海拉尔油田输油管道优化运行探讨
浅谈输油站的优化运行
浅谈输油站的优化运行张庆莉,郭 明(中石化管道储运公司聊城输油处) 摘 要对于一条正在运行的输油管线,它的最大费用就是管线的电力消耗和燃料油消耗两大类。
本文从运行角度分析了如何实现输油站优化运行,降低能耗。
关键词 输油站;输油泵;加热炉;运行;节能 聊城输油处的濮临线是从1978年8月投产的,自投产后,为满足中原油田产量的需要,曾进行过多次增输改造,并采用过加降凝剂等新技术,但是,近年来,油田产量逐年下降,濮临线的输油量也在逐年减少。
由于输量不足,输油成本逐年上升,严重影响了我处的经济效益。
按照中国石化股份有限公司和管道储运分公司的统一部署,濮临线于1999年5月停输,临濮线于2002年12月16日投产,输送进口原油与胜利原油的混合油。
输油站的任务是向管道内的油品供应能量。
对于一条正在运行的输油管线,它的最大费用就是管线的电力消耗和燃料油消耗两大类。
据分析计算,能源消耗费用有时占输油总成本的5512%,因此要想降低输油成本,必须尽最大努力降低能源消耗。
使管线运行在最经济状态下,这就是管线的最优化运行所要解决的问题。
1 离心泵与管路的合理匹配聊城输油站1999年时配有四台输油泵机组, 1#、2#泵型号为200D—65×10,3#、4#泵型号为250D—65×9。
良好的安装和检修及正确的操作是泵能否连续工作,正常运转的主要因素。
坚持做好设备的定期检修和强制保养,是延长设备使用寿命,保证平稳输油、提高经济效益的重要环节。
在实际工作中,应使泵在高效区条件下运行,并要考虑管线与泵的匹配问题。
经温差测试法算得泵效为:Γ=HE・C・∃t+H×100%H:扬程为503m,E:热功当量为427kg・m kcal,C:测试温度下的比热取014821kcal kg・c,∃t:泵进出口油流温差113255℃,∴Γ=503427×0.4821×1.3255+503×100%=64.836%泵的额定效率Γk为68%,实际泵效与之相差31164%,导致泵效下降的原因主要为吸入管漏气或电机过载及消耗功率的增加等。
石油储运系统优化问题及处理
石油储运系统优化问题及处理石油储运系统是指将原油从采油区输送到炼油厂，并将炼油产品输送到炼油厂并转运至各个终端用户的系统。
石油储运系统在我国的石油行业中起着至关重要的作用，其稳定运行对于保障国家能源安全和经济发展至关重要。
目前我国石油储运系统在一些方面存在优化问题，需要进行处理和改进。
一、问题分析1. 能源浪费由于部分石油储运设施陈旧或技术落后，存在能源浪费的现象。
输油管网老化、泄漏、漏油等问题频发，导致石油资源的浪费。
在运输过程中，由于设备老化或者操作不当，能源的损耗也增加。
2. 安全隐患石油储运系统中存在着一些隐患，例如老化设备容易引发泄漏事故，而泄漏事故往往会对周围的环境和居民造成不可逆的损害。
系统中也存在能源和物质泄漏的问题，安全隐患频发。
3. 运输效率低下由于石油储运系统中存在着一些不合理的设施排布以及技术落后，导致运输效率低下。
有些输油管道过长，导致输油损失过多，运输时间长，效率低下。
二、优化措施1. 更新设备针对石油储运系统中的老化设备和技术落后问题，应当加大投入，更新设备，采用更先进的技术和设备。
更新输油管道，增加监测设备，提高系统安全性和运输效率。
2. 完善监管完善石油储运系统的监管机制，加强对设施的检查和维护工作，及时发现问题并及时解决。
加强安全监管工作，保障石油储运系统的安全。
加强对人员的培训，提高其技术水平和安全意识。
3. 优化运输路线对于过长的输油路线，可以考虑优化运输路线，减少输油距离，从而减少输油损失和运输时间，提高运输效率。
合理规划输油站点，避免重复建设，降低成本，提高效率。
4. 提高节能环保意识加强对石油储运系统从业人员的节能环保意识教育，通过现代化的管理手段，提高运输效率，减少能源损耗，并根据实际情况开展设备更新与维护，降低对环境的影响。
三、应对措施1. 政府部门应当加大对石油储运系统的监管力度，完善监管制度，规范企业的运作，确保系统安全运行。
2. 石油企业应当加强管理，严格执行相关法规，加大投入，更新设备，提高安全和运营效率。
输油管道输油方案的优化研究
输油管道输油方案的优化研究摘要：本文以原有运作过程当中的输油管道输油方案为研究对象，通过对原油运作当中的输油管道的内外现状的分析，结合对输油管道问题的阐述，针对原有运作中的输油管道面临的制约因素，结合国内外输油管道方案的改进经验，试图探索出原油运作中的相对完善的输油管道输油方案，推动我国输油管道输油方案相关理论研究发展。
关键词：原油运作输油管道方案引言当前随着我国经济规模的扩大和市场需求的增加，经济发展对石油的需求越来越大，因此要求我国的炼油企业能够长期稳定而高效地向市场提供原油，石油传输能力是衡量企业供油能力的一个重要指标，而管道运输石油又是当前石油输送依靠的主要手段之一，然而我国当前输油管道输油方案存在诸多问题与不足，输油效率有待进一步提高。
优化我国输油管道输油方案，克服一系列限制性因素，提高输油效率是我国经济发展的必然要求。
一、输油管道的国内外现状管道运输是石油运输的五大运输方式之一，发展至今已有百年历史，现如今欧美发达国家的原油管道输油量几乎占到运输总量的百分之八十。
在如今的21世纪，全世界所有油气管道的干线长度经过累加后已经超过了二百万公里，而其中输油管道长度所占比例超过了30%。
输油管道的发展历程总体上分为三大阶段：汽油管道输油时代、成熟发展时代和成品油输油管道规模化发展时代。
我国油气管道在发展历程中有五大特点。
第一，独立自主建设出油气输送管道。
第二，自东北“八三工程”后油气管道建设步伐加快。
第三，不断引进世界先进的现代化技术促进油气管道建设发展。
第四，油气管道运行安全系数高，能耗成本相对较低。
第五，石油市场实现“引进来”与“走出去”相结合。
