机场论文文献综述

机场论文文献综述

现代科学技术日新月异地发展，使科技文献从品种到数量随之激增，人类社会步入了所谓“知识爆炸”的信息时代。

中国民航作为现代科学技术高度密集的运输部门，国内民航科技文献是其科学技术发展水平、学术研究开展状况的重要记录和反映，是下达指令、传递信息、交流经验、培训人才必不可少的工具和手段。多年来，民航系统编撰、翻译了一批数量可观的科技文献资料，并经内部出版印发。仅就本馆收藏约有六、七百种（册）以上，达一亿万字左右，其中民航各院校编写的教材、讲义还未统计在内。这些科技文献在民航各系统的专业工作中，发挥过和正在发挥着至关重要的作用。

政府机构和其他研究部门，以求得他们的合作，就共同感兴趣的课题开展研究工作。由于广泛同外界联系，他们可以从多种渠道筹集到研究经费，诸如加拿大自然科学和工程研究委员会，国家研究委员会、工业部门、联邦政府和省政府有关机构以及其他研究中心等。通过以上渠道，系里每年以拔款和合同形式得到约为150万加元的研究经费，其中70%来自加拿大自然科学和工程研究委员会，利用这些资金，他们已取得了重要的理论和实验成果，并完成了一些重要的工程应用设备等。

科学研究与人才培养相结合。

该系的研究生在完成了必要的课程学习后，便将主要精力投入到科学研究上来。通常研究题目由教授指定，研究经费由教授筹集，这就是为什么学生通常称导师为“老板”。但也允许学生自己选择课题，其中有的课题涉及多种学科、需同工业及研究部门合作才能完成，有的研究课题则为合同规定的任务。

这样，学生在校期间，在导师的指导下，通过课题的研究，可以得到多方面的锻炼和提高，校方或教授则可以利用国家拨款或合同资金，增添设备、仪器，完善研究条件，提高研究水平。这种科学研究与人才培养相结合的做法，可以使这两方面互相补充，互相促进。