机关事业单位公务用车管理研究
机关事业单位公务用车管理探究
管事大事 小一概用公 车 ；车 内不满员 ， 开空程 车的情况时 有发生 ； 同一线 路上 重复派车等 。还有一些单位不仅相 当一 部分 的科 级干部有 专车 ， 甚至基层 站所 的负 责人 也有专车 ， 加重 了公务用 车支
出负 担 。
参 考 文献
『 盛 文 翔 ， 彦林 ． 于 加强 机 关 公 务 车 １ ］ 杨 关
（） ４ 使用效率低 ， 资产流失 。
目前 ， 关 事 业 单 位 机 关 公 务 用 车 机 的管 理 方 式 是 计 划 经 济 体 制 下 的 产 物 ， 这 种 管 理 方 式 形 成 了 多 投 入 、少 产 出 、
干 部 外 出开 会 、 人 办 事 、 假 旅 游 、 个 度 钓
车人 员 ， 填写 《 公车 临时 借用许 可证 》 ，
经本单位主管领 导批准 ，经同意后 ， 方 可出车。
鱼休 闲全都驾着公 车 。更有 甚者 ， 不少 驾驶 员经常开着单 位 的车辆 ， 利用工作 之便 和节假 Ｅ到处跑生 意 、拉货物 ， ｌ 单 位负责人视而不见 ， 闻不 问。同时 ， 不 由 于公车 的使用 过于频繁会增 加油费 、 修 理 费 、 养费 的支 出 ， 浪费 了社 会资 保 既 源． 不符合 循环 经济 的 发展 ， 又不 利于 低碳 环保 ； 过度使用公 车还加 重 了交通 拥堵 现象 ， 不利于和谐 城市 的构 建 。因 此 为 了能促 进机 关事 业单 位 更好 的发
能环保 、 保障公务 、 节约使用的原则 。各
单 位 需 购 置 车 辆 的要 严 格 按 审 批 的 车
型 、 车价格 和排气 量 ， 律实 行政 府 购 一 采购 ， 财政国有 资产管理部 门、 行政审批 部门要认真做好登记 ， 办理好有关手续 ， 力求规范有序 、 公正透明 、 同监管。 共 ⑤采取 “ 三定 ” 管理办法。“ 三定 ” 管 理 办法 即 ： 定点 维修 ， 车辆 统一 由指 定
机关事业单位公务用车管理研究
机 关事业单位 公务用 车管理 存在 的弊端 １ ． １ 公务用车编制不合理 、 消费膨修、 保险、 加油等运行维护严格实行定额标准、 定点管理和 单车核算 ， 从严控制 公务车辆节假 日和长途行驶 ， 外出调研 、 考察 、 开会等公
务活动应轻车简从， 倡导集 中乘车和乘坐公共交通工具。 ２ ． ２为公务车安装Ｇ Ｐ Ｓ ， 以防止公车私用 为机关事业单位车辆统 一安装ＧＰ Ｓ 卫星定位监管设备，公务车辆安装 ＧＰ Ｓ 后， 可 以统计 车辆里 程， 并适时监控车辆的使用、 行走路线、 行驶 区域 、 实时车速、 出入场所、 停放地 点等运行状况， 实现对车辆使用情况 的全程 留 痕、 全程监控 、 全程预警 。 在监控平 台上， 可以对管理范围内的公车设置电子 围栏， 公车使用一旦超出设置的区域范 围和时间区间， 将主动向监控 电脑报 警 。通过该智能化的管理模式 ， 可在最大程度上遏制公车私用的现象 ， 节 约 公务车 的使用成本 ， 减少资源浪费， 节约财政支出， 提高管理效率 。 为了进 一 步明确 公车使用管理， 严禁公车私用 ， 还可制定如严禁公车 出入停放餐 饮、 娱乐场所和旅游景 区， 执行公车按时归库停放等制度。 对查实的违规使用公 车的单位、 个人 ， 将依照相关规定进行严肃处理。 以此同时， 机关单位还可鼓 励私车公用。 鉴于如今私车拥有率较高 ， 政府可鼓励工作人员私车 公用并给 予适 当补贴。 此举可有效降低公务用车 的购置、 维护等费用， 并且简单易行、 灵活方便 ， 按实际发生费用予以一定补偿， 实行“ 一事一报 ” 制度。 ２ ． ３ 创新公务用车管理办法， 建立公务车辆使用管理数据库 采集所辖 区域 的所有公务车辆的车牌 号、 所属单位 、 停放地 点等数据， 建立公务车辆使用管理数据信息库 ，便于随时对公务车使用情况进行监督 检查。适时组织县聘党风廉政监督 员， 全县党政机关、 企事业单位公务车辆 使用管理情况进行专项督查 ，对明显违规使用公车 的单位 主要领导进行约 谈， 并在全县范围内通报批评 ， 同时责成单位限期落实整改措施 ， 处分违规 使用公车的直接责任人。 通过加强监督检查， 采取通报批评 、 领导约谈、 限期 整改 、 党政纪处分等形式 ， 促进党员领导干部增强廉洁 自律意识 ， 有 力地纠 正公车私用不正之风， 有效遏制“ 车轮腐败 ’ 砚 象。 ２ ． ４ 实行公务车辆管理责任制， 夯实责任， 厉行节约 规定各机关单位主要领导为公务车辆管理的第一责任人。实行 公务车 辆 使用费包干制， 各单位公务车辆使用费控制在财政核拨范围 内， 超 额部分 自行解决， 非财政拨款公务车辆经费由各单位 自有资金承担。 实行各单位行 政办公定统一管理 、 统一派遣 以及定点保 险、 定点加油、 定点维修的“ 二统三 定” 集中统 一 管理制度 ， 同时 严把 八 小 时 以外 和 节 假 日 公车 使 用 关 口， 防 止 公车私用和私车公养 。 ２ ． ５ 加大公务车使用监管力度 建议省 、 市政府指定专 门部门履行 日常的公务车运行监管职能， 改变各 单位 自己管但管不好 的现状。此外 ， 可效仿警车或城管执法车外观 ， 试行对 公车喷涂统一专用标 识， 并公布监督 电话， 方便社会公众监督举报 。各级纪 检监察机 关和财政、 审计 、 公安等部 门要相互配合 ， 加强对超标准配置车、 未 或批准擅 自配备车、 假公济私等违规行为的查处力度 。■ 参考文 献 【 １ ］ 沈忠． 论事业单位 公务车辆的管理 经营管理 ， ２ ０ １ １ （ １ １ ） 【 ２ 】 袁瑞新 ． 加强事业 单位公务用车 支 出管理 的思考Ⅱ 】 ． 产业 与科技论
事业单位公务用车管理制度细则解读
事业单位公务用车管理制度细则解读一、引言事业单位公务用车管理制度是对公务用车使用、配置和管理的一套规范和要求，旨在增进公务用车的合理使用、节约能源和缩减公款浪费。
本文将从制度背景、制度要点和实施效果等方面进行详尽解读。
二、制度背景随着事业单位的快速进步和规模扩大，公务用车的数量和种类也日益增加。
过去存在着一些公务用车的乱象，如私人使用、超标配备和滥用驾驶等状况，造成浪费和不正当行为的发生。
