乙烷双蒸发器低温回路热管的实验研究
低温热管的应用性能研究
（１ ｅｈＣ ｎｅ，Ｃ ｉａＡ ｒｓａｅＳｉｎｅ＆ Ｉｄｓ ｙＣ ｒ ａｂｎＦ ｎｈ ａＣ ， ｔ，Ｈ ｒｉ １０ １ ，Ｃ ｉ ； ．Ｓｂ ｏ ｏ ｉｉ ．Ｔ ｃ ｅ ｔ ｒ ｈｎ ｅｏｐｃ ｃ ｃ ｅ ｎ ｕｔ ｏ Ｈ ｒｉ ｅｇｕ Ｏ． Ｌｄ ａｂ ５０ ０ ｈｎ ２ ｃｏｌ ｆ ｖ ｒ ｐ ｎ ａ Ｃ ｌ Ｅ ｇｎｅｉｇ Ｈａ ｉ Ｉｓｔｔ ｏ ｅｈ ｏｏｙ Ｈ ｒｉ ５ ００ ｈｎ ） ｎ ｉ ｒ ， ｒ ｎ ｎｔｕｅ ｆ ｃｎｌ ， ａｂｎ１０ ９ ，Ｃ ｉａ ｅ ｎ ｂ ｉ Ｔ ｇ
关键词 ： 低温热管 ； 传热温差 ； 传热热 阻 ； 青藏铁路
中图分类号 ：Ｋ１２４ Ｔ ７ ． 文献标识码 ： Ａ
Ａｐ ｌ ａ ｉ ｎ ｐ ｒ ｏ ｍ ａ ｃ ｆｃ ｙ ｇ ｎ ｃ ｈ ａ ｉ ｅ ｐ ｉ ｔｏ ｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ｒ ｏ ｅ ｉ ｅ ｔ ｐ ｐ ｓ ｃ
（ ｒｏｅ ｉ ｈａ ｐｐ ） ｗ ｎ ｌ ｅ ｎ ａ ｕａ ｄｔｅｃ ｍ ｔ ｏｉ ａ ｉｇａ ａ ｄＴｂ ｔ ｅｉｎ ｎ ｕ ｄ ｃｙｇｎｃ ｅｔ ｉｅ ， ｅａ ａ ｚｄａｄｃ ｃ ｌ ｅ ｌ ａｏ ｇｃ ｄｔ ｉ Ｑ ｎｈ ｉ ｎ ｉｅ ｒｇ ｓ ｄｆ ｎ ｙ ｌ ｔ ｈ ｉ ｌ ａ ｌ ａｎ ｏ ａ ｏ
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ｔ ａ ｈ ｖ ｒ ｌｔ ｍｐ ｒｔ ｒ ｉｆｒ ｎ ｅ ｉ ｈ ｅ ｔｔａ ｓｅ ｆｔ ｅ ｈ ａ ｉ ｅ ｗａ ｍａ ｌ ｂ ｕ Ｏ￣ ｉ ｖ ｒ ｇ ｈ ｔｔ ｅ ｏ ｅ ａ ｅ ｅ ａｕ ｅ ｄ ｆｅ ｅ ｃ ｎ ｔ ｅ ｈ ａ ｒ ｎ ｆｒｏ ｈ ｅ ｔｐ ｐ ｓ ｓ ｌ，ａ ｏ ｔＩ Ｃ ｎ ａ ｅ ａ ｅ，ｂ — ｌ ｅ
回路热管在电子冷却的应用研究进展
［ ｙ ｒｓ Ｋｅ ｗｏ ｄ ］
Ｌ ｏ ｅ ｔ ｉ （ Ｈ ） ｅ ｃｒｎｃ ｏ ｌ ｇ ｒｓａｃ ｏ ｐｈ ａ ｐｐ Ｌ Ｐ ； ｌ ｔ ｉ ｃ ｏｉ ； ｅｅ ｒｈ ｅ ｅ ｏ ｎ
ｉ ｅ ｏ ｎ ｒ ｎ ｒ ｔｒ ｎ ｓａ ｐ ｉｄ ｉ ｅ ｓ ａ ｅｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ Ｈｅ ｔｄ ｓ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｌｃ ｒ ｎ ｃ ｅ ｏ ｎ ｉ ｃ ｌ ｔ ｓｂ ｃ ｍｉ ｇ ｍｏ ｅ ａ ｄ ｍｏ ｅ ｍａｕ ｅ ａ ｄ ｉ ｐ ｌ ｎ ｔ ｐ ｃ ｎ ｉｅ ｒｎ ． ａ ｉｓｐ ｔ ｆｅｅ ｔｏ ｉ ｓｉ ｂ ｃ ｍｉ ｇ ｄ ｆ ｕ ｔ ｏ ｅ ｈ ｏ ｓ ｉ
于 其 传 热 能力 大 ， 在 电子 器 件 的冷 却 也 得 到 了发 展 和 应 用 。结 合 国 内外 近 年 来 回 路 热 管 的发 展 ， 总 结 了 回 路 热 管 在 电子 冷 却 方 面 的研 究 进 展 。
【 关键 词 】 回 路 热 管 ； 电子 冷 却 ；研 究
回路 热 管包 括 五部 分 ： 蒸发 器 、 凝器 、 体 管道 、 冷 液
特 点， 从而 为现 代传 热 技术在 电子冷 却 领域 的应 用
提 出了新 的课题 。 于 两相流 原 理 的热 管和微 槽 道 基
气体 管 道和 补偿 器 。由于 回路 热 管只 有蒸 发器 中有 吸液 芯 ，且 液体 和气 体 管路 分 离 ，因此工质 的流动 阻力 较 小 ，可 实 现远 距 离热 量 的传递 。
回 路热管 中蒸发器 是 很重要 的 组成部 分 ， 液 吸 芯 是回 路热 管蒸 发器 中 的一部分 ， 其作 用 是提供 使 工质 在 环路 内循 环 的毛细 压力 。 吸液 芯可 以提供 必 要 的循环 压力 也 可 阻 止 蒸 发段 的气 体 和热 量 向补 偿器 转 移 。 过浸在 饱 和液 体 中的吸液 芯 的反 向导 通 热对 蒸 发器 的正 常工 作有 不利 的影 响 ， 因此吸液 芯
中低温热管换热器的理论分析与实验研究的开题报告
