-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案

1、防水层的防污染及防破坏保护

1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。

2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。

3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。

2、桥面排水口的处理

1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板)

2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。

3、混合料的拌和

混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺

沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项:

1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。

2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。

3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。

5、沥青混合料的运输

1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。

2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。

3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层

粘结运输车的轮胎。

4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。

6、沥青混合料的碾压

初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在

2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

复压:在初压完成两个轮宽后,采用2台XP261胶轮压路机跟进并排碾压,由外侧依次往内侧顺序碾压,分幅碾压搓揉各5遍;之后采用1台XP261胶轮压路机全宽范围内碾压1遍;接着采用1台XP301胶轮压路机紧跟XP261胶轮压路机,在全宽范围内碾压2遍。复压阶段计胶轮搓揉碾压8遍。

碾压时要特别注意:重叠1/3~1/4宽,速度控制在3~5 Km /h。两侧边缘碾压时必须设有专人指挥,防止压坏路缘石和钢模板。

终压:采用CC622压路机进行收光,消除轮迹,速度控制在3~5 Km /h。每个压实段接头均采用锯齿状接头,每个压实段碾压起步阶段注意消除段间痕迹。

严禁压路机在未完成压实的区域内停留。压实遍数较路基段增加2遍,以保证压实质量。

7 、接头位置的处理

1)如桥面连续超过1500m,考虑到拌和站的生产能力及施工能力的限制,应进行接头施工,接头位置应选在伸缩缝位置处。

2)用水在需要进行接头处理的伸缩缝外侧50cm范围内进行喷洒,以降低防水层与沥青中面层之间的粘结。

3)在施工接头时,摊铺机应摊铺过伸缩缝50cm,并进行充分压实。

4)人工采用工具反切接头,将接头位置设置在伸缩缝处

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