预应力混凝土连续箱梁施工质量控制要点分析
现浇箱梁施工的质量控制要点和注意事项
浅谈现浇箱梁施工的质量控制要点和注意事项【摘要】文章通过对某高架桥钢筋混凝土预应力现浇箱梁施工过程的叙述,阐述了箱梁施工的质量控制要点和注意事项。
【关键词】钢筋混凝土;预应力箱梁;质量控制某公路高架桥上部构造为8×25m现浇预应力砼连续箱梁桥，桥梁全长207m,全宽24m，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台及台帽,基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。
箱梁现浇施工是该桥梁质量控制的重点，拟采用满堂支架法组织施工。
下面就根据箱梁施工顺序，对该工程的质量控制要点进行阐述。
1。
支架设计及布设1.1地基处理.将箱梁下方30m宽度范围内松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石(开山石)换填，山坡地段清理出坚硬的岩面，并设置横坡，坡度控制在3%范围内，便于及时排除雨水。
如纵向坡度过大，采取设置台阶方式,便于底托支垫平整.上游靠近便道开挖水沟排水,降低水位标高，以防止雨水和其他水流入支架区,引起支架下沉。
1.2支架布置。
1.2。
1支架材料规格.支架采用碗扣式钢管架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1。
8m三种，立杆接长错开布置,顶杆长度为1。
5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0。
6m两种组成，顶底托采用可调托撑。
1。
2。
2支架布置.箱梁下立杆纵距0.6m,横距0。
9m，横向及纵向横杆步距0。
6m，并设置剪刀斜撑加固。
支架下垫15×15cm枕木，立杆底设可调底托支于枕木上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15cm横向方木，纵向铺设10×10cm方木。
碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安放枕木，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将4个角标立杆高调平后挂线安装其他底托，后安装立杆.1.2.3支架布设注意事项。
预制箱梁质量控制要点
混 凝
内部温度不宜超过60℃，最高不大 于65℃。蒸汽养护结束后应及时采 取措施，继续对混凝土进行保温保
土达到1.2Mpa前不得在其上踩踏或安装
土
湿自然养护。
模板及支架。混凝土养护期间，混凝土
养
内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内
护
部温度与表面温度之差、表面温度与环
境温度之差不得大于15℃，养护用水与
委外 试验
锚
具
钢绞线下料
穿
束
质量证明书或试验报告单。进场后，应 查对标牌，必须对其质量指标进行全面 检查并按批进行外观、硬度、静载锚固 系数性能试验，其质量必须符合现行国 家标准的规定和设计要求。同一种类、 同种材料、同一生产工艺且连续进场的 预应力筋用锚具、夹具、连接器，每 1000套为一批，不足1000套的也按一批 计。检验合格后（监理单位见证检验） 方可使用。
模
±5mm；模板的侧向弯曲l/1500；两模板内侧宽度（+10，－5
板
）mm；梁底模拱度（＋5，－2）mm；相邻两板表面高低差2mm。
安
3、底模拼接时应保证各段的中心线放在同一直线上。底模预
装
设反拱±L/3000。
要 求
4、预埋件和预留孔洞的允许偏差为预留孔洞中心位置10mm， 尺寸为（+10mm，0），预埋件中心位置3mm。 5、应严格按照技术交底书编号进行安装，外模与底模通过螺
蒸汽养护：分静停、升温、恒温、
降温四个阶段。静停期间应保持环
自然养护：(1)自然养护时，在混凝土浇 注完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护
境温度不低于5℃，混凝土浇注完4 ～6小时后方可升温，升温、降温速 度不大于10℃/h，恒温期间混凝土
浅谈现浇箱梁混凝土施工质量控制要点
浅谈现浇箱梁混凝土施工质量控制要点以武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程为实例，首先简单介绍了工程项目概况，然后为结合工程实例，对现浇预应力箱梁混凝土施工要点进行了探索，并与工程的实际情况进行结合，提出了一些现浇箱梁混凝土质量控制措施，研究的主要目的，是通过实际工程项目，将其作为基础开展质量控制分析，通过研究，进而有效推动现浇预应力箱梁技术的稳定发展。
一、工程概况本项目为武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程。
仙店互通主线桥(MK48+351.5)左右幅分别为5m×30m, 五孔一联分四节段(66m+30m+30m+24m)施工；上部现浇结构为预应力混凝土箱梁，梁高为1.8m, 箱梁为三个箱室结构，两条中腹板壁厚由145cm渐变至45cm,渐变范围为2.5m,边腹板为斜腹板壁厚由95cm渐变至45cm,渐变范围为 2.5m,箱梁顶板宽均为14.75m,翼板悬挑2m,底板宽度9.75m,箱梁外观底板及翼板与斜腹板设置圆弧导角，半径为30cm,纵向在墩位处设计实心段横梁，横梁宽度分别为1.5m与2.0m,顶板及底板厚度均为25cm。
二、梁体混凝土裂缝的类型和成因分析1、荷载引起的裂缝在常规静、动荷载和次应力作用下，预应力混凝土箱梁桥的开裂叫做荷载开裂。
载荷裂纹因受力方式和作用部位的不同而表现出不同的特征。
