BCB220道闸控制器说明书3

BCB220道闸控制板使用说明书
一、主要功能：
1：手动按钮可作‘升’、‘降’、‘停’操作
2：无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’操作
3：停电自动解锁，停电后可手动抬杆
4：具有便于维护与调试的‘自检模式’
5：工业性的设计可以控制低速及快速道闸具有良好的状态指示功能
6：标准版的模式可适合不同厂商的机械电机部分
7：具有RS232接口，可用于程序在线升级及实现PC控制与通讯。

8：可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能
9：可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
10：可根据客户需要增加适合不同场所的其它特殊功能
二、电气特性：
1：采用具备软件陷井与看门狗的单片机控制，永不死机
2：采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
3：采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4：采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
5：具有过流保护功能，闸杆有阻撞时自动停闸及升闸功能
6：采用机械行程开关，进行切电总保护
7：宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
三、技术指标：
工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选
工作温度：-20℃至+85℃闸杆长度：1至6米可选
工作湿度：5％至95％箱体尺寸：330X270X1000mm
四、端子接线：
1、220VAC端子的L-N接220V市电（见下图）
2、Lamp端子的G接绿指示灯，R接红指示灯，中间COM为公用线
3、主板Motor端子L1接电机红线，L2接电机黄线；N接白色线（公用线）
4、Ccpacitor 端子接启动电容（备用）
5、Sensor端子L1；L2接地感线圈，接微型车辆传感器信号后，即具有‘车过自动落闸’功能；落闸时若
有车辆传感器检出后，立刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能。

（见下图）
6、Input端子接外接控制按钮：
a.GND ---- 公共地
b.STOP ---- 接‘停’钮
c.DOWN ---- 接‘降’钮
d.UP ---- 接‘升’钮
操作时按下相应按钮使相应信号线与公共地短路一下即可（见下图）
7、Distance端子接防撞接近开关（见下图）
8、RF Interface端子：接遥控接收模块，具体接法见下图。

9、“Ver/Hor”端子与“Ver/Hor2”端子：接水平和垂直到位信号器，根据实际情况二选一使用。

1）“Ver/Hor”端子接法：1、2：+5V；3、4：水平到位信号；5、6：GND；7、8：垂直到位信号。

9、10：+5V。

2）“Ver/Hor2”端子接法：如下图所示。

10、RS232接口：用于在线程序升级，也可实现PC控制对本智能道闸的完全控制与状态查询。

RS232接口定义：1：GND，2：TX，3：RX，4：NC，5：+5V （见下图）
五、按键功能
1) Reset:复位按键。

任何时候按下此键CPU均作复位动作，程序从头开始运行。

2) Up: 道闸向上运行按键。

道闸在水平状态与在向下运行或道闸停留在中间状态时按此键
道闸会向上运行，垂直到位信号灯亮起时按此键无动作。

3) Down: 道闸向下运行按键。

在垂直到位信号灯亮起或道闸停留在中间状态时按此键道闸
会向下运行，水平到位信号灯亮起时按此键无效。

4) Stop: 任何时刻按下此键道闸即在当前位置停止。

六、主板拔码开关（SW2）的定义及参数设定：
从左到右依次为S1-S6，如下图所示，向上拔动为ON，反之为OFF。

S7，S8：保留备用。

七、控制电路动作过程：
如上述接线图所示，PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上‘Power(电源)’指示灯应闪烁，操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按钮，相应‘升’‘降’‘停’指示灯应点亮，以示按键有效动作。

操作PCB板上的‘升’‘降’按钮，如果道闸不在极限位置，则道闸应作相应动作。

道闸作升或降闸动作时，‘Rnu(运行)’灯应点亮，升降过程中，PCB板接收霍尔传感器的到位信号而结束动作，相应的霍尔传感器到位指示灯‘Ver’或‘Hor’点亮，Rnu(运行)灯应熄灭；若6秒内接收不到相应的到位信号，CPU会自动保护电机而结束动作.注意：道闸已在垂直位，按‘升’应无效；道闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时，按‘降’应无效；
八、通电试机快速入门
如您第一次使用本机，通电试机按如下操作即可：
1、按上述图示接法正确接线
2、将拔码开关S3打至ON（防撞反弹无效）
3、将S6打至ON（开闸时间5秒）
4、调整垂直与水平到位磁铁至恰当位置，（如已调整好磁铁位置，则忽略此项调整）即可
通电试机了。

5、按主板的“UP”按钮，栏杆提起，5秒后会自动降落。

需试验其它功能时对照上述说明设
置相应拔码开关即可。

九、故障检修
保险丝：PCB上保险丝为220V-2A，熔断后应更换同规格的保险丝。

反复熔断应查明原因。

若接有大功率的通道红绿灯，应更换相应电流的保险丝。

可控硅：当可控硅驱动指示灯‘Rnu’点亮时，电机接线端子上无220V交流电压输出，电机不转动，证明可控硅不导通，已损坏需更换PCB板；或电机接线端子上有220V直流电压输出，电机发出振动声但不转动，证明可控硅仅半周导通或二个可控硅均损坏或电机卡死，如可控硅损坏需更换PCB板。

如电机卡死要查明原因。

运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流电压输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在空载的情况下亦如此。

则可能为运转电容失效需更换。

十、注意事项
1、板上有高压，非专业技术人员请勿接触。

2、请确保接线正确后再开电试机，接线错误有可能会烧坏板子。

3、如果水平或垂直到位信号灯亮起后道闸仍没有停止运行，请检查霍尔传感器及接线是否
正确。

4、如果在第一次通电试机发现马达转向不对，请检查马达接线是否正确。

5、如因某种原因导致马达到位不停而使连动杆卡死，应先查明原因，然后在断电情况下用
手动摇把将道闸摇到正常位置后再行通电使用。

否则有可能因电流过大而烧坏驱动电路。

6、如您发现马达有明显的“嗡嗡”响声或有其它异常情况，请马上关机，以免故障进一步扩
大，确认安全后再行通电使用。

如有需要请联系我们。