2设计说明09.11

2设计说明09.11
第一章设计总说明
一、设计依据
1、国家有关规范、标准
《建筑设计防火规范》 GB50016-2014；
《民用建筑设计通则》 GB50352-2005；
《无障碍设计规范》 GB50763-2012；
《建筑照明设计标准》（GB50034—2013）；
《道路交通标志和标线》（GB5768--2009）；
《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40--2011）；《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2013年版）；其他相关国家、地方法规规范
2、设计任务书文件
（1）甲方提供的设计要求和任务书；
（2）甲方提供的用地范围及周边道路资料；
（3）甲方提供的本地块及周边区域地形图；
（4）国家、省市的相关法令法规。

二、场地概况
1、场地位置
本项目位于广西贺州生态产业园，属于贺州生态高新产业片区。

2、场地气候条件
贺州市地处桂东北，属亚热带季风气候区，有太阳辐射强、日照充足、热量丰富、气候温和、雨量充沛、旱涝交替、夏热冬冷、无霜期长等特点。

夏半年盛行偏南风，高温、高湿、闷热多雨；冬半年盛行偏北风，有低温冷害、干燥少雨的气候特征。

年平均气温（30 年平均）在19.2℃～19.9℃之间，年平均日照时数为1439.4 小时～1588.7 小时，年平均降水量为1558.1 毫米～2012.1毫米。

常年主导风向为西西北，夏季为东风，平均风速1.8米/秒。

三、工程设计规模及设计范围
1、设计规模
项目规划分为二期，本次设计为一期工程，共二栋厂房，总建筑面积：62763.12平方米。

2、设计范围
该工程的建筑、结构、给排水、电气、暖通、道路。

3、设计标准及规范
（1）建筑、结构、给排水、电气、弱电、空调通风、道路及用地、环保、卫生、消防、抗震等各部分设计标准均按国家及地方的规范执行。

（2）建筑耐火等级：二级。

（3）抗震设防烈度：6度。

四、设计理念和设计原则
第二章总图设计
一、设计依据
1.建设方提供的原地形地貌图；
2.建设方提供的有关产品及工艺资料；
3.《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93）；
4.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）；
5.工程建设标准强制性条文（工业建筑部分）。

二、场地概况
1.场地位置
该项目用地位于广西贺州生态产业园内，属于贺州生态高新产业片区。

2.区域情况
项目一期建设总用地面积为93801.5平方米,基地位于站前大道和天贺大道交界处西北角。

三、规划设计
1、总平面布置
在总图布置中，将整个厂区分为三大部分：1#栋厂房区、2#栋厂房区、堆场区。

2.交通系统
交通系统设计的原则是人行与车行的“易达性”。

高效的交通系统，也是现代化工厂的基本特点之一，它将带来集约化的建筑用地及更多的绿化用地，也同时增加交通的安全性。

3.厂区道路网布置
厂区道路采用环形道路网布置，厂区主入口宽度为18米，主干道9米，次干道7米，环形消防车道最小宽度9米。

厂区干道转弯半径为12米，厂房通道口转弯半径均为6~12米。

4.竖向布置
（1）竖向布置原则
本次设计根据地形图所示的地形特征，竖向设计以原有建筑、原有地面标高为基础，极大限度地满足生产产品对生产场地平整度要求，尽量处理好本场地与周围道路场地的衔接关系，减小土方量。

（2）场地标高的选定
根据竖向布置原则，厂区用地由开发区按相应标高平整。

（4）厂区排水
地面雨水由雨水口收集经厂区雨水管系统有组织排入市政雨水管。

5.绿化
绿化是保护工厂环境，改善和美化厂容、美化环境的重要手段之一，通过建立有机完善的绿化系统，提高环境质量，创造一个清新、美观、花园式的现代化生产环境。

6.厂区消防
总平面布置根据工艺流程、建筑防火、安全卫生、交通运输等各类设计规范要求，各类建筑物之间的间距均满足建筑防火、安全卫生及消防等规范的要求。

7.主要技术经济指标
第三章建筑设计
一、设计依据和设计规范
甲方提供的场地资料，红线图
国家现行的有关规范规则
《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012）
《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2013版）
《建筑工程设计文件编制深度规定》(2016年 )
二、工程概况
本次方案设计为厂区的建筑设计，厂区设置有1#栋厂房、2#栋厂房、堆场等。