在炼油企业的一般生产过程中，从原油加工到成品油运输的油品输送任务，都是需要依靠输油管道来实现，因此输油管道在炼油生产中的作用是显而易见的。
原油在输油管道输送中的切换过程中会发生一定的原油损耗，因此输油过程中会用原油包来界定不同类型的原油。
二、输油管道面临的系列问题炼油企业的炼油生产过程就是不同的炼油任务的组合并被完成的过程。
输油系统优化运行方案的改进与效果分析
输油系统优化运行方案的改进与效果分析摘要：从实际角度出发，在已经高度应用各种外加硬件条件、降低成本的基础上采用实用且符合实际的全线优化运行方案对两条输油线进行分析显的尤为重要。
为有效节能降耗，提高输油管理技术水平，进行了系统优化运行方案的改进与优化，合理优化设备组合，充分发挥设备效能，根据对输油系统进行的优化运行试验，作出了输油系统优化运行分析。
关键词：优化参数取值出站温度启泵顺序1改进方案预期实现的功能1.1经济运行参数的采集和分析对孤岛分厂、各站库的流量、压力曲线在管线泄漏监控系统中已实现，随着孤岛原油库自动化二期改造的投产，可以实现专门的参数采集。
根据采集上来的数据，及时分析并与理论值相比对，找出差距，根据这个差距来调整设备如何运行，进而改变这个参数使其与理论最优化值相接近，达到节能的目的。
1.2 运行措施提醒（1）根据库存情况进行判断站库需要起运泵台数、是否越站等。
（2）当前工况下达到软件提供的数据是经济优化的，当前油温需要降低/提高。
通过计算来判断当前工况下如何运行才是经济优化的，可以给调度及岗位人员提供参考的依据，实现节能降耗的目的。
1.3 友好人机界面：界面美观友好，轻松实现人机对话以2009年油田数字化现场会为契机，加快集输总厂数字化、自动化在实战中的应用。
优化运行软件要和生产管理系统软件相结合，界面要统一、美观，方便操作，易读取，易看懂，实现轻松的人机对话。
2参数的提取与录入能耗曲线的形成主要需要电量、流量、燃油量等参数。
如果想实现孤永东线、孤罗东线两条管线能耗曲线的实时监控功能，就需要对参数实时、快捷地进行录入和修正。
如果要达到准确无误，就要经常性的将理论值与实际运行参数进行对比，这对实际工作有指导及参考意义。
随着自动化改造二期工程的完成，各站库自动化水平已经很高，现场绝大部分的数据可以做到计算机自动采集，这样大大地减少了值班工人的劳动强度，并保证了数据的准确性。
而其他计算需要应用的参数则通过手动输入才能完成。
石油储运系统优化问题及处理
石油储运系统优化问题及处理石油储运系统是指从石油生产、储存、加工、运输到销售等整个过程中所使用的设施和设备，包括储罐、输送管道、泵站、起重设备、计量设备等。
在储运系统中，常常会出现油品品质变化、管道堵塞、泵站故障、安全事故等问题，这些问题不仅影响石油产业的生产和利润，也会对环境和社会造成严重的影响。
因此，石油储运系统的优化问题和处理显得尤为重要。
1. 储罐管理优化。
油品在储罐内存储时间长，易受环境、温度等因素的影响，进而导致质量变化。
因此，储罐内的油品需要定期检测并进行管理。
具体包括对油品的品质、温度、压力等参数进行监测，并根据监测结果调整储罐内油品的存储时间、存储方式等因素。
2. 输送管道优化。
油品输送管道是石油储运系统的核心部分之一，但由于长期使用或人为因素，会导致管道产生泄漏、腐蚀、磨损等问题，影响油品的输送、质量和安全。
因此，需要对管道进行定期维护和检查，并根据管道状况进行维修和更换。
3. 泵站管理优化。
泵站是石油输送的关键设备，但长期使用易出现故障，影响油品的运输和安全。
因此，需要对泵站进行定期检修和维护，保证泵站运行的稳定性和可靠性。
4. 安全管理与环境保护。
石油储运系统的安全管理和环境保护是维护系统稳定运行的基本保障。
需要加强对储罐、输送管道、泵站等设备的安全监测和操作管理。
并采取相应的环境保护措施，防止油品泄漏和对环境造成污染。
在处理石油储运系统的问题时，需要结合具体情况按照以下步骤进行：1. 问题诊断。
对出现的问题进行分析和诊断，找出问题产生的原因和影响因素。
2. 制定解决方案。
基于问题诊断结果，制定合理的解决方案，包括针对每个问题的具体措施、实施时间和负责人。
3. 实施方案。
按照制定的方案，进行实施，并密切跟进实施情况。
4. 评估。
根据实施情况进行评估，发现问题及时进行修正和调整。
总的来说，针对石油储运系统的优化问题和处理，需要从储罐管理、输送管道优化、泵站管理、安全管理和环境保护等多个方面综合考虑，并根据实际情况制定相应的方案和措施，以维护系统的稳定运行和安全性。
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术随着中国近年来石油需求的不断增加，炼油产业得到了快速发展，成品油管道的建设和运行也呈现出了快速增长的趋势。
成品油管道是连接化工企业和终端市场的一种重要的输送工具，因此，进行优化运行对于降低成品油管道的损耗和提高效率至关重要。
本文将探讨成品油管道优化运行技术的相关内容。
1.减少管道的运营成本：成品油管道的输送过程中，需要耗费大量的能源和其他物质资源，这些资源的消耗会直接影响到管道的运营成本。
优化管道的运行方式和使用的设备能够大幅度减少资源的使用和损耗，从而降低管道的运营成本。
2.提高输送效率：管道输送效率的高低，直接影响到企业的生产效率和市场供应效率。
通过优化管道的运行规程、提高设备的运行效率等方式，可以大幅度提高管道的输送效率，从而提高生产效率和市场供应效率。
3.保证管道的安全稳定运行：成品油管道在输送过程中，非常容易发生事故，如泄漏、爆炸等，这会给企业带来极大的经济损失。
通过优化管道的运行方式和管理规程，可以大幅度提高管道的安全稳定性，减少事故的发生。
1.优化管道的设计和建设：成品油管道的设计和建设对管道的运营效率和安全稳定性有着至关重要的作用。
