物机部论文
用议论文技巧说服家人买手机给我作文
用議論文技巧説服家人買手機給我作文全文共8篇示例，供读者参考篇1题目:用议论文技巧说服家人买手机给我亲爱的爸爸妈妈:你们好!我是你们的乖儿子。
最近,我一直在想要不要让你们给我买一部手机。
经过反复思考和权衡利弊后,我决定还是写这封信来说服你们。
我希望你们能够耐心听我说完,并考虑我提出的理由。
首先,我要先承认,对于一个小学生来说,拥有手机是一种奢侈品。
但在现代社会,手机已经不仅仅是通讯工具,它还承担了很多其他功能。
比如说,它可以作为学习工具帮助我查阅资料、学习编程等等。
同时,它还能让我随时了解天气变化、交通状况等信息,这对于我们一家人的生活便利也很有帮助。
其次,我保证会合理控制使用手机的时间,不会沉迷于手机游戏或者社交媒体上。
我会把手机的主要用途放在学习和提高自己上。
在家里,我会定期给你们看我的使用情况,你们也可以随时检查我的手机。
我相信只要用正确的方式引导,手机就不会成为阻碍我健康成长的绊脚石。
再者,我已经10岁了,逐渐进入了青春期。
拥有一部属于自己的手机,能让我感受到你们对我的信任。
这不仅能增进我们之间的亲子关系,也是对我长大成人的一种肯定。
没有什么比父母对孩子的信任更能激励孩子进步了。
最后,从经济角度来看,现在手机价格日益亲民,并不需要太高的费用。
而且,你们也不用为我购买最顶配的手机,一款中端机型就可以满足我的基本需求。
我相信,只要我们捆绑运营商的资费套餐,每个月的手机费用并不会很高。
总之,我希望你们能够从利弊两方面权衡,体谅我对手机的渴望。
作为孩子,我会恪守诺言,不会辜负你们对我的信任。
手机虽小,但对于我的学习和生活来说,却可能会产生意想不到的正面影响。
我衷心期待着你们的答复。
无论如何,我都爱你们!你们的乖儿子小明篇2亲爱的爸爸妈妈:大家好!我是小明,今天想跟你们探讨一个很重要的问题——为什么我需要一部手机。
虽然我才10岁,但我已经能够独立思考并做出理性的判断了。
相信通过我的诚恳陈述,一定能说服你们为我买一部手机。
机械设备零部件装配方法举例
南昌钢铁公司职工大学机电一体化专业毕业设计（论文）题目：机械设备零部件装配方法举例系部：机电工程系专业名称：机电一体化*名：**班级： 09机电大专（2）班指导老师：***提交时间：年月日摘要根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品的过程，称为装配。
机器的装配是机器制造过程中最后一个环节，它包括装配、调整、检验和试验等工作。
装配过程使零件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系，所以装配过程也是一种工艺过程。
装配是机械制造中最后决定机械产品质量的重要工艺过程。
即使是全部合格的零件，如果装配不当，往往也不能形成质量合格的产品。
简单的产品可由零件直接装配而成。
复杂的产品则须先将若干零件装配成部件，称为部件装配；然后将若干部件和另外一些零件装配成完整的产品，称为总装配。
产品装配完成后需要进行各种检验和试验，以保证其装配质量和使用性能；有些重要的部件装配完成后还要进行测试。
关键词：机械装配装配的重要性装配原则装配方法举例目录引言 (1)一、什么是装配 (1)二、装配工作的重要性 (1)三、装配的一般原则和要求 (2)四、装配的基本步骤. (2)五、装配举例 (3)(一)螺纹连接的装配 (3)(二)螺纹键的装配 (4)(三)螺纹销的装配 (7)(四)联轴器的装配 (8)总结 (10)致谢词 (11)参考文献 (12)机械设备零部件装配方法举例引言机械是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械。
而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。
我们通常把这些比较复杂的机械叫做机器.但机械是由无数个零部件装配而成的.装配是一门历史悠久的技术，随着科学技术的发展。
很多装配工作已被机械加工所代替，但装配加工工作作为机械制造中必不可少的工序仍具有相当重要的作用，如机械产品的装配、维修、检查都需要装配钳工工人的工作区完成，装配钳工也是所有机械设备最终制造完成的必须工种，可见装配在机械制造中的地位，所以掌握装配领域的技术要点对机械制造来说非常的重要。
航空物流论文
课程论文论文题目：我国航空物流存在的问题及对策分析授课教师：段媛媛课程名称：运输管理学系部名称：商学系专业班级：工商113学生姓名：万荣保学号：43272013年06月03日摘要在我国物流系统的研究中，航空物流越来越受到人们的重视，各大航空港的货运吞吐量逐年剧增，物流潜力逐步呈现。
本文就对于目前我国航空物流也的现状分析的基础上，结合现代物流研究的课题探讨一下航空物流存在的问题及相应的对策。
关键词：航空物流现存问题发展策略1 航空物流的兴起与作用随着我国加入WTO，全社会各个行业都面临着前所未有的机遇与挑战，航空物流也的发展更令人瞩目。
随着外国公司的纷纷进驻，关税的逐步降低，中外航空物流企业将会站在同一个水平线上进行面对面的激烈竞争。
本文就是对国际及我国物流业的兴起与作用进行详细说明。
航空物流是以航空运输为主要运输形式发展而来的，并借助现代信息技术，将产成品从运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供便捷化、一体化服务。
由于航空运输成本高、安全性好，因此航空物流也比较适合附加值高、时效性强的产品，以最便捷的手续、最短时间完成货物运输的全过程。
在国际自从1970年以来，世界航空货运市场以每10年提高一倍的速度增长，进入20世纪90年代，国际航空货运量需求呈加速增长趋势，货运量的增长速度几乎是客运增长速度的2倍，根据国际民航组织的统计资料显示，2000年—2003年全球国际航空货运量平均每年增长率达%。
另预测，世界航空货运量在未来20年中将以年均%速度增长，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将提高到44%，其中亚太地区航空运输的增长速度将更快，并且我国将是亚太地区最主要的一部分。
随着世界经济的复苏和我国经济的快速增长，依靠陆路物流和海路物流已不能满足需要，因此航空物流呈现出加速增长的势头。
据统计显示，国内航空货运量平均每年以%的速度增长，中国已经成为世界航空市场发展潜力最大的地区之一，根据民航总局的预测，到2010年，航空货运总量将达到470万吨。
物业管理论文
物业管理的思想、组织、方法和手段学生资料指导老师姓名摘要：物业管理行业是服务性质的行业，应坚持以服务为本，思想的确立为物业管理服务的实施奠定了坚实的基础，也为解决物业纠纷创造了必要的条件。
在物业管理本质的明确之后，则要围绕物业管理企业的本身构造和发展确定合理先进的规范和理念。