其中1#栋厂房为一层，2#栋厂房为三层，两栋建筑均采用钢结构，1#栋厂房屋顶采用坡屋顶，2#栋厂房屋顶采用平屋顶，屋面防水等级为二级，建筑耐火等级为均二级，使用年限为50年。

三、平面布局和造型设计
1.建筑平面设计
（1）1#栋厂房为一栋一层建筑，占地面积为30670.75平方米，建筑面积61341.50平方米，建筑高度为15.8米，以满足厂房工艺的需求。

一层除布置必要的公共卫生间和设备用房外，其他均布置大开间，以灵活多变的形式满足企业厂房
的工艺需求。

在设计上以满足人们对工作环境所要求的舒适性、健康性、安全性和经济性为出发点，创造出一个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美、节能化的现代厂房。

（2）2#栋厂房为一栋三层建筑，占地面积700.90平方米，建筑面积3131.46平方米，建筑高度14.4米，设置2个疏散楼梯。

一~三层除布置必要的公共卫生间和2个疏散楼梯、值班室、电梯及电梯厅外，其他均布置大开间，以灵活多变的形式满足现代厂房的需求，疏散口均直通室外。

2.建筑立面设计
以平面的自然形态生成立面，通过平面形态和立面构件来塑造建筑的体形与细部，在统一整体的钢结构下，追求建筑的美学效果和良好的视觉效果。

局部细节的处理，既丰富了城市的景观，也增加了建筑的个性和可识别性。

第四章结构设计
一、设计依据
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《建筑抗震设计规范》（2016修订版） GB50011-2010；
《混凝土结构设计规范》（2015年版）（GB50010-2010）
《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）；（参考）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《建筑桩基技术规范》（ JGJ94-2008）；
《冷弯薄壁型钢结构技术规程》（GB50019-2002）
《门式刚架轻刚房屋钢结构技术规程》（GB 51022-2015）
《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；
《中国地震动参数区划图》（ GB18306-2015）；
中南标《多层及高层混凝土房屋结构抗震构造》(12ZG003）；
工程建设标准强制性条文房屋建筑部分（2013年）
其他未列项目见国家现行标准、规范、规程。

标准图籍：国标〈混凝土结构施工图平面整体表示方法制图原则和构造详图〉（16G101-1）
中南标〈钢筋混凝土过梁〉（11ZG313）
二、工程概况：
本工程位于广西省贺州市，场地原为低山丘陵，现场地正在进行机械整平。

本工程各子项工程的概况如下表：
建筑结构的设计使用年限和安全等级
注：厂房、车间主体结构在正常使用和维护下，设计使用年限为50年。

彩板部分为20年。

本工程暂未进行地质勘查。

三、自然条件
基本风压值：按《全国基本风压分布图》取值，基本风压为WO=0.30KN/㎡（n=50）。

基本雪压值：按《全国基本雪压分布图》取值，基本雪压为WO=0.0 KN/㎡（n=100）。

建筑结构安全等级为二级，上部结构环境类别为一类，基础环境类别为二b类，主体结构设计使用年限为50年。

四、建筑分类等级
1、本工程建筑结构的安全等级为二级.
2、地基基础设计等级为丙级。

3、建筑抗震设防类别为丙类。

4、建筑结构的防火等级为二级，耐火等级为为二级。

五、主要荷载取值
活荷载取值（单位：KN/m2）
办公室：2.0 卫生间：2.5
宿舍：2.0 公共卫生间：2.5
楼梯间：3.5 走廊：2.5
贮物间：5.0 电梯机房：7.0
上人屋面：2.0 不上人屋面：0.5
未说明荷载均按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）要求取值。