在管道的设计和建设过程中，要充分考虑各种因素的影响，如起伏度、水平曲率、土地利用、地形、气候等，减少垃圾站等工程对管道运营的干扰，提高管道的使用效率和安全稳定性。
2.优化管道的运行规程：成品油管道的运行规程是保证管道安全稳定运行的重要保障。
优化管道的运行规程是指制定合理的管道运行规程，包括检测、检修、保养、维修、故障排除等规程，提高管道的运营管理和维护效率，保证管道的稳定安全运作。
3.优化管道的设备：成品油管道的设备是保证管道安全稳定运行的重要因素。
优化管道设备是指通过更新、升级、维修等方式，提高设备的运行效率和稳定性，减少设备故障和损耗，从而提高管道的使用效率和安全稳定性。
4.采用新技术：成品油管道的运营管理技术不断更新，将新技术应用于管道运营管理中能够提高管道的效率和安全性。
长输原油管道设计方案优化研究
1、建立项目管理机构：建立高效的项目管理机构，明确各部门的职责和任务， 确保工程的顺利实施。
2、制定实施计划：根据工程实际情况，制定切实可行的实施计划，确保工程 按时完成。
3、加强质量控制：加强施工过程中的质量控制，采用先进的检测技术和设备， 确保工程质量符合要求。
4、强化安全管理：强化施工过程中的安全管理，采取必要的安全措施，确保 施工过程的安全可靠。
5、优化资源配置：优化人力资源、设备、材料等资源的配置，提高资源利用 效率，降低工程成本。
6、加强沟通协调：加强与各相关方的沟通协调，及时解决各种问题和矛盾， 确保工程的顺利实施。
7、持续改进优化：在施工过程中不断总结经验教训持续改进优化施工组织设 计方案以适应多变的各种条件顺利完成各项任务。
3、加强运行维护管理：建立完善的管道巡检和维护制度，及时发现并处理潜 在的安全隐患，提高管道的运行稳定性和安全性。同时，采用先进的在线监测 技术和设备，实现对管道运行状态的实时监控和预警，提高维护效率和质量。
4、优化能源利用：在管道设计过程中，综合考虑能源的有效利用和节能减排， 选用高效节能设备和控制技术，提高管道系统的能源利用效率。
一、引言
长输管道工程是现代交通基础设施的重要组成部分，具有输送距离长、覆盖面 广、工程量大等特点。为了确保长输管道工程的顺利实施，提高施工效率和质 量，降低工程成本和风险，本次演示将阐述长输管道工程施工组织设计的原则、 方法和实施策略。
二、施工组织设计概述
施工组织设计是长输管道工程的关键环节，其主要目的是合理配置资源，优化 施工流程，实现工程建设的高效、优质、低耗目标。在施工组织设计中，应充 分考虑工程特点、施工环境、技术条件、经济因素等方面的因素，制定科学合 理的施工方案和计划。
输油管道优化运行分析研究
在确定机组改造单位后，应该对原有机组测绘并进行数 值模拟，测绘包括转子和隔板及其他部件。利用计算机技术 对原有机组进行流场、气动性能、性能曲线的绘制，效率的 计算。只有这样，才能确定原有机组的特性，新设计机组的 特性不应相差过多。
关键词：输油管道；优化运行；总能耗；节能降耗；输油管理 中图分类号：TE832 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2020）03（上）-0115-03
某 输 油 管 道 更 新 后 的 管 线 于 2015 年 3 月 投 产， 全 长 88.3km，管径 Φ610×7.9（8.7），设计工作压力 5.0MPa， 设计输送能力 800×104t/a，具备 1000×104t/a 的能力。主 干线上包括三个站场：首站东营原油库、中间热泵站广饶输 油站及末站临淄原油库，在首站与中间站之间（距东营原油 库 28km），花官输油站启泵将清河油汇入干线，在广饶输油 站给现河采油厂掺稀，同时接收其稠油。另一段于 2006 年 10 月投产，全长 13.7km，管径 Φ508×7.1，设计工作压力 4.0MPa，设计输油能力 600×104t/a。
中国设备工程 2020.03 （上） 115
Research and Exploration 研究与探索·工艺流程与应用
目前，该输油管道存在的突出问题主要表现在：一是不 同季节地温不同引起油品物性发生明显变化，再加上输量发 生变化，部分场站出现输量与泵和加热炉的启停方案不匹配， 使得设备运行效率较低，能量浪费严重，整条输油管道的运 行能耗较大；二是目前站场操作以经验为主，站场运行参数 调节缺乏指导性建议，缺乏简洁直观的输油管道运行操作平 台；三是不同输量、不同地温条件下的该输油管道优化运行 方案尚缺乏系统性研究，使得该输油管道不同规划调度工况 下的节能降耗目标的制定存在较大困难。 2 计算方法和评价指标
长输油气管道输送安全运行管理思考
长输油气管道输送安全运行管理思考随着中国经济快速发展，油气需求日益增长，长输油气管道在我国的能源供应中起着重要作用。
为确保长输油气管道的安全运行，必须科学有效地管理管道的全寿命周期，从设计、建设、运行到退役，保证管道的安全、经济、环保和社会效益。
本文将从管理思路、技术手段和运营管理等方面进行探讨。
一、管理思路1. 风险管理思路风险管理是管理长输油气管道的重要思路，通过风险评估、风险控制和应急管理等手段，切实保障管道的安全运行。
首先，必须对管道的输送过程进行科学细致的风险评估，包括管道的设计、建设、运营等环节。
其次，要建立自上而下、从管理层到现场操作人员的风险控制机制，规范操作员的行为规范、提高安全意识，严格执行安全操作规程。
最后，要建立健全的应急管理预案，保证在发生事故时能够及时响应、有效处理、减少损失。
在长输油气管道的管理中，环保是必须充分考虑的因素。
管道建设及近邻地区的环境保护是兼顾经济效益和社会效益的关键之一。
因此，在管道的设计、建设及运营过程中，必须充分考虑环保的因素，通过相关技术手段和管理措施，降低管道对环境的影响，保障周围居民的身体健康和生活质量。
