冬季汽车如何防寒

冬季汽车如何防寒
冬季汽车防寒的方法
电池保养
我们说过，没有蓄电池我们的车就无法启动，蓄电池的正常与否决定了我们能否正常
使用自己的爱车。

如今，大部分汽车都已经装备了免维护蓄电池，虽名为免维护，但千万
不要认为它可以不被理睬。

但是我们不用多虑，因为这种免维护蓄电池很容易判断是否能
继续使用。

通常，电池表面有三种颜色。

绿色表示电源正常，黑色表示需要充电和维护，白色表
示电池没有电源。

我们可以用肉眼观察它的工作状态。

然而，仅从这一点来看，不可能证
明它是无故障的。

我们应该每两年进行一次定期检查。

如果发现任何问题，我们应该及时
更换。

节气门按时清洗
节气门和怠速阀怠速电机的清洁度决定了车辆起动时的稳定性。

如果油门上有很多污垢，车辆启动时会剧烈晃动。

节气门过脏不仅会影响车辆的运行，还会减慢加速速度，增
加油耗，这实际上会影响您的正常使用。

对于节气门和怠速阀，我们建议在18000km到23000km之间清洁一次。

但是，清洁里程因车辆而异。

应根据自己的车辆进行清洁，以确
保发动机平稳启动和稳定加速。

燃油压力要正常
为了保证发动机的正常起动，发动机停机后燃油系统中的残余油压不得低于
2.5~
3.5kg/cm2，否则喷油器将无法喷射足够的燃油来保证起动。

此时，如果反复打开和
关闭点火开关，燃油压力将再次达到正常值，起动将容易得多。

这可以确保发动机平稳起动，并将起动机和飞轮的磨损降至最低。

机油选择有讲究
冬季过后，温度的降低会导致发动机机油、变速器油和转向油的粘度增加，这必然会
影响机械润滑和效率。

机油粘度的增加会恶化流动性，无疑会增加机械磨损，最终导致发
动机冷起动困难。

我们建议在冬季使用冬季机油，这样可以更好地保护车辆发动机和变速箱。

但无需更换，因为原厂润滑油属于全天候润滑油，但效果不如冬季，但对汽车无损伤。

冬季车身漆面保养方法
打蜡：选择含大量水的汽车蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆
面护理手段。

其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。

从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。

条件：当你触摸车身时感觉车身不光滑，或者发现车身颜色暗淡时，你应该给车身打蜡。

优点：与其他三种漆面护理方式相比，打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成
整车打蜡。

此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。

缺点：耐用性不足是打蜡最突出的缺点。

一般来说，打蜡一次只能承受15次左右的
洗涤，车主一个月需要打蜡三四次。

此外，由于产品的特点，车身蜡层难以堆叠，且蜡的
厚度有限。

抛光：抛光后需要再上蜡
条件：如果打蜡是汽车的日常保养，抛光是一个“大动作”。

针对油漆底面无划痕、
车身颜色哑巴，即车身颜色变化、油漆表面有明显凹凸感等严重情况。

特点：其实，抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也会降低。

封釉：对油漆表面深层造成严重损害
封釉就是通过专用的振抛机把釉高分子聚合物压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。

漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以
通过小孔挥发出去，使油漆老化。

经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔
当中，从而阻止天那水的挥发。

条件：涂装前，确保车身漆面光滑清洁。

优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

而且釉的保用时间较长，做一次可以维持到8-12个月。

缺点：由于釉料的腐蚀性，汽车上釉处理后不能改为打蜡或其他方法上漆，只能继续
上釉处理。

镀膜：效果好价格也不菲
条件：涂装前，确保车身漆面光滑清洁。

如何镀膜：电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。

优点：涂层是目前最好的油漆保养工艺。

涂层效果与打蜡效果相同，可实现多层膜叠加，提高涂料的硬度和耐久性。

在正常情况下，一层薄膜可以使用一个月。

漆膜本身的材料是一种无机物质，对汽车油漆没有损害。

缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。

此外，镀膜的光亮度不如封釉。