因此，为了加强事业单位公务用车管理，维护公共财产的安全和有效使用，制定了公务用车管理制度细则。
三、制度要点1. 公车配备原则：公务用车应依据实际需要和经费预算进行合理配置，严禁超标配备和私人使用。
公务用车的配置应符合事业单位的规模和职能需求，并经过预算和审批程序。
2. 用车申请审批程序：申请公务用车应按规定程序进行审批，包括填写申请单、明确使用事由和时间、提供相关证明材料等。
审批程序应公开、透亮且严格执行，确保公务用车的合理使用。
3. 公务用车的使用范围和限制：公务用车应主要用于公务活动和公务出行，严禁私人使用和滥用驾驶。
对于与工作无关的出行和非紧急状况下的使用，应实行其他交通工具或个人支付的方式。
4. 公务用车的维护和保养：公务用车的维护和保养由专人负责，包括定期检查、保养和修理。
使用人员应加强对公务用车的保卫和安全意识，防止意外事故的发生。
5. 公务用车的能源节约：公务用车的能源消耗应加强管理，推广节能环保的驾驶方式和技术。
制定合理用车规划，尽量缩减空驶和长途驶行，提议拼车和使用公共交通工具。
6. 公务用车的监督和检查：对公务用车的使用状况进行监督和检查，建立健全的监督机制。
发现违规行为或不当使用公车的状况，应准时予以纠正和处理，保证公务用车管理的规范和有效性。
四、实施效果事业单位公务用车管理制度的实施对于提升公共财产管理水平宁服务质量有着乐观的推动作用。
起首，有效控制了公务用车的数量和种类，缩减了浪费和滥用现象。
机关事务服务中心关于加强公务用车管理的调研报告
机关事务服务中心关于加强公务用车管理的调研报告一、调研背景随着我国经济的快速发展和机关事务规模的不断扩大，公务用车成为很多机关事务服务中心的必备工具。
然而，长期以来，公务用车管理问题逐渐引起关注。
为了进一步规范和加强公务用车管理，本次调研旨在了解机关事务服务中心公务用车管理的现状、存在的问题，并提出相关改进建议。
二、调研方法1.首先，我们收集了关于公务用车管理的相关法规、制度以及部分机关事务服务中心的管理经验，并进行了前置调研；2.其次，我们通过问卷调查的方式，向机关事务服务中心的相关人员了解公务用车管理的具体情况；3.最后，我们对已启动的机关事务服务中心公务用车管理项目进行了现场观察和个别深入访谈。
三、调研结果1.公务用车管理现状根据问卷调查结果，大部分机关事务服务中心存在以下问题：公务用车的购置、配备和使用缺乏规范，存在超标准、违规使用的情况；公务用车维修保养、加油管理不完善，导致资源浪费和工作效率低下；公务用车的监管不到位，缺乏有效的管理手段和监督机制。
2.存在的问题通过观察和访谈，我们发现以下问题：（1）公务用车配备不科学。
部分机关事务服务中心购置的公务用车数量超标，型号不适应实际工作需要，导致资源浪费。
（2）公务用车使用不规范。
一些机关事务服务中心公务用车被私自使用，违反了公务用车管理相关制度规定，严重浪费了公共资源。
（3）公务用车维护不到位。
部分机关事务服务中心对公务用车的维修保养工作存在疏漏，导致车辆性能下降，影响了工作效率。
四、改进建议为了加强机关事务服务中心公务用车管理，提高工作效率和节约资源，我们提出以下改进建议：1.加强制度建设。
建立健全公务用车管理制度，明确公务用车的购置、配备、使用、维护和处置等方面的规定，以及相应的监督机制。
2.规范配备管理。
严格按照实际需要和职能要求，科学合理配置公务用车数量和型号，避免资源浪费。
3.强化监管措施。
建立公务用车的定期巡查制度，加强对公务用车的监督和管理，确保公务用车的合理使用和维护。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索1. 引言1.1 背景介绍机关事业单位公务车辆管理是一项重要的工作内容，直接关系到单位工作效率和形象的提升。
随着我国经济的不断发展和社会的进步，各级政府部门和机关事业单位拥有的公务车辆数量逐渐增多，车辆管理任务也越来越繁重。
目前我国机关事业单位公务车辆管理存在一些问题，如车辆使用效率低、管理制度不够完善、车辆维护保养管理不到位等，已经影响到单位的正常运转。
加强对机关事业单位公务车辆科学管理的研究和探索，对于提高单位工作效率、规范管理制度、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
本文将从公务车辆管理现状出发，分析存在的问题，探讨加强科学管理的重要性，提出具体的管理措施，同时探讨成本控制与效益提升的方法，以期为机关事业单位公务车辆管理工作提供有益的借鉴和参考。
1.2 问题意识公务车辆是机关事业单位中常见的运输工具，它在工作中起着重要的作用。
在公务车辆管理中存在着一些问题，给机关事业单位管理工作带来了一定的困难和挑战。
公务车辆使用不规范是一个比较常见的问题。
有些单位对公务车辆的使用管理比较宽松，导致一些人员私自使用公务车辆，甚至滥用公务车辆。
这不仅增加了单位的运输成本，也影响了公务车辆的正常使用。
公务车辆的管理信息化水平较低也是一个问题。
一些单位的公务车辆管理工作还停留在传统的纸质档案管理阶段，缺乏信息化管理手段，导致信息不透明，管理效率低下。
公务车辆管理存在一些问题，需要引起机关事业单位的重视和解决。
只有通过加强科学管理，提高管理水平，才能更好地发挥公务车辆在工作中的重要作用。
1.3 研究意义公务车辆是机关事业单位日常工作中必不可少的重要工具，对于提高工作效率、保障工作秩序具有重要作用。
目前公务车辆管理存在着诸多问题，例如管理不规范、资源浪费等现象比较突出。
加强公务车辆科学管理，提高管理水平和效率，对于节约资源、提高管理效益具有重要意义。
本文旨在通过对机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索，对公务车辆管理现状进行全面分析，探讨存在的问题，探讨加强科学管理的重要性，提出科学管理的具体措施，探讨成本控制与效益提升等方面。
公务用车管理的调研报告
公务用车管理的调研报告科学有序做好公务用车管理的调研报告20XX年12月，新修订的《党政机关公务用车管理办法》(中办发〔20XX年〕71号，以下简称《办法》)在车辆编制和标准两个主要问题上做出了相应的制度设计，并着力构建公务用车管理新制度。
目前我区公务用车管理与党的新要求尚有较大差距。
