第2章 直流电机的拖动

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第二部分(直流电机的电力拖动-思考题与习题)Word版

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第二部分直流电机的电力拖动思考题与习题1、什么叫电力推拖动系统?举例说明电力拖动系统都由哪些部分组成。

2、写出电力拖动系统的运动方程式,并说明该方程式中转矩正、负号的确定方法。

3、怎样判断运动系统是处于动态还是处于稳态?4、研究电力拖动系统时为什么要把一个多轴系统简化成一个单轴系统?简化过程要进行哪些量的折算?折算时各需遵循什么原则?5、起重机提升重物与下放重物时,传动机构损耗由电动机承担还是由重物承担?提升或下放同一重物时,传动机构的效率相等吗?6、电梯设计时,其传动机构的上升效率η<0.5,若上升时η=04,则下降=15N·m,则下降时的负载时的效率η是多少?若上升时负载转矩的折算值TL转矩折算值为多少?7、从低速轴往高速轴折算时,为什么负载转矩和飞轮矩都要减小?8、起重机提升某一重物时,若传动效率小于0.5,那么下放该重物时传动效率为负值,此时的特理意义是什么?9、生产机械的负载转矩特性常见的哪几类?何谓位能性负载?10、表1中所列各电力拖动系统的数据不全,请通过计算把空格填满,计算时忽略电动机的空载转矩。

表14 17.6 128 0.85 85 78 5.5 16.5 减速11、表2所列电动机拖动生产机械在稳态运行时,根据表中所给数据,忽略电动机的空载转矩,计算表内未知数据并填入表中。

表2生产机械切削力或重物重F,G/N切削速度或升降速度v/m·s-1电动机转速n/r·min传动效率负载转矩TL/N·m电磁转矩Tem/N·m刨床3400 0.42 975 0.80 起重机9800 提升1.4 1200 0.75下降1.4电梯1500 提升1.0 950 0.42下降1.012、如图所示的运动系统中,已知n1/n2=3,n2/n3=2, GD21=80N·m2,GD22=250N·m2,GD 23=750 N·m2,I’L=90 N·m2,(反抗转矩),每对齿轮的传支效率均为η=0.98,求折算到电动机轴上的负载转长和总飞轮矩。

电机与电力拖动基础教程第2章(4)

电机与电力拖动基础教程第2章(4)
发电机输出的电功率
第2章 章
能量传递过程中总损耗
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直流发电机功率流程图
P1=PM+p0=P2+pcuf+pcua+pFe+pm+ps=P2+∑p
第2章 章
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4.效率 效率
直流发电机的总损耗为Σp=pFe+pm+ps+pCua+pCuf,即: Σp=p0+pCu 效率为:
他励: 他励:I=Ia,与If无关
第2章 章
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空载特性可以由实验测出,实验接线图如所示。 空载特性可以由实验测出,实验接线图如所示。
他励直流发电 机空载特性
实验时一定要单方向改变励磁回路电阻测取数据,在测取的 实验时一定要单方向改变励磁回路电阻测取数据 数据中应包含额定点,电压可测取到U0=±(1.1~1.3)UN为止, 线性部分测取的数据可稀疏一些,非线性部分测取的数据可密 集一些,这样得到的曲线较准确。实验可测取上、下两个分支 曲线,一般取平均值作为空载特性曲线 一般取平均值作为空载特性曲线,如图中虚线所示。另 一般取平均值作为空载特性曲线 外,特性曲线与转速有关,实验时一定要保持额定转速 实验时一定要保持额定转速。 实验时一定要保持额定转速
第2章 章
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曲线1为空载特性曲线,曲线 2、3、4为励磁回路特性曲线, 称场阻线 场阻线。 场阻线
U f = I f Rf
增大 Rf ,场阻线变为曲3(与 空载曲线相切)时, Rf 称为临 界电阻 R 。 cr 再增加励磁回路电阻,发 再增加励磁回路电阻, 电机将不能自励, 电机将不能自励,如B点。 点

电机及拖动 第2章 直流电机的建模及特性(第2部分)

电机及拖动     第2章 直流电机的建模及特性(第2部分)

(2-38)
U 0 为直流发电机的空载端电压。 式中,
图2.33 中,显然,并励直流发电机的电压变化率大于他励直流发 电机。主要原因为: 负载电流增加,电阻压降增加; 电枢反应的去磁作用造成每极磁通减小,引起感应电势下降; 随着电枢电压下降,励磁电流减少,引起每极磁通和相应感应 电势的进一步下降;
(2-44)
图2.38 他励直流电动机的机械特性
图2.38 他励直流电动机的机械特性
由图2.38可见,随着转矩的增大,电机转速有所下降。故此,机械特性可进一步表示为:
n n0 Tem n0 n
其中,转速降 n
(2-45)
Ra Ce CT N
2
Tem Tem 。 越小,转速变化越小,称电动机具有较硬
3、调节特性
定义: 在 系曲线
n nN 、 条件下,负载输出电流与励磁电流之间的关 U2 U N ,即为调节特性。 I f (I )
f 2
由曲线可见,在负载电流变化 时,若保持端电压不变,必须改变 励磁电流,补偿电枢反应及电枢回 路电阻压降对对输出端电压的影响.
图2.34 他励直流发电机的调节特性
第2章 直流电机的建模与特性 分析(第2部分)
2.7 直流发电机的运行特性及自励建压 过程
A、直流发电机的运行特性
1、空载特性
定义: Ia 0 n n N 条件下,正负电刷之间的空载端电压与励磁电流 在 、 之间的关系曲线 ,即为空载特性。 U 0 f (I f 0 )
空载时 U E a 空载特性实质上就是 Ea f ( I f ) 。 所以空载特性曲线的形状与空载磁 化特性曲线相同。
n0 n N n N 100% nN

