仰斜式挡土墙翻模施工工法(2)
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法(2)
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法一、前言市政道路建设中，挡土墙作为一种常见的土木工程结构，起到了护坡、保护道路稳定等重要作用。
而市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法是一种较为先进和有效的施工方法，本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性强，能够承受较高的挡土荷载；2. 施工周期短，能够提高施工效率；3. 使用寿命长，能够保证工程的长期稳定性；4. 施工过程中对现场的土地利用率高，适合于城市道路建设。
三、适应范围市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法适用于以下情况：1. 需要具备较高挡土能力的道路工程；2. 需要在有限的土地空间内进行施工的道路工程；3. 需要较快完成施工的道路工程。
四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法的设计原理是基于土壤力学和结构力学的理论，通过合理的结构设计和施工工艺，能够确保挡土墙在工程中承受挡土荷载的稳定性和安全性。
4.2 采取的技术措施在市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工中，主要采取以下技术措施：1. 进行钻孔灌注桩基础的施工，确保挡土墙的基础稳定；2. 采用超高仰斜式设计，提高了挡土墙的稳定性和承载能力；3. 使用素混凝土作为挡土墙的主要材料，提高了结构的耐久性和稳定性。
五、施工工艺市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法包括以下施工阶段：1. 钻孔灌注桩基础施工；2. 挡土墙柱形架设；3. 挡土墙土工格栅安装；4. 素混凝土浇筑及养护；5. 装饰面层施工。
六、劳动组织在市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工中，需要合理组织施工人员和实施计划，确保施工进度和质量。
七、机具设备市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工所需的机具设备包括：钻孔设备、灌注桩设备、挡土墙柱形架设设备、振动器、混凝土搅拌机等。
八、质量控制在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，对素混凝土的配比、浇筑工艺和养护等进行控制，以确保施工质量达到设计要求。
仰斜式挡土墙施工方案
页眉内容永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年5月23日页眉内容目录4.1.3机械设备准备 (5)4.1.3材料准备 (5)4.2 施工顺序及工期安排 (5)根据总体施工计划要求，挡土墙施工顺序与路基土石方施工同步进行，施工工期预计30个工作日，计划开工日期2015年5月25日，完工日期2015年6月24日，详见施工进度计划表。
(5)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》；2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护，总长度140m。
主要工程项目及数量见下表。
仰斜式挡土墙施工技术方案
挡土墙施工技术方案本上挡墙K16+073～K16+215段墙身采用M7.5浆砌块石仰斜式挡土墙，基础均采用C20卵石砼整体式基础，墙高4米。
一、材料要求石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级不小于MU30。
强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
采用M7.5水泥砂浆砌筑块石。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。
挡墙墙背后30cm范围内设置反滤层。
为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需10m设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。
为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。
接缝中需要填塞沥青麻絮防水材料，可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于20cm，以满足防水要求。
二、施工准备及放样挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落到断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈到监理工程。
当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。
三、基坑开挖基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表要求：开挖前，应作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。
基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按设计要求进行施工。
基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。
