齿轮模数选取及标准

合集下载

齿轮模数选取及相关国家标准

渐开线齿轮有五个基本参数，它们分别是：标准齿轮：模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮。

我国规定的标准模数系列表注:选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列,括号内的模数尽可能不用.系列（1）渐开线圆柱齿轮模数（GB/T 1357-1987）第一系列0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 11.25 1.5 22.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50第二系列0.35 0.7 0.9 0.75 2.25 2.75 （3.25）3.5 （3.75） 4.55.5 （6.5）7 9 （11）14 18 22 28 （30）36 45（2）锥齿轮模数（GB/T 12368-1990）0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.125 1.25 1.375 1.5 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3 3.25 3.5 3.75 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 8 910 11 12 14 16 18 20 22 25 28 30 32 36 40 45 50注: 1.对于渐开线圆柱斜齿轮是指法向模数。

2.优先选用第一系列，括号内的模数尽可能不用。

3.模数代号是m，单位是mm名称含有蜗轮的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油94KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸206KBJB/T 8809-1998 SWL 蜗轮螺杆升降机型式、参数与尺寸520KBJB/T 8361.2-1996 高精度蜗轮滚齿机技术条件206KBJB/T 8361.1-1996 高精度蜗轮滚齿机精度261KB名称含有蜗杆的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油94KBQC/T 620-1999 A型蜗杆传动式软管夹子347KBQC/T 619-1999 B型和C型蜗杆传动式软管夹子83KBGB／T 19935-2005蜗杆传动蜗杆的几何参数-蜗杆装置的铭牌、中心距、用户提供给制造者的参数121KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸206KBJB/T 9925.2-1999 蜗杆磨床技术条件160KBJB/T 9925.1-1999 蜗杆磨床精度检验244KBJB/T 9051-1999 平面包络环面蜗杆减速器922KBJB/T 8373-1996 普通磨具蜗杆砂轮250KBJB/T 7936-1999 直廓环面蜗杆减速器731KBJB/T 7935-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器467KBJB/T 7848-1995 立式圆弧圆柱蜗杆减速器175KBJB/T 7847-1995 立式锥面包铬圆柱蜗杆减速器203KBJB/T 7008-1993 ZC1型双级蜗杆及齿轮蜗杆减速器548KBJB/T 6387-1992 轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器679KBJB/T 5559-1991 锥面包络圆柱蜗杆减速器524KBJB/T 5558-1991 蜗杆减速器加载试验方法96KBJB/T 53662-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器产品质量分等274KBJB/T 3993-1999 蜗杆砂轮磨齿机精度检验287KBJB/T 10008-1999 测量蜗杆267KBHG/T 3139.8-2001 釜用立式减速机CW系列圆柱齿轮、圆弧圆柱蜗杆减速机646KBHG/T 2738-1995 轮胎定型硫化机用平面二次包络环面蜗杆减速机系列与基本参数182KB。

齿轮模数选取及标准

齿轮模数选取及标准 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT渐开线齿轮有五个基本参数，它们分别是：名称符号意义标准化数值齿数(teeth number)? Z 在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数模数(module)m齿距分度圆齿距p与π的比值模数及齿轮的承载能力。

压力角(特指分度圆压力角)(pressure angle)决定渐开线齿形和齿轮啮合性能的重要参数我国规定标准化压力角为20度齿顶高系数齿顶高计算系数:我国规定标准化齿顶高系数为1顶隙系数顶隙(clearance)计算系数我国规定标准化顶隙系数为标准齿轮：模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮。

我国规定的标准模数系列表第一系列1234568 10121620253240 50第二系列78(11)14182228(30)3645注:选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列,括号内的模数尽可能不用.系列?（1）渐开线圆柱齿轮模数（GB/T 1357-1987）第一系列? 1 2 3 4 5 6 8 10 12 16 2025 32 40 50第二系列? （）（）（）7 9 （11）14 18 2228 （30）36 45?（2）锥齿轮模数（GB/T 12368-1990）1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 14 16 18 20 22 25 28 30 32 36 40 45 50注: 1.对于渐开线圆柱斜齿轮是指法向模数。

