
２ １ 模糊 评价 方法 ．
设有 两 个 有 限 论 域 Ｕ ＝ ｛ｌ ｕ ｔ ； ｕ ，２… ｉ Ｖ＝ ｎ｝
１ 汽 车道 路 耐 久 性试 验
以产 品 耐久 性 为 考 核 目的进 行 的 试 验 ， 要 主
｛１ ｖ …ｖ １ ｍ＞ 。其 中 ， 代 表试 验评 价 目标 ， ２ ｍ｝， ０ １ ， 所组 成 的集合 ， 即因 素集 ； 表 评 价 集 。模 糊 变 Ｖ代
低 故 障 ， 车 耐 久性 试 验 由于 时 间 和 经 济性 的 制 实
约 ， 能 采 用 大量 的试 验 样 本 。如 国 内某 汽 车 公 不
司 每 年 的 各 种 整 车 道 路 耐 久 试 验 车 辆 多 则 １０ ７ 台 ， 则 数 十 台 ， 此 需 要 充 分 利 用 该 车 型 在 道 少 因
２ ４． 试 验 评 价 目标 的 开 发 ． １
１ ＂ ２１
ｒ２ ２
●
●
●
●
－
●
ｒｎ ｌ
ｒｎ ２
由此 可得 到模糊 综合 评价 结果 Ｂ：
ｍ ～ ． ｍ
ｒ１ １ ｒ１ ２ ｒ２ １ ｒ２ ２
试验 评价 开 始 前 应 知 道 要 评 价 哪 些 项 目， 并 了解 新车 上 市 的 市 场定 位 ， 目标 销 售 市 场 和 目标 客户 ， 在市 场 的 竞 争 车 型 是 哪 些 ？它 们 都 有 什 么
ｑｕ ｌｔ ｄｅ ｆｔ ｓ ｖ ｌ ａ ｉｎ ｉ ａ ｓ ｄ，ａ ｄ ｔ ｅ ａ ｌ ａｉ ｎ ｉ ｗ ｅ ｉｌ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｉ ｘ ｌ ｉ ｅ ａｉｙ ｍｏ ｌｏ ｅ ｔｅ ａｕ ｔ ｓｒ ｉｅ ｏ ｎ ｈ ｐｐｉ ｔｏ ｎ ｎｅ ｖ ｈ ｃｅ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｓｅ ｐ ａ ｎ ｄ． ｃ
Ａ：（ １ ａ …ａ ） ： ・ ０ ，２ ｎ 又
ｎ
包 括 两个 因素 ： 品保 持 性 能 和考 核 使 用 寿命 。 产 通 过 设 定 的耐 久 性 试 验 得 到 的 汽 车 故 障 进
行 正确 的评 价 非 常 重要 ， 由各 种 道 路 耐 久 性 试 验 得 到 的 故 障 大 致 分 为 功 能 丧 失 故 障 和舒 适 性 减
汽 车 道 路 耐 久 性试 验 中 的质 量 体 系 研 究
张 兴 龙 孙 滋 彭 剑 （ 上海 汽车集团股份有限公司技术中心 ， 上海 ２１０ ） ０８４
【 摘要】 讨论了汽车道路耐久性试验评价工作质量体系建设， 一种试验评价的质量模型， 提出 并阐述了
质 量模 型 在 新 车 开 发 中 的应 用 。
～
２ ２ 试 验评价 目标 规划 ．
建立 质量 模 型 之初 ， 先 要 进 行 评 估 项 目与 首 目标 值 ， 依据 车 型 的市 场 定 位 确 定 车辆 评 估 项 目
和所 要 达到 的 目标 ， 过 试 验 开 始 前 的 主 观 评 价 通
在研 发进 行 到 样 车 试 制 阶 段 时 开 始 实 施 ， 在 骡 如 子 车 （ Ｕ Ｅ） 段 ， 进 行 整 车 车 身 强 化 耐 久 试 Ｍ Ｌ 阶 将