中低温热管换热器的理论分析与实验研究的开题报告一、项目背景和研究意义中低温热管换热器是一种新型的换热器，其利用热管的热传递特性实现高效的热传递，能够广泛应用于医疗、食品、化工、电子等领域。
目前，国内外已有一定数量的中低温热管换热器的研发和生产，但在实际应用中仍存在许多问题，如热效率低、热阻大、结构复杂等。
因此，对中低温热管换热器进行理论分析和实验研究，进一步完善其性能和优化其设计方案，将具有重要的意义。
二、研究内容和方法1. 热管的理论模型建立及分析：根据热管传热的基本原理和热流动特性，建立中低温热管换热器的理论模型，分析热管内部热传递规律和相变特性。
2. 设计和制作实验样机：结合上述理论模型和实际应用需求，设计和制作中低温热管换热器的实验样机，进行相关测试。
3. 实验研究：在实验样机上进行中低温热管换热器的热传递性能测试，包括热阻测试、温度场测试等。
通过分析实验数据和比较模拟计算结果，验证理论模型的准确性。
4. 优化设计方案：基于实验数据和分析结果，优化中低温热管换热器的设计方案，以提高其热传递效率、减小热阻、简化结构等，并给出具体的优化方案。
三、预期研究成果通过本次研究，我们预期可以得到以下成果：1. 建立中低温热管换热器的理论模型，探究其传热规律和应用特性。
2. 制作中低温热管换热器的实验样机，进行相关测试，验证理论模型的准确性。
3. 分析实验数据和比较模拟计算结果，进一步完善中低温热管换热器的设计方案，提高其热传递效率、减小热阻、简化结构等。
4. 提高中低温热管换热器的应用性能和适用范围，推进该领域的发展和应用。
四、研究时间和任务安排本次研究计划持续一年，任务安排如下：第1-3个月：查阅文献，进行相关调研。
第4-6个月：建立中低温热管换热器的理论模型。
第7-9个月：制作中低温热管换热器的实验样机。
第10-11个月：在实验样机上进行中低温热管换热器的热传递性能测试。
第12个月：分析实验数据和比较模拟计算结果，优化设计方案。
一种提高低温环路热管主蒸发器降温速率的新方法及实验结果
１ 引 言
处于 超临界 状 态 （ Ｎ ， Ｏ 等 ） 者 接 近临 界 状 如 Ｈ ，： 或 态 （ Ｃ Ｈ 、 。 当低 温环 路热 管 从 常温状 态 下 如 ＣＨ ） 开始 降温时 ， 冷凝 器 与冷 源 相 连 ， 温度 会 随着 冷 源 其
环路 热管 发展 的 一个 重 要 趋势 是 低 温 化 。在
Ｙａ ｇ Ｆａ Ｄｏ ｇ Ｄｅ ｉ ｇ ｎ ｎ ｎ ｐｎ
（ ｈ ｎ ｈ ｉ ｎ ｔｕｅｏ ｅ ｈ ｉａ Ｐ ｙｉｓ Ｃ ｉｅｅ Ａ ａ ｅ ｙｏ ｃ ｎ ｅ ， ｈ ｎ ｈ ｉ ０ ０ ３， ｈｎ ） Ｓ ａ ｇ ａ Ｉｓ ｔｔ ｆ ｃ ｎｃ ｌ ｈ ｓ ， ｈｎ ｓ ｃｄ ｍ ｆ ｉ ｃ ｓ Ｓ ａ ｇ ａ ２ ０ ８ Ｃ ｉａ ｉ Ｔ ｃ Ｓｅ
Ａ ｏ ｅ ｅ ｈｏ ｃ ｅ ｅ ａ ｉ ｇ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｅ ｄｅ ｒ ａ ｉ ｎ ｖ ｌｍ ｔ ｄ ａ ｃ ｌ ｒ ｔｎ ｅ ｅ ａ ｕｒ ｃ ｅ ｓｎｇ
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具 有传输 距离远 、 传输 冷量 大 、 温差 小 等优势 ， 将被用
于 红 外 探 测 器 焦 平 面 与 空 间 机 械 制 冷 机 之 间 的 体 管 线 的 管壳 热 阻很 大 ， 气
因此 低温环 路热 管蒸发 器 的降温 速率会 非常缓 慢 ， 远
ｌｏ ｅｔｐｐ （ Ｌ ｏ ｐ ｈ ａ ｉｅ Ｃ ＨＰ） ｓｎ ｉ ｏ ｅ ｓｗ ｒｉｇｆ ｉ ｓｆｂｉａｅ ．Ｔ ｅｅ ｐ ｒ ｎ ｅｕｔｓ ｏ ｓｔａ ｔｅ ｕ ｉｇｎｔ ｇ ｎ ａ ｏｋｎ ｕｄｗａ ａ ｒ ｔｄ ｈ ｘ ｅ ｉ ｔｒｓ ｌ ｈ ｗ ｔ ｈ ｒ ｌ ｃ ｍｅ ｈ
乙烷温区低温环路热管设计与实验