当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。
任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、挠动、浸泡。
以免削弱基底承载能力。
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目仰斜式路肩墙专项施工方案报审表工程名称：中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号2016-9-18注：本表一式四份，项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份目录1. 工程概况2. 编制依据3. 施工组织3.1 施工准备4. 施工工艺流程5. 施工方案5.1 施工场地准备5.2 开挖5.2.1 基槽开挖5.3 基础施工5.4 墙身浇筑5.5 墙背回填及泄水孔，沉降缝设置5.6 混凝土养护:5.7 混凝土拆模5.8 混凝土缺陷处理5.9 脚手架搭设6. 安全措施7. 质量控制措施8. 工程质量9. 质量检验9.1 基本要求9.2 外观鉴定10. 环保措施11. 安全文明施工措施1. 工程概况中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙，是本工程非常重要的一项分项工程。
其中行政大楼两侧车道挡土墙36 米，墙高度为2m--6m 之间，根据现场地势条件，我司对挡墙做了深化设计；将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25 调整为1:0.1 ；基础取钢筋混凝土扩展基础；垫层采用C20商品混凝土，基础采用C25 商品混凝土；墙身采用C20商品混凝土；详图：2. 编制依据1.1 通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。
1.2 我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。
1.3 挡土墙图集“ 04J008” YJB6仰斜式路肩墙，3. 施工组织3.1 施工准备3.1.1 图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
3.1.2 选用C20、C25高性能商品混凝土。
3.1.3 修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。
4. 施工工艺流程：施工准备→ 测量放线→ 基槽开挖→ 地基承载力检测→垫层施工→ 挡土墙基础施工→ 立模加固→ 浇筑混凝土→ 拆除模板→ 养护。
仰斜式挡土墙施工方案
仪表防爆及接地系统施工方案永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年5月23日仪表防爆及接地系统施工方案目录4.1.3机械设备准备 (5)4.1.3材料准备 (5)4.2 施工顺序及工期安排 (5)根据总体施工计划要求，挡土墙施工顺序与路基土石方施工同步进行，施工工期预计30个工作日，计划开工日期2015年5月25日，完工日期2015年6月24日，详见施工进度计划表。
(5)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》；2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护，总长度140m。
仰斜式混凝土挡土墙施工方案
成功是失败之母，一切都是努力的结果崇州市山区道路地质灾害整治工程仰斜式挡土施工方案XXXXXXXXX有限公司二○一六年六月崇州市山区道路地质灾害整治工程重力式混凝土挡土墙施工方案1、工程概况1.1工程概况1.1.1 本项目混凝土挡墙施工里程：仰斜式路堤墙K19+720-K19+905共计185m。
1.2编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004；《挡土墙设计通用图》。
1.3图纸说明1.3.1挡土墙采用C20混凝土1.3.2 纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于20cm。
1.3.3泄水孔采用φ8PV C管间距2～3m渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔井口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，泄水孔口铺设复合土工膜（采用0.5m*0.5m“两布一膜”）。
1.3.4墙背后设厚30cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，水通过泄水孔排除墙外。
1.3.5施工前认真考察地质情况，复核设计承载力是否符合要求，若不符，则换填水泥稳定砂砾（水泥含量5%）；基础埋深以相应位置处河底高程控制，填埋深度不小于设计深度。
基坑开挖后必须严格碾压夯实基底，压实度不小于设计值，若遇阴雨天气必须基坑进行覆盖防止基坑遇水软化而降低承载力。
1.3.6 施工前，对标高、尺寸等相关参数需仔细核对，以便做到合理衔接。
1.3.7 墙背填土必须用12t压路机配合小型夯机人工夯实。
1.4工程量及形式1.4.1 主要工程量本合同段仰斜式路堤墙总长度为185米，图纸设计使用C20混凝土施工准备2.1技术准备2.1.1熟悉设计图纸，根据安全操作细则，对施工作业人员进行安全技术交底。
2.2施工放样2.2.1施工前技术人员向施工队进行书面交底，书面交底包含施工图纸、施工方案、工艺流程、质量控制标准、安全、环保措施等内容；技术人员对施工图审核更正内容除在原图上清楚标识外，须有书面单独说明。
