上部车场及绞车房计算内容

上部车场及绞车房计算内容
一、变坡点至天轮中心的水平距离
斜井串车提升，井架高度的确定与井口车场型式有关；通常采用有甩车场和平车场两种类型，在确定井架高度之前，先结合车场布置，计算井口与天轮中心的水平距离L′：上井口为甩车场时：L′=L1+L2+L g+R t
上井口为平车场时：L′=L1′+L2′+L3′
式中：L1——上井口至甩车道岔尖的水平距离，如果车
场已确定可按实际尺寸；如车场尚未确
定，可取12～15m；对于双钩甩车方式，
此尺寸要相应加大一些；
L2——道岔尖至串车组的钩头停车点处的距离，
一般为1.2～1.6倍串车组长，计算时可按
1.5倍串车组长度（串车组长度：1t矿车
每辆按2.15～2.2m计算，再乘以串车组
成的车辆数）；
L g——过卷距离（斜长），m；
L1′——由井口至摘钩点的长度，一般按2倍串
车组长度，再增加1～2m；
L2′——重车摘钩点至托绳架中心线距离；一般
为6.5～8m；
L 3′——托绳架中心线至天轮中心线间距离，一
般为8～12m 。

L ′=L 1′+L 2′+L 3
L 1′=（5×2）×2+2=22m
L 2′取8m
L 3取8m
L ′=L 1′+L 2′+L 3′=22+8+8=38m
经计算，变坡点至天轮中心的水平距离为38m 。

二、斜井平车场的井架高度计算按下式：
H j =（L ′-L 1′）tg β1-R t （m ）
式中：β1——钢丝绳在串车组停车点处的牵引角，通常
β1=9～10º，角度过大可能导致矿井前轮
被提起而产生“掉道”事故，影响提升系
统的正常运行。

取9º；
R t ——所选天轮半径，选择游动天轮，R t =1m 。

H j =（38-22）×tg9º-1=2.53-1=2.4m
经计算，井架的高度为2.4m 。

三、滚筒轴中心至天轮中心的水平距离
提升机的滚筒轴中心至天轮中心的水平距离L S 和弦长L X 的确定：
单钩提升：
()2X B Y L m tg μ-'=
式中：X L '——滚筒中心至天轮中心的水平距离；
B ——滚筒宽度，取1.5m ；
Y ——活动天轮的允许游动距离，取0.8m ；
a ——内偏角，取0.8º。

1.50.80.72520.80.028
X L m tg -'=== 经计算，绞车滚筒中心至天轮中心的距离为25m ，则滚筒中心至下山变坡点的距离为：
L X ′+L 1=25+38=63m
经计算，滚筒中心至下山变坡点的距离为63m 。

变坡点至绞车房外壁的距离为：63-5=58m 。

符合采矿设计手册（下册）P448页表中所要求。

说明：
1、以上公式的选择依据《矿山固定机械》手册135～138页。