物业管理企业组织结构矩阵型管理模式给物业管理行业提供了新的思考方向，而明确规范化的服务标准，创新先进的电子商务管理宣传平台，企业文化的强力打造，都更有利于物业管理企业长久的生存下去，同时得到更好的发展。
关键词：服务为本组织结构矩阵型电子商务企业文化目录第一章物业管理思想：服务为本 3 一．明确物业管理的概念 3 二．以人为本的服务原则 3 第二章物业管理公司组成 4 一．常见物业服务企业组织结构 4 二．转型中的新兴管理模式——矩阵式管理模式 5 第三章物业服务企业成功管理运行方式 6 一．成功运行的标志 6 二．服务规范统一具体实施7 三．各方沟通顺畅利器——电子商务7 四．人才管理有序——着力企业文化建设8正文：第一章物业管理思想：服务为本有偿的物业管理服务已经越来越多的被人们所接受。
但物业管理服务尚处于初级阶段，基础薄弱、组织不健全、法制不完善、收费不合理、运行不规范，物业管理中的问题层出不穷，房地产开发公司、物业服务企业与业主之间的纠纷频频发生，矛盾不少，问题很多，解决这些问题还需要时日，还需各级政府的重视及有关部门的通力合作。
一．明确物业管理的概念我们讲物业服务，首先明确物业服务企业的性质和物业管理的定义。
根据2002年建设部《房地产统计指标解释（试行）》定义，物业管理“是指物业管理企业接受业主委托，依照合同约定，对物业进行专业化维修，养护，管理，对相关区域内的环境，公共秩序等进行管理，并提供相关服务的活动。
”建设部2003年颁布的《房地产基本术语标准》对物业管理下的定义是：“物业产权人对物业负责区域内共同利益经行维护的行为”。
（毕业论文）转向架零部件生产线布局设计
摘要车间布局问题是制造系统设计过程中的重要问题之一。
长期的生产实践表明，设备布局的最终结果对制造系统运行过程中的物流费用、生产效率、搬运效率以及系统的实际产能等均有重大影响，车间布局设计是物流系统设计分析的重要一环，合理的设施布局设计可以提高生产效率、降低制造成本、缩短生产周期。
本课题通过调研考察，确定车间内各组成单位（工段、班组）及工作地、设备之间的相互位臵关系，根据大连机车厂新厂房改进需要，针对他们的现状，结合生产线工艺顺序，运用SLP方法，对原有转向架零部件生产线布局进行物流关系分析和非物流关系分析，计算各作业单位的综合接近程度，制定位臵相关图和面积相关图，从而绘制出生产线布臵可行方案图，并从中评价择优，设计出更为合理高效地工厂布局方案，包括各生产区、摆放区的合理位臵和面积，从而使它们成为一个有机整体，促进整个生产系统的人流、物流、信息流更加顺畅，减少人员、物料的移动成本，提高空间利用率，改善整个生产过程的整体效率，帮助制造中心降低制造成本，应对来自于市场、客户和竞争者的压力，达到管理的目的。
关键词：设施规划车间布局 SLP方法物流分析ABSTRACTWorkshop layout problem is one of the important issues of manufacturing system design process. Long-term production practice shows that the final results of equipment layout of manufacturing system operation process have great influence on the logistics cost, production efficiency, handling efficiency and practical capacity. Workshop layout design is a key step of logistics system design. Reasonable facilities layout design can improve the production efficiency, reduce manufacturing costs, and shorten production cycle.With the researches and investigations, The subject of this article ensures the mutual position of the component units (section, the shift), working places, and equipment, combines production process, uses SLP method to analyze the logistics and non-logistics relationships on production line layout of the original bogie parts, calculated the close degree of each operating unit, formulate the comprehensive location-related maps and area-related plans. Thus, a reasonable and efficient one can be picked up from the factory layout schemes, which includes the position and area of manufacturing place and storage place. As a result, an organic integrity can be organized, which makes the flow of workforces, logistics, and information more smooth, reduces the movement cost of personnel and material, improves space utilization and the overall efficiency of the production process, and helps the manufacturing center lower manufacturing costs, and deals with the pressures of marketing, customers and competition to achieve management purposes.Keywords: facilities planning, workshop layout, SLP method, logistics analysis目录引言 (1)第一章概述 (2)1.1课题的来源及意义 (2)1.2国内外的发展状况 (2)1.3本课题的研究目标 (4)第二章基本要素分析 (5)2.1设备明细及有关参数 (5)2.2生产车间的现状及存在的问题 (5)第三章车间物流分析 (8)3.1 SLP方法概述 (8)3.2物流分析 (9)第四章作业单位相互关系分析 (13)4.1 作业单位相互影响因素分析 (13)4.2 综合关系密切程度分析 (14)4.3 作业单位综合相互关系分析 (16)4.4 作业单位综合接近程度的计算 (16)第五章作业单位位臵相关性分析 (18)第六章作业单位面积相关性分析 (19)第七章绘制总平面布臵可行方案图 (21)第八章评价与择优 (24)结论 (26)谢辞 (27)参考文献 (28)引言对于企业来说，获得利润是企业成功经营的目标，而要想提高收益，降低生产浪费是非常重要的途径。