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法1、施工工艺流程测量放样→清理场地→基坑开挖→基底处理→基础砌筑→墙身砌筑→勾缝→墙背回填→养生。
2、施工方法（1）测量放样采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面，每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定，并做好保护。
放桩位时，测定挡墙各中心桩及基础的地面标高，确保测量结果符合精度要求。
高速公路水准测量闭合差为±20√Lmm（L为水准路线长度，以km计）（2）清理场地将挡土墙范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端范围适当延长清理；挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净，确保边坡的稳定性；在墙址外围开挖排水沟，做好排水设施。
（3）基坑开挖开挖前，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水随时排干。
基坑开挖采取分段（不大于10米）跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段开挖。
基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载力。
基坑开挖不得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯实。
挖基弃土采取集中堆放，以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。
（4）基底处理当基坑开挖后，若发现基底地质与设计地质情况有出入时，按实际情况进行调整，以满设计基底承载力要求。
若发现基底岩层有裂缝时，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满；若基底岩层有外露的软弱夹层，应在墙址前对该层做封面保护。
（5）基础砌筑基底位置、高程、地基承载力经检验合格后，方可进行基础砌筑。
砌筑基础第一层时，先在基底铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，这样可以保证挡墙基础稳定。
基础要紧靠坑壁砌筑，并用砂浆塞满间隙，使之与路基形成整体。
基础每开挖完一段，测量放样、基底承载力检验合格后，立即砌筑一段。
在顺倾山坡上，应每10米分段交错砌筑，即两段之间应隔开10米暂不开挖，待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐，不允许整段同步开挖。
（6）墙身砌筑墙身采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时第一层石块将片石大面朝下，上面的石块不一定必须大面朝下，做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
砌筑防护工程施工方案(K4+230~K5+555)一、编制依据1、施工设计图。
2、现场勘察、测量资料。
3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》,公路工程质量评定标准。
4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、施工经验。
二、工程概况本标段公路工程质量检验评定标准的规定将本标段砌筑防护工程划分3个分部工程，本次完成施工准备的为本标段砌筑防护工程第一个分部工程，原设计起止桩号K4+230~K5+555共1325m,其中砌筑防护工程起止桩号为右路K4+505~K4+608、K5+138 ~K5+241、K5+310~ K5+352，左路K5+358~K5+555，左右路砌筑防护工程共计445米，均为仰斜式挡土墙。
本分部工程内挡土墙设计参数为σ=17.5、Ф=35；3~6m墙高墙体采用M7.5砂浆MU30块片石，墙高大于6m的挡墙体用M10砂浆砌块石，石料强度大于MU50。
三、施工计划计划于2016年11月15日开工，2017年1月4日全部完成。
四、水文气象条件本地区属于中亚热带季风湿润气候，这种气候既有光温丰富的大陆性气候特色，又有雨水充沛，空气湿润的海洋性气候特色。
区域内气候温暖，阳光充足，年平均气温在16.8℃~17.3℃，一月平均气温4.6~5.9℃，七月平均气温28.0~30.0℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-10.7℃，年平均降水量1455.9mm，初霜日平均出现在11月29日，终霜日平均为2月22日，平均无霜期为280天，年平均降雪日6天，初雪日平均为12月9日，最早为11月9日，终雪日平均为3月13日，最迟为4月7日。
五、档土墙施工1、本挡土墙工程施工时按沉降缝来划分工作段。
2、由控制点直接放出挡土墙的定位线，在复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出基地开挖线。
基地开挖用机械分段作业，人工检基到位，基底的成型宽度大于设计宽度1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位置，保证基底施工时干燥的条件。
仰斜式路堤挡土墙施工方案及开工报告
仰斜式路堤挡土墙施工方案及开工报告一、工程概述为了保障道路的稳定，并且能适应地势的变化，本次工程拟使用仰斜式路堤挡土墙进行施工。
本工程的目标是将道路边坡进行支护，防止坡体滑坡、坡面动土，并确保道路的正常使用。
二、施工方案1.前期准备（1）根据设计要求，制定挡土墙的施工方案和工程进度计划，并进行报批。
（2）组织工程人员和机械设备到施工现场，进行基础查勘和测量。
（3）制定施工安全措施，确保施工过程中的安全。