2.优先选用第一系列，括号内的模数尽可能不用。

3.模数代号是m，单位是mm名称含有蜗轮的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油 94KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸 206KBJB/T 8809-1998 SWL 蜗轮螺杆升降机型式、参数与尺寸 520KBJB/T 高精度蜗轮滚齿机技术条件 206KBJB/T 高精度蜗轮滚齿机精度 261KB名称含有蜗杆的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油 94KBQC/T 620-1999 A型蜗杆传动式软管夹子 347KBQC/T 619-1999 B型和C型蜗杆传动式软管夹子 83KBGB／T 19935-2005蜗杆传动蜗杆的几何参数-蜗杆装置的铭牌、中心距、用户提供给制造者的参数 121KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸 206KBJB/T 蜗杆磨床技术条件 160KBJB/T 蜗杆磨床精度检验 244KBJB/T 9051-1999 平面包络环面蜗杆减速器 922KBJB/T 8373-1996 普通磨具蜗杆砂轮 250KBJB/T 7936-1999 直廓环面蜗杆减速器 731KBJB/T 7935-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器 467KBJB/T 7848-1995 立式圆弧圆柱蜗杆减速器 175KBJB/T 7847-1995 立式锥面包铬圆柱蜗杆减速器 203KBJB/T 7008-1993 ZC1型双级蜗杆及齿轮蜗杆减速器 548KBJB/T 6387-1992 轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器 679KBJB/T 5559-1991 锥面包络圆柱蜗杆减速器 524KBJB/T 5558-1991 蜗杆减速器加载试验方法 96KBJB/T 53662-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器产品质量分等 274KBJB/T 3993-1999 蜗杆砂轮磨齿机精度检验 287KBJB/T 10008-1999 测量蜗杆 267KBHG/T 釜用立式减速机 CW系列圆柱齿轮、圆弧圆柱蜗杆减速机 646KBHG/T 2738-1995 轮胎定型硫化机用平面二次包络环面蜗杆减速机系列与基本参数 182KB。

齿轮模数表

齿轮的直径计算方法：
齿顶圆直径=（齿数+2）*模数
分度圆直径=齿数*模数
齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数
比如：M4 32齿
齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm
分度圆直径=32*4=128mm
齿根圆直径=136-4.5*4=118mm
7M 12齿
就是
（12+2）*7=98mm
这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。

模数表示齿轮牙的大小。

齿轮模数=分度圆直径÷齿数
=齿轮外径÷（齿数-2）
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）
模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、
8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模数标准系列（可以选用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，
7，9，14，18，22，28，36，45
模数标准系列（尽可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30
上面数值以外为非标准齿轮，不要采用！
（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分
来自网络，供参考。

可复制、编制，期待你的好评与关注）。

齿轮的模数

齿轮模数开放分类：机械、齿轮“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。

模数是模数制轮齿的一个最基本参数。

模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。

模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。

对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。

对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。

对於刀具，则有相应的刀具模数mo等。

标准模数的应用很广。

在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。

它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。

x=[w/(m cosα) - π (k-0.5)- z invα] / (2 tanα)式中 invα=tanα-αzmlee2007-05-20 15:55齿轮标准模数(mm)圆柱齿轮（GB12368-90）第1系列1 1.25 1.52 2.53456 8 10 12 16 20第2系列1.75 2.25 2.75 （3.25） 3.5 （3.75） 4.5 5.5 （6.5）7 9 （11）14 18锥齿轮（GB12368-90）1 1.125 1.25 1.375 1.5 1.752 2.25 2.5 2.753 3.25 3.5 3.754 4.5 5 5.56 6.5789 10 11 12 14 16 18 20注：1.斜齿轮及人字齿轮取法面模数为标准模数；锥齿轮取大端模数为标准模数。

