关于水运工程造价管理的实践与思考

建设管理
工程的建设大多是在水下或水上进行的。

建设期也相对较长。

它受到许多主客观因素的影响，所需的技术和知识水平相对较高，这增加了渠道工程。

成本控制的难度。

如今，水路工程造价咨询企业缺乏相应的人才。

在控制人员的分配中，没有工作人员具有水运建设工程造价人员的资格证书。

工作人员不熟悉水路建设的内容和成本的控制管理，导致航道项目的成本和管理水平相对较低。

四、优化水运工程造价管理的建议
1.进一步建立水运工程造价控制体系
现在港口和航道项目成本管理系统呈现出线性管理系统。

该成本管理系统通常简单粗糙。

这种管理方式非常落后，不能适应现代社会的发展。

在使用过程中，管理将严重减少。

管理和管理的角色不能真正实现权利和责任的统一，因此必须改变。

2.应用BIM技术促进水运工程造价控制
BIM技术给建筑工程施工设计及造价控制工作带来了巨大的变化，但与此同时，我们还应注意BIM技术在应用过程中存在的缺陷：（1）由于BIM技术的周期长，变化多，涉及的阶段多项目的建设过程，涉及的费用种类和数量巨大，应用时存在一些困难；（2）BIM技术不是单一的技术应用，而是一个生态系统，它相当于计算机价格中的管理和制造，需要专业人员进行操作，但缺乏相关的专业技术人员。

为此，我们要培养BIM技术专业人才，促进水运工程造价控制能够专业化地应用BIM技术来进管理体系是改善项目建设过程，使其更加制度化的一种方式。

3.落实好施工前后各阶段的造价控制
在中国航道项目的建设中，每个企业的发展都是以经济利益为目的。

在企业整个的建设过程中，比较科学的管理对企业提高经济效益发挥着关键的作用，对于水运工程的建设也是如此，要控制好施工的每个环节的成本有效的降低生产的成本，加强完成环节和方法的总结，以确保决算。

在后续工作中的项目交付后，做好后期的记录工作，保存好相关的数据并根据，合同原则保存信息。

施工单位应总结和研究施工过程中出现的问题，通过实际施工项目总结工作成本。

施工的单位要在每个项目完成之后，进行总结经验，提高控制成本的水平，在水运工程项目中在成本管理方面有所创新。

同时，为推动中国建筑企业的后续发展，不断增添新的活力。

4.构建科学规范的造价管理评价体系
航路建设单位对财务部门应该加强管理，核算要更加的准确，合理收集各项资金，在水运工程中，不仅要把财务报表做的较为精细，还要在财务的决算更是不能出错，财务最终分析是指根据已完成的财务报表及相关说明书提供的信息，采用某些分析方法，对水路工程建设单位各项计划的实施和相关经济指标的完成进行专项挖掘，通过加工处理并且应用专项的工作来进行分析。

五、结语。