船舶电气及自动化+大管轮+考试5
船员考试题库公开卷-大管轮-船舶电气与自动化(3000kW及以上)3
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练02 科目：船舶电气与自动化（750kW及以上船舶大管轮）适用对象：3000kW及以上船舶大管轮1.DGS8800e数字调速器报警指示栏显示“RPM DETECT FAIL”表示_______。
A. 测速茅统硬件故障B. 调速器控制面板显示故障C. 执行器位置测量装置故障D. 调速器调节部分和执行部分通信故障A解析：测速故障2.在用衰减曲线法整定调节器参数时，其操作过程应是_______。
A. 切除积分、微分作用，调节比例带PB，使出现等幅振荡，记录此时PB和振荡周期TSB. 切除积分、微分作用，调节比例带PB，使动态过程符合4:1衰减比，记录PB 和振荡周期TSC. 切除比例、微分作用，调节积分时间Ti使出现等幅搞荡，记录Ti和振荡周期TSD. 切除比例、微分作用，调节积分时间Ti使动态过程符合4:1衰减比，记录Ti 和振荡周期TSB解析：衰减曲线法是以4：1衰减比作为整定要求的，先切除调节器的积分和微分作用，用试凑法整定纯比例控制作用的比例带PB，使之符合4：1衰减比的要求，记下此时的比例带PB S，和振荡周期T S3.在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动阀关闭时刻为_______。
A. 供起动油量时刻B. 换向完成时刻C. 高于发火转速时刻D. 低于发火转速时刻C解析：达到发火转速后主启动阀延时关闭4.在下图中，可控硅SCR1与SCR2的作用是_______。
A. 其中之一导通时控制伺服电机转动B. 两只同时导通时控制伺服电机转动C. 两只同时都不导通时控制伺服电机转动D. 两只同时导通时控制伺服电机停止A解析：可控硅SCR1导通，使电机朝一个方向转动。
若前置放大器的输出电压极性和上述相反，则触发电路2使可控硅SCR2 ，电机朝相反的方向转动。
都不导通则电机停止。
5.在AC C20主机遥控系统中，柴油机的超速保护功能被集成在ACP面板的一个三级软操作界面“RPMDetector”页面上，在此页面能完成的功能包括_______。
1201船舶大管轮电气与自动化手机版题库
1201、轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于______状态；相当于______负载。
(156282:第03章船舶发电机和配电系统:262)A．过励/感性B．过励/容性C．欠励/感性D．欠励/容性1202、轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送______。
(156283:第03章船舶发电机和配电系统:263)A．有功功率和无功功率B．有功功率C．无功功率D．处于浮联，零功率状态1203、当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时，电网所需的有功功率由______提供；无功功率由______提供。
(156284:第03章船舶发电机和配电系统:264)A．轴发/ 同步补偿机B．轴发/轴发、同步补偿机C．同步补偿机/轴发D．同步补偿机、轴发/轴发1204、对于船舶轴带发电机下列说法错误的是______。
(156285:第03章船舶发电机和配电系统:265)A．充分利用主机的功率储备裕量，实现节能B．主机可烧重柴油，轴带发电机发电可降低发电成本C．轴带发电机系统控制环节多，管理技术复杂D．有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机，减少了机舱的噪声和热源1205、船舶航行时由于下列哪种情况的出现，需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。
(156286:第03章船舶发电机和配电系统:266)A．主机需要紧急倒车B．由出港工况转为正常航行C．主机转速小范围波动D．轴发负荷已满1206、船舶航行时下列哪种情况的出现，不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。
(156287:第03章船舶发电机和配电系统:267)A．主机需要紧急倒车B．由正常航行转为进出港工况C．主机转速小范围波动D．主机大幅度直线减速1207、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。
(156288:第03章船舶发电机和配电系统:268)A．轴带发电机的容量小B．轴带发电机不能适应负载变动C．轴带发电机不能提供无功功率D．轴带发电机工作时对主机的转速有要求，还有停船期间，船舶要用电1208、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。
船舶电气及自动化+大管轮+考试1