2.优先采用第1系列，括号内的模数尽可能不用。

齿轮的模数是什么啊？有什么规定吗？如果你是学机械的，掌握齿轮的知识是非常必要的。

“模数”在齿轮中是一个抽象的概念（不能像齿数一样从实物中直接看到），但又是一个最基本的概念。

齿轮模数表-模数表

*作品编号：DG13485201600078972981*
创作者：玫霸*
齿轮的直径计算方法：
齿顶圆直径=（齿数+2）*模数
分度圆直径=齿数*模数
齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数
比如：M4 32齿
齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm
分度圆直径=32*4=128mm
齿根圆直径=136-4.5*4=118mm
7M 12齿
就是
（12+2）*7=98mm
这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。

模数表示齿轮牙的大小。

齿轮模数=分度圆直径÷齿数
=齿轮外径÷（齿数-2）
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、
5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模数标准系列（可以选用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，
5.5，7，9，14，18，22，28，36，45
模数标准系列（尽可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30 上面数值以外为非标准齿轮，不要采用！
作品编号：DG13485201600078972981
创作者：玫霸*。

齿轮模数选取及标准

齿轮模数选取及标准
齿轮模数是指齿轮的模数，它是齿轮齿数和齿轮直径的比值。

在齿轮设计中，选择合适的齿轮模数对于齿轮传动的效率、传动比、噪音等性能有着重要的影响。

因此，正确选取齿轮模数并符合相应的标准是至关重要的。

首先，确定齿轮传动的工作条件。

在选择齿轮模数之前，需要明确齿轮传动的工作条件，包括传动功率、转速、工作环境等因素。

这些因素将直接影响齿轮的选材、强度、耐磨性等性能指标，从而影响齿轮模数的选择。

其次，根据传动比确定齿轮模数范围。

传动比是指输入轴和输出轴的转速比，它决定了齿轮的齿数比例，进而影响齿轮的模数选择。

一般来说，传动比越大，齿轮模数越小，反之亦然。

因此，在确定传动比的基础上，可以初步确定齿轮模数的范围。

接着，考虑齿轮传动的效率和噪音。

齿轮传动的效率和噪音是齿轮设计中需要重点考虑的问题。

通常情况下，较大的齿轮模数可以提高齿轮传动的效率，但也会增加齿轮的尺寸和重量；而较小的齿轮模数则有利于减小齿轮的噪音，但可能降低传动效率。

因此，在确定齿轮模数时，需要综合考虑效率和噪音的平衡。

最后，符合相应的标准和规范。

齿轮模数的选择需要符合国家或行业标准的规定，这些标准和规范通常包括齿轮模数的范围、精度等要求。

在实际设计中，需要严格遵循这些标准和规范，以确保齿轮传动的可靠性和稳定性。

总之，齿轮模数的选取及标准是齿轮设计中的重要环节，需要综合考虑传动条件、传动比、效率、噪音以及符合的标准和规范。

只有在这些因素都得到合理的考虑和平衡的情况下，才能选择出合适的齿轮模数，从而保证齿轮传动的性能和可靠性。

齿轮模数选取及相关国家标准(优推内容)

渐开线齿轮有五个基本参数，它们分别是：名称符号意义标准化数值齿数(teeth number)Z 在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数模数(module)m齿距分度圆齿距p与π的比值模数决定了齿轮的大小及齿轮的承载能力。

我国规定标准化模数压力角(特指分度圆压力角)(pressure angle)决定渐开线齿形和齿轮啮合性能的重要参数我国规定标准化压力角为20度齿顶高系数齿顶高计算系数:我国规定标准化齿顶高系数为1顶隙系数顶隙(clearance)计算系数我国规定标准化顶隙系数为0.25标准齿轮：模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮。

我国规定的标准模数系列表第一系列0.10.120.150.20.250.30.40.50.60.81 1.25 1.52 2.534568 10121620253240 50第二系列0.350.70.9 1.75 2.25 2.75(3.25) 3.5(3.75) 4.5 5.5 (6.5)78(11)14182228(30)3645注:选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列,括号内的模数尽可能不用.系列（1）渐开线圆柱齿轮模数（GB/T 1357-1987）第一系列0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 11.25 1.5 22.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50第二系列0.35 0.7 0.9 0.75 2.25 2.75 （3.25）3.5 （3.75） 4.55.5 （6.5）7 9 （11）14 18 22 28 （30）36 45（2）锥齿轮模数（GB/T 12368-1990）0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.125 1.25 1.375 1.5 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3 3.25 3.5 3.75 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 8 910 11 12 14 16 18 20 22 25 28 30 32 36 40 45 50注: 1.对于渐开线圆柱斜齿轮是指法向模数。

