长江三角洲教学设计（5篇）

长江三角洲教学设计（5篇）
第一篇：长江三角洲教学设计
第二节
“鱼米之乡”—长江三角洲教学设计
一、知识与能力
1、长江三角洲地区城市的分布特点。

2、长江三角洲地区经济的发展对生活方式和生活质量的影响。

3、长江三角洲的旅游文化特色。

二、过程与方法
1、结合乡土地理，用自己身边的例子阐述区域经济发展对生活方式的影响
2、通过小组合作学习培养学生的合作学习、自主探究的能力。

三、情感态度与价值观
感受时代发展，领略各地文化特色，【重点】
长江三角洲地区城市的分布特点【难点】
区域经济发展对生活方式的影响【教学方法】
自主学习
小组合作学习【教学过程】
一、辅助环节
1.创设情境
2.揭示目标
①利用地图说明长江三角洲的位置、范围，并会分析该地区的地形、气候和便利的水运条件。

②以长江三角洲地区和成都平原为例，认识河流对区域发展的影响。

3.出示自学指导
阅读教材49——52页思考：
1运用长江三角洲地形图，描述长江三角洲地区的位置范围
2.读图分析长江三角洲地区的地形类型和地形特征？ 3．读图分析长江三角洲地区的气候类型和气候特征？4.举例说出河流在长江三角
洲地区发展中的作用完成P51-52 活动 5分钟后找学生回答
二、先学环节
1.学生自学
2.检测效果
三、后教环节
1.更正讨论
2.拓展延伸
四、当堂训练
1.课堂练习
2.课堂小结
第二篇：《“鱼米之乡”——长江三角洲地区》教学设计1 《“鱼米之乡”──长江三角洲地区》教学设计
课标要求
1、运用地图简要评价某地区的地理位置。

2、运用地图和其他资料归纳某区域人口、城市的分布特点。

3、举例说出河流在区域发展中的作用。

4、以某区域为例，说明区域发展对生活方式和生活质量的影响。

5、结合有关资料说明我国地方文化特色对旅游业发展的影响。

教学目标
1．运用地图简要评价长江三角洲地区的地理位置。

2．运用所学的地理知识，举例说出长江在区域发展中的作用。

3．运用地图和其他资料归纳长江三角洲地区的人口、城市的分布特点。

4．以长江三角洲地区为例，说明区域发展对生活方式和生活质量的影响。

5．结合有关资料说明长江三角洲地区的地方文化特色对旅游业发展的影响。

6．树立和谐发展的人地观念，培养自主、探究、合作、交流的学习习惯。

教学重点、难点【教学重点】
1．运用地图简要评价长江三角洲地区的地理位置。

2．运用所学的地理知识，以长江三角洲地区为例说出河流在区域发展中的作用。

3．运用地图和其他资料归纳长江三角洲地区的人口、城市的分布特点。

4．以长江三角洲地区为例，说明区域发展对生活方式和生活质量的影响。

5．结合有关资料说明长江三角洲地区的地方文化特色对
旅游业发展的影响。

【教学难点】
1．运用地图简要评价长江三角洲地区的地理位置。

2．运用所学的地理知识，以长江三角洲地区为例说出河流在区域发展中的作用。

教学策略
充分运用地图和其他资料，发挥小组合作学习的优势，通过自主探究、合作交流、展示点评、指导小结，达到学会分析、比较、归纳的学习目的，形成区域地理的学习能力。