这种裂纹主要发生于受拉区、受剪区和局部应力集中区。
按受力模式，其裂缝具有以下特点：中央张拉裂。
裂纹在箱梁的横向上穿过，其间隔大致相同，与受力方向垂直。
在使用螺钉加固时，在钢筋连接处会产生二次开裂。
弯曲开裂。
从受拉区的边缘起，最大的弯矩附件产生了与受拉方向相垂直的裂纹，并逐渐向中线发展；在使用螺钉加固后，裂纹之间出现了短小的二次裂纹。
在配筋数量不多的情况下，结构的裂缝数量和宽度都比较小，从而导致了结构的脆性断裂。
剪切开裂。
箱梁与分点梁段之间的距离较近，在箱梁的腹面上有一条45°左右的斜缝。
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点摘要：现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位，其施工质量不仅关系到整个桥梁的外观形象，而且在很大程度上决定了桥梁的使用寿命。
现浇混凝土箱梁的浇筑施工质量控制要求高，在施工中要防止因地基沉降、模板支架的弹性和非弹性变形以及外部荷载引起的混凝土裂缝等问题。
下文就对其施工技术及质量控制展开简要的论述。
关键词：预应力混凝土；现浇箱梁；技术；质量控制1.预应力混凝土现浇箱梁施工中常见的质量问题1.墩柱常见的问题有：墩柱混凝土表面色差；墩柱混凝土表面存在水纹；墩柱混凝土表面存在锈迹；墩身模板拼缝明显，出现错台；墩柱底部烂根；墩柱麻面；墩柱污染。
2.支架搭设问题。
支架搭设前，未对基础进行碾压密实处理，或处理力度不够，基础承载力不足；排水不畅通，基础长期泡水，造成基础承载力不足；扫地杆未设置或设置不符合规范要求；剪刀撑设置数量不足；剪刀撑间搭设长度不足，从而造成支架整体失稳；钢管脚手架周转次数多，钢管锈蚀严重，甚至出现破损现象，继而导致支架整体承载力降低；杆件连接不紧密，上下碗扣与横杆连接松散，不牢固，非常容易发生支架垮塌的情况；施工防护不到位，或无操作平台，或操作平台不满足施工要求。
特别容易造成安全事故的发生。
3.主次楞尺寸不符合方案要求、主次楞间距不符合间距要求、主次楞木材质量差。
从而发生主次楞变形严重，浇筑出的混凝土出现涨模等现象；底模板质量差，经日晒雨淋后不能完全满足使用要求，导致浇筑出的混凝土表观质量差，甚至出现鼓包、涨模等问题。
1.预应力混凝土现浇箱梁施工技术1.箱梁支架搭设。
箱梁临时支架是现浇箱梁浇筑前不可缺少的临时工程。
首先，根据专项方案进行放样，施工支架基础，同时进行承载力、强度、尺寸、位置等项目的检测。
其次，搭设支架到设计标高位置，并完善相关稳定杆件的安装，确保支架的整体稳定性。
2.支架的预压。
在铺设好箱梁底模后，应对支架及模板进行预压。
在安装完箱梁底板主楞时，采用砂袋或水箱进行支架预压。
桥梁预应力混凝土连续箱梁施工要点
１． ． １波纹 管布 设 ３
面 设置 与排 水相 结合 ，通 过 箱梁 地面 标 高结 合 支
架 结构 设计计 算 确 定地基 顶 面标 高 ，基础 开挖 后
需 要对 基坑 进行 土质 检 验 ，天然 地基 达 到基 础 要 求 的承 载力 后方 可进 行混 凝 土浇 筑 ，并 同 时预埋
的伸长 值误 差在 ±６ 以 内。 ％
１３３压 浆 ＿＿
正 常工 序 分两 次进 行 ，每个 预 应 力孔 道分 要点
周秀芹
在 两端 各压 一 次 ，使得先 压注 的水 泥浆 充 分沁 水 但 未达 到初 拟状 态 为宜 ，在 预应 力张 拉 ２ ｈ后进 ４
向分别 小于 等 于 １ ｍｍ 和 ５ Ｏ ｍｍ。
１３２张 拉 ．．
定 的整 体 ；预拱 度 为梁 体挠度 、支架 弹 性形 变和 地基 弹性 形变 三 者之 和 ，其 最大值 出于粱 体 跨 中
位置 ，以抛物 线 方程 分配 各 点预 拱度 具 体值 ，通 过支 架上 的木 质楔 块 来对 底模 进行 细 微调 整 以达
行 ，过 程 时 间约 为 ３ ｍｉ 。在 箱梁 一 端 由压 浆泵 ０ ｎ
线总 的后 张力 以弥补摩 擦 损失 ，可 在张 拉端 施加 短 时间 的过应 力 ，但一 定要 注 意 由标准控 制 过应
力 的极 限值 。 ２３ 张拉拱 度偏 失 －
将 水 泥浆 以不 小 于 ０７ ａ的压 力 压入 孔 道 ，待 ． ＭＰ 另一 端 冒 出 浓 浆 时 以木 塞 严 密封 堵 ，注 意 稍 候
到要 求 。
后 张法 箱梁 要 求其 混凝 土 强度 达 到设计 要 求
１０ 且 龄 期 在 １ ｄ以 上 方 可 进 行 预 应 力 施 工 ， ０％ ４
预应力混凝土连续箱梁施工工艺要点分析
预应力混凝土连续箱梁施工工艺要点分析摘要：在目前公路和铁路桥梁建设中，预应力混凝土连续箱梁施工技术得到了重要应用，并对桥梁总体质量起到了积极的促进作用。
从目前来看，预应力混凝土连续箱梁施工技术已经成为了公路和铁路桥梁建设的主要技术，成为了公路和铁路桥梁施工的重要组成部分。
为了保证公路和铁路桥梁建设的高效性，并从根本上提高整体施工质量，我们应对预应力混凝土连续箱梁施工工艺有深入的研究，要对其要点进行深入分析，并在桥梁施工中积极推进预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用，提高施工质量。
关键词：预应力混凝土；连续箱梁；施工工艺；要点分析中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：一、前言随着公路和铁路桥梁建设的增多，桥梁施工的质量成为了关键。
为了提高桥梁建设质量，提高桥梁的承载力和整体强度，并降低施工难度提高施工效率，在目前桥梁施工过程中，普遍采用了预应力混凝土连续箱梁施工技术。
这种技术的优点在于可以实现桥梁的分段施工，降低桥梁的施工难度，提高桥梁整体成形的质量，满足桥梁建设中对桥梁强度和承载力的要求。