标准齿轮模数齿数计算

标准齿轮模数齿数计算齿轮的直径计算方法齿顶圆直径=（齿数+2）*模数（正常齿）分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=（齿数-2.5）*模数（正常齿）比如：M4、齿32齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆直径=32-2.5 *4=118mm这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。

模数表示齿轮牙的大小。

齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数+2）齿轮模数选择齿轮模数国家标准为GB1357-78。

优先选用模数：0.1mm、0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm、1.25mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm；可选模数：1.75mm、2.25mm、2.75mm、3.5mm、4.5mm、5.5mm、7mm、9mm、14mm、18mm、 22mm、28mm、36mm、45mm；很少用模数：3.25mm、3.75mm、6.5mm、11mm、30mm；编辑本段齿轮基本参数1．齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。

开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z1≥17。

Z2=u·z1。

2．压力角α rb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。

对单个齿轮即为齿形角。

标准齿轮的压力角一般为20”。

齿轮各参数计算方法

齿轮各参数计算方法1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。

开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

为使齿轮免于根切，对于α=20度的标准支持圆柱齿轮，应取z1≥172、模数m齿距与齿数的乘积等于分度圆的周长，即pz=πd。

为使d为有理数的条件是p/π为有理数，称之为模数。

即：m=p/π模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。

齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。

3、分度圆直径d齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而加以确定，d=mz4、齿顶圆直径da和齿根圆直径df由齿顶高、齿根高计算公式可以推出齿顶圆直径和齿根圆直径的计算公式：da=d+2ha df=d-2hf=mz+2m=mz-2×1.25m=m(z+2)=m(z-2.5)5、分度圆直径d在齿轮计算中必须规定一个圆作为尺寸计算的基准圆，定义：直径为模数乘以齿数的乘积的圆。

实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆。

其直径和半径分别用d和r表示，值只和模数和齿数的乘积有关，模数为端面模数。

与变位系数无关。

标准齿轮中为槽宽和齿厚相等的那个圆（不考虑齿侧间隙）就为分度圆。

标准齿轮传动中和节圆重合。

但若是变位齿轮中，分度圆上齿槽和齿厚将不再相等。

若为变位齿轮传动中高变位齿轮传动分度圆仍和节圆重合。

但角变位的齿轮传动将分度圆和节圆分离。

6、压力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。

对单个齿轮即为齿形角。

标准齿轮的压力角一般为20”。

在某些场合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情况。

7、齿顶高系数和顶隙系数—h*a 、C*两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。

齿轮模数及公式

名称
符号
公式
分度圆直径
d
齿顶高
ha
齿根高
hf
全齿高
h
齿顶圆直径
da
(参照注释1)
齿根圆直径
df
(参照注释1)
基圆直径
db
齿距
p
齿厚s槽宽e Nhomakorabea中心距
a
(参照注释1)
顶隙
c
基圆齿距
pb
(参照注释2)
法向齿距
pn
注释：
1、上面的符号用于外齿轮，下面的符号用于内齿轮；中心距计算公式上面符号用于外啮合齿轮传动,下面符号用于内啮合齿轮传动。
2、因为，所以。
标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算公式
名称
符号
计算公式
齿顶高
齿根高
全齿高
分度圆直径
齿顶圆直径
齿根圆直径
基圆直径
齿距
基圆齿距
齿厚
齿槽宽
任意圆齿厚
任意圆齿槽宽
公法线长度
(跨测齿数)
齿轮标准模数（mm）
圆柱齿轮（GB12368-90）
第1系列
1 1.25 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20
第2系列
1.75 2.25 2.75（3.25）3.5（3.75）4.5 5.5（6.5）7 9（11）14 18
锥齿轮（GB12368-90）
1 1.125 1.25 1.375 1.5 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3 3.25 3.5 3.75 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 8 9 10 11 12 14 16 18 20
注：1.斜齿轮及人字齿轮取法面模数为标准模数；锥齿轮取大端模数为标准模数。

