机床结构图ppt课件

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其它车床介绍
• 仿形车床 • 六角车床 • 单（双）柱立式车床 • 其它
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• 卡盘
车床附件介绍
• 跟刀架
• 中心架
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普通铣床 的基本组成、结构及基本原理
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普通铣床的基本组成、结构及基本原理
• 按主轴方向分为立式和卧式铣床 • 立式升降台铣床，它是铣床中应用最多的一种。 • 卧式升降台铣床其主要组成部分： • 1．床身床身用来固定和支承铣床各部件。顶面上有供横梁移动用的水平导轨。前
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普通铣床的基本组成、结构及基本原理
• 卧式铣床：质量稳定，操作方便，性能可靠。卧式铣床可用各种圆柱铣刀、圆片铣刀、 角度铣刀、成型铣刀和端面铣刀加工各种平面、斜面、沟槽等。如果使用适当铣床附件， 可加工齿轮、凸轮、弧形槽及螺旋面等特殊形状的零件，配置万能铣头、圆工作台、分 度头等铣床附件，采用镗刀杆后亦可对中、小零件进行孔加工。加装立铣头，可用立铣 刀进行切削加工，（立铣头为特殊附件) 可进一步扩大机床使用范围。本机床适用于各 种机械加工工业。
•
立式铣床铣头可在垂直平面内顺、逆时针调整 ±45°；立式铣床X、
Y、Z三方向机动进给；立式铣床主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止
迅速，可靠。
•
底座、机身、工作台、中滑座、升降滑座、主轴箱等主要构件均采
用高强度材料铸造而成，并经人工时效处理，保证机床长期使用的稳定
性。
•
立铣头可在垂直平面内顺、逆回转调整 ±45°，拓展机床的加工范
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普通车床的基本组成、结构及基本原理
• C6132（或C616）车床各部分的调整及其手柄的使用 • C6132车床采用操纵杆式开关，在光杆下面有一主轴启闭和变向手柄当手柄向上为反转，向下
为正转，中间为停止位置。 • 1.主轴转速的调整 主轴的不同转速是靠床头箱上变速手轮与变速箱上的长、短手柄配合使用
易生震动，造成切削面不良。
铣床上铣之优点： 1.可用于旧式铣床，不产生螺杆无效间隙运动。
•
2.适于铣削铸件黑皮面。
•
3.铣刀刀齿受力始轻末重，刀刃不易断裂。
铣床上铣之缺点： 1.摩擦多，刀口易钝，寿命短。
•
2.易震刀，加工面较粗糙，加工精度较差。
•
3.装置不易，不适于铣薄工件。
•
4.消耗能量多。
铣床下铣之优点： 1.加工时摩擦少，铣刀寿命较长。
铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体，使用尾架时 注意： • 1）用顶尖装夹工件时，必须将固定位置的长手柄扳紧，尾架套筒锁紧。 • 2）尾架套筒伸出长，一般不超过100mm。 • 3）一般情况下尾架的位置与床身端部平齐，在摇动拖板时严防尾架从床身上落下， 造成事故。
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工方面外,平面有高低曲直几何形状的工件,如模具类,立铣可大显
• 7.刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它包括以下各部分。 • （1）大拖板（大刀架、纵溜板） 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨纵向移动，其
上面有横向导轨。 • （2）中溜板（横刀架、横溜板） 它可沿大拖板上的导轨横向移动，用于横向车削工
件及控制切削深度。 • （3）转盘 它与中溜板用螺钉紧固，松开螺钉，便可在水平面上旋转任意角度，其上
• 在卧式铣床上使用普通铣刀铣削时，因铣刀刀刃所形成的运动轨迹为摆线式的曲线，故 上铣削时期切屑由薄变厚，铣刀受力始轻末重，可避免刀刃受冲击而断裂。下铣切时，
切屑由厚变薄，铣刀受力始重末轻，易生冲击使刀刃断裂。 卧式铣床上铣切时，
粗削采用上铣法，精削采用下铣法。使用下铣时，铣床螺杆需要有间隙消除装置，否则
• 4、进给箱 ：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和 螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
• 5.光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动 进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