教学准备
地理图片、地图、多媒体课件、划分学习小组。

教学过程【导入新课】师：前面我们学习了解了现代化大都市、我国的政治文化中心—北京，今天我们学习另一个繁华的大都市群—以上海为中心的长江三角洲地区。

【新课教学】
一、位置与范围【探究一】
读“长江三角洲地区范围”图，描述长江三角洲地区的范围。

小组合作、探究交流、发言展示、师生点评。

小结：长江三角洲位于长江下游，主要包括上海市、江苏省南部、浙江省北部等地区。

【探究二】
读“长江三角洲在我国的地理位置”示意图，探究：长江三角洲的地理位置有什么优越性？
小组合作、探究交流、发言展示、师生点评。

（教师根据课堂需要适时提示：从沟通东西、联系南北和对外交流几方面展开讨论。

）
小结：长江三角洲位于长江下游，东临黄海、东海，地处江海交汇之地，地理位置十分优越。

该地区可以依托长江水运，沟通东西部地区；依靠沿海航运，联结南北方地区；通过远洋航线，加强对外经济交流。

【承转】
水是生命之源。

仅从“水乡”、“鱼米之乡”的称号就可以看出长江三角洲的发展与“水”有着千丝万缕的联系。

这个“水”，指的是什么呢？对，就是长江。

那么，长江对该区域的发展有着怎样的影响呢？
二、河流与区域发展【探究一】
结合学过的有关长江的知识，说说长江对长江三角洲地区的发展有哪些有利或不利的影响。

小组合作、探究交流、发言展示、师生点评补充。

（教师根据课堂需要适时引导提示）小结：
利：塑造肥沃的平原、提供充足的水源、便利的水路交通、发展水产养殖等。

弊：洪涝灾害、水体污染等等。

（转）通过刚才的学习，大家能够认识到河流与区域发展的关系了吗？下面就来试一试吧。

【探究二】读下列两则材料，思考问题。

材料一：成都平原主要由岷江及其支流冲积而成，像一把扇子平铺在四川盆地的西部，地势由西北向东南倾斜。

原来岷江上游流经地势陡峻的万山丛中，一到成都平原，水速突然减慢，因而夹带的大量泥沙和岩石随即沉积下来，淤塞了河道。

每年雨季到来时，岷江和其它支流水势骤涨，往往泛滥成灾；雨水不足时，又会造成干旱。

战国时期秦国郡守李冰组织当地人民，在岷江出山流入平原的灌县，建成了都江堰。

李冰采用中流作堰的方法，在岷江内用石块砌成一个分水的工程，叫都江鱼嘴。

鱼嘴把岷江水流一分为二。

东边的叫内江，供灌溉渠用水；西边的叫外江，是岷江的正流。

又在灌县城附近的岷江南岸开凿山岩筑成离堆。

离堆夹在内外江之间，东侧是内江的水口，称宝瓶口，具有节制水流的功用。

夏季岷江水涨，都江鱼嘴淹没了，离堆就成为第二道分水处。

内江自宝瓶口以下进入密布于川西平原之上的灌溉系统，“旱则引水浸润，雨则杜塞水门”，保证了大约300万亩良田的灌溉，使成都平原成为旱涝保收的天府之国。

材料二：都江堰灌区示意图、都江堰示意图（看课件）
1．说说岷江对成都平原农业发展的利与弊。

2．说说都江堰对成都平原农业发展的作用。

学生独立完成、发言展示、师生点评补充。

答案：
1．利：冲积平原、提供灌溉、水产养殖、水运交通等；弊：洪涝灾害等。

2．有效分流岷江水量，保障灌溉，避免水患。

【探究三】读“长江沿江地带地形图”、“沿长江干流地形剖面图”，分析长江上游和下游对区域发展影响的差异。

1．比较长江上下游地区的地形地势特点。

2．完成不同地区与其区域开发方式的连线，并说明理由。

上游
下游
航运
水电开发
种植业
林牧业
水产养殖
旅游业
小组合作、探究交流、发言展示、师生点评补充。

（教师随时引导提示）
小结：长江上游多流经高原、山地、盆地，落差大，水流急，宜于发展水电开发、林牧业、旅游业等；下游地区地势低平，江阔流稳，宜于发展航运、水产、种植业等。