上 海 海 事 大 学船员培训中心2015 — 2016 学年第一学期模拟考试1《大管轮船舶电气与自动化》学号 姓名 总分1.已知t e 314sin 1411=V ，)30628sin(23802︒+=t e V ，则1e 与2e 的相位关系是____。
A. 1e 比2e 超前30°B. 2e 比1e 超前30°C. 1e 与2e 同相D. 相位差随时间变化而变化2．不属于80C51内部结构的是______。
A CPUB RAMC EEPROMD I/O3．工业以太网的网络连接设置中不包括（ ）的设置。
A IP 地址B 子网掩码C 默认网关D TCP/IP 通信协议4．在PLC 控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，按复位按钮后，PLC 的从_______。
A 故障前位置继续B 程序初始化开始C 从预扫风处程序自动开始D 复位故障后，接着立即点火重新开始5．FCM 燃油组合控制单元中，在工作过程中实际黏度与设定黏度总有一定的误差，经过检查，测黏计工作正常，则可能的原因是______。
A 主机负荷变化较大B 比例带过大C 电动调温阀动作死区过大D 积分时间过大6．如图所示，变压器二次侧电压为U ，触发角为α＝90º时，当整流电路接电阻性负载时，桥式半控整流电路输出电压为______。
+–u o A 0.9U B 0.45U C 0.375U D 0.125U7．下列不属于弹性敏感元件的是______。
A 波纹管B 弹簧管C 金属膜盒D 片簧8．可以采用多种方法测量阀门位置，但是______不能用于阀门检A 限位开关B 差动变压器C 自整角机D 两相电容异步电机9．电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，伺服电机M 仍不转动（转向指示灯不亮），则首先要做的工作是______。
A 更换保险丝B 更换开度增加和减少输出的接触器C 更换执行电机MD 改为手动，手操三通调温阀10．FCM 燃油组合控制单元中，控制器EPC-50B 的操作面板上有______按键用于参数修改。
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库五
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库五1、单项选择题（江南博哥）航行试验时应做最低稳定转速试验，试验时间为15min，记录转速值。
一般中速机最低稳定转速不高于额定转速的（）%。
A.20B.30C.40D.50答案：C2、单项选择题主柴油机系泊试验中的换向试验应在（）下进行.A.冷态B.热态C.验船师监督D.A＋C答案：B3、单项选择题磁粉探伤中很少采用直流电磁化是由于（）A.磁场强度大/吸附磁粉多缺陷显示不清B.电源复杂/退磁困难C.电源复杂/缺陷显示不清D.吸附磁粉多缺陷显示不清/难于清答案：B4、单项选择题船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用（）A．定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展B．事后维修方式，并逐步向定时维修方式发展C．定时维修方式，并逐步向计划维修方式发展D．视情维修方式，并逐步向计划维修方式发展答案：A5、名词解释浮态答案：船舶浮于静水的平衡状态。
本题解析：试题答案船舶浮于静水的平衡状态。
6、单项选择题柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。
A.硫B.电化C.钒D.铝答案：C7、单项选择题船用软管在使用时，应注意（）①耐温极限；②曲折性能；③抗拉性能。
A.①+②B.①+③C.②+③D.①+②+③答案：A8、单项选择题无刻蚀镀铁是为了（）而出现的镀铁新工艺。
Ⅰ.提高镀铁质量；Ⅱ.发展镀铁工艺；Ⅲ.克服刻蚀处理的缺点；Ⅳ.提高镀铁效率；Ⅴ.简化工艺。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：A9、单项选择题柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件，因此对气缸油的要求很高，下列（）针对汽缸油工作条件的。
Ⅰ、润滑性能要好，即有良好的油性及扩散性Ⅱ、燃烧后沉积物要尽可能的少Ⅲ、中和性能要好Ⅳ、清净分散性能要好Ⅴ、足够的承载能力A、Ⅰ～ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ答案：C10、单项选择题根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，凡由厂修期间的自修项目由（）向验船师提交检验。
《船舶电气与自动化(大管轮)》试题：第五章 1、2、3船舶反馈控制系统基础(大管轮)
4．自动控制系统过渡过程的性能要求
闭环系 统稳定 是前提
（a）定值控制系统：给定值不变，外部扰动发生阶跃变化；