ｈｅ ｔｐ ｐ ａ ｉ ｅ， ａ ｓ ｌ－ ｅ ｉ ｎ ｄ ｐ ｏ ｏｙ ｅ ｃ ｙ ｇ ｎ ｃ ｌｏ ｈ ａ ｐ ｗａ ｄ ｏ ｃ ｒｙ ｏ ｔ ｈｅ ｅｅ ａ ｔ ｘ ｅ ｉ ｅｆｄ ｓｇ ｅ ｒ ｔｔ ｐ ｒ ｏ ｅ ｉ ｏ ｐ ｅ ｔｐｉｅ ｓ ｍａ ｅ ｔ ａ ｒ ｕ ｔ ｒ ｌｖ ｎ ｅ ｐ ｒ— ｍ ｅ ｔ ． Ｔｈ ｘ ｅ ｉ ｎ ａ ｅ ｕ ｔ ｈ ｗ ｈａ ｈｅ ｃ ｏ ｅ ｉ ｏ ｐ ｈ ａ ｉ ｅ ｃ ｎ ａ ｃ ｍｐ ｉｈ ｔ ｅ ｔ ｍｐ ｒ ｔｒ ｅ ｎｓ ｅ ｅ ｐ ｒｍｅ ｔｌｒ ｓ ｌ ｓ ｏ ｔ ｔｔ ｒ ｇ ｎ ｃ ｌｏ ｅ ｔｐ ｐ ａ ｃ ｏ ｌｓ ｈ ｅ ｅ ａｕ ｅ ｄ — ｓ ｙ ｃ ｅ ｓｎ ｒ ｃ ｓ ｎｄ ｓａ ｔ ｐ ｕ ｄ ｒ０． ｒｖ ｏ ｒ ｈａ ｈ ｉｈｅ ｔｈ ａ ｒ ｎｓｅ ａ ａ ｉ ｆ １ ｎ ｒ ａ ｉ ｇ ｐ ｏ ｅ ｓ ａ ｔｒｕ ｎ ｅ ７ Ｗ ｄ ｉｅ ｐ ｗｅ ， ｓ ｔ ｅ ｈ ｇ ｓ ｅ ｔｔａ ｆ ｒｃ ｐ ｃｔ ｏ Ｗ ｉ ｙ ２ ｒ ｎ ｉ ｇ ａ ｄ ｈ ｓ ｔ ｅ ｍ ｉ ｉ ｕ ｔ ｅ ｍａ ｅ ｉｔｎ ｅ ｏ １ Ｗ ｕ ｎ ｎ ｎ ａ ｈ ｎｍ ｍ ｈ ｒ ｌｒ ｓｓａ ｃ ｆ１． Ｋ／ ４ ｗｈｅ ｕ ｎｉ ｔ９ Ｗ ． ｎ ｒ ｎ ｎｇ ａ
Ａｂｓｒ ｃ ：ｎ ｏ ｄ ｒ ｔ ｎｖ ｓｉ ａｅ ｔ ｅ ｓａｔ ｐ ａ ｒ ｉ ｇ ｈ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ｆｔ ｔ ａ ｅ ｃ ｙ ｇ ｎｃ ｌ ｏ ｔ ａ ｔ Ｉ ｒ ｅ ｏ ｉ ｅ ｔｇ ｔ ｈ ｔｒｕ ｎｄ ｗｏｋ ｎ ｃ ａ ａ ｔｒｓｉ ｓ ｏ ｈｅ ｅ ｈ ｎ ｒ ｏ ｅ ｉ ｏ ｐ
环路 热 管是一 种高效 的两相传 热设备 ， 有传输 具 能 力大 、 距离 远 、 间 布置 更 加灵 活等 特 点 。随 着低 空 温 制冷 机和深 空探 测技 术 的不断发 展 ， 温环 路热管 低 作 为热控 设计 中一 种重要 的设 备 ， 已经在 美 国开展 的 多 个空 间任务 中成 功地 进行 了飞行 测试 ， 结果 证 明了 其 在空 间应用 中的可行性 与可 靠性 。 。 由于使用 场 合 的限 制 ， 温 环 路 热 管 （ ｒｏｅ ｉ 低 ｃ ｇｎｃ ｙ ｌ ｐｈ ａ ｐ ｅ Ｃ Ｈ ） 用 于小 冷 量 传 递 ， 对 传 热 ｏ ｅｔ ｉ ， Ｌ Ｐ 常 ｏ ｐ 但
热管特性的实验研究的开题报告
热管特性的实验研究的开题报告标题：热管特性的实验研究摘要：热管作为一种有效的热传递装置，在工业生产中具有广泛的应用。
目前，学术界对热管原理和特性的研究已经很深入，但是对于实验方法和实验结果的分析研究还存在一定的不足。
本研究旨在开展一系列的实验研究，探究不同工况下热管的特性，并对实验结果进行分析和总结。
关键词：热管、热传递、实验研究、特性分析一、研究背景与意义热管是一种基于热传递原理的热管道，利用液体在管内通过汽化和冷凝使得热量传导的设备。
它由容积很小、密闭的外壳、吸附剂、蒸汽空间以及冷凝空间等组成。
热管具有高热传递效率、传热距离长、设备维护简单等优点，在国内外得到广泛应用。
目前，学术界对热管特性的研究已经比较深入，但是实验研究还需要开展更深入的探究。
对于热管的实验研究，既可以是实验室实验，也可以是工程实验。
实验可以采用静态或动态实验方法，探究不同操作工况下热管的特性。
在实验的基础上，分析热管的特性，并对实验结果进行总结和分析，可以进一步提高热管的应用价值。
二、研究内容和方法1. 研究内容本研究旨在探究不同操作工况下热管的特性，研究内容包括以下方面：（1）实验测试不同工况下热管的性能参数，包括传热量、传热系数、温度场分布等；（2）分析热管的传热机理，探讨不同工况下热管的传热特性变化规律；（3）建立数学模型，用数学方法对实验结果进行分析和总结。
2. 研究方法本研究采用实验研究方法，主要包括以下几个方面：（1）设计热管实验测试台，采用静态或动态实验方法；（2）针对不同的操作工况，采取不同的实验方法，测试不同的性能参数；（3）建立数学模型，对实验结果进行分析和总结，探究热管的传热机理和不同工况下的传热规律。
三、预期研究结果通过本研究，预期能够得到以下结果：（1）探究不同操作工况下热管的特性，对热管的应用提供理论依据和实验数据支持；（2）通过实验和数学模型的分析，深入掌握热管的热传递机理和热传递规律；（3）总结和发表研究成果，对热管的研究和应用具有一定的推广和指导意义。
低温节流过程实验装置研制及初步实验验证
