柴油农用车使用八忌

柴油农用车使用八忌
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来源：《乡村科技》 2016年第9期
一忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时，习惯将油门置于最大供油位置，殊
不知这样会造成喷入气缸内的燃油过多，混合气过浓，导致很难启动。

油门科学定位为：气温
在15 ℃以上时，略高于怠速；气温在15 ℃以下时，开始应空转曲轴数圈，待感到轻松时再用小油门启动。

此外，切忌轰油门，以免因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均，使气缸等零件
产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等意外故障。

二忌冷却水温度过高或过低冷却水温度宜保持在80~90 ℃，温度过高或过低都会加速气缸
活塞组零件的磨损。

另外，机车在低温启动时应做好冷启动前的预热工作。

三忌不定期维护滤清器农用机械的工作条件往往极为恶劣，若滤清器过滤效果差，则会有
大量灰尘进入气缸，降低燃油清洁度，从而加剧发动机主要零部件的磨损。

四忌不及时更换机油要选用合适黏度和质量等级的机油，并随着季节交替适时更换。

在黏
度与质量等级相同的情况下，机油可以互换，但不可混用。

五忌更换润滑油不清洗油道润滑油中的机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，油底壳及油
路中仍存有杂质。

尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净便投入
使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

六忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉
或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，不可拧得过紧，否则会造成螺钉和螺
栓折断或螺纹滑丝引起故障。

普通螺钉或螺栓，一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

七忌安装气缸垫时涂黄油黄油遇高温后会部分流失，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易在此处产生，冲击、毁坏缸垫，造成漏气。

此外，黄油长期处在高温状态
下会产生积炭，造成缸垫过早老化。

八忌对新车不认真检查保养许多机手认为新车的安全性能非常可靠，所以除磨合试运转外，就不再认真检查保养，结果问题频出，追悔莫及。

对新车的检查保养中应注意：检查三级空气
滤清器中油盘内是否有机油；检查各部螺栓的紧固情况；对喷油压力进行检查调整；更换油底
壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。

朱广凯。