二、技术手段1. 巡检技术巡检是管道安全控制的关键环节之一，可发现管道内的缺陷或危险状态，从而及时采取措施进行修补或替换，保证管道的正常运行。
传统的巡检方式包括手工巡检、人工巡检等，但效率低下、风险高，且难以保证巡检的全面性和准确性。
随着技术的不断发展，新型的巡检技术已经出现，如智能化巡检机器人等，能够快速精准地检测管道的缺陷及危险状态，提高管理效率和安全性。
2. 监测技术长输油气管道存在着诸多风险和危险，如煤气泄漏、管道破裂等事故难以避免。
要及时发现潜在的风险状况，需要通过监测技术对管道进行监测。
常见的监测技术包括温度监测、压力监测、流量监测等，这些技术可以实时、准确、全面地监测管道运行状态，提前预警管道安全隐患。
三、运营管理1. 人员培训为做好长输油气管道运营管理工作，需要对管理人员和操作人员进行系统的培训，提升他们的理论知识和操作技术水平，提高管道的安全性和可靠性。
油气集输管线优化运行问题的分析与研究
油气集输管线优化运行问题的分析与研究油气集输管线是连接油气生产地和消费地的重要通道，是油气运输的主要方式之一。
管线系统的运行对于油气行业的发展起着重要的作用。
在长期的运行过程中，管线系统也会面临一系列的问题，如泄漏、腐蚀、堵塞等。
为了更好地优化油气集输管线的运行，需要对这些问题进行深入的分析与研究。
一、油气集输管线运行问题的分析1.泄漏问题泄漏是油气集输管线运行中常见的问题之一。
泄漏不仅会造成对环境的污染，还会带来安全隐患。
特别是在油气管线经过人口密集区和水源保护区时，一旦发生泄漏事故，后果不堪设想。
泄漏的原因包括管道腐蚀、管道设计缺陷、外部损伤等。
在泄漏问题上，需要采取有效的措施来预防和及时处理泄漏事件，以减少其对环境和人民生活的危害。
2.腐蚀问题腐蚀对油气集输管线的影响也是非常严重的。
长期以来，油气管线处于恶劣的环境中，受到土壤、水蒸气等的腐蚀作用，导致管道金属材料的腐蚀。
腐蚀不仅会降低管道的承载能力，还可能引发泄漏事故。
对于腐蚀问题，需要加强对管道材料的选择、防腐处理等方面的工作，以延长管道的使用寿命。
3.堵塞问题管道的堵塞会导致油气运输受阻，影响生产和消费。
堵塞的原因有多种，比如管道内部结垢、沉积物、异物等。
堵塞会导致管道的流量减小，甚至停止流动。
为了解决这一问题，需要定期清理管道内部，采取有效的措施防止管道堵塞。
二、油气集输管线运行优化的研究1.技术创新在油气集输管线的运行过程中，需要不断引入先进的技术手段，以提高管线系统的安全性、稳定性和效率。
比如采用智能监测技术，对管道的腐蚀、温度、压力等参数进行实时监测，及时发现问题并进行处理。
还可以利用无人机等先进技术进行巡检，发现问题的也可以减少人员的安全风险。
2.管理优化管线系统的管理是油气集输管线运行优化的关键。
需要建立健全的管理体系，包括对机械设备的维护保养、对人员的培训和管理、对环境的保护等各个方面。
还需要加强与相关部门的协作，比如与环保、公安等部门建立紧密的联系，共同维护好管线系统的安全和稳定运行。
论输油管线运行优化思路探索
论输油管线运行优化思路探索【摘要】伴随着我国经济的发展，也带动了石油行业的发展。
在石油行业中有着重要地位就是输油管线，它在石油行业中占据着重要力量。
随着时代的变迁，传统优化石油管道的方案，已经跟不上人类的要求了。
那么，就必须要对石油管线进行相应的优化，本文主要对燃油管线的优化进行了详细的分析，石油管线的优化是从两方面入手的，一方面是从动力学的角度出发，还有一方面是从热力学的角度出发。
在研究中，找到了多种优化石油管线的方法，在众多的方法中，选择了遗传算法，并对遗传算法中的概念、特点、计算步骤等进行了详细的说明和介绍。
【关键词】输油管线；遗传算法；优化引言“石油”这个词，大家一定不会觉得陌生。
它是日常生活中天天都需要接触的，如果没有了它，可以说各行各业将会瘫痪，无法正常的运作，石油对于人类来说是极为重要的。
输油管线是石油行业中的命脉，随着我国经济的迅猛发展，对石油的需求也是在日渐上升。
我国计划在未来的十年里将石油管线遍布到我国的东、西大部分地区，这一庞大的建设是需要耗费大量的人力、物力、财力的，如何将节能环保的理念运用到实际优化燃油管道中来，成了优化燃油管道中最大的难题，在以下的文章中进行了详细的探讨。
一、国内外燃油管道优化管理的现状在石油行业的发展过程中，输油管线的优化问题在二十年前就已经有相关的学者提出了，但是直到今天才找到适合燃油优化燃油管道的方法，也就是遗传算法。
优化石油管线的意思是指结合管道的内部条件和外部条件，对石油管道的运行方案重新作出新的调整，使石油管道的优化技术（一个或者是几个技术）的经济指标达到最佳的状态。
在对石油管道的优化方案中，经济费用这个问题，是最为关键的，在这一指标的带动下，国内及其国外的石油行业都把经济环保作为优化石油管道的理念，降低经济成本作为基础。
在这种理念的带动下，使能耗最优化在某种程度上成了管优化运行的代名词。
跟国外的石油市场相比较，我国在石油管道优化方面有着自己独到的见解，在国内的石油管道优化方案中，更侧重研究的是使用加热输送方式的原油管道。
油气集输管线优化运行问题探讨
石油化工2019·0341Chenmical Intermediate当代化工研究的变化，调节注水井的注水量。
经过生产现场多次的试验研究，成为高含水采油井生产的关键技术措施，达到稳油控水的效果。
通过分析注水区块的动态，确定小层的吸水量。
结合注水井的调剖技术措施，及时调整注水剖面，达到水驱开发效率的最佳状态。
(3)改善注水的水质，提高注水效果注水水质改善后，储层的污染逐渐减少，对含油污水的处理措施的更新改造，实施深度污水处理工艺技术措施，从而使注入水的水质达到更高的标准，实现了高效注水的状态，提高水驱开发的效率。
实施含油污水处理的自动化技术措施，实现了深度污水处理的状态。
悬浮除油技术使含油污水中的油除去，使其达到更高的标准。