doi: 10.3969/j.issn.2095-4468.2021.02.201低温节流过程实验装置研制及初步实验验证吴栋梁1，孙培杰2，张宏彬1，李鹏2，秦旭进1，黄永华*1（1-上海交通大学制冷与低温工程研究所，上海 200240；2-上海宇航系统工程研究所，上海 201108） [摘 要] 为了深入理解航天低温推进剂在热力排气系统中的节流特性，本文推导了过冷低温液体节流后气相质量分数与入口液体过冷度之间的热力学关系，设计并搭建了一套用于研究低温流体节流前后气液两相流状态特性的实验装置。
以液氮为研究对象，测量了过冷液氮节流前后压力、温度等状态参数以及质量流量。
研究结果表明，气相质量分数和节流后空化区最大温降之间，空化数和压比之间均存在近似线性关系；在节流前压力一定的情况下，节流后的气相质量分数随着过冷度的增大逐渐减小，也近似呈线性关系，实验所得斜率与理论值误差1.3%，验证了热力学关系的正确性，实验装置功能满足设计目的和测试要求。
[关键词] 低温流体；节流过程；过冷度；实验装置 中图分类号：TB61+1; TK124文献标识码：ADevelopment and Preliminary Experimental Verification of Apparatus for CryogenicThrottling ProcessWU Dongliang 1, SUN Peijie 2, ZHANG Hongbin 1, LI Peng 2, QIN Xujin 1, HUANG Yonghua *1(1-Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China;2-Shanghai Aerospace System Engineering Institute, Shanghai 201108, China)[Abstract] To better understand the throttling behavior of cryogenic propellants in the thermodynamic vent system of the tank, thermodynamic relations between the mass fraction of gas phase after throttling and the subcooling degree of the inlet liquid is deduced; and an apparatus is designed and built to study the state characteristics of the gas-liquid two-phase flow before and after throttling of cryogenic fluids. Taking liquid nitrogen as the flowing substance, state properties such as pressure, temperature, and mass flow before and after throttling are measured. The results show that there is an approximately linear relationship between the mass fraction of gas phase and the maximum temperature drop in the cavitation region after throttling. The cavitation number is also approximately linearly proportional to the pressure ratio. Under the condition with the constant pressure before throttling, the mass fraction of the gas phase after throttling decreases linearly with the increase of the subcooling degree. The deviation between experimental data and the theoretical prediction of the slope is within 1.3%, which verifies the thermodynamic relation. The function of the experimental apparatus meets the design purpose and test requirements.[Keywords] Cryogenic fluid; Throttling process; Subcooling degree; Experimental apparatus*黄永华（1978—），男，研究员，博士。