六、结构设计
结构选型
根据建筑物的使用要求和施工条件，以及建筑物的总高度、层高和结构跨度等情况，本工程均采用钢结构。

七、主要结构材料
1、钢筋：柱箍筋钢筋直径≤10mm时为HPB300级钢筋（仅厂房），应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)的规定。

其余均为HRB400级钢筋，应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。

2、混凝土
3、砌体
本工程墙体均为非承重砌体（用作填充墙）
4、钢结构涂装及防火
4.1 除锈：除镀锌构件外，制作前钢构件表面均应进行抛丸除锈处理，不得手工除锈，除锈质量等级应达到国标GB10923中Sa2.5级标准。

4.2 钢结构使用过程中，应根据材料特性（如涂装材料使用年限，结构使用环境条件等），定期对结构进行必要维护（如对钢结构重新进行涂装，更换损坏构件等），以确保使用过程中的结构安全。

5．场地土类别为Ⅱ类。

6．本工程混凝凝土耐久性如下：
八、计算方法：
本工程选用中国建筑研究院结构所出版的空间协同计算程序及PKPM系列程序进行计算及绘图（2016年V3.1.6版）。

详见附图。

第五章电气设计
一、设计范围
本设计包括建设红线内的以下内容：
10/0.4kV变配电系统；
动力设备配电及控制系统；
照明系统；
二、10/0.4kV变配电系统
1）负荷等级：本小区最高负荷等级为三级。

2）负荷估算：根据相关厂房的装机负荷密度，本工程一期总安装容量约2000kW，计算负荷约1200 kW；
三、照明系统
1）照明种类：照明分正常照明、应急及疏散指示照明和室外景观照明；
2）照度标准：按《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）执行；
防雷及接地系统
1）本园区1#厂房建筑物防雷等级为二类，2#厂房为三类。

建筑物的防雷装置应满足防直击雷、雷电波侵入的要求。

2）在屋顶设避雷带和避雷针或由其混合作防直击雷的接闪器，并在屋面形成≤10*10m（三类20*20）的避雷网格；利用建筑物结构钢
柱作引下线；利用结构基
础内钢筋网作接地体；
3）为防雷电波侵入，电缆进出线在进出端将电缆的金属外皮、钢管等与接地装置相连。

四、建筑智能化
1）智能化系统包括：电话与信息系统、有线电视分配系统、公共安全防范系统、信息管理系统等，各系统设计按《智能建筑设计标准》执行。

2）智能化系统线路敷设：小区所有弱电线路（电话、网络、电视、监控、广播）均入地穿排管共沟敷设，考虑到发展，排管应预留一定数量的备用管。

五、电气节能
1）采用10kV电源供电，变电所设置在负荷中心；
2）选用高效率的光源和灯具，照明质量和功率密度值满足《建筑照明设计标
第六章给排水设计
一、设计范围
本次设计包括规划厂区建设项目红线以内的生产、生活、消防给水和排水设施。

二、给水系统及水源
1）本项目从天贺大道引入一条DN50的给水干管作为本规划区的供水水源，室外给水管网布置成环状。

引入管设总水表及倒流防止器。

2）厂区1#、2#厂房给水由市政水压直接供水。

管道布置采用下行上给式布置。

三、消防给水系统
1）消防水源及消防用水量
消防水源采用一路管径为DN150的市政自来水源，供水压力为0.35MPa。

根据《消防给水及消火栓系统技术》GB50974-2014规定的要求，厂房室外消防水量为20L/s，火灾延续时间为2h。

四、建筑灭火器配置
按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005的规定和要求配件厂房内配置一定数量的磷酸铵盐手提式干粉灭火器。

