滑动轴承习题与参考答案
机械设计习题与答案22滑动轴承
二十二章滑动轴承习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。
3 巴氏合金是用来制造 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
12滑动轴承概念练习题答案
12滑动轴承概念练习题答案第十二章滑动轴承一、评判1.滑动轴承的精度比滚动轴承低。
(f)2.一般情况下，由于普通滑动轴承的极限转速较低，不能承受较大的冲击和振动，因此通常用滚动轴承代替。
（f）3.为了引导润滑油分布到滑动轴承的整个工作面上，一般要在轴承的承载区开设油孔和油沟。
(f)4.滑动轴承通常用于承受巨大冲击和振动载荷的机器。
（t）五,。
润滑油的动态粘度也称为绝对粘度。
（t）6.滑动轴承设计中选用较大的宽径比b/d和较小的相对间隙?可以提高承载能力。
(t)7.高速轴选用滑动轴承，低速轴选用滚动轴承。
（f）二,。
选择1.在____b____情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
a、重载B.高速C.高工作温度D.承受可变载荷或冲击振动载荷2.温度升高时，润滑油的粘度______c______。
a、 B.保持不变c.随之降低d.依润滑油种类或升高或降低3.被吸附的油膜润滑的两个相对滑动的接触表面的摩擦状态称为a.液体摩擦b.半液体摩擦c.混合摩擦d.边界摩擦4.流体动力润滑滑动轴承中的油孔和油槽在油膜的非轴承区域打开。
a.不应b.应c.不必要d.少数5.滑动轴承的极限PV值是限制a.轴承温升b.轴承磨损c.轴承耗油量d.摩擦过大滑动轴承支撑轴颈，在液体动压摩擦状态下工作。
为表示在此种情况下轴颈的位置，图中_____c_____是正确的。
如图所示，为了保证流体动力润滑，推力轴承中推力盘上的工作面应按图________________________。
三、填空1.根据轴承在运行过程中的摩擦特性不同，轴承可分为__________________________。
2.滑动轴承中，按其所能承受的载荷方向分类，主要能承受径向载荷的轴承，称为径向（向心）轴承，仅能承受轴向载荷的轴承，称为推力轴承。
3.整体滑动轴承的结构比开式（分体式）简单，但缺点是__________________________；磨损后无法调整轴承间隙。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
13滑动轴承习题与参考答案.
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。
3 巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 B 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 A 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ，又称绝对粘度。
习题12解答----滑动轴承共34页文档
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
习题12解答----滑动轴承
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地
滑动轴承 习题
滑动传动课后习题
一、选择题
1、巴氏合金用来制造＿＿。
A、单层金属轴瓦
B、双层或多层金属轴瓦
C、含油轴承轴瓦
D、非金属轴瓦
2、在滑动轴承材料中，＿＿通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A、铸铁
B、巴氏合金
C、铸造锡磷青铜
D、铸造黄铜
3、非液体摩擦滑动轴承，验算pv<[pv]是为了防止轴承＿＿。
A、过度磨损
B、过热产生胶合
C、产生塑性变形
D、发生疲劳点蚀
4、在＿＿情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A、重载
B、高速
C、工作温度高
D、承受变载荷或振动冲击载荷
5、温度升高时，润滑油的粘度＿＿。
A、随之升高
B、保持不变
C、随之降低
D、可能升高也可能降低
二、填空题
1．对非液体摩擦滑动轴承，为防止边界膜破裂，轴承过度磨损，应校核（），
为防止轴承温升过高产生胶合，应校核（）。
2．液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是：（）、（）和（）。
3．设计计算非液体滑动轴承时要验算1)p≤［p］，其目的是（）；2)pv
≤[pv]，其目的是（）。
4．滑动轴承按受载荷方向的不同，可分为（）和（）；根据滑动表
面间润滑状态不同，可分为（）和（）。
按承载机理的不同，又
可分为（）和（）。
5．两摩擦表面间的典型摩擦状态是（）、（）和（）。
最新机械设计章节练习题(含答案)——滑动轴承
第16章滑动轴承【思考题】16-1 滑动轴承的性能特点有哪些？主要的应用场合有哪些？16-2 滑动轴承的主要结构型式有哪几种？各有什么特点？16-3 轴承材料应具备哪些性能？是否存在着能同时满足这些性能的材料？16-4 非液体润滑轴承的设计依据是什么？限制p和pv的目的是什么？16-5 液体动压润滑的必要条件是什么？叙述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？16-6 找出一滑动轴承应用实例，确定滑动轴承类型，分析其特点和选用的原因。