（b）随动控制系统：假定外部扰动不变，给定值阶跃变化。
1）过渡过程评定指标
（1）稳定性：系统受到扰动之后能够恢复到稳定状态的能力。实 际控制系统，至少要求是衰减过程或非周期过程，以衰减为佳。
前馈 装置
给定 +信号
控制 装置
扰动 补偿
执行 机构
反馈 装置
复合控制系统结构方框图
外部 扰动
控制 被控量 对象
三、反馈控制系统的概念
1. 反馈控制系统的组成◎ 2. 反馈控制系统的结构方框图◎ 3. 反馈控制系统的分类◎
1. 反馈控制系统的组成
控制对象：被控制的设备或过程（冷却器）。系统的输出就是 指被控对象的输出（或称被控量）。
⑴按给定值控制（测量给定值）
需要控制的是控制对象的输出量，而测量的是给定值，单向 传递。当控制对象或控制器受扰动，或工作特性参数有变化， 导致输出变化，无法自动补偿。
⑵按扰动补偿（测量破坏系统正常运行的扰动） 需要控制的是控制对象的被控量，而测量的是扰动（多属于 系统负载扰动），利用扰动产生控制作用，补偿被控量，单 向传递。但对于不可测的扰动，或控制对象和内部参数变化 造成的影响，无法自动补偿。
第五章船舶反馈控制系统基础第九章船舶主机遥控系统第八章船舶蒸汽锅炉的自动控制第七章船舶机舱辅助控制系统第六章船舶计算机及船舶网络基础第十章船舶机舱监测与报警系统前言简介第十一章船舶火灾自动报警系统本章的基本要求掌握自控系统的基本概念系统组成和各组成环节的作用正确画出系统的原理方框图
船舶电气与自动化大管轮手机版题库
301、如图： (159684:第01章船舶电子、电气基础:301)
A
B
C
D
302、如图： (159685:第01章船舶电子、电气基础:302)
A
B
C
D
303、稳压管正常工作时，一般情况下是工作在______状态。
(159686:第01章船舶电子、电气基础:303)
A．反向击穿
B．放大
C．正向击穿
D．截止
304、对于晶体二极管来说，以下说法错误的是______。
(159687:第01章船舶电子、电气基础:304)
A．正向电阻很小
B．无论加多大的反向电压，都不会导通
C．未被反向击穿前，反向电阻很大
D．所加正向电压大于死区电压时，二极管才算真正导通
305、如图： (159688:第01章船舶电子、电气基础:305)
A
B
C
D
306、二极管能保持正向电流几乎为零的最大正向电压称为______。
(159689:第01章船舶电子、电气基础:306)。
船舶电气与自动化+大管轮+考试4新
上 海 海 事 大 学船员培训中心2015— 2016 学年第一学期模拟考试4《大管轮船舶电气与自动化》学号 姓名 总分1. RT-flex 电喷柴油机操纵系统的燃油操纵回路如图所示，其中供油量的大小取决于_________。
A. 1和2B. 2和3C. 4和5D. 5和12. 在三相三线制供电中，若三角形负载三相不对称，则用万用表测量三线之间的线电压为____。
A. 各相电压的1.732倍B. 各相电压的1.414倍C. 仍为三相供电的线电压D. 随负载的不对称而电压不同3. 一个有整流变压器、电容滤波器、稳压管的全波整流电路发生故障，经示波器观看波形如图所示。
大概的故障是______。
A. 整流变压器引线线B. 电容滤波器引线断C. 稳压管引线断D. 整流二极管引线断4．鼠笼式异步电动机转子电流与转差率的关系是____。
A. s 大时，电流大B. s 大时，电流小s大时，电流不变 D. 以上答案均错C.进行通讯联系，采纳的是______和CYL_EU电喷柴油机操纵系统WECS-95005.RT-flex中的COM_EU总线。
A. MODBUSB. FROFIBUSC. ETHERNETD. CANBUS）具有恶劣海况操纵模式，这种工作模式的缺点是数字调速系统的调节器（Regulator6．DGS8800e（ ）。
不利于主机转速稳定 B.不利于主机超速时断油A.不利于主机超速时减油C. 不利于发挥主机最大输出功率D.7. 为防止差压变送器发生单向过载，投入运行时正确的操作顺序是（ ）。
A. 开平衡阀，开炉水阀和参考水位阀，再关平衡阀B. 关平衡阀，开炉水阀和参考水位阀C. 开炉水阀和平衡阀，关闭参考水位阀D. 开炉水阀、关平衡阀、开参考水位阀，在船舶安全受到自动停车项目。
其中“Shut down 1”固定用作______8. AC C20一般可设置_____取消该爱护。
阻碍的情况下，____个，超速停车，不能够A. 10个，超速停车，能够 B. 6个，主滑油低压停车，不能够C. 10个，主滑油低压停车，能够 D. 69．RS485与RS-422相比，不同的是RS485采纳（）传输，相同的是采纳（）。
901船舶电气与自动化大管轮手机版题库
901、舵机的电力拖动系统应设置至少______个控制站（台）；其控制系统应保证各控制站（台）______同时操作。
(155994:第02章船舶电机与电力拖动系统:373)A．2/不可以B．2/可以C．3/可以D．1/不可以902、下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