齿轮模数表-模数表

模数表示齿轮牙的大小。

齿轮模数=分度圆直径÷齿数
=齿轮外径÷（齿数-2）
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）
模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、
8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模数标准系列（可以选用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18，22，28，36，45
模数标准系列（尽可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30 上面数值以外为非标准齿轮，不要采用！
友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！。

齿轮模数选取及标准

渐开线齿轮有五个基本参数,它们分别是：名称符号意义标准化数值齿数(teeth number)Z在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数模数(module)m 齿距分度圆齿距p与π的比值模数及齿轮的承载能力.压力角(特指分度圆压力角)(pressure angle)决定渐开线齿形和齿轮啮合性能的重要参数我国规定标准化压力角为20度齿顶高系数齿顶高计算系数:我国规定标准化齿顶高系数为1顶隙系数顶隙(clearance)计算系数我国规定标准化顶隙系数为标准齿轮：模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数为标准值,且分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮.我国规定的标准模数系列表第一系列1234568 10121620253240 50第二系列78(11)14182228(30)3645注:选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列,括号内的模数尽可能不用.系列（1）渐开线圆柱齿轮模数（GB/T 1357-1987）第一系列 1 2 3 4 5 6 8 10 12 16 2025 32 40 50第二系列（）（）（）7 9 （11）14 18 2228 （30）36 45（2）锥齿轮模数（GB/T 12368-1990） 1 2 34 5 6 7 8 9 10 11 12 14 16 18 20 22 25 28 3032 36 40 45 50注: 1.对于渐开线圆柱斜齿轮是指法向模数.2.优先选用第一系列,括号内的模数尽可能不用.3.模数代号是m,单位是mm名称含有蜗轮的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油 94KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸 206KBJB/T 8809-1998 SWL 蜗轮螺杆升降机型式、参数与尺寸 520KBJB/T 高精度蜗轮滚齿机技术条件 206KBJB/T 高精度蜗轮滚齿机精度 261KB名称含有蜗杆的标准SH/T 0094-91 (1998年确认)蜗轮蜗杆油 94KBQC/T 620-1999 A型蜗杆传动式软管夹子 347KBQC/T 619-1999 B型和C型蜗杆传动式软管夹子 83KBGB／T 19935-2005蜗杆传动蜗杆的几何参数-蜗杆装置的铭牌、中心距、用户提供给制造者的参数 121KBSJ 1824-81 小模数蜗轮蜗杆优选结构尺寸 206KBJB/T 蜗杆磨床技术条件 160KBJB/T 蜗杆磨床精度检验 244KBJB/T 9051-1999 平面包络环面蜗杆减速器 922KBJB/T 8373-1996 普通磨具蜗杆砂轮 250KBJB/T 7936-1999 直廓环面蜗杆减速器 731KBJB/T 7935-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器 467KBJB/T 7848-1995 立式圆弧圆柱蜗杆减速器 175KBJB/T 7847-1995 立式锥面包铬圆柱蜗杆减速器 203KBJB/T 7008-1993 ZC1型双级蜗杆及齿轮蜗杆减速器 548KBJB/T 6387-1992 轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器 679KBJB/T 5559-1991 锥面包络圆柱蜗杆减速器 524KBJB/T 5558-1991 蜗杆减速器加载试验方法 96KBJB/T 53662-1999 圆弧圆柱蜗杆减速器产品质量分等 274KBJB/T 3993-1999 蜗杆砂轮磨齿机精度检验 287KBJB/T 10008-1999 测量蜗杆 267KBHG/T 釜用立式减速机 CW系列圆柱齿轮、圆弧圆柱蜗杆减速机 646KBHG/T 2738-1995 轮胎定型硫化机用平面二次包络环面蜗杆减速机系列与基本参数 182KB。