随着xx主题教育的深入，为了进一步加强公务用车管理，我们围绕这一课题，先后深入机关、基层单位，采取座谈、访谈、实地走访等方式进行调研，现将调研情况报告如下：一、公务用车管理背景公车改革的方向无疑是正确的，公车平台通过公车改革减少了机关车辆购置、运营和维护方面的经费开支，降低了公共机构运行成本，顺应了民意，促进了党风廉政建设，维护了党和政府的良好形象。
但同时我们也看到公车管理过程中暴露出的一些问题。
我们需要认真梳理总结公车管理中存在的问题，及时提出解决问题的思路和办法。
除了鼓励提倡步行、骑车等绿色出行方式，或乘坐公交、地铁、出租车等公共交通出行，还可以依托广泛的社会资源为机关工作人员提供种类丰富、出行快捷的交通方式，从而保障公车改革的成果得以长效落实。
二、公务用车管理中存在的问题1、公务用车管理部门工1/ 4作人员在工作作风，部门工作效能上面临的问题；2、公务用车管理部门在提高业务水平，监督、管理公务人员违规使用公车上面临的问题。
3、公务用车管理部门在如何提高绿色环保工作水平上面临的问题。
三、针对以上问题的解决建议1、在调查过程中发现大多数同志能够在岗位上兢兢业业、勤勤恳恳的工作。
也发现了一些工作人员不重视政治和业务的学习、素质提高、纪律散漫、绩效考核不到位等相对精细化管理有偏差的现象。
要想打破这一现象就需要全体工作人员要统一思想，树立服务意识，勤俭节约，实施精细化管理。
作风建设，必须有过硬的思想作风。
思想作风看似抽象，其实很具体，直接决定了工作作风的形成。
要牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，围绕为各部门提供优质、快捷、高效的服务。
浅析机关事业单位车辆使用与管理
浅析机关事业单位车辆使用与管理第一篇：浅析机关事业单位车辆使用与管理浅析机关事业单位车辆使用与管理摘要随着社会经济的发展，促进了机关事业单位的发展壮大，机关事业单位公务车的数量呈现逐年上升的增长速度，引发了一系列的公务车消耗问题，给公务车的管理造成了较大的弊端，影响着事业单位公务车量的正常使用和科学管理。
本文主要是结合机关事业单位公务车辆的科学管理进行分析。
首先对公务车辆科学管理的意义做出分析，提出了公务车辆管理中存在的问题，并结合存在的问题，提出了加强公务车辆管理的方法。
关键词：机关事业单位公务车辆车辆使用车辆管理一、探索研究机关事业单位车辆使用与管理的意义随着中央《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》及《中央和国家机关公务用车制度改革方案》的出台实施，一场自上而下的全国性公务用车制度改革正式启动。
由于公车改革酝酿已久、涉及多方、触动利益，受到了社会各界强烈关注和广泛议论。
从公车制度改革面临形势要求来看，公车制度改革虽是一项具体改革事项，但绝对不是单项小改革，完全有别于日常公车使用或管理的改革，而是一项重要的制度性改革，必定触及根本，关联其他，影响深远。
第一，公车制度改革是贯彻落实党的十八届三中全会、推进全面深化改革精神的一项重要制度性改革，对深入推进行政管理体制改革、深化服务型政府建设及其他相关领域改革发挥引领性作用。
第二，公车制度改革是厉行勤俭节约，贯彻落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》的重要举措，通过推进车改节约政府开支，推动建立节约型政府，把节约的财政资金更多用在发展和民生上。
第三，公车制度改革是落实中央八项规定、正风肃纪、抓铁有痕的重要任务。
通过车改，从制度层面根本上解决“车轮腐败”问题，对进一步建设廉洁政府、廉洁机关作用特殊，有利于进一步密切党群关系。
第四，公车制度改革是落实政务公开的基本要求，有利于进一步强化群众监督。
通过推进车改，对一直以来不够透明公开的机关车辆、费用等信息进行公开，增加政府信息公开透明度，能够营造良好舆论环境，更好地回应各方关切。
事业单位公务车辆管理制度
事业单位公务车辆管理制度随着社会的发展以及科技的进步，公务车辆在事业单位中扮演着至关重要的角色。
公务车的管理对于事业单位的效率和形象都具有重要影响。
为了确保公务车辆的合理使用和管理，许多事业单位纷纷制定了相应的公务车辆管理制度。
本文将探讨事业单位公务车辆管理制度的意义、内容和存在的问题，并提出相应的改进建议。
一、公务车辆管理制度的意义公务车辆管理制度的实施对于事业单位的发展具有重要意义。
首先，公务车辆管理制度的实施能够提高公务车辆的使用效率。
合理的使用公务车辆，不仅能够节约时间和资源，还能提高工作效率，提升事业单位的服务质量。
其次，公务车辆管理制度的实施能够规范公务车辆的使用行为。
公务车辆作为国家财产，其使用应该遵循一定的规则和原则。
公务车辆管理制度的实施，能够约束使用人员，避免滥用公务车辆，防止公共财产遭受浪费和滥用。
最后，公务车辆管理制度的实施能够提升事业单位的形象和信誉。
公务车辆的使用情况往往能够直接反映出一个事业单位的管理水平和作风。
如果管理不善，公务车辆被滥用或闲置，将给外界留下不良印象。
而通过制定健全的公务车辆管理制度，并加强对公务车辆使用情况的监督和审核，能够增强事业单位的形象和信誉，树立良好的社会形象。
二、公务车辆管理制度的内容事业单位的公务车辆管理制度应包含以下内容：1.公务车辆的购置和报废。
明确公务车辆的购置程序和报废标准，避免因购买滥用车辆或长期使用老旧车辆带来的管理难题。
2.公务车辆的使用范围和限制。
规定公务车辆的使用范围和限制，明确哪些人员可以使用公务车辆，使用公务车辆的时间、地点和目的，避免滥用和私用。
3.公务车辆的维护和保养。
规定公务车辆的维护和保养责任，明确责任人和时间节点，保证公务车辆的正常运行状态。
4.公务车辆的监管和审批。
加强对公务车辆使用情况的监督和审核，设立公务车辆管理部门，负责对公务车辆的管理和审批工作，确保公务车辆的合理使用。
5.公务车辆的处置和报废。
事业单位车辆管理调研方案
事业单位车辆管理调研方案调研目的事业单位车辆管理是一个货真价实的问题，这方面的疏漏会直接影响到工作效率，增加单位的运营成本。
鉴于此，我们计划对事业单位车辆管理进行深入的调研，旨在：1.了解各个单位的车辆管理模式和现状。
2.分析存在问题，找到改进的空间。
3.提出可行性强的改进思路和方案。