(155995:第02章船舶电机与电力拖动系统:374)A．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B．至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60 s903、下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
(155996:第02章船舶电机与电力拖动系统:375)A．通常采用一路供电并与应急电源相连B．至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 s904、下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
(155997:第02章船舶电机与电力拖动系统:376)A．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B．只需设有1个控制站（驾驶台）C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 s905、下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
(155998:第02章船舶电机与电力拖动系统:377)A．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B．至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C．随动和应急操舵时，极限偏转限位不工作D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 s906、下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，正确的______。
海船船员考试：船舶辅机(大管轮)题库五
海船船员考试：船舶辅机(大管轮)题库五1、单项选择题（江南博哥）船舶蒸汽总分配联箱上有通船舷的管路，主要是用于（）。
A.应急时人工泄放蒸汽B.安全阀开启时自动泄放蒸汽C.厂修期间必要时由厂方供汽D.蒸汽灭火用答案：C2、单项选择题当热能和机械能发生转变时，可获得最大可用功的过程是（）。
A.准静态过程B.平衡过程C.绝热过程D.可逆过程答案：D3、单项选择题理想气体定压比热与定容比热之比为（）。
A.大于1B.等于1C.小于1D.大于等于1答案：A4、单项选择题kJ／kg是（）的单位。
A.压力B.内能C.比容D.比内能答案：D5、单项选择题氟利昂制冷装置冷冻机油敞口存放最担心的是；（）。
A.混入杂质B.氧化变质C.混入水分D.溶入空气答案：C6、单项选择题伸入水银中的开口玻璃管由于表面张力作用，因而管内液面比管外液面（）。
A.高B.低C.水平一致D.A或B答案：B7、单项选择题连通器中同（）平面上各点的流体静压力。
A.一定相等B.一定不相等C.不一定相等D.以上说法都不对答案：C8、单项选择题起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错误的是（）。
A.前者用阀换向，后者用泵换向B.前者可节流调速，后者是容积调速C.重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量D.都无须设限速阀件答案：C9、单项选择题有可能需要采用恒功率泵的液压甲板机械是（）。
A.舵机B.起货机C.锚机D.绞缆机答案：B10、单项选择题泵控型半闭式系统补油量多少由（）决定。
A.补油泵溢流阀整定压力B.主泵泄油管路背压阀整定压力C.A—BD.B—A答案：C11、单项选择题舵机液压主泵不能回中时，会造成（）。
A.冲舵B.跑舵C.空舵D.A与B答案：A12、单项选择题防止液压泵产生故障的管理措施主要应放在（）。
A.降低泵的吸入压力B.降低泵的工作压力C.控制液压油的污染度D.降低工作温度答案：C13、单项选择题下面液压控制阀中需外卸的阀是（）。
2101船舶电气与自动化大管轮手机版题库
2101、在PID调节规律中，哪一种是基本的调节规律。
(157182:第05章船舶反馈控制系统基础:521)A．比例作用B．积分作用C．微分作用D．三种都是2102、有一台PD调节器比例带PB=200%，给它加一个0.01 MPa的阶跃输入信号后，其输出从0.02 MPa立即增加到0.09 MPa，以后不再变化，则比例输出量和微分时间Td分别为（）。
(157183:第05章船舶反馈控制系统基础:522)A．0.025 MPa，Td→∞B．0.025 MPa，Td=0C．0.02 MPa，Td→∞D．0.02 MPa，Td=02103、对一台PD调节器加上个0.01 MPa的阶跃信号后，调节器的输出立即增加了0.02 MPa，且长时间不再变化，则该调节器的PB和Td分别为（）。