【启发总结】通过对上述问题的探究学习，你对河流与区域发展的关系有哪些认识？
学生各抒己见、发言展示、师生点评总结。

【总结】河流给人类的区域发展提供了极大的便利，也会给人类带来灾害。

不同的河段对人类活动的影响又存在明显的差异。

人类在利用河流发展经济的时候，要遵循自然规律，科学规划，因地制宜，合理开发，最终达到人与自然和谐共赢。

板书设计：
江海交汇之地：
1、长江三角洲的位置、地形特征
A、苏南、上海、浙北
B、地势地平、湖泊众多
C、以平原为主
2、长江三角洲的位置评价---可以联系内陆，方便与沿海各地、世界各港口交往
3、河流对区域发展的影响
A、上游：发电、灌溉、养殖
B、下游：灌溉、航运、养殖
第三篇：教案《长江三角洲》
人教版八年级下册第七章《南方地区》第二节
“鱼米之乡”—长江三角洲
第二课时
嵩县大章镇中
张柏换
教学目标
知识与技能
1.知道长江三角洲的位置和自然环境,理解长江三角洲地理位置的优越性。

2.知道长江三角洲是我国最大的城市群,及重要城市如上海、南京、杭州、苏州等具体位置。

3.举例说明长江三角洲经济发展对生活方式和生活质量的影响。

过程与方法
1.通过读图,大致描绘长江三角洲水运线路,评价长江三角洲地理位置的优越性。

2.通过讨论,理解河流对区域发展的影响,并能迁移运用到其他区域。

3.通过生活实例分析,理解同城效应的含义。

情感、态度与价值观
1.养成合作意识,引导学生合作探究学习,培养学生有发现身边的美的地理眼光。

2.培养热爱家乡的自豪感,使学生树立爱护家园保护环境的和谐的人地观。

学情分析
通过七年级和八年级一年半的地理学习,学生对地理的学习方法已基本掌握。

八年级学生的理解能力随年龄的增长也有大幅度的进步。

因此学习中国地区域理相对世界地理比较容易。

由于是借班上课,班级性别构成均为女生,因此一方面要拉近师生距离,另一方面要突出空间能力、人地关系和家国情怀的地理核心素质的培养,让每一个学生都“学会地理,会学地理”,并且进一步会运用地理知识解决生活中的问题。

重点难点
教学重点:
1.评价长江三角洲地理位置的优越性并对城市经济的发展产生的影响。

2.河流对区域发展的影响。

教学难点:
1.评价长江三角洲地理位置的优越性并对城市经济的发展产生的影响。

2.同城效应的含义。

教学过程全课设计思路
地理新课程标准一直提倡学习对生活有用的地理,本节课最大的亮点,就是利用学生身边的地理,苏州市刚刚成功举办第九届江苏省园艺博览会,我校刚组织完学生去园博会春 1 游,学生有这样的生活体验。

利用这一契机,结合此活动,设计本课主线,以园博会的吉祥物园园为导游,带领同学们畅游长江三角洲,一路游览,一路完成任务,在愉悦的心情中完成本节课的学习,激发学生探究问题的热情,更利于师生间的教学互动,从而构建有效的、最优化的地理课堂。

教学活动
知识回顾：快速记忆上节知识点，学生回答。

【导入】激趣导入：展示苏州园艺博览会吉祥物园园。

<慧眼寻找>园博会吉祥物园园身上的江南元素。

<依次解读>园园头上的花是苏州市市花——桂花;园园的衣服上的图案代表苏式园林窗花艺术;
园园淡蓝色的衣服与太湖水相映衬……
今天我们就请园园做导游,带我们去领略一个美丽而富饶的好地方。

根据图片,大家猜一猜,园园要带大家去哪儿? <引出课题>长江三角洲(板书)
设计意图:视频中动感的音乐和美丽的画面勾起学生美好的回忆,通过图片合照拉近师生的距离,引出本节课的主线,围绕刚刚在苏州举办的
第九届江苏省园艺博览会为本课切入点,跟着园博会吉祥物“园园”来畅游长江三角洲,以欢快的气氛进入到课堂的学习。