通过各种过滤设备的更新改造，应用单阀过滤罐，双向过滤罐等设备，加强对含油污水的过滤，从而使机械杂质含量达标。
防止注水水质不达标，而堵塞油层孔隙，所以影响到注水的效果。
应用多级精细过滤技术措施，提高对含油污水的过滤效果。
加药混合技术措施的应用，保证水质实时达标，达到水驱开发对注水水质的要求。
3.结语随着我国科学技术的不断发展，低渗透油藏采取了强制性注水的措施，推高了油田的最终采收率，增加了油田的整体经济效益，通过越来越多精细的研究，对油田地质情况进行再认识，并且开始分层次、分阶段开采，借助现代化的科学技术手段，精确地调整了压力及注入量，满足了油田的开发要求。
相关技术在油田正常使用以后，又提供了新研究对象，又使相关的技术得到了进一步的发展，这是一个良性循环的结果，希望这篇文章能对于油田开发后期的注水研究有所帮助。
•【参考文献】[1]李广斌,赵玲甫.适应油田开发后期的油田注水模式研究[J].化工设计通讯,2017,43(11):53.[2]耿红涛.油田开发后期强化注水工艺技术[J].化学工程与装备,2018(01):136-137.[3]席红利,王延廷,张小江,梁虎.油田开发后期的强化注水模式探讨[J].化工设计通讯,2018,44(04):45+90.[4]郭文海.油田开发后期的强化注水研究[J].云南化工,2018, 45(05):201.[5]蒋智.油田开发后期的增产增注技术措施[J].化工设计通讯,2017,43(10):35+41.•【作者简介】刘文龙（1986-），男，延长油田股份有限公司横山采油厂； 研究方向：油田注水开发。
海拉尔油田地面系统优化调整措施
海拉尔油田地面系统优化调整措施葛庆武迟永杰鲁永强大庆油田呼伦贝尔分公司工程技术中心摘要：海拉尔油田开发初期，为了实现快速上产，采用地上地下一体化的滚动开发模式，地面站场一次性建成投产，造成建成站场规模偏大。
随着开发的不断深入，地面系统面临各系统负荷不均衡，部分设备设施运行负荷率低；多数低效井转提捞生产，造成部分管网无效或低效运行，运行能耗高，造成燃料浪费；数字化自动化水平低，信息反馈不及时，用工数量多，劳动强度大，工作效率低；功能相同单元在同一区域分散建设，管理点多等问题。
海拉尔油田地面系统大力开展优化简化，结合数字化建设，优化功能，缩小规模，实现了降本增效、减少管理岗位、优化生产运行的目的，为信息化建设的实施奠定了基础，明确了今后一段时期地面优化调整措施，有效挖掘地面提质增效潜力，为海拉尔油田中长期地面规划提供指导意见。
关键词：海拉尔油田；地面系统；优化；调整Optimization and Adjustment Measures of Surface System in Hailar OilfieldGE Qingwu，CHI Yongjie，LU YongqiangEngineering Technology Center of Hulun Buir Branch of Daqing OilfieldAbstract：In the early development stage of Hailar Oilfield，in order to achieve rapid production，the rolling development mode of integration of ground and underground was adopted.The surface sta-tions were built and put into operation at one time，which causes the too large scale of stations.With the deepening of development，the surface system is faced with the problems of unbalanced load of vari-ous systems，low operating load of some equipment and facilities，transferring to dredging production of many low efficiency wells，leading to invalid or inefficient operation of some pipe networks，high energy consumption，and fuel waste，low level of digital automation，not timely information feed-back，large quantity of employment，high labor intensity，low work efficiency，scattered same func-tional units in the same area，decentralized construction，too many management points and other is-sues.The optimization and simplification of the surface system in Hailar Oilfield is vigorously carried bined with the digital construction，the function is optimized，the scale is reduced，and the purpose of reducing cost and increasing efficiency，reducing management posts，and optimizing pro-duction and operation is realized，which