A级能力训练题1.下述各点中，不能作为优点的滑动轴承是________。
（1）径向尺寸小（2）内部间隙小，旋转精度高（3）运转平稳，噪音小（4）没有极限转速限制，可用于高速2.含油轴承是采用________制成的。
（1）硬木（2）塑料（3）硬橡胶（4）粉末冶金3.在下述材料中，不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的是________。
（1）GCr15 （2）HT250（3）ZQSn10-5 （4）ZChSnSb11-64.在滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料中，承载能力最高的是________。
（1）灰铸铁（2）巴氏合金（3）铅锡表青铜（4）铅青铜等铜基轴承合金5.滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数很小，约为__________。
（1）0.1～0.8 （2）0.01～0.08（3）0.001～0.008 （4）0.0001～0.00086.滑动轴承校核pv值、蜗杆传动进行温升计算都是为了防止__________出现失效。
（1）胶合（2）点蚀（3）磨损（4）塑性变形7.在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制比压p的主要目的是__________。
（1）防止轴承衬的塑性变形（2）防止轴承衬的过度磨损（3）防止轴承因过热而胶合（4）防止轴承因发热而卡死8.验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是 __________。
（1）确定轴承是否能获得液体摩擦（2）控制轴承的发热量（3）计算轴承内部的摩擦阻力（4）控制轴承的压力p9.下列各类机械设备中，只采用滑动轴承的是________。
轴承习题及解答
八、轴承（滑动）
13. 对轴瓦材料有哪些主要要求？ 主要要求包括：一定的强度、良好的耐磨性和抗胶合性能、良好 的导热性、 嵌藏性、跑合性和顺应性等。特殊场合下 各类滚动轴承中，除受径向载荷外 ，还能承受不大的双向轴向 载荷的是 ，还能承受较大单向轴向载荷的是 。 A. 深沟球轴承 B. 推力轴承 C. 圆柱滚子轴承 D. 圆锥滚子轴承 2. 某滚动轴承按寿命公式计算得寿命 Lh＝2500h，其可靠度 ； 若要求工作寿命达3000h，则其可靠度 。 A. 为99％ B. 为90％ C. <90％ D. >99％
八、轴承（滑动）
1. 含油轴承是采用 制成的。 A. 塑料 B. 铅青铜C. 硬橡胶 D. 粉末合金 2. 动压径向滑动轴承在获得液体摩擦时，轴心位置O1与轴承中 心位置O及轴承中 的油压分布，如图 A 所示。
八、轴承（滑动）
3. A. B. C. D. 在非液体摩擦滑动轴承中，限制p（压强）值的主要目的是 。 防止轴承衬材料过度磨损 防止轴承衬材料发生塑性变形 防止轴承衬材料过度发热 防止出现过大的摩擦阻力矩
轴承（滚动）
12. 一般转速下滚动轴承主要失效形式是疲劳点蚀 ，针对这种失 效应进行 寿命 计算；而低速转动或摆动工作 的滚动轴承的主要 失效形式是 塑性（永久）变形 ，为避免这种失效应进行 静强度 计算。 13. 滚动轴承的主要特点是摩擦小、效率高、润滑方便、宜于互 换。
轴承（滚动）
14. 角接触球轴承承受轴向载荷的能力比深沟 球轴承大，这主要是因为角接触球轴承的接触 角大 。 15. 滚动轴承的主要失效形式有点蚀、塑性变 形、保持架破损等 。 16. 保持架的作用是隔离滚动体，并使其均匀 排列 。 17. 滚动轴承的代号为60220的类型、内径分 别为深沟球轴承，d＝100mm 。
滑动轴承习题
滑动轴承一．是非题1．经受双向轴向载荷的推力滑动轴承可采纳多环轴颈结构。
（）2．某滑动轴承当轴的转速不变，外载荷的大小不变而方向转变时，在液体摩擦状态下，轴颈的中心位置是转变的。
（）3．对非液体摩擦的滑动轴承，验算pv ≤ [pv]是为了避免轴承过热。
（）4．动压润滑向心滑动轴承中，最小油膜厚度处的油膜压力为最大。
（）二．单项选择题1．一滑动轴承，已知其直径间隙△=，现测得它的最小油腊厚度h min=21μm，轴承的偏心率χ应该是______。
（a）（b）（c）（d）2．止推滑动轴承的止推轴颈通常制成空心式，这是因为______。
（a）减轻轴颈重量（b）工艺上需要（c）减小轴颈接触面积（d）轴颈接触面上压力散布较均匀3．含油轴承是采纳______制成的。
（a）硬木（b）硬橡皮（c）粉末冶金（d）塑料4．巴氏合金是用来制造______。
（a）单层金属轴瓦（b）双层及多层金属轴瓦（c）含油轴承轴瓦（d）非金属轴瓦5．在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的要紧目的是______。
（a）避免轴承衬材料过度磨损（b）避免轴承衬材料发生塑性变形（c）避免轴承衬材料因压力过大而过度发烧（d）避免显现过大的摩擦阻力矩6．在非液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的要紧目的是______。