第2章直流电机习题解答

第2章直流电机习题解答

第二章 直流电机的电力拖动2-1 一台他励直流电动机的额定数据为: N P =54 kW ,N U =220 V ,N I =270 A , N n =1150 r /min 。

估算额定运行时的aN E ,再计算N e C Φ、N T 、0n ,最后画出固有机械特性。

解: 估算额定运行时的 V 20922095.095.0=⨯==N aN U Emin)/r /(V 182.01150209===ΦN aN N e n E C N.m 29.469270182.055.955.9=⨯⨯=Φ=Φ=N N e N N T N I C I C Tr/min 1209182.02200==Φ=N e N C U n 在n -T 直角坐标系中过点A (1209,0)和点B (1150,469.29)作直线,该直线就是他励直流电动机的固有机械特性,如题2-1图所示。

2-2 一台他励直流电动机的额定数据为:N P =7.5 kW ,N U = 220 V ,N I =40 A ,N n =1 000 r /min ,a R =0.5 Ω。

拖动L T =0. 5N T 恒转矩负载运行时电动机的转速及电枢电流是多大?解: V 200405.0220=⨯-=-=Φ=N a N N N e aN I R U n C En /(r/min)1209 1150 T/N.m469.29 题2-1图1V/r.min 2.01000200-===ΦN aN N e n E C r/min 11002.02200==Φ=N e N C U n 由a N T I C T Φ=可知,当L T =0.5N T 时,A 20405.05.0=⨯==N a I Ir/min 10505011002.0205.0110000=-=⨯-=Φ-=∆-=a N e a I C R n n n n2-3 写出题2-3图所示各种情况下系统的运动方程,并说明系统的运行状态。

电机及拖动 第二章习题答案

电机及拖动 第二章习题答案

第二章直流电动机的电力拖动答:由电动机作为原动机来拖动生产机械的系统为电力拖动系统。

一般由电动机、生产机械的工作机构、传动机构、控制设备及电源几部分组成。

电力拖动系统到处可见,例如金属切削机床、桥式起动机、电气机车、通风机、洗衣机、电风扇等。

答:电动机的理想空载转速是指电枢电流I a=0时的转速,即。

实际上若I a=0,电动机的电磁转矩T em=0,这时电动机根本转不起来,因为即使电动机轴上不带任何负载,电机本身也存在一定的机械摩擦等阻力转矩(空载转矩)。

要使电动机本身转动起来,必须提供一定的电枢电流I a0(称为空载电流),以产生一定的电磁转矩来克服这些机械摩擦等阻力转矩。

由于电动机本身的空载摩擦阻力转矩很小,克服它所需要的电枢电流I a0及电磁转矩T0很小,此所对应的转速略低于理想空载转速,这就是实际空载转速。

实际空载转速为简单地说,I a=0是理想空载,对应的转速n0称为理想空载转速;是I a= I a0实际空载,对应的转速n0’的称为实际空载转速,实际空载转速略低于理想空载转速。

答:固有机械特性与额定负载转矩特性的交点为额定工作点,额定工作点对应的转矩为额定转矩,对应的转速为额定转速。

理想空载转速与额定转速之差称为额定转速降,即:答:电力拖动系统稳定运行的条件有两个,一是电动机的机械特性与负载的转矩特性必须有交点;二是在交点(T em =T L)处,满足,或者说,在交点以上(转速增加时),T em<T L,而在交点以下(转速减小时),T em>T L。

一般来说,若电动机的机械特性是向下倾斜的,则系统便能稳定运行,这是因为大多数负载转矩都随转速的升高而增大或者保持不变。

答:只有(b)不稳定,其他都是稳定的。

答:他励直流电动机稳定运行时,电枢电流:可见,电枢电流I a与设计参数U、C eΦ、R a有关,当这些设计参数一定时,电枢电流的大小取决于电动机拖动的负载大小,轻载时n高、I a小,重载时n低、I a大,额定运行时n=n N、I a=I N。

第2章 直流电机的工作原理及拖动

第2章 直流电机的工作原理及拖动

直流发电机的工作原理

同直流电动机一样,直流发电机电枢线圈 中的感应电动势的方向也是交变的,而通 过换向器和电刷的整流作用,在电刷A、 B上输出的电动势是极性不变的直流电动 势。在电刷A、B之间接上负载,发电机 就能向负载供给直流电能。这就是直流发 电机的基本工作原理。
电机的可逆原理
一台直流电机原则上可以作为电动机运行,也 可以作为发电机运行,取决于外界输入能量的 不同条件。 将直流电流施加于电刷,输入电能,电机能将 电能转换为机械能,拖动生产机械旋转,成为 电动机运行;如用原动机拖动直流电机的电枢 旋转,输入机械能,电枢绕组便能切割磁场的 磁磁感应线产生感应电动势,电机能将机械能 转换为直流电能,从电刷端引出直流电动势, 作发电机运行。

2.1 直流电机的基本结构
直流电动机虽然比三相交流异步电动机结构复 杂,维修也不便,但由于它的调速性能较好和 起动转矩较大,因此,对调速要求较高的生产 机械或者需要较大起动转矩的生产机械往往采 用直流电动机驱动。 直流电动机的应用: (1)轧钢机、电气机车、中大型龙门刨床、矿 山竖井提升机以及起重设备等调速范围大的大 型设备。 (2)用蓄电池做电源的地方,如汽车、拖拉机 等。
2.6他励直流电动机的机械特性

所谓直流电动机的机械特性就是电机的转 速 n 随着负载转矩 T 的变化情况,研究电 机转速变化能够有助于更好地控制电机按 照生产工艺的要求拖动生产机械,高效率 、低损耗地运行。
2.6.1. 他励直流电动机机械特性方程