【活动】活动一：自然风光游
<学生活动>把书打开到第51页,请朗读好的同学高声朗读第一自然段,其他同学静静地听。

<老师点评>你的朗读让我们情不自禁的想去探个究竟。

就让我们追随园园的脚步,开始长江三角洲的魅力游吧。

<热身运动>长江三角洲地区的范围大致包括哪些省份? <判地形>出示长江三角洲地形图。

得出结论:地势低平,平原为主。

<观气候>出示中国气候类型图和亚热带季风气候的气温降水量图。

得出结论:亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季温和少雨。

<寻河湖>出示长江三角洲河湖图。

找出主要的河流和湖泊。

得出结论:河网密布,湖泊星罗。

<感悟>阶段小结长江三角洲的自然条件优越(板书)<插播广告>用江南地区吃鱼时间表点明长江三角洲地区是典型的鱼米之乡。

设计意图:以图为载体,培养学生的读图析图能力,一步一步分析出长江三角洲自然条件的优越性。

创设情境,贴近学生的认知实际,再通过饭桌上鱼类菜肴让学生深刻的理解到鱼米之乡的名副其实。

【活动】活动二：水上休闲
<劳逸结合>出示游览古运河和长江1号邮轮的图片,水上游成为长三角地区重要的旅游项目,我们吹着江风,听着小曲,好不惬意。

这时园园又给大家布置了一个任务,请你找一找长江三角洲重要水运线路,并用不同颜色水笔将线路大致描绘出来。

<我绘我图>学生讨论,并用不同颜色的水笔描绘。

同学用电子白板上台绘制。

<教师反馈>通过描绘得出结论。

内河航运沟通东西部地区;沿海航运联结南北方地区;远洋航运加强对外经济交流。

如果把东部沿海地区比作“弓”,长江比作“箭”,那么长江三角洲就位于“箭头”的位置。

<结论>江海交汇,得天独厚。

(板书)<畅所欲言>同学们,我们通过游览已经发现河流在长江三角洲地区重要的水运价值,你知道河流对长江三角洲的还有其他影响吗?以围座一圈的小组为单位,小组内成员交换
意见,得出小组的共同想法,并记录在书P51的活动区上。

<教师反馈>河流对区域发展的影响:灌溉、养殖、水运、工业、农业、生活用水…… <反向思维>刚才讨论的都是优势,有没有不利的影响? <继续讨论>洪水、水污染……
<情感升级>如果你是园园,看到我们的家园遭到破坏,你会有什么样的想法? <学生所思>爱护河流,保护水资源……
设计意图:以任务式菜单,用园园在带领我们游览中的口吻,提出问题和假设,水运线路的绘图活动体会长三角独特的水运优势,讨论活动培养学生小组合作能力、记录能力和表达能力,从而引申出人地关系和谐的价值观。

【活动】活动三：城市探索游
<航拍图>如果我想了解长江三角洲城市的分布,我会用什么样的图?会用白天还是夜晚的航拍图最能展现长三角城市的分布状况呢?接着展示夜晚灯光图,得出结论城市密集。

(板书)<圈一圈>再出示长江三角洲地区城市分布图,分类别让学生在图上圈出来,掌握城市的相对位置。

<大数据>这些城市的经济发展水平如何呢,出示2015年中国城市GDP排行榜前11位的城市以及2015年百强县前5位的城市。

找出位于长江三角洲的城市。

得出结论经济发达。

(板书)<新闻眼>城市经济发展带动了房价的上涨,以我们苏州2015年房价上涨为例,出示新闻背景资料和抢房团的图片,引导学生思考,根据调查来苏州买房的有一半左右是上海人,这是为什么? <学生讨论>上海人通过便捷的交通,能接受苏州的房价和每天的通勤方式。