lay the foundation for the implementation of information con-struction.The surface optimization and adjustment measures for a period of time in the future are clari-fied，and the potential of surface quality improvement and efficiency improvement is effectively tapped，which provides guidance for the medium and long-term surface planning in Hailar Oilfield.Keywords：Hailar Oilfield；surface system；optimization；adjustment海拉尔油田2001年投入开发，截至2019年底，已建成6个作业区，油井1211口，注水井488口，联合站5座，转油站4座，内部输油管道126.25km，站间混输管道29.25km，35kV以上供电线路412km，主干路320.8km。
油气集输管线优化运行问题探讨
油气集输管线优化运行问题探讨随着经济的快速发展，社会在不断地进步，我国油气工程一直处于建设和大展的阶段，同时，将更多的精力投入在油气管件中，管件的质量与管件的性能以及工程运行的安全性等因素之间都具有一定的密切联系。
想要对油气工程的用管件质量和管件性能进行保障，相关的技术人员就要准确地对管件的标准与管件内容进行应用。
然而，国内现有的管件标准还是有很多问题存在，需要进行处理。
因此，本文主要对油气集输和长输管线工程的用管件标准进行探析。
标签：流量；特性曲线；结蜡；措施；最佳运行方式1 输量无法明显提高的可能原因分析1.1 管线特性曲线的改变管线的工作特性系指管径、管长一定的某管线，输送性质一定的某种油品时，管线压降随流量变化的关系，管线输送过程中，压力能消耗除了一小部分克服位能和局部摩阻外，主要能量消耗在沿程摩阻上。
管线流量降低，由图1分析可知，系统工作点前移，在泵站特性基本稳定的情况下，表明管路特性曲线变陡，即沿程摩阻增加。
由列宾宗公式其中它是与流态有关的一个定值。
可知，对于管长L一定的输油管线，摩阻增加的主要因素包括油品粘度和管径两个参数，只要其中一个参数发生变化，管路特性曲线就会发生变化，粘度愈大，管线特性曲线愈陡。
管径愈小，管路特性曲线愈陡。
1.2 现场数据分析由于所输送原油高含蜡、高凝点，目前，加热输送是最常用的方法。
热输含蜡原油管线的特点是：随着管线中沿程油温降低，在析蜡点以下，原油中石蜡可能逐渐析出并沉积在管壁上，使流通截面积减小，摩阻增大，管线输送能力降低；同时又增大了油流至管內壁的热阻，使总传热系数下降。
因此，通过分析得出推论，当输送油品一定时，该管线流量不能提高的主要原因是结蜡问题。
为了验证这个推论，根据生产运行参数对管线结蜡状况进行分析：由于总传热系数K是衡量运行中管线结蜡是否严重的一个重要参数，可通过对总传热系数K的计算来判别管线的散热及结蜡情况，由下公式：式中：G：油品质量流量，Kg/S；LR：管线长度；LR=37.4×103m；D：管线直径；D=0.529m；C：输油平均温度T下油品的比热；J/（Kg·℃）TR：管线起点油温；TR=50℃，TZ：管线终点油温，TZ=37℃；T0：周围介质温度；（随时间变化）。
关于输油管道运行管理的探讨
关于输油管道运行管理的探讨摘要：管道输送是原油、成品油及天然气长距离运输的主要方式。
等温输油管道在正常工作时，全管线基本处于运行参数相对最佳的稳定运行状态，当有时有计划地调整参数或者一些突发事故原因，都可能会引起运行工况的变化。
不论是正常工况变化还是事故工况变化，都要加以控制调节。
而在石油业快速发展的今天，其生产运行所依靠的输油管道也逐渐受到社会各界的广泛关注。
本文将针对输油管道生产运行控制措施进行分析，希望能够为各位同行提供参考。
关键词：输油管道；运行；管理引言随着国家的不断建设和发展，资源分布不均的问题发生了变化，以“西气东输”和“西电东送”为代表的多个地区之间的资源共享，为缓解我国油气资源的空间分布不均匀性，各国利用长距离输油管道进行油气输送，以缓解油气资源在我国的空间分布不均匀性。
但是，用管子运送也有不利之处。
长距离输油在某种程度上是一种浪费。
现在，我们倡导的是节约能源，减少排放，这就要求我们不断提高。
经过严格的数学计算，可以将能耗降至最低。
一、工艺计算基础等温输油管道是指油品在输送过程中油温保持恒定不变的管道。
因此油流与管壁、管壁与环境之间不进行热交换，即油温地温常数。
但是在实际工程中，所谓等温，只是一种近似。
这是因为：（1）来油温度不等于地温。
首站，油品来自油罐，而油罐温度受大气温度影响，因此，一般来说不等于地温（地温变化总是落后于大气温度一个时段）。
油流开始进入管道时，油温与地温之间存在温差，即管线入口处有传热过程，但这一过程在短距离内完成，与整条管线的长度相比，可以忽略不计[1]。
（2）摩擦热使油流升温。
油品在管内流动过程中，存在压能损失，这部分能量则最终转热能的形式释放给油流，使油品温度上升。
但一般管线流速都很低，温度变化很小，对油品的黏度影响不大，可以认为是等温。
（3）沿线地温不等于常数。
长输管道一般要通过不同地区，然而不同地区的地温又是不同的，尤其是南北走向管线，地温变化更大。
油气集输管线优化运行问题探讨
油气集输管线优化运行问题探讨作者：黄罡来源：《西部论丛》2017年第10期摘要：社会的进步，促使人们对生活水平的高需求，石油化工行业作为社会重要的行业，它的发展影响着很多行业。