正因为预应力混凝土连续箱梁施工技术的这些优点，我们要在桥梁施工中努力应用该技术，并对预应力混凝土连续箱梁施工工艺进行深入的研究。
二、预应力混凝土连续箱梁施工流程经过对实际桥梁施工了解后发现，预应力混凝土连续箱梁施工主要包括以下流程：1、支架基础处理，这一工序是预应力混凝土连续箱梁施工的第一道工序，属于基础处理阶段，也是确保箱梁施工安全的重要工序。
2、支架搭设，目前预应力混凝土连续箱梁施工主要采用满堂支架搭设及钢管支架-满堂支架组合形式，施工过程中要严格按照规范搭设、检查、验收，确保支架搭设的稳定性。
3、支架静载预压，为了保证支架的强度和承载力能够达到要求，支架搭设完成后需要做静载预压实验，预压时加载按10%、50%、100%的受力分段加载，并分别测量其沉降。
4、支架预拱度设置，考虑到桥梁建设中对拱度的要求，支架在搭设过程中也要合理设置拱度。
箱梁预制质量控制要点
箱梁预制质量控制要点一、引言随着现代工程技术的不断发展，预制箱梁在桥梁工程中的应用日益广泛。
箱梁预制具有高效率、低成本、易维护等优点，但要确保其质量，必须对预制过程进行全面、系统的质量控制。
本文将探讨箱梁预制质量控制要点，以确保预制箱梁的优质和安全。
二、材料控制1、水泥：选择具有稳定性能和早期强度高的水泥，进场时需检查其品种、标号和质量证明文件。
2、骨料：粗骨料应具有高强度、耐磨性、连续级配等特性，细骨料应质地坚硬、清洁、级配良好。
3、外加剂：选择性能稳定、质量可靠的外加剂，并严格按照说明书使用。
4、钢筋：钢筋应符合设计要求，进场时需检查其材质、规格和质量证明文件。
三、模具与设备1、模具：根据设计图纸制作合适的模具，确保其精度和稳定性。
2、设备：选择先进的制梁设备和机具，如搅拌站、张拉机、压浆机等，确保设备性能良好且操作安全。
四、施工过程控制1、混凝土配合比：根据设计要求和实验数据确定合适的混凝土配合比，并严格控制计量误差。
2、浇筑：浇筑过程中应防止混凝土离析，确保混凝土密实度和均匀性。
3、养护：混凝土浇筑后应进行适当的养护，以达到设计强度。
4、预应力张拉：严格按照设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保箱梁的承载能力。
5、压浆：用压浆机将水泥浆压入孔道，确保孔道密实度。
6、脱模：脱模时应注意保护箱梁表面，防止损坏。
五、质量检测与验收1、外观检测：对预制箱梁的外观进行全面检查，包括表面平整度、裂缝、蜂窝等。
2、尺寸检测：测量预制箱梁的各项尺寸，如长度、宽度、高度等，确保符合设计要求。
3、材料检测：对使用的材料进行抽样检测，如水泥、钢筋等，确保符合质量要求。
4、结构性能检测：通过试验手段检测预制箱梁的结构性能，如抗弯、抗剪、抗拉等。
5、验收：按照验收规范对预制箱梁进行验收，不合格的箱梁应进行返工或报废。
六、总结箱梁预制质量控制要点涵盖了材料控制、模具与设备选择、施工过程控制以及质量检测与验收等方面。
桥梁预制箱梁施工工艺及质量控制要点
桥梁预制箱梁施工工艺及质量控制要点摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的桥梁工程建设的发展也有了创新，为了对现浇箱梁施工技术应用效果有更为全面了解，在阐述公路桥梁线交两相结构特点的基础上，对该技术的应用过程以及质量控制内容进行了深入探讨，希望论述之后可以给该领域的人员提供参考。
关键词：桥梁预制箱梁；施工工艺；质量控制要点引言装配式预应力混凝土箱梁凭借施工简单、效率高、成本低和对施工现场要求较低等优势，而在桥梁建设中得到广泛应用。
为了使装配式预应力混凝土箱梁达到施工预期质量目标，需要根据工程的实际情况制定合理可行的施工技术，并在工程中加以严格执行。
1 钢箱梁顶推施工技术的进展1.1 钢箱梁顶推工艺日趋成熟在顶推技术不断优化提升的背景下，钢箱梁顶推的方式也变得更为多样。
由最初的水平加竖向千斤顶到水平千斤顶和拉杆处理，与此同时，多点分散的顶推和连续性的操作也使得推进效果有了更大的提升。
更为重要的是，此类状态下的顶拉机具和材料不再是各自分散的状态，相应的，其统归在了完整的顶拉锚固体系之中，因此也就有效地保障了具体操作的稳定与高效。
另外，分离式单块滑块和实体滑道等也被更为高效的履带式滑块和空腹式滑道所取代，由此极大地保障相关操作的科学性。
1.2 顶拉锚固体系不断完善对于顶拉锚固体系而言，因其所包含的千斤顶和高压油泵等都随着整个体系的优化而有了显著的提升，因此，在个体优化的基础上，整个体系的运行也变得越来越高效。
1.3 适用范围不断扩大对于PC梁钢箱梁而言，顶推实施应处在30～80m的跨度。
而就我国已经建成的此类梁桥的基本情况看，40～65m占到绝大部分，最大的则为76m;对于不设临时墩最大顶推跨度的情况，预推法在连续梁中更为适用，同时在连续钢构和简支梁等相关的施工中也获得了广泛的应用。
而如果从梁体形式角度看，钢箱梁顶推能高效地应用于等高直线梁，同时在变高度梁以及曲线梁中也有显著的效用。
另外，从梁体制作方面分析，钢箱梁顶推不仅可以逐段浇筑，而且能依照特定的情况实施拼接。
浅谈满堂支架现浇预应力连续混凝土箱梁施工控制要点
集 水坑 。
２ 施 工 工 艺 流 程
４ 支架设 计
４ １ 结构设 计 ． 满 堂支 架采 用碗 扣式脚 手架 ．翼缘 板 内纵横 间 距 为
矿
＼
／
， ／
（ ）施工 荷载 。 ３
５ 支 架 预 压 及 观 测
５１ 支 架 顶 压 ．
／
＼ 盟 一
／
现 浇箱 梁施 工前 必须 进行 支架预 压 ，以检 验 支架 的 设计 合 理性 和结 构可 靠性 。并可 校验 支架 及地基 变 形情 况 。原 则上 支架整 孔 架设 。 压分跨 进行 ， 预 一个梁 段预 压 结 束 即可进 行下 道工 序施 工 。 压观 测分三 个阶 段进行 ， 预 每阶 段预 压 完成 后均 需对 支架进 行 测量观 测 ，支架预 压 结 束后 ， 数据 进行 处理 并得 出结 论 ， 对 形成 总结报 告 。