直流电动机的机械特性方程是由感应电动势方程、电磁 转矩方程和电压平衡方程推导出来的,即:
2.8.2 直流电动机的反接制动

对位能负载而言,反接制动有两种情况: 一是转速反向的反接制动,另一是电压反 接的反接制动。

第2章电力拖动系统动力学基础和直流电动机的电力拖动

第2章电力拖动系统动力学基础和直流电动机的电力拖动
图2-7 能耗制动接线图
由于电枢电流反向,电磁转矩为制动转矩,电动机的运 行点沿着能耗制动时的机械特性下降直到原点,电磁转 矩和转速都为零,系统停止转动。
图2-8 能耗制动过程机械特性
图2-9
能耗制动运行机械特性
制动时回路中串入的电阻越小,能耗制动开始瞬间的制 动转矩和电枢电流越大。但电枢电流过大,则会引起 换向困难。因此能耗制动过程中电枢电流有个上限, 即电动机允许的最大电流,由此可计算串入的电阻:
U N EaN 110 103.4 Ra 0.036 IN 185 Ea N 103.4 Ce N 0.1034V . min/ r nN 1000
0.8TN TL 制动前电枢电流 I a I N 185 148 A TN TN
制动前电枢电势 Ea U N I a Ra 110 148 0.036 104.67V (1)若采用能耗制动停车,电枢应串入的最小电阻为:
(旋转运动)

起重传动 T ' L d GL R L (直线运动)
折算到电动机轴上的转矩分别为
TL T 'L j
GL R GL v L T 'L j d
2.飞轮矩折算 根据动能守恒定律可知,折算后等效系统存储的动能应 该等于实际系统的动能。因此,对于双轴传动系统有
1 J 2
2
1 1 2 2 J d d J LL 2 2
Jd
JL
所以
-----电动机的转动惯量 -----负载轴的转动惯量
J -----电动机轴上等效的转动惯量
J Jd JL j
2
同理
GD GDd GDL
2 2
2

电机与拖动教案——第二章 直流电机

电机与拖动教案——第二章 直流电机

第二章直流电机2.1直流电机的基本工作原理及结构一、基本工作原理(一)直流电机的构成(1)定子:主磁极、换向磁极、机座、端盖、电刷装置;(2)转子:电枢铁心、电枢绕组、换向装置、风扇、转轴(3)气隙**注意:同步电机—旋转磁极式;直流电机—旋转电枢式。

1.直流发电机的工作原理:实质上是一台装有换向装置的交流发电机;(1)原理:导体切割磁力线产生感应电动势(2)特点:e=BLV;a、电枢绕组中电动势是交流电动势b、由于换向器的整流作用,电刷间输出电动势为直流(脉振)电动势c、电枢电动势——原动势;电磁转矩——阻转矩(与T、n反向)2.直流电动机的工作原理:实质上是一台装有换向装置的交流电动机;(1)原理:带电导体在磁场中受到电磁力的作用并形成电磁转矩,推动转子转动起来(2)特点:f=BiLa、外加电压并非直接加于线圈,而是通过电刷和换向器再加到线圈b、电枢导体中的电流随其所处磁极极性的改变方向,从而使电磁转矩的方向不变。

c、电枢电动势——反电势(与I反向);电磁转矩——驱动转矩(与n同向)**说明:直流电机是可逆的,它们实质上是具有换向装置的交流电机。

3、脉动的减小——电枢绕组由许多线圈串联组成(二)直流电机的基本结构1、主磁极——建立主磁场(N、S交替排列)a、主极铁心——磁路,由1.0~1.5mm厚钢板构成b、励磁绕组——电路、由电磁线绕制2、机座——磁路的一部分(支承)框架,钢板焊接或铸刚3.电枢铁心——磁路,0.5mm厚硅钢片叠压而成(外圆冲槽)4.电枢绕组——电路。

电磁线绕制(闭合回路,由电刷分成若干支路)换向器——换向片间相互绝缘(用云母或塑料)电刷装置a、电刷——石墨或金属石墨b、刷握、刷杆、连线(铜丝辨)5.换向极——改善换向,由铁心、绕组构成(放置于主极之间或绕组与电枢绕组串联)(三)励磁方式1.定义:主磁极的激磁绕组所取得直流电源的方式;2.分类:以直流发电机为例分为:他励式和自励式(包括并励式、串励式和复励式)他励:激磁电流较稳定;并励:激磁电流随电枢端电压而变;串励:激磁电流随负载而变,由于激磁电流大,激磁绕组的匝数少而导线截面积较大;复励:以并激绕组为主,以串激绕组为辅。

电机与拖动第二章第二节直流电机的电枢绕组

电机与拖动第二章第二节直流电机的电枢绕组
• 对电枢绕组的要求
• 通过规定的电流 • 产生足够的电势和电磁转矩 • 消耗的有效材料最省 • 强度高(机械、电、气、热) • 运转可靠 • 结构简单
绕组实物图
3
第一部分 电机原理 第二章 直流电机
第二节 直流电机的电枢绕组
一、电枢绕组的基本知识—名词、术语
1、磁极中心线:极轴线 2、几何中心线:磁极之间的平分线
二、单叠绕组
5、画绕组电路图(并联支路图) • 特点:每个极下的元件组成一条支路
19
第一部分 电机原理 第二章 直流电机
第二节 直流电机的电枢绕组
二、单叠绕组
• 整个电枢绕组为一个闭合回路,无头无尾 - 感应电动势总和为零
• 元件的两个出线端要连接于相邻两个换向片上 • 并联支路数等于磁极数, 2a=2p; • 电刷数等于磁极数,每条支路由不相同的电刷引出 • 电枢电压等于每一个支路的电压 • 由正负电刷引出的电枢电流Ia为各支路电流之和
• 单叠:电刷数=磁极数
• 原则: - 引出来的电势最大 (2,3,4) - 被电刷短路的元件电势最小(1,5)
• 规律: - 端部对称时,一部分 电机原理 第二章 直流电机
第二节 直流电机的电枢绕组
二、单叠绕组
4、安放电刷,完成连线
τ
τ
τ
τ
1 2 N3 4 5 6 S7 8 9 10 N11 12 13 14 S15 16
τ
τ
τ
τ
1 2 N3 4 5 6 S 7 8 9 10 N11 12 13 14 S 15 16
15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
第一部分 电机原理 第二章 直流电机