并联蒸发器环路热管实验研究
用 来 安放 仪器设 备 的地 方 ，仪 器设 备 产生 的废 热通 过 仪 器安 装 中 的预 埋 热 管 收集 到 Ｌ ＨＰ蒸 发 器
上 ，然后 热量 通过 Ｌ ＨＰ传 递到 辐射 器上 ，最 后通 过辐 射器 散到 冷环 境 中 。
收稿 日期 ：２ ０ —３０ 。 收修 改稿 日期 ：２ ０ —６１ ０ ５０— ７ ０ ５０ —３
利用 工质 的蒸 发 和冷凝 来传 递热 量 的 、两 相 的高 效传 热 装置 ［ 。 目前 ，大多 数 Ｌ １ ］ ＨＰ是包 括 单 蒸 发 器 、串连 冷凝 器 的 Ｌ 。这 种 Ｌ ＨＰ ＨＰ的蒸 发器 和液 体补偿 器集 成在 一起 ，中间通 过 副芯连 接 ，使 蒸 发器 在任 何情 况下 都有 液体 工质 供应 ，从 而保 证 了 Ｌ ＨＰ的稳定 工 作 。液体 补偿 器 一 般 处 于汽 一液
维普资讯
± 垦窒
兰垫
生 星
实验时采用电加热片模拟仪器发热，并联冷凝管辐射器采用冷风强迫对流散热。实验系统共布
置４ ５个热 电偶 用 于测 量各 点 的温度 ，其 中仪 器 安装板 上 布置 １ ，辐 射器 上 布置 １ ０个 ５个 ，Ｌ ＨＰ系
乙烷槽道低温热管冷量传输性能及启动特性试验研究
１ ０ ０ ０ ４ ９ ）
摘 要 ： 为 适 应 空 间 红 外 探 测 系统 中低 温 光 学 对 １ ６ ０ —２ ０ ０ Ｋ温 区的 冷量 传 输 需 求 ， 研 制 了 乙烷
（ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ Ａ ｃ ａ ｄ ｅ ｍｙ ｏ ｆ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ １ ０ ０ ０ ４ ９ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａ ｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｍｅ ｅ ｔ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｈｅ ａ ｔ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｆ ｅ ｒ ｎ ｅ ｅ ｄ ｓ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｒ ｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ １ ６ ０～ ２ ０ ０ Ｋ ｉ ｎ ｃ ｒ ｙ ｏ ｇ ｅ ｎｉ ｃ ｏ ｐ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ 。 ａ ｅ ｔ ｈａ ｎ ｅ ｇ ｒ ｏ ｏ ｖ ｅ ｄ ｈ ｅ ａ ｔ ｐ ｉ ｐ ｅ ｗａ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｅ ｄ ． Ｔｈ ｅ ｈ ｅ ａ ｔ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｆ ｅ ｒ ｐ ｅ ｆｏ ｒ ｒ ｍ— ａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｅ ｔ ｈａ ｎ ｅ ｇ ｒ ｏ ｏ ｖ ｅ ｄ ｈ ｅ ａ ｔ ｐ ｉ ｐ ｅ ｗａ ｓ ｔ ｅ ｓ ｔ ｅ ｄ ｂ ｙ ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｌ ｄ ｐ ｌ ａ ｔ ｅ ｉ ｎ ａ ｌ ｏ ｗ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｖ ａ ｃ ｕ ｕｍ ｔ ｅ ｓ ｔ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ． Ｔｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｓ ｈ ｏ ｗ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈｅ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｂ ｅ ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｅ ｖ ａ ｐｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ａ ｎｄ ｃ ｏ ｎ ｄ ｅ ｎ ｓ ｅ ｒ ｗａ ｓ １ ． １ ２ Ｋ． ２． ９１ Ｋ ， ４． ２ ３ Ｋ ｒ ｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ， ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｔ ｅ ｓ ｔ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎｓ ｏ ｆ １ ０ Ｗ ＠ ２ ０ ０ Ｋ， ８ Ｗ ＠ １ ８ ０ Ｋ， ８ Ｗ＠ １ ６ ５ Ｋ， ｗｈｉ ｃ ｈ ｉ ｎ ｄｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｓ ｔ ｈａ ｔ ｔ ｈｅ ｈ ｅ ａ ｔ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｆ ｅ ｒ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｅ ｔ ｈ ａ ｎ ｅ ｇ ｒ ｏ ｏ ｖ ｅ ｄ ｈ ｅ ａ ｔ ｐ ｉ ｐｅ ｗａ ｓ ｖ ｅ ｙ ｒ ｗｅ ｌ ｌ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｔ ｅ ｎ— ｒ
乙烷槽道低温热管冷量传输性能及启动特性试验研究
乙烷槽道低温热管冷量传输性能及启动特性试验研究刘恩光;牟永斌;陆燕;吴亦农【摘要】为适应空间红外探测系统中低温光学对160-200 K温区的冷量传输需求,研制了乙烷工质的槽道热管作为传热单元.采用模拟冷板和真空低温试验系统对乙烷槽道热管在160-200 K温区的传热能力进行了测试,试验结果表明:在10W@200 K时、8W@180 K、8 W@165 K工况下,传热温差分别为1.12 K、2.91 K和4.23 K.说明乙烷热管具有良好的传热能力,且在200 K时传热性能最佳.对乙烷热管的启动特性进行了试验研究,对试验过程中遇到的热管启动异常现象进行了分析,试验结果验证了启动异常原因分析的合理性.%In order to meet the requirement of heat transfer needs in the temperature region of 160 ～200 K in cryogenic optical systems,a ethane grooved heat pipe was developed.The heat transfer performance of the ethane grooved heat pipe was tested by simulating cold plate in a low temperature and vacuum test system.Test results show that the temperature difference between the evaporator and condenser was 1.12 K,2.91 K,4.23 K respectively,in the test conditions