贝雷桥的应用

贝雷桥的应用
贝雷桥，1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。

这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。

贝雷桥分为321钢桥和HD200钢桥两种。

中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。

这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。

由于使用中常常出现大跨度的问题（超过63米），以及双车道大跨度问题，专家们又研究推出了450型，可以达到91米的单跨跨度。

江苏贝雷钢桥有限公司座落于镇江丁卯高新技术园区，是总装工程兵研究所科研合作伙伴，是中国钢结构协会桥梁结构分会会员单位，中国钢结构协会焊接分会会员单位，ISO9001:2000国际质量体系认证企业，专业生产装配式公路钢桥（也称贝雷钢桥）的公司。

公司现有固定资产5000多万元，年产值突破亿元，是目前国内专业生产贝雷钢桥较大企业之一。

公司拥有研发贝雷钢桥的专业工程技术人员20余人，拥有能指导确定行业标准的高级人才，拥有国内领先的制造工艺。

公司目前已开发出各种高抗弯、高抗剪贝雷桁架新产品，不仅满足公路-I级、城-A级、HS25（美国荷载标准）、HA（英国荷载标准）等荷载要求，且经试验与实际运用，大大超过了特种车辆的过载通行，满足了大型工程施工的优选条件。

下面就由江苏贝雷钢桥给大家讲述下贝雷桥与装配式钢桥、钢桥之间的异同以及应用。

贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。

严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。

钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。

只不过贝雷桥更典型，应用也最广。

相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。

应用
在中国，装配式钢桥得到了很大发展，并于1965年定型生产。

早期的贝雷桥主要应用于军事上，即军用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。

比如2008年5.12地震期间，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。