2.施工步骤（1）清理道路边坡，确保施工区域的整洁，并保证施工现场的通行条件良好。
（2）进行基础开挖，根据设计要求开挖基础坑，保证基础土的稳定。
（3）设置基础模板，根据设计要求设置模板，确保挡土墙的基础准确无误。
（4）进行浇筑基础混凝土，使用标准混凝土进行浇筑，保证基础的稳定。
（5）设置挡土墙的支撑桩，根据设计要求设置支撑桩，并确保桩的垂直度和稳定性。
（6）安装挡土墙的挡墙板，根据设计要求安装挡墙板，并进行固定。
（7）进行挡土墙的填筑，使用适当的填土材料进行填筑，保证填土的稳定性。
（8）进行挡土墙护面处理，使用合适的护面材料进行处理，保护挡土墙的外观。
（9）进行挡土墙排水系统的设置，确保挡土墙下方的排水畅通。
（10）进行挡土墙的检验和验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
三、安全措施1.工人必须参加安全培训，并持证上岗。
2.工地要设置警示标志，指示施工区域，并设立安全防护措施。
3.施工人员必须穿戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
4.施工过程中必须严格执行各项操作规程，禁止违章指挥和违章行为。
5.对施工现场进行定期巡视和检查，确保施工过程的安全。
四、人员和设备1.人员：本次施工需要调配以下人员：项目经理、技术负责人、土方施工人员、混凝土浇筑人员、大型机械操作人员等。
2.设备：需要准备的主要设备有挖掘机、塔吊、渣土车、混凝土搅拌机等。
五、进度计划本次挡土墙施工的进度计划如下：1月1日-1月3日：前期准备工作，包括方案制定、基础查勘和测量、施工进度计划报批等。
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法
1.挖掘路堤基底：首先，在路堤挡土墙建设区域进行挖掘，以便后续施工。
挖掘的深度应根据设计要求来确定。
2.处理路堤基底：对挖掘的路堤基底进行处理，包括清理碎石、填充均质土等。
确保路堤基底坚实平整。
3.安装排水系统：在路堤基底上设置排水系统，以排除水分，减少路堤内土体的水分含量。
常见的排水系统包括排水管道和排水孔。
4.设置挡土墙基础：在路堤基底上设置挡土墙基础，通常使用钢筋混凝土作为墙基础材料。
基础厚度应根据设计要求确定，然后在基础上铺设水平层，以确保基础的水平度。
5.挡土墙墙体施工：挡土墙的墙体可以采用混凝土砖、钢筋混凝土或预制墙板等材料进行施工。
墙体施工前需先进行墙体模板的搭设和固定。
然后根据设计要求，进行墙体的浇筑和养护。
6.设置挡土墙背后土工格栅：为了增加挡土墙的稳定性和抗滑性，可以在挡土墙背后设置土工格栅。
土工格栅可以增加土体的整体强度，减少土体侧向变形。
7.填充土体：在挡土墙背后的土工格栅上进行土壤填充，填充土体应根据设计要求进行选择。
填充时需按照分层填筑的原则，每层填筑后进行夯实，并进行平整处理。
8.完善挡土墙结构：挡土墙施工完成后，还需对其进行完善，如设置挡土墙顶部的护坡和草皮等。
护坡可以起到保护挡土墙的作用，草皮则可以增加挡土墙的美观度。
上述为一种常见的仰斜式路堤挡土墙的施工工艺及方法。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
同时，还需进行监测和维护，及时发现并处理可能存在的问题，确保挡土墙的正常使用。
仰斜式路堑挡土墙与施工方案
目录一、编制依据. (1)二、工程概况 (1)三、施工进度计划 (1)四、劳动力及机械安排 (2)五、施工准备 (3)六、片石混凝土挡土墙施工方案 (4)七、进度保证措施 (7)八、质量保证措施 (8)九、安全施工措施 (9)十、文明施工措施 (11)十一、环境保护措施 (12)一、编制依据1、通江县工业园（春在）12m道路工程施工设计图2、通江县工业园（春在）12m道路工程设计变更3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）6、《公路抗震设计规范》（JTJ 004-89）二、工程概况本项目道路为于通江县春在工业园内。
位于春在乡乡政府所在地，主要为春在工业园区服务，也为凯迪发电厂服务，本项目的建设是为了推进春在工业园建设以及凯迪发电厂建设的需要。
本项目起点位于S201通达路秦家岭段现有农村公路入口处，沿目前凯迪电厂便道前行，道路全长1.36公路，属新建项目。
本项目道路规划红线宽度12m，为特殊道路（工业园区内部道路），设计车速20km/h，双向2车道，两侧设有人行道，同时配套市政管线和路灯等市政设施。
本工程内仰斜式路堑挡土墙共有5处，仰斜式路堑挡土墙的基础采用C20片石混凝土，仰斜式路堑挡土墙的墙体采用C20片石混凝土。
K0+005~K0+030段仰斜式路堑挡土墙，长25m，高4m，片石砼工程量131m³；K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，长40m，高3m，片石砼工程量134.8m³；K0+480~K0+585段仰斜式路堑挡土墙，长105m，高4m，片石砼工程量550.2m³；K0+590~K0+750段仰斜式路堑挡土墙，长160m，高6m，片石砼工程量1681.6m³；变压器护坡仰斜式路堑挡土墙，长36m，高2m，片石砼工程量64.4m³；三、施工进度计划为确保总体施工进度，我部结合现场施工场地条件及当地气候情况和劳务队施工能力，合理安排挡土墙施工顺序，具体施工计划如下：四、劳动力及机械安排为与市政管网施工空间位置错开，K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，与7月30日进行基坑开挖，8月3日分两段进行施工，8月1日开挖K0+48~K0+585和K0+590~K0+750段基坑，于8月11日分段施工。
仰斜式挡土墙施工工艺流程
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仰斜式混凝土挡土墙施工方案.