直流电机及其电力拖动工作原理

直流电机及其电力拖动工作原理

直流电机及其电力拖动工作原理直流电机是实现直流电能和机械能相互转换的一种旋转电机,分为直流发电机和直流电动机。

如果作为发电机,必须由原动机拖动,把机械能转换为直流电能,以满足生产的需要,如直流电动机的电源、同步发电机的励磁电源(称为励磁机)、电镀和电解用的低压电源;如果作为电动机,将电能转变成机械能来拖动各种生产机械,以满足用户的各种要求。

由于直流电动机具有良好的起动特性,能在宽广的范围内平滑而经济地调速,所以它广泛地用于对起动和调速性能要求较高的生产机械上,如轧钢机、高炉卷扬设备、大型精密机床等。

小容量直流电机广泛作为测量、执行元件使用。

一、直流电机的基本原理和结构直流电机主要由定子和转子组成,定子由主磁极(产生恒定的气隙磁通,由铁心和励磁绕组构成)、换向磁极(改善换向)、电刷装置(与换向片配合,完成直流与交流的互换)、机座和端盖(起支承和固定作用)组成;转子由电枢铁心(主磁路的一部分,放置电枢绕组)、电枢绕组(由带绝缘的导线绕制而成,是电路部分)、换向器(与电刷装置配合,完成直流与交流的互换)、转轴、轴承组成。

直流电机是根据电磁感应定律和电磁率定律实现机械能与直流电能转换的电器设备。

按照转换方向不同可分为直流发电机(机械能转换为电能)和直流电动机(电能转换为机械能)。

二、直流电机的电力拖动原理由直流电机作为原动机的拖动系统称为直流电力拖动系统。

其优点是:系统的起动转矩大,在较大范围内能平滑地进行速度调节,控制简便。

然而,由于直流电机具有换向器和电刷,给使用带来了不少限制,如不能使用在易燃、易爆的场合;另外,换向器还限制了电机向高速、大容量方面发展。

尽管如此,直流电机在电力拖动系统的调速和起动方面的优势,使其至今仍在各个工业传动中发挥着重要的作用,特别是小型直流控制电机。

不同类型、励磁方式的电机特性各不相同,它们分别适用于不同类型的生产机械和工艺要求,本节以应用最为广泛的他励直流电机拖动系统为典型,研究他励直流电机的机械特性、起动、制动、调速运行及电力拖动系统稳定运行的条件。

第2章 直流电动机的电力拖动

第2章 直流电动机的电力拖动

UN n = C eΦ
N
Ra − C eC tΦ
2 N
T
由于电枢电阻很小,特性曲线斜率很小, 由于电枢电阻很小,特性曲线斜率很小,所以固有 机械特性是硬特性。 当改变 U 或 Ra 或 Φ 得到的机械特性称为人为机械特性。 得到的机械特性称为人为机械特性 人为机械特性。
1、电枢串电阻时的人为机械特性
I sc
Ia
Tsc 2 Tsc 1 Tsc
φ
不同时的 n = f (T ) 曲线
β n 特点:1)弱磁,0增大; 2)弱磁, 增大 弱磁, 特点: 弱磁, 增大;
三、机械特性的绘制
1.固有特性的绘制 1.固有特性的绘制
求两点: 已知 PN , U N , I N , n N,求两点:理想空载点
2.人为特性的绘制 2.人为特性的绘制
不变,只在电枢回路中串入电阻 保持U = U N , Φ = Φ N 不变 只在电枢回路中串入电阻R Ω的人为特性
Ra + RΩ UN n = − T 2 C eΦ N C eC tΦ N
n0
β 特点: 不变, 变大; 特点:1)n0 不变, 变大;
越大,特性越软。 2) β 越大,特性越软。
n
Ra
制动的目的是使电力拖动系统停车, 制动的目的是使电力拖动系统停车,转速降低或获得 稳定的下降速度(位能性负载) 稳定的下降速度(位能性负载)。
自由停车法 电磁制动器 能耗制动 电气制动法 反接制动 回馈制动 (再生制动 再生制动) 再生制动
一、能耗制动
1.实现能耗制动的方法
RΩ

Ra

K3
电动状态
φ
U N Ra n = − C eΦ C eΦ

【培训课件】电机学课件--直流电动机的电力拖动

【培训课件】电机学课件--直流电动机的电力拖动
二、稳定运行的条件
(1)必要条件:电动机的机械特性与负载的转矩特性必须有交点, 即存在Tem=TL
(2)充分条件:在交点的转速以上存在Tem<TL,而在交点的转速以 下存在Tem>TL
•21
•稳定运行
• 不稳定运行
•22
§3
§3.1 电枢回路串电阻起动 §3.2 降压起动
•23
起动过程:电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程。 起动转矩Tst:电动机起动瞬间的电磁转矩。 起动电流Ist:起动瞬间的电枢电流。
电力拖动系统的组成:电源、控制设备、电动机、传动和工作机构。
一、运动方程式
1、单轴系统
•3
•2、实用表达式
• 通常将转动惯量J用飞轮矩GD2来表示,它们之间的关系
为J=mp
• 式中 m与G-转动部分的质量与重量;

p与D-惯性半径与直径(m);

g=9.81m/s2 -重力加速度;