危险等级为轻危险级，灭火器型号为
MF/ABC3。

五、排水系统
1）厂区室外排水采用雨污分流制。

本工程的排水种类包括生活污废水、生产废水和雨水。

生活污水经化粪池处理后与生产废水一起汇集，排入市政污水管网。

厂区雨水通过雨水口汇集接入道路雨水管网。

六、管材及设备
1）室外给水管采用球墨铸铁管，室内给水管采用PP-R给水管，消防卷盘系统给水管采用内外镀锌钢管，
2）室外排水管采用HDPE 大口径双壁波纹管。

室内排水管采用UPV-C塑料排水管。

第七章暖通设计
一、通风设计
（1）卫生间设置机械排风系统，换气次数按10次/h取定；
（2）1#栋厂房在屋顶设置排气楼，局部人员活动区域设置电风扇；
（3）2#栋厂房设置壁式排风扇排风。

二、防排烟设计
本工程为戊类厂房，可不考虑排烟系统。

三、空调设计
产品展示区及值班室设置分体空调。

四、通风节能
1）选用高效、节能、低噪音和低振动的设备。

2）所有通风设备均采取相应的避振、减振措施。

第八章道路交通设计
一、设计依据
1）《广西贺州生态产业园（高新区）装配式建筑生产基地标准厂房项目招标文件》（HZZJZB2017工字47号）
2）《总平面布置图》
3）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；
4）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；
5）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）
6）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
7）《公路水泥路面施工技术规范》（JTG D40-2011）；
8）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；
9）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）；
10）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006)；
11）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）；
12）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
13）《工程建设标准强制性条文》；
14）国家及行业现行有关规范、标准、规程和规定等。

二、设计的范围、内容
1）设计范围：本次设计项目为广西贺州生态产业园（高新区）装配式建筑生产基地标准厂房内部道路，整个厂区道路全长约1495米，宽度均为9.0米。

2）设计内容：道路、交通设施。

三、主要设计指标
道路等级：厂区道路
机动车道设计车速：15km/h
设计荷载：路面BZZ-100
四、平面设计
道路平面设计主要参考《厂房总平面布置图》，并根据《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）的标准及现场实际情况进行微调，本次道路转弯半径最小为16m。

五、纵断面设计
道路纵断面设计依据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）和《厂房总平面布置图》及相交道路的控制标高，综合考虑区域地形地势及道路排水等因素综合确定。

六、横断面设计
厂区主入口路与天贺大道路相交，道路宽18m，一块板形式9m （机动车道）+9m （机动车道）=18m
路幅两侧各设置0.5m土路肩。

七、路基路面工程
1．设计依据
路基设计系根据《城市道路设计规范》（CJJ37-2012），同时参考了《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）的要求进行。

2．一般路基设计原则
路基设计根据沿线地形、地质、气象、水文等自然条件及环境保护的要求因地制宜，采取必要的排水防护工程和经济有效的病害防治措施，防止各种不利的因素对路基造成的危害，以保证路基有足够的强度和稳定性。

路基设计标高为中间标线区的路面标高，路基施工标高为设计标高减路面厚度。

3．软土路基处理
当不良地质为杂填土、素填土或耕表土且地下水位较低时，应先清除表层不良土质，晾晒2天左右，填前碾压2遍后，回填素土分层压实，压实度同路基。

如果地下水丰富，则在碾压后的基底上满铺30cm厚砾石垫层，再在清表线边界位置设置盲沟，再进行填土分层压实。

4．结构层的强度、压实度及弯沉值
路面各结构层的强度、压实度及弯沉值应满足下表要求：
5．路基基底处理
1）填方路基：
（1）地表处理：施工前应将原地面的草皮、树根、耕植土、拆房土、杂物等
全部清除干净，并找平压实。