仰斜式混凝土挡土墙施工方案.关键信息项：1、施工流程2、材料要求3、质量标准4、安全措施5、施工进度计划1、施工准备11 技术准备111 熟悉施工图纸和设计文件，进行施工技术交底。
112 编制施工方案和施工组织设计。
113 确定施工测量控制点和水准点。
12 材料准备121 采购符合要求的水泥、砂、石子、钢筋等原材料。
122 对原材料进行质量检验，确保其符合相关标准。
123 准备好模板、支架等施工辅助材料。
13 现场准备131 清理施工现场，平整场地，修筑施工便道。
132 按照设计要求进行基础开挖和处理。
2、施工流程21 测量放线211 根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器进行精确放线，确定挡土墙的位置和轮廓。
212 设置控制桩和水准点，以便在施工过程中进行测量和校核。
22 基础施工221 按照设计要求进行基础开挖，确保基础的深度和尺寸符合要求。
222 对基础底面进行平整和夯实，铺设碎石垫层。
223 绑扎基础钢筋，支设模板，浇筑基础混凝土。
23 墙身施工231 安装墙身模板，模板应具有足够的强度和刚度，保证混凝土浇筑时不变形。
232 绑扎墙身钢筋，钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。
233 浇筑墙身混凝土，混凝土应分层浇筑，振捣密实，防止出现蜂窝麻面。
24 泄水孔设置241 在墙身适当位置设置泄水孔，泄水孔应呈梅花形布置，间距均匀。
242 泄水孔应采用 PVC 管或其他符合要求的管材，管后应设置反滤层。
25 墙背回填251 待墙身混凝土强度达到设计强度的 70%以上时，方可进行墙背回填。
252 回填材料应选用透水性好的材料，如碎石、砂砾等，分层回填压实。
3、材料要求31 水泥311 应选用强度等级不低于 425 的普通硅酸盐水泥。
312 水泥应有出厂合格证和质量检验报告，进场后应进行复验。
32 砂321 宜选用中砂，砂的含泥量不应大于 3%。
322 砂的细度模数应在 23～30 之间。
33 石子331 石子的粒径应根据混凝土的配合比确定，最大粒径不应超过40mm。
仰斜式挡土墙
二、施工准备及放样挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落到断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈到监理工程。
当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。
三、基坑开挖开挖前，应作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。
基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按设计要求进行施工。
基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。
当基坑深任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、挠动、浸泡。
以免削弱基底承载能力。
一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留10～20cm的厚度，在基础砌筑前突击挖除。
四、基底处理当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别时松软的土应全部予以清除，若承载力达不到设计要求，需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高，方可进行挡墙的混凝土基础浇筑。
对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。
当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时，应及时反馈设计部门。
度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。
五、基础混凝土浇筑基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认平面位置和标高正确无误后，方可进行基础浇筑。
基础施工应注意以下几个问题：(一)浇筑前，应将基底表面风化、松散土石清除干净。
(二)当砼浇筑落差高度大于2m时为避免混凝土离析，必须采用串筒或溜槽浇放至浇筑面。
(三)卵石混凝土中卵石含量不得超过25%，石与石之间必须充填混凝土；(四)采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。
(五)基础完成后，应立即回填，以小型压实机械分层夯实，并在表面留3％～5％的向外斜坡，防止积水渗入基底。
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法一、前言市政道路建设中，超高仰斜式素混凝土挡土墙是一种常见的结构形式，用于解决土方开挖引起的边坡稳定问题。
本文将对市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等。
二、工法特点市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法的特点如下：1. 结构简单：素混凝土挡土墙由面板、护面、转角、排水系统等组成，结构简单，施工方便。
2. 施工快速：采用预制构件施工，加固层与护面层的连接采用机械连接方式，施工速度快。
3. 成本低廉：施工中使用的材料成本低廉，且挡土墙的预制构件模具可以重复使用，有利于降低施工成本。
4. 耐久性强：使用混凝土作为挡土墙的主要材料，具有良好的抗压强度和耐久性。
5. 适应性好：适用于不同高度和倾角的挡土墙结构，可根据实际情况进行设计和施工。