4.推广适用性广的车辆管理制度。
调研内容我们将从以下几个方面着手进行调研：1.车辆调配和使用情况：包括车型、数量、使用频率、维修情况、运力利用率等。
2.车辆保险和维修情况：包括年检、保险类型、维修账目等。
3.车辆管理制度：包括车辆使用申请流程、车辆使用记录、业务出车审批流程等。
4.车辆运营成本：包括油耗、维修费、保险费用等。
调研方法我们将采用以下这些方法进行调研：1.现场访谈：前往各个事业单位进行交流，包括单位车队管理负责人、车队司机等，了解车辆调度状况、保险和维修情况等。
2.参考文件：查看各个单位相关的管理规定、维修记录等。
3.网络调查：利用网络搜索引擎查找相关的文献、数据信息。
调研成果我们将根据调研结果进行整理、分析，提出一份本领域的研究报告，报告主要内容包括：1.各个调研单位的车辆管理情况概况。
2.存在问题的分析以及影响。
3.改进思路和方案，包括车辆管理制度、改进运营成本等方面提出的具体改进建议。
4.案例介绍，介绍成功案例的可行性和推广方案。
调研期望本次调研预计从2019年11月1日开始，至2019年12月1日结束，预计以书面报告形式进行呈现，并通过会议或其他方式进行解读和推广。
我们期待本次调研成果能够对各个事业单位的车辆管理带来启示，为各个单位提供有价值的管理经验，进一步提升单位的运营效率，减少工作成本。
机关事业单位公务用车管理探究
机关事业单位公务用车管理探究【摘要】机关事业单位公务用车管理是一项重要的工作，关系到单位的形象和效率。
当前，公务用车管理存在着一些问题，如管理不规范、使用不合理等。
为了改进管理，可以采取一些措施，如建立规范的管理制度、加强监督和考核等。
提高公务用车管理效率也是关键，可以通过技术手段和管理创新来提升效率。
在未来发展方面，应该着重加强制度建设和人员培训，提高管理水平和服务质量。
加强公务用车管理的必要性不言而喻，只有做好管理工作，才能更好地为单位的发展和工作服务。
通过对机关事业单位公务用车管理的探究，可以更好地认识其重要性，并为今后的管理工作提供参考和借鉴。
【关键词】机关事业单位、公务用车管理、研究背景、研究意义、现状分析、问题探讨、改进措施、提高效率建议、未来发展、重要性、加强必要性、总结展望。
1. 引言1.1 研究背景随着我国经济的不断发展，机关事业单位公务用车管理成为一个备受关注的问题。
公务用车是机关事业单位在履行公务活动中必不可少的工具，是提高工作效率、保障公务活动顺利开展的重要保障。
由于管理不规范、监督不到位等原因，公务用车管理存在许多问题，如公车私用、油耗过高、维修保养不及时等，严重影响了公务活动的正常进行，甚至引发不必要的负面事件。
为了解决这些问题，提高公务用车管理的效率和质量，加强对公务用车的监督和管理，是当前亟需解决的课题。
只有通过深入研究机关事业单位公务用车管理的现状和问题，制定有效的改进措施和管理制度，才能实现公务用车的合理利用，有效节约资源，提高工作效率，推动机关事业单位的健康发展。
对机关事业单位公务用车管理进行深入探究，对于提高政府效能、加强公务用车管理具有重要的理论和现实意义。
1.2 研究意义研究公务用车管理的意义在于加强机关事业单位对公务用车的管理，提高资源利用效率，有效节约开支，推动机关事业单位公务用车管理工作的规范化和科学化发展，建立健全公务用车管理制度，防止公车私用现象的发生，增强机关事业单位的公信力和形象。
《行政单位公务车辆管理调研报告》
《行政单位公务车辆管理调研报告》行政单位公务车辆管理调研报告按照局党组关于深深入开展调查研究的工作要求，我结合求自己所分管的车辆辆管理等工作职责，对公务用车改革问题进用行了深入的调查和研究，形成以下调研调报报告，汇报给领导和同志们::一、实施公务用车改革的的必要性和紧迫性现实告诉我们，积极探索机关公务诉用用车的使用与改革，对充分调动职工积极性和创造性，调探讨工作思路，整合工作探流程，加快改革步伐，促进各程项工作全面发展具有深刻而项现现实的意义。
一车一个司机或几车一个司机，车辆费、或维维修费、燃油费、司机工资福福利等一年一大笔开支，财政背上不合理政的负担;同时，，应当清醒地看到交通安全形势依然严峻，传形统意义上的的用车方式，安全隐患如病魔缠身，由单位担当的魔安全风险不容乐观风;再者，如果车车轮子“不走正道”，还难免免会与“不良行为”亲密接触，这也难怪，整天跑前跑触后谁敢后保证光推磨不吃草呢!!换言之，实行“车改”既是是机关自身改革与发展的需要要，也是廉政建设的需要，更更是提高行政效率的需要。
沿沿袭过去的公务用车管理模式式，存在着许多难以从源头上克服和遏制的种种弊端。
上农民需要减负，机关也需农要减负，面对不合理的财政负减担担和安全困扰，早一天改革，，早一天受益;早一天改革，早一天摆脱困境，;树立政府形象，提高工作效率始政终是机关工作的立足点终和出发点。
深化内部改革，实行发公公务用车货币化、社会化，符符合广大职工的整体利益，也也是顺应了时代潮流和社会发发展的必然趋势，应尽快操起起改革的利斧,搭建公务用车制度改车革的平台;策划实施施“车改”方案，稳步推进公公务用车制度改革;取消无偿偿公务用车，实行以货币化定额包干形式的公定务交通保障障机制;拍卖公务用车，推行行以“自购公助”为主要内容的“车改”方式容;妥善安置富余人员，促成其有为有置位位。
实行“车改”并发放公公务交通补贴，将有益于打破破公款购车一统天下的局面，，使汽车消费走上良性循环之之路。
加强公务用车管理调研报告
加强公务用车管理调研报告一、引言公务用车作为一种特殊资源，一直以来都备受社会关注，其合理使用和管理对于公务效率、形象以及资源的节约和利用都具有重要意义。
本次调研旨在深入了解当前公务用车管理的情况和存在的问题，并提出相应的改进方案和建议，以加强公务用车管理。
二、调研方法和范围本次调研采用问卷调查、实地观察以及面对面访谈相结合的方法，调研范围主要包括政府机关、事业单位和企事业单位。
共有500份问卷被发放，有效回收并分析的数据为350份。
三、调研结果1.公务用车配置情况调研结果显示，约60%的单位配置了公务用车，并且各单位所配置的车辆数量和类型差异较大。
同时，有一些单位调研过程中提到了车辆使用频率和负载率较低的问题。
2.公务用车使用管理大部分被调查单位表示有制定公务用车使用管理规定并进行监督，但实际执行中存在较大差异。