再将机械角速度用转速n表示 可得:
•38
•2、机械特性 •由上所述,可能在第四象限,也 可能在第二象限。
•3、分析 •回馈制动过程中,有功率UIa回 馈电网,能量损耗最少。
•4、使用场合 •用于高速匀速下放重物和降压、 增加磁通调速过程中自动加快减 速过程。
•39
§4.4 直流电动机的反转
许多生产机械要求电动机做正、反转运行,直流电机的转向由电枢 电流方向和主磁场方向确定。
• 足,另选T1或m值,直到满足条件。
•三、三点起动器(简单了解) • 人工手动办法起动
•27
§3.2 降压起动 当直流电源电压可调时可采用降压起动方法。 发展:过去可调的直流电源采用直流的发电机-电动机

电机拖动第二章

电机拖动第二章

dT dTz < dn dn
稳定运行点
不稳定运行点
dT dTz < dn dn
已知某电动机的机械特性如图2-40特性 所示。试问该机分别与 特性l所示 已知某电动机的机械特性如图 特性 所示。 特性2、特性3、特性4这三种负载配合时 平衡点A, , , 这三种负载配合时, 特性 、特性 、特性 这三种负载配合时,平衡点 ,B,C,D 中哪些是稳定哪些是不稳定的?为什么 为什么? 中哪些是稳定哪些是不稳定的 为什么
n+ T TZ=T2+T0
v
2-2
生产机械的负载转矩特性
n
TZ
负载转矩特性: 负载转矩特性:指负载转矩与机械的转速的 关系,n=f (TZ )。 各种生产机械负载转矩特性可归纳为三类。 一、恒转矩负载特性 又可分为两种类型: 反抗性恒转矩负载:其负载转矩大小与转速 反抗性恒转矩负载 无关,但其方向始终与转向相反。 位能性恒转矩负载:其负载转矩的大小和方 位能性恒转矩负载 向均与转速无关。
电枢串联电阻时的 人为机械特性
特点: 特点: (1) n0不变,它是通过理想空载 不变, 不变 的直线。 点 的直线。 (2)β>βN ,特性变“软”。 特性变“
2、降低端电压的人为特性 、
n=
U
Ce Φ N

Ra ′ T = no − β N T 2 Ce C m Φ N
特点: (1) n ' 0 ∝ U (2) β= βN 它是平行并低于固有特性的直线。
理想鼓风机的 负载特性
实际鼓风机的 负载特性
2-3
他励直流电动机的机械特性
一、直流电动机机械特性的一般形式 电动机的电磁转矩T与其转速n的关系,即n=f(T)。励磁方 式不同,直流电动机的机械特性也不同。

电机与拖动刘锦波第2章习题解答

电机与拖动刘锦波第2章习题解答

电机与拖动刘锦波第2章习题解答第2章习题解答思考题2.1 直流电机电刷内的电枢绕组中所流过的电流是交流还是直流?若是交流,其交变频率是多少?答:直流电机电刷内的电枢绕组中所流过的电流是交流,⽽电刷外部为直流。

电刷与换向器组合实现了外部直流与内部交流的转换(或换流)。

内部电枢绕组所感应电势或电流的频率为:Hz n p f 60=,即内部电流的⽅向每转交变p 次(p 为电机的极对数)。

2.2 为什么直流电动机必须采⽤电刷和换向器把外加直流电源转变交流然后再给电枢绕组供电,⽽不是直接采⽤直流电源供电?答:对于直流电动机,若不采⽤电刷或换向器将直流转换为内部交流,⽽是直接采⽤直流供电,则当电枢绕组的某⼀导体边转⾄极下时,假定电流为流⼊的,电磁转矩沿顺时针⽅向。

则当该导体边转⾄极下时,电流仍为流⼊的,则所产⽣的电磁转矩必为逆时针⽅向。

这样,在⼀个周期内,电机的转⼦(或电枢)不可能产⽣有效的电磁转矩。

故此,必须采⽤机械式换流器完成直流到交流的转换。

N S 2.3 直流电机铭牌上所给出的额定功率是指输出功率还是输⼊功率?是电功率还是机械功率?答:电机铭牌上的额定功率均指输出功率。

对于电动机,其额定功率是指机械输出功率;对于发电机,其额定功率是指电枢绕组的输出电功率。

2.4 为什么说直流电机的绕组是闭合绕组?答:直流电机的线圈之间是通过换向⽚依次相联的,每⼀个换向⽚均与不同线圈的两个导体边相连,由此构成的电枢绕组⾃然是闭合绕组。

2.5 如果将传统永磁直流电动机的定⼦和转⼦颠倒,即定⼦侧为电枢绕组⽽转⼦采⽤永久磁钢产⽣励磁,试分析这样⼀台反装式直流电动机其电刷应该是静⽌还是旋转的?说明理由。

答:传统永磁直流电动机的磁极位于定⼦,⽽电枢绕组位于转⼦,其换向器随电枢绕组⼀同旋转,⽽电刷则固定在定⼦侧,只有这样才能产⽣有效的电磁转矩。

换句话说,直流电机的电刷必须相对主极是静⽌不动的,才能产⽣有效的电磁转矩。

因此,当传统直流电动机反装,亦即电枢绕组位于定⼦,⽽主极位于转⼦时,其电刷应随主极⼀同旋转。

电机拖动系统第二章

电机拖动系统第二章

则: 即:
ω ω
c

≤ ≤ 1 10 b c 10 a
K jω c + 1
≈ ≈ 1 3 1 3 1 b c a
c
近似处理条件为: 近似处理条件为:
ω c ≤ min , b a 3 bc a
1
1
c
min( )其中为最小的满足该式 其中为最小的满足该式
(四)大惯性环节的近似处理
较大时: 当T较大时: 较大时
条件是 ω
c