毕业论文组合机床设计
毕业设计题目:两缸柴油机机体8-M8螺纹底孔组合钻床的总体设计及主轴箱设计学科部：___________________________________专业：____________________________________班级：____________________________________学号：____________________________________学生姓名：_________________________________指导教师：_________________________________起讫日期：_________________________________中文摘要本次设计是对卧式单面8 轴组合钻床的设计，设计的内容包括组合钻床的总体设计以及多轴箱的设计。
组合钻床的总体设计主要是“三图”的设计。
三图的设计包括：被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图。
多轴箱的设计关键是传动系统方案的确定。
再根据传动系统图确定手柄轴和油泵轴的位置安排，然后进行坐标计算，绘制多轴箱装配总图，箱体补充加工图，前盖补充加工图、最后根据上面的内容设计组合钻床。
关键子字：组合钻床、多轴箱、被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图。
外文摘要This design is to horizontal axis combination drilling machine of single anddesign, the design of content including combination drilling machine of the overall design and the design of the spindle box. Combination drilling machine of the overall design mainly is the "three figure" design. The design of the three figure includes: processing parts process diagram, processing schemes, machine tool contact size figure. The design of the spindle box is key to the scheme determination of transmission system. Again according to the transmission system graph determine the handle axis and oil pump shaft placement, and then coordinate calculation, draw spindle box of general assembly, the casing is added processing figure, the front cover added processing diagram, according to the content of the above design combination drilling machine.Key son word : combination drilling machine, spindle box, be processing parts process diagram, processing schemes, machine tool contact size figure.、尸■、亠前言组合机床是用按系列化标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设计的专用部件组成的专用机床。
设备管理与维修论文
论文题目————《设备管理与维修》系部：机电工程系班级：高机械1201姓名：学号：2015年01月01日设备在整个机械行业占有重要的作用，也是整个机械行业发展的重要的标志。
设备的好坏影响着制造业的好坏，制造出的产品也是机械设备好于坏的体现。
当机械制造行业在突发猛进的时代中，设备也在不断发展的更为高精度、高效率、绿色等等。
越来越多的科技在机械设备中得以体现，得以放大。
在越来越人性化、现代化的设备环境中，对于设备的管理与维修也越来越严格要求。
对于目前设备管理与维修，我们更应该有清楚的认识，有长远的发展方向。
目前设备管理现状分析逐步完善设备管理，落实设备管理责任设备管理方面，时刻与公司的发展目标保持一致，把安全、环保以及节能减排作为设备管理的首要条件开展各项管理工作。
主抓设备管理中出现的问题，把解决问题作为设备管理的重中之重。
部门重新整理和完善了分厂设备技术台账、设备运行记录、维修保养及设备检查记录。
同时规范和统一了设备相关记录和表格（设备运行记录、设备日常保养记录、设备巡查记录、设备维修记录），扭转了先前因设备填写表格种类多，表格设计不规范和员工填写工作量大趋于应付的不良局面。
管理制度方面，本着一切服务于生产，把提高产量和质量作为前提条件，根据设备管理制度和程序的要求以及其他相关文件，部门根据生产实际情况积极建立健全了设备维护保养管理制度，将设备管理责任落实到人，使每台设备做到定人操作、定人维护保养。
使设备工作的开展向着更科学、有组织、有计划、有标准和有规程的方向发展迈进了一步。
设备技术力量加强，快速提高业务技能水平我们知道企业的发展既要有强有力的管理团队的带领，也离不开技术力量软实力的大力支持。
只有将两者有效的结合起来才能使公司的各项工作顺利的开展。
我们硫酸厂的技术力量在整个集团公司来说都是相对薄弱的，没有设备管理工程师、没有机械设计工程师和电器工程师。
这给我厂的各项设备工作的开展带来了很大的困难。
与汽车零部件有关的论文
（一）中国汽车零部件行业的整体分析中国正在成为全球汽车零部件的生产基地。
在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的50%。
在我国，汽车零部件经过三个阶段的发展，工业增加值速度远远高于GDP的发展速度，2003年市场表观需求额为2518亿元左右，出口额突破3亿美元，进口额为4亿美元，而且市场规模还在不断扩大。