（a）避免轴承因过度发烧而产生胶合（b）避免轴承过度磨损（c）避免轴承因发烧而产生塑性变形7．设计动压向心滑动轴承时，假设发觉最小油膜厚度h min不够大，在以下改良方法中，最有效的是______。
（a ）增大相对间隙ψ （b ）增大供油量（c ）减小轴承的宽径比B /d （d ）换用粘度较低的润滑油8．设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，假设通过热平稳计算，发觉轴承温度太高，可通过__ __来改善。
（a ）减少供油量 （b ）增大相对间隙ψ（c ）增大轴承宽径比d B / （d ）改用粘度较高的润滑油9．向心滑动轴承的相对间隙ψ，一般是依照______进行选择。
滑动轴承习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是A 。
A.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有B 、E 。
3巴氏合金是用来制造B 。
A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随B 而减小。
A.轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B.轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C.轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D.轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承B 。
A.过度磨损B.过热产生胶合 C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀7设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是A 。
A.减少轴承的宽径比d l /B.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷 9温度升高时，润滑油的粘度C 。
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是D 。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙 B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B 的比值。
A.质量B.密度C.比重D.流速 12润滑油的B ，又称绝对粘度。
A.运动粘度B.动力粘度 C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中，D 只宜采用滑动轴承。
A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D 。
滑动轴承练习题
滑动轴承练习题滑动轴承是机械领域中常见的一种轴承类型，它通过润滑剂的润滑来减少摩擦和磨损，从而延长机械设备的使用寿命。
为了更好地理解和应用滑动轴承，我们可以通过练习题来加深对其工作原理和应用的理解。
练习题一：滑动轴承的工作原理1. 请简述滑动轴承的工作原理。
2. 滑动轴承的润滑方式有哪些？3. 请解释为什么滑动轴承需要润滑剂？4. 润滑剂对滑动轴承有哪些作用？练习题二：滑动轴承的应用1. 滑动轴承适用于哪些机械设备？2. 请列举几个滑动轴承的应用案例，并简要介绍其工作原理。
3. 滑动轴承在机械设备中的作用是什么？练习题三：滑动轴承的选择与维护1. 如何选择适合的滑动轴承？2. 滑动轴承的维护方法有哪些？3. 请解释为什么滑动轴承需要定期维护？练习题四：滑动轴承的故障与排除1. 滑动轴承常见的故障有哪些？2. 请列举几种常见的滑动轴承故障排除方法。
3. 如何预防滑动轴承的故障发生？通过以上练习题，我们可以深入了解滑动轴承的工作原理、应用、选择与维护以及故障排除等方面的知识。
这些问题的回答将帮助我们更好地理解滑动轴承的工作机制，为实际应用提供指导。
滑动轴承的工作原理是利用润滑剂在轴承与轴之间形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损。
润滑方式主要有干摩擦、液体润滑和气体润滑。
滑动轴承需要润滑剂的原因是因为它可以减少摩擦和磨损，降低轴承温度，提高工作效率。
润滑剂的作用包括润滑、冷却、密封和减震等。
滑动轴承适用于各种机械设备，如发动机、液压机械、风力发电机组等。
其中，发动机中的滑动轴承通过润滑油的润滑来减少摩擦和磨损，保证发动机的正常运转。
在选择滑动轴承时，需要考虑负荷、转速、工作环境等因素。
滑动轴承的维护方法包括定期更换润滑剂、清洁轴承表面、检查密封件等。
定期维护滑动轴承可以延长其使用寿命，提高机械设备的可靠性。
滑动轴承常见的故障包括磨损、疲劳、过热等。
故障排除方法包括更换磨损严重的轴承、调整轴承间隙、改善润滑条件等。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