(157184:第05章船舶反馈控制系统基础:523)A．PB=200%，Td=0B．PB=50%，Td=0C．PB→200%，Td→∞D．PB=50%，Td→∞2104、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，其动态过程的衰减比为2:1，则应（）。
(157185:第05章船舶反馈控制系统基础:524)A．调小PB，调小TdB．调大PB，调小TdC．调小PB，调大TdD．调大PB，调大Td2105、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，动态过程的衰减率φ=0.95，可能的原因是（）。
(157186:第05章船舶反馈控制系统基础:525)A．PB和Td调整得合适B．微分时间整定得太短C．比例带PB整定得太大D．比例带整定得大小2106、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＞PB2，Td1＜Td2这表示（）。
(157187:第05章船舶反馈控制系统基础:526)A．R1的比例作用和微分作用都比R2强B．R1的比例作用和微分作用都比R2弱C．R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱D．R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强2107、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Td1＜Td2这表示（）。
船舶电气与自动化甲类大管轮考试题
［单选】存阳:卑子式關炉求忖洒应馬划桌妊申.若饴桶申.配弗訪埠J2,応畑1作杲浮子虫液位两位搭制器示怠图■< te耐伍上的上、Ti輪一起上移■■一把怖领上的上、TiiWJ-起卞移■J c. IS节杼上的上碱］F移，T'■犒ST上怪J-喟节帧匕的上6W上移,T-W1-WC【单选】采用________ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。
A.电压继电器B.相序测定器C.逆序继电器D.逆功率继电器C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______ 进行复位。
A.按火警探测器上的复位按钮B.按火警探测器附近的火警复位按钮C.在驾驶室火警控制板上的复位按钮D.在集控室的控制台上按故障复位按钮C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是__________A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动B.在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C.电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D.锚机电动机不允许堵转D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是_______ 。
A.两处手柄都在正车位B.两处手柄都在倒车位C.两处手柄都在停车位D.两处手柄方向不一致B【单选】有一台量程为0〜10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为______________ A.0.1MPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPaA【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。
若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近A.100VB.380VC.400VD.220VA【单选】PT100温度传感器的电阻值 __________A.随着温度的升高而增大B.随着温度的升高而降低C.随着温度的减低而增大D.不随温度而变C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是A .增加转动惯量，使之起、停迅速B•拆装方便C.减少转动惯量，使之起、停迅速D.减少起动电流C【单选】________ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。
大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）科目：轮机自动化试卷代号：862适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮1.在反馈控制系统中，其反馈环节是：A. 显示单元B. 调节单元C. 测量单元D. 执行机构2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。