压实度应不小于90％。

当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，设臵内向2%坡度、宽度2m的台阶。

（2）填料应优先选用渗水性较好的粗粒土。

如天然级配砂砾、中砂、石质坚硬不易风化的片碎石等，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土，含草皮、生活垃圾、树根腐殖物质的土严禁作为路基填料。

液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得用做路堤材料。

2）挖方路基：
（1）挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接利用作为路床，并应平整、碾压密实。

（2）地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，可采取防水、排水、渗沟、换填、掺石灰改良土质等措施，处理深度根据现
场具体情况确定。

6．路基、路面排水系统构成
车行道一般设双向1.5%的排水横坡，坡向外侧，机动车道范围内雨水由路面汇集到路侧雨水口，排入雨水管道。

交叉路口根据竖向设计确定其排水方向，在最低点设置雨水口，排入雨水管道。

7．路面设计
1)设计原则
路面设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件密切结合当地实践经验，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则，做到技术先进、经济合理、安全适用，并与环境相协调，路面结构层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的要求。

2)设计标准
本项目路面设计采用双轮组单轴荷载100kN（BZZ－100）作为标准轴载。

路面设计方案
路面各结构层为：25cm厚水泥混凝土面层+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚碎石垫层。

4)路面材料技术要求
集料的颗粒及级配应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求，集料压碎值不大于30%。

水泥稳定碎石基层，应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，混合料压实度≥97%；7天无侧限抗压强度≥3.5MPa；混合料配合比试验应通过试验确定。

基层与底基层碎石集料级配情况见下表。

水泥稳定碎石集料级配范围表
5)水泥混凝土路面板块设计
(1)平面尺寸
板块平面尺寸按“规范”要求，结合行车道宽度及众人工构造物位置等具体情况确定，一般长度为5m，变化范围4.5~5.5m，板宽一般为5.0m，平面交叉处板边最小长度不应小于1.0m，曲线段的板块长度随平曲线半径变化。

八、交通设施工程
1．交通组织设计
（1）车道分布设计
厂区主入口路与天贺大道路相交，道路宽18m，中间设置双黄线分离对向行驶车流，双向四车道。

厂区内部道路宽9m，中间设置单黄虚线分离对向行驶车流，双向两车道。

2．交通配套设施系统
（1）交通标志标线
本次设计以《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）为依据。

（2）诱导设施
为了使晚间车辆安全行驶，在路面上设计突起反光道标。

3．交通设施设置具体要求
(1)道路交通管理设施按15km／h速度要求设计。

(2)交通标志
为了保证标志板的强度及平整度，标志板采用3mm厚铝板制成，其中圆形标志采用卷边加固，其它标志边缘采用角铝加固。

标志的支撑结构根据本地风速、板面大小、路侧条件、标志作用等因素，分别采用单柱、悬臂等支撑方式。

标志结构中所有钢构件均应进行热浸锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g／m2，其余均为600g／m2。

标志基础采用现浇钢筋混凝土基础，等级为C25。

标志版面所有反光膜宜采用高强级反光膜；
(3)交通标线
根据《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)的规定，为了使交通标线在夜间能具有和白天一样的可见性，采用热熔型全反光交通标线；涂画交通线所需的热熔涂料、玻璃微珠、下涂剂的技术要求必须符合CN48-89中华人民共和国公安部部颁标准，同信号灯系统材料一样，必须选用国家大型定点生产厂的全反光材料，以保证使用寿命和使用效果。

车行道可跨越对向车行道分界线采用单黄虚线(线宽l5cm，实线段长4m，实线段之间间距6m)；车行道可跨越同向车行道分界线采用白色虚线(线宽l5cm，实线段长2m，实线段之间间距4m)。

(4)交通信号灯
本次设计的交通信号灯，其必须能在不同日期(如平常日和节假日)，不同时段(如高峰期和平峰期)，不同气候条件(如晴天、雨天、雪天和雾天)的情况下，向通过交叉路口的交通参与者提供快速清晰，准确的交通信息。

灯具大小必须行车速度要求。