of 10 W@200 K,8 W@180 K,8 W@165 K,which indicates that the heat transfer performance of the ethane grooved heat pipe was very well in the temperature region of 160-200 K,and the heat transfer capability is best at the working temperature of 200 K.The start characteristic of ethane grooved heat pipe was studied by experiment.The phenomenon of abnormal start was analyzed and the experimental results confirmed the reasonableness of the analysis.【期刊名称】《低温工程》【年(卷),期】2017(000)006【总页数】5页(P46-49,55)【关键词】热管;低温光学;低温;乙烷【作者】刘恩光;牟永斌;陆燕;吴亦农【作者单位】中国科学院上海技术物理研究所上海200083;中国科学院大学北京100049;中国科学院上海技术物理研究所上海200083;中国科学院上海技术物理研究所上海200083;中国科学院上海技术物理研究所上海200083【正文语种】中文【中图分类】TB663在红外探测系统中，为降低背景噪声，提高探测灵敏度，在探测器达到背景限的情况下，采用低温技术降低光学系统的温度是最有效的措施之一。
低温环路热管流动与传热特性研究的开题报告
低温环路热管流动与传热特性研究的开题报告一、选题背景低温环路热管是一种重要的热管应用，具有高效的热传输、可靠的传热性能以及强大的工程应用价值。
其广泛应用于航空航天、电子计算机、军事装备、新能源等领域中，因此对低温环路热管的流动与传热特性进行深入研究，具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、研究目的本研究旨在通过建立低温环路热管的数值模型，探究其内部流动与传热特性，并对影响其传热性能的因素进行分析。
通过这些研究，对低温环路热管的优化设计提供理论指导，并为该领域的后续研究打下基础。
三、研究方法本研究采用数值模拟方法，建立低温环路热管的数值模型，并进行流场及传热场模拟。
根据模拟结果，对热管内部流动与传热机理进行分析，并探究其传热性能受哪些因素的影响，如热管结构、工作流体、热管长度等。
在此基础上，提出低温环路热管优化设计的建议，为该领域的实际应用提供理论指导。
四、研究内容和计划1. 建立低温环路热管的数值模型并对其进行验证，确定模型的可靠性和准确性。
2. 对低温环路热管内部流动与传热机理进行深入研究，探究流动特性和传热特性之间的相互关系。
3. 分析低温环路热管传热性能受哪些因素影响，如热管结构、工作流体、热管长度等，并提出优化设计建议。
4. 验证优化设计的可行性和实际应用效果，并进行实验验证，最终得出低温环路热管的最优设计方案。
五、研究意义本次研究对于推动低温环路热管的研究与应用具有重要意义。
一方面，对其内部流动与传热特性进行深入研究，可以促进该领域的理论发展和工程实践的发展；另一方面，进行低温环路热管的优化设计，可以提高其传热效率和可靠性，为新能源发展等领域的实际应用提供更好的技术支持。
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刘成 志 ， 杨 帆 ， 德 平 ， 董 陆 燕
（ 中科院 上海技术物理研究所 ， 上海 虹 口 玉 田路 ５ ０号 ３ ２ ９ ０ ０ ３ ０ １ １ ２ ０ ８ ）
摘要 ： 了一套双蒸发器 低温 回路热管样机 的运行 特性 ， 介绍 包括 次蒸发 器辅 助热管 的降 温启 动性能 和系统 的 传热 能力 。样机 以乙烷作为工质 ， 能够 在次蒸 发器 上施 加一定 加 热功率 的 情况 下更快 、 顺 利地 进入稳 定工 作状 态 。 更 实验结果表 明 ， 该样 机最 高能够传递 １ 的热 量 ， ６ｗ 最低传热 热阻为 １３Ｋ Ｗ。 ． ／