A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度A. ①④⑤B. ②③⑥C. ②④⑤D. ①③⑥4.一个环节的输入量变化取决于：A. 上一环节的输出B. 反馈量C. 环节特性D. A+C5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。
A. 0B. 0.5C. 0.75D. 16.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。
A. 稳定性差，调节器PB太小B. 稳定性差，调节器PB太大C. 稳定性好，调节器PB大小适中D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是：A. 是个理想的控制过程B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是：A. 比例作用规律B. 积分作用规律C. 微分作用规律D. 双位作用规律9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是：A. B. C. D.10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小A. ②④⑥B. ①②④C. ①③⑤D. ③⑤⑥11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则调节器的比例带为：A. 20%B. 40%C. 80%D. 200%12.在比例积分调节器中，积分时间T i 是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输出等于比例输出的______ 所需时间。
船舶大管轮电气与自动化手机版题库
2701、在自动控制系统中，如果动态过程出现等幅振荡，并且通过改变调节器参数而不能消除这一现象，可能的原因是（）。
①阀门定位起调校不准；②调节器的放大器调校不好；③变送器的放大器调校不好；④调节阀件传动部分有间隙；⑤调节阀尺寸过小；⑥状态参数受到等幅波动的影响。
(157782:第05章船舶反馈控制系统基础:1121)A．①③④⑤B．②④⑤⑥C．①②③⑥D．②③④⑤2702、在PID温度控制系统中，在调节器的PB，Ti和Td值均合适时，若改变这三个值，将会发生的情况是（）。
①PB↓，比例作用↑，静差↓；②PB↓，比例作用↑，稳定性↓；③PB↑，比例作用↑，稳定性↑；④PB↓，比例作用↑，最大动态偏差↓；⑤Ti↓，积分作用↑，稳定性↓；⑥Td↓，微分作用↑，稳定性↓。
(157783:第05章船舶反馈控制系统基础:1122)A．①③⑤B．①④⑥C．②④⑤D．②⑤⑥2703、自动控制系统中若采用PI调节器，当过滤过程出现振荡时，可采取的措施是（）。
①应首先增大比例带，在减小Ti使其稳定下来；②首先应将Ti调到∞，再调节Ti使其稳定下来；③首先应将Ti调到∞，再调节比例带使其接近要求值；④首先应将Ti调到很小值，再调节比例带使其接近要求值；⑤首先应将Ti调到∞，若振荡消除，则减小PB倒满以后，再减小Ti达到要求标准；⑥首先应将Ti调到∞，若仍有振荡，则增大PB倒满以后，再减小Ti达到要求的过渡过程。
(157784:第05章船舶反馈控制系统基础:1123)A．①③⑤B．①④⑥C．②④⑤D．③⑤⑥2704、在用经验法整定调节器PB和Ti参数时，当阶跃改变给定值后，超调量很大，稳态时存在静态偏差，这说明（）。
(157785:第05章船舶反馈控制系统基础:1124)A．比例作用太弱，积分作用太强B．比例作用太弱，积分作用被切除C．比例作用太强，积分作用被切除D．比例作用太强，积分作用较弱2705、如图: (157786:第05章船舶反馈控制系统基础:1125)ABCD2706、在用经验法整定调节器PB和Ti参数时，当阶跃改变给定值后，其超调量σP=0，且被控量需很长时间才能稳定在给定值上，应使（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
上海海事大学船员培训中心2015 —2016学年第一学期模拟考试5《大管轮船舶电气与自动化》学号姓名总分1 •在用磁脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是：A 磁头与齿顶之间间隙过小B 磁头与齿顶之间间隙过大C由于船舶振荡引起D外界干扰信号引起2. RT-flex电喷柴油机控制系统发出控制信号的时刻取决于_________ 。
A车钟位置 B 油门位置C 曲柄轴角度位置D 调速器输出信号3•电容式差压变送器检测的是电容两极空间的（），输出的一般是（）。
A 压力大小，0 —5VB 差压大小，0 —5VC 压力大小，4 —20mAD 差压大小，4 —20mA4•有两台PID调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（）。
