!!!!!奥迪AVSsp436_CN链条传动 TFSI发动机改进

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第五部分

链条传动四缸-TFSI-发动机的改进

这种链条传动1,8l 4V TFSI-发动机是在2006年推出的,也是这种发动机中的最早类型。这种新型4缸发动机(EA888)正在逐渐取代齿

型皮带式的4缸发动机。该发动机首次使用是在Audi A3车上,采取的是横置形式。

这种所谓的“开发阶段0”发动机要实现下述开发目标:

– 降低燃油消耗

– 降低尾气排放以便满足将来的排放标准

– 扩大功率范围

– 发动机可纵置安装

这种所谓的“开发阶段0”发动机具体的技术说明请参见SSP384“链条传动1,8l 4V TFSI-发动机”。现在已经实施“开发阶段2”了。 

本自学手册中有一个表格,在这个表格中列出了改进之处的一览。与售后服务相关的改进在下面会有具体说明。

对于Audi来说,一个重要的里程碑就是该发动机在北美市场的上市,北美市场采用的是世界上最严格的排放标准ULEV II和SULEV。

要想达到这种严格的排放标准,还要采取一些其它的改进措施,本自学手册也同样会讲到这些的。Array

436_024

第1页上的图:

大图: 1,8l-TFSI-发动机,纵置的

小图: 2,0l-TFSI-发动机缸盖(纵置的)

436_001

本自学手册的学习目的:在本自学手册中,您将学习链条传动1,8l TFSI-四缸发动机的最重要的改进之处。学习完本手册后您应能:– 如何来区分纵置和横置发动机不同的开发阶段?– 最重要的技术改进有哪些?为什么要进行这些改进?– 曲轴箱通风系统做了哪些改进?– 如果安装的是可调式机油泵,那么在检查机油压力时需要注意什么?– 4-缸-TFSI -发动机与V6-FSI -发动机相比,前者的奥迪气门升程系统

有什么特点?

– 为了满足排放标准ULEV II 和SULEV 的要求采取了哪些措施?这些技术

措施是如何工作的?

2,0l-TFSI-发动机,横置的

废气涡轮增压器 进气凸轮轴

直径增大了的滚子与支撑件以不可分开

的方式连接在一起

针对摩擦而进行了优化的轴承

带有金属销的执行元件

梯形框架

供电接头 励磁线圈

固定环

永久磁铁

执行元件激活

执行元件激活结束 正确切换时的反馈信号

激活凸轮轴调节执行元件 蓄电池电压 [U B a t ]

调节行程

扭矩 M [N m ]

不同工作区时的奥迪气门升程系统

Fahrzeug-Eigendiagnose

004.01 - Fehlerspeicher abfragen 1 Fehler erkannt 01 - Motorelektronik EV_ECM20AVS_X1

SAE-Code Text Status

P11A100Nockenversteller …A“ Zylinder 1

Elektrischer Fehler/Unterbrechung aktiv/

statisch

Umgebungs-

bedingungen

436_022

参阅

各部件的位置都改变了,但是其功能仍与1,8l-TFSI-发动机(基础发动机)上的相同。详见SSP384。

窜气进入进气歧管(自然吸气模式)

窜气进入废气涡轮增压器(增压模式)

通风模块缸盖和缸体内的窜气通道 从缸体出来的窜气

机油粗分离器

机油回流管

缸盖、缸体和油底壳内的机油回流通道

单向阀

动态机油油面下的机油回流管

总图

436_016

移动单元的压力弹簧

带有主动齿轮的输入轴

冷起动阀

移动单元的压力弹簧

已过滤机油侧的压力通道

移动单元的前

已过滤机油侧的可控压力通道

机油压力调节阀 N428

泵的从动齿轮

(可轴向移动)

通向前部活塞面

的机油通道

已过滤机油侧的压力通道

转速[1/min] 相对机油压力[bar] 泵的从动齿轮

(可轴向移动)

移动单元的压力弹簧

通向前部活塞面的机油通道被封闭了

移动单元的压力弹簧

已过滤机油侧的压力通道

通向前部活塞面的机油通道被封闭了

输送的机油

泵的从动齿轮 (可轴向移动)

转速[1/min] 相对机油压力[bar]

转速[1/min] 相对机油压力[bar]

转速[1/min] 相对机油压力[bar]

移动单元被推回

可控压力通道

(现在无压力)

通向前部活塞面的机油通道被打开了

移动单元

机油压力调节阀 N428

输送的机油转速[1/min] 相对机油压力[bar]

可控压力通道

(现在无压力)

转速[1/min] 相对机油压力[bar]

移动单元

2 1

舒适C A N 总线

Motor abstellen und Ölstand

prüfen

压力管

二次空气压力传感器1-G609

接缸盖的接头

来自空气滤清器

闭合件

衔铁

止回元件

闭合件

二次空气压力传感器的信号图]

V

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