惠深高速扩建拼接段路基变形分析研究

ｂ 在路面基层加宽 部分安 装路缘 石 ， ． 则将基 层平 整 即可， 去刨 材料有限公司 的产 品。水泥砂浆 随拌 随用 ； 免 混凝土预 制砖 四角 砂 槽工序 。３ 安装 。ａ安 装侧 石前应 按侧石 顶 面宽度误 差 的分类 浆要求密实 、 ） ． 饱满 ， 每一 块混 凝土 预制砖 都要 经专用 橡胶锤 反 复
分段铺砌 ， 以达到 美观 。安装 时先拌 制 １ ３水 泥砂 浆铺 底 ， 浆 击打 ， 到不再 下 沉 ， ： 砂 直 确保 方 砖砌 筑稳 固、 可靠 ， 翘 曲、 动现 无 晃 厚度 ３ｃ ｍ。ｂ 按桩顶线及 侧缘石 顶面测 量标高 拉线绷 紧按线 条 象。砌筑成 活的混凝土 预制 砖达到错 缝砌 筑 ， 面平整 ， 隙均 ． 表 缝 砌侧 、 缘石 。需事先算好路 口间的侧石块数 ， 切忌 中间用断侧石加 匀一致 ， 与相邻构 筑物衔 接平顺 。砌筑 完成后 ， 过筛 的细砂 拌 用
第３ ７卷 第 １ １期 ２０ １ １年 ４ 月
山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ Ｖｏ ． ７ Ｎｏ． １３ １１
Ａｐ ． ２ １ ｒ ０１
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文 章编 号 ：０ ９６ ２ （０ １ １— １ ３０ １０ －８ ５ ２ １ ） １０ ４ —３
基本方程和边界条件 ， 但是能够用解 析法去求解 的只是少 数性质 的应用范例 ， 以本文采用有限单元法模 拟计算 了新 老路基 的差 所
比较简单和边界 比较规则的 问题 ， 而实际结 构的形状 和所受 的载 异沉 降。 荷往往 比较复杂 ， 按解析法求解是 非常 困难 的。解决这类 复杂 问 １ 模 型假 设条 件 题主要有两种方法 ：） １ 引入简 化假设 ， 其达 到能用 解析 法求解 使 １ 采 用双侧 拓宽 方式 拓 宽 ， ） 新拓 宽 部分 以老 路 中心 线为 中 的状态 ， 然后求其近似解 。该法计算简便但 是与 工程 的实 际情况 心 ， 对称布置在 老路两侧 ； ） ２ 路堤足够长 ， 将该三维空 间问题转化 不是十分吻合 。２ 运 用数值 模拟技 术 ， ） 它是 人们 在现代 数学 、 力 为 二 维平 面 问 题 ， 平 面 应 变 问 题 进 行 处 理 ； ） 型 中 的 单 元 采 按 ３模
惠 深高速扩建拼接段路基变形分析研究
吕蒋聪 张 亮
摘 要： 针对 旧路加 宽改建后 的病 害， 分析 旧路加宽工程新 旧路路基在沉 降、 变形和刚度等方 面的差异 ， 用有 限单元 法 采 模拟计算 了新老路基的差异沉降 ， 通过对 比分析得 出了一些有益的结论。 关键词 ： 路基 变形 ， 型 ， 限单元 法 模 有
按要求宽度 向外刨槽。水泥混凝 土路基刨 至路基边 缘 ， 槽深度 刨
本 道 路 人 行 步 道 铺 设 ２ ｍ ｘ１ ｍ × ｍ混 凝 土 预制 砖 ， ０ｃ ０ｃ ６ｃ 下
可 比设计加深 １ｃ ｍ一２ｃ 以保 证基 础厚 度 ， 底要 修 理平 整 。 卧 ３Ｃ ｍ， 槽 Ｂ厚 １３水泥砂浆 。混凝土预制砖 选用上 海舒 布洛克建筑 ：
扫 。砌 筑 完 毕 的人 行 步 道 立 即封 闭交 通 ， 止 行 人 和 任 禁 楔， 曲线处侧 、 缘石应注意外形 圆滑 ， 相邻侧石 间缝 隙用 ０ ８ｃ ． ｍ厚 水 泥 “ 缝 ”
木条或塑料条掌握。缘石不留缝 ， 侧石铺砌长度不能用整数侧石 除 何车辆 、 重物碾压 ， 防止破坏 。 尽时 ， 剩余部分可用调整缝宽 的办法解决 ， 但缝宽应 不大于 １ｃ ４ 结 语 ｍ。 不得 已必须断 侧石 时 ， 应将 断头磨 平 。４ 勾 缝 。路 面完工后 ， ） 安 人行道标准 化建 设美 化 了城 市 市容 ， 塑造 了 良好 的城 市 环 排侧石勾缝。勾 缝前 必 须再行 挂 线 ， 整侧 石 至顺 直 、 调 圆滑 、 平 境 ， 对推进城镇化 进程 ， 高城市 现代化 水平 起着极 其重 要 的作 提 整， 方可进行勾缝 。先 把侧 石缝机 侧 的土及杂 物剔 除干 净 ， 用 用。因此 ， 并 人行道建设必须从使 用功能和景观 效果等各 方面 因素 水润湿 ， 砌缝采用 １ １ ： 水泥砂浆砌筑 ， 砌缝在路 面 以上勾 凹缝 ， 凹 综合考虑 ， 结合城 市风格 和周边 景观进行规 划、 设计 和施工 ， 着实 缝深度 ３ｍｍ～５ｍ ｍ。砂浆初凝后 ， 软扫帚扫除多余灰浆 ， 用 并应 推动市政设施事业 的发展 。 适 当泼水养护 ， 不少于 ３ ｄ 最后 达 到整齐美 观 ， ， 并不 得在路 面上 参 考 文 献 ： 拌制砂浆。 ［］ 邹 花 ， １ 杨 佳 ． 建 工程 的 平纵 面设 计 ［ ］ 山西 建筑 ， 改 Ｊ．
中 图分 类 号 ： ４ ６ Ｏ Ｕ １．ｌ 文 献 标 识 码 ： Ａ
工程技术领域 中的许多力学 问题 和场 问题 ， 都可 以归结 为在 界 元 法 等 ｊ 。
给定边界条件下求 解其 控制方 程 的问题 。虽然 能够 得到 它们 的
由于有 限元法无 论在 理论 上还是 工程 实践应 用上都 有 较好
学理论的基础 上 ， 采用离散化的数值计算方 法并借助 于计算 机技 用平 面应 变八 节点等参单元 ， 本构模 型选 用扩展 的线性 Ｄ ｕｋｒ ｒｃｅ— 术来 获得满足 工程要求 的数值 近似 解 。数值 模拟技 术是 现代 工 Ｐａｅ 模型 ； ） ｒｇｒ ４ 老路 基 自身的 固结变 形 已经完 成 ； ） 型 的两侧 ５模 程仿 真学形成 和发展 的重要 推动力 之一 。在 岩土工 程数 值分 析 受到水平方 向的约束 作用 ， 部受 到水平 和竖 向的约束 作用 ； ） 底 ６ 和计算 中常用 的数值模拟计算方法主要有有限元法 、 离散元法 、 边 将路面荷载等效为 １５ｍ厚 的路 基填 土荷 载 Ｊ ． 。