A PB1=PB2，Til v Ti2，Td1 v Td2B PB1=PB2，Ti1 >Ti2，Td1 > Td2C PB1 > PB2，Ti1 v Ti2，Td仁Td2D PB1 v PB2，Ti1=Ti2，Td1 v Td5. AC C20 一般可设置_____ 自动停车项目。
其中“ Shut down 1 ”固定用作 ________ ，在船舶安全受到影响的情况下，____ 取消该保护。
A 10个，超速停车，可以B 6个，超速停车，不可以C 10个，主滑油低压停车，可以D 6个，主滑油低压停车，不可以6 .某仪表标称精度为1级，其量程为500mmH 2。
，它的最大指示误差为（）。
A 50mmH 2OB 10mmH 2OC 5mmH 2OD 100mmH 2O7 .反馈控制系统受到阶跃扰动后，被控量振荡2〜3次稳定下来，这说明（）。
A稳定性好，调节器调节作用强弱最佳B稳定性好，调节作用较强C稳定性较差，调节作用较强D稳定性较差，调节作用较弱8. 喷嘴挡板机构在使用中属于（）环节A惯性 B 比例C非周期D积分9. YT-1226型压力调节器的幅差弹簧与主杠杆上的作用螺钉间有一间隙，若调整该螺钉使其间隙减小，贝9（）。
A灵敏度B 不灵敏区C零点D 量程15 .硅压力传感器由于压敏电阻的压阻效应，使电桥产生一个与压力成正比的高度线性的电压信号，但是该压力传感器不具有的特点是：A 体积小，结构简单；BC 工作可靠准确度高，重复性好；D 灵敏度高，测量范围宽，动态特性好；耐温范围宽，可用于柴油机气缸爆压测量A 上限值减小B 上限值增大C幅差不变D上限值增大+幅差不变10 •在用比例积分调节器组成的控制系统中，若比例带PB=50%，被控量经2〜3次波动就稳定下来，现把PB调到80%，则动态过程明显的变化是（）。
A波动次数增加B最大动态偏差减小C稳定性不变D静态偏差增大11.惯性环节与理想微分环节串联，可得到（）。
A比例微分作用规律B比例积分作用规律C实际微分作用规律D理想微分作用规律12 .有些控制系统不采用PID调节器的原因是（）。
A价格太高B管理麻烦C对干扰信号太敏感D微分作用对动态过程影响不大13 . ME柴油机的控制系统中辅助控制单元（ACU ）可对辅助鼓风机进行起停控制，当，可控制辅助鼓风机自动停止。
A 扫气压力较大时B 主机停车延时后C 扫气压力较大时或主机停车延时后D 扫气压力较大时主机停车延时后或手动停止14 .在如图所示的热电阻测温电路中，可变电阻R o的作用是调整_________ 。
16 .在集中监视与报警系统中，报警器控制单元的作用是（）。
A 输出参数越限报警信号B 控制报警灯、电笛、蜂鸣器和旋转灯C 检测报警装置自身故障D 控制闪光信号的发生17 .硅压力传感器的采用单晶硅膜片，可以测量的是。
A 膜片两边的差压B 膜片绝对压力C 膜片压力变化量D 膜片压力变化速度18 . AC-C20中的双总线系统中的_________ 与监控报警系统相连。
A 本地CAN总线B 全局CAN总线C 本地CAN总线通过网关D 全局CAN总线通过网关19 .压电传感器结构简单、体积小、功耗小、寿命长，特别是它具有良好的动态特性,因此适合高速变化的冲击力测量，所以（）不太适合使用。
A柴油机气缸爆压测量。
B加速度的测量。
热电阻测温电桥原理图C冲击力的测量。
D气缸冷却水压力测量。
20 .电磁感应式压力检测器中差动变压器的初级与次级之间的互感系数（）。
A 是一个常数B 相等C 随铁芯的位置改变而变化D 与检测的压力成积分关系 21.某锅炉最高和最低水位相差600mm 水柱，参考水位比最高水位高200mm 水柱，经迁 移后，差压变送器的零点是（ ）。
A — 600mm 水柱 B — 800mm 水柱22 .随着技术的进步，常见变送器的接线采用A 电源加信号，需4根线BC 2根线D C 0mm 水柱 D 800mm 水柱 O电源加信号，公用地线，需要3根线 1根线23 .在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS ）之后的正确 做法是 A B C D 。
对整个系统进行重新启动，然后在LOS 上进行在线调试 不需要对LOS 进行任何调试，LOS 将自动检测网络并且自动投入工作 只需重新启动CAN 总线网络的相关设备，然后对LOS 进行在线调试对整个系统进行重新启动，然后在 ROS 上进行在线调试 24 •在AUTOCHIEF- W 型主机遥控系统与安保系统的连接是通过：A CANBUS 总线接口B 数据接口模块和CANBUS 总线接口C 内部并行总线D 异步串行通讯 25 •图示是一般电动执行机构的结构原理图，其中伺服放大器放大的是（ A B C 发送器送来的If 之和 D 4〜20mA 信号与位置发送器送来的If 之差 26 .采用气关式调节阀调节 蒸汽加热油柜油温的反馈控 制系统中，若调节器发生故 障而没有输出，这时被控量油温将（ A 保持不变 27 . A C 28 . （ 日 疋 4〜20mA 信号 位置发送器送来的If 4〜20mA 信号与位置 4 〜20mA 电动执行机构的结构原理框图I f ）。