工措施 等 ，对 同类桥 梁施工 具有一 定 的参考 价值 。
关 键 词 满 堂 支 架 现 浇 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 施 工 控 制 要 点
１ 工 程 概 况
．
预 应力混 凝土 箱梁 采用碗 扣式 满堂 支架 体 系 ，现 浇
混 凝土 的施工 方法 。 箱梁混 凝土 采用 一次性 浇注 。 预应 力 施 工采 用后张 法预 应力施 工 工艺 。具 体 工艺流 程见 图 １ 。
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现浇箱梁预应力施工质量控制要点
现浇箱梁预应力施工质量控制要点一、张拉控制1。
设计参数钢铰线的标准强度1860MPa,弹性模量E Y =1.98×105MPa （实际检测）23.钢绞线伸长值计算ΔL = -（KL+μθ））/(kL+］/A Y E Y其中：K=0.0015;μ=0。
25;4.采用YCW4000型千斤顶,回程后的长度为55cm.1)张拉时混凝土的最低强度为设计强度的90％。
2)张拉顺序（1）纵向钢束张拉顺序：先张拉腹板钢束，后张拉底板钢束。
垂直方向:先张拉上部钢束,后张拉下部钢束；横截面方向:先张拉当中钢束，后张拉两边钢束，两边对称张拉。
（2）横向钢束张拉顺序：①浇注施工缝一侧箱梁混凝土,②张拉横隔梁预应力钢束N2，③张拉纵向预应力钢束；④浇注施工缝另一侧箱梁混凝土，⑤张拉纵向预应力钢束，⑥张拉剩余横隔梁预应力钢束N1。
⑦只有在所有横隔梁预应力钢束张拉完毕之后才可以拆除本横隔梁下的支架。
3）张拉程序由于千斤顶最大行程为200mm，对于计算伸长值接近200mm 或大于等于200mm的，必须分两次或多次张拉。
在初应力10％σk至100%σk之间采取分级控制，即张拉到20％σk、40％σk、60%σk、80％σk时量测、记录，张拉到100%σk时，持荷3min，然后，量测、记录、锚固。
4）张拉速度必须保持以2MPa/min等速加压。
加压至20％σk时持荷2min，40％σk时持荷3min，60%σk 持荷 4min，80%σk时持荷5min,100%σk持荷3min。
张拉到80%σk时注意伸长值是否有不正常现象。
计算出伸长量，看离总伸长量还有多少,以便控制。
100％σk持荷3min，使预应力筋在锚固前完成部分松弛，以减少钢绞线锚固后的应力损失.然后缓慢放张，60％以下快速放张至卸荷.5）实测伸长值的计算(1)一般一端或两端张拉时伸长值实测计算公式：（a）△L=（△L100％-2△L10％+△L20％)—A—B-C（b）△L=（△L100％-2△L20％+△L40％）—A-B-C（c）△L=5（△L100％—△L20％）/4—A—B-C（d）△L=(△L100%-△L10%+△L10％理论）—A—B—C式中：△L--梁体内实测伸长值；△L100%——张拉到控制应力σcon的100%时量取的伸长值；△L10%——张拉到控制应力σcon的10%时量取的伸长值；△L20％——张拉到控制应力σcon的20％时量取的伸长值；△L40％——张拉到控制应力σcon的40%时量取的伸长值;△L10%理论—-控制应力σcon的10％时的理论伸长值;A——张拉过程中工具锚夹片回缩引起的预应力筋内缩值;B-—千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值；C-—构件的弹性压缩值。
浅谈道岔预应力混凝土连续箱梁施工技术控制要点
２ 施 工 控 制要 点
２ ． １ 地 基 处 理 支 架 搭设 与预 压 、 永 久 支 座 安 装 首先 进行 支墩 基 础 处理 和 钢管 桩 施 工 。 根 据 施 工的地 形 情况 、 支 架的 支撑 高度和 资金的 投入 综 合考虑 后选 择 现 浇箱梁 支架 类型。 对于 地 形 平坦 、 支撑 高度不 高（ １ ５ ｍ以下 ） 的现 浇 箱梁 施 工宜 选用满 堂 支架 或贝雷 架施 工。 本工程 支架 立柱 采 用ｑ ￣ ６ ３ ０ ｍｍ、 ＠８ ２ ０ ｍｍ钢 管， 立于 基 础上 。 其 中每 个 承基 础上 钢管立 柱设 单排 ， 钢管 横桥 向共４ 根， 钢 管立 柱 地 脚 落 于 预埋 在 基础 的 钢板 上 ， 施 工基 础 时 将钢 板位 置 固定； 钢 管 待初张拉后 ， 即可将 内模及支撑 拆除。 梁体强度达到 立 柱 顶 面为特 制 落模 砂箱 。 砂箱 顶部 横 桥向均并 排 布设 ２ 根Ｉ ６ ３ Ｉ字 钢 后拆除端模 ， ０ ％后， 先进行初张拉 。 待初张拉完成后方可拆除模板 作 为横 梁 。 横梁 上 纵向架设 贝雷 粱， 按 中心 位 置对 称 布置， 将 横桥 向贝雷 设计强度的８ 拆 模顺序为先拆外侧 模， 后拆底模。 模板拆完后即可拆除贝 片采 用连 接 系横 桥 向通长 连 接成 整 体受 力结 构。 贝雷梁 铺设 完 毕后， 于 系统 。 雷梁． 之 后 拆 除临 时 墩 顶横 向分 配 梁及 砂 箱和 立 柱 。
摘 要 ： 随着高速铁路 建设的高速发展 ， 因箱莱稳定性高 利于现场 浇筑， 线条流畅和梁体 美观等优点 ， 在高铁桥 梁建设中 被广 泛 应用。 该文通
过 工程实例简要 介绍了 现 浇预应力混凝土连 续箱梁主要施工技术 ， 质量控制重点及道岔粱现 浇梁支架结构计算 ， 旨在提高现 浇颓应力混凝土连
浅谈预应力混凝土连续箱梁施工控制要点
３ 梁体施工
３ １ 模 板 ．
