拖拉机装配检验过程记录卡
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曲柄与拨块装配标识对齐,摩擦片无划伤、缺材现象,左右压盘及摩擦片选择正确。装配制动器总成时,O型 圈装配到位,保证曲柄转动自如。
手感 目测、手感
20
B
最终传动 装配
左右最终传动齿轮轴与行星轮轮齿正确啮合,螺母24-M12×1.25与螺柱连接扭矩为80-90N.m。
目测、扭矩 扳手
21
B
各轴承适用型号是否正确并安装到位。
手感
22
B
油封压装前是否涂油,装配后是否平整,无起边损坏
目测
23
B 中检
驱动轴锁紧螺母扭矩为178-218N.m。
扭矩扳手
24
B
最终传动总成中6211轴承与隔套的间隙0.2-0.3mm。
塞尺
25
A
左右长半轴总成装配,M12的螺栓打漆封,转动半轴观察减速大齿轮,有无干涉现象。
手感
操作者签字 质检确认 质检签字
A
四轮驱动机型,四轮驱动齿轮装配到位。
11
A
差速器总 成装配
差速器装配次梁半轴齿轮与行星齿轮啮间隙为0.1-0.3mm,固定螺栓M12、M14打漆封。
目测
手感、深度 尺
12
A
差速器总
主被动弧对号配对使用,测量主被动弧啮合间隙应在0.15-0.3mm,装配后用大圆锥齿轮应平稳,无颤动,无卡 滞。
磁性百分表
拖拉机后桥装配检验记录
产品型号:
整机编号:
底盘编号:
检验日期:
文件编号:
序号 重要度 装配内容 控制项目主要内容
检验方法 自检
1
A
按工艺要求对需光饰的零部件进行光饰
首检
2
B
清洗前检查后桥壳体无磕碰、划伤合缺材、砂孔等铸造缺陷。
目测 目测
3
A 清洗
后桥壳体按工艺规程进行清洗,清洗后应保证壳体内无铁屑、氧化皮、沙粒等,且加工面不允许有油污、铁蚀 等。
目测
4
C
装饰前,后桥光饰完毕的各轴、齿轮、隔套、垫圈等重要零部件放在清洗筐中清洗,去除脏物。
目测
5
B
分动箱装 配
后桥下盖(分动箱盖)装配,均匀无断续的涂密封胶1596,将4-螺栓M12×30加弹垫打出高、低档齿轮合件、动力输出轴(注意区分6键与8键),将动力输出被动大 出轮倒角朝向前,被动小齿轮倒角朝向后,套入动力输出轴花键上。
目测
16
C
差速器左右轴承座装配式,箱体左右侧Φ120孔应涂满机油。
目测
17
B
动力输出 动力输出拨叉装配:检测拨头是否伸进齿轮连接套拨叉槽、6-M10螺栓是否打漆封,双头螺栓M12×1.25×40是 拨叉装配 否装配,是否涂1262螺纹锁固密封胶。
手感
18
B
中检
19
B
将差速锁踏板焊合件踏下松开后,差速锁踏板焊合件应能自动回位,无卡滞现象。
目测
7
B 动力输出 用压具将动力输出轴合件压装到位,应保证高低档主被动齿轮及啮合套之间轴向间隙0.15-0.3mm。
8
B 轴装配 动力输出轴装配后应转动灵活,无卡滞、异响、与壳体干涉等现象。
目测、塞尺 目测、手感
9
B
主动弧轴承压装时符合工艺要求,装配到位用弹簧称测量轴承预紧力为90~150N。
目测
10
成装配
13
B
差速器总成螺栓扭矩M12为73-89N.m。
扭矩扳手
14
B
用压具将30211轴承外圈压到差速器轴承座上,压装前轴承座孔内应均匀涂抹机油。
目测
15
A