三、适应范围市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙适用于以下情况：1. 道路边坡过高且坡度陡峭，需要进行边坡加固和支护。
2. 硬土或砂土地质条件较好，暴露程度较低，达不到要求。
3. 施工场地有一定的拓宽条件，以便进行挡土墙的施工和安装。
4. 承载能力要求较高，需要使用混凝土进行加固。
四、工艺原理市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法的核心是通过混凝土挡土墙的自重和摩擦力，抵抗土方的推力，保持边坡的稳定。
具体工艺原理如下：1. 在挡土墙施工前，进行现场勘察与设计，确定挡土墙的高度、倾角、面板类型等参数。
2. 进行挡土墙的基坑开挖，注意基坑的尺寸和坡度的控制。
3. 进行挡土墙基础的施工，包括基础底板的垫层和混凝土浇筑。
4. 进行挡土墙面板的制作和预制构件的制作。
5. 对挡土墙面板和预制构件进行安装，采用机械连接方式，确保挡土墙的稳定性和连接牢固性。
6. 进行挡土墙的护面层施工，包括混凝土涂层和防水材料的施工。
仰斜式挡土墙施工方案 - 副本
仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：编制人：审核人: 编制日期：2017年月日目录第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《设计图纸》；2、相关规范；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于红卫路社区微型消防站建设工程仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于红卫路社区微型消防站建设工程边坡挡护，总长度140m。
主要工程项目及数量见下表。
表1：主要工程量数量3.3 工程特点本施工区域因前期建设，已形成约1:0.25挖方边坡，表面风化严重。
边坡岩质主要为强、中风化泥岩或中风化砂岩，高度为6m，根据本工程道路设计标高和相邻道路标高，仰斜式挡土墙将采用5m~7m高断面尺寸。
挡土墙基础及墙身采用C20混凝土浇筑，挡墙分段施工长度为10~15米，基坑开挖后及时采用C15砼封闭并及时浇筑墙身。
3.3 工程难点由于已成形的挖方边坡距枫叶国际学校护栏仅2~3m，施工场地狭窄，总长度约140m，边坡高差6~7m，且校方不同意施工时占用学校用地，又不能扰动及破坏护栏，挖掘机械及运输车辆等无法进入，只能采用人工进行现状边坡修整和基础开挖；土石方只能采用吊运的方式由下往上进行转运；砼浇筑采用输送泵车，在坡顶由上至下浇筑；机械噪音太大，只能在学校放学后16:00至18:30或是周末进行施工。
仰斜式路堑挡土墙施工方案
目录一、编制依据。
(1)二、工程概况 (1)三、施工进度计划 (1)四、劳动力及机械安排 (2)五、施工准备 (3)六、片石混凝土挡土墙施工方案 (4)七、进度保证措施 (7)八、质量保证措施 (8)九、安全施工措施 (9)十、文明施工措施 (12)十一、环境保护措施 (13)一、编制依据1、通江县工业园(春在）12m道路工程施工设计图2、通江县工业园（春在）12m道路工程设计变更3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）6、《公路抗震设计规范》(JTJ 004-89）二、工程概况本项目道路为于通江县春在工业园内。
位于春在乡乡政府所在地，主要为春在工业园区服务,也为凯迪发电厂服务,本项目的建设是为了推进春在工业园建设以及凯迪发电厂建设的需要。
本项目起点位于S201通达路秦家岭段现有农村公路入口处，沿目前凯迪电厂便道前行，道路全长1.36公路，属新建项目。
本项目道路规划红线宽度12m，为特殊道路(工业园区内部道路),设计车速20km/h，双向2车道，两侧设有人行道,同时配套市政管线和路灯等市政设施。
本工程内仰斜式路堑挡土墙共有5处，仰斜式路堑挡土墙的基础采用C20片石混凝土，仰斜式路堑挡土墙的墙体采用C20片石混凝土.K0+005～K0+030段仰斜式路堑挡土墙，长25m，高4m，片石砼工程量131m³；K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，长40m，高3m，片石砼工程量134.8m³；K0+480～K0+585段仰斜式路堑挡土墙，长105m,高4m，片石砼工程量550。
2m³；K0+590~K0+750段仰斜式路堑挡土墙，长160m，高6m，片石砼工程量1681。
6m³;变压器护坡仰斜式路堑挡土墙，长36m，高2m，片石砼工程量64。
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仰斜式挡土墙翻模施工工法仰斜式挡土墙翻模施工工法
一、前言仰斜式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土方滑塌或控制土方侧向位移。
为了实现快速、高效、安全的挡土墙施工，仰斜式挡土墙翻模施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：采用翻模工法，可以实现
高效快速的挡土墙施工，节约时间和劳动力成本。
2. 施工质
量高：工法具备较高的施工精度和一致性，能够保证挡土墙的稳定性和可靠性。
3. 施工过程简单：该工法技术要求相对较低，易于操作，适用于各种场地和土质条件。
4. 可重复利用：通过模板的拆卸和组装，可以将模板更换到新的施工位置，实现模板的重复利用, 提高经济效益。
三、适应范围该工法适用于高度在2-10米范围内的各类
挡土墙工程，包括公路隧道、堤坝、水库、建筑工地等。
四、工艺原理仰斜式挡土墙翻模施工工法的原理是通过模板系统的组装和拆卸，实现挡土墙的逐段施工。
在施工过程中，需要采取以下技术措施：1. 建立施工平台：确保施工区域平
整稳固，便于模板安装和土方挖掘。
2. 安装挡土墙模板：根
据设计要求，搭建挡土墙模板系统，确保模板牢固可靠。
3.