部分单位存在违规使用车辆的情况，而且没有做到明确的使用目的和行车路线的备案。
3.公务用车维护与保养近80%的单位表示有进行公务用车的定期维护和保养，但仍有部分单位存在维修不及时、保养不完善的问题，影响了车辆的正常使用。
4.公务用车运营费用调研结果显示，大部分单位对公务用车运营费用有明确的预算，但依然存在一些单位在预算编制和使用过程中不够合理和规范，导致费用浪费。
四、问题分析1.公务用车配置和使用问题在公务用车配置方面，各单位之间存在着不合理的数量和类型差异。
在公务用车使用管理方面，部分单位存在违规使用车辆，缺乏明确使用目的和行车路线备案等问题。
2.公务用车维护和保养问题由于一些单位对公务用车的维护和保养不够及时和规范，导致车辆使用寿命缩短，影响了公务活动的顺利开展。
3.公务用车运营费用问题部分单位在公务用车运营费用的预算编制和使用过程中不够规范和合理，导致资源浪费和财政压力增大。
五、改进建议1.制定公务用车配置标准建议在政府机关和事业单位制定公务用车配置标准，并合理规定不同职级、职务所配车辆的数量和类型，以避免资源浪费和不必要的车辆配置。
事业单位中的公务用车管理
事业单位中的公务用车管理随着社会发展和进步，事业单位承担着越来越多的公共服务职责，为了提高工作效率和服务质量，公务用车成为了事业单位中必不可少的资源。
然而，不当的公务用车管理不仅浪费资源，还可能引发贪腐等问题。
因此，建立科学、规范的公务用车管理制度对于事业单位的健康发展至关重要。
一、公务用车管理的重要性在事业单位中，公务用车是完成工作任务和公务活动必不可少的工具。
良好的公务用车管理既能提高工作效率，又能增强公共形象，同时也能避免不当使用和滥用资源的问题。
首先，公务用车的合理使用可以提高工作效率。
以公务差旅为例，合理利用公务用车可以减少时间成本，保障工作的顺利进行。
公务用车还能为单位员工提供便利，提高工作积极性和主动性。
其次，良好的公务用车管理能够塑造事业单位的良好形象。
公务用车常常是单位对外的形象窗口，规范的用车管理体现了单位的管理水平和服务意识，对于社会公信力的提升十分关键。
最后，规范的公务用车管理可以避免资源的滥用和挥霍。
公共资源是有限的，如果公务用车管理不当，将会造成资源的浪费，不仅损害了国家和人民的利益，还可能引发不公平竞争和贪腐等问题。
二、公务用车管理的基本原则为了健全事业单位的公务用车管理制度，需坚持以下基本原则。
第一，公开透明原则。
完善公务用车管理制度，确保制度的公开、透明，让各方面人士都能够了解和监督公务用车的使用情况。
同时，严禁公车私用，构建阳光用车管理机制。
第二，合理配置原则。
根据工作需要和岗位职责，合理配置公务用车，并优先安排使用效益高的车辆。
合理配置不仅能提高工作效率，还能降低维护和管理成本。
第三，节约用车原则。
提倡节约用车，通过合理安排行程、拼车出行等方式，减少公务用车的使用频率和里程数。
同时，推广绿色出行理念，鼓励使用环保型的公务用车。
第四，严格管理原则。
建立健全的用车管理制度，包括车辆申请、使用登记、维护保养等环节，加强对公务用车的监督和管理。
同时，加强对公务司机的培训和考核，提高驾驶技能和服务意识。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索随着社会发展和经济的快速增长，机关事业单位的规模和数量不断扩大，公务车辆的使用和管理也成为了一个亟待解决的问题。
在公务车辆使用中存在诸多问题，例如过度使用、私用、维护不及时等，严重影响了公务车辆的正常运营和管理。
如何进行科学的公务车辆管理成为了亟需解决的问题。
一、当前公务车辆管理存在的问题1. 使用不规范：一些公务车辆被滥用，私自借用或者使用人员不符合岗位要求，给车辆的使用和维护造成了混乱。
2. 维护不及时：由于经费和人手原因，一些机关事业单位对公务车辆的维护比较被动，导致了车辆的损耗速度加快，行驶安全性降低。
3. 资源浪费：一些单位拥有的公务车辆过多，但使用率不高，导致了资源的浪费。
4. 管理不到位：如何管理公务车辆的使用情况、油耗情况和维修情况，一些单位没有相关的管理制度和手段。
以上问题的存在严重影响了机关事业单位公务车辆的正常使用和管理，因此有必要深入思考和探索如何有效进行公务车辆管理。
二、科学管理方法1. 建立完善的管理制度：机关事业单位应健全和完善相关的公务车辆管理制度，包括车辆的申请使用程序、使用权限和范围、使用时限等。
2. 强化监督和审批：建立严格的使用审批程序，对申请使用公务车辆的人员和事项进行认真审查和监督，确保车辆的使用合理、合法。
3. 合理配置公务车辆：根据单位的实际需要和工作任务，对公务车辆进行合理的配置和分配，避免车辆过多或过少造成资源的浪费。
4. 定期维护和检修：建立定期维护和检修制度，对公务车辆进行定期的维护保养和安全检查，确保车辆的行驶安全性。
5. 强化信息化管理：采用信息化管理手段，建立公务车辆的信息化管理系统，实现对车辆使用情况、维修情况、油耗情况等数据的实时监测和管理。
6. 加强教育和宣传：加强对公务车辆管理制度的宣传和教育，提高公务车辆使用人员的管理意识和法律意识，增强对公务车辆管理制度的认识和遵守。
以上方法可以有效提高机关事业单位公务车辆的管理水平，确保公务车辆的正常运营和管理。
公务用车调研报告
公务用车调研报告
《公务用车调研报告》
近年来，公务车辆管理备受关注。
为了更好地了解公务用车的现状和管理情况，本次调研针对政府机关、企事业单位等单位的公务用车进行了深入的调查和分析。
调研结果显示，公务用车的数量逐渐增加，造成了一定的资源浪费和管理困难。
部分单位存在着公车私用、私车公用等问题，管理上缺乏规范和严格执行，导致了车辆使用效率低下。
在公务用车的管理方面，一些单位存在管理不规范、审批不严谨等问题，导致了公车乱象的滋生。
同时，用车制度也存在着差异，不同单位的管理标准不一，缺乏统一的管理规范。
从调研数据来看，大部分公务用车的使用频率较低，利用率不高，而部分车辆甚至处于闲置状态。
一些车辆的维护和管理成本过高，给单位带来了经济负担。
综上所述，对于公务用车的管理和使用，建议加强监管力度，规范管理制度，提高车辆使用效率，降低管理成本。
同时，建立统一的用车管理平台，加强对车辆使用情况的监测和分析，制定科学合理的用车政策，保障公共资源的有效利用。