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普通车床的基本组成、结构及基本原理
• 6.溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的 旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过 “对开螺母”直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
•
2.夹持容易，无震动，加工面精度高。
•
3.制置容易，适于长薄型工件。
•
4.进给消耗功率少。
铣床下铣之缺点： 1.铣床螺杆需有间隙消除装置，否则易产生无效间隙运动。
•
2.不适合铣削铸铁及锻件。
•
3.铣刀齿易因冲击而断裂。
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普通铣床的基本组成、结构及基本原理
• 立式铣床是一种通用金属切削机床。本机床的主轴锥孔可直接或通过附 件安装各种圆柱铣刀、成型铣刀、端面铣刀、角度铣刀等刀具，
• 车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属， 车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动
• 车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运 动。通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何形 状、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。
• 在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。车床的加工 范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、 锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺 寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。
有小刀架的导轨。 • （4）小刀架（小拖板、小溜板） 它控制长度方向的微量切削，可沿转盘上面的导轨
作短距离移动，将转盘偏转若干角度后，小刀架作斜向进给，可以车削圆锥体。 • （5）方刀架 它固定在小刀架上，可同时安装四把车刀，松开手柄即可转动方刀架，
把所需要的车刀转到工作位置上。 • 8.尾架：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、
，停止迅速、可靠。
•
工作台X/Y/Z向有手动进给、机动进给和机动快进三种，进给速度能
满足不同的加工要求；快速进给可使工件迅速到达加工位置，加工方便、
快捷，缩短非加工时间。
•
X、Y、Z三方向导轨副经超音频淬火、精密磨削及刮研处理，配合
得到的。变速手传输线有低速I和高速II两个位置，长手柄有左、右两个位置，短手柄有左、 中、右三个位置，它们相互配合使用，可使主轴获得28.5～1430r/min 12种不同的转速（详见 床头箱上的主轴转速表）。 • 操作和使用时应注意： • 1）必须停车变速，以免打坏齿轮。 • 2）当手柄或手轮板不到正常位置时，要用手扳转卡盘。 • 3）为了安全操作，转速不高于360r/min。 • 2.进给量的调整 进给量的大小是靠变换配换齿轮及改变进给箱上两个手传输线的位置得到的。 其中一手轮有5个位置。另一手轮有4个位置。当配换齿轮一定时，这两个手轮配合使用，可 以获得20 种进给量。更换不同的配换齿轮。可获得多种进给量（详见进给箱上的进给量 表）。 • 离合手柄是控制光杆和丝杆转动的，一般车削走刀时，使用光杆，离合手柄向外拉；车螺纹 时，使用丝杆、离合手柄向里推。 • 3.手动手柄的使用 顺时针摇动纵向手动手柄，刀架向右移动；逆时针摇动，刀架向左移动。 顺时针摇动横向手动手柄，刀架向前移动；逆时针摇动，刀架向后移动。 • 4.自动手柄的使用 使用光杆时，当换向手轮处于“正向”（-）位置时，抬起纵向自动手柄， 刀架自动向左进给；抬起横向自动手柄，刀架自动向前进给。使用丝杆时，向下按开合螺母 手柄，向左自动走刀车削右旋螺纹。当换向手柄处玩弄“反向”（-）位置时，上述情况正好 相反。当换向手柄处于“空档” （O）位置时，纵、横向自动进给机构失效。 • 5.其它手柄的使用，当需要刀具短距离移动时，可使用小刀架手柄。装刀和卸刀时，需要使用 方刀架锁紧手柄。注意：装刀、卸刀和切削时，方刀架均需锁紧，此外，尾架手轮用于移动 尾架套筒，手柄用于锁紧尾架套筒。
•
产品用途：适用于加工各种零部件的平面、斜面、沟槽、孔
等，是机械制造、模具、仪器、仪表、汽车、摩托车等行业的理
想加工设备
•
所以现在很多个体户，都选用卧式铣床+立铣头，节省设备
投资。但是由于立铣的零活多，这种卧式铣床+立铣头的方式，
实际上是天天挂着立铣头，当立铣用，反而不如立式铣床更适合。
