城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势苏利

城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势苏利
发布时间：2021-07-27T15:10:10.120Z 来源：《基层建设》2021年第12期作者：苏利
[导读] 城市面向现代化发展最基本的要素就是交通，我国目前已有发达城市在市区建造了有轨电车，不仅为人们的出行提供了便捷，还为保护环境作出了贡献
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摘要：城市面向现代化发展最基本的要素就是交通，我国目前已有发达城市在市区建造了有轨电车，不仅为人们的出行提供了便捷，还为保护环境作出了贡献。

而传统轨道交通主要以火车运输为主，随之出现了地铁和轻轨，而自动售检票系统在科技的不断发展中，也要不断改革完善，本文主要从城市轨道交通自动售检票的现状和发展趋势两方面展开论述。

关键词：城市交通；自动系统；售检票；现状；发展趋势
引言
自动售检票在我国已经逐渐实施，很大程度上对人们的生活提供了便捷，对于城市交通的发展也有一定的后援作用。

目前我国售检票自动系统已经有内部工作的完整流程，技术也面向成熟，为世界各国的人们打开了交通的大门。

为了进一步研究售检票自动系统在未来的发展趋势，笔者首先对于火车站、地铁站部门工作现状展开调查，对于大数据进行分析，进一步研究出自动售检票系统的发展趋势。

一、AFC自动售检票系统概述
自动售检票主要是自动化售票和自动化检票，在我国城市轨道交通的发展中已经有多年历史了，随着火车站最先实行的网络购票彻底打开了交通自动售检票的信息化市场。

随着我国科学技术和经济不断地发达，自动售检票系统走向了新时代，如今已经遍布于各个城市，各项技术也逐渐成熟。

AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。

是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有超前的科技性[1]。

在售检票上比传统的操作方式更为严谨和便捷，自动化模式代替了人工工作，计算机技术对于系统自动设定重复可操作的工作模式，例如地铁站的扫码过闸，电子取票；汽车站的自助购票，刷脸通过电子设备等，皆可称为自动售检票系统。

关于自动售检票系统早在2007年同济大学出版社出版的《轨道交通自动售检票系统》中就有所记录，随着科技的不断发展，先进的技术逐渐走进了全国各地。

如今地铁站过安检与乘车均可刷脸，先进的设备已经逐渐代替了乘车卡和二维码，在人流大的时间段，刷脸有节约时间的优势。

我国城市轨道自动售检票系统能发展到今天，也是一步一步研发的技术，足以证明我国的科技发展已达到成熟的状态，将强大的科学技术遍布于社会的每个角落，为人们的生活提供便捷，除了城市轨道自动售检票以外，我国高铁的稳定性也极强，将科技二字体现得淋漓尽致。

二、自动售检票系统发展现状
（一）自动售检票系统优点
自动售检票系统在现代社会已受到广大人群的青睐，从交通轨道部门来看，计算机技术处理和优化大数据的能力远在工作人员之上，网络设备的植入提升了内部员工的工作效率，更减少了员工的工作内容。