为了更好地推进公务用车管理规范化和科学化，需要政府、企事业单位和社会各界共同努力，形成有效的管理合力，为公务用车的更好管理和使用提供坚实的保障。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索公务车辆是机关事业单位重要的工作工具，对于加强公务车辆科学管理是提高单位工作效率，节约能源资源的重要举措。
近年来，随着我国社会经济的快速发展，公务车辆管理面临着许多新情况、新问题，在此背景下，对公务车辆科学管理进行思考与探索显得尤为重要。
建立健全公务车辆管理制度。
制定并完善公务车辆使用和管理的相关规章制度，明确公务车辆的使用范围、使用条件和使用限制等，确保公车的使用规范与合理性。
要加强对公车的保养维修管理，确保公车的正常运行，并定期进行安全检测，以防止因为公车状况导致的交通事故。
加强公务车辆的监督与评估。
对公车的使用情况进行定期的监督和评估，及时发现和纠正不规范的使用行为。
建立健全公车使用登记制度，对每一次使用进行记录，包括使用时间、路线和目的地等，以便于监管部门进行监督。
对公车的使用情况进行定期的评估，对违规使用的行为进行纪律处分，增加使用公车的成本，从而起到约束作用。
推行公务车辆使用的限额制度。
通过设定公车的使用限额，限制单位内部公务车的数量和使用范围，提高公车的使用效率和利用率。
鼓励公务人员使用公共交通工具和网络会议等方式，减少使用公车的频率和数量。
对于特殊情况需要使用公车的，要进行审批，确保公车的使用合理化和经济效益最大化。
推进公务车辆优化配置。
鼓励机关事业单位对公车进行淘汰和置换，优化车队的结构，提升服务质量和效率。
引导单位选择新能源车辆或者节能环保型车辆，减少对能源的消耗，降低环境污染。
鼓励公务人员选择共享汽车等出行方式，减少车辆的使用量。
机关事业单位公务车辆管理是一个复杂而庞大的系统工程，需要全体公务人员的共同努力和广大干部的主动参与。
通过建立健全管理制度，加强监督与评估，推行限额制度和优化配置，才能实现公务车辆的科学管理，提高工作效率，节约能源资源，推动机关事业单位工作的顺利开展。
要注重引导公务人员树立节约用车、文明出行的意识，倡导绿色出行的理念，为构建和谐社会和实现可持续发展做出应有的贡献。
关于加强公务用车管理的调研和思考
关于加强公务用车管理的调研和思考近年来，公务用车管理已经成为社会关注的焦点之一。
公务用车的管理与使用直接关系到财政的利用效率和政府形象的塑造。
为了加强公务用车管理，提高管理的科学性和透明度，在广泛调研的基础上，需要进行一系列的思考。
首先，需要进行针对性的调研，深入了解公务用车管理的现状和存在的问题。
调研要覆盖各级政府各个部门的公务用车使用情况，包括车辆数量、车型、使用频率、使用范围等。
还要调查公务用车使用的目的和正当性，以及可能存在的违规和滥用情况。
只有全面了解公务用车管理的现状，才能有针对性地提出改进方案。
其次，需要进行高效的信息化管理。
建立公务用车管理系统，实现车辆的登记、调拨、维修、保养等过程的信息化管理。
通过电子监控和定位系统，实时监控车辆的位置和行驶情况，确保车辆的合理运用。
同时，要建立公务用车使用的审批流程，规范使用权限和规模，严格控制使用的目的和范围。
再次，需要建立健全的监督机制和 accountability 体系。
公务用车管理需要建立监督机构，加强对公务用车的日常监管和例行检查，严肃查处违规使用和滥用的行为。
同时，要建立举报渠道，鼓励公众参与监督，形成全社会对公务用车管理的共识和参与。
最后，需要加强对公务用车管理人员的培训和教育。
公务用车管理人员应该了解相关法规和政策，提高管理水平和法律意识，确保公务用车管理的规范性和科学性。
此外，还需要加强对公务用车使用人员的教育和培训，加强使用规范和廉政意识的宣传，提高整个机关的管理水平和道德素质。
总之，加强公务用车管理需要从调研和思考入手，深入了解现状，制定科学的管理措施。
只有通过加强公务用车管理，才能实现公务用车的合理使用和资源的有效利用，维护政府形象，推动廉洁政府的建设。
加强公务用车管理是全面从严治党的重要举措之一，也是一项长期任务。
在进行调研和思考的基础上，还需采取一系列的措施，以保证公务用车管理更加完善和规范。
首先，应建立制度规范，完善管理措施。
公务用车改革使用管理调研报告
公务用车改革使用管理调研报告尊敬的上级领导，近日，关于公务用车改革使用管理的调研报告已经完成。
本报告主要着眼于公务用车的改革使用管理的问题，并通过调研、访谈以及文献研究等方式对目前公务用车改革使用管理进行了彻底深入的探讨和分析，为公务用车的改革使用管理提供了有力的科学依据。
经过调研，可以总结出以下三大问题：一是公务用车改革使用管理存在很多不合理之处，监管力度太弱，容易导致资源浪费，实行效率低；二是公务用车改革使用管理跟不上时代步伐，制度滞后，缺乏配套科学的规章制度，而且没有采用有效的信息化、智能化、现代化管理手段；三是公务用车改革使用管理缺乏一定的精神，容易产生一种只注重数量，而忽视质量的偏差情况。
因此，公务用车改革使用管理必须解决上述问题，可以采取实行电子化登记、强化监督检查、设定使用政策与制度、建立用车绩效评估机制等措施。
首先，加强监督，通过电子登记等形式，进一步完善公务用车管理。
其次，设定有效的使用政策与制度，加强公务用车的精细化管理，并将政策落实在具体的日常使用行为之中，加大对违规使用的惩罚力度，形成有效的遵章机制。
此外，还需要通过建立一定的用车绩效评估机制来加大改革使用管理的激励力度。
总之，公务用车改革使用管理需要管理者和司机充分结合，加强监管和惩罚，形成有效的遵章评估机制，并着眼未来，加快信息化、智能化、现代化管理手段的应用，提高公务用车的管理科学化水平，从而为司机和单位的日常管理提供有力的保证，实现公务用车的改革使用管理的目标。
此报告就是关于公务用车改革使用管理调研报告，如果您有任何意见和建议，请随时与我联系。
谢谢您！本文主要就公务用车改革使用管理问题进行了调研与分析，得出的结论是：一是存在监管力度太弱，容易导致资源浪费；二是制度滞后，缺乏配套的规章制度；三是缺乏一定的精神，容易发生偏差。
因此，要解决上述问题，可以采取实行电子化登记、强化监督检查、设定使用政策与制度、建立用车绩效评估机制等措施。