景家屯天桥是沈阳至彰武高速公路下穿天桥， 与主线前 进方向右侧交角 ８ 度 ， ５ 跨经 ２ ＋ ２ ２ｍ， Ｏ ３ ＋ ０ 预应力混凝土连
续箱梁 ， 全长 ７ ．ｍ 桥梁 ６４ 。位 于主线 Ｋ ２ ２ 。上 部结 构 ３ ＋９３
预应力混凝土连续箱梁横截面 为单箱单室 、 桥方向为变截 顺
设 支架时 可预先考虑 。
２２３ 砂袋 预压 预控措施 ： ．． 采用砂袋法 预压 ， 砂袋应 逐袋称
量， 要设专人称重， 专人记录。称量好的砂袋 ， 一旦到位就必
须采用 防水 措施 ， 准备好 防 雨布 ， 满载 后 ， 要 加 防止 雨 水进 入， 防止浸泡支架基础 ， 加载时 派专人 观察支架变化情况 ， 一
层 １ ｃ ５Ｘ１ ｍ木方 ， ５ 上铺 侧摸 。
一
２２２ 预压： ．． 支架安装完毕， 铺好低摸后必须进行支架预压 加载预压在整个桥进行， 测出有关数据后 ， 在各孔使用， 不再
重复预压 预压方 案采用编 织袋装砂 ， 队码在低 摸上 ， 重量
时应严格控制箱梁内外温差不超过 ８ 度。若箱梁体不能一
ＶＤ．８ Ｓ １
ＮＯ ２００６
文章编号 ： ０ — ８２２０ ） １ ８ ３１（０６ 增刊 一 ２ — ２ ０ ０９ ０
浅谈预应力混凝土连续箱梁施工控 制要点
刘荣伟 ‘ 汪贺
（． １沈阳市 辽中县公路工程公 司， 辽宁辽中 １００ ；． １２０２沈阳市辽 中县公路养护公司 ， 辽宁辽 中 １ｏｏ ） ￣ ｏ ２
摘
要
预应 力混凝 土连 续箱粱施 工， 结合 本人的施工 实践 ， 浅谈连 续箱梁施 工及控制要 点。 预应 力连 续箱粱 施 工 控制要点
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术与质量控制
等预埋件 ，并榆查波 纹管是否有 破漏 与端部是否封 闭完好 ，预埋件 ｒ ｌ ＿
心 线 位 置 允 许 偏 差 ３ｍｍ， 同 时 做 好 模 板 的 处 理 工 作 ， 防止 漏 浆 。 砼 浇 注 采 用 砼 输 送 泵 泵 送 。 浇 注 前 ， 需 合 理 确 定 配 合 比 ， 并 做 好 人 员 组 织 、振 捣 设 备 渊试 等 准 备 工 作 。砼 坍 落 度 为 １ ｍ～ １ １ ｃ ２ ｃ１。 ５ １
２２ 板 的制 作 安 装 ．模
底 模 、外侧模 、端 模采 用 定型钢 模 ，底模 、外侧 模与 支架 问 以 方 木支 垫并 固定 牢靠 。底模 与端 模 安装 就位后 ，外侧 模 安装前 ，需 进 行 测 量 放 线 ，调 整 底 模 与 端 模 的 平 面 位 置 与顶 面 标 高 ， 然 后 安 装 外
侧 模 ， 再进 行测 量 放 线 ，将 外 侧模 调 整 就 位 。
土 连续 箱梁 ： 桥墩采 用柱 式 墩、钻 孔灌 注桩 基础 ，桥 台采用 肋板 台 ， 群桩基 础 。
内侧模板采用 木模 ，制作 时必须保证模 板有足够 的强度 ，且便于
搬 运 与 安 装 ，梁 体 腹 板 倒 角 模 板 尺 寸 必 须 准 确 ，且 要 注 意 倒 角 尺 寸 的
２ 现 浇 连 续 箱 梁 施 工 技 术
丰线 桥现 浇预应力混凝士连续箱 梁第 １ 、１ ３ ４两孔跨高速公路 ，支 架采用钢 墩加钢梁的型式进行现 浇整体箱梁 的施 工 ： 其他各孔现浇整 体
箱梁 均采 用 满堂支 架进 行施 工 。
变 化 ，棋 板 内侧 需 甲整 ，使用 前 涂刷 脱 模剂 。内膜采 用 钢管 支架 ，
搭 设 支 架 以 前 ，将 原 地 面 的 腐 质 十 清 理 彻 底 ，对 局 部 的 不 整 ， 应 用 石 灰 土 分 层 同 填 ，保 证 场 地 以 内 排 水 顺 畅 。 支 架 用 地 范 围 原 地 面 用 ２ｅ ０ ｍ厚 Ｃ ５砼 硬 化 ，在 场 地 外 沿 设 置截 水 沟 与 排 水 沟 ，并 随 时 绀 织 １ 人 员 排 除 场 地 内积 水 ， 以 防场 地 积 水 造 成 地 不 均 匀 沉 陷 。 ２ １ ２支 架 拼 装 ．． 连 续 箱 梁 采 用 满 堂 钏 管 支 架 施 工 。支 架 搭 设 采 用 碗 扣 式 脚 于 架 ，箱 梁 Ｆ 体 采 用 满 堂 支 架 ，立 杆 间 距 根 据 施 工 荷 载 的不 同分 二 种 情 况 ，分 架 别 为 ６ ０Ｘ ６ ０ ｍ ０ ０ ０ ｍ ，６ ０× ８ ０ ｍ ０ ０ ｍ ，６ ０× １ ０ ｍ ，即 横桥 向 立杆 问距 为 ００ｍ ６ ０ ｍ， 桥 阳 间距 分 别 为 ６ ０ ｍ ８ ０ ｍ ０ ０ ｍ ０ｍ 沿 ０ ｍ ， ０ ｍ ，１ ０ ｍ ，横 杆 步距 为 １０ ｍ 。 ２ ０ ｍ 斜 杆 成 “ ”字 型 布 置 ，排 架 之 问 设 置 刀 撑 与斜 撑 ，使 Ｇ ｏｎｇ Ｃｈｅｎｇ Ｓ ｕ ｈｉ Ｌ
后张法预应力混凝土连续箱梁质量控制
后 张 法 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 质 量 控 制
赵 叉 政
（ 山西平 阳路桥有 限公 司， 山鹾 临汾 ０ ４ １ ０ ０ ０）
摘
要： 详细阐述 了预 应力筋的张拉控制措施 ， 并对 孔道压 浆的施 工注意事项进行 了探讨 ， 指 出在后张法预 应力施 工中 ， 从 各工序