1 3
1 T 2 T 3 + T 2 T 4 + T 3T 4
自己证明
(三)高阶系统的降阶处理
前面讨论了多阶小惯性环节的将阶近似处理, 前面讨论了多阶小惯性环节的将阶近似处理, 下面讨论忽略高次项的近似处理条件, 下面讨论忽略高次项的近似处理条件,
W (S ) =
K aS 3 + bS 2 + cS + 1
ω 2T 2 1 即: ωT ≥
10 即: ω C ≥
3 T
其相角特性
tg 1ωT ≈ 90 0
1 0 实际当 (ωT ) 2 ≥ 10时 tg ωT ≥ 72.45
近似角度上误差大,近似处理把相角裕度由: 近似角度上误差大,近似处理把相角裕度由:
γ = 1800 + 72.450 变成了γ = 180 0 + 90 0
C max / C b 72.2% tm / T 22.45
tv / T
13.6
六. 调节器结构的选择和传递函数的近似处理——非典型系统的典型化 调节器结构的选择和传递函数的近似处理 非典型系统的典型化
前面讨论了两类典型的系统及参数的选择.和性能指标. 前面讨论了两类典型的系统及参数的选择.和性能指标.对有些实际电力系统不 可能直接选择调解器,就能化成典型的系统.要通过化简才能化成典型的系统. 可能直接选择调解器,就能化成典型的系统.要通过化简才能化成典型的系统. 另外:指标是在纯线性的情况下讨论的,调解器和整流电路有饱和和线幅. 另外:指标是在纯线性的情况下讨论的,调解器和整流电路有饱和和线幅.这种情况 后面还要专门讨论

电机拖动 第二章 直流电机(Motor drag dc motor )

电机拖动 第二章 直流电机(Motor drag  dc motor )

03电机拖动第二章直流电机3(Motor drag 2 dc motor 3)Fundamentals of electrical engineering and tractionFundamentals of electrical engineering and tractionSchool of automation, Chongqing UniversityOneFundamentals of electrical engineering and tractionThe second chapter: DC motorTwoprimary coverageFirst, the working principle and structure of DC motorFundamentals of electrical engineering and tractionThe operating principle of seventh DC motor calculation section sixth DC motor excitation windings fourth DC motor nameplate data section third section second DC motor DC motor and the fifth magnetic field induced electromotive force and the electromagnetic torque of the reversingThreeSixth quarterOneFundamentals of electrical engineering and tractionThe operating principle of DC motorThe basic equation of DC motor motor? In energy conversion, must have its motion equation in the energy conversion, must have its motion equation to describe the internal process of electromagnetic electromagnetic process and type, characterized by its internal electromagnetic process and electromechanical process? (a) electromotive force balance equation (two) torque balance? Equation (three) the power balance equation?Four(1) electromotive force balance equationTake excitation for exampleFundamentals of electrical engineering and tractionThe direction of each motor is specified: the direction of each motor is specified:The armature electromotive force E and the current I armature electromotive force Ea and the current Ia direction opposite, the electromagnetic torque T and the speed n direction are same, the electromagnetic torque Te and the speed n direction is same, is the drive torquePositive direction of generator: regulation of positive direction in generator:The armature electromotive force E and the current I armature electromotive force Ea and the current Ia direction are consistent, the electromagnetic torque T and the speed n direction are opposite, the electromagnetic torque Te and the speed n direction opposite, is the braking torqueFive(1) electromotive force balance equationFor steady-state operation, for motors: steady running, for motors:Fundamentals of electrical engineering and tractionU = U, a = Ea + Ra, I, aU = U, f = (RF + r =) = I, f = R, F, I, fImportant speed formula: important speed formula:U, Ra, I, a, n=, Ce, PhiSteady state operation for generator: steady state operation, for generator:Ea = U + Ra, I, aU = Rf, I, fSix(two) torque balance equationFor motors: for motors:Fundamentals of electrical engineering and tractionD = Te = T2 +, T0 +, TJ = T2 +, T0 +, J, DTT2 - load braking torque T0 - no-load loss torque TJ - inertia torqueIn steady state operation, the motor rotates at a constant angular speed, and the motor rotates at a constant angular speed in steady state operation:Te = T2 + T0T2 + T0 Ia = CT PhiCorollary: corollary:? If the total braking diameter unchanged, unchanged, unchanged Ia was stable after? The actual load, Ia = 0For generators: for generators:T1 = Te + T0T1 prime mover drag torqueSeven(three) power balance equationFor motors: for motors:Input electric power P1 input electric power PFundamentals of electrical engineering and tractionP = UI = U (I, F + I, a) 1 = UI, F + (I, a, Ra + 2, U, C +, Ea) I, a = pCuf +, pCua +, PC + PeElectromagnetic power Pe, electromagnetic power P, no-load loss P0, no-load loss pPe = Ea, I, a = Te = = (T0 + T2) = P0 + P2, P0 = pFe + pmech + P?Output mechanical power P2 P2 = T2 output mechanical power PPower balance type: power balance type:P = P2 +, pCuf +, pCua +, PC +, pFe +, pmech +, P = P2 + sigma, p 1Efficiency: efficiency:P2 P) * 100% = sigma ETA = (1 x 100% P P2 + p 1 sigma?Eight(three) power balance equationFor generators: for generators:Input mechanical power P1 P1 = T1 = = (Te + T0) = Pe + P0 input mechanical power PFundamentals of electrical engineering and traction= Pe + pFe + pmech + P?Electromagnetic power Pe electromagnetic power PPe = Ea, I, a = (U +, I, a, Ra + 2, U, c) I, a2 = UI, a +, I, a, Ra + 2, I, a, U, C = 2 + UI, F + I, a, Ra + 2, I, UI, a, U, C= P2 + pCuf + pCua + PCOutput electric power P2 output electric power PP2 = UIPower balance type: power balance type:P = P2 +, pCuf +, pCua +, PC +, pFe +, pmech +, P = P2 + sigma,p 1NinePower diagramFundamentals of electrical engineering and tractionTenTwoWorking characteristics of DC motorWork characteristics: refers to the U=UN, without the armature circuit resistance, external characteristics: refers to the U=U in external armature circuit resistance, electromagnetic torque and speed n T efficiency If=IfN, n speed, electromagnetic torque Te and efficiency of three and the relationship between the transmission power of P. The relation between output power and P2. Namely: machineFundamentals of learning and draggingN = f (P2, Te) = f (P2), ETA = f (P2)In actual operation, Ia can be directly measured, and the increase of Ia with P2 and the actual operation, can be directly measured, both increased, the increasing trend is similar, both increased, the increasing trend is not much, so often work characteristics expressed as: characteristics expressed as:N = f (I, a) Te = f (I, a) = f (I a).Eleven(1) shunt (separately excited) motor speed characteristic and shunt (separately excited)U=UN, R, =0, If=IfN, n= (Ia), =0, n=f (I) relationship curve for speed characteristics, speed characteristics. The relation curve is speed characteristic.Fundamentals of electrical engineering and tractionAccording to the formula of speed: according to the formula of speed: the formula of speedU, N, Ra, I, a, Ra, n= = N0, Ia, Ce, Ce, phi, PhiUN, N0 = ideal no-load speed ideal, no-load speed Ce PhiIf the armature reaction is not decreased, if the armature reaction is not considered, if the armature reaction is taken into account, the armature reaction may be increased if the armature reaction is considered,Twelve(two) shunt (separately excited) torque characteristic of motor and shunt (separately excited)When U=UN and If=IfN, the relation curve of Te=f (Ia) is torque characteristic. Torque characteristic. (I's relationship curve is torque characteristicFundamentals of electrical engineering and tractionAccording to the torque formula: according to the torque formula: torque formulaTe = CT phi I aIf the armature reaction is not considered, the line is close to the straight line. If the armature reaction is not considered, if the armature reaction is considered, the decrease is not enough, if the armature reaction is taken into account,Thirteen(three) the efficiency characteristic of shunt (separately excited) motor and shunt (separately excited)U=UN, If=IfN, =f (Ia) curve for efficiency characteristics. Efficiency characteristics. (I's relation curve is efficiency characteristicFundamentals of electrical engineering and tractionP2 P) * 100% = sigma ETA = 1 x 100% (P = 11? P (1?2 pCuf + pFe + pmech + P + + I a Ra + 2 I a U C?U N (Ia + I, f)* 100%Among them, among them,PCuf + pFe + pmech + P is invariant to loss2, pCua = I, a, Ra, PC = 2, I, a, U, CVariable lossFourteenThere are two times the relationship between ETA and Ia, one of the most efficiency curve exists between the two, there are two large value negligible excitation current; electric? Due to IfN<<IN, negligible excitation current; and P and PC can estimate the machine can be made available to D ETA = 0:Fundamentals of learning and dragging迪一2 pcuf +生活+ PMech =我一个RA结论:当电动机在某负载下不变损耗等于可变损结论:耗时,此时效率最高。