差速器总 检测主被动弧啮合印痕应在齿高中部略偏向于小端,必须分部于节锥上,长度不小于齿长的60%,高度不小于 成装配 齿高的55%,并略偏向小端。测量锥轴承预紧力应为90-160N。
手感 目测、手感
20
B
最终传动 装配
左右最终传动齿轮轴与行星轮轮齿正确啮合,螺母24-M12×1.25与螺柱连接扭矩为80-90N.m。
目测、扭矩 扳手
21
B
各轴承适用型号是否正确并安装到位。
手感
22
B
油封压装前是否涂油,装配后是否平整,无起边损坏
目测
23
B 中检
驱动轴锁紧螺母扭矩为178-218N.m。
扭矩扳手
24
B
最终传动总成中6211轴承与隔套的间隙0.2-0.3mm。
塞尺
25
A
左右长半轴总成装配,M12的螺栓打漆封,转动半轴观察减速大齿轮,有无干涉现象。
手感
操作者签字 质检确认 质检签字
A
四轮驱动机型,四轮驱动齿轮装配到位。
11
A
差速器总 成装配
差速器装配次梁半轴齿轮与行星齿轮啮间隙为0.1-0.3mm,固定螺栓M12、M14打漆封。
目测
手感、深度 尺
12
A
差速器总
主被动弧对号配对使用,测量主被动弧啮合间隙应在0.15-0.3mm,装配后用大圆锥齿轮应平稳,无颤动,无卡 滞。
磁性百分表
拖拉机后桥装配检验记录
产品型号:
整机编号:
底盘编号:
检验日期:
文件编号:
序号 重要度 装配内容 控制项目主要内容
检验方法 自检
1
A
按工艺要求对需光饰的零部件进行光饰
首检
2
B
清洗前检查后桥壳体无磕碰、划伤合缺材、砂孔等铸造缺陷。
目测 目测
3
A 清洗
后桥壳体按工艺规程进行清洗,清洗后应保证壳体内无铁屑、氧化皮、沙粒等,且加工面不允许有油污、铁蚀 等。
目测
4
C
装饰前,后桥光饰完毕的各轴、齿轮、隔套、垫圈等重要零部件放在清洗筐中清洗,去除脏物。
目测
5
B
分动箱装 配
后桥下盖(分动箱盖)装配,均匀无断续的涂密封胶1596,将4-螺栓M12×30加弹垫打出高、低档齿轮合件、动力输出轴(注意区分6键与8键),将动力输出被动大 出轮倒角朝向前,被动小齿轮倒角朝向后,套入动力输出轴花键上。
目测
16
C
差速器左右轴承座装配式,箱体左右侧Φ120孔应涂满机油。
目测
17
B
动力输出 动力输出拨叉装配:检测拨头是否伸进齿轮连接套拨叉槽、6-M10螺栓是否打漆封,双头螺栓M12×1.25×40是 拨叉装配 否装配,是否涂1262螺纹锁固密封胶。
手感
18
B
中检
19
B
将差速锁踏板焊合件踏下松开后,差速锁踏板焊合件应能自动回位,无卡滞现象。
目测
7
B 动力输出 用压具将动力输出轴合件压装到位,应保证高低档主被动齿轮及啮合套之间轴向间隙0.15-0.3mm。
8
B 轴装配 动力输出轴装配后应转动灵活,无卡滞、异响、与壳体干涉等现象。
目测、塞尺 目测、手感
9
B
主动弧轴承压装时符合工艺要求,装配到位用弹簧称测量轴承预紧力为90~150N。
目测
10
成装配
13
B
差速器总成螺栓扭矩M12为73-89N.m。
扭矩扳手
14
B
用压具将30211轴承外圈压到差速器轴承座上,压装前轴承座孔内应均匀涂抹机油。
目测
15
A
差速器总 检测主被动弧啮合印痕应在齿高中部略偏向于小端,必须分部于节锥上,长度不小于齿长的60%,高度不小于 成装配 齿高的55%,并略偏向小端。测量锥轴承预紧力应为90-160N。