21世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。
从目前中国汽车零部件企业的现状来看，总的来说可以归纳为3个特点：1．市场潜力巨大2．大部分企业缺乏核心竞争力3．正在形成产业链1. 市场潜力国内汽车生产和销售量的上升刺激了零部件需求的增长，据权威部门统计，2003年，全国累计生产汽车444万辆，同比增长35.2%；销售汽车439万辆，同比增长34.21%。
轿车、客车、载货车产销量。
全国累计生产轿车202万辆，同比增长83.25%，比上年增长28.2个百分点；销售轿车197万辆，同比增长75.28%，比上年增长19.2个百分点。
由此可以预见汽车零部件的需求亦会同步增长，甚至更高。
因为除了与整车厂或主机厂配套，零部件的散件市场也越来越成熟，其销售额从1994年的6.6亿美元上升到2002年的25.4亿美元；复合年增长率达18.4%。
2．企业核心竞争力企业的核心竞争力是指企业在市场上为其他企业不可替代的地位。
近年来，中外企业都在角逐中国这个巨大的汽车零部件市场。
世界最大的专业零部件生产厂商如德尔福、李尔等企业在国内纷纷建立了多家独资或合资企业，逐渐占据了国内汽车零部件的主流市场。
这些外资与合资企业的发展，其核心竞争优势是强大的资金和技术优势，在短期内，他们的到来促进了我国汽车零部件工业技术水平的提高，缩短了我国汽车零部件水平与国外的差距。
但是，外资与合资企业的市场份额扩大，以及入世后汽车零部件全球化的采购趋势，也给我国民族汽车零部件工业的生存和发展带来严峻的挑战。
机电一体化专业毕业设计论文参考选题
机电一体化专业毕业设计参考选题题目一：立体仓库模拟装置的设计及控制(PLC控制类) 机械局部设计题目二：立体仓库模拟装置的设计及控制(PLC控制类)控制局部设计1. 设计任务简介：自动化立体仓库是物料搬运、仓储科学中一门综合性的科技工程。
它与平库相比可节约70％的占地面积和70％的劳动力，可提高管理水平。
目前在我国仓储业和生产使用线上崛起，广泛使用在物资金融、航天航空、冶金机电、石化化工、军工轻工等，并采用计算机多级管理、控制、实施高速数据通讯、实时图像显示等，自动化程度极高。
自动化立体仓库是一种先进的仓储设备，其目的是将物料存放在正确的位置，以便随时向制造系统供给物料。
自动化立体仓库在自动化制造系统中起着十分重要的作用。
自动化立体仓库的主要特点有：①利用计算机管理，物资库存账目清楚，物料存放位置准确，对自动化制造系统物料响应速度快；②与搬运设备(如AGV、有轨小车、传送带)衔接，可靠及时供给物料；③减少库存量，加速资金周转；④充分利用空间，减少厂房面积；⑤减少工件损伤和物料丧失；⑥可存放的物料围宽；⑦减少管理人员，减低管理费用；⑧耗资较大，适用于一定规模的生产。
2. 设计目的：通过对自动化立体仓库模型设计，使学生们掌握相关机电一体化系统机械系统设计、传感检测系统、执行系统、控制系统的设计方法，具有灵活运用相关知识的能力。
3.设计任务及主要技术参数：输入电压：A(200～240 V)；环境：温度－5～40℃，湿度≤80％；外形尺寸：600 mm~450 mm~600 mm；-定位精度：0.01 mm；最大快进速度：V=3 m／min；横、纵向最大行程：S=300mm；4. 设计要求：题目一要求：1〕自动化立体仓库模型机械局部设计要求：机械局部采用滚珠丝杠、滑杠、普通丝杠等机械元件，采用步进电机、直流电机作为拖动元件。
主要包括机械局部所用的各个零部件的设计过程、型号确定以及尺寸选择，其中包括滚珠丝杠、滑杠、普通丝杠的选择计算和强度校核，以及滚动轴承和滑动轴承的选择及寿命校核；所需电动机型号的选择2〕毕业设计说明书或论文题目二要求：1〕自动化立体仓库模型电气控制局部设计要求：主要包括可编程控制器〔PLC〕主模块和控制模块的选型、输入输出接口设计、A/D D/A端口等2〕毕业设计说明书或论文题目三、材料分拣系统机械系统设计〔单片机〕题目四、材料分拣系统控制系统设计〔单片机〕1. 设计任务简介材料分拣系统(Automated Sorting System)是二战后率先在美国、日本的物流中心广泛采用的一种自动化作业系统，该系统目前已经成为兴旺国家大中型物流中心不可或缺的一局部。
论文的级别
论文的级别论文的级别及分类（1）公开发表的论文分为六个级别（类）：第一级－T类：特种刊物论文，指在《SCIENCE》和《NA TURE》两本期刊上发表的论文。
第二级－A类：权威核心刊物论文，指被国际通用的SCIE、EI、ISTP、SSCI以及A&HCI 检索系统所收录的论文（以中国科技信息研究所检索为准），或同一学科在国内具有权威影响的中文核心刊物上发表的论文，论文不含报道性综述、摘要、消息等。
第三级－B类：重要核心刊物论文，指在国外核心期刊上刊登的论文（见《国外科技核心期刊手册》）或在国内同一学科的中文核心期刊中具有重要影响的刊物上发表的论文。
第四级－C类：一般核心刊物论文，指《全国中文核心期刊要目总览《北大图书馆2010版》刊物上发表的论文。
第五级－D类：一般公开刊物论文，指在国内公开发行的刊物上（有期刊号“CN”“ISSN” ，有邮发代号）发表的论文。
第六级－E类：受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上（仅有期刊号、无邮发代号）发表的论文。
（2）内部刊物的分类：第七级－国家级内刊（中国教育学会及其专委会、教育部等自办刊物）第八级－省级内刊第九级－区级内刊。
（3）学术会议论文的分类：①参加国际性学术组织举办的国际学术会议，且论文作者之一做会议发言，收入正式出版的论文集（有书刊号）的论文，确定为第四级（C类）。
未发言的确定为第五级（D类）。
②参加您身边的论文好秘书：您的原始资料与构思,我按您的意思整理成优秀论文论著,并安排出版发表，扣1550116010 、766085044自信我会是您人生路上不可或缺的论文好秘书全国性学术组织举办的全国学术会议，且论文作者之一做会议发言，收入正式出版的论文集（有书刊号）的论文，确定为第五级（D类）。
未发言的确定为第六级（E类）。
③参加省级学术会议，且论文作者之一做会议发言，收入正式出版的论文集（有书刊号）的论文，确定为E类。
未发言的确定为区级内刊。
3000字机械类论文
3000字机械类论文机械制造在一定程度上反映了一个国家的综合实力，我国是发展中国家，发展中科技进步、社会发展等方面都离不开机械制造。
下文是店铺为大家整理的关于3000字机械类论文的范文，欢迎大家阅读参考!3000字机械类论文篇1浅析机械制造业的成本管理摘要：随着我国经济的快速发展，我国制造业得到了快速发展，建设事业的规模越来越大，在制造业企业中，成本管理是整个企业管理的关键环节。
随着市场经济的发展，我国制造业企业正积极引进先进的管理方法，提高成本管理水平，但是，也面临着严峻的挑战。
因此，对制造业成本管理进行研究具有十分重要的意义。
关键词：机械制造业;成本管理;精细化一、机械制造业成本管理存在的问题与挑战机械制造业主要是通过对金属原材料物理形状的改变、组装。