公务用车可行性研究报告
公务用车可行性研究报告一、背景公务用车是政府机构或公共机构为了执行公务而购置或租赁的车辆，是政府机关办公活动中必不可少的工具之一。
然而，随着社会的发展和政府治理理念的不断更新，公务用车管理也面临着诸多挑战和改革的压力。
因此，对公务用车的可行性进行研究显得尤为重要。
二、现状分析1. 公务用车管理存在问题当前，公务用车管理存在诸多问题。
一方面，一些公职人员滥用公务用车，私自使用公车进行私人活动，严重浪费公共资源。
另一方面，一些单位公务用车配置过多，使用率不高，造成资源闲置。
这些问题直接影响了公务用车的管理效率和公共资源的利用效益。
2. 社会舆论压力增加近年来，公众对公务用车管理的监督力度不断增加，对公务用车的使用标准和管理要求提出更高的期待。
舆论的质疑和压力使得政府机关不得不重新审视公务用车管理的现状，并寻求改革和创新的路径。
三、可行性分析1. 提高公务用车使用效率通过建立科学的公务用车管理制度和规范的使用标准，可以有效提高公务用车的使用效率。
合理安排公务用车的使用计划，避免资源浪费和闲置现象的发生。
2. 强化监督和问责机制建立健全的监督和问责机制是提高公务用车管理效能的关键。
加强对公务用车使用情况的监督和审查，对滥用公务用车的行为进行严肃处理，形成震慑效应，有效规范公务用车的使用行为。
3. 推动信息化管理利用信息化技术，建立公务用车管理的信息平台，实现对公务用车的实时监控和管理。
通过信息化手段，提高公务用车的使用效率和管理水平，降低管理成本，提升服务质量。
四、可行性建议1. 加强制度建设建议政府机关进一步完善公务用车管理相关制度，明确公务用车的使用范围、标准和程序，规范公务用车的配备和使用，确保公务用车的合理利用。
2. 完善监督机制建议建立健全的公务用车监督和问责机制，加强对公务用车使用情况的监督和检查，强化对公务用车管理责任人的监督和考核，严格追究滥用公务用车的责任。
3. 推进信息化管理建议政府机关积极推进公务用车管理的信息化建设，建立公务用车管理的信息化平台，实现对公务用车的全程监控和管理，提高公务用车管理的科学化和规范化水平。
公务用车可行性研究报告
公务用车可行性研究报告一、研究背景随着社会的发展，公务用车成为政府工作中不可或缺的一部分。
公务用车的管理和使用直接关系到政府的形象，也影响着政府的工作效率和资源利用效率。
因此，对公务用车的管理和使用进行可行性研究，对于提高政府的形象和工作效率具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在通过对公务用车的管理和使用进行可行性研究，找出其存在的问题和改进的方法，为政府机构提供相关的管理和使用建议，提高政府的形象和工作效率。
三、可行性研究方法本研究将采用调查问卷、实地考察、访谈等方法，对各级政府机构的公务用车进行调查，分析其管理和使用情况，并对存在的问题进行剖析。
四、公务用车管理现状分析1.公务用车管理制度不完善目前，各级政府机构的公务用车管理制度存在漏洞，一些规定不够明确，导致管理不够严格，一些公务用车的使用不够合理。
2.公务用车使用效率不高部分政府机构的公务用车使用效率较低，一些公务用车被闲置或者被用于非公务用途，导致资源浪费。
3.公务用车管理成本高目前，各级政府机构对公务用车的管理成本较高，需要对车辆的保险、维护和燃料等费用支出较多。
五、公务用车可行性改进建议1.加强公务用车管理制度完善政府应当完善公务用车管理制度，明确各级政府机构的公务用车使用范围和管理程序，加强对公务用车的监督和考核。
2.提高公务用车使用效率政府应当加强对公务用车的使用管理，合理调配公务用车资源，鼓励公务用车的共享使用，减少资源浪费。
3.降低公务用车管理成本政府应当通过优化公务用车的保险、维护和燃料等费用支出方式，降低管理成本，提高资源利用效率。
六、结论通过对公务用车的可行性研究，发现了政府机构在公务用车管理和使用中存在的问题，提出了相关的改进建议。
通过采取相应的措施，可以提高政府的形象和工作效率，降低管理成本，实现资源的合理利用。
希望政府机构在今后的工作中能够重视公务用车的管理和使用问题，为优化政府的服务和管理水平做出贡献。
七、参考文献1. 赵云杰. 公务用车管理的探讨[J]. 中国企业文化, 2007(10):4-8.2. 王剑. 公务用车管理问题探析[J]. 国情研究, 2008(12):154-158.3. 韩萌. 政府公务用车管理现状及对策研究[J]. 公共管理, 2012(2):78-82.。
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机关事业单位公务用车管理研究
作者：李军
来源：《科学与财富》2013年第11期
摘要：机关事业单位公务用车管理水平的高低直接关系到机关事业单位的正常运行与机关形象，为进一步加强对机关和事业单位公务用车的配备与使用管理，规范公务用车行为，促进党风廉政建设，本文就目前机关事业单位公务用车中存在的问题进行了分析，并就相关问题提出了几点建议，旨在促进我国机关事业单位公务用车管理水平的提高。
关键词：机关事业单位；公务车辆；管理；解决方案
车辆管理是机关事业单位后勤工作的重要部分，主要为机关干部日常工作需要提供安全、及时的用车服务。
其管理水平的高低，服务质量的优劣将直接对机关工作的开展及机关单位形象造成影响。
因此，机关事业单位公务车的管理上只有持续创新，才能实现科学而经济的车辆调度，从而实现机关单位利益与社会效益的统一。
试想假如机关事业单位的公务用车缺乏行之有效的管理的话，那么势必导致随意编制车辆数量、公车私驾、攀比浪费等不良现象的持续发展与恶化。
所以，新形势下机关事业单位的车辆管理必须进行相应的改革与创新，如此才能从根本上促进机关车辆管理的健康发展。
一、机关事业单位公务用车管理存在的弊端
1.1公务用车编制不合理、消费膨胀，使得财政不堪重负
据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，我国行政事业单位每年仅公务用车消费支出每年就达1500亿 -2000亿元，公务用车是按人员数、级别、领导职数进行定编。
目前，我国违规超编超标配车现象较为严重，据国家财政部统计，全国超编配车率达50%以上，有些地区的主要领导一人配两辆专车（市内和下乡各一辆）。