挖掘土方：按照模板宽度逐段进行土方挖掘，注意保护模板和工人安全。
4. 填充土方：在挖掘完成后，逐段进行土方填充，同时采用振动等措施保证填充土方的密实性。
5. 拆卸模板：
待填充土方充分固结后，拆卸已完成的模板，安装到下一段施工位置。
五、施工工艺1. 建立施工平台：清理施工现场，确保施
工区域平整稳固，放样标定施工平台的位置和高度。
2. 安装
挡土墙模板：根据设计要求，将模板材料准备齐全，按照设计尺寸和施工步骤搭建模板系统，确保模板的稳定性和密封性。
3. 挖掘土方：按照设计要求，根据模板宽度和高度逐段进行
土方的挖掘，保持挖掘斜面的坡度和光滑度，注意挖掘斜面的稳定和安全。
4. 填充土方：在挖掘完成后，选择合适的填方
材料进行填方，逐段填充土方，并采用振动器等措施保证填充土方的密实性和稳定性。
5. 拆卸模板：待填充土方充分固结后，拆卸已完成的模板，并将模板安装到下一段施工位置，以实现挡土墙的逐段施工。
六、劳动组织根据挡土墙的规模和工期，合理组织施工人员，确保施工进度和质量。
施工班组包括施工负责人、模板安装人员、挖掘土方人员、填充土方人员等。
七、机具设备 1. 挖掘机：用于土方挖掘和整平施工平台。
2. 振动器：用于填充土方时的土方振动和整平。
3. 吊车：用
于模板的安装和拆卸。
八、质量控制1. 施工平台的平整度和稳定性控制；2. 挡
土墙模板的牢固度和密封性控制；3. 挖掘土方的坡度和光滑
度控制；4. 填充土方的密实性和稳定性控制。
九、安全措施1. 施工现场的围护和标识；2. 施工人员佩
戴个人防护装备，确保人身安全；3. 模板安装和拆卸过程中
的安全操作；4. 挖掘土方过程中的防滑和防坍塌措施。
十、经济技术分析1. 施工周期：根据挡土墙的高度和长度，以及施工进度计划，估算施工周期。
2. 施工成本：包括
人力、材料和机械设备消耗等施工成本的估算。
3. 使用寿命：根据挡土墙的设计寿命和材料参数，预估挡土墙的使用寿命和维护成本。
十一、工程实例以某高速公路挡土墙工程为例，使用仰斜式挡土墙翻模施工工法，通过逐段施工，快速完成挡土墙的建设。
施工过程中，严格按照工法要求进行操作，确保施工质量和施工进度达到设计要求。
经过长期使用，挡土墙工程稳定可靠，取得了良好的经济和社会效益。
以上为关于仰斜式挡土墙翻模施工工法的详细介绍，该工法具有施工速度快、施工质量高等优点，适用范围广泛。
通过合理的劳动组织、机具设备的选择和质量控制、安全措施的执行，能够确保施工过程的顺利进行并达到预期目标。
经过经济技术分析，该工法具有较短的施工周期、适中的施工成本和较长的使用寿命，是一种可靠和经济的施工工法。