成为产品，使其增值。
它主要包括机械加工、机床等加工、组装性行业。
机械制造业涉及的工业领域主要有机械设备、汽车、造船、飞行器、机车、日用器具等等。
(一)机械制造业成本管理中存在的主要问题1.生产计划控制模式落后尚未实施ERP的机械制造企业几乎100%采用台套计划的方式。
即以产品最长生产周期作为构成产品各种物料的采购提前期和生产提前期。
过分夸大的提前期是造成库存和在制品储备高，流动资金占用大的根本原因。
生产计划与采购计划脱节，零件成套水平差，不能准时交货，或者用高储备来保交货期。
距离现代管理方法物料需求计划MRP、准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产相差甚远。
2.信息分散、不及时、不准确、不共享制造业产、供、销、人、财、物是一个有机的整体，他们之间存在大量信息交换。
然而人工管理信息分散、缺乏完善的基础数据，信息分散、不及时、不准确、不共享、大大影响管理决策的科学性。
3.缺乏标准化制造业缺乏标准化、规范化、制度化、程式化的管理，管理的优劣因人而异。
尽管很多企业通过ISO9001制定了一系列的程序文件，但执行的效果可因企业和管理者而异。
最后是成本控制还停留在成本核算上。
手机的利和弊议论文初中作文5篇
手机的利和弊议论文初中作文5篇手机的利和弊议论文1社会调查——中学生携带手机的利与弊随着科技的发展，各种各样的新兴电子产品落入平常百姓家。
而这些电子产品中，以手机发展为迅速。
手机消费已经不可避免地在中学校园内形成热潮。
关于中学生携带手机的利弊，不同的人有不同的观点与看法。
为此，我决定在本班进行一次调查，通过询问与调查问卷的形式，得出相关结论。
首先，我统计了一下班内同学的手机使用情况，经整理后得出数据：本班拥有手机的同学人数达到19人，超过班内同学总数的一半。
19部手机中，价钱在600~1000元之间的手机占大半。
其中7人的手机为父母淘汰下来的旧手机。
而在用途上，5人的手机主要用途为通讯，另外1人的手机主要用途为学习。
其他13人的手机主要用途为娱乐。
小学5年级或更早拥有手机的人数为2人，小学6年级拥有手机的人数为拥有8人，升入初中后拥有手机的人数为9人。
而19人中，而在手机的理由方面，1人认为，手机只是为了满足个人虚荣心，证明自己的家庭实力，作为相互攀比的依据之一;10人认为，持有手机是为了除学习外的其他娱乐消遣;8人是从实际联系的需要，考虑购买手机。
所有人均认为中学生使用手机利大于弊。
而在一部分家长和老师眼中，手机是影响学生学习成绩的罪魁祸首。
多数家长指出，孩子的学习成绩在配备手机后直线下滑，因沉湎手机而疏远了父母的事情也常常发生。
老师们也认为，学生使用手机后会分散注意力，失去对学习的兴趣与热情。
而学生的主要任务就是学习;而且手机传播的不良信息，会污染学生心灵;也会助长奢侈浪费和盲目攀比之风;持有手机容易被坏人盯梢，不利于安全。
所以，老师们和家长吗大都认为中学生携带手机弊大与利。
综合同学们，家长们和老师们的意见后，我个人认为中学生使用手机弊大于利。
虽然配备手机可以方便联系，还能放松我们因学习而紧张的神经。
但家长，老师们的担心也不无道理。
所以我希望大家能合理安排学习与娱乐的时间，把学习当作主要任务。
（机械制造及其自动化专业论文）大型薄壁零件装配误差有限元分析
大型薄壁零件装配误差有限元分析摘要在机械、船舶、航空航天等领域中有许多薄壁零件，它们主要由各种薄型板、腔体和加强筋条构成，结构复杂，一般认为零件最大尺寸大于2m，且零件厚度与零件最大尺寸比小于5％即属于大型薄壁零件。
600MW超临界汽轮机组低压缸体由各种薄型板、加强筋、支承梁和叶片等构成。
缸体尺寸较大，直径约为6m。
上下爿缸体装配后，高约为7m。
而缸体壁厚较薄，约为32mm。
因此，600MW超临界汽轮机组低压缸体属于典型大型薄壁零件。
由于体积大、总体刚性较差，薄壁零件在装配过程中极易在重力、夹紧力的作用下产生变形，采用传统的装配工艺方法已难以保证其装配精度要求。
针对超临界600MW机组低压缸体在装配过程中出现的垂直中分面间隙过大、裙座接触不良和通流间隙超差等装配问题，文章首先在理论上分析零件定位方式和各种装配工艺对薄壁零件装配精度的影响，并利用提出的装配工艺评价原则对缸体总装配工艺进行了设计和评价。
接触问题由于其边界非线性，即使是弹性光滑接触问题，采用数值方法分析求解也有很大的难度。
缸体装配过程主要通过多体接触分析模拟，文章中详细介绍了接触问题，研究了接触分析的边界条件、接触参数及单元尺寸、形状、网格划分方法，以确立适合缸体零件全装配的三维接触分析有限元模型，从而得到更为精确的计算分析结果。
最后，基于有限元分析软件ANSYS/LS-dyna，模拟了低压缸体总装配过程。
根据不同装配误差问题，分别建立了相应的有限元分析模型。
分析了缸体零件装配变形及其在装配体中的传递情况，确定了缸体变形部位以及变形趋势并量化了具体的变形量，为装配工艺的改进提供了依据。
关键词：汽轮机缸体，接触问题，装配变形，误差传递 THE FINITE ELEMENT ANALYSIS OF ASSEMBLY ERROR FOR LARGE THIN-WALL PARTABSTRACTLarge-scale thin-wall part is used wildly in mechanical, ship, aviation& aeronautic industries.Many parts have thin-wall (shell)、cavity and rib enforcement,complex structure. Generally speaking, large-scale part refers to those structure the largest size of part is more than 2m and the ratio of wall thick and largest part’s size is less than 5%. 