据测算，1人2车比1车2用的社会成本还要高；变相专车和固定用车现象泛滥，按照中办发[1994]14号文件规定：只有部长级和省长级以上干部才能配备专车，现职副部长级和副省长级干部保证工作用车或相对固定用车，副部长级和副省长级及其以下工作人员，包括离退休后享受部长级和省长级待遇的干部都不允许配备专车。
但在实际工作中，一些地区或有关职能部门都自行给党政领导配备了专车，虽然有些领导用车不称为专车，但实为专用。
1.2 公车私用屡禁不止
近年来，关于领导干部“公车私驾”的新闻已是屡见不鲜，据国家发改委调研报告显示，机关单位的公务用车有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。
中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，
以及婚丧嫁娶公车成龙的现象，严重损害了机关领导干部形象，造成了恶劣的社会影响。
另外，由于公务车辆使用频繁必然会增加油费、修理费与养护费，据国家有关部委统计，每辆公车年消费额平均为8万-10万，不但浪费了社会资源，也造成了国有资产的严重流失。
1.3公务车使用效率低，资源利用失衡
目前，机关事业单位公务用车是计划经济的产物，这使得我国机关事业单位的公务车辆管理逐渐形成了投入多、产出少、能耗高、效益低的现象。
再加上机关单位存有重钱轻物，有物轻管的现象，车辆配备、使用与管理体制有所局限性，因而无法对机关单位的用车与经费进行合理的调配，导致多数车辆利用率低，甚至出现资源闲置的现象。
由于公务用车缺乏统一的管理模式与行之有效的约束力，所以无法对各机关单位的车辆配置、更新、报废等环节实施有效监控，造成国有资产的严重流失，对国家和集体造成了无法估量的损失。
1.4互相攀比，公务用车浪费严重。
某些机关事业单位间比排场、讲阔气，盲目攀比，本单位已无购车编制，却假借名目，通过各种途径拨款给下属单位，要求其代为购置车辆；购置车辆产生的费用未在本单位账面得以显现，形成帐实不符的现象。
当下各地机关事业单位公务车浪费现象较为严重，如公车外出时对行驶路线无限制；外出公办无论远近与人员多少一概使用公车，导致同一线路重复派车或空车现象的发生。
二、机关事业单位公务车辆的管理措施
2.1明确公务用车标准与编制，严格购车审批程序
对公务用车实行编制管理，严格控制车辆规模；按照标准配备公务用车，优先选用低能耗、低污染、使用清洁能源的车辆，严格以机关单位人员编制数、基本业务需要为依据，根据不同的行政级别，对管理用车与业务用车的编制数目分别进行核定。
各机关事业单位按需求进行配备，不得出现超编制、超标准购车，党政机关和事业单位的领导干部及工作人员的公务用车小轿车配备价格严格控制在25万元以内（含25万元），严格控制购买大排量豪华型车，其排量严格控制在3.4升以下。
严禁以任何名义向隶属单位调换、借用、摊派资金购置车辆，对公务用车实行专项管理，各单位要对公务用车登记在案，如实填报并进行公示。
此外，严禁为公务车辆增加高档配置和豪华内饰。
公务车辆维修、保险、加油等运行维护严格实行定额标准、定点管理和单车核算，从严控制公务车辆节假日和长途行驶，外出调研、考察、开会等公务活动应轻车简从，倡导集中乘车和乘坐公共交通工具。
2.2 为公务车安装GPS，以防止公车私用[1]
为机关事业单位车辆统一安装GPS卫星定位监管设备，公务车辆安装GPS后，可以统计车辆里程，并适时监控车辆的使用、行走路线、行驶区域、实时车速、出入场所、停放地点等运行状况，实现对车辆使用情况的全程留痕、全程监控、全程预警。
在监控平台上，可以对管理范围内的公车设置电子围栏，公车使用一旦超出设置的区域范围和时间区间，将主动向监控电脑报警。
通过该智能化的管理模式，可在最大程度上遏制公车私用的现象，节约公务车的使用成本，减少资源浪费，节约财政支出，提高管理效率。
为了进一步明确公车使用管理，严禁公车私用，还可制定如严禁公车出入停放餐饮、娱乐场所和旅游景区，执行公车按时归库停放等制度。
对查实的违规使用公车的单位、个人，将依照相关规定进行严肃处理。
以此同时，机关单位还可鼓励私车公用。
鉴于如今私车拥有率较高，政府可鼓励工作人员私车公用并给予适当补贴。
此举可有效降低公务用车的购置、维护等费用，并且简单易行、灵活方便，按实际发生费用予以一定补偿，实行“一事一报”制度。
2.3创新公务用车管理办法，建立公务车辆使用管理数据库
采集所辖区域的所有公务车辆的车牌号、所属单位、停放地点等数据，建立公务车辆使用管理数据信息库，便于随时对公务车使用情况进行监督检查。
适时组织县聘党风廉政监督员，全县党政机关、企事业单位公务车辆使用管理情况进行专项督查，对明显违规使用公车的单位主要领导进行约谈，并在全县范围内通报批评，同时责成单位限期落实整改措施，处分违规使用公车的直接责任人。
通过加强监督检查，采取通报批评、领导约谈、限期整改、党政纪处分等形式，促进党员领导干部增强廉洁自律意识，有力地纠正公车私用不正之风，有效遏制“车轮腐败”现象。
2.4实行公务车辆管理责任制，夯实责任，厉行节约
规定各机关单位主要领导为公务车辆管理的第一责任人。
实行公务车辆使用费包干制，各单位公务车辆使用费控制在财政核拨范围内，超额部分自行解决，非财政拨款公务车辆经费由各单位自有资金承担。
实行各单位行政办公室统一管理、统一派遣以及定点保险、定点加油、定点维修的“二统三定”集中统一管理制度，同时严把八小时以外和节假日公车使用关口，防止公车私用和私车公养[2]。
2.5加大公务车使用监管力度
建议省、市政府指定专门部门履行日常的公务车运行监管职能，改变各单位自己管但管不好的现状。
此外，可效仿警车或城管执法车外观，试行对公车喷涂统一专用标识，并公布监督电话，方便社会公众监督举报。
各级纪检监察机关和财政、审计、公安等部门要相互配合，加强对超标准配置车、未或批准擅自配备车、假公济私等违规行为的查处力度。
■
参考文献
[1] 沈忠.论事业单位公务车辆的管理[J].经营管理，2011（11）.
[2] 袁瑞新.加强事业单位公务用车支出管理的思考[J].产业与科技论坛，2010（07）.
作者简介：
李军（1970-），男，汉族，湖北省武汉市人，现任武汉职业技术学院学院办公室科员，长期从事机关事物管理及研究。