钢绞线和波纹管埋设 前应 检查 是否有 破损 、 锈 蚀及 油 污 ， 合 以规范 提供 的为标 准 ， 在 比较 理论 伸长值 与实 际伸长 值 格后方可使用 。定位块按间距 ５ ０ ｅ ｍ布设 ， 穿放波纹 管与管 间接 响较小 ， 时以初应力到控制应力部分 的伸长值为标准 。 头， 并将其 固定 。预应力 筋预 留孑 Ｌ 道 的尺 寸与位 置要 准确 ， 竖 向 １ ） 张拉要点 。张拉顺序应按设计 编号顺序 分批 张拉 ， 以应 力 预应力筋必须要保证其垂直度 ， 预应力 筋超 出下螺帽保持 在 ３ ｅ ｍ 控 制为标准 ， 同时根 据伸长量进行校 核 。张拉 操作 时 ， 首先， 要 检 以上 ， 横 向预应 力筋要顺 直 ， 并定位加 固 ， 纵 向预应力 管道应 用钢 查 和调整两端钢绞线束上其 中一 根做过标 记的钢 绞线 的位置 ， 套 筋定位 ， 间距 为 ０ ． ５ ｍ一道 定位筋 ， 使其 牢 固在 模板 内的设计 位 上工作 锚 、 夹片 和限位 板 。其 次 ， 在初应 力状 态下 测 量预 应力 钢 置， 保证在混凝 土施工 时不产 生位移。 当预应力 管道 与普通 钢筋 束 的伸长量 ， 通 过压力 表读 数来控 制每 级张 拉力 ， 用 游标 卡尺 测 产生冲突时 ， 适 当调整 普通钢 筋 ， 保持 预应力 管道 位置 不 动。如 量 伸长 量 ， 并做好记 录。最后 ， 计算 实际伸 长值 ， 将 实 际伸长值 与 果三向的预应力筋发生冲突时 ， 应先 调整横 向预应力筋 后调 整精 设计伸 长值 进行对 比， 结果误 差在 ６ ％ 以 内， 则该 束 张拉完 毕 ， 验 轧螺纹钢筋 ， 来保证纵 向预应力设计位 置不 变。 收合格 后拆 除千斤顶 。 所有的 管道 均设 压 浆 孔 和 压 浆 管 ， 压 浆 管 的最 小 内 径 为 ２ ） 断丝 、 滑丝 的处 理 。在 张拉 过程 中应 充分 检查 ， 确保 钢 绞 ２ ０ ｎ ｌ ｒ ｌ ｌ ， 压浆 管与管道间的连接采用金属或塑料扣件 ， 用胶带 密封 线无任何 滑移 ， 避免 因人 为因素或张拉设 备安装 和使用 不 当造 成 避免在施工中流入水泥浆。必要时 设置排气 孔 ， 现采用 真空辅 助 滑 丝和断丝或锚具损坏 。如果发生 滑丝 、 断丝等情 况应 立 即停 止 压浆 ， 无须设置排气孔 。在浇筑混凝 土前要检查 外界压 浆管 的数 作业 ， 当滑丝或 断丝数 量超 过规 定值 时 ， 应 重 换钢 丝束 。在更 换 量及完好情况 ， 浇筑混凝 土时应 避免 振捣 棒直接 接触 波纹 管 ， 以 钢束处 理时要注意以下几点 ： ａ ． 用 退锚器退 锚时要 注意 施工人 员 免漏浆堵孔。在预应力 钢绞线 安装 前要检 查预 应力 孔道 是否 畅 的安全 ， 在没有退 锚器 时 ， 也可用 钢钳 来辅 助退 锚 。ｂ ． 单根 断 丝 通， 在孔道 内不能有混凝土或其他 杂物 。穿束有 人工穿 束和卷 扬 单根补拉 ， 将滑进 的钢束用单 根张拉千斤顶张拉至设计应力 。 机辅助穿束 ， 预应 力钢 绞线 是 否发 生缠 绞 现象 是质 量 控制 的关 键， 人工穿束易发生钢绞线缠绞 ， 造成各钢绞 线受力 不均 ， 增大 预 应力损失 ， 给桥梁结构安全和工程质量带来 隐患 。 在任何情况下 ， 当在安装有预应力 筋的构件 附近进行 电焊 和 切割时 ， 必须进行预 应力 筋的保 护 ， 防止溅 上焊 渣和 切割火 星造
预应力混凝土变截面箱梁施工中的质量控制分析
等 ．影 响 浇 筑 质 量 。 因 此 ，在 施 工 时
桥 梁 隧 道 Ｉ Ｂ Ｒ Ｉ Ｄ Ｇ Ｅ ＆ Ｔ Ｕ Ｎ Ｎ Ｅ Ｌ ■
预应 力混凝 土变截 面箱梁 施 工 中的质 量控制分析 十 玲
随差
土 变 截 面 箱 梁 由于 其 结 构 刚 度 大 、动 力
性能好、桥面变形小、变形曲线平顺、 中 本 文 主 要 是 对 施 工 过 程 中的 质 量 控 制 要 点 进 行 了分 析 。 在 桥 梁 工 程 中 施 工 是 非 常 重 要
县 航 道 升 级 ，为 了满 足 通 航 要 求 ，跨 越 要 满 足 设 计 规 范 要 求 ．纵 横 向 间距 不 得 落 高 度 控 制 在 ２ ｍ以 内 如 果 高 度 超
徐 沙 河 的桥 梁 均 被 设 计 成 主 体 结 构 为 预 大 于３ ０ ｃ ｍ， 规 格 不 小于 ４ ） １ ２钢 筋 。 应 力 混凝 土 的 变截 面 箱 梁 。 因此 我 们 在 对预 应 力 混凝 土 变截 面 箱 梁 施 工 过 程 中 的 质 量 和保 障措 施 进 行 分 析 控 制 ，以确
预 应 力 束 径 向 力 是 导 致 梁 底 混 凝 在 混 凝 土 浇 筑 施 工 过 程 中 ．由 于 连 续
土 崩落 的主 要 因素 。在 布 束 时 要 尽 量 使 箱 梁 的 底 板 钢 筋 较 密 、 预 应 力 管 道 集 预 应 力 钢 筋 的线 性平 顺 ，不 能 在 竖 向及
些 客 观 因 素 的 影 响 ，预 应 力 钢 筋 下 料 联 接 ，以保 证 预 应 力 孔 道 位 置 与 设 计 相
比 图纸 表 示 的尺 寸 稍长 ３ ０～５ ０ ｃ ｍ，
预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点（三篇）
预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点预应力混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工质量和安全监理是确保桥梁使用寿命和安全性的重要因素。
以下是预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理的一些要点：一、施工质量要点：1. 混凝土材料：选用符合国家标准的混凝土材料，确保强度和稳定性，保证梁体的耐久性。
2. 预应力钢筋：使用合格的预应力钢筋，控制预应力钢筋的张拉和锚固过程中的拉力，确保预应力系统的正常工作。
3. 模板支架：安装稳固的模板支架，确保梁体的几何形状和竖直度。
4. 混凝土浇筑：采用均匀浇筑、不集中浇筑的方法，采取振捣措施确保混凝土的致密性和均匀性。