油气集输系统是石油化工发展的关键因素，从某种意义上来说，保护了油气集输系统也等于保护了石油化工行业，油气集输系统起着储存和运输油气资源的重要作用，所以，它在运作的同时一定也存在着风险，如何能在风险存在的情况下保证油气集输系统的安全，如何安全管理油气集输管线，这些问题值得我们去讨论和思考。
本文就油气集输管线优化运行问题展开探讨。
关键词：油气集输管线优化措施引言油气集输管线是采油厂对采集油气的重要输送渠道，石油油气资源具有较高的经济价值，油气集输管线大多分布于乡野之中，因受到经济利益的驱使，相当数量的不法分子对采油厂的油气集输管线进行钻孔盗油违法犯罪活动，对采油厂造成了极大的经济损失。
1对油气集输管线进行优化管理的原因（1）油气资源自身的稀缺性。
同天然气煤炭等一样，油气资源对我们的生产生活也是起着很大的作用，油气资源具体是地壳或者地表天然形成的，到目前为止，有技术开采的，并且有资金可以来采的油气。
所以说，油气资源的形成靠的既有自然因素也有人为因素。
我国是石油消费大国，石油总量在世界上也是排名靠前的，可是值得注意的是我国的人均石油拥有量却很少，这充分证明了我国对石油利用效率低，对石油开采不合理。
再者，我国人民生活水平逐渐提高，路上的私家车越来越多，可是我国的汽车年耗油量却可以达到美国日本的1倍。
在这严峻的情况下，再不对现有的油气资源进行安全管理情况就更危急了。
（2）对油气资源的偷盗行为日益盛行。
随着油气资源发展前景越来越好，许多人认识到了其中的商机，甚至于有不法人员想利用偷盗油气的方法挣取钱财，走上了犯罪的道路。
因为油气集输管线的埋藏范围广，埋藏步骤复杂，所以现在的大多数油气集输管线多埋藏于乡间，因此疏忽的安全管理给犯罪分子偷盗的机会。
油管道运行安全管理及优化策略
油管道运行安全管理及优化策略摘要：近年来，我国的石油开采行业获得了较大的发展空间，但是在输油管道在使用与维护的过程中经常会出现一些安全性的问题，因此相关人员一定要做好输油管道的安全管理，才能提高运输的安全性。
鉴于此，文章针对输油管道运行安全管理工作存在的问题进行了分析，然后提出了具体的优化策略，以供参考。
关键词：输油管道；运行安全；管理措施1油管道运行安全管理存在的问题1.1容易受到自然灾害的影响很多石油输送管道的运行环境比较恶劣，会受到周边自然环境的影响。
管道在运输的过程中，如果要经过地质条件比较复杂的区域，区域内的自然灾害事故频发，就会降低管道运输的安全性。
例如在穿越一些地震带和山洪区域时，如果这些危险因素发生，就会导致管道的破裂或者出现事故问题。
如果在进行输油管道建设的过程中，事先经过详细的勘察、设计，施工时相关单位保质保量的完成任务，在重点区域进行加固或者事先做好防护处理，就不会出现这样的问题。
但是，这些潜在的事故一旦发生，不仅会影响输油管道的正常功能，而且会对周边的环境造成极大的危害。
1.2管道自身存在缺陷管道自身的质量也会对其运行效果产生重要的影响，如果在进行管道生产与施工时，自身的材料存在问题或者施工效果比较差，就会影响管道后期的运行或者导致管道在运行的过程中存在安全隐患。
如果在施工时存在一些不规范的操作行为，也会对管道产生损伤，导致管道的表面出现磨痕，进而引发管道的锈蚀现象。
特别是一些建设年代比较久远的管道，在运行的过程中如果存在操作失误等问题，就会导致管道的起干线球阀关闭或者管道出现不能正常运行等问题。
在进行管道建设时，没有过经过详细的策划、勘察、施工；在管道使用中如果没有对管道进行定期的维修和养护，也没有对管道进行全面的巡查。
管道在出现故障问题之后，无法及时的发现和解决问题，就会降低管道的运行质量，导致安全事故的发生。
施工企业在进行管道施工的过程中，没有事先对管道的质量进行全面的检查，或者使用了一些不合格的管道进行工程的建设，这些管道在后期应用的过程中会存在更大的安全隐患。
油气集输管道路径优化研究
油气集输管道路径优化研究发布时间：2021-05-31T13:49:09.963Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：李刚丁志强王威军[导读] 摘要：油田生产中不能缺少油气集输工艺流程，通过油气集输处理工艺，将油田产物油气水进行三相分离，获得合格的油品，达到油田开发的产能指标，为油田生产企业创造最佳的经济效益。
大港油田采油六厂第二采油作业区摘要：油田生产中不能缺少油气集输工艺流程，通过油气集输处理工艺，将油田产物油气水进行三相分离，获得合格的油品，达到油田开发的产能指标，为油田生产企业创造最佳的经济效益。
关键词：油气集输；管道；优化引言油气集输的工艺流程是将油田产物油气水进行分离处理的工艺程序，将处理合格的原油外输至销售环节，油田含油污水进入到污水处理站，经过深度污水处理后，作为油田注水的水源，得到充分利用。
含水原油经过管道的热化学脱水和电化学脱水的工艺程序，得到合格的油品，完成油田油气集输生产的任务。
1油气集输概述油田产物为油气水三相的混合物，经过油气水三相的分离处理，获得合格的油、合格气、合格的水以及合格的轻质油，完成油田油气集输生产的过程。
油气集输是油田生产的必要组成部分，对油气集输生产工艺进行优化，选择最合理的工艺流程，从油气集输工艺流程的设计开始，完善油气集输生产的程序，并结合各种地面站的建设施工，使其达到现代化生产管理的目标。
如对油气集输生产自动化程度的研究和应用，提高各种自动化控制仪器仪表的应用效果，促使油气集输生产过程获得自动控制，降低人员的劳动强度，提高油气集输生产过程的智能化管理水平，满足数字化油田发展的需要。
2油气集输工艺流程优化依据油田生产的特点，分析油井产物的质量，采取最有效的油气集输处理工艺流程，降低油田油氣集输处理的成本，最大限度地提高油田生产的经济效益。
2.1双管生产集输流程的优化在油田生产过程中，采取双管掺热的工艺流程，将油井产物通过加热降粘处理，提高油流的流动速度，达到提高油田产能的目的。