15滑动轴承习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h mi n的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。
A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大B.轴颈转速n的增加或载荷F的减少 C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承，验算]pv 是为了防止轴承。
[pv A. 过度磨损 B.过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h m in 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A . 减少轴承的宽径比d l / B. 增加供油量 C. 减少相对间隙ψ D. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
机械设计习题集答案第十七章 滑动轴承 (解答)
π dn π × 90 × 90 = 60 × 1000 60 × 1000
pv = 12． 346×0． MPa·m/s = 5． 424 236MPa·m/s 3）选择轴瓦材料：查表 14-2，选轴瓦材料为 ZCuSn10P1
[ p ] = 15MPa〉 p
， [V ] = 10m / s〉V
，
解１7－1
第十七章
17-4
滑动轴承设计
一非液体润滑径向滑动轴承，轴颈直径 d = 200 mm，轴承宽度 B = 200 mm，
轴承材料为 ZCuAl10Fe3。 试求： 当轴转速 n = 120 r/min 时， 轴承允许的最大径向载荷。 解答：1）根据轴承材料为 ZCuAl10Fe3 查出：[p] = 15 MPa，[pv] = 12 MPa·m/s， [v ] = 4 m/s 。 2）求轴承允许的最大径向载荷：轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足以下 两个要求：① F≤[p]dB = 15×200×200 = 600 000 N ② F≤
kN，轴承直径 d=90 mm，转速 n=90 r/min。设计此滑动轴承，并选择润滑剂牌号。 解答：1）选择轴承的宽径比，确定轴承宽度：取 2）计算 p、v 及 pv 值：
p =
v =
B = 1，则B = d = 90 mm d
3
F 100 × 10 = Bd 90 × 90
MPa = 12． MPa 346 m/s = 0． m/s 424
[ pv] = 15MPa ⋅ m / s〉 pv
。
4）选择润滑剂牌号：查表 14-3，选用牌号为 L－XAAMHA3 的润滑脂。
分析与思考：滑动轴承润滑的目的是什么？常用的润滑剂有哪些种类？润滑剂牌号如何选择？
滑动轴承习题
滑动轴承习题一、选择题1、巴氏合金用来制造＿＿。
A、单层金属轴瓦B、双层或多层金属轴瓦C、含油轴承轴瓦D、非金属轴瓦2、在滑动轴承材料中，＿＿通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A、铸铁B、巴氏合金C、铸造锡磷青铜D、铸造黄铜3、非液体摩擦滑动轴承，验算pv<[pv]是为了防止轴承＿＿。
A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀4、在＿＿情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A、重载B、高速C、工作温度高D、承受变载荷或振动冲击载荷5、温度升高时，润滑油的粘度＿＿。
A、随之升高B、保持不变C、随之降低D、可能升高也可能降低6、动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是＿＿。
A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油的温度不超过50度二、填空1．对非液体摩擦滑动轴承，为防止边界膜破裂，轴承过度磨损，应校核，为防止轴承温升过高产生胶合，应校核。
2．液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是：、和。
3．设计计算非液体滑动轴承时要验算1)p≤［p］，其目的是；2)pv ≤[pv]，其目的是。
4．滑动轴承按受载荷方向的不同，可分为和；根据滑动表面间润滑状态不同，可分为和。
按承载机理的不同，又可分为和。
5．两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。
6．在工程实际中，滑动轴承一般应处于与摩擦状态。
滑动轴承习题答案一、选择题1、B2、B3、B4、B5、C6、D二、填空1．p≤[p] pv≤[pv]2．轴颈与轴瓦间必有间隙。
轴颈必须保持一定的转速。
润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。
3．1）为防止边界膜破裂，轴承过度磨损2）为防止轴承温升过高产生胶合4．径向轴承止推轴承液体润滑轴承不完全液体润滑轴承液体动压轴承液体静压轴承5．干摩擦边界摩擦液体摩擦6．液体摩擦边界摩擦。
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习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。