<出示图片>长三角“1小时”生活圈,高速铁路和公路给我们的生活方式带来了哪些影响?听听我们班同学怎么说!请两位同学介绍自己家庭的生活方式。

<同学1>大家好,我叫张志彬。

我出生在南京。

原来一家三口是住在南京的,爸爸原来在南京一家房地产公司上班。

随着时间的发展变化,越来越多的房地产企业将视野转移到像苏州、无锡这样的二线城市。

我爸爸也被猎头公司挖到了苏州工作,我也来到了苏州上学。

现在家在苏州,但是南京还有亲戚朋友。

我们有时会坐高铁回南京,现在高铁真的
很方便,从苏州到南京只要一个小时,基本上我每次回带一个ipad,一般一部电影还没看完,我就到站了。

现在我经常往返于两地,可能周五还在苏州吃生煎包,周六我就在南京吃鸭血粉丝汤了。

<同学2>大家好,我叫李浩。

我们一家人分居在三地,我在苏州上学,爸爸在昆山一家沙发公司工作,妈妈在上海一家外资企业工作。

我们一般周末在苏州相聚,爸爸驾车40分钟就到苏州,妈妈开车也只要2小时到家。

当然,也有例外的时候,比如上周末,外婆出去旅游,家里没人做饭了,爸爸就接了我一起去上海和妈妈过周末。

虽然看上去很远,但因为有了便利的交通,我们其实真的很近。

<引出概念>同城效应。

借助发达的高速铁路和高速公路,长三角地区的人们往返于不同城市之间,就像是生活在同一座城市一样。

(板书) 设计意图:以航拍图,形象的展示长三角的城市分布状况,帮助学生更好的理解长江三角洲的城市密集程度;以大数据,搜集最新的城市GDP 数据,帮助学生通过对比感受长三角地区经济的发达;以新闻眼,当地城市的房价迅猛上涨,引出同城效应的话题,再通过学生自己的生活方式,理解同城效应的含义。

【练习】
《基础训练》p32-35 【活动】总结全课
播放音乐《烟花三月下扬州》
今天我带着大家一路旅行非常愉快,你们积极热情的发言和扎实的地理知识给我留下了深刻印象,下节课我将带着大家长三角特色文化游,大家可千万不要错过哦!
设计意图:地理课上游览长江三角洲,美的开端导入,美的全程游览,美的音乐结尾,美的悠远遐想……
【活动】板书设计
第四篇：长江三角洲教案
第二节
“鱼米之乡”----长江三角洲地区
※教学目标
知识与技能
1、认识长江沿江地带优越的地理位置和得天独厚的自然条件。

2、认识长江沿江地带区内的主要地理差异，以及河流在区域发展中的作用。

3、认识长江对沿江地带的纽带作用和所形成的城市群和产业基地，以及辐射作用。

4、了解长江地区的文化特色和著名的旅游地。

过程与方法
通过阅读地图，培养学生分析和归纳的地理思维能力，培养学生的对比分析能力。

情感、态度与价值观
1、帮助学生树立区域内协作、共同发展和区际公平的可持续发展观念。

2、进一步加深学生对祖国美好河山的热爱之情。

※教学重点
长江对沿江地带的纽带作用和由沿江地带纵贯南北的辐射作用。

※教学难点
长江对沿江东西地带的纽带作用和由沿江地带纵贯南北的辐射作用。

※教学方法
读图观察、启发式讲述、学生活动、探究。

※教具准备
教学挂图、多媒体。

※教学过程
一、新课导入
大江东去浪淘尽，千古风流人物
《念奴娇
赤壁怀古》
长江是我国第一大河，长江中下游是我国人口最密集的地区之一，今天我们就来了解长江三角洲地区。