齿轮模数标准值

齿轮模数标准值齿轮模数是指齿轮的模数，也就是齿轮的齿数与齿轮直径的比值。

在机械传动中，齿轮模数是一个非常重要的参数，它直接影响着齿轮的传动性能和使用效果。

因此，了解齿轮模数的标准值对于机械设计和制造具有重要意义。

一般来说，齿轮模数的选择应该根据具体的传动需求和使用条件来确定。

不同的传动系统和使用环境需要不同的齿轮模数标准值。

在实际的机械设计中，我们需要根据齿轮的传动比、工作转速、载荷大小等因素来选择合适的齿轮模数。

在标准化的机械设计中，通常会有一些常用的齿轮模数标准值。

这些标准值是经过广泛实践和经验总结得出的，可以作为设计和制造的参考依据。

常见的齿轮模数标准值有1、1.25、1.5、1.75、2、2.5、3、4、5等。

这些标准值可以满足不同传动需求，同时也便于齿轮的设计和制造。

在选择齿轮模数时，需要考虑到齿轮的强度、传动效率和噪音等因素。

一般来说，较大的齿轮模数可以提高齿轮的强度，适合承载较大的载荷；而较小的齿轮模数则可以提高传动效率，适合高速传动。

此外，齿轮模数的选择还会影响到齿轮的啮合角和啮合系数，进而影响到齿轮的噪音和平稳性。

除了常用的标准值外，还有一些非标准齿轮模数的应用。

在一些特殊的传动系统中，为了满足特定的传动需求，可能需要采用非标准的齿轮模数。

这就需要进行专门的设计和制造，同时也需要注意非标准齿轮的可靠性和稳定性。

总之，齿轮模数是齿轮设计中的重要参数，选择合适的齿轮模数标准值对于确保传动系统的性能和可靠性至关重要。

在实际应用中，需要根据具体的传动需求和使用条件来确定齿轮模数，同时也需要充分考虑齿轮的强度、传动效率和噪音等因素，以确保齿轮传动系统的正常运行和长期稳定性。

齿轮模数标准值

齿轮模数标准值齿轮模数是指齿轮的模数，也就是齿轮的齿数和齿轮的模数之比。

齿轮模数标准值是指在设计和制造齿轮时所采用的标准模数数值，它对于齿轮的传动性能、制造成本和使用寿命等方面都有着重要的影响。

在工程设计和制造领域，齿轮模数标准值是一个非常重要的参数，下面我们将对齿轮模数标准值进行详细的介绍。

首先，齿轮模数标准值的选择应该考虑到齿轮的传动效率。

一般来说，齿轮的传动效率与齿轮的模数有着密切的关系。

在设计齿轮传动系统时，应根据实际使用情况和要求来选择合适的齿轮模数标准值，以确保齿轮传动系统具有较高的传动效率。

通常情况下，传动效率较高的齿轮传动系统所采用的齿轮模数标准值会相对较小，而传动效率较低的齿轮传动系统所采用的齿轮模数标准值会相对较大。

其次，齿轮模数标准值的选择还应该考虑到齿轮的制造成本。

齿轮的模数越大，其制造成本通常也会越高。

因此，在设计齿轮传动系统时，我们需要在传动效率和制造成本之间进行权衡，选择一个既能满足传动要求又能控制制造成本的齿轮模数标准值。

另外，齿轮模数标准值的选择还应该考虑到齿轮的使用寿命。

一般来说，齿轮的模数越大，其齿面载荷也会越大，从而使得齿轮的使用寿命相对较长。

因此，在设计齿轮传动系统时，我们需要根据实际使用情况和要求来选择合适的齿轮模数标准值，以确保齿轮传动系统具有较长的使用寿命。

总的来说，齿轮模数标准值的选择应该综合考虑传动效率、制造成本和使用寿命等因素，以确定合适的齿轮模数标准值。

在实际应用中，我们还需要根据具体的传动要求和条件来进行调整和优化，以确保齿轮传动系统具有良好的传动性能、较低的制造成本和较长的使用寿命。

希望本文对齿轮模数标准值的选择有所帮助。

齿轮模数标准值

齿轮模数标准值概述：齿轮模数（Module）是指齿轮齿数与齿轮螺旋角之比，是齿轮设计中的重要参数之一。

在齿轮制造过程中，齿轮模数标准值的选择至关重要，它会影响齿轮的传动效率、强度和精度等性能。

本文将介绍齿轮模数标准值的概念、计算方法以及对齿轮设计和制造的影响。

一、齿轮模数标准值的概念齿轮模数标准值是指按照国家或行业标准规定的齿轮模数值，用于齿轮设计和制造。

在实际应用中，通常会根据不同的传动要求选择不同的齿轮模数标准值。

齿轮模数标准值分为公称模数和基本模数两种，公称模数是指取整后的齿轮模数值，常用于齿轮设计和同类齿轮的选择；基本模数是指一组用于制造齿轮的标准模数值，常用于齿轮的加工和检测。