ｃｕ ｉ ｇ ｔ ｅ ｃ ｏ— ｏ ｎ ａ ｄ ｓ ｒ— ｐ ｐ ｏ ｅ ｓ ｗ ｔ ｈ ｅｐ ｏ ｃ ｎ ａ ｙ ｅ ａ ｏ ａｏ ｎ ｈ ｅ ｔ ｒ ｎ ｆ ｒ ａ ａ ｉ ．Ｕｓｎ ｔ ． ｌ ｄ ｎ ｈ ｏ ｌｄ ｗ ｎ ｔ ｔｕ ｒ ｃ ｓ ｉ ｔｅ ｈ ｌ ｆｓ ｏ ｄ ｒ ｖ ｐ ｒ ｔｒａ ｄ ｔ ｅ ｈ ａ ａ ｓｅ ｐ ｃ ｔ ａ ｈ ｅ ｔ ｃ ｙ ｉ ｇ ｅｈ ａ ｅ ａ ｈ ｏ ｋ ｎ ｕ ｄ，Ｄｅ Ｌ ａ ｃ ｅ ｅ ｓｅ ｄ －ｔｔ ｏ ｋ ｎ ｔ ｔ ｓｆｓ ｅ ｎ ｍｏ ｔ ｅ ｙ ｉ ｌｍｅ ｔ ｇ ａ ｈ ａｉ ｇ ｎ ｓｔ ｅ ｗ ｒ ｉ ｇ ｆ ｉ ｌ Ｃ ＨＰ Ｃ ａ ｈ ｖ ｔａ ｙ ｓａ ｅ ｗ ｒ ｉ ｇ ｓａｕ ａ ｔｒ ａ ｄ ｓ ｏｈ ｒｂ ｍｐｅ ｎ ｉ ｅ ｔ ｎ ｉ ｎ ｎ
用工质相变传递热量的高效两相传热设备。传统的
Ｌ ＨＰ只包 括 一 个 蒸 发 器 ，用 于单 热 源 的 散 热 。为
温 、启动及传热能力 的实验测试 ，并对相关结果做
出了分 析 。
了满足多热源、大功率仪器散热的要求 ，多蒸发器 回路 热 管应 运 而 生 … 。 同 时 ，随 着 空 间探 测 技 术
Ｅｘ ｒｍ ｅ ａ ｎｖ ｓｉａ ｉｎ ｎ Ｅｔ ｎ ｕｂ ｅ ｐｅ ｉ ｎｔ ｌＩ ｅ ｔｇ ｔｏ ｏ ｈａ ｅ Ｄｏ ｌ — Ｅｖ ｐ ｒ ｔ ｒ Ｃｒ ｏ ｅ ｉ ｏ ａ ｐｅ ａ ｏ ａ ｏ ｙ ｇ ｎ ｃ Ｌｏ ｐ Ｈｅ ｔＰｉ
Ｌ Ｕ ｅ ｇ ｈ ，ＹＡＮＧ ｎ，ＤＯＮＧ ｐ ｎ Ｉ Ｃｈ ｎ ｚ ｉ Ｆａ Ｄｅ ｉ ｇ，Ｌ Ｙａ Ｕ ｎ
ｌ ６Ｗ ｔ ｈ ｎｉ ｕ ｔ ｅ ｍ ａ ｅ ｉｔｎｃ ｆ１ ３ Ｋ／Ｗ ． ｗｉｈ ｔ ｅ ｍｉ ｍ ｍ ｈ ｒ ｌｒ ｓｓａ ｅ ｏ ．
Ｋｅ ｒ ｓ ｏ ｂｅ ｅ ａ ｏａｏ ｒｏｅ ｉ ｏ ｐｈ ａ ｉｅ；ｃｏ・ ｏ ｎ ｔｒ—ｐ；ｓｃｎ ａｙｅ ａ ｏａｏ ；ｅｈ ｎ ｙｗｏ ｄ ：ｄ ｕ ｌ—ｖ ｐ ｒｔｒｃ ｇ ｎｃｌｏ ｅｔｐｐ ｙ ｏ ｌ ｗ ａ ｄｓａｔｕ ｄｎ ｅ ｏ ｄ ｒ ｖ ｐ ｒｔｒ ｔａ ｅ
关键词 ： 双蒸发器低 温回路 热管 ； 降温启 动 ； 次蒸发器 ； 乙烷
中 图分 类 号 ：Ｂ ５ Ｔ ６ 文 献 标 志码 ： Ａ
ｄｉ１．９ ９ ｊｉ ｎ １０ －８ ．０ ２ ０ ．０ ｏ：０ ３ ６ ／．ｓ ．０ ７７ ０ ２ １． ３０ ２ ｓ ４
，
文 章 编 号 ：０ ７７０ （０ ２ ０ ．０ ７０ １０ －８ ４ ２ １ ）３ｏ ｏ －５
第 ３ 卷第 ３ ０ 期
２１ ０ ２年 ６月
低 温 与 特 气
Ｌ ｗ ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ａ ｄ Ｓ ｅ ｉｌ ｓ ｓ ｏ Ｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｎ ｐ ｃａｔ Ｇａ ｅ ｙ
Ｖｏ ０， ． ｌ ３ Ｎｏ ３
Ｊｌ ２ １ ｕＬ，０ ２
・
低 温 与制 冷 ・
乙烷双 蒸发 器低温 回路热 管的实验 研究
回路 热 管 （ ｏｐＨ ａ Ｐｐ ，Ｌ ） 是 一种 利用 Ｌｏ ｅｔ ｉｅ ＨＰ 蒸 发 器 内吸 液芯 产生 的毛 细压 力驱 动 热管运 行 、利
另外 ，为加速 Ｄ Ｃ Ｈ ｅ Ｌ Ｐ的降温启动 ，引人了一组次
蒸 发器 、次 冷 凝 器 单 元 。本 文 主要 进 行 了 样 机 降
的发 展 ，特别 是较 大 规模 红外 遥感 探测 器 阵列 的应 用 ，需要 将 多蒸 发器 回路 热管 的技 术 拓展 到低 温领 域 ，用 于探测 仪器 上载 荷 与低 温制 冷机 之 间 的热量
１ Ｄ Ｃ ＨＰ的 实验 系统 ｅＬ
图 １为 Ｄ Ｃ Ｈ ｅ Ｌ Ｐ样 机 的基本 结构 示 意 图 ，其 中
ｐ ｗ ｒｏ ｅ ｓ ｃ ｎ ａ ｙ ｅ ａ ｏ ａｏ ．Ｔ ｅ ｅ ｐ ｒ ｎ ａ ｅ ｕ ｔ ｈ ｗ ｔ ａ ｈ Ｌｉ ｌ ｅ ｔ ｒ ｎ ｆ ｒｃ ｐ ｂｌ ｙ ｏ ＣＬ ｓ ｏ ｅ ｎ ｔ ｅ ｏ ｄ ｒ ｖ ｐ ｒ ｔｒ ｈ ｘ ｅ ｍｅ ｔ ｒ ｓ ｌ ｓ ｏ ｈ ｔｔ ｅ ｍ￣ ｍｕ ｎ ｈ ａ ａ ｓｅ ａ ａ ｉ ｔ ｆＤｅ ＨＰ ｉ ｈ ｉ ｌ ｓ ｘ ｔ ｉ