3 巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 B 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 A 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， D 只宜采用滑动轴承。
A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴14 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 D 。
A. 液体摩擦 B. 半液体摩擦 C. 混合摩擦 D. 边界摩擦15 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 C 。
A. )1(min χψ-=d h B. )1(min χψ+=d h C. 2/)1(min χψ-=d h D. 2/)1(min χψ+=d h16 在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是 B 与公称直径之比。
A. 半径间隙r R -=δ B. 直径间隙d D -=∆ C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率χ 17 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于 C 。
A. 便于装配B. 使轴承具有自动调位能力C. 提高轴承的稳定性D. 增加润滑油流量，降低温升 18 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 C 。
A. 提高承载能力B. 增加润滑油油量C. 提高轴承的稳定性D. 减少摩擦发热19 在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv 值的主要目的是防止轴承 A 。
A. 过度发热而胶合 B. 过度磨损 C. 产生塑性变形 D. 产生咬死 20 下述材料中， C 是轴承合金（巴氏合金）。
A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSn10P121 与滚动轴承相比较，下述各点中， B 不能作为滑动轴承的优点。
(滚动轴承精度更高) A. 径向尺寸小 B. 间隙小，旋转精度高 C. 运转平稳，噪声低 D. 可用于高速情况下22 径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强p 变为原来的 C 倍。
A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 423 径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷及转速不变，则轴承的pv 值为原来的 B 倍。
A. 2B. 1/2C. 4D. 1/4二、填空题24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压p 是为了避免 ；验算pv 值是为了防止 。
25 在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙ψ，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。
26 流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部 的大小。
27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。
28 影响润滑油粘度η的主要因素有 和 。
29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。
30 在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。
（需注明式中各符号的意义）31 螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了提高 能力。
32 不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是 、 和 。
33 形成流体动压润滑的必要条件是 、 、 。
34 不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是 ，在设计时应验算项目的公式为 、 、 。
35 滑动轴承的润滑作用是减少 ，提高 ，轴瓦的油槽应该开在 载荷的部位。
36 形成液体动力润滑的必要条件 1 、2 、3 ，而充分条件是 。
37 不完全液体润滑径向滑动轴承，按其可能的失效应限制 、 、 进行条件性计算。
38 宽径比较大的滑动轴承（d l /＞1.5），为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”，造成轴承早期磨损，可采用 轴承。
39 滑动轴承的承载量系数p C 将随着偏心率χ的增加而 ，相应的最小油膜厚度h min 也随着χ的增加而 。