600MW stream turbine cylinder is mainly constructed by all kinds of thin-wall、rib enforcement 、bearing bar and lamina. The cylinder’s diameter is almost 6m. The height of cylinder assembled is almost 7m. To some extent, 600MW stream turbine cylinder is some kind of large-scale thin-wall part. Because this kind of part has large volume and bad stiffness, there is serious deformation during processes of assemblying.It’s difficulty to satisfay the assembly error requirements using the old means.Aim at the large middle plane flatness error ,plane contact gap and flow clearance error occurred in the process of 600MW stream turbine cylinder’s assemblage, the article analyzed the parts fixture ways and diversified assembly technics in principle, then designed and evaluated the turbine cylinder assemblage technics by using the assemblage thecnics priciple provided preciously.Because of boundary non-linearity, even it’s the elastic smooth contact question ,it’s very difficulty to analysize with numerical method. The analysis of turbine assembly is mainly involved with polysome contact, so the article particularly introduced contact problem, research on the boundary condition of the contact analysis、contact parameter and element dimension、shape and meshing way to construct the 3D contact analysis FE model suitable for the turbine assembly, and work out more accurate results.Finally,based on the software of ANSYS/LS-dyna，the finite element simulation of the turbine overall assembly is provided. According to the different assembly error problem, the FEA models were constructed with ANSYS. Through the computing of assembly deformation and it’s transferin the assembly parts, the location and deformation trend is verified, the guidance is offered for improvement of assembly thchnics.KEY WORDS: stream turbine cylinder, contact problem, assembly analysis, error propagation上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
3000字论文植物适应逆环境(光,温,水,土,气等)的机制
3000字论文植物适应逆环境(光,温,水,土,气等)的机制篇一：植物与生态环境的适应性植物与生态环境的适应性一、荒漠植物形态结构特征与荒漠环境的适应性：总体上讲，荒漠植物为了适应环境一般都具有叶面蒸腾面积缩小，具有兴旺储水组织和兴旺的根系的特征。
〔一〕减少蒸腾作用。
有些植物的叶面角质层加厚，气孔密度小而下陷，以减少蒸腾作用。
霸王以增大叶片厚度和角质层厚度来适应环境，一般有桉属、沙冬青属等。
有些植物叶面具有密的绒毛也可减少蒸腾作用，如蒿属、滨藜属等。
有些植物叶面积大大缩小,有的变成细棒状,如驼绒藜属、裸果木属、沙拐枣属、猪毛菜属等。
有些植物近乎无叶，而以绿色枝条或茎干营光合作用，如麻黄属、梭梭属、大戟属等。
有些植物以落叶度过干旱高温季节，如树榄属、麻风树属等。
利用夏季半休眠、冬季脱落枝条末梢度过旱热夏季和严寒冬季的植物有梭梭属、猪毛菜属等的一些种。
亚洲中部的高山、高原，因高寒风大加剧了干旱，一些荒漠植物于冬季落枝特别显著,形成垫状小半灌木,如亚菊属、棘豆属、驼绒藜属、蒿属的一些种。
荒漠中的沙拐枣，一年生枝条的外面覆以闪亮的厚角质层，叶子呈极短线状并很快脱落，一局部枝条上着生花，共同执行光合功能，果实成熟后一齐脱落，另一局部枝条那么当年木化越冬。
麻黄属是另一常见无叶型旱生植物，蒸腾很弱。
当中生植物因干旱而关闭气孔时，它能继续开放气孔进行光合反响，这一方面可以较多地吸水，另一方面可以忍受较低的含水量。
常见的针茅属〔Stipa〕植物具有狭长的叶片，叶的上表皮呈褶曲状，较大的突起中贯穿以狭带状的机械组织，气孔全局部布在上表皮突起物的侧面。
当针茅因干旱而失水时，叶肉组织收缩而机械组织不变，叶子遂卷成筒状，将气孔围在中间。
叶筒内空气湿度容易保持一定水平，从而稳定蒸腾强度。
〔二〕叶片肉质化，叶肉组织不分化，储水组织兴旺而输导组织不兴旺。
在降水季节分配极不均匀的荒漠中，往往有很长的无雨期。
许多植物的叶以至茎干肥大而能储水，一遇降雨就大量吸收水分，储存在肉质叶和茎干中，以备干旱期使用，如仙人掌科、大戟科、龙舌兰科、番杏科的一些种。
无人机论文
外军无人机现状及发展趋势分析摘要:无人机的发展历史可以追溯到上一世纪20年代,应技术进步和战争需求,无人机已逐渐发展为世界各国尤其是发达国家武器装备中重要组成部分之一,无人化也已日益成为未来战争发展的方向之一,同时无人机也正在向民用化发展。
进入20世纪末,无人机发展进入了一个新时代并先后形成三次发展浪潮。
目前,世界各主要国家尽管发展方向和发展程度各异,但无不积极研制开发无人机,在进一步发展军事用途的同时又扩展到民用领域,一个无人机发展高潮正在到来，未来的发展各种技术和用途也趋于完善。
关键词:无人机现状发展趋势技术进步2004年3月28日,美国媒体的一则消息引起国际航空界尤其是军方的高度关注,当日凌晨一架翼展 1.5m、机长3.6m的X243A试验型飞行器在从B252战略轰炸机上分离后,依靠火箭助推到30500m高空,以Ma=7的速度搏击长空。
消息一出,使得本来就炙手可热的无人机问题再次升温。
无人机所以会受到如此重视,其原因是自身所拥有的独特优势,现代科技的发展使得防空武器的性能日益提升,这无疑大大增加了有人机在空战中的风险程度,而无人机则适应了现代战争对减少乃至避免人员伤亡的要求。