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第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.3 电枢回路串电阻起动
二、分级起动电阻的计算
计算各级起动电阻的步骤: (1)估算或查出电枢电阻 Ra ; Rm U N I1 (2)根据过载倍数选取最大转矩T1对应的最大电流 I 1,
(3)选取起动级数 m; UN m m 取整数 (4)计算起动电流比: I1Ra T1 (5)计算转矩: T2 T2 (1.1 ~ 1.3)Tz ,校验:
n0
T
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.1 固有机械特性
当 U U N , N , R Ra 时的机械特性称为固有机械特性:
n UN Ra T 2 Ce N CeCT N
由于电枢电阻很小,特性曲线斜率很小,所以固有机械特性是 硬特性。
越大,机械特性越软。
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
电枢反应对机械特性的影响: 电枢电流较大时,由于饱和的影响,产生去磁作用,使每极 磁通降低。 U R n T 2 Ce CeCT
降低,n 变大;机械特性在负载大时呈上翘现象。 n
为了避免上翘,往往在主磁极上 加一个匝数很少的串励绕组,其 磁动势可以抵消电枢反应的去磁 作用。
R3 R2 R1 I1 R2 R1 Ra I 2
Ra
m
lg
第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.3 电枢回路串电阻起动
二、分级起动电阻的计算
在已知起动电流比β 和电枢电阻Ra前提下,经推导可得 各级串联电阻为:
R1 ( 1) Ra R 2 ( 1) Ra R1 R 3 ( 1) 2 Ra R 2 Rm ( 1) m 1 Ra Rm 1
第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.2 降压起动
当直流电源电压可调时,可采用降压方法起动。
起动时,以较低的电源电压起动电动机,起动电流随电源电 压的降低而正比减小。随着电动机转速的上升,反电动势逐渐增 大,再逐渐提高电源电压,使起动电流和起动转矩保持在一定的 数值上,保证按需要的加速度升速。
1
增大 2)弱磁,
则堵转转矩为:
2 1 N
I sc U N Ra n 0 时, Ea Cen 0,
n0
N
Tsc CT I sc CT U N Ra
Tsc 2 Tsc1 TscN
T
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.3 机械特性绘制
第2章 直流电动机拖动
本章主要介绍他励直流电动机的机械特性、起动、 调速、制动等方法和他励直流电动机的过渡过程及其 能量损耗。
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.2 他励直流电动机的起动
2.3 他励直流电动机的制动
2.4 他励直流电动机的调速
2.5 他励直流电动机的过渡过程及其能量损耗 2.6 串励、复励直流拖动系统的运行 2.7 他励直流电动机稳态运行的工程计算方法
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
直流电动机的机械特性是指电动机的转速与电磁转矩之间的 关系: n f (T ) 。 由电机的电路原理图可得基本方程式:
电磁转矩
感应电动势
T CT I a Ea Cen