B 达到最大值 从控制角度出发，一般电动执行机构由（ 电动和机械 B 信号和动力 D 达到最小值 ）两大部分。
伺服放大器和执行单元 伺服电机与反馈机构 D 不能确定 DATACHIEFC20监视与报警系统中，下列模块中可用于输入热电偶信号的模块为 ）。
A RAo-8 B RIO-C1 C RDi-32 D RAi-10tc 29 . AC-C20中的集控室操作面板是整个网络系统中的一个节点，在系统中： A 是主站 B 是从站 C 带多种输入和输出模块 D 占用多个节点地址 30 .一般电动执行机构的执行单元伺服电机需要外配电容器，说明该伺服电机是（ ）执行机构的位置反馈原理图 与位置成比例的交流电压信号 与速度成比例的0〜10的直流信号 与位置成比例的0〜10的直流信号 •定值控制系统PID 参数的调节开始应先调节（ ），此时需要使 （）为无穷大。
A PB , Ti , Td B PB , Td , TiC Ti , PB , TdD Td , PB , Ti • Single Chip Microcomputer 中文可以译为： 可编程逻辑器件 B 单片微型计算机可编程控制器件 D 微处理器•在单片机应用系统中，为了提高数据总线的驱动能力，可采用（ 锁存器 B 单向三态缓冲器OC 门 D 双向三态缓冲器 • 8051单片机正常工作时外接的电源是（ ）直流5V B 直流12V直流24V D 直流48V ）为0,同时应输入与反馈偏差的倍数 B a , b 间正负电压信号 D控制触发电路1或2的通断信号a ,b 间交流电压的相位直流电动机 B 两相异步电动机 三相异步电动机 D 三相同步电机 图示伺服电机外配的位置检测装置，图示的输出信号是（）与速度成比例的交流电压信号 A C31A B C D 32 使 33 A C34 A C 35 A C 36 A C凸 出 轮 轴 （b ）原理A ROMBC 电压/频率转换器D 39 . MCS-51系列单片机的引脚很多， A 当前P0为地址总线 C CPU 只访问外部程序存储器 A 8255，RST B 8251，46 .图示单片机系统中, P2.7,P2.6,P2.5 为000 ( 37 •单片微型计算机内不包含 _______ 。
A CPUB RAMC 基本接口电路D A/D 转换器38 •单片微型计算机内不包含 _______ 。
RAM定时/计数器 为低电平表示（ ）。
B 当前P0为数据总线D CPU 从外部程序存储器中读取数据40 •若将火灾报警器同一分路的中间探测器和终端探测器对调， _______________________________________________________ 。
A 报警器报警B 不能对整个分路进行自动检测其是否正常C 完全可以D 探测器整定值发生变化41 . MCS-51系列单片机的引脚很多，其中（ ）口被用作高8位的地址口。
A P0B P1C P2D P342 •在操作部位选择为 ________ 时，可借助机旁显示面板能够了解主机当前运行状态、安 全状态及操作部位等综合信息。
A 驾驶室B 集控室C 机旁D 任何地点43 . MCS-51系列单片机的P0 口是地址和数据的分时复用口，常用地址锁存器芯片（ ）和信号（）将地址和数据分开。
C 74LS373 ， ALED 74LS245，44 . 74LS373中，地址译码器中的A 和G 分别表示（ ）。
A 地址输入引脚，输出保持信号B 地址输入引脚，译码有效信号C 译码的输出引脚，输出保持信号D 译码的输出引脚，输出保持信号45 . ME 柴油机的控制系统中自带有气缸油自动注油控制， 是由 _________ 的,也是一个启 闭阀，它的通断时刻需要检测 _______位置。
A ECU 控制活塞B ECU 控制飞轮位置C ECU 控制飞轮转速D MOP 控制曲轴下死点）表示CPU 从（ ）读数据8031单片机系统A 373BC 6264D 47．微型计算机控制系统的通过27642764或6264___实现对外围开关量设备进行控制A 0 〜5VC 内置中间小继电器48．微型计算机控制系统通过A 接口电路C CAN 总线通讯电路B 4〜20mAD 内置隔离变压器______ 与外围传感器联系。
B 信号滤波电路D 控制电路A 输入设备C 控制设备B 输出设备D 接口电路Rough Sea Mode ）时，49 ．船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的_______50 .AUTOCHIEF- W型主机遥控系统工况模式采用恶劣海况模式如出现超速现象：A 立即故障停车，并等待复位B 立即故障减速，并等待复位C 立即断油，低速后手动复位D 立即断油，低速后自动复位51 .在AUTOCHIEF —W型主机遥控系统的集控室MIMIC图中，当在进行主机起动时，出现“ START SETP ”灯亮，说明此时调速器________ 。