再则,从研制、使用和维护成本看,相当于有人机而言,无人机的研制、使用和维护成本要低廉得多。
更何况,无人机因其自身的优越性能,可以在超低空和超高空长时间盘旋,较之有人机其活动空间和范围更为广阔。
有鉴于此,研制和发展无人机成为各国军方尤其是发达国家军方的重要选择。
近年来,无人机的研制和发展在许多国家受到极为广泛的重视,为进一步促进和推动无人机的研制和发展进程,本文拟就世界各国无人机现状和发展趋势作一系统介绍和分析,以期在无人机研制和发展方面提供可资借鉴的思路。
一、世界各主要国家无人机发展现状（一）美国20世纪90年代以来,美国以航空航天和信息技术为代表的高新技术迅猛发展,为无人机研发提供了坚实的技术支持。
美军无人机研发渐入佳境,并逐步形成无人机研制5原则,即:1)以作战理论和作战需求为牵引,从“有什么无人机打什么仗”向“打什么仗就生产什么无人机”阶段前进;2)以实战使用战场检验为标准,从“试验检验定型”向“实战检验改进定型”阶段前进;3)以“先进概念技术验证”为先导,重视技术预研,从“仓促立项技术研制”向“技术预研成熟立项”阶段前进;4)以节约成本提高性能为根本,从“单纯追求技术性能”向“技战性能与成本兼顾”阶段前进;5)以国防部高级研究计划局为核心,统一领导,加强管理,提高项目研制效率效能。
工程机械维修论文
工程机械维修论文范文一：水电施工行业工程机械维修1水电施工行业工程机械维修现状工程机械维修是机械管理的重要环节，高效、安全的机械设备离不开维修人员的保障，及时准确的发现设备故障是设备正常运行的保证。
为了缩减维修费用、降本增效，维修不能只更换现成的机械部件，而是通过维修人员的专业知识，准确的判断机械故障，通过分析、诊断进行维修，使其性能达到有效水平。
水电施工行业基本都是露天作业，作业强度高，尤其在开挖、坝体填筑等施工项目中，项目部都采用两班作业，工程机械连轴运转。
另外工地条件简陋，维修工具不齐全，维修人员力量薄弱，诊断仪器不先进，当设备发生故障时不能准确诊断，导致维修周期长，费用高。
违背了设备维修降本增效的目的。
水电施工行业机械维修应该做到使用前的检修和使用中的抢修相结合，在施工不紧张阶段或是设备替换使用阶段，应该组织相关维修人员对停置设备进行检修，对设备的液压系统、电路系统、控制系统、底盘、外观等均进行检查，及时维修更换损坏和磨损严重的部件。
在设备的使用过程中出现故障，应该及时组织人员进行抢修，由于此时设备不能正常工作，严重影响工期，耽搁生产，这时，维修周期显的尤为重要，技术性强、责任心强的维修团队和先进的仪器工具才能保证此项工作的正常完成。
2水利水电工程工程机械使用特点水利水电工程施工中，机械设备使用强度高、工作环境恶劣，主要存在以下三个特点：①操作人员素质参差不齐水电施工行业随着管理方式的转变，高水平，责任心强的机械操作人员越来越少，很多项目部基本都是临聘人员，这些人员操作能力差，缺乏责任心，连基本的设备运行记录都不能完整详细的填写，更别说设备的基本保养，导致设备在使用中出现故障的机率大大增加。
②设备使用强度高在工期紧张、设备配备不足的情况下，项目部往往是牺牲设备为代价来化解施工与设备管理的矛盾，很多设备连续作业好多天，直接造成设备的高发病率、短寿命，设备的各个部件随时都有出现故障的可能性。
部件项目成本管理论文范文初中
部件项目成本管理论文范文初中以下是汽车部件项目成本管理论文范文：一、绪论根据近20年中国汽车销售量及增长率以及结合中国国情来看，汽车行业未来还有非常大的潜力，但汽车成本是影响汽车利润最关健的因素。
国际上整个汽车行业的价值链利润分配方式为50%:30%:20%，即主流零部件制造厂家占整个价值链利润的50%，汽车厂家占整个价值链利润的30%，汽车销售厂家占整个价值链利润的20%。
而我国正好相反，主流零部件制造厂家、汽车厂家、汽车销售厂家三者的利润分配比例分别为20%:50%:30%。
最近这几年我国汽车行业发展非常快，价值链开始重新分配，并越来越有向国际接轨的趋势，零部件厂家将有更大的盈利空间。
因此，汽车零部件厂家必须加强项目成本管理。
本文以公司汽车零部件项目为背景，基于全生命周期模式汽车零部件开发项目成本管理研究，通过在开发项目的立项阶段、设计阶段和量产阶段的成本管理研究，来减少立项决策失误，以及设计、量产阶段成本，加强项目的成本控制及项目盈利能力综合等，希望为广大汽车行业项目经理提供一定的理论指导和借鉴作用，以此来降低产品成本，提高企业的盈利能力，惠及广大消费者，为社会创造更大的财富。
二、汽车零部件开发项目全生命周期成本分析(一)汽车零部件开发项目全生命周期成本综述由于全生命周期成本理论成功应用到多个领域，因此，各领域根据各自研究对象和特点也分别从不同的角度对全生命周期成本做出不同的界定。
基于不同角度下，全生命周期成本的划分范围也不相同，每一个角度的成本贯穿于产品的设计、生产、营销和消费阶段，交织在各个阶段的成本当中。
以下是基于汽车零部件行业对企业、消费者、社会的角度对成本的划分。
通过以上分析，这些成本存在着此消彼长的关系：当企业为了增加竞争优势或为了品牌时，就需要增加产品的功能和价值。
从而产品设计阶段要加大规划、创新，更加贴近市场，通过反复创新测试，提高产品创新质量与频率。
这样成本增加，功能和价值提高，超过客户期望，使其得到满足，销量便也会增加。
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论拥有完善的体系和制度下，管理为什么还有短板
二公司XXX项目--XXX
物机部作为一个项目中跟生产息息相关的重要生产部门，主要负责材料的采购、保管、发放以及现场机械的调配。
这个部门的部长，要能文能武，武能摸清供应商的心理建设，能早上点完名做高铁跑到600公里以外考察市场，上山一个小时考察材料，当天往返项目部，披星戴月。
文能做在办公室里能用物资7.0，机械2.0，成本2.0，阿里巴巴平台，电商平台，财务共享平台，各种台账。
但是在现在集团公司完善的管理体系下，还是出现了一些可能是共性的问题。
一、物机部长的人选和人员的配置问题。
任何事业的成败关键在人，物机部工作的核心在于物机部长，制度的执行，工作的坚持，都是要靠整个核心人物来履行。
我认为一个合格的物机部长应该具备以下品质。
1、要有项目就是自己家的意识
要是不把项目当成自己家，是很难把项目干好的，目前公司的垂直管理体制，最基层的数据就是各个项目的物资部长。
在你出去考察市场，做调查报告的时候，一定一定要把你的油门放开，当成自己家的事一样，找到价格最低的了，我在找找价格最低里质量最好的，找到质量合格的了，我在质量合格里找到价格最低的，而不是把项目上车一要，到市场上随便问一下多少钱，然后回去了，给领导一回复，去过了都是什么价位，没有调查就没有发言权。
2、要有能吃苦的精神，而且要有过人的精力，以及自我调节的能力。
有些时候，去市场调查的时候，出门天气不是很好，你去不去？你不去在家吃完饭午休下，一天过去了，明天你可能又有别的事，又去忙。