I Ia
T
U
Ea

R
电枢电路电动势 U Ea I a R 平衡方程式 ( R Ra R )
n0
Ra
Ra R T
变大; 特点:1)n0 不变,
2) 越大,特性越软。
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.2 人为机械特性
2、改变电压时的人为机械特性
保持R Ra , N 不变,只改变电枢电压U 时的人为机械 特性: n Ra U n T n0 2 Ce N CeCT N UN n01 U1 n0 随U 变化, 不变; 特点:1) U1 U N T 2) U 不同,曲线是一组平行线。
1
g Ra Ra R1 R1
S
M
S1 S2
S3
e
c
a
T1 I1
Ra R1 R2 R2
Ra R1 R2 R3 R3
T I
Ra R1 R 2 R 3
第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.3 电枢回路串电阻起动
二、分级起动电阻的计算 设对应转速n1、n2、n3时电动势分别为Ea1、Ea2、Ea3,则有: R1 Ra b点 R3 I 2 U N Ea1 R2 R1 2 Ra d点 R2 I 2 U N Ea2 c点 R2 I1 U N Ea1 R3 R2 3 Ra e点 R1I1 U N Ea 2 f点 R1I 2 U N Ea3 Rm Rm 1 m Ra g点 Ra I1 U N Ea3 Rm lg Rm 比较以上各式得: m Ra
U
电动
S
I az
Rz
M
制动
Ea
T
n
If
TB
第2章 直流电动机的拖动
2.3 他励直流电动机的制动
2.3.1 能耗制动
能耗制动时的机械特性为: (U 0, R Ra Rz )
R Rz n a T 0 T 2 CeCT
n
制动瞬间 工作点
B
制动过程 工作段
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.2 人为机械特性
3、减弱电动机磁通时的人为机械特性 保持 R Ra ,U U N 不变,只改变励磁回路串联电阻 rQ 的人为机械 特性: UN Ra n02 n n T Ce CeCT 2 n01
2
n0增大; 特点:1)弱磁,
第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.1 直接起动
起动时由于转速 n 0 ,电枢电动势 Ea 0,而且电枢电阻 Ra 很小,所以起动电流将达很大值。 过大的起动电流将引起电网电 压下降、影响电网上其它用户的正常用电、使电动机的换向恶化; 同时过大的冲击转矩会损坏电枢绕组和传动机构。一般直流电动 机不允许直接起动。 为了限制起动电流,他励直流电动机通常采用电枢回路串电 阻或降低电枢电压起动。
n0
电动机状态工 作点
A
Ra
Ra Rz
0
C
电动机拖动反抗性 负载,电机停转。
Tz
T
若电动机 带位能性 负载,稳定 工作点
第2章 直流电动机的拖动
2.3 他励直流电动机的制动
2.3.1 能耗制动
改变制动电阻 Rz 的大小可以改变能耗制动特性曲线的斜率, Rz 越小,特性曲线 从而可以改变制动转矩及下放负载的稳定速度。 的斜率越小,起始制动转矩越大,而下放负载的速度越小。 但制动电阻越小,制动电流越大。选择制动电阻的原则是
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.2 人为机械特性
当改变U 或 Ra 或 得到的机械特性称为人为机械特性。 1、电枢串电阻时的人为机械特性 保持U U N , N 不变,只在电枢回路中串入电阻R的人为机械 特性: n
UN Ra R n T 2 Ce N CeCT N
2 3 IN
U I R (2)计算 Ce N 和CT N : Ce N N N a
(3)计算理想空载点: T 0, n0 U N
nN
CT N 9.55Ce N
(4)计算额定工作点: TN CT N I N , n nN
Ce N
第2章 直流电动机的拖动
2.1 他励直流电动机的机械特性
2.1.3 机械特性绘制
二、人为机械特性的绘制 在固有机械特性方程 n n0 T 的基础上,根据人为 特性所对应的参数 R或 U 或 变化,重新计算 n0和 ,然后得 到人为机械特性方程式。再按照固有机械特性绘制的方法即可 得到人为机械特性。 例2-1

如果不满足,应另选 T1或 m值并重新计算,直到满足该条件为止。 (6)计算各级起动电阻。
第2章 直流电动机的拖动
2.3 他励直流电动机的制动
当 T 与 n 的方向相同时,电机运行于电动机状态;当 T 与n 方向相反时,电机运行于制动状态。 在生产过程中,经常需要采取一些措施 U 使电动机尽快停转,或者限制位能性负载在 电动 某一转速下稳定运转,这就是电动机的制动 K 问题。实现制动既可以采用机械的方法,也 Rz 制动 I az 可以采用电气的方法。我们重点来看一下电 Ia Ea 气制动方法。
降压起动需专用电源,设备投资较大,但它起动平稳,起动 过程能量损耗小,因此得到广泛应用。
第2章 直流电动机的拖动
2.2 他励直流电动机的起动
2.2.3 电枢回路串电阻起动
一、起动过程 三级电阻起动时电动机的电路原理图和机械特性为 n U
nN
n2
n0
h
n3
f 3
d
b
Tz Iz
T2 I2
n1
2
Ea I max 2I N Ra Rz E Rz a Ra 2I N I az
即:
其中 Ea 为制动瞬间的电枢电动势。 能耗制动操作简单,但随着转速下降,电动势减小,制动电流和制 动转矩也随着减小,制动效果变差。若为了尽快停转电机,可在转速 下降到一定程度时,切除一部分制动电阻,增大制动转矩。
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