40 在一维雷诺润滑方程30)(6hh h v x p-=∂∂η中，其粘度η是指润滑剂的 粘度。
41 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 。
三、问答题42 设计液体动力润滑滑动轴承时，为保证轴承正常工作，应满足哪些条件？ 43 试述径向动压滑动轴承油膜的形成过程。
44 就液体动力润滑的一维雷诺方程30)(6h h h v x p-=∂∂η，说明形成液体动力润滑的必要条件。
45 液体动力润滑滑动轴承的相对间隙ψ的大小，对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有何影响？46 有一液体动力润滑单油楔滑动轴承、在两种外载荷下工作时，其偏心率分别为6.01=χ、8.02=χ，试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。
为提高该轴承的承载能力，有哪些措施可供考虑？(假定轴颈直径和转速不允许改变。
)47 不完全液体润滑滑动轴承需进行哪些计算？各有何含义？ 48 为了保证滑动轴承获得较高的承载能力，油沟应做在什么位置？ 49 何谓轴承承载量系数C p ？C p 值大是否说明轴承所能承受的载荷也越大？ 50 滑动轴承的摩擦状态有哪几种？它们的主要区别如何？ 51 滑动轴承的主要失效形式有哪些？52 相对间隙ψ对轴承承载能力有何影响？在设计时，若算出的h min 过小或温升过高时，应如何调整ψ值？53 在设计液体动力润滑径向滑动轴承时，在其最小油膜厚度h min 不够可靠的情况下，如何调整参数来进行设计？ 四、分析计算题54 某一径向滑动轴承，轴承宽径比0.1/=d l ，轴颈和轴瓦的公称直径80=d mm ，轴承相对间隙5 001.0=ψ，轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为m 6.11μ=z R ，m 2.32μ=z R ，在径向工作载荷F 、轴颈速度v 的工作条件下，偏心率8.0=χ，能形成液体动力润滑。
若其他条件不变，试求：（1）当轴颈速度提高到v v 7.1='时，轴承的最小油膜厚度为多少？ （2）当轴颈速度降低为v v 7.0='时，该轴承能否达到液体动力润滑状态？注：①承载量系数C p 计算公式vlF C ηψ22p =②承载量系数C p 值参见下表（1/=d l ）55 某转子的径向滑动轴承，轴承的径向载荷N 1054⨯=F ，轴承宽径比0.1/=d l ，轴颈转速r/min 000 1=n ，载荷方向一定，工作情况稳定，轴承相对间隙34108.0-⨯=v ψ（v 为轴颈圆周速度，m/s ），轴颈和轴瓦的表面粗糙度m 2.31μ=z R ，m 3.62μ=z R ，轴瓦材料的MPa 20][=p ，m/s 15][=v ，m/s MPa 15][⋅=pv ，油的粘度s Pa 028.0⋅=η。
（1）求按混合润滑(不完全液体润滑)状态设计时轴颈直径d 。
（2）将由（1）求出的轴颈直径进行圆整（尾数为0或5），试问在题中给定条件下此轴承能否达到液体润滑状态？56 有一滑动轴承，轴颈直径mm 100=d ，宽径比1/=d l ，测得直径间隙mm 12.0=∆，转速r/min 000 2=n ，径向载荷N 000 8=F ，润滑油的动力粘度s Pa 009.0⋅=η，轴颈及轴瓦表面不平度的平均高度分别为m 6.11μ=z R ，m 2.32μ=z R 。
试问此轴承是否能达到液体动力润滑状态？若达不到，在保持轴承尺寸不变的条件下，要达到液体动力润滑状态可改变哪些参数？并对其中一种参数进行计算。
注：342P 108.0,2-⨯==v vlF C ψηψ 57 有一滑动轴承，已知轴颈及轴瓦的公称直径为mm 80=d ，直径间隙mm 1.0=∆，轴承宽度mm 120=l ，径向载荷N 000 50=F ，轴的转速r/min 000 1=n ，轴颈及轴瓦孔表面微观不平度的十点平均高度分别为及m 2.3R m , 6.1z21μμ==z R 。
试求：（1）该轴承达到液体动力润滑状态时，润滑油的动力粘度应为多少？（2）若将径向载荷及直径间隙都提高20%，其他条件不变，问此轴承能否达到液体动力润滑状态？ 注：①参考公式p 22C vlF ψη=②承载量系数p C 见下表（1/=d l ）58 如图58所示，已知两平板相对运动速度1v ＞2v ＞3v ＞4v ；载荷4F ＞3F ＞2F ＞1F ，平板间油的粘度4321ηηηη===。
试分析：题 58图（1）哪些情况可以形成压力油膜？并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。
（2）哪种情况的油膜厚度最大？哪种情况的油膜压力最大？（3）在图（c ）中若降低3v ，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？ （4）在图（c ）中若减小3F ，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？59 试在下表中填出液体动力润滑滑动轴承设计时有关参量的变化趋向（可用代表符号：上升↑；下降↓：不定？）。
60 试分析题60图所示四种摩擦副，在摩擦面间哪些摩擦副不能形成油膜压力，为什么？（v 为相对运动速度，油有一定的粘度。