5. 沟槽设备：保持沟槽的干燥和清洁，预防沟槽中的污染物对梁体产生不良影响。
6. 梁体接缝：施工过程中注意保持梁体接缝的一致性和尺寸，确保接缝的精确性和密封性。
7. 填充材料：采用符合规范要求的填充材料，确保梁体的承载能力和耐久性。
二、安全监理要点：1. 安全技术措施：制定施工安全技术措施和施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。
2. 施工人员：施工人员必须持有相应的岗位资格证书，并定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
3. 施工现场：保持施工现场的整洁，设置警示标志和安全防护措施，确保施工现场的安全。
4. 设备操作：确保吊装、运输等重要设备的安全操作，遵守相关操作规程，严禁超载和超速等危险行为。
5. 施工质量检验：进行施工质量检验，质量不合格的部分及时整改，确保施工质量符合规范要求。
6. 危险源防范：针对施工过程中可能出现的危险源，采取相应的措施进行防范，如防脱模措施、安全网的设置等。
7. 监理工作：设立专业的监理工作团队，进行现场巡查和记录，及时发现和解决施工中的安全问题。
总之，预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理是确保桥梁结构安全性和使用寿命的关键。
只有严格按照施工规范和监理要求执行，并采取相应的安全措施，才能确保施工质量和施工安全。
监理工作需要进行全程监控和记录，及时发现和解决问题，为桥梁的使用提供保障。
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立 杆 一安装 第 一步 大横 杆 （ 各立 杆 扣牢 ） 安装 第 一 与 一
（） 侧 模 面 板 采 用 １ｍ ２外 ５ｍ厚 的镜 面 竹 胶 板 ， 用 口 步 小横 杆 一第 二步 大横 杆 一第 二步 小 横杆 一 第三 、 四步 ６ ２ ｍ的松 木作 为 模 板 的横 肋 ， 再用 口 １ ×１ｃ ×１ｃ ０ ５ ｍ的 大 横杆 和 小横 杆 一接立 杆 一加 设剪 刀撑 。 松 木作 为背 带和 骨 架 ， 间距 为 ９ ｃ ， 为支 撑 系统 。 ０ｍ 作
记， 铺设底模 。 待底模全部铺设完毕后 ， 通过上顶托精确
调整 底模 面板 至 设计 标 高 ， 同时要 保 证每 个 项托 与 方木
底 板 及 腹板 倒 角 部 分 ， 二 次 浇 注腹 板 ， 三 次浇 注 顶 第 第
板 。前两 次不 用考 虑 内模 支撑 的 问题 ， 三 次浇 注 顶板 第 时 ， 钢 管上放 置 顶托 ， 来调 整顶 模 的标 高和 拆模 。 在 用
当架 子 搭 设至 设 计 标 高后 ，按 作 业 要 求 设置 防护
栏 ， 好 安全 网及 连 接 和加 固杆 件 ， 后 在 顶 托 上铺 设 挂 然 横 向和纵 向的方 木 。通过 放样 ， 方 木上 用 油漆 做好 标 在
支 撑 的 内模支撑 系统 。
（） ２由于箱梁 砼 浇注 分三 次浇 注 ，第一 次浇 注 横 梁 、
验 结果 表 明， 单 根立 杆 的承 载 能力 大 于 ４５吨 ， 其 ． 满足
各种 现 浇箱 梁 的结 构支 撑 型 式 ， 此 ， 们 决 定采 用 立 据 我 杆纵 向间距 ９ ｃ ， ０ ｍ 翼板 位置 横 杆 间距 Ｄ Ｏ ， 板位 置立 Ｏｍ 底
杆 间距 ６ｃ ， ０ｍ 横杆 步距 １０ｍ ２ｃ。
定性 。斜 杆 的接 长宜 采用 对接 扣 件 的对 接连 接 ， 当采用
４ 外侧模的制作和安装 ． ３
（ 由于 箱梁 处 于平 曲线 内， 果外 侧模 采 用 大面 积 １ ） 如
搭接 时 ，搭接 长 度 不 小于 ４ｃ ，并用 两 个 旋转 扣 件 扣 ０ｍ
牢。
整体 钢 模 ， 则模 板 白重太 大 ， 不便 于 施工 ， 向移 动 比较 纵 脚 手架 搭 设 的顺序 是 ： 做好 搭 设 的准 备工 作 一按 支 困难 。采用 竹胶 板 作为面 板 ， 能满 足 砼 的平 整 度和 美 也 撑 施 工 图放 线 一按 立 杆 间距 横 向放 置 枕木 一逐 根 竖起 观 ， 同时施 工 比较方 便 ， 利 于施 工进 度 。 有
关键 词 ：预应力混凝土连续箱梁； 施工质量； 预应力张拉
预应力混凝土连续梁具有结构受力性能好 、 造型简 面标 高 ， 于排 水 。地 基面 形 成 ２ 左 右 的排 水 横坡 ， 利 ％ 两
洁美观 、 车舒 适 、 震 能力 强等 诸多 优 点 ， 当前大 型 侧顺 桥 向开 设排水 沟 ，防止 雨水 对支 架底 部 的浸 泡 ， 行 抗 是 使 桥 梁工 程 中使用 较 多的一 种 型式 。 它 同时也有 施工 工 地基 变软 。由于支 撑立杆 承 载力较 大 ， 支撑 立杆 底 部 但 在 艺复杂 、 术要求 高 、 技 质量 难 以控制 等特 点 ， 旦某 一个 用 ５ ｃ 一 ×５ ｍ钢垫 板作 为应 力扩 散体 ，采用 Ｃ ５砼基 础作 １ 环 节 的施工 质量 控制 不 当， 可 能影 响到整 个 桥梁 的质 扩大基 础 ， 都 分散 立杆 对地 基 的压应 力 。 量， 留下 安全 隐患 ， 至 导 致桥 梁 垮 塌 而造 成 人 员伤 亡 甚 和重 大 的财产 损 失 。 面笔 者结 合工 程实例 来 探讨 预应 下
杆 ， 杆分为 ３ 横 Ｏ型 、 ０型 、 ０型 、２ ６ ９ １ ０型 ， 设 、 卸 方 搭 拆 便 可根 据结 构 的受力状 况 布置 其组 合 型式 ， 其坚 向受 力 刚 度及横 向稳 定性均优 于传 统 的钢 管配 扣件 组合 方 式 ， 且 单根 立杆承 载 能力 高 ，根据 北京 盛 明建 达在 ２ １ ０ ０年 ８月份 在 清 华 力 学研 究 所 按 不 同的组 合 方 式 所 得 的 试