从社会服务性能来看，对于票价与车次的呈现也极其明确，人们在购票的时候能清晰地看到网络平台呈现的所有信息，网络购票去现场也是自助售票机取票，减少了排队的概率。

彻底改变了90年代的排队买火车票的现状，自动售检票系统是交通部门最成功的技术研发，广泛地应用到各个交通领域，更是我国科学技术的体现。

（二）自动售检票系统面临的困境
自动售检票面临的困境主要体现在五个方面：第一是自动售票机。

以地铁站为例，自动售票机对于老年人或者文化程度不高的人使用还是存在一定的困难，我国当前人口面向老龄化发展，对于少数人群的使用存在一定的难度。

其次支付方式未全面覆盖。

在支付上多以支付宝和微信为主，没有覆盖到各大银行，对于微信没有绑定银行卡和支付宝不会使用的用户来说，并没有在真正意义上实现便捷，还需要进一步改善。

最后是购票设备上每天流出的单程票数值较大，以西安地铁为例，当日单程票流失率高达0.0125%[3]；第二是自动检票机。

手机在进行支付遇到网络卡的情况，会导致闸机出现超时，反应慢等现象。

而地铁站处于地下，有的站下三层、四层对手机的信号有一定的影响。

再者地铁设置闸机时长考虑到个人安全，停顿时间较长，对于部分逃票人员没有进行一定的防范；第三是半自动售票机。

其主要功能处理票务纠纷，在办理补票或者退票的时候处理时间较长；第四是异地服务方面。

当前自动售检票服务仅限于各省内相互运行，没有达到全国各地自动切换的技术，研发还有一定的上升空间；第五是召援服务方面。

这一项服务可能很多人没有接触过，其主要是自动售票机出现故障不找零、或者扫码不慎按错金额需要处理的时候，需要按键寻求帮助，工作人员到现场了解到问题之后才会内部传输机呼叫技术人员进行检修，传递信息的模式过于依赖人工，无法第一时间解决问题。

三、自动售检票系统发展趋势
（一）强化自助售票机服务模式
当前自助售票机对于年轻人提供了方便，但是对于老年人和文化程度不高的人并没有实现便捷。

未来发展定会改善这一现状，更好地服务社会、服务人民。

具体怎么强化服务模式，首先增加语音项目，对于目的地购票以语音输入的方式来完成，加大自助售票机纸币面额接收的范围方便人们的购票出行。

其次对于自助售票机的购票支付方式扩大范围，除了最基本的微信和支付宝以外，对于银行卡的范围也要扩展，规避没有进行支付宝和微信绑定银行卡的用户无法购票的情况[3]。

最后就是自助售票机的召援模式，人传人难免造成工作效率的下降，可以将召援系统的信息接收去掉中间的工作人员，有技术人员直接利用设备进行接收，第一时间给乘客进行处理机器故障，增加工作的实效性。

（二）刷脸设备遍布各个地铁站
目前刷脸过闸设备虽然已经实行，但是以西安地铁为例，每个站只设有三台左右的刷脸设备，并没有完全开放。

随着科技的不断发展，人们生活水平逐渐提升，在这个全民学习的年代，未来几乎不存在文化程度过低的人员，设备在不断地更新和发展中以科技为主。

刷脸设备的全面实施不仅提升了过闸的效率，还避免因移动设备网络不佳导致的电闸出现卡顿的现象，造成排队等待过闸人员的通过出现问题。

加之刷脸设备必须在支付宝上进行实名制注册登记，这样一来对于乘客的信息轻易就能掌握，也可打击一些不法分子的犯罪心理。

实
名制也能保证每一位乘车人员的安全，对于不慎走失的小朋友也能通过全程监控进行找回，并且根据刷脸系统能找出家长。

刷脸设备就目前局势来看，是最为便捷的自动售检票系统，在未来或许还会有上升的空间。

（三）轨道交通逐渐遍布于各个城市
当前，我国部分经济落后地区并没有高铁，以陕西为例，目前通了高铁的城市只有西安、渭南、咸阳、宝鸡、汉中，省内接近一半的地区还是没有通高铁或轻轨[4]。

人们的出行也是依靠火车汽车为主，这些交通工具的自动售票系统也较为先进，为人们的出行也提供了一定的便捷性。

按照当前发展的局势，省内在短时间内就可以实现高铁通往每个城市的理想，也会实现自动售检票模式出省可追踪服务的技术，我国在科研上投入大量的资金研究各项技术，交通作为城市发展的枢纽，深受国家相关部门重视，在未来的城市轨道交通售检票系统的发展上，还能更上一层楼。

四、结束语
综上所述，城市轨道交通自动售检票系统技术的研发对于人们的生活提供了极大的便捷。

就目前形势而言，城市轨道交通自动售检票的发展已经趋近于成熟，本文主要对于自动售检票系统的现状展开了调查，进一步提出了自动售检票系统的发展前景。

参考文献：
[1]任玲.基于国产化角度探究城市轨道交通自动售检票系统方案[J].山东工业技术，2014，000（014）：117-117.
[2]广州海特天高信息系统工程有限公司北京航天测控技术开发公司.自轨道交通自动售检票系统综合测试与故障诊断浅析[J].第八届城市轨道交通自动售检票（AFC）系统技术应用研讨会暨AFC专业产品展示会，2012.
[3]涂晓燕.互联网背景下城市轨道交通AFC系统未来发展的探究[J].中国市政工程，2020，000（002）：12-15.
[4]董晓婷，王炯.城市轨道交通自动售检票系统纸币接收模块的自主研发[J].城市轨道交通研究，2012（12）：55-59.。