卧铣多用于齿轮,花键,开槽,切割等加工,立式铣床除多用于平面加
• 立式铣床与卧式铣床相比较，主要区别是主轴垂直布置，除了主 轴布置不同以外，工作台可以上下升降， 立式铣床用的铣刀相对 灵活一些，适用范围较广。可使用立铣刀、机夹刀盘、钻头等。 可铣键槽、铣平面、镗孔等。卧式铣床也可使用上面各种刀具， 但不如立铣方便，主要是可使用挂架增强刀具（主要是三面刃铣 刀、片状铣刀等）强度。可铣槽、铣平面、切断等。卧式铣床一 般都带立铣头，虽然这个立铣头功能和刚性不如立式铣床强大， 但足以应付立铣加工。这使得卧式铣床总体功能比立式铣床强大。 立式铣床没有此特点，不能加工适合卧铣的工件。生产率要比卧 式铣床高。立式铣床是一种通用金属切削机床。本机床的主轴锥 孔可直接或通过附件安装各种圆柱铣刀、成型铣刀、端面铣刀、 角度铣刀等刀具，
• 2、主轴箱（床头箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其 前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖， 细长孔可穿入长棒料。C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机 构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振 动和热量对主轴的影响。
• 3、变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的 齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动 传给主轴。
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普通车床的基本组成、结构及基本原理
• 组成：车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、 刀架、床腿和尾架等部分组成。
• 1、床身（整体和分体)：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各 部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够 的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位 置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱 进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保 养。
强制润滑，提高精度，延长机床的使用寿命。
•
润滑装置可对纵、横、垂向的丝杠及导轨进行强制润滑，减小机床
的磨损，保证机床的高效运转；同时，冷却系统通过调整喷嘴改变冷却
液 流量的大小，满足不同的加工需求。
•
机床设计符合人体工程学原理，操作方便；操作面板均使用形象化
符号设计，简单直观。
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普通铣床的基本组成、结构及基本原理
壁有燕尾形的垂直导轨，供升降台上下移动。内部装有主电动机，主轴变速机构， 主轴，电器设备及润滑油泵等部件。 • 2．横梁横梁一端装有吊架，用以支承刀杆,以减少刀杆的弯曲与振动。横梁可沿 床身的水平导轨移动，其伸出长度由刀杆长度来进行调整。 • 3．升降台铣床主轴是用来安装刀杆并带动铣刀旋转的。机床主轴是一空心轴，前 端有7:24的精密锥孔，其作用是安装铣刀刀杆锥柄。 • 4．纵向工作台纵向工作台由纵向丝杠带动在转台的导轨上作纵向移动, 以带动台 面上的工件作纵向进给。台面上的 T形槽用以安装夹具或工件。 • 5．横向工作台横向工作台位于升降台上面的水平导轨上，可带动纵向工作台一起 作横向进给。 • 6．升降台铣床转台可将纵向工作台在水平面内扳转一定的角度(正、反均为0～ 45o)，以便铣削螺旋槽等。具有转台的卧式铣床称为卧式万能铣床。 • 7．升降台 升降台可以带动整个工作台沿床身的垂直导轨上下移动, 以调整工件 与铣刀的距离和垂直进给。 • 8．底座底座用以支承床身和升降台，内盛切削液。
普通车床 的基本组成、结构及基本原理
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普通车床的基本组成、结构及基本原理
• 车床的型号机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编 号，以表示机床的类型和主要规格。
• 车床型号C6132的含义如下：C——车床类；6——普通车床组； 1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。老型号C616 的含义如下：C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床 面距离的1/10，即中心高为160mm。