二、新课讲授
（一）江海交汇之地
1、长江三角洲地区的范围
2、鱼米之乡
3、江海交汇之地
（二）我国最大的城市群
1、历史上的长江三角洲地区
2、长江三角洲城市群
3、上海
4、长江三角洲地区的同城化
（三）水乡的文化特色与旅游
1、独具特色的水乡文化（1）世界文化遗产的杰出代表（2）水乡风貌（3）人文旅游资源
2、长江三角洲成为我国旅游最发达的地区之一的原因（1）有独具特色的水乡文化（2）人文旅游资源丰富（3）便捷的交通（4）较为完善的服务设施
三、课堂小结
本节课我们学习了长江三角洲地区优越的地理位置、范围、优势，知道了长江三角洲地区分布着我国最大的城市群，了解了长江三角洲地区的区域发展状况，以及本区密集的旅游景点。

四、作业布置
第五篇：长江三角洲港口概况
长江三角洲港口概况
长江三角洲港口群主要承担了长江经济带海运中转以及腹地。

形成了以上海港为中心，江浙分别为南北两翼的发展格局。

南翼有宁波港和舟山港两个比较优质的港口，北翼几乎每个城市都有自己的港口。

在港口定位方面，上海港主要作为长江近、远洋货物和集装箱运输的中转枢纽港，定位是国际性的枢纽港、航运中心；宁波的北仑港、苏州的太仓港以及南京港的定位是地区性的枢纽港，可以承担近洋运输。

北翼的太仓港作为与上海港配套的散杂货港口，南翼的宁波港凭水深优势成为上海的深水外港；南通港、镇江港、扬州港、江阱港、舟山港、泰州港等港口则作为一般的喂给港。

从行政区域来划分，长三角港口群大体上可以分为上海、江苏、
浙江三个部分。

从长江三角洲港口的性质来分，又可以分为海港、长江港口和其他内河港口三部分。

截至2003年底，长江三角洲地区内河港口有322个，属上海市40个、苏锡常三市165个、南通地区33个、杭嘉湖地区53个(仅指长江水系)，雨江水系22个，曹娥水系9个。

从目前的状况来看，长江三角洲地区形成了以上海港、宁波港、舟山港、南京港、镇江港、南通港等组成的中国最大的港口群，其中沿海港口19个，内河港口10个。

海港主要有上海港、浙江四港（宁波－舟山、嘉兴、台州、温州）和江苏的连云港。

长江港口包括南京、镇江、常州、无锡（江阴港）、苏州（张家港、常熟、太仓三港组合成苏州港）、扬州、泰州、南通。

此外，杭州、嘉兴、湖州、绍兴、苏州、无锡、常州等城市还有其他非长江内河港。

另外，上海港主体是海港（洋山港），但也包括长江口港区（外高桥）、吴淞口港区、黄浦江港区和内河港区。

南通和盐城都有建设中的海港（如大丰、吕
四、洋口等）。

上海港口
截至2003年底，海港拥有各类码头泊位1202个，其中万吨级以上泊位164个，内河港区共有3250多个泊位。

内河航运主要沟通与浙江杭州、嘉兴、湖州地区及江苏苏州、无锡、常州地区的等水路运输，主要承担着上海城市基础设施建设所需建筑材料和长三角地区电煤、矿建材料的运输功能。

2008年通过长江航运进出上海港口的集装箱吞吐量为390.8万TEU，已成为上海港口水水中转的重要集疏运通道，2009 年全港完成货物吞吐量5.92 亿吨，同比增长1.8%，并创历史新高。

江苏港口
截至2003年底，江苏省港口共有386个，码头泊位9204个，万吨级泊位165个，年货物吞吐量达49666万t，集装箱174.23万TEU。

其主要的海港4个,即连云港港、大丰港、洋口港、吕四港，主要的内河港口8个，即南京港、南通港、如皋港、江阴港、徐州港、常州港、镇江港、太仓港。

其中苏州港是全省最大的港口，亦为中国大陆内河航运第一大港。

重点建设南京、镇江、苏州和南通4个亿吨大港，形。