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及本 站原 油 后 （ 贝 中区 块原 油 在 德 二 联脱 水 ） ，经 德 苏输 油 管道输 送 至 苏一 联 ，乌 东联 原 油经 管道 输 送 至 德 苏 输 油 管 道 中一 加 热 站 ，苏 一 联 汇集 德 二 联 、乌 东联 及本 站 原油 后 经苏 嵯 管道 输送 至 嵯 岗转
： ４巷 ９
（ ２ （ ） １ ５ ． ０ ９ ） 行 业 论 坛
海 拉 尔 油 田输Leabharlann 油 管 道 优 化 运 行 探 讨
包 振 波 大庆油 田海拉尔石油勘探开发指挥部
摘 要 ： 海 拉 尔 油 田 输 油 管 道 受 各 区 块 产 量 影 响 ， 不 同 输 油 管段 需 要 输 送 不 同 介 质 的 原 油 ，
海拉 尔现 有 苏一 卸油 点 、乌东 卸油 点 、德一 联 卸 油 点 、呼 一 联 卸 油 点 ４座 ， 总 设 计 接 卸 能 力 一 １一
（ ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｗｗ ｗ． ｙ ｑ ｔ ｄ ｍｇ ｃ ． ｃ 。 ｍ）
４巷 ９ Ｈ ｊ ｊ（ ２ （ ） １ ５ ． ０ ９） 行 业 论 坛
塔２ １ 区块 处 于 蒙 古 国东 方 省 境 内 ，随着 塔 二
联 的投 入 运 行 ，产 量 逐 年 增 加 ， 目前 塔 ２ １ 区 块 原 油全 部 东运 至 国 内海拉 尔 油 田 ，主要 在苏 一联 、乌 油 气 田地 面工 程
２ 现 有 卸 油 点 卸 油 能 力及 分 析
口数量 等 因素 ，最大程 度保 证 各段 管道 输 送净 化 油。 关键词 ：输 油 管道 ；卸 油 点 ；接卸 能 力 ；优 化 运行
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ － ６ ８ ９ ６ ． ２ ０ １ ５ － ９ ． ０ ０ １
海 拉 尔 油 田输 油 管 道 包 括 德 二 联 至 苏 一 外 输 首
站干线 ｌ 条 ，输 油 支线 ４ 条 ，各 输 油 管道 设 计 参 数
见表 １ 。
表１ 海 拉 尔 油 田输 油 管道 建 设 现 状
起 点 终 点 规格
ｍ ｍ
（ １ ）德 二联 汇集 呼一 联 、德一 联 、本 站及 贝 中
区块原 油后 仍不 能 满足德 二 联至 中一 加热 站之 间管 道 的最 小输 量 ，还需 采取 掺水 输送 工 艺 ，含水 原油 与 中一 加热 站掺 人 的乌东 外输 净化 油 需全部 在 苏一
联 进 行 二 次 脱 水 处 理 ，增 加 处 理 费 用 ６ ４ ０ １ ６元 ／ 天。
２ ０ １ ４ 年 １ ０ 月 ，呼 一 联 产 油 量 为 ２ ２ ０ ｔ ｌ ｄ ， 低 于
ｌ 输 油 管 道 现 状 分 析
１ ． １ 生 产 现 状
管 道 最低 输 量 （ ３ ８ ２ ． ８ ６ ｔ ／ ｄ ） ，呼 一联 至 德 二 联输 油 管 道 输 含 水 油 ，掺 水 量 约 为 ８ ０ ｍ 。 ／ ｄ ，含 水 原 油 在 德 二联 再次 进行 脱水 。 １ ． ２ 存 在 的 问题
管 道 的运行 方式 。
输 油管 道采 用 掺水 输送 工 艺 ，掺水 量 ９ ８ ． ４ ｍ 。 ／ ｄ ，含
水 原油 在苏 一联 再次进 行 脱水 。 ２ ０ １ ４ 年 ９月 ，随 着 接 卸 塔 ２ １ 区 块 原 油 乌 东 联 至 中一 加 热 站输 油 管 道 投 产 ，乌 东 联 接 卸 塔 ２ １ 区 块 原油 量约 ３ ５ ０ ｔ ／ ｄ ，维持 乌东输 油管 道运 行 。
输油 总 站 。
（ ４ ）按 照 开发 规 划塔 ２ １区 块 产 油 量 将 达 到 ２ ２ ７ ９ ｔ ／ ｄ ，现有 的苏 一 、乌东 卸 油 点能 力 不 足 ，需 扩建 或 新建 卸油 点 。 （ ５ ）德 二联 输送 含水 油 ，加快 了管线 和设 备 的
腐蚀 ，增 加 了运行 成本 。
着 国 内产 油 量 的逐 年 递 减 ，外 蒙 古 塔 ２ １ 区 块 开 发 规模 的不 断扩 大 ，区块 产 油量 逐 年增 加 ，需要 优 化 原 油 管输 运 行 方 式 。本 文 以 经 济 效 益 最 大 化 为 原 则 ，依 据 油 田油 流 走 向对 可 接 卸 ２ １区块 的 原 油 站 场及 输 油管 道 系统 进行 综 合分 析 ，提 出 了优 化输 油
由于 各 卸 油点 的 卸 油 能 力不 同造 成各 输 油管段 输 油量 也 不 同。 通过 对 海拉 尔油 田输 油 管道 目前 运 行 模 式及 现 有 卸 油 点 卸 油 能力进 行 分 析 ，依据 油 田油 流走 向并按 照经 济 效益 最 大化 的原 则提
出 优 化 输 油 管 道 运 行 方 式 ， 以 降 低 油 田 原 油 运 输 成 本 。 建 议 综 合 卸 车 场 地 、 卸 油 泵 效 率 、 卸 油
长度
ｋ ｍ
最大
＇ ｔ ａ ｌ Ｏ
‘ ｝ ’ ｌ Ｕ Ｃ ‘ ａ ‘
（ ２ ） 呼一联 至德 二联 输含 水油 后 ，需 增加 二次
脱水 处 理费用 １ ２ ７ ２ ９元 ／ 天。
（ ３ ）德 二联 外输 掺水 需 在苏 一污 水站 二次 处理 后 回注 ，增 加输 水及 污水 处理 费用 ３ ５ ３ ８元／ 天。
海 拉尔 油 田输 油管 道 建成 投运 后 ，各 区块 实 现
东联 卸 油点接 卸 。 ２ ０ １ ４年 ８月 ， 由 于 德 二 联 平 均 外 输 油 量
（ １ １ ７ ８ ． ４ ４ ｔ ／ ｄ ） 低 于 管 道 最 小 设 计 输 量 ， 因 此 德 苏
原 油全 部管 输 ，极 大地 降 低 了原 油拉 运 成本 ，但 随