你去，走到半路电闪雷鸣车子都靠边躲雨，中午饭点，饭店就在咫尺之遥你被雨浇的下不去车，吃完饭赶紧在出发。
白天项目部做一天资料，晚上工地打电话，什么材料来了没有人卸车，机械设备司机不见了，工地出现什么事情了，电话一响就是号令，有几个物机部长电话不是“25小时”开机的，项目上一般人都不太喜欢跟物机部长一个寝室，影响大家休息。
有些时候感觉实在是累，实在是乏，对工作的强度，和工作的应接不暇感到疲惫的时候，当心中的负能量累计到一定程度的时候，你一定要自我调节，将负能量全部都甩出去，第二天早起物机部长还应该像打了鸡血一样继续的工作。
3、要有积极主动学习的能力。
集团公司自从精细化以来，物机部各种管理制度推陈出新，各种表格更新，各种系统应接不暇，成本系统从1.0到2.0，物资管理软件从5.0到7.0，设备管理软件上线2.0，新上马财务共享系统，电商平台、阿里巴巴采购普及化。
那一项也得需要海量的时间进行新的学习适应。
如果固步自封那么估计很难在新环境下，立足于工作之中，你会感觉干什么工作都不是那么得心应手。
4、要有掌握供应商心理建设的能力以及一定程度的市场预测能力。
物机部长主要的工作之一就是与形形色色的大小材料供应商，机械设备供应商打交道。
公司目前在新的管理制度体制下，整体经营状况在逐步改善，也就是说我们能更好的履行合同给人家按约定
付款了，在甲乙双方的关系中，腰杆子更硬了。
但是，在甲乙双方的过程中肯定都有个熟悉的过程，出现问题了物机部长应该站在对方的角度上思考问题，换位思考，然后取一个最优的解决方案，跟项目领导汇报。
地材比较多的项目，地材相对于其他主材，受政策及环境影响比较大，今年国家环保组进驻全国多地，地材受政策影响大部分关停，物机部长应该具备一定的嗅觉，为项目领导作出及时的决策提供可靠的依据。
另一个问题就是人员配额的问题就项目部管理人员来说，正常的1个亿以上的项目，物机部应该至少配备3名管理人员，物机部长掌控全面，配备1名设备主管，1名内页人员。
这样框架就基本建立起来了，而实际往往是缺人啊，整个物机部可能只有1个物机部长要分示多个角色，这样的工作强度很大，而且是一个人负责的多个角色，出错的概率就大了许多，影响项目运行。
很多项目都是部长自己干，你要是上半年建点的项目还可以，恭喜你，自己咬牙坚持半年，跟公司要个见习生，能缓解不少，你要是10月份建点的项目，你就继续坚持，挺到第二年见习生来。
但是见习生到项目了，你同时还要做好培养人才的角色，传帮带一下，投入的心血会更多，然后人才成材了，走到别的项目当部长了，你又重新陷入新的循环。
二、和各部门配合的相关问题
说到底我们是为生产服务的，在日常的工作中除了工程部，工经部，财务部，安质部，试验室。
项目这几个部门互相交叉，各自有各自的数据需要别的部门配合的。
可是有一种情况就是，不管你怎么说，开会怎么强调，私下怎么沟通，比如做经济活动分析的时候，工程部无法提供设计损耗数量，这个报表我们怎么填，怎么报。
或者比如5号开经济活动分析会，4号下午工程部把设计损耗数量提供给物机部了，这一点点时间，能得到准确的分析数据吗？还有别
的比如报月度需求计划，报山皮石5000立方米，结果下个月进了50000立方米，月度需求计划失真，给下一步的采购计划带来极大地困难。
三、执行力不到位的问题
集团公司现在有完善的物机管理体系，但是为什么有的制度一
到下边就变味了，归根到底是执行力的问题。
现在各级督导检查必
检的废旧物资处理环节，各个项目部，各个具体的经办人，是否按
照公司的办法，项目部自行自定的项目废旧物资处理办法进行处理？合格供方准入有没有坚持？月末盘点制度有没有坚持执行？大堆材
料双人收料制度有没有坚持执行？现在物机管理中现在存在的问题
比较突出的就是公司的各项制度都有，大家在执行的时候，是虚与
蛇委的做，还是沉下去踏踏实实的做，做不到的时候有没有想过到
底是什么原因，是各部门不配合？还是自己的主管上懈怠？还是在
项目上取得不到领导的支持？以上几个问题任何一个都将影像整个
物机工作的成效，更何况是你自己懈怠，各部门不配合，你也不跟
领导反映，领导也不知道，那么整个工作可能问题就比较大了吧。
四、对于以上几种情况，我觉得应该从以下的环节进行反思。
1、物机部长的人选是不是应该进一步完善培训体制，每隔一段时
间是否是应该说服各项目经理百忙之中让物机部长集中提高下？公
司是否应该实行季度末位淘汰制，表现好的提高绩效及岗位工资，
表现不好的实行降低岗位系数，连续几个季度都在后边的，实行末
位淘汰制。
不过，这有个前提就是管理力量一样的条件下，同样是2
个亿的项目，一个项目只有一个物机部长和有3个管理人员的工作能力和效率肯定不一样，另外在薪资待遇是否可以实行部门承包制，部门按公司的制度对你进行工资包干，你配备几个人，你自己定，用什么人什么形式的，你也自己定，最大程度的开发人的积极性，并且树立部长在部门里的权威。
2、公司层面应加强各部门沟通，各部门发的文件应互相印证，各部门均应在各自系统的培训中，应着重抽时间讲解下与各部门的配合事宜。
项目有些时候拿物机部的文件找工程部，找试验室，这两个部门说我们不知道，你看我们的公司管理办法里又没说我们负责这个事。
2.0系统里出现问题了，找公司物机部，物机部有时候解决不了说问问成本部吧，项目成本部问公司成本部，公司成本部说让他们项目物机部自己问公司物机部。
公司应该建立个系统的大表，各种事情事无巨细的罗列主责和配合部门，并且组织专门的时间对所有的业务部门进行宣贯，做到有据可依，有据可查，避免模糊的概念，为施工生产提供帮助。
3、关于执行力的问题，我认为首先分为主观还是客观，主观原因是首先你知不知道这些制度，你知道是一回事，你不知道又是一回事。
其次，如果你知道公司的制度，那么在项目上无法开展，是什么原因阻碍，什么实际的情况造成的。
现在好多公司都设置区域调配中心，调配中心主任工作是否应该增加一项，为片区所辖项目物机部长在项目生产中不可调和的问题，以公司的角度进一步帮扶呢。
最后，如果这些制度你不知道，也不害怕，谁都有可能有知识的空白期，公司的管理办法都在网上挂着你可以学，边学边改，逐步提高自己，最害怕的就是你不接受新事物，而且还阻挠新技术，新事物
的应用，那我认为尸位素餐的同志就可以考虑换个轻松的岗位了。
五、结束语
公司最近几年通过成本2.0，精细化管理等一系列的管理手段，我们在项目上可以切身实地的感受到，企业效益慢慢变得好了。
公司的各项管理制度是健全的，项目上大家应该积极的学习，取长补短，而公司的管理制度也应该推陈出新，制度运行一段时间，新系统运行一段时间，应该做个基础调查，最基层的项目部，这些部长，部员们才是系统的实际使用者。
新制度，新系统在生产生活中是增加了人员的工作量，还是减少了人员的工作量，各个系统之间是否有重合，叠加。
这些需要公司积极配合大家进行完善。
我相信在公司和项目的共同努力下，项目的物机管理水平将会一年新上一个台阶，从原来的粗放式管理转变为精细化管理，我们的企业的经济效益才会逐年攀升，不断向前发展，我们人生的理想、企业的目标也会得以实现。
二公司XXX项目 XXX。