二、齿轮模数标准值的计算方法齿轮模数标准值的计算方法主要有以下两种：1. 根据齿轮的传动比确定齿轮模数标准值，传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。

传动比的确定与机械系统的要求相关，一般通过力学分析或者根据实验经验确定。

根据传动比，可以计算出齿轮的模数标准值，以满足传动要求。

2. 根据齿轮的强度要求确定齿轮模数标准值，齿轮的强度要求包括齿轮的载荷能力、齿轮的齿面接触应力和齿轮的齿面疲劳寿命等。

根据计算公式和强度系数，可以得到齿轮的模数标准值，以满足强度要求。

三、齿轮模数标准值对齿轮设计的影响选择合适的齿轮模数标准值对于齿轮设计非常重要，它会影响齿轮的传动效率、强度和精度等性能。

具体影响如下：1. 传动效率：齿轮的模数标准值越大，传动效率越高。

因为模数标准值越大，则齿数越小，齿顶高度相对较大，齿轮的接触半径也相对较大，从而减小了摩擦和磨损。

但是模数标准值过大也会导致齿根部分较小，降低了齿轮的强度。

2. 强度：齿轮的模数标准值与齿面接触应力和齿面疲劳寿命直接相关。

通常情况下，较大的模数标准值会提高齿轮的强度，但是如果模数标准值过大，齿根部分较小，会导致齿轮的强度下降。

3. 精度：齿轮的模数标准值与齿轮的加工精度有关。

标准齿轮模数齿数计算

标准齿轮模数齿数计算齿轮的直径计算方式齿顶圆直径=〔齿数+2〕*模数〔正常齿〕分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=〔齿数〕*模数〔正常齿〕例如：M4、齿32齿顶圆直径=〔32+2〕*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆直径= *4=118mm这种计算方式针对所有的模数齿轮〔不包括变位齿轮〕。

模数表示齿轮牙的大小。

齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷〔齿数+2〕齿轮模数选择齿轮模数国家标准为GB1357-78。

优先选用模数：、、、、、、、、、、1mm、、、2mm、、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm；可选模数：、、、、、、7mm、9mm、14mm、18mm、 22mm、28mm、36mm、45mm；很少用模数：、、、11mm、30mm；齿轮大体参数1．齿数Z闭式齿轮传动一样转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为宜，小一些为宜，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。

开式〔半开式〕齿轮传动，由于轮齿要紧为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过量的齿数，一样可取z1=17~20。

为使齿轮免于根切，关于α=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z1≥17。

Z2=u·z1。

2．压力角α rb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线〔即齿廓的受力方向〕与两节圆的公切线〔即P点处的瞬时运动方向〕所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。

对单个齿轮即为齿形角。

标准齿轮的压力角一样为20〞。

在某些场合也有采纳α=° 、15° 、°及25°等情形。

3．模数m=p/ π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部份尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=z p 模数m是决定齿轮尺寸的一个大体参数。

齿数一样的齿轮模数大，那么其尺寸也大。