稳定 性相对 较 差 ； 采用 搭接 立杆 ， 如 则承 载 能力不 够 。 经 多方 调 查 ， 进行 技 术 经 济性 比较 ， 定 采用 北 京 盛 明建 决 达 公 司 的碗 扣 式 支 架系 统 ，腕 扣式 支架 分为 ３ 、Ｏ ０型 ６
型 、 ０型 、 ２ ９ １ ０型 、８ １０型 、４ ２ ０型 、 ０ ３ ０型 、 ６ ３ ０型 几种 立
４ 底模的制作和安装 ． ２
（ 支 架搭 好之 后 ， 据桥 轴 线 对支 架进 行 调 整 。支 １ ） 根
桥 方 向间距 为 ９ ｃ ，在 上 面 放 置 口 ６ ２ ｍ的松 木 作 ０ｍ ×１ ｃ
向每 ４ ５ 置 ｌ 落 地 剪刀 撑 、横 桥 向每 ６空 设 置 １ 架 顶 托 上 横 向放 置 口 １ ×１ ｃ ． ｍ设 道 Ｏ ５ ｍ的松 木 作 为 承 重梁 ， 顺 在 竖立 杆 时 ， 件 长短 搭配 使 用 。根据 各 种 型式 的 为分 配梁 ，横桥 方 向间距 为 ４ ｃ 。在粗 调 好 方 木标 高 杆 ０ｒ ｎ
右 幅 、２ ＋９ Ｋ ７ ０ ９津 澧 大 桥左 幅 ９ ２跨 ， ～２ 右幅 ８ １ 跨 ， ～ １
Ｂ匝道 桥 １ １ ～ｌ 跨均 采用 预应 力现 浇连 续箱 梁 。下构 为 柱 式桥 墩 、 基础 ， 构为 预应 力砼 现浇连 续 箱梁 。 桩 上 箱梁
纵 向 预 应 力 钢 束 设 置 采 用 ｉ ５ ２ 钢 绞 线 ， １．
广东建材 ２１ 年第５ ０１ 期
施工技术
预应力混凝土连续箱梁 施工质量控制要点分析
熊 Ｉ ¨ 伟 、 ● － （ 湖南 常德路桥建 设有 ห้องสมุดไป่ตู้公司）
摘 要 ：结合工程实例介绍了预应力混凝土连续箱梁施工质量控制要点， 主要包括： 地基处理、 满堂
支架和模板施工 、 支座 的安装 、 钢筋的制 作与 安装 、 波纹管和预应 力束制作安装 、 箱梁砼浇筑 、 养护、 预 应 力张 拉施 工及 伸 缩 缝 施 工 等 工 序 要 点 。
架节 点不大 于 ２ ｃ ， ０ｍ 除两 端扣 紧 外 ， 中间 需增 加 ２ 扣 间 ， 用 １ 个 采 ０寸元钉 连接 ， 模 与分 配 梁之 间用 ２寸 元钉 底 点 。斜杆 的最 下 面一 个连 接 点应 落地 ， 以保 证支 架 的稳 连 接 ， 板缝 之 间用 双面 胶 贴封 。
可 调范 围为 ２ ｃ 。伸 缩 撑上 纵 向布 设 口 １ ×１ ｃ ０ｍ ０ ５ ｍ的方 状 ， 设计 图纸 上标 示 的预应 力 管道位 置 ， 设 圆孔 。 按 开
３ ． ２支架搭设
先挂 好 每 孔 的纵 、 向中 心 线 ， 施 工 图提 供 的尺 横 按 寸 对称 搭 设支 架 。为增 强支 架 体系 的整体 稳 定性 ， 桥 顺 道 剪 刀撑 。
２ ． ２支架基础排水系统
为 避免 支架 基础 受水 浸泡 发生 沉 降 ， 支架 两侧 各 在 ｌ ｍ以外 ， 挖 ４ ×３ ｃ 开 ０ ０ ｍ的排水 沟 ， 设集 水 坑 ， 并 有水 及 时排 出 。 以两 幅桥 面 中心 线 为 界 ， 向外侧 按 ２ 放 坡 ， ％ 做 到 雨停 场地干 。配备 二 台潜 水泵 ， 水管和 作 业人 员及 时 排 除坑 内积 水 。
ｆｋ １６Ｍ ａ Ｅ＝ ． ５ Ｏ ｐ ， 弛 率 ０ ０５ 松 弛 系 ｐ＝ ８０ ｐ ，ｐ １９ ｌ￣ ａ 松 ｘ Ｍ ．３ ， 数 ０３ 预 应 力 管 道采 用 塑 料 波 纹 管 制 孔 ； 梁 施 工 为 ．； 桥
一
联 整跨 现浇 ， 施工顺 序 为 ： 底 板 、 其 先 再腹 板 、 后顶 板 ；
杆 件 相 连 ， 用 立 杆 上 的腕 扣 旋 固 定 ， 后 逐层 上 立 杆 后 ， 钉底 模前 ， 须挂 线 找平 纵横 向方木 ， 采 然 铺 必 以确 保 方木 与横 杆 。 顶 面 在 同一 平面 内 ，对 于 不平 整 的方 木 应 用 手 提 刨刨 纵 向 的剪 刀 撑 与 地 面 夹 角 宜 在 ４ 。４ ６ 。 范 围 平 。 后 ， ５ ０ 然 在上 面铺 设 １ｍ ５ ｍ的镜 面竹 胶 板 ， 作为 底模 ， 并 内 。搭设 时应 将 一根斜 杆 扣在 立 杆上 ， 一 根斜 杆 扣在 进 行 轴线 与标 高调 整 。 另 横 杆 伸 出的部 分上 ， 样 可 以避 免 两 根斜 杆 相交 时把 钢 这 （ 在 安装 底模 时 ， 模 竹胶 板 的 纵 向拼缝 下面 设置 ２ ） 底 管别 弯 。 杆 的 扣件 与脚 手架 扣紧 的连 接头 两 端距脚 手 通 长 方木 ， 斜 以确 保 模板 拼缝 质量 。承 重梁 与 与 分配 梁之
在横 梁处 设置 横 向预应 力 。
２ 地基 处理
２ 地基回填和压实 ． １
先将 原地 面 的 杂物 、 杂草 等 清 理干 净 ， 桩基 施 工 时 的泥 浆坑采 用 分层 回填砾 石土 并整 平压 实 。 在整个 支 架
搭 设 区填筑 ３ ｃ ０ ｍ石渣 土 ，处 理后 的地 面标 高 高 出原地
桥 均 与津澧 互通 相衔 接 ， 为适 应线 型 及跨 张津 一 级 公 路 。 一
３ 满堂支架
３ 满堂支架结构 ． １
如采 用传 统 的支架 方 式 ， 则均 为 ①４ ×３ ５ｍ钢 管 ８ ．ｍ 配扣 件 ，为 了保证承 载 能力 则需 采用 对接 扣件 相连 接 ，
需要 ，２＋ ３． 澹 水 特大 桥 ４ ￣４ 全 幅 ，３ ８ Ｋ５ ６７ ５ ０ ２跨 ４ ￣４ 跨
力混 凝 土连续 箱梁 施工 质量 控制 要 点 。
１工程 概 况
Ｋ ５６ ７５澹 水特 大 桥 、２ ＋９ ２ ＋３ ． Ｋ７ ０９津澧 大 桥 、 Ｂ匝道